GEELY AUTOMOBILE - jetzt hat es einer bemerkt (Seite 1898)
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Ergänzend zu dem "Marktbereinigungsbericht" derletzten Wochen....
"Half of China's Local Car Brands Are Likely to Fail, Industry Group Warns Competition Will Thin Ranks of Domestic Producers Within Five Years
Published: July 17, 2012
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More than half of China's domestic car brands will be weeded out by competition over the next three to five years, predicted Dong Yang, vice chairman and secretary general of the China Association of Automobile Manufacturers.
With more Chinese cities restricting vehicle sales and global automakers expanding production, competition in China will heat up, Mr. Dong said at a media briefing last week in Beijing.
In the first half of this year, China's passenger-vehicle sales rose 7.1% year-on-year to 7.6 million units. But sales of domestic Chinese brands dropped 0.2% to 3.2 million units. As a result, the market share of the domestic brands declined 3 percentage points to 41.4 % during the period, according to the industry association.
Compared with global brands, domestic Chinese bands are particularly weak in research and development, and in brand image, said Mr. Dong. So it is inevitable that the local brands will lose more market share going forward, he added.
Separately, Automotive News China reported that Zhejiang Geely Holding Group Co., which acquired Volvo Car Corp. in 2010, has been ranked for the first time on the Fortune Global 500 list, compiled by Fortune magazine based on company's annual revenue. With sales of $23.4 billion, Geely ranked 475th on the list for 2011, according to Fortune.
The addition of Geely gives China four local automakers in the Fortune Global 500. SAIC Motor Corp. ranked 130th with sales of $67.3 billion; Dongfeng Motor Corp. ranked 142 with sales of $62.9 billion; and China FAW Group Corp. ranked 165th with sales of $57.0 billion."
http://adage.com/article/global-news/half-china-s-local-car-…
"Half of China's Local Car Brands Are Likely to Fail, Industry Group Warns Competition Will Thin Ranks of Domestic Producers Within Five Years
Published: July 17, 2012
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More than half of China's domestic car brands will be weeded out by competition over the next three to five years, predicted Dong Yang, vice chairman and secretary general of the China Association of Automobile Manufacturers.
With more Chinese cities restricting vehicle sales and global automakers expanding production, competition in China will heat up, Mr. Dong said at a media briefing last week in Beijing.
In the first half of this year, China's passenger-vehicle sales rose 7.1% year-on-year to 7.6 million units. But sales of domestic Chinese brands dropped 0.2% to 3.2 million units. As a result, the market share of the domestic brands declined 3 percentage points to 41.4 % during the period, according to the industry association.
Compared with global brands, domestic Chinese bands are particularly weak in research and development, and in brand image, said Mr. Dong. So it is inevitable that the local brands will lose more market share going forward, he added.
Separately, Automotive News China reported that Zhejiang Geely Holding Group Co., which acquired Volvo Car Corp. in 2010, has been ranked for the first time on the Fortune Global 500 list, compiled by Fortune magazine based on company's annual revenue. With sales of $23.4 billion, Geely ranked 475th on the list for 2011, according to Fortune.
The addition of Geely gives China four local automakers in the Fortune Global 500. SAIC Motor Corp. ranked 130th with sales of $67.3 billion; Dongfeng Motor Corp. ranked 142 with sales of $62.9 billion; and China FAW Group Corp. ranked 165th with sales of $57.0 billion."
http://adage.com/article/global-news/half-china-s-local-car-…
Hier noch ein Bericht zur geplanten weißrussischen Geely Fabrik, welche die Produktion 2013 aufnehmen soll...
"Belarus confirms Geely assembly plant to go into production in 2013
Globaltimes.cn | 2012-7-17 15:13:57
By Globaltimes.cn
Belarus' First Vice Premier Vladimir Semashko issued a statement confirming that an assembly plant from China's Geely will go into production Belarus in 2013.
China Geely Automobile will localize its production in Belarus at least to an extent of 50 percent in compliance with an inter-governmental agreement on industrial assembly between the two countries, said Semashko.
According to him, Belarus has assembled two Geely models, which are taking a certification test now. It plans to expand the capacity of Borisov Works of Automobile and Tractor Electric Equipment (BATE), and assemble highly localized models in a Minsk-based industrial park, where BATE is located.
According to earlier reports, Borisov-based Avtogydrousilitel, a major Belarusian car maker, will implement a project to assemble cars in cooperation with the Chinese homegrown automaker Geely Holding Group. In April of this year, Belarus' Premier Mikhail Myasnikovich aired a plan to build a car assembly plant with an annual capacity of 60,000 units in 2012-2015 and increase the number to 120,000 in 2015-2016. At present, Chinese-Belarusian Joint Venture Geely plans to assemble the first series of 10,000 cars in 2013, Minsk Region Governor Boris Batura said in June."
http://www.globaltimes.cn/content/721558.shtml" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
http://www.globaltimes.cn/content/721558.shtml
"Belarus confirms Geely assembly plant to go into production in 2013
Globaltimes.cn | 2012-7-17 15:13:57
By Globaltimes.cn
Belarus' First Vice Premier Vladimir Semashko issued a statement confirming that an assembly plant from China's Geely will go into production Belarus in 2013.
China Geely Automobile will localize its production in Belarus at least to an extent of 50 percent in compliance with an inter-governmental agreement on industrial assembly between the two countries, said Semashko.
According to him, Belarus has assembled two Geely models, which are taking a certification test now. It plans to expand the capacity of Borisov Works of Automobile and Tractor Electric Equipment (BATE), and assemble highly localized models in a Minsk-based industrial park, where BATE is located.
According to earlier reports, Borisov-based Avtogydrousilitel, a major Belarusian car maker, will implement a project to assemble cars in cooperation with the Chinese homegrown automaker Geely Holding Group. In April of this year, Belarus' Premier Mikhail Myasnikovich aired a plan to build a car assembly plant with an annual capacity of 60,000 units in 2012-2015 and increase the number to 120,000 in 2015-2016. At present, Chinese-Belarusian Joint Venture Geely plans to assemble the first series of 10,000 cars in 2013, Minsk Region Governor Boris Batura said in June."
http://www.globaltimes.cn/content/721558.shtml" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
http://www.globaltimes.cn/content/721558.shtml
Hier noch ein Bericht über den Export der chi. Autoindustrie vom 20.07.12...
"Chinese automakers expand global reach
Xinhua | 2012-7-20 17:41:01
By Agencies
Some Chinese auto brands have witnessed rapid global market expansion during the first half of this year, despite a weak global economy and sluggish domestic sales.
During an ongoing auto expo in the city of Changchun in northeast China's Jilin Province, Huang Haitao, deputy general manager of sales at the Geely Group, a major Chinese automaker, said the company is ready to expand its European market.
Huang said Geely's exports during the first half were double those of the same period last year, adding that the company exported more than 6,500 cars in May and over 10,000 units in June.
Statistics released by the China Association of Automobile Manufacturers showed that China exported 487,900 cars during the first half, up by 28 percent year on- year.
In the Russian market, the Chongqing-based LIFAN Group sold 4,545 cars during the first quarter, up by 69 percent from the same period last year; Chery Automobile's exports during the period were 2.5 times that of last year and Geely's exports were 3.65 times, according to the Association of European Business.
Xing Wenlin, vice president of Great Wall Motor (GWM), said his company has been exporting cars to multiple countries, including Russia, Australia Italy, and Chile.
GWM's exports to Russia hit 20,000 units last year, about 25 percent of the company's total exports. The company exported 9,000 units to Russia during the first five months of the year, a growth of 32 percent year on year.
Russia has long been an important part of GWM's overseas strategy. GWM's assembly plant in Russia was put into operation in 2006, making the company the first Chinese auto brand to set up a plant in the country.
The company opened an assembly plant in Bulgaria in February and it aims to further expand its European market with the help of the plant.
Despite a growing share in the global market, Chinese automakers still face grave challenges in going global, experts warned.
Many industrial insiders said at the auto show that the appreciation of China's currency and the rising cost of labor and materials have dulled the competitive edge of Chinese auto brands.
Additionally, Chinese companies are plagued by a lack of a clear overseas development strategy, an advanced operational philosophy and the ability to conduct significant research and development.
Sun Zhiming, head of the economic institute under the Jilin Academy of Social Sciences, said Chinese companies are in an urgent need of industrial upgrading and higher quality service.
"We will better serve foreign customers' needs and expand our presence in the global market by improving our service quality," Huang said."
http://www.globaltimes.cn/content/722331.shtml
"Chinese automakers expand global reach
Xinhua | 2012-7-20 17:41:01
By Agencies
Some Chinese auto brands have witnessed rapid global market expansion during the first half of this year, despite a weak global economy and sluggish domestic sales.
During an ongoing auto expo in the city of Changchun in northeast China's Jilin Province, Huang Haitao, deputy general manager of sales at the Geely Group, a major Chinese automaker, said the company is ready to expand its European market.
Huang said Geely's exports during the first half were double those of the same period last year, adding that the company exported more than 6,500 cars in May and over 10,000 units in June.
Statistics released by the China Association of Automobile Manufacturers showed that China exported 487,900 cars during the first half, up by 28 percent year on- year.
In the Russian market, the Chongqing-based LIFAN Group sold 4,545 cars during the first quarter, up by 69 percent from the same period last year; Chery Automobile's exports during the period were 2.5 times that of last year and Geely's exports were 3.65 times, according to the Association of European Business.
Xing Wenlin, vice president of Great Wall Motor (GWM), said his company has been exporting cars to multiple countries, including Russia, Australia Italy, and Chile.
GWM's exports to Russia hit 20,000 units last year, about 25 percent of the company's total exports. The company exported 9,000 units to Russia during the first five months of the year, a growth of 32 percent year on year.
Russia has long been an important part of GWM's overseas strategy. GWM's assembly plant in Russia was put into operation in 2006, making the company the first Chinese auto brand to set up a plant in the country.
The company opened an assembly plant in Bulgaria in February and it aims to further expand its European market with the help of the plant.
Despite a growing share in the global market, Chinese automakers still face grave challenges in going global, experts warned.
Many industrial insiders said at the auto show that the appreciation of China's currency and the rising cost of labor and materials have dulled the competitive edge of Chinese auto brands.
Additionally, Chinese companies are plagued by a lack of a clear overseas development strategy, an advanced operational philosophy and the ability to conduct significant research and development.
Sun Zhiming, head of the economic institute under the Jilin Academy of Social Sciences, said Chinese companies are in an urgent need of industrial upgrading and higher quality service.
"We will better serve foreign customers' needs and expand our presence in the global market by improving our service quality," Huang said."
http://www.globaltimes.cn/content/722331.shtml
N´abend Geelianer 
,
Geely verkauft jetzt (der Bericht ist vom 16.07.12) den TX4 auch in der Ukraine für ca. 36.000 US-$......ich persönlich bezweifle, das Geely mit diesem Fahrzeug, ausser in GB, bei so einem Preis noch die Wurst vom Brot ziehen wird....
http://finzah.com.ua/123/news2366.html
,Geely verkauft jetzt (der Bericht ist vom 16.07.12) den TX4 auch in der Ukraine für ca. 36.000 US-$......ich persönlich bezweifle, das Geely mit diesem Fahrzeug, ausser in GB, bei so einem Preis noch die Wurst vom Brot ziehen wird....
http://finzah.com.ua/123/news2366.html
Erfreuliche Entwicklung von unserem Bruderunternehmen 
.....
"Volvo’s business sales bloom
Written By Faye Sunderland Published On: Aug 01 2012
Resurgent Volvo is enjoying increasing success in the leasing and contract hire market, as the firm reasserts itself as a premium, quality brand.
Advertisement
Since being sold by Ford to Zhejiang Geely Holding Group in 2010, the Swedish carmaker has worked hard to increase its share of the business car sector, recently launching a Business Sales Academy to build customer relations and support dealers. It seems the hard work is paying off, as the brand reports that corporate registrations, including leasing, have increased 32% year to date. Dealer-based corporate and leasing registrations rose from 5,327 (January - June 2011) to 7,013 (January - June 2012).
The carmaker is expecting the rest of 2012 to keep up the pace of growth, with the new V40 hatchback helping to boost sales. It’s expected that some 70 per cent of V40 sales will be through corporate channels through the year. The V40 hatchback is proving its salt in a highly competitive sector thanks to its combination of strong fuel economy, low running costs and low tax bandings. But best of all , is that its packed with class-leading safety technology such as the world's first Pedestrian Airbag and City Safety as standard. List prices start from £19,745.
Volvo’s new Business Sales Academy is part of the carmakers Volvo's strategy for transparent communication channels, creating a seamless link from the Head Office right through to the dealer and then to the customer. To date over 300 Volvo staff have attended and successfully completed the Business Sales Consultant course.
Selwyn Cooper, Volvo Car UK's National Corporate Operations Manager, said: "We are committed to providing our customers with relevant and accurate advice as they search for vehicles that will compliment their business and contribute to company savings as well as providing their drivers with cars they are happy to drive. Our Business Sales Academy launched this year and has already seen some impressive results and customer feedback has been very positive.""
http://www.contracthireandleasing.com/car-leasing-news/volvo…
....."Volvo’s business sales bloom
Written By Faye Sunderland Published On: Aug 01 2012
Resurgent Volvo is enjoying increasing success in the leasing and contract hire market, as the firm reasserts itself as a premium, quality brand.
Advertisement
Since being sold by Ford to Zhejiang Geely Holding Group in 2010, the Swedish carmaker has worked hard to increase its share of the business car sector, recently launching a Business Sales Academy to build customer relations and support dealers. It seems the hard work is paying off, as the brand reports that corporate registrations, including leasing, have increased 32% year to date. Dealer-based corporate and leasing registrations rose from 5,327 (January - June 2011) to 7,013 (January - June 2012).
The carmaker is expecting the rest of 2012 to keep up the pace of growth, with the new V40 hatchback helping to boost sales. It’s expected that some 70 per cent of V40 sales will be through corporate channels through the year. The V40 hatchback is proving its salt in a highly competitive sector thanks to its combination of strong fuel economy, low running costs and low tax bandings. But best of all , is that its packed with class-leading safety technology such as the world's first Pedestrian Airbag and City Safety as standard. List prices start from £19,745.
Volvo’s new Business Sales Academy is part of the carmakers Volvo's strategy for transparent communication channels, creating a seamless link from the Head Office right through to the dealer and then to the customer. To date over 300 Volvo staff have attended and successfully completed the Business Sales Consultant course.
Selwyn Cooper, Volvo Car UK's National Corporate Operations Manager, said: "We are committed to providing our customers with relevant and accurate advice as they search for vehicles that will compliment their business and contribute to company savings as well as providing their drivers with cars they are happy to drive. Our Business Sales Academy launched this year and has already seen some impressive results and customer feedback has been very positive.""
http://www.contracthireandleasing.com/car-leasing-news/volvo…
Trading Spotlight
"2012.08.02 793 mal gelesen
Worker Daily: Geely Automobile, die Geschichte seiner eigenen Marke Sicherheit neu zu schreiben
Das untere Ende der eigenständigen Marke Auto startete, scheint immer zu sein von den "schlechten Sicherheitslage" Annahmen zu trennen. Heute erreicht Geely Automobile als eigenständige Marke im Namen der Unternehmen, und erstaunliche Ergebnisse im Bereich Sicherheit. 31. Juli statt Geely Geely Basis in Chengdu Global Hawk GX7 die technische Analyse der "Super Star" Sicherheit identifiziert werden vergeben, dass das Auto in der diesjährigen zweiten Charge von C-NCAP-Crashtest Auto Sicherheits-Evaluierung Punktzahl von 50,3.
C-NCAP ist eine Autorität auf dem automobilen Sicherheitssystemen Crashtest. Es wird davon ausgegangen, dass die Geely Global Hawk GX7 Kollision führt zu einer eigenen Marke das erste "Super Star"-Modelle, der zweite Absatz von der Auswertung der "Super Star" nach dem Honda CR-V SUV. Schlagen Sie den gleichen Charge des neuen Focus, der neue Tiida, verursacht Yat anderen Joint-Venture-Modelle, den ersten Platz. 172 Modelle bisher in C-NCAP-Test, mit dem GX7 Camry, Accord, für den vierten gebunden zu beteiligen. Ein Reporter Während des Treffens, ein Seufzer, "eigene Marke Sicherheitsleistung hat die internationale Marke allgemeine Sicherheitsniveau erreicht."
A00 Klasse Auto erste Fünf-Sterne-Zertifizierung aus dem Jahr 2009 Panda Global Hawk, ein paar Jahre, hat Geely Dorsett und drei Autos bekommen Fünf-Sterne-Sicherheitsbewertung und oben, was einen deutlichen "Schritt ein großer Schritt" bis Trend. Panda bekommen Fünf-Sterne-Zertifizierung, hieß es weiter Untersuchung Kopie von gemütlichen Erfolg vor allen Leuten platziert wird, dass wir gut ein Top-Student sind, nicht auf das Glück verlassen, gelegentlich ein oder zwei gute Ergebnisse. "Zhejiang Geely Holding Group Vice President und President of the Automobile Research Institute Zhao volle Parsen der Konferenz sagte: "Geely hat eine Reihe von wissenschaftlichen Entwicklung von automobilen Sicherheitssystemen und-Management-System."
Zhao angeführt von R & D Team, um die heutigen Ergebnisse profitierten von der strategischen Transformation von Zhejiang Geely Holding Group im Jahr 2007, und deutlich vorgebracht das die Werkstatt Linie auf die "technische Qualität".
Im Jahr 2009, eine hundertprozentige Geely Holding Erwerb von DSI-Gesellschaften in Australien, der weltweit zweitgrößte unabhängige Automatik-Getriebe, Automatikgetriebe-Technologie, um Chinas eigene Marke in die Welt fortgeschrittenem Niveau zu verbessern, um die Blockade von Unternehmen mit Auslandskapital in diesem Bereich der Technologie durchbrechen. Complex, sechs-stufige tiptronic Technologie und Fertigungsprozesse, hat das Kernproblem der heimischen Autoindustrie. Der Motor DVVT Geely selbst entwickelten neue Art des Motors, kann zur Verbesserung der Leistung von 10%, reduzieren den Kraftstoffverbrauch um 5%, stellen Sie das Spiel, und die DSI6-stufige tiptronic von High-End-Antriebsstrang. 16 Geely Holdings und Teile der 20 weltweit führenden multinationalen Unternehmen haben eine strategische kooperative Beziehungen etabliert. Geely Volvo Kauf, begann auf beiden Seiten eine Tiefe von technischen Zusammenarbeit.
Geely Automobile "Sicherheit zuerst" Engagement in einer wachsenden Zahl von Modellen, um geehrt zu werden, aus der Partitur und Feld Situation, Geely Global Hawk GX7 die drei Tests, Karosseriestruktur nach dem Aufprall intakt, kann die Tür normal sein Auf den Schutz der Test-Dummy an Ort und Stelle. Insbesondere gute Ergebnisse mit dem Markt eine seltene Knie-Airbag-Schutz. Die GX7 Auto 53 Prozent des Stahls mit hochfestem Stahl, seine eigenen Fahrzeuge der Marke nur in der B-Säule, an der Unterseite des Türrahmens mit einem Laser-Schweißprozess, gewährleisten eine Kollision Verformung gesteuert.
Geely Automobile Produkt und ist ein qualitativer Sprung in der Produktqualität und der Ruf geworden weithin anerkannt durch die Verbraucher. Gute Verkäufe auf dem Markt werden auch Geely Automobile sein, auf ein neues Hoch in der Welt Top-500-Ranking. Geely Automobile, mit einem operativen Gewinn von $ 23355700000 (einschließlich Volvo 2011 Umsatz) stieg auf 475 von 688 im letzten Jahr, wurde zu einem der 213 bis zum Platz der weltweit Top-500-Ranking in der "Fortune"-Magazin veröffentlicht in diesem Jahr, die am schnellsten wachsenden Unternehmen.
Zur gleichen Zeit wird auch Geely Automobile Bierbrauens in der zweiten Hälfte ein Paket von neuen Autos planen. Laut Geely Vice President, Sales, ergab General Manager, dass Geely gibt es eine Vielzahl von neuen Pkw-Markt in der zweiten Hälfte, darunter Geely England SC3, SC6 und SC7 mit 6AT Übertragung, mit unabhängigem Motor ausgerüstet und ausgestattet mit 6AT/6MT neuen kaiserlichen EC8, sowie Vielzahl von neuen Fahrzeugen mit 2.4L Motor und Getriebe 6AT GX7 wie Global Hawk ausgestattet, sind im vierten Quartal dieses Jahres einen nach dem anderen in den Markt.
Derzeit Geely Automobile Marketing Architektur re-Kamm Anpassung der Marketing-Modell aus der ursprünglichen drei Sub-Marke Imperial, Global Hawk und der britischen Automobil-Marketing Division angepasst, in den südlichen Bezirk, Zentral-und Nord-Marketing Division , jeweils Regional Marketing Abteilung ist zuständig für die drei Sub-Marken in der Region alle verkaufsfördernden Aktivitäten und Vertrieb. Für die Reform des Marketing-Modell, wird RAIL Verfeinerung Betrieb sein, bessere Rahmenbedingungen für die drei Sub-Marken, weitere Kultivierung des Marktes zu verbessern die Marke Planungs-und Management-Ebene ist sehr günstig."
http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=de&pre…
Worker Daily: Geely Automobile, die Geschichte seiner eigenen Marke Sicherheit neu zu schreiben
Das untere Ende der eigenständigen Marke Auto startete, scheint immer zu sein von den "schlechten Sicherheitslage" Annahmen zu trennen. Heute erreicht Geely Automobile als eigenständige Marke im Namen der Unternehmen, und erstaunliche Ergebnisse im Bereich Sicherheit. 31. Juli statt Geely Geely Basis in Chengdu Global Hawk GX7 die technische Analyse der "Super Star" Sicherheit identifiziert werden vergeben, dass das Auto in der diesjährigen zweiten Charge von C-NCAP-Crashtest Auto Sicherheits-Evaluierung Punktzahl von 50,3.
C-NCAP ist eine Autorität auf dem automobilen Sicherheitssystemen Crashtest. Es wird davon ausgegangen, dass die Geely Global Hawk GX7 Kollision führt zu einer eigenen Marke das erste "Super Star"-Modelle, der zweite Absatz von der Auswertung der "Super Star" nach dem Honda CR-V SUV. Schlagen Sie den gleichen Charge des neuen Focus, der neue Tiida, verursacht Yat anderen Joint-Venture-Modelle, den ersten Platz. 172 Modelle bisher in C-NCAP-Test, mit dem GX7 Camry, Accord, für den vierten gebunden zu beteiligen. Ein Reporter Während des Treffens, ein Seufzer, "eigene Marke Sicherheitsleistung hat die internationale Marke allgemeine Sicherheitsniveau erreicht."
A00 Klasse Auto erste Fünf-Sterne-Zertifizierung aus dem Jahr 2009 Panda Global Hawk, ein paar Jahre, hat Geely Dorsett und drei Autos bekommen Fünf-Sterne-Sicherheitsbewertung und oben, was einen deutlichen "Schritt ein großer Schritt" bis Trend. Panda bekommen Fünf-Sterne-Zertifizierung, hieß es weiter Untersuchung Kopie von gemütlichen Erfolg vor allen Leuten platziert wird, dass wir gut ein Top-Student sind, nicht auf das Glück verlassen, gelegentlich ein oder zwei gute Ergebnisse. "Zhejiang Geely Holding Group Vice President und President of the Automobile Research Institute Zhao volle Parsen der Konferenz sagte: "Geely hat eine Reihe von wissenschaftlichen Entwicklung von automobilen Sicherheitssystemen und-Management-System."
Zhao angeführt von R & D Team, um die heutigen Ergebnisse profitierten von der strategischen Transformation von Zhejiang Geely Holding Group im Jahr 2007, und deutlich vorgebracht das die Werkstatt Linie auf die "technische Qualität".
Im Jahr 2009, eine hundertprozentige Geely Holding Erwerb von DSI-Gesellschaften in Australien, der weltweit zweitgrößte unabhängige Automatik-Getriebe, Automatikgetriebe-Technologie, um Chinas eigene Marke in die Welt fortgeschrittenem Niveau zu verbessern, um die Blockade von Unternehmen mit Auslandskapital in diesem Bereich der Technologie durchbrechen. Complex, sechs-stufige tiptronic Technologie und Fertigungsprozesse, hat das Kernproblem der heimischen Autoindustrie. Der Motor DVVT Geely selbst entwickelten neue Art des Motors, kann zur Verbesserung der Leistung von 10%, reduzieren den Kraftstoffverbrauch um 5%, stellen Sie das Spiel, und die DSI6-stufige tiptronic von High-End-Antriebsstrang. 16 Geely Holdings und Teile der 20 weltweit führenden multinationalen Unternehmen haben eine strategische kooperative Beziehungen etabliert. Geely Volvo Kauf, begann auf beiden Seiten eine Tiefe von technischen Zusammenarbeit.
Geely Automobile "Sicherheit zuerst" Engagement in einer wachsenden Zahl von Modellen, um geehrt zu werden, aus der Partitur und Feld Situation, Geely Global Hawk GX7 die drei Tests, Karosseriestruktur nach dem Aufprall intakt, kann die Tür normal sein Auf den Schutz der Test-Dummy an Ort und Stelle. Insbesondere gute Ergebnisse mit dem Markt eine seltene Knie-Airbag-Schutz. Die GX7 Auto 53 Prozent des Stahls mit hochfestem Stahl, seine eigenen Fahrzeuge der Marke nur in der B-Säule, an der Unterseite des Türrahmens mit einem Laser-Schweißprozess, gewährleisten eine Kollision Verformung gesteuert.
Geely Automobile Produkt und ist ein qualitativer Sprung in der Produktqualität und der Ruf geworden weithin anerkannt durch die Verbraucher. Gute Verkäufe auf dem Markt werden auch Geely Automobile sein, auf ein neues Hoch in der Welt Top-500-Ranking. Geely Automobile, mit einem operativen Gewinn von $ 23355700000 (einschließlich Volvo 2011 Umsatz) stieg auf 475 von 688 im letzten Jahr, wurde zu einem der 213 bis zum Platz der weltweit Top-500-Ranking in der "Fortune"-Magazin veröffentlicht in diesem Jahr, die am schnellsten wachsenden Unternehmen.
Zur gleichen Zeit wird auch Geely Automobile Bierbrauens in der zweiten Hälfte ein Paket von neuen Autos planen. Laut Geely Vice President, Sales, ergab General Manager, dass Geely gibt es eine Vielzahl von neuen Pkw-Markt in der zweiten Hälfte, darunter Geely England SC3, SC6 und SC7 mit 6AT Übertragung, mit unabhängigem Motor ausgerüstet und ausgestattet mit 6AT/6MT neuen kaiserlichen EC8, sowie Vielzahl von neuen Fahrzeugen mit 2.4L Motor und Getriebe 6AT GX7 wie Global Hawk ausgestattet, sind im vierten Quartal dieses Jahres einen nach dem anderen in den Markt.
Derzeit Geely Automobile Marketing Architektur re-Kamm Anpassung der Marketing-Modell aus der ursprünglichen drei Sub-Marke Imperial, Global Hawk und der britischen Automobil-Marketing Division angepasst, in den südlichen Bezirk, Zentral-und Nord-Marketing Division , jeweils Regional Marketing Abteilung ist zuständig für die drei Sub-Marken in der Region alle verkaufsfördernden Aktivitäten und Vertrieb. Für die Reform des Marketing-Modell, wird RAIL Verfeinerung Betrieb sein, bessere Rahmenbedingungen für die drei Sub-Marken, weitere Kultivierung des Marktes zu verbessern die Marke Planungs-und Management-Ebene ist sehr günstig."
http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=de&pre…
Servus Geelianer ,
tjoa, joap, dr Kurs geht steil.....steil nach unten......ist ja schon fast leider Normalität, dass der Kurs im Sommer einbricht....
Im Folgenden zwei Berichte über Geely-Sicherheit....
"2012.08.02 845 mal gelesen
Global Hawk GX7 erstellen Sie einen neuen Benchmark von unabhängigen Sicherheitsexperten Geely GTSM System Fruchtbare
Im Juli 2012 auf der Global Hawk GX7 C-NCAP-Super-Fünf-Sterne-Rating, die höchste Punktzahl in der Geschichte der eigenen Marke auf dem C-NCAP, Geely Automobile GTSM System unter den Besten "Absolventen", Schulter-Schulter seiner eigenen Marke erreicht zu haben.
Wurden aufgrund der eigenen Marke Autos sind meist von den Low-End, also die Verbraucher mit schlechten Sicherheitslage "Eindruck, jetzt Geely Automobile im Namen des Unternehmens in seine eigene Marke auf dem Gebiet der automobilen Sicherheit verlassen begann, hat bemerkenswerte Leistungen . A00 Klasse Auto erste Fünf-Sterne-Zertifizierung aus dem Jahr 2009 Panda Global Hawk, ein paar Jahre, hat Geely drei Autos bekommen Fünf-Sterne-Sicherheitsbewertung und oben, Imperial EC7 Vier-Sterne-Bewertung im Euro-NCAP lassen die Welt ausrufen der Aufstieg Chinas Automobil-, und jetzt Global Hawk GX7 C-NCAP-Super-Fünf-Sterne-Rating erneut bewiesen, dass Chinas eigene Fahrzeuge der Marke auch die Kraft haben, einer der führenden Sicherheits-Camp.
Geely Global Hawk GX7C-NCAP-Bewertung der analytischen Website von Super-Star
Blick in die Geschichte gefunden werden kann, erstmals im Jahr 2006 umgesetzt werden, ist C-NCAP, die eigenständige Marke in diesem Test in der Regel 2 Wochen endete Samsung trüben Ergebnissen. "Mangelnde Sicherheit", die sich die Joint-Venture-Marken auf dem Markt, um seine eigene Marke geschmeidig gutartige pharmazeutischen unterdrücken hat. Erschwerend kommt hinzu, betroffen, fast Yichujikui eigene Marken-Image in den Köpfen der Verbraucher.
Allerdings Geely hat geschworen, um diese Situation zu ändern, Geely Holding Group Chairman Li Shufu ein offen ist, ist Geely Automobile, die sichersten Autos bauen, das Bild der Richtigstellung der Begriffe für die chinesische Automobilindustrie. Jahren der Durchführung der Transformation-Strategie hat Geely ein Wachstumsmodell für ihre eigene Entwicklung arbeitete, weiterhin Investitionen in F & E, Fertigung und Anlagenbau, insbesondere die erste GTSM (verheißungsvollen vollständige Palette von Sicherheits-Management-System) zur Ordnung zu erhöhen Der Global Hawk GX7 als Vertreter der "New Generation" Safety-Car-Fertigung zur Bereitstellung der theoretischen Richtlinien und letztendlich auch darüber hinaus.
Global Hawk GX7 50,3 eine Punktzahl für die chinesische Automobilindustrie, ist seine eigene Marke erste "Super Star" Auswertung der C-NCAP-Modelle 50,3 Punkte treffen auch die höchste der eigenen Marke im Test Rekord in Bezug auf C-NCAP jemals den vierten Platz. In dieser Hinsicht ist die Geely Group Vice President, glaubt Automobile Sales Company General Manager Liu Liang, dass die Global Hawk der GX7 Beat viele bekannte Marken Joint-Venture-Modell, bewies einmal mehr seine eigene Marke Sicherheitsleistung hat sogar über das Niveau der Sicherheit der internationalen Marke als Ganzes erreicht.
Darauf hingewiesen, dass die BARI diesem Jahr die zweite Charge von C-NCAP-Testergebnisse zeigen, dass 15 Modelle aller an der Kollision beteiligten, ihre eigenen Modelle der Marke ein Fünf-Sterne-Bewertung erhalten und vor, während die Joint-Venture-Modell Das Fünf-Sterne und höher, Evaluation von Modellen ist auch 5. In Bezug auf das Volumen, haben eigenständige Marken gleichmäßig verteilt, mit den Joint-Venture-Marken aus dem Ergebnis Sicht die GX7 Ergebnisse nicht nur den ersten Platz unter den Parameter gemessen 15 Modelle, sondern auch die unangefochtenen Weltklasse-Spieler im Bereich der eigenen Marke Sicherheit werden.
Zhejiang Geely Holding Group Vice President, Automotive Research Institute Zhao, erklären
In dieser Hinsicht ist Zhao Hang, Direktor des China Automotive Technology and Research Center stolz sagte: "eigene Marke in Sicherheit Leistung war völlig unterlegen in das Joint Venture Marke."
Geely Global Hawk GX7 bekommen Super-Fünf-Sterne-Rating, besteht kein Zweifel, ein weiterer Meilenstein in seiner eigenen Marke Gebäudes auf dem Gebiet der automobilen Sicherheit, aber für Geely, diese Leistung wird nur die R & D "Schwelle" überschritten nur, wenn seine Sicherheit Qualität in den Marktanteil, um Geely Automobile, ein mit dem Problem konfrontiert.
Derzeit chinesischen Automarken in Markenbekanntheit und Einfluss mit großen internationalen Linie immer noch eine große Kluft besteht zwischen Hoffnung Geely Automobile, um die Sicherheit als Durchbruch Wandels auf traditionelle Wissen der chinesischen Autoindustrie, Produkt-Technologie und Qualität allmählich die Kluft mit den Joint-Venture-Marken, begann positiv Sicherheit und Joint-Venture-Marken fühlen einen starken Anstieg der chinesischen Automobilindustrie."
http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=de&pre…
,tjoa, joap, dr Kurs geht steil.....steil nach unten
......ist ja schon fast leider Normalität, dass der Kurs im Sommer einbricht....Im Folgenden zwei Berichte über Geely-Sicherheit
...."2012.08.02 845 mal gelesen
Global Hawk GX7 erstellen Sie einen neuen Benchmark von unabhängigen Sicherheitsexperten Geely GTSM System Fruchtbare
Im Juli 2012 auf der Global Hawk GX7 C-NCAP-Super-Fünf-Sterne-Rating, die höchste Punktzahl in der Geschichte der eigenen Marke auf dem C-NCAP, Geely Automobile GTSM System unter den Besten "Absolventen", Schulter-Schulter seiner eigenen Marke erreicht zu haben.
Wurden aufgrund der eigenen Marke Autos sind meist von den Low-End, also die Verbraucher mit schlechten Sicherheitslage "Eindruck, jetzt Geely Automobile im Namen des Unternehmens in seine eigene Marke auf dem Gebiet der automobilen Sicherheit verlassen begann, hat bemerkenswerte Leistungen . A00 Klasse Auto erste Fünf-Sterne-Zertifizierung aus dem Jahr 2009 Panda Global Hawk, ein paar Jahre, hat Geely drei Autos bekommen Fünf-Sterne-Sicherheitsbewertung und oben, Imperial EC7 Vier-Sterne-Bewertung im Euro-NCAP lassen die Welt ausrufen der Aufstieg Chinas Automobil-, und jetzt Global Hawk GX7 C-NCAP-Super-Fünf-Sterne-Rating erneut bewiesen, dass Chinas eigene Fahrzeuge der Marke auch die Kraft haben, einer der führenden Sicherheits-Camp.
Geely Global Hawk GX7C-NCAP-Bewertung der analytischen Website von Super-Star
Blick in die Geschichte gefunden werden kann, erstmals im Jahr 2006 umgesetzt werden, ist C-NCAP, die eigenständige Marke in diesem Test in der Regel 2 Wochen endete Samsung trüben Ergebnissen. "Mangelnde Sicherheit", die sich die Joint-Venture-Marken auf dem Markt, um seine eigene Marke geschmeidig gutartige pharmazeutischen unterdrücken hat. Erschwerend kommt hinzu, betroffen, fast Yichujikui eigene Marken-Image in den Köpfen der Verbraucher.
Allerdings Geely hat geschworen, um diese Situation zu ändern, Geely Holding Group Chairman Li Shufu ein offen ist, ist Geely Automobile, die sichersten Autos bauen, das Bild der Richtigstellung der Begriffe für die chinesische Automobilindustrie. Jahren der Durchführung der Transformation-Strategie hat Geely ein Wachstumsmodell für ihre eigene Entwicklung arbeitete, weiterhin Investitionen in F & E, Fertigung und Anlagenbau, insbesondere die erste GTSM (verheißungsvollen vollständige Palette von Sicherheits-Management-System) zur Ordnung zu erhöhen Der Global Hawk GX7 als Vertreter der "New Generation" Safety-Car-Fertigung zur Bereitstellung der theoretischen Richtlinien und letztendlich auch darüber hinaus.
Global Hawk GX7 50,3 eine Punktzahl für die chinesische Automobilindustrie, ist seine eigene Marke erste "Super Star" Auswertung der C-NCAP-Modelle 50,3 Punkte treffen auch die höchste der eigenen Marke im Test Rekord in Bezug auf C-NCAP jemals den vierten Platz. In dieser Hinsicht ist die Geely Group Vice President, glaubt Automobile Sales Company General Manager Liu Liang, dass die Global Hawk der GX7 Beat viele bekannte Marken Joint-Venture-Modell, bewies einmal mehr seine eigene Marke Sicherheitsleistung hat sogar über das Niveau der Sicherheit der internationalen Marke als Ganzes erreicht.
Darauf hingewiesen, dass die BARI diesem Jahr die zweite Charge von C-NCAP-Testergebnisse zeigen, dass 15 Modelle aller an der Kollision beteiligten, ihre eigenen Modelle der Marke ein Fünf-Sterne-Bewertung erhalten und vor, während die Joint-Venture-Modell Das Fünf-Sterne und höher, Evaluation von Modellen ist auch 5. In Bezug auf das Volumen, haben eigenständige Marken gleichmäßig verteilt, mit den Joint-Venture-Marken aus dem Ergebnis Sicht die GX7 Ergebnisse nicht nur den ersten Platz unter den Parameter gemessen 15 Modelle, sondern auch die unangefochtenen Weltklasse-Spieler im Bereich der eigenen Marke Sicherheit werden.
Zhejiang Geely Holding Group Vice President, Automotive Research Institute Zhao, erklären
In dieser Hinsicht ist Zhao Hang, Direktor des China Automotive Technology and Research Center stolz sagte: "eigene Marke in Sicherheit Leistung war völlig unterlegen in das Joint Venture Marke."
Geely Global Hawk GX7 bekommen Super-Fünf-Sterne-Rating, besteht kein Zweifel, ein weiterer Meilenstein in seiner eigenen Marke Gebäudes auf dem Gebiet der automobilen Sicherheit, aber für Geely, diese Leistung wird nur die R & D "Schwelle" überschritten nur, wenn seine Sicherheit Qualität in den Marktanteil, um Geely Automobile, ein mit dem Problem konfrontiert.
Derzeit chinesischen Automarken in Markenbekanntheit und Einfluss mit großen internationalen Linie immer noch eine große Kluft besteht zwischen Hoffnung Geely Automobile, um die Sicherheit als Durchbruch Wandels auf traditionelle Wissen der chinesischen Autoindustrie, Produkt-Technologie und Qualität allmählich die Kluft mit den Joint-Venture-Marken, begann positiv Sicherheit und Joint-Venture-Marken fühlen einen starken Anstieg der chinesischen Automobilindustrie."
http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=de&pre…
Ein etwas genauerer Bericht über den Crash-Test GX7
Ist auch ein Bild dabei über die Test der letzten Jahre.
Wenn nur der Kurs genauso steil abgehen würde.
http://translate.google.de/translate?hl=de&sl=zh-CN&u=http:/…
Gruß joap
Ist auch ein Bild dabei über die Test der letzten Jahre.
Wenn nur der Kurs genauso steil abgehen würde.http://translate.google.de/translate?hl=de&sl=zh-CN&u=http:/…
Gruß joap
N´abend Geelianer ,
hier die Rede des Herrn Shufu zur Lage der "Geely-Nation"....
"2012.08.01 729 mal gelesen
Legen Sie die Schriftgröße: Klein In Groß
Tagte im Jahr 2012 mittelfristig Management der Generalversammlung
30. Juli 2012 mittelfristigen Management-Arbeit der Geely Holding Group Konzernzentrale, die Generalversammlung statt, Geely Chairman Li Shufu, Geely Holding Group CEO Conghui und Group Management Committee Führung, an der Sitzung teilnehmen. Namen der Fraktion der Conghui Präsident der Geschäftsleitung, hielt eine Rede mit dem Titel "Benchmarking-Management, Qualitätsmanagement, zu gehen, um sicherzustellen, dass der Gruppe Jahresziel erreichen des Konzerns mittelfristig Management-Arbeitsbericht, der Arbeit in der ersten Hälfte der Überprüfung und Zusammenfassung neue Ziele und Anforderungen in der zweiten Hälfte des Jahres, und rief alle Kader der Mitarbeiter für Fortschritte bei der Einheit des Denkens auf die Standard-Management, Qualitätsmanagement "bis an vorderster Front, detaillierte Markt-und vertiefen zu ändern und zu gehen, um die jährlichen Unternehmensziele zu vervollständigen!
Ein Conghui Präsident sagte in einem Bericht, der ersten Hälfte dieses Jahres, im Angesicht der schweren und komplizierten Marktsituation und der immer härter werdenden Wettbewerb auf dem Markt, Geely Group, rechtzeitige Anpassung der Strategie, ruhig nehmen die Herausforderung an und erzielten bemerkenswerte Resultate in der ersten Hälfte dieses Jahres, laut Statistik, realisierte insgesamt einen Umsatz von 223.000, ein Plus von 4,2 Prozent, 105 Prozent der Umriss Ziele, auf Platz kumulierten Umsatz von oben in den siebten nationalen Autofirmen. Davon Inlandsverkäufe von 184.000, die internationalen Verkäufe von 39.000, ein Anstieg von 193%, stieg der Umsatz um 6%. Inzwischen haben nach der Gruppe in der frühen Ideen der Norm, Qualitätsmanagement ", der Konzern bilden eine gemeinsame Kraft, die ersten Ergebnisse in der Unternehmensführung erreicht, Technologie F & E, Marketing-Reform, den Übersee-Markt Durchbruch für dieses Jahr 6 Monate gute Zeit mehr als die Hälfte der Aufgabe und Leistung mehr als die Hälfte der jährlichen Unternehmensziele, die Grundlage zu erreichen.
Abschließend wies Conghui Präsident darauf hin, dass das erste Halbjahr 2012, in der Automobilindustrie die Situation düster, unabhängige Marken, vor allem von den enormen Herausforderungen ist. Die erste Hälfte der Leistungen natürlich willkommen, müssen aber auch deutlich sehen, die Lücke, sondern auch ernst zu finden, die Lücke zwischen den ideologischen Wurzeln und institutionelle Nachteile, harten Wettbewerb in der Marktsituation für unsere strategische Neuausrichtung, die Vertiefung der Reform Probleme und Widersprüche, einheitliches Verständnis von der Einheit des Denkens, die Einheit der Handlung, auf die Probleme zum Nachdenken. Angesichts der Schwierigkeiten, müssen wir das Vertrauen, vor dem Wettbewerb wollen wir eine hohe Arbeitsmoral, vor der Mission, haben wir mehr zu forcieren in der Einheit. Unser Denken und Verständnis, und nur auf dieser Basis aufgebaut werden eine echte psychische Verfassung haben, produzieren die Aktion Liu Yong Jin, aufholen!
Für die zweite Hälfte des Werkes, Conghui CEO, sagte in einem Bericht, um auf die Entwicklung, die mit dem tatsächlich kombiniert anzupassen, da der Druck, die Schwierigkeiten, die höheren, anspruchsvolleren Umriss Ziele zu bestimmen.
Zur vollständigen Erreichung dieses strategischen Ziels, Conghui Präsident unbeirrt implementieren die Organisationsstruktur der Gruppe Einstellung, um sicherzustellen, dass die neue Produktlinie Management-Modell reibungslos umgesetzt, die Umsetzung der neuen Konzernstruktur Produkt R & D Management-Modell, um die Marketing-Planung und Marketing zu stärken, weiter zu verbessern Produktion Finanz-Management-Modell, um das System des Lieferanten zur vollständigen Durchführung der Qualitätskontrolle, und nach und nach bauen die weltweit Top-500-Standard-Personal-Systems, die Stärkung der Budgetverwaltung, und bauen fortschrittliche Unternehmenskultur, zehn Ziele und Anforderungen zu erhöhen. Und betonte, dass angesichts der Schwierigkeiten, wir verbissen zu sein, um stets hohe Standards und strenge Anforderungen an harte Arbeit vor sein müssen.
Conghui Präsident in dem Bericht betont, dass das Ziel bestimmt wurde abgeschlossen, ist die Richtung klar. Wir wollen einen neuen Ausgangspunkt, ruhiges Arbeiten, die sich auf die Begeisterung und die Kreativität aller Mitarbeiter, neue Product Line Management, zusammenarbeiten, um eine stetige Entwicklung, die volle Verwirklichung der jährlichen Festlegung von Rahmenbedingungen Ziele für den günstigen Spielen Sache mit internationalem Einfluss und pflegen globale Wettbewerbsfähigkeit, einem angesehenen Fortune 500-Unternehmen, und hart arbeiten!
Li Shufu, Vorsitzender des Vorstandes eine wichtige Rede auf der Tagung, stellte er fest, Zhejiang Geely Holding Group, der weltweit Top 500, aber wir müssen klar erkennen, dass die Straße vor uns wird nicht glatt sein, so können wir größere Schwierigkeiten größere Herausforderungen.
Um Schwierigkeiten zu überwinden und sich der Herausforderung, wir können nicht vermeiden, müssen wir jetzt damit beginnen, die Vorbereitung zu bewältigen tun. Er hoffe, dass alle Kader, Mitarbeiter, und Vortrag des verheißungsvollen "sechs Banner Geist besser, besser zu internationalen fortschrittlichen Unternehmen zu lernen, und der einzige Weg, Geely und transnationalen Partnern in der Automobil-Land China zur Durchführung von positiven Wettbewerb, hoffen, dass Sie Erfolg!
Konzern-Marketing-System, R & D Systems, die Führer verantwortlich für die Beschaffung und Xiangtan Unternehmensführung im Namen des Fertigungssystems fand die erste Hälfte der zweiten Hälfte der Ziele und Ideen, den Boden und Ständer. Gruppe von fast 700 Kader, besuchte Belegschaftsvertreter die Sitzung."
http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=de&pre…
,hier die Rede des Herrn Shufu zur Lage der "Geely-Nation"
...."2012.08.01 729 mal gelesen
Legen Sie die Schriftgröße: Klein In Groß
Tagte im Jahr 2012 mittelfristig Management der Generalversammlung
30. Juli 2012 mittelfristigen Management-Arbeit der Geely Holding Group Konzernzentrale, die Generalversammlung statt, Geely Chairman Li Shufu, Geely Holding Group CEO Conghui und Group Management Committee Führung, an der Sitzung teilnehmen. Namen der Fraktion der Conghui Präsident der Geschäftsleitung, hielt eine Rede mit dem Titel "Benchmarking-Management, Qualitätsmanagement, zu gehen, um sicherzustellen, dass der Gruppe Jahresziel erreichen des Konzerns mittelfristig Management-Arbeitsbericht, der Arbeit in der ersten Hälfte der Überprüfung und Zusammenfassung neue Ziele und Anforderungen in der zweiten Hälfte des Jahres, und rief alle Kader der Mitarbeiter für Fortschritte bei der Einheit des Denkens auf die Standard-Management, Qualitätsmanagement "bis an vorderster Front, detaillierte Markt-und vertiefen zu ändern und zu gehen, um die jährlichen Unternehmensziele zu vervollständigen!
Ein Conghui Präsident sagte in einem Bericht, der ersten Hälfte dieses Jahres, im Angesicht der schweren und komplizierten Marktsituation und der immer härter werdenden Wettbewerb auf dem Markt, Geely Group, rechtzeitige Anpassung der Strategie, ruhig nehmen die Herausforderung an und erzielten bemerkenswerte Resultate in der ersten Hälfte dieses Jahres, laut Statistik, realisierte insgesamt einen Umsatz von 223.000, ein Plus von 4,2 Prozent, 105 Prozent der Umriss Ziele, auf Platz kumulierten Umsatz von oben in den siebten nationalen Autofirmen. Davon Inlandsverkäufe von 184.000, die internationalen Verkäufe von 39.000, ein Anstieg von 193%, stieg der Umsatz um 6%. Inzwischen haben nach der Gruppe in der frühen Ideen der Norm, Qualitätsmanagement ", der Konzern bilden eine gemeinsame Kraft, die ersten Ergebnisse in der Unternehmensführung erreicht, Technologie F & E, Marketing-Reform, den Übersee-Markt Durchbruch für dieses Jahr 6 Monate gute Zeit mehr als die Hälfte der Aufgabe und Leistung mehr als die Hälfte der jährlichen Unternehmensziele, die Grundlage zu erreichen.
Abschließend wies Conghui Präsident darauf hin, dass das erste Halbjahr 2012, in der Automobilindustrie die Situation düster, unabhängige Marken, vor allem von den enormen Herausforderungen ist. Die erste Hälfte der Leistungen natürlich willkommen, müssen aber auch deutlich sehen, die Lücke, sondern auch ernst zu finden, die Lücke zwischen den ideologischen Wurzeln und institutionelle Nachteile, harten Wettbewerb in der Marktsituation für unsere strategische Neuausrichtung, die Vertiefung der Reform Probleme und Widersprüche, einheitliches Verständnis von der Einheit des Denkens, die Einheit der Handlung, auf die Probleme zum Nachdenken. Angesichts der Schwierigkeiten, müssen wir das Vertrauen, vor dem Wettbewerb wollen wir eine hohe Arbeitsmoral, vor der Mission, haben wir mehr zu forcieren in der Einheit. Unser Denken und Verständnis, und nur auf dieser Basis aufgebaut werden eine echte psychische Verfassung haben, produzieren die Aktion Liu Yong Jin, aufholen!
Für die zweite Hälfte des Werkes, Conghui CEO, sagte in einem Bericht, um auf die Entwicklung, die mit dem tatsächlich kombiniert anzupassen, da der Druck, die Schwierigkeiten, die höheren, anspruchsvolleren Umriss Ziele zu bestimmen.
Zur vollständigen Erreichung dieses strategischen Ziels, Conghui Präsident unbeirrt implementieren die Organisationsstruktur der Gruppe Einstellung, um sicherzustellen, dass die neue Produktlinie Management-Modell reibungslos umgesetzt, die Umsetzung der neuen Konzernstruktur Produkt R & D Management-Modell, um die Marketing-Planung und Marketing zu stärken, weiter zu verbessern Produktion Finanz-Management-Modell, um das System des Lieferanten zur vollständigen Durchführung der Qualitätskontrolle, und nach und nach bauen die weltweit Top-500-Standard-Personal-Systems, die Stärkung der Budgetverwaltung, und bauen fortschrittliche Unternehmenskultur, zehn Ziele und Anforderungen zu erhöhen. Und betonte, dass angesichts der Schwierigkeiten, wir verbissen zu sein, um stets hohe Standards und strenge Anforderungen an harte Arbeit vor sein müssen.
Conghui Präsident in dem Bericht betont, dass das Ziel bestimmt wurde abgeschlossen, ist die Richtung klar. Wir wollen einen neuen Ausgangspunkt, ruhiges Arbeiten, die sich auf die Begeisterung und die Kreativität aller Mitarbeiter, neue Product Line Management, zusammenarbeiten, um eine stetige Entwicklung, die volle Verwirklichung der jährlichen Festlegung von Rahmenbedingungen Ziele für den günstigen Spielen Sache mit internationalem Einfluss und pflegen globale Wettbewerbsfähigkeit, einem angesehenen Fortune 500-Unternehmen, und hart arbeiten!
Li Shufu, Vorsitzender des Vorstandes eine wichtige Rede auf der Tagung, stellte er fest, Zhejiang Geely Holding Group, der weltweit Top 500, aber wir müssen klar erkennen, dass die Straße vor uns wird nicht glatt sein, so können wir größere Schwierigkeiten größere Herausforderungen.
Um Schwierigkeiten zu überwinden und sich der Herausforderung, wir können nicht vermeiden, müssen wir jetzt damit beginnen, die Vorbereitung zu bewältigen tun. Er hoffe, dass alle Kader, Mitarbeiter, und Vortrag des verheißungsvollen "sechs Banner Geist besser, besser zu internationalen fortschrittlichen Unternehmen zu lernen, und der einzige Weg, Geely und transnationalen Partnern in der Automobil-Land China zur Durchführung von positiven Wettbewerb, hoffen, dass Sie Erfolg!
Konzern-Marketing-System, R & D Systems, die Führer verantwortlich für die Beschaffung und Xiangtan Unternehmensführung im Namen des Fertigungssystems fand die erste Hälfte der zweiten Hälfte der Ziele und Ideen, den Boden und Ständer. Gruppe von fast 700 Kader, besuchte Belegschaftsvertreter die Sitzung."
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Ist zwar schon vom 02.07.2012 ....
Neue Führung (kein unbeschriebenes Blatt, wie es scheint
) bei Geely Südafrika und ein Ausblick auf 2013 .....
"Geely SA appoints new MD
3 Jul 2012 08:29Submit a commentBizLike
Henri Meistre has been appointed managing director of Geely South Africa, the largest privately-owned Chinese car manufacturer's South African affiliate. Meistre is a 20-year veteran of the South African motor industry, who brings with him an in-depth knowledge of the Chinese automotive industry and its product.
Armed with a B.Com degree from the University of Johannesburg, Meistre joined WesBank as a senior business development manager before spending several years with Hyundai as a marketing executive. This was followed by a spell running his own dealer retail company, which is still in business today, and has held various franchises including Daewoo/SsangYong, Kia, Subaru, Daihatsu and GWM.
Gateway to Africa
"There's been a very real change in Geely's approach to the global automotive market and they've adapted their strategy accordingly. They see themselves as a global and not just a Chinese company and they have a refreshing approach to global business. South Africa is an important market to them. They see us as the gateway to the rest of Africa.
"We've got good momentum going at Geely South Africa," he says. "We started small with the LC and now we're building up to a new product launch at almost six monthly intervals. Introducing new product twice a year will allow us time between launches to evaluate and fine tune, to get each product properly established. Our next new product is the SC5 before year-end, a 1 500 hatch that will compete in an aggressive segment of the market against the likes of the VW Polo Vivo, Ford Figo and Renault Sandero.
2013 will see first SUV
"Next year we'll see the EC7 sedan, which is a serious value-for-money product and the first car from China to be awarded the Euro NCAP 4-star safety standard. Towards the end of 2013 we plan to introduce our first SUV, the GX7, which was launched at this year's Beijing Motor Show.
On Geely South Africa's immediate plans to build and strengthen its dealer network, he acknowledges that there is still much work to do. "We have a small, young and enthusiastic team with a very important job to do. For a young and growing small Chinese car company in South Africa we have a surprisingly strong dealer network of 37.
On the link with Volvo Cars, which Geely bought in 2010 for US$1.8 billion, Meistre says the benefits are coming through, mostly in terms of technology transfer and safety features. "There is an important transfer of skills between the two companies and Geely product can only benefit, particularly in the critical area of passenger safety.""
http://www.bizcommunity.com/Article/196/485/77821.html
....Neue Führung (kein unbeschriebenes Blatt, wie es scheint
) bei Geely Südafrika und ein Ausblick auf 2013 ....."Geely SA appoints new MD
3 Jul 2012 08:29Submit a commentBizLike
Henri Meistre has been appointed managing director of Geely South Africa, the largest privately-owned Chinese car manufacturer's South African affiliate. Meistre is a 20-year veteran of the South African motor industry, who brings with him an in-depth knowledge of the Chinese automotive industry and its product.
Armed with a B.Com degree from the University of Johannesburg, Meistre joined WesBank as a senior business development manager before spending several years with Hyundai as a marketing executive. This was followed by a spell running his own dealer retail company, which is still in business today, and has held various franchises including Daewoo/SsangYong, Kia, Subaru, Daihatsu and GWM.
Gateway to Africa
"There's been a very real change in Geely's approach to the global automotive market and they've adapted their strategy accordingly. They see themselves as a global and not just a Chinese company and they have a refreshing approach to global business. South Africa is an important market to them. They see us as the gateway to the rest of Africa.
"We've got good momentum going at Geely South Africa," he says. "We started small with the LC and now we're building up to a new product launch at almost six monthly intervals. Introducing new product twice a year will allow us time between launches to evaluate and fine tune, to get each product properly established. Our next new product is the SC5 before year-end, a 1 500 hatch that will compete in an aggressive segment of the market against the likes of the VW Polo Vivo, Ford Figo and Renault Sandero.
2013 will see first SUV
"Next year we'll see the EC7 sedan, which is a serious value-for-money product and the first car from China to be awarded the Euro NCAP 4-star safety standard. Towards the end of 2013 we plan to introduce our first SUV, the GX7, which was launched at this year's Beijing Motor Show.
On Geely South Africa's immediate plans to build and strengthen its dealer network, he acknowledges that there is still much work to do. "We have a small, young and enthusiastic team with a very important job to do. For a young and growing small Chinese car company in South Africa we have a surprisingly strong dealer network of 37.
On the link with Volvo Cars, which Geely bought in 2010 for US$1.8 billion, Meistre says the benefits are coming through, mostly in terms of technology transfer and safety features. "There is an important transfer of skills between the two companies and Geely product can only benefit, particularly in the critical area of passenger safety.""
http://www.bizcommunity.com/Article/196/485/77821.html
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