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ITM Power - Elektrolyse und Brennstoffzelle (Seite 132)



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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.943.711 von winhel am 17.11.19 13:58:28Noch was zum Hydrogen Action Plan (HAP) in Südaustralien , schaut Euch mal folgenden Link an, da sieht man, wie weit Linde UND ITM bereits ihre Duftmarken in dem Kontinent gesetzt haben.;)

https://virtualpowerplant.sa.gov.au/sites/default/files/publ…
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Ab frühen Dezember gehts hiermit Rund...;)

Germany Plans Incentives to Boost Hydrogen in Energy Mix

The government is preparing an incentive program for early December that will help develop a local market for the technology, according to Stefan Rolle, an adviser in Germany’s Economy & Energy Ministry. The so-called hydrogen strategy will focus on the industrial, transport and heating sectors.






https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-11-11/germany-p…


....bin gespannt was für Linde bzw. ITM danach hängenbleibt📈 :cool:
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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.943.807 von winhel am 17.11.19 14:28:52Siehe auch folgende Links:


ARENA unterstützt die Wasserstoff-Demo von Toyota Australia
Toyota Wasserstoff-Brennstoffzelle. Verfasser: Joseph Brent.

20. März (Renewables Now) - Das Toyota Australia Hydrogen Center-Projekt, in dem aufgezeigt wird, wie Wasserstoff eine tragfähige Kraftstoffquelle für den Transport und ein Energiespeichermedium sein kann, hat Fördermittel in Höhe von 3,1 Mio. AUD (2,2 Mio. USD / 2 Mio. EUR) aus dem Australische Agentur für erneuerbare Energien (ARENA).

Das 7,4 Mio. AUD teure Projekt wurde von der Toyota Motor Corporation Australia Ltd im Rahmen eines größeren Umbaus im ehemaligen Automobilwerk in Altona Victoria initiiert.

Das Toyota Australia Hydrogen Centre wird voraussichtlich mindestens 60 kg erneuerbaren Wasserstoff pro Tag durch Elektrolyse produzieren, wobei der benötigte Strom aus Photovoltaik-Solarmodulen und Batteriespeichern stammt, sagte ARENA am Dienstag. Ziel des Projekts ist es, den End-to-End-Prozess für die Wasserstofferzeugungskette zu demonstrieren, der neben der Wasserstoffproduktion auch die Verdichtung und Speicherung sowie die Stromerzeugung über Wasserstoffbrennstoffzellen umfasst. Der Kraftstoff kann sowohl mobil als auch stationär eingesetzt werden.

Der britische Wasserstoffspezialist ITM Power (LON: ITM) teilte am Dienstag mit, dass er einen 0,25-MW-PEM-Schnellelektrolyseur für das Projekt an Toyota Australia verkauft hat.

"Wasserstoff hat das Potenzial, in Zukunft eine zentrale Rolle zu spielen, da er zum Speichern und Transportieren von Energie aus Wind, Sonne und anderen erneuerbaren Quellen verwendet werden kann, um viele Dinge anzutreiben, einschließlich Fahrzeuge wie das Toyota Mirai-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug", sagte Matt Callachor, Leiter von Toyota Australien.
https://translate.google.com/translate?hl=de&sl=en&u=https:/…

Weiter:

ITM Power mit Hauptsitz in Sheffield soll eine neue Produktionsanlage für erneuerbaren Wasserstoff in Australien unterstützen.

Die australische Regierung hat über die Australian Renewable Energy Agency (ARENA) ein Projekt des Gasunternehmens BOC zur Erzeugung von Wasserstoff aus erneuerbarer Energie in seiner Bulwer Island-Gasanlage in Brisbane unterstützt.

Das Pilotprojekt umfasst die Installation eines 220-kW-Elektrolyseurs und einer 100-kW-Solaranlage zur Erzeugung von bis zu 2.400 Kilogramm erneuerbarem Wasserstoff durch Elektrolyse pro Monat. ITM Power liefert den Elektrolyseur.

Dr. Graham Cooley, CEO von ITM Power, sagte: "Australien schätzt die Vorteile, die Wasserstoff für die Reduzierung der Kohlenstoffemissionen mit sich bringen kann, sehr. Die nationale Wasserstoffstrategie des Landes, die Ende dieses Jahres vorgestellt werden soll, zeigt, dass man ernsthaft über das Thema nachdenkt Rolle, die Wasserstoff bei der Bekämpfung des Klimawandels spielen kann. "

John Evans, Geschäftsführer von BOC South Pacific, fügte hinzu: "Der erneuerbare Wasserstoff, den wir produzieren, wird unseren Industriekunden einen Mehrwert für die Umwelt bieten und die Einführung von HFCEVs in Queensland erleichtern, während unsere eigenen Produktionsprozesse auf Bulwer Island unterstützt werden."
https://translate.google.com/translate?hl=de&sl=en&u=https:/…
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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.943.840 von Growth2012 am 17.11.19 14:38:13Ich hoffe du erlaubst mir, aus dem Link folgende Aussagen nochmals in Deutsch rein zu stellen:
Deutschland:


"""""""""""Die Technologie wird nun als wichtige Option angesehen, um die Energielücke zu schließen, die durch die bevorstehende Schließung von Kernkraftwerken und den Ausstieg aus dem Kohlekraftwerk entsteht.

Holländer wenden sich an Wasserstoff für Gaspipelines, die sie nicht mehr füllen können"""""""""""""


Betreff Holland:


27. Juni 2019

ITM Power plc

("ITM Power" oder "das Unternehmen")

Eröffnung der Gasunie 1MW Green Hydrogen Electrolyser-Anlage in den Niederlanden



ITM Power (AIM: ITM), das Unternehmen für Energiespeicherung und saubere Brennstoffe, freut sich, die gestrige Eröffnung des Hystock-Grünwasserstoffwerks von Gasunie im niederländischen Veendam bei Groningen bekannt zu geben. Gasunie verwaltet und unterhält die Infrastruktur für den großflächigen Transport und die Speicherung von Gas in den Niederlanden und im Norden Deutschlands.



ITM Power lieferte das 1-MW-PEM-Elektrolysesystem, das erneuerbare Energie und Wasser zur Erzeugung von Wasserstoff verwendet. Der Elektrolyseur befindet sich im Salzkavernenspeicher Zuidwending von EnergyStock im Norden der Niederlande. Der erzeugte Wasserstoff wird entweder vor Ort verwendet oder in Rohranhänger für die Versorgung künftiger Wasserstofftankstellen abgegeben.



Prof. Roger Putnam CBE, Vorsitzender von ITM Power, nahm an der Zeremonie teil und erklärte: "Wasserstoff ist ein Schlüsselelement für den Übergang zu einem vollständig erneuerbaren Energiesystem. Wir brauchen jetzt sofortige politische und industrielle Maßnahmen, um die Einführung von erneuerbarem Wasserstoff zu beschleunigen."



Die Ankündigung von Gasunie ist unten aufgeführt.



König Willem-Alexander eröffnet nachhaltiges Wasserstoffwerk HyStock



Am heutigen Morgen, dem 26. Juni, eröffnete König Willem-Alexander in Veendam bei Groningen die HyStock-Anlage für grünen Wasserstoff von Gasunie. Diese Anlage ist der erste Schritt zur Schaffung der Wasserstoffversorgungskette der Zukunft, in der grüne Energie umgewandelt, gespeichert und zu den Kunden transportiert wird. Dies ist auch eine wichtige spezifische Maßnahme, die dazu beitragen wird, die Niederlande nachhaltig und klimaneutral zu machen. Während seines Besuchs sah der König verschiedene Anwendungen von Wasserstoff im verarbeitenden Gewerbe und im Mobilitätssektor.

Die HyStock-Wasserstoffanlage wandelt 1 Megawatt nachhaltigen Strom in grünen Wasserstoff um und wendet dieses Verfahren erstmals in großem Maßstab an. Gasunies Ziel ist es, in naher Zukunft eine großflächige und rentable Speicherung von Wasserstoff in den unterirdischen Gasspeichern von EnergyStock zu erreichen. Der Wasserstoff kann dann als nachhaltige Energiequelle genutzt werden, auch wenn Sonnen- und Windenergie nicht zur Verfügung stehen.

"Wasserstoff ist ein Schlüsselelement für die Energieversorgung der Zukunft", erklärt Han Fennema, CEO von Gasunie. "Die HyStock - Wasserstoffanlage ist der erste konkrete Schritt, um wirklich das erforderliche weitere Wachstum des Einsatzes von nachhaltigem Wasserstoff in der gesamten Kette von der Produktion bis zur Nutzung zu erreichen. Wir werden in der Lage sein, einen Teil unserer bestehenden Infrastruktur für die Produktion von Wasserstoff geeignet zu machen." Transport und Speicherung von Wasserstoff bis 2030. Diese nachhaltige Wiederverwendung des bestehenden Gasnetzes wird dazu beitragen, unsere Energieversorgung zuverlässig und erschwinglich zu halten. "

Da erwartet wird, dass der Transport und die Speicherung von Wasserstoff in großem Maßstab einfach, zuverlässig und erschwinglich ist, kann Wasserstoff eine Schlüsselrolle als sauberer Energieträger für die Herstellung, Mobilität und die gebaute Umwelt spielen. Die Umwandlung von Strom in Wasserstoff ist eine Möglichkeit, die erwarteten künftigen Überschüsse an nachhaltigem Strom zu nutzen. HyStock ist der Startschuss für den zukünftigen Wasserstoffmarkt und trägt somit dazu bei, das Ziel, die Niederlande und Europa klimaneutral zu machen, zu erreichen.
Gigastack-Machbarkeitsstudie mit Ørsted

Über Orsted: aus Wikipedia

""""""""""Ørsted wurde am 27. März 1972 als Dansk Naturgas A/S vom Königreich Dänemark gegründet.[3] Der Name wurde 1973 in Dansk Olie og Naturgas A/S geändert, ab 2002 wurde nur noch die davon abgeleitete Abkürzung „DONG“ benutzt. 2006 entstand DONG Energy A/S aus der Fusion von DONG, Elsam, Energi E2, NEsa, KE Holding und Frederiksberg Elnet Group. Im Oktober 2016 verkündete Ørsted den Bau seiner 1000. Windkraftanlage auf See im deutschen Offshore-Windpark Gode Wind II.[4] Das Erdöl- und Erdgasgeschäft wurde mittlerweile an Ineos verkauft, womit der Firmenname hinfällig wurde und im November 2017 zu Ørsted, benannt nach dem dänischen Wissenschaftler Hans Christian Ørsted, geändert wurde.[5]

Ørsted, bis November 2017 DONG Energy, ist einer der führenden Energiekonzerne in Nordeuropa. Sein Hauptsitz ist in Fredericia in Dänemark. Der Staat Dänemark hielt bis 2013/14 einen Anteil von rund 76 % an dem Unternehmen. 2014 wurde ein Verkauf von 19 % der Anteile an die Investmentbank Goldman Sachs sowie zwei von dieser Bank kontrollierte Pensionsfonds beschlossen, wobei Goldman Sachs zugleich auch Veto-Rechte zugestanden wurden.""""""""""""""



Projekt zur Demonstration der Lieferung von Wasserstoff in loser Schüttung, kostengünstig und ohne Kohlenstoff

durch PEM-Elektrolyse im Gigawatt-Maßstab, hergestellt in Großbritannien.



ITM Power (AIM: ITM), das Unternehmen für Energiespeicherung und saubere Brennstoffe, freut sich, die Finanzierung der Gigastack-Machbarkeitsstudie mit Ørsted und Element Energy durch die britische Regierung bekannt zu geben. Die Projektförderung ist für die Durchführbarkeitsphase vorgesehen, die im Erfolgsfall die Möglichkeit bietet, weitere Mittel für die Umsetzung zu beantragen.



Gigastack, das vom BEIS Hydrogen Supply Competition finanziert wird, wird die Lieferung von Wasserstoff in großen Mengen, kostengünstig und ohne Kohlenstoff durch in Großbritannien hergestellte Polymerelektrolytmembran-Elektrolyse (PEM) im Gigawatt-Maßstab demonstrieren. Das Projekt zielt darauf ab, die Kosten für elektrolytischen Wasserstoff drastisch zu senken durch:



• Entwicklung eines neuen 5-MW-Stack-Moduls zur Reduzierung der Materialkosten.

• Eine neue halbautomatische Produktionsanlage mit einer Elektrolyseurkapazität von bis zu c. 1 GW / Jahr, um den Durchsatz zu steigern und die Arbeitskosten zu senken.

• Einsatz von sehr großen und damit kostengünstigen 100 MW + Elektrolyseursystemen mit mehreren 5 MW-Einheiten.

• Innovationen bei der Aufstellung und beim Betrieb dieser großen Elektrolyseure, um Synergien mit großen erneuerbaren Energien im GW-Maßstab zu nutzen.



Der Einsatz von PEM-Elektrolyseuren in solch großem Maßstab war bisher nicht möglich, da kostengünstige Stapelmodule erforderlich sind, die leicht in größere Elektrolyseursysteme integriert werden können, und weitaus größere automatisierte Fertigungsanlagen (die größten Elektrolyseurfabriken weltweit können weniger Leistung von mehr als 30 MW pro Jahr). Die von ITM Power vorgeschlagenen Innovationen im Bereich der Stapelkonstruktion und -herstellung werden diese Probleme lösen und die Installationskosten für einen Elektrolyseur senken, sodass der Kapitalkostenbeitrag zu den möglichen Kosten für Wasserstoff geringer wird und von den Stromkosten dominiert wird. Ørsted wird die Synergie zwischen Offshore-Windenergieanlagen im GW-Maßstab und Wasserstoff demonstrieren, die die weitere Dekarbonisierung durch erneuerbare Energien und die anhaltenden Kosten von Offshore-Windenergieprojekten ermöglicht.



Dieses Projekt bringt zusammen; ITM Power ist ein Entwickler und Anbieter von erstklassigen Wasserstoffsystemen mit 16 Jahren Erfahrung. Ørsted, der weltweite Marktführer für Offshore-Wind; und Element Energy, eine Beratungs- und Ingenieurspraxis für CO2-arme, Nachhaltigkeits- und Verbraucherverhaltensprodukte mit 15 Jahren Erfahrung in der Initiierung und Analyse von Wasserstofftechnologieprojekten.



In Phase 1 (Machbarkeit) wird ITM Power die Entwürfe entwickeln und die Materialanforderungen abschließen, um einen kostengünstigen 5-MW-Stapel bereitzustellen. ITM Power wird auch Konzepte weiterentwickeln, um den Durchsatz der vorgeschlagenen halbautomatischen Produktionsanlage zu maximieren und den Anforderungen der Wasserstoff-Massenversorgung gerecht zu werden. Ørsted wird mögliche Synergien zwischen Offshore-Windparks und Elektrolyseuren untersuchen, um Szenarien zu identifizieren, die erschwinglichen Strom und einen ausreichenden Lastfaktor für den wirtschaftlichen Betrieb der Elektrolyseure liefern können. Schließlich wird Element Energy eine Marktanalyse potenzieller Endverbraucher durchführen, Geschäftsmodelle für den Betrieb großer Elektrolyseure im Energiesystem untersuchen und eine Roll-out-Strategie für die ersten 100-MW-Elektrolyseure definieren.



In Phase zwei würde der 5-MW-Stack sowohl intern als auch in einem repräsentativen Wind-Wasserstoff-Szenario gebaut und getestet. Der Bau der halbautomatischen Produktionsanlage würde ebenfalls beginnen. Schließlich würde das Geschäftsmodell für große Elektrolyseure verfeinert und die Kommerzialisierung ermöglicht.



Dieses Projekt ist eine einzigartige Gelegenheit, die Produktion von grünem Wasserstoff für Großbritannien zu entwickeln und das Land als Kompetenzzentrum für Elektrolyttechnologie zu etablieren. Ein Portfolio von Lösungen ist erforderlich, um zuverlässige Wasserstoffmengen und Versorgungssicherheit zu gewährleisten, und diese Studie wird die Entwicklung von grünem elektrolytischem Wasserstoff vorantreiben.



Lord Duncan, Minister für Klimawandel, sagte:

"Die Nutzung der Kraft des Wasserstoffs könnte dazu beitragen, Emissionen zu senken, Arbeitsplätze zu schaffen und industrielle Prozesse sauberer und umweltfreundlicher zu gestalten, was der gesamten Wirtschaft zugute kommt, wenn wir bis 2050 auf Netto-Null hinarbeiten.



"Dieses innovative Projekt von Ørsted und ITM Power wird uns dabei helfen, Wasserstoff bis 2030 in großem Maßstab einzuführen - ein entscheidender Schritt, um den Beitrag Großbritanniens zur globalen Erwärmung zu beenden."



Matthew Wright, UK Managing Director bei Ørsted, sagte:

"Wir müssen weiterhin dringende Maßnahmen ergreifen, um die schädlichen Auswirkungen des Klimawandels zu begrenzen. Großbritannien ist bereits weltweit führend bei der Bereitstellung erneuerbarer Energien und der beschleunigten Nutzung neuer Technologien wie grünem Wasserstoff. Dies spielt eine entscheidende Rolle bei der Dekarbonisierung industrieller Prozesse.



"Wir haben die Kosten für Offshore-Wind dank der Zusammenarbeit von Industrie und Regierung drastisch gesenkt, und ich hoffe, dass dieses Projekt der Beginn einer ähnlichen Reise mit g sein kann
Homepage ITM""""""""""""""""""""

Betreff Gasunie:

Nederlandse Gasunie NV mit Sitz in Groningen ist ein im Staatsbesitz befindliches niederländisches Unternehmen des Energiesektors. Gasunie betreibt ein Fernleitungsnetz für Erdgas mit einer Gesamtlänge von etwa 15.500 Kilometern, überwiegend in den Niederlanden und Deutschland. Wikipedia
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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.944.065 von winhel am 17.11.19 15:35:42So sieht die Bergung und was danach kommt eines E-PKW aus:

Umwelt
E-Autowracks: Brandgefährlicher Sondermüll

"""""""""Seit fünf Wochen steht in Walchsee das ausgebrannte Wrack eines Tesla. Niemand will sich die Finger daran verbrennen, den Wagen mit seiner unberechenbaren, 600 kg schweren Lithium-Ionen-Batterie zu entsorgen.
https://tirol.orf.at/stories/3021270/?utm_source=pocket-newt…""""""""""""

OK, mit Geld läßt sich heutzutage alles regeln!

Was mich aber wundert ist, dass man sich keine großen Gedanken darüber macht, wie sich Ersthilfer zukünftig nach Verkehrsunfällen verhalten (müssen)? Was passiert, wenn das erste Mal ein Helfer einen Stromschlag erhält, an der Gesundheit gefährdet wird bzw. im schlimmsten Fall tötliche Verletzungen erleidet? Was passiert, wenn ein Insasse nach einem Unfall und unverletzt aussteigt, und dabei einen Stromschlag erleidet?
Wenn solche Sicherheitsrisiken bestehen, wie unten beschrieben, verstehe ich nicht, dass man darüber nicht diskutiert. Es kann doch niemand später einmal sagen, wenn Millionen E-Autos auf dem Markt sind und dergleichen Unglücksszenarien passieren, man habe davon nichts gewüßt.:rolleyes:

Auszug aus u.a. Link:

""""""""""""""Bei mehreren Unfällen und Bränden sei es vorgekommen, dass die Karosserie eines Elektroautos noch unter Spannung stand. „In einem Fall sei sogar nach drei Wochen eine Spannung von 158 Volt festgestellt worden“, so Bopp. „Und dieses Fahrzeug war völlig ausgebrannt.“
Rettungskarten sollen Rettern helfen

Bei unsachgemäßem Umgang würden die Hochvoltbatterien „große Sicherheitsrisiken“ darstellen, warnt die Ekas deshalb. Rettungskräfte müssten speziell geschult und ausgerüstet werden. Manche Feuerwehren arbeiten bereits am Unfallort mit Laptops, um mit speziellen Programmen den Fahrzeugtyp mit seinen charakteristischen Merkmalen – und Gefahrenzonen – bestimmen zu können.



https://www.welt.de/wirtschaft/elektrotechnik/article1597934…""""""""""
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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.944.233 von winhel am 17.11.19 16:12:52
Stromschlag. Lach
Tankexplosion, Lach
FINGER AUF DER motorhaube verbrennen.
Ein Motorrad das mit 100 km/h lautlos an dir vorbeifährt.???????? Sehr sehr gefährlich, ja, sogar tödlich.
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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.944.944 von Transcannafraud am 17.11.19 19:11:58
Zitat von Transcannafraud: Tankexplosion, Lach
FINGER AUF DER motorhaube verbrennen.
Ein Motorrad das mit 100 km/h lautlos an dir vorbeifährt.???????? Sehr sehr gefährlich, ja, sogar tödlich.


Bei nahezu allen Fahrsituationen ausserorts dominiert heutzutage das Reifen - Fahrbahngeräusch.
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Einfach ignorieren den Herrn, der spammt mit seinen haltlosen Bemerkungen auch andere Foren voll. Bitte nicht die wunderbar sachliche und faktenreiche Diskussion von Taschengeldverplemperern stören lassen.
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