BYD CO LTD - mit Zukunft ? (Seite 606)

[Sal-Paradise]

Die Aussage BYD würde an CATL "vorbeiziehen" ist nachweislich falsch oder wurde in einem falschen Kontext interpretiert, denn tatsächlich ist CATL nach wie vor mit weitem Abstand die klare Nummer 1



und BYD aktuell auf einem guten 3.Platz, was bedeutet, dass sich unsere Batterie-Perle gegenüber dem letzten Comparing um einen Platz verbessern konnte.

Ich vermute die sprachen von "China" und was das angeht, ist es gut möglich, dass BYD dort schon die Marktführerschaft übernommen hat, was ich dann durchaus als "fulminant" bezeichnen würde....

PS: Wäre jetzt @Shaki hier, müsste ich das jetzt nicht recherchieren, aber ich hoffe ihm ist klar, dass ich jetzt wg. ihm jetzt Doppelschichten ableisten muss...

[Hitman2]

BYD

BYD-Aktie: Das sind die Trümpfe für den Aufschwung
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/15457965-byd-akti…

[Ericlenni]

Weiß jemand ob BYD auch im Bereich der Natrium-Akkus am forschen ist? CATL will ja ab dem nächsten Jahr schon welche ausliefern. Hier kann ja aufgrund des günstigen Natriums und des Wegfalls von Lithium richtig Geld gespart werden.

[Keno2011]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.567.355 von Thoernaa94 am 13.05.22 09:54:01

Ja, kann sein, aber die haben schon Probleme mit der Semiconductor Sparte. Ist jetzt nicht das erste mal, dass es dort Widersprüche gibt. In Raum steht immer noch das Problem mit den Investitionskosten, aus vorherigen Berichten, so eine Waferproduktuonsstraße kostet die Mitbewerber um paar Milliarden Dollar. Diese Investition hat BYD noch nicht getätigt, deswegen ist das etwas seltsam? Ich hoffe das die noch die ganzen Vorwürfe endlich weg schaffen, damit wir auch etwas davon haben.
Gruß

[Thoernaa94]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.567.274 von Keno2011 am 13.05.22 09:46:26

Sind Fake News

[Keno2011]

https://wap.eastmoney.com/a/202205132378501610.html


Unabhängige Betriebsfähigkeit ist zweifelhaft, BYD Semiconductor wird von der China Securities Regulatory Commission in Frage gestellt

Ökonomisches Referenznetzwerk3小时前



Am 12. Mai, BYD in der EinreichungsregistrierungsphaseHalbleiterCo., Ltd. (im Folgenden als „ BYD Semiconductor “ bezeichnet) erhielt eine Anfrage von der China Securities Regulatory Commission. In Bezug auf die Gewinnprognose der M&A - Vermögenswerte des Unternehmens und die Auswirkungen der damit verbundenen Transaktionen auf die Unabhängigkeit forderte die chinesische Wertpapieraufsichtsbehörde BYD Semiconductor auf, eine detaillierte Erklärung abzugeben.

Zwischen den beiden Gewinnprognosen klafft eine große Lücke

Aus den Bewerbungsunterlagen geht hervor, dass Jinan BYD Semiconductor Co., Ltd., eine Tochtergesellschaft von BYD Semiconductor, Vermögenswerte wie Wafer-Produktionslinien und Grundstücke von einem Dritten erworben hat, wobei es sich diesmal hauptsächlich um 8-Zoll-Wafer-Chip-Produktionslinien handelt. Gegenwärtig haben die meisten internationalen Mainstream-Halbleitergerätehersteller mehr Ressourcen in die Forschung und Entwicklung und Produktion von 12-Zoll-Geräten investiert und die Produktion von 8-Zoll-Wafergeräten eingestellt oder reduziert. BYD Semiconductor hat die Rationalität großer Investitionen in die Beschaffung von 8-Zoll-Wafer-Equipment unter diesen Umständen nicht vollständig erklärt.

In der zweiten Runde der Anfragen und Antworten waren die beiden Vorhersagen von BYD Semiconductor ziemlich unterschiedlich. Beispielsweise erwartete das Unternehmen in der vorherigen Prognose, als die Waferproduktion des Jinan-Projekts 160.000 Stück betrug, einen Nettogewinn von 67 Millionen Yuan im Jahr 2022; danach, in der Sondererklärung, die das Unternehmen an die Shenzhen Stock Exchange übermittelte, Als die prognostizierte Wafer-Produktion 158.100 Stück betrug, erwartet das Unternehmen einen Nettogewinn von 277 Millionen Yuan im Jahr 2022.

[Sal-Paradise]

Hier nochmals die Meldung bez. der "Verschmutzung"...
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BYD Cuts Production Due To Concerns Over Factory Pollution

https://www.carscoops.com/2022/05/byd-cuts-production-due-to…

Auszug:


Es wird davon ausgegangen, dass die Arbeit an einigen Produktionslinien der Fabrik seit dem späten Sonntag eingestellt wurde, wobei ein Mitarbeiter angab, dass sich der Umzug auf das Schweißen, Beschichten und Zusammenbauen ausgewirkt habe. Chinesische Behörden haben mit Umwelttests in der Anlage begonnen und führen dasselbe in einer anderen Anlage im nahe gelegenen Bezirk Xingsha durch, berichtet die Financial Times .

BYD verkaufte in den ersten drei Monaten des Jahres 397.420 Fahrzeuge, ein Anstieg von 166 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2021. Dies, obwohl das Unternehmen den Verkauf aller Benzinfahrzeuge im März eingestellt hat .
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die, soweit kann man das bis zum jetztigen Zeitpunkt sagen, keinen bleibenden Schaden hinterlassen hat. Der Kurs möchte weiterhin nach oben, wofür unsere asiatischen Freunde gesorgt haben, nachdem es temporär ja durchaus ein "Luftloch" gab, welches sich aber vollständig aufgelöst hat.

[af-cb]

Jeder der investiert ist, kennt den Kurs.

[frosch1904]

Hk 237 HK Dollar plus 4,52 % . Geht weiter in die richtige Richtung

[Sal-Paradise]

Review of BYD Dolphin (Atto 2). Chinese Entry-level EV for 14,000 USD Ready for Global Market


https://carnewschina.com/2022/05/11/review-of-byd-dolphin-at…