Royal Dutch Shell - Back to the Future (Seite 199)

[UlrichDerKleine]

@ridethehype: Also ich bin der Meinung, dass die Suche nach Alternativen zu Öl nicht neu sind. Schon im zweiten Weltkrieg gab es den Versuch der Kohle-Verölung (ok, da war nicht das Co2 der Treiber).

Dann kamen die Ölkrisen der 70er. Seitdem hat man alles mögliche probiert. Letztlich sind ja auch Dinge wie die Solarzelle ein Ergebnis der Forschung aus der Ölindustrie. Daimler, Shell, BP... alle haben bereits in der Vergangenheit (zum Teil Milliarden) in Wasserstoff und so weiter investiert. Mit dem Ergebnis, dass diese Investitionen immer wieder gescheitert sind.

Es ist aber bis heute nicht gelungen wirklich Alternativen zu den fossilen Energieträgern zu finden. Keine Alternative ist bis heute in Verfügbarkeit, Kosten und Skalierbarkeit groß genug.
...
Das Problem, dass ich bei Emobilität, Wassertstoff usw sehe ist, dass diese in dem Sinn keine Energiequellen, sondern nur neue Träger sind. Die Frage woher der Strom dafür kommt bleibt...Daher wird ja auch fest von einer weiter stark anziehenden Gas-Nachfrage ausgegangen.

[ridethehype]

Ungeimpfte weg? So radikal auch nicht, aber aus dem öffentlichen Leben verdrängen, JA!

Meine Schwester arbeitet auf so einer Intensivstation und die schweren Verläufe haben zu 90% Ungeimpfte, das ist nicht lustig.

Und durch solche Menschen müssen lebenswichtige Operationen bei Krebspatienten, Herztransplantationen usw. verschoben werden und da zählt jeder Tag.

Leider spielt Öl noch lange eine Rolle, die Treibhausgaskonzentration gerät immer mehr aus der Balance, darum sind Shell und Co dazu verpflichtet mehr zu tun.

Und Geld dazu fliesst reichlich rein um neue Technologien und Projekt zu finanzieren.
Und weil Shell eben gas gibt, sind sie auch die Gewinner der Transmission.

Ausserdem bringt der CO2 Zertifikate Handel auch ne Menge oder warum baut TESLA in Grünheide? Weil wir so super E-Autos bauen oder um CO2 - Zertifikate zu erwerben?

Da kann auch Shell noch mitverdienen, wenn CO2 neutrale Geschäftsfelder ausgebaut werden.

Horrido in Mexiko!

[omegonneu]

Schade dass man hier keine negativen Daumen vergeben kann.

Wie Shell agiert, sieht man in Libyen. Da hängt das Solarprojekt nur am fossilen Engagement.
Shell investiert dort, wo es Geld zu verdienen gibt.
Deshalb bin ich in Shell investiert und weil dieses Invest ausserhalb der EU und des Euro liegt. Deutschland steuert geradewegs auf eine Katastrophe zu und wird die EU mitreissen.
Und mit der Zukunft des E-Autos verhält es sich nicht anders als mit Corona: Alles was die Politik versprochen hat ist NICHT eingetreten. Shell hat den Fuß in die Tür gestellt, mehr nicht!

Und wenn hier schon geäussert wird, dass die Ungeimpften weg können, dann schauen wir mal, ob es nicht die Geimpften sind, die zuvörderst diesen Planeten verlassen müssen.


Matthäus 16, 24-26
Da sprach Jesus zu seinen Jüngern: Will mir jemand nachfolgen, der verleugne sich selbst und nehme sein Kreuz auf sich und folge mir. Denn wer sein Leben erhalten will, der wird's verlieren; wer aber sein Leben verliert um meinetwillen, der wird's finden. Was hülfe es dem Menschen, so er die ganze Welt gewönne und nähme Schaden an seiner Seele? Oder was kann der Mensch geben, damit er seine Seele wieder löse?

[Oginvest]

Shell zieht sich aus Entwicklung von Ölfeld in Nordatlantik zurück

Der Energieriese Shell zieht sich von seiner 30-Prozent-Beteiligung aus der Entwicklung eines umstrittenen Ölfelds im nördlichen Atlantik zurück. Die wirtschaftlichen Argumente für die Investition seien nicht stark genug.

Dies teilte der Konzern am Donnerstagabend mit.

Das als Cambo bezeichnete Projekt zur Erschliessung eines Ölfelds am Meeresgrund westlich der Shetland-Inseln wird von Umweltschutzorganisationen seit langem heftig kritisiert.

Der Mehrheitsgesellschafter Siccar Point Energy zeigte sich enttäuscht, kündigte aber an, an dem Projekt festzuhalten. Man werde weiterhin mit den Anteilseignern und der Regierung zusammenarbeiten. Die Umweltschutzorganisation Greenpeace und die Labour-Opposition begrüssten den Rückzug von Shell hingegen. Das Projekt habe "ökologisch keinen Sinn, und Shell akzeptiert nun, dass es auch ökonomisch keinen Sinn hat", sagte der umweltpolitische Sprecher von Labour, Ed Miliband.
https://www.msn.com/de-ch/finanzen/nachrichten/shell-zieht-s…

[Oginvest]

Shell wins court case to start seismic surveys offshore South Africa

CAPE TOWN, Dec 3 (Reuters) - A South African high court on Friday struck down an urgent application brought by environmentalists to stop oil major Royal Dutch Shell (RDSa.L) starting seismic surveys to explore for petroleum systems off the eastern seaboard's popular Wild Coast.

The applicants, which included Greenpeace Africa and fishermen, had been seeking to stop the survey on the basis it could cause "irreparable harm" to the marine environment, especially to migrating hump-back whales in the area.

"The court refused to interdict the seismic survey on the basis that irreparable harm to marine species was not proven by the applicants," said Katherine Johnson, a spokesperson for Natural Justice, one of the organisations in court.

"The court ruled that given financial and other prejudice to Shell if the seismic surveys were delayed, the balance of convenience was in Shell's favour," Johnson told Reuters.

A Shell spokesperson said the company was happy with the outcome of the case.

"Shell is pleased with the court’s decision, which will help move this seismic survey forward in accordance with its regulatory approval and permitting," the spokesperson told Reuters.

"Should viable resources  be found offshore, this could significantly contribute to  the country’s energy security."

Johnson said further litigation from the group cannot be ruled out, as it had concerns the company had not obtained the necessary environmental impact assessments.

Shell said this week that it had met all the legal obligations to undertake the survey in line with regulations, and received the necessary approvals.

An online petition and several protests have already been organised against Shell over the survey, which uses a vessel regularly firing an air gun that produces a very powerful shock wave underwater to help map subsea geology.

Shell in 2020 acquired a 50% stake in the offshore exploration right held by Impact Africa, a subsidiary of privately owned Impact Oil & Gas.

Another group, Sustaining the Wild Coast, which represents communities along the coastline, lodged a separate court application on Thursday also seeking to halt the seismic survey.

"We are calling for an immediate halt to the survey and that no seismic surveying be allowed without a proper Environmental Authorisation," said Sinegugu Zukulu, a spokesperson for the group, in a statement.
https://www.reuters.com/business/energy/shell-wins-court-cas…

[UlrichDerKleine]

Was heisst alles lassen wie es ist?

Öl wird über die nächsten mindestens 15 20 Jahre eine riesen Rolle spielen. Dies ergibt sich schon schlicht aus den Bestandsflotten und Anlagen.
Kohle wird man versuchen als erstens rauszudrängen. Also wird Flüssiggas wahrscheinlich ein wachsender Markt über die kommenden Jahrzehnte. Hier sind die alten Ölmajors längst die führenden Spieler.

Dazu sind ja "zumindest" die europäischen Konzerne alle längst in Projekte wie Schnellladesäulen, Wasserstoff, Co2-Abscheidung, Batterien, Emmissionshandel usw involviert.

Warum Tesla hier in allen neuen Bereichen davon ziehen soll weiss ich nicht? Es ist genauso möglich , dass hier Shell , BP , Total usw. das Rennen machen. Diese haben auch beim Wasserstoff, Schnellladen usw. den Vorteil, dass sie eben in der Fläche längst ein funktionierendes Konzept (gekoppelt mit den Tankstellenshops usw) haben.



Die Ideen mit dem Wasserstoff und Co. hatten Shell , Daimler und Co auch schon früher (siehe Bild einer Shell Wasserstofftankstelle aus den 2000ern). Nur war damals das Co2-Thema noch nicht wichtig für die Politik.

[ridethehype]

Shell wird immer mehr zum Gamechanger, anstatt weiter auf fossile zu setzen investieren die ihr Geld klug.

Allerdings dauert das noch, bis der Gestank aus den Städten verschwindet und ein Haufen unnützer Teile verbaut werden nur um jeden Tagdie 15km zur Arbeit zu fahren.

Time to change our minds and think ahead.

Leider ist in Deutschland die verbreitete Ansicht, lieber alles lassen wie es ist, es geht uns doch gut.

Die Pioniere der Vergangenheit waren da schon wesentlich weiter-

“The world is preparing for a massive uptake of EVs over the next decade. By 2030, it is expected that there will be at least 125 million plug-in vehicles on the roads, compared to just 10 million today1. A user base of that scale demands an end-to-end approach to charging infrastructure to meet its needs,” said Melanie Lane, CEO NewMotion, “By making charging simpler and investing in smart technologies, we will help enable the mass adoption of EVs and support the drive towards a lower carbon world.”

[romarioo]

Apropro Fakten.

Gestern wurden mehr als 1,5 Mio Aktien zurückgekauft und damit mehr als im letzten ARP von Juli bis November pro Tag eingesammelt wurde. Hoffentlich nutzt Shell die Kurse unter 20 und hält das Tempo bei.

[ridethehype]

Heavy duty trucking H2Accelerate

Shell is involved in H2Accelerate, a mobility consortium designed to create the conditions for a large-scale rollout of hydrogen trucking infrastructure across Europe in the next decade. Working together with Daimler AG, IVECO, OMV and Volvo Group, H2Accelerate aims to prove the viability of hydrogen for heavy duty in Europe, first in small clusters then rapidly across the continent by 2030. Synchronized investments across the sector during the 2020s will create the conditions for the mass market roll-out of hydrogen fueled heavy duty transportation which is required to meet the European ambition of net zero emissions by 2050.
California refuelling stations for trucks

In California, Shell is part of a consortium that is developing three new large-capacity refuelling stations for heavy-duty hydrogen fuel-cell trucks, in collaboration with Toyota and Kenworth Truck Company. These stations will form the first hydrogen truck refuelling network in California. In doing so they will help reduce emissions along a heavily polluted road that connects the Port of Los Angeles with a major warehouse complex inland. This is a multi-year project.

[ridethehype]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.109.999 von Alf14 am 03.12.21 11:32:22

Und jetzt keine Antwort darauf, sonst spritzt Du noch bei deinen eigenen Worten ab. Das ist hier ein Börsenforum wo es nur um harte Fakten und Theorien zu Shell oder die globale Wirtschaft geht.

Für deinen Scheiß gibt es andere Foren oder ignorieren dich da die User auch bereits.