GEELY AUTOMOBILE - jetzt hat es einer bemerkt (Seite 1706)
eröffnet am 08.04.11 20:35:22 von
neuester Beitrag 16.04.24 11:32:12 von
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Trotz schrumpfender Margen: BYD greift Ford, Toyota & Tesla mit erstem elektrischen Pickup-Truck an! 04.04.24 · wallstreetONLINE Redaktion |
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joap, ich möchte dir BYD gar nicht aufschwatzen. BYD ist nur eine Messlatte, an der sich Geely in Zukunft messen lassen muss. Es gibt viele Indizien, die andeuten, dass das Zeitalter der Benziner zu Ende geht und das Zeitalter der Elektro-Fahrzeuge beginnt. Daher muss man die Kursentwicklung von Mitte April heranziehen, wenn man in die Zukunft extrapolieren möchte. Der Kurs von Geely verläuft seitwärts - wie ich es schon vorher prophezeit hatte - und der Kurs von BYD steigt in einem recht steilem Aufwärts-Kanal. Für beides habe ich einleuchtende Erklärungen gegeben. So steil kann es aber auf Dauer nicht nach oben gehen. Auch mit Rücksetzern wird man natürlich auch rechnen müssen.
Warren Buffett ist sich sehr sicher, dass man jetzt auf das Zeitalter der Elektro-Mobilität setzen sollte (und er hat sein riesiges Vermögen durch Aktien-Spekulationen erworben!):
Warren Buffett not intended to reduce holding in BYD COMPANY (01211.HK)
2013-05-14 09:35:48
Billionaire investor Warren Buffett told CCTV channel that he has never thought of offloading shares in BYD COMPANY (01211.HK) as it has been committed to developing new products, adding the leader of the company is a highly capable operator. (http://www.aastocks.com/en/news/HK6/NOW.543646/Count3.html)
Auch Geely hat das durchaus erkannt, sieht es wahrscheinlich ähnlich. Nur mit einem attraktiven Elektro-PKW hat Geely eine Chance auf dem riesigen chinesischen Auto-Markt mitzumischen. Geely möchte das, aber seine elektro Neuentwicklung wird es schwer haben, sogar mit einem gebrauchten 3 Jahres-E6 von BYD mitzuhalten. Ich bin mir ziemlich sicher, dass Geely fieberhaft an Verbesserungen seines E-Cars arbeitet. Dafür hat Geely noch den Vorteil an seinen Benziner zu verdienen. So hat Geely ein unübersehbares Risiko: Setzt sich die E-Mobilität schnell durch, ist das schlecht für Geely (wahrscheinlich sogar für seinen Export); setzt sich die E-Mobilität nicht so stürmisch fort, hat Geely die Chance an den Benzinern noch einmal - wie bisher - gut zu verdienen und die Gelegenheit der Nachbesserung seines E-Wagens.
BYD kann sich auf den Verkauf seiner wirtschaftlichen E-Busse und E-Taxen konzentrieren und auf diesem riesigen Markt gut verdienen. Byd setzt zwar auch auf Benziner und sogar auf ein Hybrid-PKW, wird hier jedoch wenig Erfolg vorweisen können. Falls der Markt der reinen E-Fahrzeuge nicht so stürmisch verläuft, kann BYD auf seinen Hybrid setzen.
Hat Geely einen Hybriden anzubieten? Empfehlenswert würde ich das nicht halten, da die Entwicklungskosten kaum wieder reinkommen werden, da er zu teuer sein muss und viel zu schnell vom reinen Stromer ersetzt werden wird.
Warren Buffett ist sich sehr sicher, dass man jetzt auf das Zeitalter der Elektro-Mobilität setzen sollte (und er hat sein riesiges Vermögen durch Aktien-Spekulationen erworben!):
Warren Buffett not intended to reduce holding in BYD COMPANY (01211.HK)
2013-05-14 09:35:48
Billionaire investor Warren Buffett told CCTV channel that he has never thought of offloading shares in BYD COMPANY (01211.HK) as it has been committed to developing new products, adding the leader of the company is a highly capable operator. (http://www.aastocks.com/en/news/HK6/NOW.543646/Count3.html)
Auch Geely hat das durchaus erkannt, sieht es wahrscheinlich ähnlich. Nur mit einem attraktiven Elektro-PKW hat Geely eine Chance auf dem riesigen chinesischen Auto-Markt mitzumischen. Geely möchte das, aber seine elektro Neuentwicklung wird es schwer haben, sogar mit einem gebrauchten 3 Jahres-E6 von BYD mitzuhalten. Ich bin mir ziemlich sicher, dass Geely fieberhaft an Verbesserungen seines E-Cars arbeitet. Dafür hat Geely noch den Vorteil an seinen Benziner zu verdienen. So hat Geely ein unübersehbares Risiko: Setzt sich die E-Mobilität schnell durch, ist das schlecht für Geely (wahrscheinlich sogar für seinen Export); setzt sich die E-Mobilität nicht so stürmisch fort, hat Geely die Chance an den Benzinern noch einmal - wie bisher - gut zu verdienen und die Gelegenheit der Nachbesserung seines E-Wagens.
BYD kann sich auf den Verkauf seiner wirtschaftlichen E-Busse und E-Taxen konzentrieren und auf diesem riesigen Markt gut verdienen. Byd setzt zwar auch auf Benziner und sogar auf ein Hybrid-PKW, wird hier jedoch wenig Erfolg vorweisen können. Falls der Markt der reinen E-Fahrzeuge nicht so stürmisch verläuft, kann BYD auf seinen Hybrid setzen.
Hat Geely einen Hybriden anzubieten? Empfehlenswert würde ich das nicht halten, da die Entwicklungskosten kaum wieder reinkommen werden, da er zu teuer sein muss und viel zu schnell vom reinen Stromer ersetzt werden wird.
Bei Geely findet eine personelle Umorganisation statt...
"Geely announces internal management reorganization
By Carmen Lee From Gasgoo.comMay 18, 2013
Gasgoo.com (Shanghai May 17) - Geely announced a new reorganization of its management team, Gasgoo.com (Chinese) reported today. Sun Xiaodong, deputy head of the Geely's brand development and product planning, will also head up the manufacturer's sales division. He will assume Liu Jinliang's role, who will now work as deputy head for the manufacturer's new energy vehicle sales department.
According to an announcement made by Geely, Liu Jinliang's (pictured below) appointment to the new energy vehicle department will help the manufacture achieve strategic development and marketing management requirements, as well as aid in its expansion in the field of new energy vehicles. "We must grasp the opportunity to develop our new energy vehicles," Geely Automobile Chairman Li Shufu stated. "We must make use of our experience and ability, coordinate our resources and take action to reach a breakthrough in our new energy vehicle sales work."
The news marks Geely's most recent internal transfer. Earlier in April, Geely announced that Zhao Fuquan, assistant head of the manufacturer's R&D division, will be leaving his post. His position will be assumed by Feng Qingfeng."
http://autonews.gasgoo.com/china-news/geely-announces-intern…
"Geely announces internal management reorganization
By Carmen Lee From Gasgoo.comMay 18, 2013
Gasgoo.com (Shanghai May 17) - Geely announced a new reorganization of its management team, Gasgoo.com (Chinese) reported today. Sun Xiaodong, deputy head of the Geely's brand development and product planning, will also head up the manufacturer's sales division. He will assume Liu Jinliang's role, who will now work as deputy head for the manufacturer's new energy vehicle sales department.
According to an announcement made by Geely, Liu Jinliang's (pictured below) appointment to the new energy vehicle department will help the manufacture achieve strategic development and marketing management requirements, as well as aid in its expansion in the field of new energy vehicles. "We must grasp the opportunity to develop our new energy vehicles," Geely Automobile Chairman Li Shufu stated. "We must make use of our experience and ability, coordinate our resources and take action to reach a breakthrough in our new energy vehicle sales work."
The news marks Geely's most recent internal transfer. Earlier in April, Geely announced that Zhao Fuquan, assistant head of the manufacturer's R&D division, will be leaving his post. His position will be assumed by Feng Qingfeng."
http://autonews.gasgoo.com/china-news/geely-announces-intern…
Antwort auf Beitrag Nr.: 44.664.107 von Fire72 am 17.05.13 18:09:56Der Markt in China ist verteilt. Da geht es nur noch um geringfügige Verschiebungen im einstelligen Prozentbereich. Kaum der Rede wert u. wahrscheinlich nur durch massive Preisnachlässe zu erzielen. Geht also auf den Gewinn.
Der Export muß das zweite Standbein werden. Ich denke da nur an die vielen ch. Gastarbeiter in Afrika u. den Nahen Osten. Stichwort - Heimweh ...
Der Export muß das zweite Standbein werden. Ich denke da nur an die vielen ch. Gastarbeiter in Afrika u. den Nahen Osten. Stichwort - Heimweh ...
Antwort auf Beitrag Nr.: 44.663.519 von Badkreuznach am 17.05.13 17:00:11Du weichst aus ,
wieso glaubst Du, dass Geely sein Heil im Export findet.....die Arme der Kraken (VW, GM, Toyota) reichen überall hin ....
wieso glaubst Du, dass Geely sein Heil im Export findet.....die Arme der Kraken (VW, GM, Toyota) reichen überall hin ....
Antwort auf Beitrag Nr.: 44.662.313 von Fire72 am 17.05.13 15:04:05Ich habe nie behauptet das die Geelyaktie zum jetzigen Zeitpunkt für Neueinsteiger attraktiv ist.
Antwort auf Beitrag Nr.: 44.660.729 von nanomarc am 17.05.13 12:20:32Und wenn ich den 3 Jahreschart von Geely und BYD übereinanderlege sehe ich das, seit keiner mehr über BYD und Buffet spricht, der Kurs nur eine Richtung kennt -50%
Die Banken machen das genauso wie Du das mit dem 3 Monatschart gemacht hast.
Und viele Kleinanleger haben deshalb die unnützen Kapitalanlagen der Banken gekauft und sind den Bach damit runtergeganngen.
Also höre endlich damit auf uns Deine BYD-Aktien aufzuschwatzen.
Grrr joap
Die Banken machen das genauso wie Du das mit dem 3 Monatschart gemacht hast.
Und viele Kleinanleger haben deshalb die unnützen Kapitalanlagen der Banken gekauft und sind den Bach damit runtergeganngen.
Also höre endlich damit auf uns Deine BYD-Aktien aufzuschwatzen.
Grrr joap
Antwort auf Beitrag Nr.: 44.662.241 von Fire72 am 17.05.13 14:56:19Vielen Dank für die freundliche Begrüßung, lieber Fire72. Deine Reaktion zeigt sehr deutlich, dass ich mal wieder voll ins Schwarze getroffen habe. Mein Beitrag 7696 ist doch recht ausgewogen und gibt ein realistisches Bild von Geely wieder. Stelle ruhig deine vielen Informationen (fast unkommentiert) hier rein. Vielen Dank für deine Mühe! (Das meine ich auch so!!) Ich werde von Zeit zu Zeit deine zusammengefassten Informationen kommentieren. (Also nicht so häufig.)
Ich möchte gerne Informationen, warum sich der Aktienkurs von Geely nur seitlich bewegt oder einen Auf- oder Abwärts-Kanal ausbildet. Wie man mit solchen Informationen Geld verdienen kann, habe ich noch einmal im Forum BYD - nachprüfbar! - erläutert.
Ich möchte gerne Informationen, warum sich der Aktienkurs von Geely nur seitlich bewegt oder einen Auf- oder Abwärts-Kanal ausbildet. Wie man mit solchen Informationen Geld verdienen kann, habe ich noch einmal im Forum BYD - nachprüfbar! - erläutert.
Antwort auf Beitrag Nr.: 44.661.581 von Badkreuznach am 17.05.13 13:53:20@Badkreuznach: Wenn Du der Meinung bist, dass nur noch ein paar Krümmel übrig bleiben, da die Konkurrenz, die über entsprechende Mittel verfügt, übermächtig zu sein scheint, dann kann es sehr gut passieren, dass das Gleiche auch in den anderen Schwellenländer passiert, wo Geely vornehmlich hin exportiert(s. z. B. VW in Süd Amerika, vorallem in Brasilien) ..... nach dieser Überlegung wäre die Schlussfolgerung, dass Geely & Co. nirgends mehr über die Rolle eines Krümmelauflesers hinauskommt ... was macht dann diese und andere Aktien noch attraktiv???
Antwort auf Beitrag Nr.: 44.661.633 von Badkreuznach am 17.05.13 13:59:12Muahahaha,
der BYD-Träumer scheint wieder unterwegs zu sein .... schade, dachte der hat Ruhe gegeben ....hoffentlich lese ich jetzt nicht wieder mehr Nachrichten wie "ausgeblendet" sondern eher von Geely ...
der BYD-Träumer scheint wieder unterwegs zu sein .... schade, dachte der hat Ruhe gegeben ....hoffentlich lese ich jetzt nicht wieder mehr Nachrichten wie "ausgeblendet" sondern eher von Geely ...
Antwort auf Beitrag Nr.: 44.661.583 von nanomarc am 17.05.13 13:53:43Es steht jedem frei den Link anzuklicken.
Trotz schrumpfender Margen: BYD greift Ford, Toyota & Tesla mit erstem elektrischen Pickup-Truck an! 04.04.24 · wallstreetONLINE Redaktion · Ford Motor |
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