Nach 54 Jahren endlich wieder ein neues Auto an der Börse - 500 Beiträge pro Seite

[SuperInsider]

Der kalifornische Hersteller von Elektrofahrzeugen Tesla Motors Inc. gibt heute sein Debüt an der Technologiebörse Nasdaq. Für die Emission wurden 13,3 Millionen Aktien zu einem Erlös von 226 Millionen Dollar zum Verkauf gebracht. Der Ausgabekurs liegt bei 17 Dollar.

Der letzte IPO eines US-Automobilherstellers datierte aus dem Jahr 1956, als Ford Motor den Gang an die Börse wagte. Tesla will die aus dem IPO erzielten Einnahmen für Investitionen in Fabriken und etwaige Übernahmen heranziehen.


Gruss
SI

[MrRipley]

Tesla konnte ich hier eben noch nicht finden...

[schiedo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.753.657 von MrRipley am 29.06.10 20:10:21

Jetzt ist sie da....

[SuperInsider]

Man darf gespannt sein ...

[SuperInsider]

[SuperInsider]

[Tools_Garden]

die meldung schaut ganz gut aus. das könnte eine gute story werden

http://www.marketwatch.com/story/tesla-prices-its-ipo-at-17-…

[SuperInsider]

Tesla IPO Priced At $17/Share, Market Cap Estimated At $1.6b

http://www.thetruthaboutcars.com/tesla-ipo-priced-at-17share…

[MrRipley]

Ist Altair mit seinen Li-Ion Nanosafe Akkus noch dabei?

Schaut nämlich nicht so aus, da sie heute 25% verloren haben...

[micky68]

Gestern über 40% in die Höhe bei einem solchen Marktumfeld; beeindruckend
hoffentlich nicht heute in die andere Richtung...

[MrJewing]

Was ist eigentlich so besonderes an der Firma Tesla,sie macht Minus hat wenig Umsatz
rechtfertigt das die hohen Kurse.

[Xepher]

auf jeden fall gilt großes interese an TESLA....... wenn ich das volumen heute anschaue!!!!!
boah!!!

[Blindgaenger2]

Ich bin auch dabei..........


Tesla Automobile der Zukunft.
ich habe ja schon lange darauf gewartet, dass die an die Börse gehen.
Nachdem Meredes bei denen mit 5% eingestiegen ist.

Diese Firma wird der Renner!!!!!

Ich habe letzten Sommer in München so eine Karre bestaunen können. Die war aus England.

Echt ein tolles Auto. Glaubt mir. Diese Firma hat Zukunft.

Kursziel noch diese Woche.......40 Euro...

[Blindgaenger2]

...nur Schade, dass ich den Börsengang gestern übersehen habe erst Abends


Heute rechne ich mit einem SK von knapp 30 Euro

[Blindgaenger2]

21,33 EUR Realtime Kurs
+36,29% | +5,68

[Xepher]

also leute das sind stückzahlen

manomanomano!!!!

ich glaube da decken sich instis ein....anderes kann ich es mir kaum erklären....und die dynamik wird schneller!!!

[Blindgaenger2]

21,92 EUR Realtime Kurs
+40,06% | +6,27


..gleich haben wir die 22 Euro geknackt

[Xepher]

ich glaube das viel erst heute rein sind. hoffentlich gehts im amiland heute nicht bergab...
aber es gibt einen regen handel und die nachfrage ist groß.... das freut mich...

[Blindgaenger2]

.......heute gehts im Amiland erst richtig los.

erst Donnerstag Abend bzw Freitag wird es dann viele geben die Gewinne mitnehmen.


aber vorerst wirds heute bis 20.00Uhr richtig furzen....

[Xepher]

die vielen 1000der blöcke die über den tsch gehn!!
meistens aus dem ask gekauft
jep die storry könnte stimmen

[Blindgaenger2]

Nasdaq......23,89......1.500 .....bid 25,03.....ask 28,25......1.500

[Blindgaenger2]

http://ih.advfn.com/p.php?pid=squote&symbol=TSLA

[Xepher]

bei den amis wurden gestern knapp über 18.700.00 stücke gehandelt.
13.300.000 stück gibts insgesamt

[Blindgaenger2]

ab 14.00 Uhr wirds wohl wieder aufwärts gehen.
Zum Börsenstart im Amiland gehts up...up...up

Ich freue mich schon....

[Blindgaenger2]

da dürfte großes Interesse von anderen Autofirmen bestehen...Toyota usw.
Da werden einige versuchen einzusteigen.

Tesla ist Zukunft.


Kursziel:
mein Tipp 8wer tippt mit

SK heute 29,10 Euro

[Blindgaenger2]

[Xepher]

schätze das heute eine kosolidierung kommen wird
wie weit es runter gehn wird weis ich nicht. auf jeden fall sind heute viele eingestiegen und bei den amis werden auch noch welche rein wollen.
wir werden sehn....

[Blindgaenger2]

Vorbörslicher Handel im Amiland über 25 Dollar

[Blindgaenger2]

10....9...8...7...6...5...4...3...2...1.... jetzt gehts gleich los. Im Amiland wird bald mit 30 dollar gehandelt....da bin ich mir ziemlich sicher.....

[Blindgaenger2]

EurocarsUS & Tesla Motors Present 'MN Drives the Future', July 2nd
Tesla Motors Com Usd0.001 (MM) (NASDAQ:TSLA)
Intraday Stock Chart

Today : Wednesday 30 June 2010
Click Here for more Tesla Motors Com Usd0.001 (MM) Charts.

Several Tesla Roadster Sports will be available on July 2nd from 10am to 4 pm for viewing, and test-driving by qualified buyers. Prizes, including free test drives for the general public, will be available.

The Roadster Sport boasts super car performance without super car emissions. The hand-built, carbon fiber electric Roadster Sport accelerates from 0 - 60 mph in 3.7 seconds. The zero-emissions super car consumes no petroleum, plugs into conventional 120-volt sockets, and can drive 245 miles per charge. Tesla has delivered over 1,000 Roadsters to customers in 22 countries.

The Roadster requires less routine maintenance than conventional cars. It does not need regular oil changes or exhaust system work. Roadsters have no spark plugs, pistons, hoses, belts or clutches to replace. Tesla uniquely offers "house calls" so all customers can enjoy service from their home or office.

Kurt Bublitz, EurocarsUS GM, said, "We purchased our Tesla Roadster Sport to enable our customers to experience the future of driving. Buyers of one of our pre-owned luxury imports may drive our Tesla, free, for up to a day. (some restrictions apply). Prospective customers are invited to view our 40+ imports at www.EurocarsUS.com; call us at 952.944.5252; or e-mail [e-mail].

About EurocarsUS

EurocarsUS offers fine, pre-owned luxury import cars at a substantial savings vs. buying new cars. Their 12,000 square foot showroom is located in Eden Prairie, MN at 169 and 494. Locally owned and operated by car enthusiasts, most EurocarsUS vehicles are under manufacturer's warranty. They take trade-ins; purchase and consign cars; ship worldwide; and offer a Eurocar finder service.

The EurocarsUS promise -- You'll never have a better car shopping experience.

www.EurocarsUS.com

Media Contact


Kurt Bublitz


[e-mail]


952.944.5252



About Tesla Motors, Inc.

Tesla (Nasdaq: TSLA) designs, develops, manufactures and sells high-performance fully electric vehicles and advanced electric vehicle powertrain components. In addition to designing and manufacturing vehicles, Tesla sells and services them through its own sales and service network. Tesla has delivered over 1,000 Tesla Roadsters to customers in 22 countries. Tesla is headquartered in Palo Alto, California.

Media Contact


Khobi Brooklyn


[e-mail]


650.681.5452

[Xepher]

so nun gehts los...bin sehr gespannt wohin die reise geht

[Vitalstatistix]

Ich gratuliere erst einmal allen in Tesla investierten. Bin selbst auch in einen E-Auto Bauer (BYD) investiert. Eigentlich wollte ich mir Tesla zusätzlich zulegen, war aber bis jetzt unterwegs und beschäftigt. Allerdings war mein Plan eh nur auf dem ersten Hype mitzuschwimmen. Dafür ist es scheinbar zu spät. Kuckt Euch mal genau die Finanzlage von Tesla an. Die ist alles andere als rosig. Selbst der deutlich besser aufgestellte chinesische Konzern BYD lief in letzter Zeit nicht so dolle. Aber wer weiß, vielleicht läuft es hier ja weiter rund.

[Blindgaenger2]

Tesla Motors Com Usd0.001 (TSLA)
$ 26.25 ▲2.36 (9.88%)
Volume: 2,128,467

[Blindgaenger2]

Tesla Motors Com Usd0.001 (TSLA)
$ 28.9552 ▲5.0652 (21.20%)
Volume: 2,839,499

[Xepher]

ich bin überrscht das es weiter geht

[Blindgaenger2]

.....ich glaube fest daran, dass wir heute noch knapp unter 30 dollar enden...

[Xepher]

boah ...du bist aber sehr optimistisch. wie gesagt viele wollen noch rein...
ich bin erst bei 20,40 € rin....has gestern irgendwie verpennt.

[Blindgaenger2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.758.357 von Xepher am 30.06.10 16:32:46

....na ja. ich bin bei 20 rein.
Aber 50% Gewinn werden es

[camaro77]

Ich bin auch heute Morgen rein und mache mir
über die schlechte Finanzlage der Firma weniger
Sorgen.
Tesla ist in und die Story stimmt,das hat man an
der Börse schon oft gesehen das solche Titel laufen.
Ich denke Tesla wird noch ein bischen hochgehen bevor
Gewinnmitnahmen einsetzen,um dann weiter zu laufen.

[Blindgaenger2]

versuche nochmal einen rt reinzustellen........

[Xepher]

herrgott geht das ab!!!!
ist das eine rally

[camaro77]

Fast zu schön um wahr zu sein,hoffen wir
mal das es bei einem Rücksetzer nicht ins
bodenlose geht.

[camaro77]

Und durch die 30$$$$

[nasdy]

die Hype war ja enorm, vielleicht hat da Goldman Sachs ordentlich die Werbetrommel gerührt. Sie sollen ja im Konsortium gewesen sein.. Der Markt für die Aktie ist extrem eng, sehr eng wenn man vergleicht, dass das Unternehmen weltweit in den Schlagzeilen war. Jetzt sind auch viele Zocker drin, die bestimmt nicht lange holten wollen.

Beim jetzigen Kurs ist das Unternehmen satte 2 Mrd. Dollar wert. Wenn man von 100 Mio US$ Umsatz in diesem Jahr ausgeht dann ist das Unternehmen mit dem 20 fachen des zukünfitgen Umsatz bewertet. Gewinne hat das Unternehmen wohl noch nie gemacht und ob die wirklich kommen ist fraglich. Gibt genug andere weltweit etablierte Konzerne die Tesla Konkurrenz machen werden...

Ehrlich gesagt mich erinnert das ganze an den Neuen Markt. Fast keine Umsätze, tief rote Zahlen und nur ein Versprechen auf Jahre hinaus, Gewinne zu machen... Meistens floppen solche Start-Ups, gerade in etablierten Märkten wo die Konkurrenz enorm ist. ich halte einen Kurseinbruch hier für fast vorprommiert! Mein Kursziel in 2 Jahren: 2 Dollar je Aktie.

[Turbofrank]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.759.035 von nasdy am 30.06.10 18:11:34

Gewinne absichern

Stoppkurs immer schön nach ziehen

[camaro77]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.759.035 von nasdy am 30.06.10 18:11:34

Bin ganz deiner Meinung,aber das Beispiel
Neuer Markt zeigt uns das es viele Leute gibt
die bereit waren bzw. sind solche Bewertungen
zu zahlen man darf sich nur nicht in solche Werte
verlieben war damals mein Fehler bei Sun Microsystem
und Intershop.

[Blindgaenger2]

Ich hab heute bei TSSP mehr gemacht als bei TSLA

[nasdy]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.759.087 von Turbofrank am 30.06.10 18:19:32

und stopp-loss schon gerissen, oder handelst du etwa die Aktie in Deutschland?

P.S. ich denke der Hype wurde nur erzeugt um den Kleinanlegern das Geld aus der Tasche zu ziehen...Was anderes können die Wall Street Jungs doch nicht.. hehe

[MrJewing]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.759.035 von nasdy am 30.06.10 18:11:34

Wie kommt man auf 2 Milliarden,bei 17 Millionen Aktien,ich komme auf 340 Millionen,oder mache ich da ein Denkfehler.

[Turbofrank]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.760.731 von nasdy am 30.06.10 22:58:13

Bin raus geflogen
Ein kleiner Gewinn ist noch übrig geblieben

[Tools_Garden]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.759.035 von nasdy am 30.06.10 18:11:34

zwei Mrd Dollar ist tatsächlich übertrieben, ich stimme dir auch zu, dass die Werbetrommel kräftig gerührt wird. dennoch glaube ich, dass die zukunft dieser branche eine goldene zukunft haben dürfte. wenn also die 15er-marke von oben nach unten durchschritten wird, ist eine weitere beobachtung wert.

[surferole]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.765.280 von Tools_Garden am 01.07.10 18:04:00

Das sind einfach zu wenig Aktien: 13 Mil. Free Float bei der Werbung und Medieninteresse.

Tesla kennt wirklich jeder der an Elektro oder nur an Autos interessiert ist.

Wenn alle Fans 100 Aktien kaufen?

Tesla ist total "IN" sowie Apple. Aber bei Apple gibt es jede Menge Aktien...

Heute schon wieder fast den ganzen Free Float durchgehandelt.

[nasdy]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.763.481 von MrJewing am 01.07.10 14:01:18

17 Millionen Aktien wurden vielleicht über das IPO verkauft... Allerdings halten die Alteigentümer immer noch den größten Anteil... Ich meine ich hätte was einer Bewertung von 1,33 Milliarden Dollar zum IPO Preis von 17 Dollar gehört.. Als die Aktie bei 25 war und höher war, war die Market Cap also locker bei über 2 Milliarden...

Ich handel seit 1993 mit Aktien und kaufe nach dem Neuen Markt Crash generell keine Firmen, welche noch nie einen Gewinn erzielt haben. Außerdem achte ich darauf, dass die Firmen auch reale Substanz haben und das die Bewertung stimmt. Wenn das KGV über 20 liegt, dann muss es dafür ganz triftige Gründe geben..

[Vitalstatistix]

Sorry Leute, da war meine Vermutung über den kurzen Hype- und Zockeffekt richtig. Bei der Finanzlage war der Kurs einfach zu hoch. Langfristig lohnt es sich hier vielleicht bei einem günstigeren Kurs einzusteigen. Ansonsten empfehle ich sich mit dem chinesischen (E-)Autobauer BYD mal auseinanderzusetzen, falls man jetzt keine Angst vor einem Asieninvestment hat. Definitiv bessere Finanzlage und der Kurs ist in letzter Zeit ordentlich zurückgegangen.

[CleanEarthForNature]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.766.041 von Vitalstatistix am 01.07.10 20:08:16

der feine unterschied ist das fahren mit Tesla macht spass
http://www.youtube.com/watch?v=NP_6Y6xJVbQ

[CleanEarthForNature]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.766.041 von Vitalstatistix am 01.07.10 20:08:16

The Tesla Model S
http://www.youtube.com/watch?v=LrgcIfLa_cc

[CleanEarthForNature]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.766.820 von CleanEarthForNature am 01.07.10 22:49:02

ob das unsere schlafende Kanzlerin checkt

Die deutsche Autoindustrie beschwört vor ihrem Treffen mit Bundeskanzlerin Merkel zum Thema Elektromobilität ihre Gemeinsamkeit: "Trotz allen Wettbewerbs und der Sicherung der jeweiligen Markenidentitäten müssen wir zu einem gemeinsamen Vorgehen kommen", sagte Daimler-Forschungs- und Entwicklungsvorstand Thomas Weber dem Handelsblatt.
Anzeige

Hinter solchen Appellen steht die Sorge, im internationalen Wettbewerb weiter zurückzufallen. Dazu könnte es kommen, wenn die deutschen Hersteller sich nicht dazu durchrängen, künftig an einem Strick zu ziehen.

Um dies voranzubringen, hat die Bundesregierung für den 3. Mai wichtige Vertreter der deutschen Industrie ins Kanzleramt eingeladen. Sie möchte dort eine "Nationale Plattform Elektromobilität" schmieden, auf der Manager, Politiker und Wissenschaftlern branchenübergreifend zusammenarbeiten.

"Wir brauchen auf jeden Fall gemeinsame Standards, einheitliche Rahmenbedingungen bei der Forschung und später eine Anschubfinanzierung, damit die entsprechenden Elektrofahrzeuge auch schnell genug in den Markt kommen", sagte Weber und brachte damit auch finanzielle Forderungen ins Spiel. Sonst habe die deutsche Industrie beim Thema Batterie und Elektrofahrzeug keine Chance.

Auch BMW-Chef Norbert Reithofer sieht dringend Handlungsbedarf in Sachen Elektromobilität. Auf einem Kongress in Stuttgart forderte er gestern von der Bundesregierung einen Fahrplan für Elektromobilität. Und die neue Opel-Entwicklungschefin Rita Forst hatte bereits früher geäußert, die Industrie müsse bei diesem Thema an einem Strang ziehen.

Die Autobauer sehen Berlin in der Pflicht, rasch Entscheidungen herbeizuführen: "Es hängt stark vom 3. Mai ab, ob wir gegen die großen internationalen Batteriehersteller eine Chance haben", betont Weber. Wichtig sei, dass sich alle erfahrenen Anwender und die Politik einigten. Es müsse jetzt festgelegt werden, wer die Partner seien, wer die Zelle mache, wer das Batteriemanagement übernehme und wo die Batterien gebaut würden.


http://www.zeit.de/wirtschaft/unternehmen/2010-04/autoherste…

[SuperInsider]

War doch spannend bis jetzt ...






Trader´s Paradise .... !!!

[CleanEarthForNature]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.766.994 von SuperInsider am 01.07.10 23:43:46

an alle Insider der Welt

um das geht es aktuell
ES geht vor@nhttp://www.youtube.com/watch?v=x8YN3MAHmhY

4 Türig

[Statz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.756.555 von Blindgaenger2 am 30.06.10 12:06:56

17,17 EUR Realtime Kurs
-22,90%

[Statz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.767.151 von Statz am 02.07.10 02:32:14

werde warten und so bei 13 euro rum einsteigen, wenn es sich beruhigt hat !

[Blindgaenger2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.767.154 von Statz am 02.07.10 02:40:28

... na da wirst du wohl lange warten können.....

hute gehts wieder über die 20 euro. Die bringen permanent tolle news. BMW hab ich gerade gelesen hat erst in etwa 3 Jahren das erste E-Auto das in Serie geht......


Tesla goes up....up...up...

[Blindgaenger2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.767.151 von Statz am 02.07.10 02:32:14

hättest bei 17,17 einsteigen sollen....

[Blindgaenger2]

schön langsam aber sicher gehts nach Oben..... das gibt wieder eine super Rallye heute.
Aber ehrlich gesagt wirds m.M. nach zum Börsenende wieder enorme Gewinnmitnahmen geben........wie immer........aber vorher gehts noch richtig ab...

[Blindgaenger2]

Tesla Premiers Roadster 2.5 at Goodwood Festival of Speed
Tesla Motors Com Usd0.001 (MM) (NASDAQ:TSLA)
Intraday Stock Chart

Today : Friday 2 July 2010
Click Here for more Tesla Motors Com Usd0.001 (MM) Charts.

Tesla Motors (TSLA) will unveil its next-generation sports car to the public this weekend at the Goodwood Festival of Speed.

The Tesla Roadster 2.5 features improvements in design and technology, including a new front fascia, rear diffuser, improved seat comfort, sound dampening and an optional large touch screen navigation system with back-up camera. Improved interior sound reduction techniques, including new front fender liner material, make the cabin even quieter.

The Festival of Speed is the world's largest motoring garden party, a unique weekend that brings together a heady mix of cars, stars and motor sport royalty to create the largest car culture festival worldwide. Held in the immaculate grounds of Goodwood House, this annual hill-climb extravaganza celebrates all things automotive.

Goodwood is one of the most beloved motoring events in the world and a highlight of the English summer so it's only appropriate that this iconic celebration will be the public premiere of the latest Roadster, said Cristiano Carlutti, Tesla's Vice President of European Operations.

Absolutely Extraordinary

Tesla has already become a darling of Britain's beloved Goodwood, which this spring hosted the first official UK motor race that included electric vehicles, a competition sanctioned by the UK Motor Sport Association. One of Britain's most respected motoring correspondents described a recent Roadster stint on a Goodwood hill climb as an 'absolutely extraordinary performance.'

UK companies that purchase a Roadster benefit from a 100 percent Writing Down Allowance, meaning they can deduct the price of the car from their taxable profits. The Roadster is the only sports car that has ever qualified for such a tax incentive in the UK. Roadster drivers park for free and without time limits in various London boroughs, they get four hours of free charging at certain parking sites, and they are exempt from the Showroom Tax.

Tesla launched the new Roadster this week and is delivering to customers now. More than 1,200 current Tesla owners in at least 23 countries have logged over five million electric miles in their Roadsters.

Prospective customers can see the Tesla Roadster 2.5 at Goodwood or at the London showroom at 49-51 Cheval Place in Knightsbridge, near Harrods. Tesla is now delivering this latest version of the car in all Tesla markets in Europe, Asia and North America.

About Tesla

Tesla's goal is to produce increasingly affordable electric cars to mainstream buyers relentlessly driving down the cost of EVs. Based in California's Silicon Valley, Tesla designs and manufactures EVs and EV powertrain components. The Tesla Roadster accelerates faster than most sports cars yet produces no emissions.

[Blindgaenger2]

....sieht gut aus im Amiland...

[Blindgaenger2]

Vorbörslich.......... Grün!!!



wie gesagt. Heute bis 16.00 Uhr in Deutschland mind. 22 Euro

[Blindgaenger2]

Pre-Market
Last Trade Last: $ 22.48 ▲ 0.52 (2.37%)
Bid (USD).......Ask (USD) Last Traded Open Prev Close
22.49......22.48 8:11:52 AM EDT - 21.96




BID höher als ASK

[MrJewing]

Wir müssen uns früher oder später vom Oil verabschieden,zumindestens für unsere Autos.
Denn das oil wird dann nur noch reichen um unsere Maschinen zu schmieren.Deshalb ist das
unsere Zukunft und wenn die Stückzahlen immer höher werden,können die Preise auch gesenkt werden,wichtig ist aber auch das die Energy für unsere Autos aus erneuerbarer Energy kommt,denn Kern oder Kohle ist zu umweltschädlich,da nützen auch keine Elektroautos.Wir müssen lernen umzudenken,allein wegen unsere Nachfahren.

[MrJewing]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.767.154 von Statz am 02.07.10 02:40:28

Wirst wohl doch noch zum Zug kommen,bei der Geschwindigkeit wo es jetzt runtergeht.

[Tigerman_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.770.201 von MrJewing am 02.07.10 15:47:10

hi Leute,

is schon prima zurückgekommen, denke heuts gehts nach oben, wenn der us markt dreht sehen wir bald wieder die 20e marke...............
bisher noch heftige schwankungen, denke nächste sollte es ruhiger zugehen, bei guten News tentenz eindeutig nach oben, bei 40% am 1. Tag nochmale Gewinnmitnahmen,
gruss Tigerman_

[MrJewing]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.770.305 von Tigerman_ am 02.07.10 16:06:06

Ich glaube nach dem Tesla mitgeteilt hat das erst 2013 schwarze Zahlen geschrieben werden
können,gibt es noch einen gewaltigen Kursrutsch,denn es wurde 2012 mit schwarzen Zahlen gerechnet.

[Hafturlaub]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.769.667 von Blindgaenger2 am 02.07.10 14:31:56

mal wieder voll daneben....du machst deinen Namen alle Ehre. ;-)

[Tools_Garden]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.765.717 von surferole am 01.07.10 19:12:39

nach dem kursverlauf gestern und heute erlaube ich mir einmal zu behaupten, dass der IPO erstens eine geniale marketing aktion war. zweitens sieht das nach guter kurspflege oder latenter Schizo aus, wenn Bid grösser Ask ist, siehe posting #68

[Knecke]

Kann mir mal einer sagen wieviele Aktien es insgesamt von Tesla Motors gibt? Also nicht nur die, die bei der IPO auf die Börse geschmissen wurden.

Gruß

Knecke

[Hafturlaub]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.770.438 von Knecke am 02.07.10 16:39:55

93,1Mio

http://apps2.shareholder.com/tearsheet/generate.aspx?id=2005…

[tantegrete13]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.767.154 von Statz am 02.07.10 02:40:28

Die Aktie geht in Kürze unter 10.- Euro, dann bin ich auch mit dabei. Tesla ist momentan völlig überbewertet.

tantchen

[Tigerman_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.770.495 von tantegrete13 am 02.07.10 16:56:33

............willst wohl billig rein, oder, dreht der markt usa dreht tesla mit, ganz sicher
glaube dran
rguss

[Knecke]

Der Gesamtmarkt schwächelt ziemlich und Tesla natürlich mit, hab mir mal nen Bericht von denen reingezogen und was man da liest klingt ganz vielversprechend. Die verkaufen nicht nur ihre E-Autos sondern liefern ja auch für Daimler die Akkus.

Das könnte was werden, bin mal gespannt wann schwarze Zahlen geschrieben werden.

Gruß

Knecke

[tantegrete13]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.770.495 von tantegrete13 am 02.07.10 16:56:33

Der Börsengang wurde so was von gepusht. Nächste Woche ist der Aktienkurs einstellig.

tantchen

[tantegrete13]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.773.398 von tantegrete13 am 03.07.10 21:05:02

Ich sage nur "Lemminge".

Wenn in wenigen Stunden fast 100% der Freefloat-Aktien den Besitzer, bei rapid sinkenden Kursen, gewechselt haben.......dann ist Feuer am Dach.

tantchen

[Tigerman_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.773.612 von tantegrete13 am 04.07.10 07:57:34

hi leute,
lasst euch nicht verrückt machen, jeder will günstig rein, die märkte fallen, angst wird geschürt, die aktie hat fast 50% verloren - im Moment ist der wahre Wert schwierig einzuschätzen, aber hier ist die Zukunft, wär hier nicht zocken will, steigt längerfristig ein..................
es ist ein zukunftswert.............
glaubt an die sache oder verkauft mit verlusten.........., lasst euch nicht rausschütteln, die story stimmt, schwarze Zahlen folgen...........jeder autobauer schreibt anfangs verluste, ob ford, gm,bmw..............etc..........
gruss Tigerman_

[Blindgaenger2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.773.983 von Tigerman_ am 04.07.10 13:00:27

...sehe ich auch so.
Obama setzt sich für alternative Energien ein. Da bleibt das KFZ nicht ausgenommen....
ein wenig Zeit und Tesla wird explodieren.

[steven_trader]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.773.983 von Tigerman_ am 04.07.10 13:00:27

sehe ich überhaupt nicht so, außer dass der wert tatsächlich sehr schwierig einzuschätzen ist.
gerade diejenigen, die jetzt langfristig einsteigen in der hoffnung, dass tesla der große jackpot ist, sind die wahren zocker.
kein mensch kann doch momentan sagen wie die zukunft aussieht.
die märkte tendieren dazu, zukünftige potentielle gewinnaussichten überzubewerten.
eine studie von zacks.com zu folge ist die aktienkursentwicklung von firmen ohne momentanen gewinnen und von aktien mit einem lanfristigen geschätzten gewinnwachstum von mehr als 30% pro jahr absolut verheerend!
gewinnschätzungen werden von analysten chronisch überbewertet.
selbst wenn das elektroauto sich durchsetzten wird, ist dass noch lange keine garantie, dass tsla sich am ende durchsetzten wird.
als die autoindustrie nach dem ersten weltkrieg den durchbruch schaffte, gab es zig autohersteller die pleite gingen und längst in vergessenheit gerieten. wir erinnern uns nur an die wenigen überlebenden, die das große geld anschließend verdienten.
das gleiche später bei den -tronic der 60er jahre und den internetaktien der 90er. alle hatten ihre "story", aber nur die wenigsten überlebten.
und so wird es auch bei den elektroautos sein.

[steven_trader]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.774.071 von Blindgaenger2 am 04.07.10 13:47:34

dazu fällt mir so ein sprichwort ein, dass politische börsen angeblich kurze beine haben.
warten wir doch einfach mal das nächste halbe jahr ab, wenn die us-wirtschaft sich wieder abkühlt. irgendwann wird auch die usa verstehen, dass man sparen muss. schlecht also gerade für die branchen, die auf subventionen bauen.
kommt nicht so gut an, im zeitalter der staatsverschuldung.

[fgMetze]

Die Aktie von Tesla Motors (Nasdaq: TSLA) ist für mich ganz klar überbewertet und ich rate von einem Kauf ab. Das IPO kam am Dienstag zu 17 USD, das Papier lief kurzfristig auf 30 USD hoch um gestern bei ca. 19.20 USD zu schließen. Zwar bietet das Segment Zukunftsfantasie, Tesla schreibt aber seit 7 Jahren Verluste und muss sein Geschäftsmodell erst soweit optimieren, dass es nicht mehr von Foerder- und Investorengeldern abhängig ist. Ab 2012 soll das neue Modell S verkauft werden. Die Entwicklung und Vermarktung sollte vorerst kein Problem sein, schließlich wurden durch das IPO 226 Millionen USD eingenommen. Investoren sollten hier auf die Cash Burn-Rate und die Entfernung der Firma zum Break Even schauen. Beteiligungen von Daimler und Toyota an Tesla sorgen zwar für Fantasie, sollten allerdings auch nicht überbewertet werden, da sich die Grossen hier mehr unter Zugzwang sahen, schnell Know-How einzukaufen.

Den Sturz, der Tesla-Aktien wohlmöglich noch bevorsteht, legte A123 Systems (Nasdaq: AONE) erst hin. Der Zell- und Batteriehersteller für Elektroautos lief bis auf 28 USD im Hoch um auf mittlerweile 8.60 USD zu korrigieren. Wenn die Aktie bei ca. 5 USD einen Boden findet, könnte Sie durchaus interessant werden.Gleiches gilt für Tesla. Auch hier sollten Kurse von unter 10 USD abgewartet werden, denn immerhin wurde Tesla beim IPO mit 1.33 Milliarden USD bewertet. Wir werden die Situation bei deutlich niedrigeren Kursen neu bewerten und dann eine Investmententscheidung treffen.

http://www.profitetrader.com/community/weblog/2010/07/03/anl…


in Anbetracht der Situation warte ich für eine langrfistige Investition lieber noch die kommende Korrektur ab. Hier wird mit Zukunft, Toyota, Daimler ein Hype veranstaltet. Die wirklich langfristig denken, steigen sicherlich nicht direkt nach der IPO ein.

[Blindgaenger2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.774.105 von steven_trader am 04.07.10 14:12:15

...mit was für einer E-Technik wird dieser Roller wohl fahren.



Daimler baut Elektro-Roller

Daimler plant offenbar den Bau von Elektro-Rollern. Ein solches Fahrzeug werde man bald präsentieren, sagte so Vorstandschef Dieter Zetsche auf einer Podiumsdiskussion der Wochenzeitschrift „Die Zeit“. In Kürze soll eine neue S-Klasse vorgestellt werden, die zu 50 Prozent elektrobetrieben ist und nur drei Liter Kraftstoff verbraucht.

[tantegrete13]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.773.983 von Tigerman_ am 04.07.10 13:00:27

Glaub´mir, ich weiss wovon ich spreche. Ich fahre seit gut zwei Jahren "in der Zukunft - sprich elektrisch". Mein kleiner Franzose ist 10 Jahre alt, die Technik in ihm ca. 15 Jahre!!!!!
Bis auf die Batteriespeichertechnik (Li oder ähnliches) hat sich nicht viel geändert.

Das Tesla das none plus ultra am E-Automarkt sein soll - mag sein. Andere E-Autobauer z. B. BYD oder Elektro-Mobilitäts-Konzepte, wie die von Shai Agassi (better place) mit dem Pilotprojekt in Israel sind schon viel, viel weiter. Zumindest was das Preis-Leistungs-Verhältnis betrifft, ist Tesla weit abgeschlagen. 130 000 Euro/Auto

Die Chinesen sind den Amerikaner und den europäischen Autobauern weit voraus. BYD hat vor kurzem ein Werk in Californien eröffnet. Die Europäer haben sich still und heimlich bei BYD eingekauft. Apple und Google haben bereits fix und fertige E-Mobilitätskonzepte erarbeitet. Apple und Google werden die BIGPLAYER der zukünftigen Mobilität der Menschheit sein.

Bei 5.-USD Aktienkurs kaufe ich erst

tantchen

[fgMetze]

http://www.autoblog.com/2010/06/29/video-j-braves-dippin-in-…

[tantegrete13]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.774.473 von Blindgaenger2 am 04.07.10 18:18:04

Die deutschen Autobauer haben die Entwicklungen bezüglich E-Mobiliät völlig unterschätzt und verschlafen.
In Panik wird dann von einem der gössten Automobilbauern der Welt ein "Spielzeug" grossartig angekündigt.....peinlich, peinlich, mehr als peinlich.

Zu deiner Frage:"Wo Daimler draufsteht, ist China darin"

Und noch etwas zum Nachdenken: Die deutschen Autobauer haben sich bis jetzt noch nicht einmal auf einen einheitlichen Stecker bzw. Ladegerät einigen könnnen.

tantchen

[Blindgaenger2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.774.534 von tantegrete13 am 04.07.10 19:04:24

...siehst du. Genau deswegen wird mercedes (haben ja schon 5% in Tesla investiert) auch noch weiter darin investieren. Wenn nicht sie, dann halt Toyota.
Obama setzt sich gerade sehr, sehr stark für alternative Energie ein. Tesla wird der Renner schlechthin. Aber in einem hast du Recht. Es wird noch ein Weilchen dauern.
Aber ich persönlich rechne spätestens Mitte nächsten Jahres mit dem break even.
Man lebt ja bei der Börse von den Zukunftsaussichten. Vergangenheit ist Schnee von Gestern.

....man wird sehen.

[Joe_Trader]

strong sell shorten und dann den abflug nach oben mitnehmen

[Kinglala]

Tesla Motors: Völlig überteuert!



In der vergangenen Woche gab es in den USA ein spektakuläres IPO. So konnte das Unternehmen Tesla Motors (NASDAQ: TSLA) erfolgreich Aktien für 17 US$ je Anteilsschein am Kapitalmarkt platzieren. Damit lag der Preis deutlich oberhalb der angegebenen Preisspanne von 14 bis 16 US$, welche im Vorfeld erwartet wurde. Trotzdem machten die Anleger, die einige der sehr begehrten Aktien erwerben konnten, einen guten Schnitt. Im Intraday-Handel konnte die Aktie am ersten Handelstag zeitweise sogar bis auf 25 US$ steigen. Am Mittwoch, dem zweiten Handelstag der Aktie, konnten in der Spitze sogar über 30 US$ je Aktie erlöst werden. Dann ging dem Wert allerdings bei sehr hoher Volatilität die Puste aus. Aktuell können die Anteilsscheine des Unternehmens wieder für unter 20 US$ erworben werden. Wir meinen jedoch, dass man genau das Gegenteil machen sollte und seine Aktien schnellstmöglich verkaufen sollte!

Das IPO von Tesla Motors war besonders für amerikanische Investoren ein Großereignis. Fast jeder wollte unbedingt eine der begehrten Aktien erwerben. So entstand um das Unternehmen ein regelrechter Hype, da mit Tesla Motors erstmals wieder seit dem Ford IPO im Jahre 1956 ein amerikanischer Autobauer, auch wenn dieser nur Elektroautos herstellt, im mobilen Amerika an die Börse gegangen ist. Im Zuge dieses Hypes schnellten die Aktienpreise in ungeahnte und unserer Meinung nach ungerechtfertigte Höhen.

Denn bei einem Zuteilungspreis von 17 US$ je Aktie ist das Unternehmen, um das noch vor kurzer Zeit Pleitegerüchte kursierten, mit gut 1,58 Mrd. US$ bewertet. Aktuell notiert die Tesla-Aktie bei 19,20 US$, was die Marktkapitalisierung des Unternehmens sogar auf 1,79 Mrd. US$ ansteigen lässt. Eine Insolvenz scheint zwar angesichts der 252 Mio. US$, die mit dem IPO eingesammelt worden sind, zumindest mittelfristig ausgeschlossen zu sein, an der maßlosen Bewertung ändert sich dadurch jedoch nichts. Mit dem eingesammelten Geld möchte das Unternehmen nach eigenen Angaben die Entwicklung und die Produktion des Model S, einer viertürigen Limousine, finanzieren. Das Model S ist der erste Versuch des Unternehmens, im Massenmarkt für Automobile Fuß zu fassen. Für alle investierten Anleger kann man nur hoffen, dass das Model S ein Erfolg wird. Bisher verbrennt Tesla Motors lediglich Geld und schreibt nachhaltig Verluste.

Im ersten Quartal lag der Umsatz des Unternehmens bei lediglich 20 Mio. US$. Damit wurde jedoch ein stattlicher Verlust von 29 Mio. US$ eingefahren. Falls sich an der Ertragslage des Unternehmens nicht schnell signifikant etwas ändert, dann ist das mit dem IPO eingenommene Geld in etwas mehr als zwei Jahren aufgebraucht. Natürlich gelten Elektrofahrzeuge derzeit als die Zukunft im Automobilbereich. Docht Tesla Motors ist nicht das einzige Unternehmen, welches Elektroautos entwickelt. Auch viele der großen Hersteller forschen schon seit mehreren Jahren an Alternativen zum herkömmlichen Verbrennungsmotor, und die meisten Hersteller haben sich, nachdem jahrelang an der Brennstoffzelle und an anderen Antriebsformen gearbeitet worden ist, nun auf Elektroautos, die mit Batterien oder hybrid betrieben werden, eingeschossen.

Es ist also davon auszugehen, dass Tesla Motors kaum einen Zeitvorsprung im Elektroautomarkt haben wird. Das Model S muss erst noch entwickelt und gebaut werden. Andere Hersteller sind in diesem Punkt schon sehr viel weiter. So gehen Marktexperten davon aus, dass sowohl Nissan als auch Ford erste Elektroautos, die Massenmarkt tauglich sind, Anfang 2011 auf den Markt bringen werden. Ebenfalls wird erwartet, dass die Fahrzeuge mit geschätzten 30.000 US$ je Einheit deutlich günstiger sein werden als die Tesla-Produkte, für die Preise von um die 50.000 US$ die Runde machen.

Die Zulieferindustrie hat den Start der Elektroautos ebenfalls keineswegs verschlafen. Neben Magma International hat auch Johnson Controls schon seit Jahren viel Geld in die Entwicklung von Elektroautokomponenten sowie in die Entwicklung von großen und leistungsfähigen Lithium-Ionen Batterien investiert, während Tesla Motors seine Fahrzeuge noch mit einem Bündel Laptop-Batterien, um genau zu sein mit 6.831 dieser Akkus, betreibt. Wir sehen derzeit also auch keine spezielle Technologie, welche die Tesla-Autos besser macht als Konkurrenzprodukte. Aber währen viele Konkurrenten Gewinne mit konventionellen oder hybridangetriebenen Fahrzeugen erwirtschaften, lebt Tesla hingegen von der Substanz.

Fazit:

Um das IPO der Tesla-Aktie ist ein regelrechter Hype entstanden, welcher die Preise in schwindelerregende Höhen getrieben hat. Die Fundamentaldaten sowie die Bewertung des Unternehmens haben mittlerweile Regionen erreicht, die wir zuletzt zur Hochzeit am Neuen Markt beobachten konnten. Uns ist nicht ersichtlich, woher das enorme Wachstum bei Tesla Motors kommen soll, mit dem derartige Unternehmenspreise erklärt werden könnten. Vor diesem Hintergrund raten wir allen investierten Anlegern dazu, ihre Aktien schnellstmöglich zu verkaufen und die Gewinne, falls man die Aktie zum Ausgabepreis von 17 US$ erwerben konnte, zu realisieren. Mutige Anleger können sogar noch einen Schritt weitergehen und die Papiere des Unternehmens shorten. Allerdings muss erwähnt werden, dass die Volatilität bei dieser Aktie im Moment extrem hoch ist und es immer zu heftigen Kursausschlägen in beide Richtungen kommen kann. Mittelfristig sollte der Aktienpreis hingegen auf deutlich unter 10 US$ fallen. Auf Sicht von mehreren Jahren ist es unserer Meinung nach sogar möglich, dass die Aktie zu einem Penny Stock verkommt

[paulchen13]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.774.991 von Kinglala am 04.07.10 23:29:33

Tesla ist wirklich nur Hype, eine Luftblase.
Hab leider auch zunächst gekauft ohne mich zu informieren, dass die Aktie total ueberteuert ist. Hab bei 20 Euro gekauft, jetzt bei 15 Euro wieder abgestossen.
Die gehen aber auf jeden Fall noch in den einstelligen Eurobereich, warum soll diese Aktie steigen, ausser das es sexy ist und elektroautos in sind.
aber was hat die firma , macht nur verluste, weill in 2012 ein auto in massenfertigung bauen, von dem es heute nur einen eizigen prototyp gibt, das wird niemals was in 2012 und die aktie dann weniger als 1 euro in 2013, wenn sich alle pläne in luft aufeglöst haben. tausende von laptopaktien in ein auto einbauen, das ist nicht die zukunft und die reichweite 400km ist auch nur bei langsamer fahrweise ohne viel beschleunigen.
schade, dass ich vor gier letzte woche diese aktie gekauft hab, aber jetzt gilt es: verluste begrenzen, totalverlust aus meiner sicht nicht ausgeschlossen, finger weg von der akie.

[Tigerman_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.776.426 von paulchen13 am 05.07.10 12:25:47

........geht ruhig alle short.................oh oh, ich ahne schlimmes für morgen, wenn die Märkte wieder anziehen, bitte alle verkaufen..............
wir werden sehen.........
liebe grüße,
Tigerman_

[Alufoliengriller]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.776.426 von paulchen13 am 05.07.10 12:25:47

endlich mal einer der wie ein Profi investiert, zack rein und Kohle an einem Tag verzocken.

[Knecke]

Die müssten ja bei aktuellem Wert um auf ein KGV von ca. 20 zu kommen 100 Mio Gewinn einfahren. Das ist noch ein weiter Weg.

Werd mir bis dahin mal ein paar Puten ins Depot legen.

Gruß

Knecke

[steven_trader]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.778.326 von Knecke am 05.07.10 18:54:20

naja, mit kgv´s da als putargument anzukommen ist schon sehr abenteuerlich. deine herangehensweise ist einfach zu objektiv. der kurs wird mittelfristig nämlich ausschließlich von visionen getrieben. die story stimmt, der ceo hat seine bühne und seine zuhörer. läuft die aktienpromotion gut werden die leute euphorisch und der kurs kann sich verfünffachen, bei schlechter stimmung jedoch auch in grund und boden fallen. bewertungen, wie z.b. finanzkennzahlen spielen in diesm stadium keine rolle!
ich meide solche hoffnungaktien, denn meistens ist nur heise luft dabei und selbst wenn die aktie irgendwann mal der renner werden sollte, ist noch genug zeit um einzusteigen.
die firma muss erst fakten schaffen, bisher gibts jedoch nur versprechungen.

[tantegrete13]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.776.426 von paulchen13 am 05.07.10 12:25:47

In der E-Mobilität liegt die Zukunft, davon bin ich absolut überzeugt.
Wer Tesla-Aktien um diesen Preis gekauft hat, der sollte um seine Zukunft bangen

tantchen

[Knecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.778.411 von steven_trader am 05.07.10 19:15:41

Hast du mich falsch verstanden?

Ich habe mir Puts auf Tesla angeschafft

Ich denke ma bis Mitte 2012, wenn die Produktion des Models anfängt, wird Tesla Motors noch viel Geld verbrennen. Deswegen bin ich bis dahin auf jeden Fall short.

Dann muss sich das neue Model auch noch gut verkaufen und die müssen mit der Produktion hinterherkommen.

Dann kann man sich überlegen ob man sich ein paar Aktien von denen ins Depot legt.

Gruß

Knecke

[MrRipley]

wieviele Aktien wurden ausgegeben und wie viele sind authorisiert?

[Tools_Garden]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.778.497 von Knecke am 05.07.10 19:37:21

ob das die strategie ist, die zum erfolg führt? kannst du in einem jahr posten, wieviel geld beim short drauf ging?

[Knecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.778.555 von Tools_Garden am 05.07.10 19:51:40

Ok und du postest wieviel du mit deinen Tesla Aktien verloren hast

Nein im ernst, schaut euch andere IPO´s von erfolgversprechenden Unternehmen an. Und ich zweifel auch nicht an deren Kompetenz oder an ihrem Produkt, nur ist der Einstieg jetzt noch zu früh in Tesla Aktien.

Gruß

Knecke

[Knecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.778.524 von MrRipley am 05.07.10 19:44:34

Ich glaube es gibt insgesamt 93 Mio. Aktien.

Und 13 Mio. Aktien wurden beim Börsengang ausgegeben.

Gruß

Knecke

[Netflirter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.778.497 von Knecke am 05.07.10 19:37:21

gibts den überhaupt schon OS auf Tesla. Gib mal wkn.

[Knecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.779.499 von Netflirter am 06.07.10 01:32:22

WKN: CM5SD9

Gruß

Knecke

[Alufoliengriller]

http://autos.aol.com/article/tesla-ipo-commentary/

[Tigerman_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.779.782 von Alufoliengriller am 06.07.10 08:32:23

hallo,
heut gehts aufwärts............der markt dreht.........hoffe es brennen nicht so viele scheine heute ab, grins..........
ich warte auf euch!
freu freu freu

[Blindgaenger2]

Tesla wird schneller wieder über die 30 Dollar springen als mancher glauben will.....


ist aber auch ganz logisch.

http://www.bild.de/BILD/news/2010/07/06/oel-pest-strand-texa…


Die Lösung um solche Katastrophen in Zukunft zu vermeiden heißt weg vom Öl. und das sofort..... Auch Obama wird die Autoindustrie bitten schneller auf alternative Antriebe bei KFZ usw. zu forschen. Die Öllobby wird dann Obama zerfleischen wollen, aber das Volk sieht halt mal die Ölpest und das jeden Tag.....

Tesla hat eine gute Zukunft.

[Blindgaenger2]

.....so schlimm war es noch nie.
Die müssen also reagieren.
http://www.nzz.ch/nachrichten/panorama/oelpest_erreicht_die_…


Tesla goes up....up....up...

[Alufoliengriller]

also ich würd mir so ein Auto auch kaufen. Reichweite ist ok und ich kann mir gut vorstellen dass man in Parkhäusern, größeren Firmen etc eine Tankstelle am Parkplatz hat. Auf jedenfall ne gute Sache für unsere gepeinigte Umwelt.

[Blindgaenger2]

....noch einiges was für tesla spricht

http://www.handelsblatt.com/politik/international/notfallpla…

[Blindgaenger2]

Tolles neues Ökoauto aus Europa....

http://www.bild.de/BILD/auto/2010/07/05/renault-dezir-studie…


Nachteil: Es wird nie zum kaufen sein....



go Tesla go !!!!!

[paulchen13]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.780.766 von Alufoliengriller am 06.07.10 11:17:13

klar ist so ein elektroauto interessant, aber zu dem preis? und ausser das es elektrisch fährt ist der rest der technik absolut nicht mehr up to date. was hat den dieser sportwagen schon, nichtmal esp. und die komischen knöpfe im innenraum zur bedieinung der elektrischen funktionen. wem gefällt das? und vor allem zu diesem hohen preis? und wenn dann die akkus kaputt sind, dann fragt man sich, ob das auto lieber verschrottet werden soll, weil die vielen akkus zu teuer sind und für so ein altes auto noch viel in akkus investieren lohnt auch nicht, also ich bin wirklich skeptisch, wer glaubt denn wirklich an steigende kurse, ausser denen die bei kursen jenseits 20 usd gekauft haben und nicht wharhaben wollen, dass diesee kurse niemals wieder gesehen werden

[Alufoliengriller]

für Solarzellen Hersteller hat sich vor 10 Jahren auch keiner interessiert. Neue Technik ist halt teuer, aber die wird weiterentwicklet und massentauglich gemacht damit Du Dir das auch mal leisten kannst.

[Blindgaenger2]

im Amiland gehts schon wieder auf die 20 Dollarmarke..... Pre-Market: $ 19.66

[Blindgaenger2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.781.872 von Blindgaenger2 am 06.07.10 13:50:43

Pre-Market: $ 19.74

[Blindgaenger2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.782.029 von Blindgaenger2 am 06.07.10 14:16:10

Pre-Market: $ 19.82 0.62(+3.23%) Volume: 14.25 k 08:08 EDT 06.07.2010


heute wirds meiner Meinung nach DUNKELGRÜN!!!

[paulchen13]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.781.605 von Alufoliengriller am 06.07.10 13:10:08

ja nur warum soll ausgerechnet ein branchenneuling das hinbekommen. da gibt es toyota, volkswagen, byd, daimler etc. alle werden elektroautos bringen und da ist dann das ganze auto eben ein auto auf dem stand der technik und nicht so ein spielzeug wie tesla

[Blindgaenger2]

Test

[RS820]

Tesla Motors legt erfolgreichen Börsenstart hin-> Kursziel 44€

Detmold (aktiencheck.de AG) - Die Experten vom "Frankfurter Börsenbrief" raten bei der Aktie von Tesla Motors (ISIN US88160R1014/ WKN A1CX3T) dranzubleiben.


Tesla Motors habe einen erfolgreichen Börsenstart hingelegt. Zu 17 US-Dollar sei die Sportwagen-Schmiede an die Börse gebracht worden, 19 US-Dollar sei der Eröffnungs- und 23,89 US-Dollar der Schlusskurs am ersten Handelstag gewesen. Der Hersteller von Elektroautos in der Preisklasse ab 100.000 US-Dollar habe somit die selbstgesteckten Ziele übertroffen. Das Konto des Vorstandsvorsitzenden Elon Musk habe sich am Dienstag um 15 Mio. Dollar gefüllt.
Wie gehe es weiter? Die Experten müssten noch einmal darauf hinweisen, dass die Bewertung von Tesla Motors, die noch nie Gewinne gemacht hätten, so abgehoben sei, dass sie an die Zeiten des Dot.com-Hypes zur Jahrtausendwende erinnere. Die Aktienentwicklung der kommenden Wochen werde aber trotzdem eher an Google oder BYD erinnern. Auch diese Unternehmen seien zum IPO völlig überteuert gewesen. Wer nicht gekauft habe, habe einen schweren Fehler gemacht. Google und BYD seien in der Folge in die hohe Bewertung hineingewachsen, heute würden die damaligen Übertreibungen rechtfertigen, was bei Tesla Motors noch nicht als sicher anzunehmen sei. Schließlich würden Renault/Nissan alles mögliche tun, um Tesla das Leben zu erschweren und in Sachen Elektromobilität zu vernünftigen Preisen zu überholen.
Das heiße, der Blick über die nächsten sechs Monate sei noch mit einigen Fragezeichen behaftet. Doch selbst, wenn sich die Blütenträume nicht erfüllen sollten, wenn die Entwicklung eher der von Ballard Power (wer erinnere sich noch an den kanadischen Hersteller von Hybridantrieben, der auch vielerlei Partnerschaften mit renommierten Partnern aus der Automobil-Industrie geschlossen habe) ähneln sollte, müsse sich der Anleger vorerst keine Sorgen machen, denn auch diese Aktie sei trotz übertriebener Bewertung in den ersten Monaten rasant in die Höhe geschossen.
Die Experten vom "Frankfurter Börsenbrief" empfehlen bei der Aktie von Tesla Motors dranzubleiben. Das Kursziel sehe man bei 44 Euro. (Ausgabe 26 vom 03.07.2010) (05.07.2010/ac/a/a)

Quelle:http://www.finanzen.net/analyse/Tesla_Motors_legt_erfolgreic…

[RS820]

Erste Hybrid-Eigenentwicklung für Infiniti M-> unterstützt von Tesla


Während Toyota schon lange auf Hybrid setzt, schien Nissan vor allem auf den Elektromotor für den künftigen Vortrieb zu setzen und hat mit dem für dieses Jahr ausverkauften Nissan Leaf einen beachtlichen Anlauf genommen. Inzwischen steuert Toyota mit ein wenig Hilfe von Tesla ebenfalls die Ausfahrt zum Elektroauto an – gleichzeitig forciert Nissan erstmals das Hybridfahrzeug mit einer Eigenentwicklung und verspricht weit höhere Einsparungen an Treibstoff als bisher für möglich gehalten.

Die Antriebstechnik muss sich in der Limousine Infiniti M beweisen, die in diesem Herbst in Japan unter der Modellbezeichnung Fuga anrollt und einen Sechszylinder mit 3,5 Liter Hubraum mit einem Elektromotor verbindet. Ab 2011 kommt das Hybridfahrzeug als Infiniti M35 auch nach Europa und in die USA. Koichi Hayasaki, als Chefentwickler für das Hybridsystem verantwortlich:

“Üblicherweise gehen Autohersteller davon aus, bei ihren Fahrzeugen mit einem ’starken’ oder ‘vollen’ Hybridsystem eine um 30 Prozent verbesserte Kraftstoffökonomie erreichen zu können, während es bei ‘milden’ Hybridautos wie von Honda 15 Prozent sind. Wir erwarten um 60 bis 90 Prozent verbesserte Werte gegenüber dem konventionellen Modell.”

Das würde konkret bedeuten, dass Infiniti M aus einem Liter Benzin 19 Kilometer herausfährt, während das herkömmliche Modell ohne Hybridsystem nur 10 Kilometer weit kommt. In die hier üblichen Verbrauchsangaben auf 100 km umgerechnet, ergibt es 5,26 statt 10 Liter Benzin. Die endgültigen Verbrauchswerte will Nissan nach weiteren Messungen nennen.

Die schwere Limousine soll damit auf die Verbrauchswerte eines Kompaktwagens kommen. Nissan setzt dafür auf ein Parallel-Hybridsystem mit einem Elektromotor und zwei getrennten Kupplungen, wobei die erste Kupplung Verbrennungsmotor und Elektoaggregat verbindet. Zusammen mit verbesserten elektronischen Kontrollen erlaubt das in sechs Jahren entwickelte System, den Benzinmotor bei ausreichender Batterieladung häufiger in den Leerlauf zu schalten und Kraftstoff zu sparen. Millionen von Testkilometern bewiesen laut Nissan, dass der Verbrennungsmotor bei Stadtfahrten etwa die Hälfte der Zeit nicht benötigt wurde.

Statt Nickel-Metallhydrid-Batterien verbaut Nissan Lithium-Ionen-Batterien, da sie Energie schneller aufnehmen und abgeben. Da das gesamte System mit weniger Komponenten auskommt, ist es laut Hayasaki zudem günstiger herzustellen als Toyotas komplexeres Hybridsystem und wiegt rund 30 kg weniger.

http://www.teczilla.de/nissan-hybridfahrzeug-verbraucht-bis-…

[Knecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.783.541 von RS820 am 06.07.10 17:52:07

Ja die Experten ^^

44 Euro ist aber ziemlich hochgestecktes Zeil, das wäre der Aktuelle kurs mal DREI!
Was soll diesen Kurs rechtfertigen?!

Ich sehe in den nächsten zwei Jahren für Tesla Motors noch keinen Gewinn. Und die Umsätze dürften mit dem Tesla Roadster auch nicht zu steigern sein.

Die meißten Autohersteller bringen dieses Jahr ein Elektroauto auf den Markt, das wird die Sache für Tesla in 2012 noch schwieriger machen Marktanteile zu sichern.

Gruß

Knecke

[Knecke]

Das gibts nicht meine Pute ist heute 20% ins Plus geschossen!



Gruß

Knecke

[Alufoliengriller]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.783.541 von RS820 am 06.07.10 17:52:07

Total überteuert aber dranbleiben...

[tantegrete13]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.783.709 von Knecke am 06.07.10 18:13:29

Kecke,

du hast es auf den Punkt gebracht. Jeder Autohersteller wird in nächsten drei Jahren ein E-Auto auf den Markt bringen.
Tesla fährt mit seinem E-Mobilitäts-Konzept an die Wand.

Viel Spass mit deinen Shorty´s

tantchen

[tantegrete13]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.784.673 von tantegrete13 am 06.07.10 20:50:42

Ach ja,

heute fast minus 10%. Ich schrieb es schon letze Woche hier "Nächste Woche ist Tesla einstellig"
Ich bin in diesem Ding nicht investiert...wie gesagt, unter 5.- Euro wird es für ein Investment interessant.

tantchen

[Knecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.784.673 von tantegrete13 am 06.07.10 20:50:42

Danke meine Puten gehen auch grade durch die Decke, 30% Plus an einem Tag, dachte es geht ein bisschen langsamer runter, aber ich will mich ja nicht beschweren.

Gruß

Knecke

[AlterHase40]

Ich sehe das auch kritisch.E-autos bleiben vorerst ein Nischenmarkt für Zweitwagen.Und wer bezahlt dafür 90.000€ ? Vielleicht als Drittwagen nach einem Ferrari.Und bei billigen Massenautos werden wohl auch die etablierten Player demnächst mitmischen.Eine Insolvenz ist auch sehr wahrscheinlich,bei dem Geld das noch verbrannt wird.Langfristig wird es wahrscheinlich auf E-Autos hinauslaufen aber ob es dann noch Tesla gibt ist fraglich.

[Knecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.784.728 von Knecke am 06.07.10 21:00:16

Am Ende gings nochmal richtig ab!

Hab erstma glattgestellt, werde aber morgen wieder short gehen.

An alle die noch investiert sind, überlegts euch nochmal, oder befragt mal euer Depot.

Gruß

Knecke

[gabi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.785.041 von Knecke am 06.07.10 22:21:11

was hast fürn put auf tesla??

hab versucht welche zu shorten bei $28 habe aber leider nix bekommen. sind wohl noch zu wenig von den gurken im umlauf...

[Flatkraut]

Tesla-Höhenflug ist gestoppt
Mit seinem rasanten Börsenstart vor rund einer Woche hat der Elektroautobauer überrascht. Bis zu 30 Dollar war die Aktie zwischenzeitlich wert. Nun ist sie wieder gefallen - sogar unter den Startkurs.
Nach einem starken Börsenstart hat der Elektroautobauer Tesla an Schwung verloren. Am Dienstag fielen die Aktien in der letzten Handelsstunde unter den Ausgabekurs von 17 Dollar. Die Papiere schlossen 16 Prozent im Minus bei 16,11 Dollar. So die vorläufige Bilanz eines rasanten Auf- und Abstiegs.

Tesla hatte vor knapp einer Woche den Sprung aufs Parkett gewagt. Schnell schossen die Aktien auf mehr als 30 Dollar hoch. Viele Anleger sind überzeugt, dass das Unternehmen beim Wechsel vom Verbrennungsmotor zum Elektroantrieb eine wichtige Rolle spielen wird. Dann bröckelte der Kurs aber kontinuierlich.
Das Unternehmen häuft seit seiner Gründung 2003 Verluste an und wird nach Schätzung von Firmenchef, Gründer und Mehrheitseigner Elon Musk auch frühestens in zwei Jahren Gewinne schreiben. Angesichts seiner Erfahrungen beim Bau von Elektroautos gilt der verhältnismäßig kleine Hersteller als Wunschpartner vieler großer Konzerne. Daimler und Toyota sind bereits eingestiegen.
Tesla hat sich mit seinem gut 100.000 Dollar teuren Elektrosportwagen "Roadster" einen Namen gemacht. Zu den Kunden gehören die Schauspieler George Clooney und Brad Pitt. Das Auto braucht nur 3,9 Sekunden, um auf 100 Stundenkilometer zu beschleunigen, Ende ist erst bei Tempo 200. Eine Batterieladung reicht für rund 400 Kilometer.

Quelle: http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/:boersengang-tesla-h…

[Knecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.785.181 von gabi am 06.07.10 23:07:39

Die haben die Knock outs auch erst am 5.7. emmitiert.

Der ist auch ganz interessant: CM5T8G

Ich warte ma ab bis kurs vor US Börseneröffnung und dann werd ich mir nochmal nen paar zulegen, sind schon wieder günstiger die Dinger

Gruß

Knecke

[GordonGekko1974]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.785.041 von Knecke am 06.07.10 22:21:11

Nein ich habe Paul das Krakenorakel gefragtUn der sagt kaufen

[Alufoliengriller]

http://www.businessinsider.com/tesla-is-the-new-apple-says-t…

[Blindgaenger2]

ist nur eine Frag der Zeit....

die 30 Dollar knacken wir dieses Jahr wieder.

[Alufoliengriller]

Tesla to deliver 2 prototypes to Toyota by end of July

SAN FRANCISCO July 9 (Reuters) - Electric carmaker Tesla Motors Inc (TSLA.O) said on Friday it signed a memorandum of understanding with Japanese automaker Toyota Motor Corp (7203.T) to develop electric vehicles.

Tesla said it plans to deliver two electric vehicle prototypes to Toyota by the end of the month.

Toyota President Akio Toyoda said earlier on Friday that Toyota was interested in experimenting with Tesla's approach to using lithium-ion battery cells developed for the electronics industry as a potential alternative to developing batteries tailor-made for its own vehicles as it had been doing. (Reporting by Poornima Gupta; Editing by Gary Hill)

http://www.reuters.com/article/idAFN0912046620100710?rpc=44
http://www.reuters.com/article/idCNN094767820100709?loomia_o…

[Alufoliengriller]

TESLA Roadster won first place last weekend in the Bridgestone Eco Rally, an 89-kilometer sprint from Brighton to London.

http://www.businesswire.com/portal/site/home/permalink/?ndmV…

[MrJewing]

Warum schießt der Kurs denn heute so nach oben als ob es Morgen keine Aktien mehr geben wird.

[jackili]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.820.988 von MrJewing am 14.07.10 17:35:24

Deshalb vielleicht?
http://www.thestreet.com/story/10805832/1/tesla-roadster-sel…
Oder Squeeze?

[Alufoliengriller]

http://www.allcarselectric.com/blog/1046695_vantagepoints-al…

[Massel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.785.037 von AlterHase40 am 06.07.10 22:19:31

"Ich sehe das auch kritisch.E-autos bleiben vorerst ein Nischenmarkt für Zweitwagen.Und wer bezahlt dafür 90.000€ ? Vielleicht als Drittwagen nach einem Ferrari."

Ne, alter Hase, als Zweitwagen vor einem normalen Ferarri/ Porsche etc.pp allemal....
denn 3.7 Sec. von 0-100 sind Ferrari Enzo Werte ! und der kostet ne Stange mehr Geld...

Denn gleichen Spassfaktor bekommt man mit
400 Km Reichweite bei ein Stromrechnung von ca. 11 Euro (bei 21-23 Cents je KW),
nimmste günstigen Nachstrom zu 8 Cents wirds 30% billiger

Und ein Punkt der für Käufer ggf. sehr wichtig ist:
Die Exklusivität, max. 250 Stück in Europa (Signature Edition Roadster Sport)

Wenn der Tesla-S (Viertürer) zu rund 50-000 US auf den Markt kommt, dann können sich die Mittelklasse-Hersteller warm anziehen......

Abschießend möchte ich mal folgende Behauptung aufstellen:

Es wäre schon HEUTE durchaus möglich eine "Volkstesla" für unter 25.000 Euro zu produzieren. Nur dies will niemand wirklich, besonders nicht die Rohöllobby und unsere Regierung, denn dann wäre der Ofen aus = WEGFALL DER STEUEREINNAHMEN !!
Deswegen ist das momentane politische Gehampel rund um die Eelktroautos an Scheinheiligkeit und Verlogenheit kaum noch zu überbieten.


Gruß
massel

[kreisliga]

Tesla Motors and Toyota Motor Corporation Formalize Agreement to Develop Electric Version of RAV4




July 16, 2010 11:14 UTC

TESLA MOTORS, INC. (Tesla) and TOYOTA MOTOR CORPORATION (TMC) today announced that the two companies have signed an agreement to initiate the development of an electric version of the RAV4 as announced in May of this year by Elon Musk and Akio Toyoda. With an aim to market the EV in the United States in 2012, prototypes will be made combining the Toyota RAV4 model with a Tesla electric powertrain. Tesla plans to produce and deliver a fleet of prototypes to Toyota for evaluation within this year. The first prototype has already been built and is now undergoing testing.

In May, Tesla and TMC announced their intent to cooperate on the development of electric vehicles, parts, and production system and engineering support. Tesla seeks to learn and benefit from Toyota’s engineering, manufacturing, and production expertise, while Toyota aims to learn from Tesla’s EV technology, daring spirit, quick decision-making, and flexibility.

TMC has, since its foundation in 1937, operated under the philosophy of “contributing to society through the manufacture of automobiles,” and made cars that satisfy its many customers around the world. TMC introduced the first-generation Prius hybrid vehicle in 1997. The company also plans to introduce EVs into the market by 2012.

Tesla’s goal is to produce increasingly affordable electric cars for mainstream buyers – relentlessly driving down the cost of EVs. California-based Tesla designs and manufactures EVs and EV powertrain components, and is currently the only automaker in the U.S. that builds and sells highway-capable EVs in serial production.

Forward-Looking Statements

Certain statements in this press release are “forward-looking statements” that are subject to risks and uncertainties. These forward-looking statements are based on management’s current expectations, and as a result of certain risks and uncertainties actual results may differ materially from those projected. The risks have been detailed in Tesla's Securities and Exchange Commission filings and reports, including the risks identified under the section captioned “Risk Factors” in its final prospectus relating to its initial public offering filed pursuant to Rule 424(b) under the Securities Act of 1933, as amended, on June 29, 2010. Tesla disclaims any obligation to update information contained in these forward-looking statements whether as a result of new information, future events, or otherwise.



TESLA MOTORS, INC.
Khobi Brooklyn, 650-681-5452
[e-mail]

Copyright Business Wire 2010


S.BW .R2 TSLA ENERG.BW .ENERGY ALTEN.BW CA.BW CONTRAGR.BW .CTRCT MANUF.BW AUTOM.BW .AUTO ALTVHCL.BW PRODU.BW .PRODUCT AUTO.BW

[Alufoliengriller]

Tesla Motors and Toyota Motor Corporation Formalize Agreement to Develop Electric Version of RAV4
http://finance.yahoo.com/news/Tesla-Motors-and-Toyota-Motor-…

[Alufoliengriller]

up or down

[Alufoliengriller]

also bei dem tiefroten Markt heute, Respekt

[AlterHase40]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.831.012 von Massel am 16.07.10 11:02:08

Ich sehe langfristig die Zukunft bei E-Autos.Allerdings gibt heute niemand 90.000 € aus für ein nicht vollwertiges Auto.Mit dem Ferrari kann ich auch weitere Strecken zurücklegen,ist beim Tesla nicht möglich.Also wirklich nur ein Spielzeug.Das belegen auch die Verkaufszahlen.Und auch 50.000 $ sind noch viel für ein halbwertiges Spielzeug.Langfristig wird sich wahrscheinlich ein Markt entwickeln,nur kann man nicht sagen,ob Tesla dies erleben wird.

[Massel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.835.235 von AlterHase40 am 16.07.10 21:26:05

"Allerdings gibt heute niemand 90.000 € aus für ein nicht vollwertiges Auto.Mit dem Ferrari kann ich auch weitere Strecken zurücklegen,ist beim Tesla nicht möglich. Also wirklich nur ein Spielzeug."

tja alter Hase, aus Gründen / Erfahrung der tägl. Praxis / Umwelt bin ich da 100% anderer Meinung (ausgenommen länger Urlaubsfahrten)...

Wie wird vollwertig definiert ? Ist Umweltfreundlichkeit ein Maßstab, so ist der Tesla wohl "vollwertiger" als ein Ferrari.....

Das Problem das Tesla momentan hat, niemand (die Allgemeinheit) weiss das es das Auto gibt und das es 100% Elektro ist... und wenn sie einmal hören das dieses Auto 100% Elektro ist, dann sieht man die Kinnlade bis zum Boden fallen (zugegeben, allerdings auch bei Nennung des Preises:laugh.....

Übrigens , das erste richtige (kleine) Handy kostete am Anfang auch über 2000 DM und heute ? Heute bekommt man es mit Vertrag umsonst !!

Gruß
massel

[Alufoliengriller]

Der TESLA Roadster ist ja eher ein Prestige Auto, ein Aushängeschild und Luxus Sportwagen. Reichweite ist absolut ok, und zu teuer finde ich den nicht da man ja auch Spritkosten spart. So ein Auto sollte man natürlich in seiner Klasse vergleichen und nicht gegen einen VW Lupo. Wenn mehr Autos produziert werden wirds auch preiswerter, im Moment ist das ja eher eine Kleinserie.

[MrJewing]

Ich finde auch das Tesla Erfolg haben wird,wenn Sie in Massen herstellen und dadurch der Preis gedrückt wird,denn wenn man sich mal die Reichweite ansieht,die zu erreichende Geschwindigkeit,da sind bis jetzt sämtliche Autofirmen noch ganz am Anfang.Die Autos haben eine Reichweite von vielleicht 120 KM.Was noch fehlt ist die Werbung für ihr Produkt,wenn man sich mal die vielen Millionäre weltweit ansieht,werden sicher einige dabei sein die sich so einen hübschen Flitzer in ihrer Garage reinstellen werden.

[Massel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.840.718 von Alufoliengriller am 19.07.10 12:24:14

"Wenn mehr Autos produziert werden wirds auch preiswerter, im Moment ist das ja eher eine Kleinserie."

Genau hier liegt ein sehr wichtiger Punkt / Kostenfaktor.

Der Tesla Roadster wird momentan im Lotus-Werk in England produziert,
Dafür wird Lotus ordentlich die Hände aufhalten un mitverdienen...

Steht Teslas Produktionsstätte in Californien einmal, so wird das Auto wesentlich günstiger produziert werden können und Tesals Billanz wird anders aussehen.

[CleanEarthForNature]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.840.718 von Alufoliengriller am 19.07.10 12:24:14

Kuckst du hier

RWE-Mobility

RWE macht Elektromobilität alltagstauglich. Dazu hat RWE eine intelligente Infrastruktur entwickelt und mit dem Aufbau begonnen. Das Ziel ist ein flächendeckendes Netz von Ladestationen, kombiniert mit einem innovativen Abrechnungssystem für schnelles und und unkompliziertes Aufladen jederzeit und überall. Mit Ökostrom von RWE fahren die Elektroautos nahezu CO2-frei. Die Kundenakzeptanz sowie die Systeme zur Abrechnung und Netzsteuerung testet RWE in Pilotprojekten mit Daimler und Renault in Berlin und in NRW.
http://www.rwe.com/web/cms/de/183210/rwe/innovationen/energi…

[CleanEarthForNature]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.840.718 von Alufoliengriller am 19.07.10 12:24:14

zum filmset http://www.rwe-autostrom.de/filmset/

[Massel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.841.674 von CleanEarthForNature am 19.07.10 15:25:29

auch noch interessant: An den Säulen 2 Jahre kostenlos tanken

[AlterHase40]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.840.642 von Massel am 19.07.10 12:11:12

Da Du ja Erfahrung in der täglichen Praxis haben willst,verkaufst Du bestimmt täglich viele Tela.Oder was willst Du sagen ? Ein vollwertiges Auto ist übrigens eines,das ich für alle/fast alle Gelegenheiten nutzen kann.Umweltfreundlichkeit spielt dabei nur die Rolle,ob ich damit in Umweltzonen fahren darf.Vollwertig ist der Tesla mit der Reichweite nicht.Übrigens,das erste Handy in Deutschland hat 10.000 DM gekostet.Das war allerdings auch vor über 20 Jahren.Und einen ähnlichen Zeithorizont muss man sicherlich auch bei E-autos haben.

[Alufoliengriller]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.843.152 von AlterHase40 am 19.07.10 18:55:11

wie oft fährst Du denn über 400km am Tag ? Ich nie, noch net mal wenn ich in Urlaub fahr ähhh fliege...

[Tools_Garden]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.840.718 von Alufoliengriller am 19.07.10 12:24:14

sobald benzin die 2-euro-marke überschreitet, gibt es wieder einige, die erkennen, dass benzin nicht der effizenteste antriebsmittel ist. vielleicht ist das schon nächstes jahr der fall. davon könnte auch tesla profitieren. aber momentan zeigt die story noch keinen drang zur investition in tesla

[AlterHase40]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.843.281 von Alufoliengriller am 19.07.10 19:23:14

Manchmal fahre ich über 400 km am Tag.Und Leute die sich ein so teures Auto kaufen können sind sicherlich auch mobiler unterwegs als Du. Man muss wirklich viel Geld haben wenn man sich ein so halbwertiges "Spielzeug" leisten will.Daher auch die wirklich mickrigen Verkaufszahlen.Das wird sich erst bei einem "normalen" Preis und einer besseren Versorgung des "Sprits" ändern.

[Alufoliengriller]

irgerndwie vesteh ich Dein Problem nicht, was machst Du denn hier ?
Meinst Du die Zeiten von damals kannst Du hier nochmal nacherleben und diesmal alles richtig machen.... LOL

[AlterHase40]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.843.737 von Alufoliengriller am 19.07.10 20:42:12

Null Problemo,kann jeder machen was er will.War nur meine Meinung.

[Massel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.843.152 von AlterHase40 am 19.07.10 18:55:11

@alter Hase

a.) muss man unterscheiden um was es sich bei Tesla handelt; es ist ein Sportwagen !
b.) Kann man einen Sportwagen nie für alle Gelgenheiten nutzen.

Daher ist der Ansatz deines Diskusionsversuch schön völlig "verdreht".

Ich halte mal fest: WIR BEFINDEN UNS AUF DER EBENE DER SPORTWAGEN.

Nach 400 KM Fahrstrecke ist so ziemlich jeder Sportwagen leer, der mir bekannt ist,
daher geht es wenn überhaupt um die Ladezeit, die mit 6,5 Std. an einer 380 Volt-Leitung
"noch" ziemlich lang ist. Dieses Problem zu lösen wird aber mit Sicherheit keine
20 Jahr dauern.

Mit 3,7 Sec, von 0 auf 100 und einer astreinen (nicht Servo)Lenkung ist der Tesla
mehr "Sportwagen" als die meisten anderen.

Zusätzlich man SETZT EIN ZEICHEN und zeigt den
etablierten Autoherstellern die Rote Karte für ihre völlig falsche Geschäftpolitik der letzten Jahre, die meiner Meinung nach ganz geziehlt mit den Interessen unsere Regierung und Rohöllobby abgestimmt ist. (Blos kein Steuerverlust !!)

Gruß
massel

[Alufoliengriller]

Hier ist noch ein guter Bericht.
http://www.auto-news.de/auto/tests/anzeige.jsp?id=22264&page…

Dort steht übrigens auch dass der TESLA an 380v nur 3,5 Stunden läd, die Batterie "nur" 13.300€ kostet und ca nach 160.000 !!! km nur noch 80% der Batterieleistung hat. Für mich bräuchte man da nix mehr verbessern, Ich schätze dass sich der richtig gut verkaufen wird. Mark my words !

[Massel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.852.791 von Alufoliengriller am 21.07.10 09:16:19

an 380V, genauer 380V 32 A
(Anschluß den man sich ohne Problem auch Zuhause legen lassen kann)
dauert es ca. 6,50 Std.....

es ist auch ne Frage ob Du den Range/Performance
oder Standard-Modus zum aufladen gewählt hast.

gruß
massel

[AlterHase40]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.852.319 von Massel am 21.07.10 07:19:28

Wenn man den nicht bei 90 Km/H färt sondern wie einen Sportwagen,so wird der auch keine 400 km Reichweite haben.Die Aufladung müsste in 5 Minuten gehen,dann wäre es ein Auto.Wer,außer ein paar Ökospinnern,will denn ein Zeichen gegen Autohersteller setzen ?! Und eine Rohöllobby haber wir nicht wirklich,da wir kein großes Förderland sind.Steuer kann man übrigens auch auf den Strom fürs Auto erheben.Man darf ja z.b. auch nicht mit Heizöl fahren.

[Massel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.856.986 von AlterHase40 am 21.07.10 18:55:34

die 400 KM Reichweite hat man wenn man den Tempomaten beim Tesla auf rund 110 km pro Stunde stellt. (Range-Modus, Autobahnwert)

Fährt man den Tesla schnell sportlich bei max. Geschwindigkeit und Beschleunigung im Performance-Modus bei voll aufgeladener Batterie, so ist die Reichweite deutlich über 200 KM. (Autobahnwert) Wobei Audi, Porsche, Mercedes im Antritt, z.B auf dem Beschleunigungsstreifen nicht den Hauch einer Chance gegen den Tesla haben

Der Energieverbrauch steht im klaren Verhältnis zur Geschwindingkeit,
fährt man den Tesla auf der Landstr. sportlich so dürfte die Reichweite noch
höher als 250 KM sein, denn auf der Landstr. (kurvig) sind 110 KM schon mehr
als eine schnelle Durchschnittsgeschwindigkeit....

Das man z.B Solarstrom staatlich kontrolieren kann. möchte ich stark bezweifeln....
Ich hätte da schon genug Fantasie....

Beim Heizöl sieht die Sache ganz anderes aus, einfärben und fertig...

Gruß
massel

[AlterHase40]

Und jetzt verrate mir mal wer 90.000€ bei 200 km Reichweite ausgibt ? Nicht viele imho.

[Massel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.858.665 von AlterHase40 am 22.07.10 07:57:18

und ?? was ist daran schlimm wenn so ist ??

Der Tesla sieht klasse aus und hat eine MENGE Charisma !
Wenn man das Model-S gesehen hat, so dürfen sich unsere deutschen
0815 Hersteller mit Ihrem 0815 Design warm anziehen, sei denn sie kopieren wieder in
ihrer geistigen Armut wie es z.B. BMW vor Jahren mit dem Alfa-Design gemacht hat (Seitenlinien Design).....

Schonmal daran gedacht das es ggf. Individualisten gibt,
die Lust dazu haben ein Automobil / das Original zu fahren und
nicht Marken bzw. Autos die von von einer gewissen Klientel
bevorzugt gekauft werden, um nicht mit dieser Klientel in
eine Tonne geworfen / verglichen zu werden ? (gelinde gesagt)

[AlterHase40]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.860.725 von Massel am 22.07.10 13:05:56

Jo,die gibt es wirklich.Aber nicht viele.Verkaufszahlen von Tesla : 1000 Stück.Und die Ökos(kämen als Käufer infrage)pflegen ja auch so eine Doppelmoral.Die haben immer nach einem 3 Liter Auto geschrien,VW hat es gebaut,und niemand hat es gekauft.Weils den Ökos wohl zu teuer war.Denn wenn es um die eigene Kohle geht dann wissen die auch von nix mehr.

[Massel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.861.105 von AlterHase40 am 22.07.10 14:04:13

3 Liter Lupo ist ein schönes Stichwort;

ich habe ihn gefahren und zwar über 200.000 KM lang.

ALLES, aber restlos alles was über das Auto negativ publiziert wurde ist erstunken und erlogen.... An dem Auto hatte niemand wirklich ein Interesse, denn wenn die gesammte Deutsche Bevölkerung im Durchschnitt für 2,7 Liter auf 100 KM durch die Gegend fährt ist der Deutsche Staat mit seinen Steuereinnahmen im Eimer !! DAS IST TATSACHE.

Deswegen wurde der 3 Liter Lupo kaputt geredet und keine AGGRESSIVE WERBUNG für
ihn gemacht.

Es könnte den Lupo heute schon lange als Elektro-Version geben , WENN MAN DENN WOLLTE ! und zwar für unter 20.000 Euro....

Alter Hase, mach mal die Augen auf und sehe den Tatsachen ins Auge und lass Dich nicht länger von den Schlipsträgern auf den Arm nehmen.....

gruß
massel

[Massel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.861.105 von AlterHase40 am 22.07.10 14:04:13

Nachtrag:

Hattest DU jemals eine Fernsehwerbung für den 3 Liter Lupo gesehen ??
Ich nicht, komisch oder..... ??

[AlterHase40]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.863.585 von Massel am 22.07.10 19:44:24

Die Ökos werden den Wagen doch gekannt haben,man hat ihn ja immer gefordert.Haben ihn allerdings nicht gekauft,Du bist also eine ausnahme.Die Schlipsträger fordern zumindest nichts was sie nicht auch wirklich für sich selbst wollen.Gute Ratschläge und Ideen habe ich auch viele,aber was bin ich denn für einer,wenn ich die nur austeile und für mich selber nicht anwende?! Und von deinen Verschwörungstheorien halte ich nicht wirklich etwas.Bitte immer die Kirche im Dorf lassen.Man könnte ja bei einem geringeren Verbrauch einfach die Steuern erhöhen.Gleiche Steuereinnahmen.In Deutschland ist außer den Mineralölkonzernen niemand an einem hohen Verbrauch gelegen.Nichtmal den Schlipsträgern.

[AlterHase40]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.863.594 von Massel am 22.07.10 19:46:59

Bist Du denn in Tesla investiert ?

[Massel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.864.206 von AlterHase40 am 22.07.10 21:28:32

"Man könnte ja bei einem geringeren Verbrauch einfach die Steuern erhöhen"

kann man eben mal nicht so einfach auf die Schnelle und vorallem so massiv wie nötig wäre, denn

a.) würde man nicht mehr gewählt werden (egal welche Regierungsfarbe diese
Entscheidung treffen würde). Denn die Entscheidung würde die Allgemeinheit voll treffen.

b.) Wäre diese massive Steuererhöhung vor dem Hintergrund der EU praktisch nicht
durchführbar. Ich Glaube beim besten Willen nicht, dass in der ganzen EU so eine Entscheidung im "Gleichklang" abgesegnet werden könnte, zumal einigen Regierungen das Wasser finanziel bis zum Hals steht könnte man durch den aufkommenden Tanktourismus eine Menge Geld verdienen.

Die EU kann sich ja noch nichtmals auf eine gemeinsame Aussenpolitik einigen.....

Die werden in den nächsten Jahren andere neue Steuern einführen um damit die Verluste
aus der Mineralölsteuer schon im Vorfeld zu kompensieren und dann ZUG um ZUG das E-Auto (günstigere Varianten) für den Markt frei geben......."Verhindern" können sie es nämlich nicht mehr (z.B. DANK TESLA)..

Zu deiner Frage:

Nein, NOCH nicht, ich hätte zeichnen können , habe mich aber zu sehr verunsichern lassen...

zurück zum LUPO:

WARUM wurde der nicht von VW massiv im TV beworben ??

Gruß
massel

[AlterHase40]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.865.150 von Massel am 23.07.10 07:24:14

Keine Ahnung inwieweit der Lupo beworben wurde.Die Ökos kannten ihn aber bestimmt.Der war einfach zu teuer und da hört dann wohl auch bei vielen Ökos der Spaß auf.Kaufe dir lieber demnächst einen Ford Focus mit E-Antrieb.Da hab ich nämlich ein paar Aktien gekauft,als die MK nur die doppelte von der von Tesla war. Und die Bude ist etwas größer.

[Alufoliengriller]

...bis dahin sollte man am Besten neben der Aktie stehen


TESLA will release its second quarter 2010 financial results for the period ending June 30, 2010 after market close on Wednesday, August 4, 2010.
http://biz.yahoo.com/bw/100728/20100728005417.html?.v=1

[Alufoliengriller]

Tesla recalls Roadsters for risk to power cable
http://www.reuters.com/article/idCNN0123024320101001?rpc=44

[Clawhammer]

Panasonic stieg gestern mit 30 Mio bei Tesla ein. Kurs an der Nasdaq stieg um über 14%.

[StockFetcher]

TESLA MIT KAUFSIGNALEN:

www.tapereader.de

[damianar1984]

Verstehe nicht, warum die Aktie hier kaum beachtet wird. Ich bin seit 14,80 € dabei und ich glaube an das Unternehmen sehr. Allein vom Design des Model S sehe ich großes Potential dass hier eine Story wie bei Apple möglich ist.

Die Aktie hat in den letzten Tagen um ca. 35 % zugelegt, vorallem gestern dank eines Reports von JP Morgan. Sobald Ende 2012 das Model S fertig ist, wird der Hype los gehen. Würde mir sogar selber ein Model S kaufen, allein wegen den Benzinpreisen und dazu ist der noch günstiger als mein jetziger Wagen, grr..

http://www.bloomberg.com/news/2010-11-10/tesla-surges-after-…

[Alufoliengriller]

TESLA ist halt trotzdem nur ein Autohersteller, der dafür einfach viel zu hoch bewertet ist. Andere Hersteller bauen auch Elektroautos und dann muss sich Tesla auch am Markt behaupten. Für die hohe Bewertung müssen auch hohe Gewinne folgen.

[Flatkraut]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.503.636 von Alufoliengriller am 11.11.10 16:50:48

Tesla Motors Q3 net loss widens
Posted on: Fri, 12 Nov 2010 02:21:31 EST

Symbols: TSLA
Nov 12, 2010 (Datamonitor via COMTEX) -- Tesla Motors has reported a net loss of $34.93 million, or $0.38 per share, for the third quarter ended September 30, 2010, compared to a net loss of $4.61 million, or $0.66 per share, for the same quarter of 2009.
Revenues for the third quarter of 2010 were $31.24 million, compared to $45.53 million for the same quarter of 2009.
Net loss for the nine months ended September 30, 2010 was $102.97 million, or $2.86 per share, compared to a net loss of $31.5 million, or $4.51 per share, for the same period of 2009.
Revenues for the first nine months of 2010 were $80.46 million, compared to $93.36 million for the same period of 2009.
"We are very pleased to report steady top-line growth and significant growth in gross margin, driven by the continued improvement in Roadster orders and our growing powertrain business," said Elon Musk, CEO of Tesla Motors. "Roadster orders in this quarter hit a new high since the third quarter of 2008, having increased over 15% from last quarter."

Quelle: http://www.tradingmarkets.com/news/stock-alert/tsla_tesla-mo…

[damianar1984]

zum glück sieht der Markt es genau so wie ich und deswegen steigt die Aktie immer schön weiter.

[psycho214]

hi,

story is geil.
leider zu gut gelaufen die letzten tage.
versuche zu 18 euro reinzukommen.
bin paypal insider und weiss was der junge auf die beine gestellt hat und was hieraus werden kann.

nicht nur die story sondern auch die person ceo hat außergewöhnliches potential.

hoffe auf 18

bis dahin

[sufenta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.521.241 von psycho214 am 15.11.10 11:00:05

Tesla-Chef Elon Musk
Der Superheld von Bel Air


http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,727029,00.html


heute im Spiegel

(sollten die Märkte mitspielen, so glaub ich kaum, dass < 20 noch was geht, m.M.)

[damianar1984]

die 18 € kannst du mir sehr großer Wahrscheinlichkeit vergessen. Die Aktie geht sehr gut nach oben

[psycho214]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.525.525 von damianar1984 am 15.11.10 19:58:46

wie gesagt story ok

gibt es:
projecte
pläne
umsätze
partner
deals

oder irgend etwas, was den neuen hohen kurs rechtfertigt??

danke für die infos

[psycho214]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.525.619 von psycho214 am 15.11.10 20:10:58

und meinungen

18

[Flatkraut]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.513.926 von Flatkraut am 12.11.10 17:59:18

Driving in the Fast Lane with Tesla (TSLA)

By Barry Bazzell
Benzinga Columnist
November 19, 2010 10:20 AM
Symbols: GM, PC, TM, TSLA

If you've been nervously watching as the price of Tesla Motors, Inc. (NASDAQ: TSLA) stock has spiked this month, worried that sitting on the sidelines could be a mistake, it may be time to put your anxiety aside and get some skin in the game. Driving in the fast lane with the company's charismatic founder and CEO Elon Musk could be dangerous, but, as Lux Research analyst Jacob Grose put it, Tesla is an "important bellweather of EV technology," and a "high-risk, high- reward investment."

Since its inception, Tesla has burned through roughly $230 million in cash, while only generating $148 million in revenue. Losses are expected to continue as it prepares to bring its Model S to market in 2012. The basic electric sedan will sell for $57,400.

Prior to establishing partnerships with Daimler, Toyota Motor Corp and Panasonic Corp., Tesla was on the verge of insolvency. Daryl Siry, formerly Tesla's top sales executive, was overwhelmed by the fiscal nightmare and left the company in late 2008. He was astonished by the ability of Musk to remain calm in the face of impending calamity.

"His tolerance for risk is beyond anything I have seen," said Siry. "At the point when I was nauseous in the situation we were in, he was in his element."

"People tend to overrate risk," Musk remarked at the time. "Elon has huge steel balls," his ex-wife wrote in her blog. "He truly does."

Despite the risks, I decided to put some skin in the game earlier this month. I added TSLA to my Silicon Valley 2.0 portfolio, which has outperformed the S&P by some 23 percent annually.

It's not just investors that feel compelled to make an important decision about whether or not to follow the Tesla lead as the electric car movement picks up speed. The heads of the major auto manufacturers are in that same boat. No one wants to be left behind, and some have boldly stepped forward to partner with Musk and Tesla.

Akio Toyoda, the president of Toyota, recently showed his mettle. Prior to a meeting at Elon's Bel Air home in April, Toyoda accepted an invitation by Musk to take his red Tesla Roadster for a spin. The 53-year-old Toyota chief, a certified race car driver, had Musk's head pinned to the seat as he sped through the hills above Sunset Boulevard.

The business meeting marked the first time Toyoda and Musk met. The Toyota CEO was captivated by the Roadster, Silicon Valley's culture of innovation and, most of all, Elon Musk. Four weeks later, Toyota signed a $50 million deal to partner with Tesla. When asked why he decided to collaborate with the startup, Toyoda looked at Musk and said," I love him." In honor of their new relationship, Musk gave Toyoda a Roadster 2.5 as a personal gift at Tesla's showroom in Toyko earlier this month.

Tesla was founded in 2003. Nearly four years after the Silicon Valley startup pioneered the electric vehicle, General Motors Corp. (NYSE: GM) decided it was time to follow suit. Based on Tesla's proof of concept, vice chair Bob Lutz persuaded GM to develop the electric prototype Chevy Volt, which it unveiled in January, 2007.

Tesla has provided Daimler with the battery expertise it needed to allow the auto maker to develop its Smart and Mercedes-Benz A-Class electric cars. In return, Daimler has also partnered with Tesla, making a $50 million investment in the smaller company that was needed to help keep it afloat.

The key to success for Tesla and the electric car movement is the development of superior battery technology that is affordable. Tesla has the most technologically advanced EV battery pack. Panasonic recently made a $30 million investment in Tesla in an effort to establish itself as the top battery maker for electric cars.

http://www.benzinga.com/tech/10/11/627675/driving-in-the-fas…

[Flatkraut]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.513.926 von Flatkraut am 12.11.10 17:59:18

Tesla Motors, Inc. (TSLA) Corporate Event Announcement Notice
Posted on: Wed, 17 Nov 2010 21:15:54 EST

Symbols: TSLA
Nov 17, 2010 (Wall Street Horizon via COMTEX) -- Tesla Motors, Inc. (

TSLA |
PowerRating)

Expected next earnings release:

Announcement date: 2/9/2011 - After Market

Earnings Quarter: Q4

Announcement Status: Unconfirmed

[damianar1984]

Unconfirmed Rumors that Ford Motor Co. (F) will acquire Tesla Motors, Inc. (TSLA) at $55.00 a share

http://www.benzinga.com/news/10/11/627524/unconfirmed-rumors-that-ford-motor-co-f-will-acquire-tesla-motors-inc-tsla-at-55-0#ixzz15vypT17f

Dazu wird es nicht kommen, 55 $ sind einfach zu wenig. Die Aktie wird 2012 mehr als das doppelte vom jetzigen Kurs Wert sein. Da kann Ford schön weiter Träumen so ein Schnäppchen zu bekommen

[damianar1984]

aktuell bei 24,5 €. Ich glaube die 18 € werden wir zum Glück nie wieder sehen.

[psycho214]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.572.939 von damianar1984 am 23.11.10 12:12:22

wünsch ich allen investireten auch,
wenn sie kommt investiere ich

[damianar1984]

wenn sie kommt, dann verdoppel ich meinen Einsatz

[Flatkraut]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.513.926 von Flatkraut am 12.11.10 17:59:18

Tesla stock zooms, squeezing 'short sellers'
November 22, 2010 | 9:39 pm
Shares of electric-car upstart Tesla Motors Inc. continued their hot streak on Monday, hitting a record high of $33.40.

The Palo Alto company’s stock has zoomed 53% since Nov. 3, boosted by a string of favorable news that now appears to be putting extreme heat on “short sellers” who had heavily bet that the shares would tumble.

Tesla stock had been dead money for most of the period after its initial public offering on June 28. The company went public at $17 a share that day and posted a first-day gain of 40% on June 29, when the shares closed at $23.89.

But after that the stock quickly fell to $15.80, then drifted between $18 and $22 for the rest of summer and into the fall.

After the initial excitement, many investors have figured the company would be unlikely to turn a profit before 2012, when it launches its Model S electric sedan. And before then giant rivals including General Motors, Nissan and Ford Motor will be in the market with their own electric cars.

Nonetheless, Tesla’s shares revived on Nov. 4, one day after Panasonic Corp., the biggest maker of rechargeable batteries, bought a $30-million stake in the firm, paying $21.15 a share. That was good for a 14% jump in the stock, to nearly $25.

On Nov. 9 the company reported a third-quarter loss that was smaller than Wall Street had expected. And on Nov. 10 the stock soared to $29.36 after analyst Himanshu Patel at JPMorgan Chase, one of Tesla’s IPO underwriters, reiterated his “buy” recommendation, saying the company was “at the vanguard of improving battery costs/durability.”

By that point the pain must have been getting intense for short sellers in Tesla stock: As of Oct. 29 there were 6.6 million Tesla shares shorted -- out of total float (the number of shares available for trading, meaning those that aren’t locked up by insiders or other major owners) of just 10.3 million shares, according to Bloomberg News calculations.

Tesla was by far the most-heavily shorted stock in the Russell 1,000 index at the end of October, according to market research firm Bespoke Investment Group.

In a short sale an investor borrows stock (usually from a brokerage’s inventory) and sells it in the open market. The bet is that the market price will dive, allowing the short seller to buy new shares at lower prices, use them to replace the borrowed shares, and pocket the difference between the sale price and the purchase price.

But if the shorted stock’s market price rises instead of falling, short sellers face mounting losses. Each uptick in the stock puts more pressure on the shorts to buy shares and close out their positions. That’s a classic “short squeeze”: As they rush in to buy they can push the stock even higher.

The latest blow to the shorts was a rumor on Friday that Ford was interested in buying Tesla. Even though Ford denied the rumor, Tesla rose 3.7% on Friday and another 7.8% on Monday, to $33.40.

A Tesla spokesperson didn’t respond to a request for comment on the stock’s wild run-up.

Tesla shares could continue to rise if the shorts are in fact exiting, but note that a short squeeze won’t last forever. And once many or most of the shorts have closed out their bets, the question is whether genuine investors would be willing to pay current prices for the shares.

-- Tom Petruno

Quelle: http://latimesblogs.latimes.com/money_co/2010/11/tesla-motor…

[psycho214]

the question is whether genuine investors would be willing to pay current prices for the shares.


na sag ich doch

[damianar1984]

Welcher Investor ist bereit, die jetzigen Aktien zum aktuellen Preis zu kaufen? Das kann ich euch gleich sagen, Ford! Die haben sogar 55 $ angeboten, was zu wenig ist.

Sieht man sich die vergangenen Projekte von Musk an, dann weiß man, dass hier Milliarden an Gewinn folgen werden. Hier sind namenhafte Investoren bereits drinnen, wie Toyota, Mercedes, Panasonic. Die Aktie wird weiter kräftig steigen, meine persönliche Meinung.

[Flatkraut]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.576.917 von Flatkraut am 23.11.10 19:42:19

Infineon Supplies Semiconductors for Tesla's Electric Cars
Nov 25, 2010 12:00 PM GMT+0100 inShareMore

Nov. 25 (Bloomberg) --Infineon Technologies AG, Europe’s second-largest chipmaker, is supplying power semiconductors for Tesla Motors Inc.’s electric cars, Chief Executive Peter Bauer told reporters last night in Frankfurt.

Tesla has incorporated Infineon’s power semiconductors in its battery-powered Roadster and is also testing them for its Model S, which is scheduled to begin production in 2012, Infineon spokesman Christian Hoenicke said today. He declined to disclose financial terms of the deal. Palo Alto, California- based Tesla is backed by Toyota Motor Corp. and Daimler AG.

Infineon is focusing on its auto, industrial and energy- efficiency businesses after agreeing to sell its wireless unit to Intel Corp. in August. Infineon predicts it will close the deal in the first quarter of 2011. Tesla, maker of the $109,000 electric Roadster sports car, has set a goal of becoming the auto industry’s leader in battery-powered cars.

Holding his iPhone, which uses Infineon’s semiconductors, Bauer said the wireless-chip business is “highly volatile” because it requires significant research and development capacity and investment. It is also closely tied to the fluctuating U.S. dollar, Bauer told a meeting of the International Club of Frankfurt Business Journalists.

The auto business is more stable, with longer development cycles, he said. Infineon is currently designing chips for cars coming out in 2015 and beyond, he said. The chips control motors, gas pedals, brakes and lights, among other things.

“That’s where the competition is,” Bauer said.

While the Neubiberg, Germany-based company’s industrial and auto businesses are sensitive to the economy, Infineon’s energy efficiency business isn’t because there is large demand for chips that can reduce energy consumption and costs, he said.

Quelle: http://www.bloomberg.com/news/2010-11-25/infineon-supplies-s…

[Flatkraut]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.576.917 von Flatkraut am 23.11.10 19:42:19

Tesla Motors stock shows strong gains since IPO
By Dana Hull

Doug Cheeseman of Saratoga tapped into his retirement savings to buy 700 shares of Tesla Motors early on, when it was $17 a share. On Friday, Tesla's stock closed at $35.32, just shy of Wednesday's all-time high close of $35.47.

"I wish I had more shares," said Cheeseman, a biologist who travels the world leading wildlife safaris and who drives a blue Tesla Roadster when he is home. "At the time I bought the 700 shares I thought 'This is risky.' Now I think that in two to three years it will be near $100 a share."

Cheeseman is not the only one bullish about the Palo Alto-based electric-car company that began publicly trading shares June 29. Although Tesla has yet to turn a profit, several recent announcements have boosted investor confidence.

Tesla is working at breakneck speed to meet internal deadlines for the Model S luxury sedan, production of which is to begin in mid-2012. But much of the company's intellectual property and competitive firepower lies with its battery and powertrain technology, which partly explains why Panasonic, the world's leading maker of lithium-ion batteries, bought a $30 million stake in Tesla earlier this month.

Another company that has partnered with Tesla is Toyota. At the 2010 Los Angeles Auto Show, which runs through Sunday, Toyota showed off the electric version of the new RAV4, which will be "powered by Tesla" and released in 2012.

The basic vehicle will be built at Toyota's plant in Ontario, Canada, but Tesla will build and supply the battery and other related parts at its Palo Alto headquarters. Toyota has yet to announce where the final assembly will be, but many -- including Tesla CEO Elon Musk -- are rooting for it to take place at Tesla's Fremont factory, housed in the former NUMMI plant.

But despite those promising developments, some analysts think Tesla's stock, which trades on Nasdaq under the symbol TSLA, is overvalued.

"I think the market is overreacting to the news about the RAV4 collaboration, which probably won't do much to increase Tesla's short-term profitability," said John Gartner, a senior analyst with Pike Research's clean transportation practice. "I wouldn't be surprised if the stock recedes a bit over time as investors realize that profits are still far off in the future."

Others are banking on the fact that the Model S appears to be on track.

Himanshu Patel and Vivek Aalok, analysts with J.P. Morgan, published a 38-page report this summer that predicted Tesla's revenue would rise from $100 million in 2010 to $1.8 billion by 2013. The report said Tesla's small size and roots in Silicon Valley, along with its focus on all-electric vehicles, give it an advantage over other automakers.

Consumer interest in the Model S, which will list for about $56,000 but qualify for a $7,500 federal tax credit, appears to be high. More than 3,000 people have paid $5,000 to reserve the Model S to date, and foot traffic at Tesla showrooms -- including a recently opened store in Tokyo, the first in Asia -- is high. Today, a red Model S prototype will be on display at Tesla's Menlo Park showroom.

Cheeseman, who has reserved a Model S, is planning to head up to Menlo Park to check it out. And he's not planning to unload his stock anytime soon.

"I still have the 700 shares and do not plan to sell," Cheeseman said. "My son bought 100 shares at $19 and sold at $25 -- I told him he was crazy to do so."

Quelle: http://www.mercurynews.com/business/ci_16717610?nclick_check…

[Flatkraut]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.602.842 von Flatkraut am 27.11.10 17:36:42

Tesla Roadster proves easy on the road, Mother Nature
Richard Lee, Staff Writer
Published: 10:20 p.m., Friday, November 26, 2010

The round shape behind the driver's door that looks like gas cap most certainly is not on this all-electric Tesla roadster that was recently driven by a Hearst Connecticut staff writer. The round shape behind the driver's door that looks like gas cap...

After a hard day's drive, a Tesla nurses gently from a wall outlet to once again get ready for the road. After a hard day's drive, a Tesla nurses gently from a wall outlet...
I drive north on Hope Street in Stamford, take a right onto Camp and then a left onto Hoyt. All I hear is the whoosh, whoosh of the windshield wipers and the humming of the tires as I maneuver on the wet roadways, trying to miss the potholes.

There is no need to shift -- in fact, there's not a gear shift on this easy-handling car -- a Tesla Roadster 2.5, manufactured by California-based Tesla Motors, the trailblazer in battery-powered electric vehicles.

I was introduced to the $128,500 car by Camille Ricketts, communications manager for Tesla, who was driving the low-slung black convertible from New York City to New Haven to introduce area motorists to the car, a popular choice among California celebrities and the well-heeled, who believe they can drive a racy vehicle and still be a friend of Mother Nature.

"I think Tesla hasn't gotten the name recognition it has on the West Coast. We perceive Connecticut to be exactly the customer base we want to target," said Ricketts, noting that Tesla offers its full line of carbon-fiber body cars at its New York City location. A $7,500 federal tax credit helps defray the cost of the pricey vehicles.

The first Tesla Roadster was delivered in 2008, and now there are 1,300 Teslas, powered by a liquid-cooled battery pack made up of 6,831 lithium ion cells, on the road in at least 30 countries.

But what about charging those battery packs?

Noting that a Tesla Roadster can travel 245 miles on a four- to six-hour charge, depending whether the electric outlet is 110 or 220 volts, Ricketts said the cost of a recharge is about $8, far less than a visit to a gas pump.

Finding a charging station can be a challenge, but there is a trend toward installing stations with new commercial construction. When Whole Foods built its store this year in Darien, it was sure to include charging stations for customers who eventually may come shopping in battery-powered vehicles.

Tesla is talking with retailers, hotels and restaurants about installing stations, Ricketts said, adding that the Omni Hotel in New Haven has a recharge station so guests can drive to their destination after an overnight stay.

"It's like you wake up to the equivalent of a full tank of gas," said Ricketts, estimating that a battery pack lasts seven to 10 years.

Recharging a Tesla draws about the same amount of electricity used to power four plasma screen TVs, she said.

"We don't see the grid being overtaxed. There's plenty of evidence to suggest that even if everyone on your block has one of these, there's nothing that would have to be changed about how you receive your electricity. I don't foresee the need for new coal-powered plants to power electric vehicles," Ricketts said.

Seeing the surge in electric vehicle manufacturing in the next decade, the state of Connecticut, working with Northeast Utilities, initiated the Governor's Electric Vehicles Infrastructure Council, and Connecticut Light and Power Co., a unit of NU, is studying the integration of electric cars with its electric distribution system.

Like Ricketts, Watson Collins, manager of business development at CL&P, sees no need to build additional power plants with the advent of electric vehicles.

"If 5 percent of cars were plug-in, it would increase volume on electric systems by 1 percent, and to get to 5 percent market share would take a long time," he said.

North Carolina-based Duke Energy has determined that if every household had a plug-in vehicle, it would increase the volume of electricity demand by 10 percent, according to Collins.

"With electric vehicles, our existing electric system offers our customers an alternative fuel source for a more sustainable transportation solution," said CL&P President Jeff Butler in a joint session in September with Gov. M. Jodi Rell, touting future of battery-powered vehicles.

At that September event, Rell threw her support behind the advancement of electric vehicles in the state, lauding Japan-based Nissan for including Connecticut in its introduction of the battery-powered Leaf, which will be available nationwide next year.

"The inclusion of Connecticut in the launch of the Nissan Leaf recognizes our commitment to clean energy and the culmination of our work to prepare the state for the next generation of electric vehicles," Rell said.

Two other Japanese corporate giants, Panasonic Corp., and Toyota Motor Corp., are showing their faith in Tesla's technology by investing in the company.

Panasonic is putting $30 million into Tesla and acquiring about 2 percent of the business, which has yet to turn a profit since its founding in 2003. Panasonic makes batteries for Tesla's cars.

Toyota has invested $50 million in Tesla, and signed a $60 million contract to have Tesla help develop an electric version of Toyota's RAV4 crossover vehicle.

Last week, Fairfield-based General Electric Co., said it would buy 25,000 electric vehicles by 2015. General Motors Co. will make half of them, including its Chevrolet Volt, which combines electric and gasoline motors. The remaining electric cars are expected to come from Nissan, Ford and Toyota.

The electric vehicles will replace about half of GE's 30,000-car fleet and also will include vehicles customers can lease from the company's GE Capital unit.

[Flatkraut]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.602.856 von Flatkraut am 27.11.10 17:42:02

Tesla Expects $60 Million in Revenue From Toyota RAV4

DETROIT—Tesla Motors Inc., the electric sports car maker, expects to get about $60 million in revenue from building the electric guts of an upcoming Toyota Motor Corp. RAV4 sport-utility vehicle.

Toyota took a small ownership stake in the company by investing $50 million immediately after Tesla's initial public offering in June. Tesla is building the batteries, motor, gearbox and electric control system for the RAV4, which is set to come out in 2012. Tesla also got a $30 million investment by battery supplier Panasonic Corp. on Nov. 2.

The electric car maker said it has finished the acquisition of the former Toyota and General Motors Corp. plant in Fremont, Calif. that will serve as the manufacturing hub for Tesla.

The company now only sells the $109,000 Roadster sports car, but is planning a luxury sedan called the Model S that is due out in 2012.

The news, which came out in an investor presentation today, boosted Tesla's stock price more than 3%. Tesla has lost $102 million through the first three quarters on revenue of $68 million, and isn't predicting profit until the Model S is released.

Tesla, based in Palo Alto, Calif., said it has received about 3,000 reservations of $5,000 a piece for the car, which the company says will get up to 300 miles of range on a single charge—far above the current capabilities of any electric car out now or due out.

The auto maker was the recipient of nearly $500 million in Department of Energy loans for the development and production of the Model S.

Quelle: http://online.wsj.com/article/SB1000142405274870339520457602…

[derwolf46]

Tesla Motoros (TSLA) shares, which were hit hard last week after an analyst launched coverage of the stock with a Sell rating, are getting hammered again this morning, this time apparently due to the expiration of a 180-day post-IPO lock-up agreement that had covered a majority of the company’s outstanding shares.

In the electric card company’s most recent 10-Q filing with the SEC, Tesla discloses that as of December 27 – i.e., today – 75 million shares that had been subject to lock-up agreements restricting their sale will now be subject to registration. As of September 30, the company had 93.25 million shares outstanding. “The market price of our common stock could decline as a result of sales of a large number of shares of our common stock in the market in the future, and the perception that these sales could occur may also depress the market price of our common stock,” the company noted in the filing.

Hard to say if the stock is down on actual or imagined insider selling, but the fact is that the market is at risk of being flooded with Tesla shares. And the stock is reacted the way any commodity behaves when there is a sudden abundance of supply: the price is falling.

TSLA today is down $3.78, or 12.6%, to $26.31.

Beginning on such date, stockholders owning an aggregate of approximately 75,000,000 shares will be entitled, under contracts providing for registration rights, to require us to register shares of our common stock owned by them for public sale in the United States, subject to the restrictions of Rule 144.

[psycho214]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.572.939 von damianar1984 am 23.11.10 12:12:22

18

[aCu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.765.979 von psycho214 am 27.12.10 21:03:41

16Eur!

[psycho214]

Zitat von damianar1984: die 18 € kannst du mir sehr großer Wahrscheinlichkeit vergessen. Die Aktie geht sehr gut nach oben

18

zeit zum einsteigen,,,,
aber da ich so geizig bin warte ich jetzt auch auf die 16

[psycho214]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.888.404 von psycho214 am 19.01.11 14:46:01

16

geil

na wann drück ich denn am besten ab unm mal reinzugehen...
15?????

[psycho214]

un???

[Flatkraut]

Tesla Soars On Morgan Stanley Upgrade; Sees 200% Upside
Mar. 31 2011 - 10:27 am
By ERIC SAVITZ
Tesla Motors (TSLA) shares are skyrocketing this morning after Morgan Stanley analyst Adam Jones raised his rating on the electric car company’s stock to Overweight from Equal Weight, setting a $70 price target and declaring the company to be “America’s Fourth Automaker.”

“The confluence of structural industry change, disruptive technology, changing consumer tastes and heightened national security creates an opportunity for significant new entrants in the global auto industry,” he writes in a research note. “California dreaming? We don’t think so. In our view, the conditions are ripe for a shake-up of a complacent, century-old industry heavily invested in the status quo of internal combustion. The risks are high. So is the opportunity. Enter Tesla.”

Jones writes that he is convinced electric cars will make up a “significant minority” of global light vehicle sales in the medium-term – and eventually will account for a majority of vehicle sales.

For Tesla to stay independent, he writes, the company is going to have to offer mass-market vehicles in the $30,000 price range, he writes. “We see a path to a company with $9.5 billion of sales, [greater than] $1.2 billion of operating profit and [greater than] $1 billion of free cash flow by 2020″ he writes.

He notes that the firm’s target price implies almost 200% upside. “As is not uncommon with start-ups, the biggest question is if Tesla can remain solvent long enough to capitalize on the forthcoming technological break-throughs,” he writes.

TSLA is up $4.14, or 17.5%, to $27.85.

Quelle: http://blogs.forbes.com/ericsavitz/2011/03/31/tesla-soars-on…

[psycho214]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.525.525 von damianar1984 am 15.11.10 19:58:46

jetzt wirds sehr interessant....
es juckt mir in den fingern, aber ich warte noch.....

[Fauxpas]

Wieso hat Tesla Motors sich und seine Modelle nicht auf der IAA 2011 vorgestellt?

[psycho214]

ohoo
es ruckt
die welt erkennt: den rennwagen der zukunft fährt ohne V12

[psycho214]

soooo,
werd mich dann verabschieden

war ein guter ritt

cheers

[Wohnwunsch]

Wann platzt endlich diese Tesla Blase ????

Der Dreck steigt und steigt und steigt......

[MoniDjango]

Das frage ich mich auch aber es git auch keine vernüftigen Puts.Alles überteuert und ziemlich kurze Laufzeiten

[psycho214]

Zitat von Wohnwunsch: Wann platzt endlich diese Tesla Blase ????

Der Dreck steigt und steigt und steigt......

danke danke danke,
bin raus --


allen käufern trotzdem viel erfolg weiterhin

cheeeeersss

[Wohnwunsch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 45.188.007 von psycho214 am 06.08.13 10:44:40

Ich denke hier aktuell eher über ein Invest von einem PUT nach.

Die Aktie ist meiner Meinung nach absolut überteuert.


Was werden die Zahlen morgen bringen ?

[psycho214]

ja, darum bin ich raus.
ist sehr heiss gelaufen die letzten wochen.

aber ob da ein put als sicherer gewinn sehr wahrscheinlich ist, möchte ich nicht sagen.
wer weiss wie hoch die das teil noch spielen.....


eine idee die man im auge behalten kann. aber für mich noch zu heiss für die umsetzung.

wie du schon sagtes, hängt von den zahlen ab.
als zock ne wette wert - mehr nicht


IMO

[Wohnwunsch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 45.188.781 von psycho214 am 06.08.13 12:06:24

Leute was macht ihr denn ?

Ihr schickt Tesla in die falsche Richtung, meine PUT-Option hat noch
nicht gegriffen.
Tesla muss noch ein paar Prozent steigen und dann dürft ihr auch abverkaufen.


Ich brauche euer aller Unterstützung, der Wert muss noch etwas steigen.....NOCH NICHT FALLEN

[tantegrete13]

Antwort auf Beitrag Nr.: 45.188.781 von psycho214 am 06.08.13 12:06:24

TOP!!! alles richtig gemacht

tantchen

[MoniDjango]

Zitat von Wohnwunsch: Leute was macht ihr denn ?

Ihr schickt Tesla in die falsche Richtung, meine PUT-Option hat noch
nicht gegriffen.
Tesla muss noch ein paar Prozent steigen und dann dürft ihr auch abverkaufen.


Ich brauche euer aller Unterstützung, der Wert muss noch etwas steigen.....NOCH NICHT FALLEN

Selbst schuld,warte doch mal bis sie die 150€ er Marke knackt,davor is ein Put sinnlos.