BYD CO LTD - mit Zukunft ? (Seite 1069)
eröffnet am 30.09.08 10:04:42 von
neuester Beitrag 16.04.24 12:29:13 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 68.978.065 von Investor85 am 06.08.21 11:13:59
Das mit dem Design bestreitet auch niemand - jedenfalls ich nicht.
Es ging mehr um die Form wie dieser Schnössel seine Kritik da vorgetragen hat.
Ein "kleines" Luxus Fahrzeug wie der Han reicht meiner Meinung nach vollkommen für BYD.
Die richtige Strategie für BYD ist, meiner Meinung nach, sowieso die "Käfer" oder "Golfs" für die Masse zu entwickeln. Und da sehe ich BYD mit dem "Dolphin" genau auf dem richtigen Weg.
Bei den hochpreisigen (margenstarken) Fahrzeugen wie dem "Daimler EQS" und ähnlichen Luxusschüsseln können sich die Hersteller lieber mit NIO, XPeng und Li Auto auseinandersetzen.
Was die Qualität angeht ist China eher gerade am überholen, als das sie noch hinterherhinken. Jedenfalls wenn es um günstigere Fahrzeuge als dem EQS geht. Gerade BYD zeigt das mit Blade und seinen Fahrzeugen ganz gut.
Was das Design angeht, ja da hat BYD mächtig aufgeholt.
Ich wäre auch dafür, das man den den "Wolfgang Egger" vorsichtshalber in Shenzhen ankettet, damit er nicht wegläuft...
Zitat von Investor85: Elon Musk hat damals sich die Autos von BYD und dem tesla verglichen.Das Design der Fahrzeuge sprach ganz klar für Tesla.Heute sieht es bereits anders aus.Natürlich ist beim Design von BYD noch viel Potential da.Sollten hier aber ebenfalls"schickere Autos" auf den MArkt kommen, sieht es in Zukunft für Tesla schwierig aus den hohen MK zu bestätigen.Gerade in Punkto Qualität holen die Chinesen auf.Ebenfalls wird VW und Daimler die besseren Autos im höheren Preissegment verkaufen.
Das mit dem Design bestreitet auch niemand - jedenfalls ich nicht.
Es ging mehr um die Form wie dieser Schnössel seine Kritik da vorgetragen hat.
Ein "kleines" Luxus Fahrzeug wie der Han reicht meiner Meinung nach vollkommen für BYD.
Die richtige Strategie für BYD ist, meiner Meinung nach, sowieso die "Käfer" oder "Golfs" für die Masse zu entwickeln. Und da sehe ich BYD mit dem "Dolphin" genau auf dem richtigen Weg.
Bei den hochpreisigen (margenstarken) Fahrzeugen wie dem "Daimler EQS" und ähnlichen Luxusschüsseln können sich die Hersteller lieber mit NIO, XPeng und Li Auto auseinandersetzen.
Was die Qualität angeht ist China eher gerade am überholen, als das sie noch hinterherhinken. Jedenfalls wenn es um günstigere Fahrzeuge als dem EQS geht. Gerade BYD zeigt das mit Blade und seinen Fahrzeugen ganz gut.
Was das Design angeht, ja da hat BYD mächtig aufgeholt.
Ich wäre auch dafür, das man den den "Wolfgang Egger" vorsichtshalber in Shenzhen ankettet, damit er nicht wegläuft...
Eine Frage noch dazu...was glaubt ihr wie sich CATL momentan bei diesen Gerüchten fühlt? Ist Tesla mit uns noch zufrieden usw.??🤔
Ich denke man sollte jegliche Eitelkeiten aussen verlassen...Tesla will, wenn überhaupt was von Byd und nicht umgekehrt. Wir brauchen Tesla nicht! Also bestimmt Byd die Spielregeln und wenn nicht dann nicht...
Elon Musk hat damals sich die Autos von BYD und dem tesla verglichen.Das Design der Fahrzeuge sprach ganz klar für Tesla.Heute sieht es bereits anders aus.Natürlich ist beim Design von BYD noch viel Potential da.Sollten hier aber ebenfalls"schickere Autos" auf den MArkt kommen, sieht es in Zukunft für Tesla schwierig aus den hohen MK zu bestätigen.Gerade in Punkto Qualität holen die Chinesen auf.Ebenfalls wird VW und Daimler die besseren Autos im höheren Preissegment verkaufen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.977.123 von Shaki am 06.08.21 09:57:58Der hat auch nie verstanden wofür BYD steht, der kam nach China um Autos weit über 300.000 Yuan zu verkaufen. Wang Chuanfu hat die Vision gehabt, ein E-Auto zu bauen das sich jeder Chinese leisten kann um die Umwelt in Chin zu verbessern. Im Schnitt hat ein Chinese erst ab 50 Jahren seinen ersten eigenen Wagen und nicht wie in Twitterland sehr viel früher. Ich hoffe das die Nachricht nicht stimmen mit Tesla, sonst wir BYD da drunter mehr leiden statt profitieren. Ist wie mit den Busthema zurzeit in den USA, wo die nicht von Subventionen profitieren können.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.977.549 von Keno2011 am 06.08.21 10:34:40
Man könnte evtl. darüber nachdenken, wenn Musk nach Shenzhen fährt und einen klassischen Kutou vollführt und für seine Frechheiten um Verzeihung bittet.
https://de.wikipedia.org/wiki/Kotau
Da er das wohl nicht machen wird, brauchen wir nicht weiter darüber nachdenken.
Es ist sowieso nur ein wieder aufgewärmtes Gerücht, an dem wieder nichts dran ist.
Tesla wird seine zusätzlich benötigten Batterien vermutlich von CATL beziehen...
Zitat von Keno2011: Das ist so als würde man einen Marathon laufen und der erste nicht mehr kann bis zum Ziel und der zweite ihn mit seiner Kraft nach vorne schieben würde, statt zu überholen. Macht kein Sinn, Marge hin oder her. BYD hat in den letzten zwei Jahren unter Tesla gelitten und den Twitter Quatsch und noch dazu in China immer zu kämpfen gehabt mit dem Handelskrieg. Jetzt hat BYD eine super Chance sich von Tesla zu befreien und deren Problemen mit Chip oder Batterie was die im kommenden Jahr haben werden zu Punkten.
Man könnte evtl. darüber nachdenken, wenn Musk nach Shenzhen fährt und einen klassischen Kutou vollführt und für seine Frechheiten um Verzeihung bittet.
https://de.wikipedia.org/wiki/Kotau
Da er das wohl nicht machen wird, brauchen wir nicht weiter darüber nachdenken.
Es ist sowieso nur ein wieder aufgewärmtes Gerücht, an dem wieder nichts dran ist.
Tesla wird seine zusätzlich benötigten Batterien vermutlich von CATL beziehen...
Es zeigt doch nur wie hoch die Qualität von BYD mittlerweile ist...wenn es zu dem Deal kommt, wird Elon schon seinen Aufschlag für frühere Äußerungen bekommen...
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.977.063 von Shaki am 06.08.21 09:55:06Das ist so als würde man einen Marathon laufen und der erste nicht mehr kann bis zum Ziel und der zweite ihn mit seiner Kraft nach vorne schieben würde, statt zu überholen. Macht kein Sinn, Marge hin oder her. BYD hat in den letzten zwei Jahren unter Tesla gelitten und den Twitter Quatsch und noch dazu in China immer zu kämpfen gehabt mit dem Handelskrieg. Jetzt hat BYD eine super Chance sich von Tesla zu befreien und deren Problemen mit Chip oder Batterie was die im kommenden Jahr haben werden zu Punkten.
Wenn es soweit kommt das Tesla Blades verbaut, haben die endlich mal Qualität unter der Haube die nicht mit Klebeband fixiert werden muss 
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.977.063 von Shaki am 06.08.21 09:55:06
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