GEELY AUTOMOBILE - jetzt hat es einer bemerkt (Seite 1544)

[Fire72]

Abschlussbericht über das Jahr 2013 in der Ukraine ....

"Geely became the auto bestseller in Ukraine last December
Globaltimes.cn | 2014-2-19 9:51:18
By Globaltimes.cn Share on twitterShare on facebookShare on sinaweiboShare on linkedinMore Sharing Services0 E-mail Print

Chinese automaker Geely Holding Group became the bestselling car brands in Ukrainian market in December, 2013, according to the report from a Ukrainian auto-business information website.

Data showed that Geely's sales of December in Ukraine saw an increase of nearly 25% than the previous month, and its sales in 2013 exceeded 15,000 units, rising by 32% year-on-year.

The most popular models in Ukrainian automobile market were Geely Emgrand7 and Geely CK. In 2013, Geely launched new models in Ukraine, including 1.5L Emgrand 7, Emgrand8, Emgrand X7 and Geely CK. The transferring of its assembly center to Kremenchug, Ukraine, helped Geely increase its assembly production and had the production cost reduced. This sales report is mainly owed to the trade and service network Geely has established in other major Ukrainian cities.

Andrej Samohvalov, a member of the board of Geely's distribution company in Ukraine said that Geely's marketing network in Ukraine would continue to spread to Kharkov, Odessa, Cherkassy and other cities in 2014, with its safety and comfortability maintained."

http://www.globaltimes.cn/content/843420.shtml

[Fire72]

Servus Geelianer ,

neue/alte Impressionen zum EX8 ....

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&h…

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 46.479.357 von Fire72 am 18.02.14 18:55:22

Seat - Spanien
Skoda - Tschechien

Beide ehemals eigenständige Marken.

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 46.479.257 von Badkreuznach am 18.02.14 18:44:36

Wieso hinkt der Vergleich??? Die Marken gehören jetzt zu VW, so wie EMGRAND, ENGLON und GLEAGLE zu Geely gehören.....Wer die Federführung bei der Entwicklung z. B. von dem Kleinwagen UP etc. gehabt hat, k. A. .... Fakt aber ist, das alle drei Marken von diesem kleinen Stadflitzer profitieren....Einmal Entwicklungskosten und dann sämtliche Geldbeutel abfischen ;-) .... oder reden wir beide gerade einander vorbei??

[Fire72]

In all den unsicheren Zeiten z. Z. hier mal ein Ausschnitt, den man im fast jeden zweiten Artikel liest .... Die neuen von Volvo selbstentwickelten Vierzylinder-Turbo-Motoren in Kombination mit dem neuen 6-Gang-Schalt- u. 8-Gang-Automatikgetriebe werden von der Fachpresse hoch gelobt. Vorallem die Sparsamkeit, Laufruhe und die Kraft der Motoren sowie das absolut reibungslose Arbeiten der Getriebe begeistert die Journalisten....Weiter so Volvo .....Im übrigen auch eine super Werbung für Geely, da in den Beiträgen immer wieder darauf hingewiesen wird, dass Volvo Eigentum von Geely ist .... auch wenn das so nicht ganz stimmt .... noch nicht ....

"Was wurde nicht geunkt, als Volvo vom chinesischen Geely-Konzern übernommen wurde. Nicht wenige sahen den Untergang des Abendlandes am Horizont oder gar einen Ausverkauf automobiler Kultur. Doch in den letzten vier Jahren ist das Gegenteil eingetreten....."

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 46.479.169 von Fire72 am 18.02.14 18:36:22

Das Beispiel mit VW hinkt etwas da es sich hierbei um ehemals eigenständige Marken aus verschiedenen Ländern handelt.

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 46.475.411 von Fire72 am 18.02.14 11:59:59

Ich stelle mir allerdings die Frage, ob sich die Marken wirklich gegenseitig die Kunden abspenstig machen....nehmen wir mal den GC7 und SC7...beide Fahrzeuge konkurrieren in der selben "Klasse", sehen aber doch recht unterschiedlich aus....wieso sollte ein GC7 Kunde auf einmal sich für einen SC7 entscheiden??? Der Geschmack ist doch ausschlaggebend und ob der GC7 Kunde dann, wenn dieser z. B. weggfallen würde, bei Geely bleibt und stattdessen den SC7 kauft, bezweifle ich...ich glaube eher, er würde sich dann bei der Konkurrenz umschauen, wo sein Geschmack bedient wird.

Auch der GX2 steht meiner Meinung nach nicht in Konkurrenz zum King Kong Cross, da sie recht unterschiedlich aussehen und ob der GX2 dem GC2 Kunden wegschnappt..naja, Volvo hat auch einen V70 u. V70 Cross....Wenn ich mir unbedingt einen Panda kaufen will ist es doch gut, wenn ich zwischen dem GC2 oder dem GX2 wählen kann...

Schwachsinn war, aber das habe ich gleich zu Beginn dieser "Strategie" hier geschrieben, das man den GX7 1:1 als SX7, nur halt mit einem anderen Emblem versehen, verkauft hat...Schwachsinn in Tüten....allerdings gibt es Beispiele wo es wohl klappt...Siehe VW UP, Skoda GO? und Seat k. A.....drei VW-Marken und ein und das selbe Auto ...nur andere Embleme und leichte Variationen in de Ausstattung und Qualität....s. auch VW Sharan und Seat Alhambra etc. etc.....

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 46.475.411 von Fire72 am 18.02.14 11:59:59

Ist schon gestern (21:13:35) gepostet worden.

[Fire72]

Unter dem folgenden Link kann man sehen, wie Geely sich mit seinem Produkten selber Konkurrenz gemacht bzw. zur Konfusion der Kunden beigetragen hat. Jetzt wird auch klar, warum der EX7 nie offiziell auf den chin. Markt gelangt ist ...

http://www.carnewschina.com/2014/02/18/geely-kills-all-sub-b…

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 46.474.073 von Fire72 am 18.02.14 09:33:33

Hi Fire,

der Einstieg ist doch bei den günstigen Preisen gut.

Ich überlege mir auch, wenn es noch tiefer geht, ein Stück vom Kuchen zu holen.

Die Rendite wird doch um so größer, je niedriger Du preislich einkaufst.

Und es ist richtig Kandi + Volvo JV verspricht in einiger Zeit deutlich steigende Kurse.