GEELY AUTOMOBILE - jetzt hat es einer bemerkt (Seite 2054)

[joap]

Wow auf Höchststand geschlossen bei 147Mio gehandelter Aktien.
Ich glaube soviel wurden noch nie gehandelt. Ich kann mich noch an 100Mio erinnern.

Gruß joap

[joap]

Das kann es ja wohl nicht sein, Oder?

Geely Automobile Holdings Limited (das "Unternehmen") Board of Directors ("Board") freut sich bekanntzugeben, dass das Unternehmen im Jahr 2012 三月 二 十二 日 (Donnerstag) Morgen um 11:00, 23 Harbour Road Wanchai, Hong Kong Adler 23. Juni 2301 F-Center Vorstandssitzung zu genehmigen (einschließlich) der Gesellschaft und ihrer Tochtergesellschaften zum 31. Dezember endete 2011 Ordentliche Ergebnisse für das Jahr, und endgültige Dividendenvorschlag (z. B. prüfen, a).

Laut der Hong Kong Stock Exchange Listing Rules Anhang X Kapitel A.3 der Vorschriften, wird der Verwaltungsrat 22. Januar 2012 bis März 2012 22, 2002 (beide Tage Tage) darf keine Wertpapiere der Gesellschaft verkauft werden.

Und wenn sie nicht verkaufen dürfen, kaufen sie halt. Kann uns egal sein.


http://translate.google.de/translate?hl=de&sl=zh-TW&u=http:/…

Gruß joap

[hauswand]

Zitat von joap: Ja was ist denn heut mit Geely los.
In der Spitze bei 2,26HongKong Dollar. Und über 100Mio gehandelter Aktie.
Das hatten wir ja schon lange nicht mehr.


Haben wir eine Meldung verpaßt ??

Gruß joap

Moin joap,

Bestimmt wieder etwas undercover.

Irgendwas läuft da, aber bestimmt nichts negatives.

Gruß
hauswand

[joap]

Ja was ist denn heut mit Geely los.
In der Spitze bei 2,26HongKong Dollar. Und über 100Mio gehandelter Aktie.
Das hatten wir ja schon lange nicht mehr.


Haben wir eine Meldung verpaßt ??

Gruß joap

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.620.658 von hauswand am 20.01.12 07:26:29

Stange wird natürlich mit n geschrieben."sorry"

Manchmal stört zu viel Emotion halt die Sicht.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.619.136 von Sangonr1 am 19.01.12 20:03:11

Seh ich genau so.
Geduld, Geduld!
Volvo-Geely wird ne große Kiste.
Technologietransfer und China + Export kommen.
Nicht umsonst steigt jetzt schon der Kurs peu a peu.
Da sollte Charly auch die 50 Cent und weiter abwarten.
Es kann nur zum besten sein.

Moin Sangonr1,

Du hast definitiv recht, auch wenn Charly sagt er ist schon zu alt zum warten,
aber Geld kann man immer brauchen.

Wer so lange bei der Stage geblieben ist und immer an Li und damit an den Erfolg von Geely geglaubt hat,
hat sich etwas Belohnung verdient.

Charly ich möchte einfach nicht, dass Du hier +- 0 aussteigst und der Kurs weiter steigt "ok"!

Charly ich hoffe Du liest noch mit.

Gruß
hauswand

[joap]

Hab nicht so ganz verstanden was die Chinesen damit meinen.
Der Film 2012 und Autobauer in China.
Es sind zwei Seiten.

http://translate.google.de/translate?hl=de&sl=zh-CN&u=http:/…

Ist aber schön von der Redaktion das sie zuerst mit Geely anfangen.

Auszug
""Als das erste Papier, bringen die Redaktion Sie ist heute Chinas wichtigster unabhängiger Kfz-Preise - Geely Automobile""

Gruß joap

[joap]

Hier mal eine Abstimmung auf welche Autos die Chinesen im Jahre 2012 warten.

Also nicht nur wir warten auf neue Geely´s

http://survey.club.china.com/module/survey/resultcn.html?y=2…

Gruß joap

[Sangonr1]

Zitat von Beans01: __________________________________

Zitat Fire:
"...warum aus dem EX7 der GX7 geworden ist.....kann es vielleicht sein, dass man den Ruf der Emgrandserie, die ja u. a. durch Sicherheit (s. C-NCAP u. E-NCAP) punktet, nicht schädigen will, weil das SUV-Modell nicht so gut beim Crashtest abschneiden würde????"

Ich glaube, dass du da genau richtig liegst.
Auch ich habe ähnliche Bedenken geäußert, nämlich, dass die SUV aus sicherheitstechnischen Gründen noch nicht auf dem Markt sind.

Nichts wäre verheerender für Geely, als dass bei einem Crash, der Geely-SUV (egal unter welchem Label) auseinanderfällt und alle Insassen (Dummies) faktisch tot wären.

Der Markteintritt und ein geschäftlicher Erfolg wären für Jahre verwirkt.

Dehalb ist es tatsächlich besser, abzuwarten, weiter zu entwickeln, Volvo-Technologie zu intergrieren und dann ....mit einem richtigen Kracher auf den
Markt zu kommen -- 5-Sterne-Crash-Test -- Mega-Ausstattung -- 5-Jahre Garantie -- -- 10 Jahre gegen Durchrosten -- Mobilitätsgarantie -- Super-After-Sales-Service -- usw.

Dann könnten sich alle Wettbewerber, richtig warm anziehen -- und ein Siegeszug
in Europa wäre vorprogrammiert.

Also, völlig richig, den Namen Emgrand nicht vorzeitig zu demontieren !

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Seh ich genau so.
Geduld, Geduld!
Volvo-Geely wird ne große Kiste.
Technologietransfer und China + Export kommen.
Nicht umsonst steigt jetzt schon der Kurs peu a peu.
Da sollte Charly auch die 50 Cent und weiter abwarten.
Es kann nur zum besten sein.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.614.284 von Fire72 am 19.01.12 09:18:41

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Zitat Fire:
"...warum aus dem EX7 der GX7 geworden ist.....kann es vielleicht sein, dass man den Ruf der Emgrandserie, die ja u. a. durch Sicherheit (s. C-NCAP u. E-NCAP) punktet, nicht schädigen will, weil das SUV-Modell nicht so gut beim Crashtest abschneiden würde????"

Ich glaube, dass du da genau richtig liegst.
Auch ich habe ähnliche Bedenken geäußert, nämlich, dass die SUV aus sicherheitstechnischen Gründen noch nicht auf dem Markt sind.

Nichts wäre verheerender für Geely, als dass bei einem Crash, der Geely-SUV (egal unter welchem Label) auseinanderfällt und alle Insassen (Dummies) faktisch tot wären.

Der Markteintritt und ein geschäftlicher Erfolg wären für Jahre verwirkt.

Dehalb ist es tatsächlich besser, abzuwarten, weiter zu entwickeln, Volvo-Technologie zu intergrieren und dann ....mit einem richtigen Kracher auf den
Markt zu kommen -- 5-Sterne-Crash-Test -- Mega-Ausstattung -- 5-Jahre Garantie -- -- 10 Jahre gegen Durchrosten -- Mobilitätsgarantie -- Super-After-Sales-Service -- usw.

Dann könnten sich alle Wettbewerber, richtig warm anziehen -- und ein Siegeszug
in Europa wäre vorprogrammiert.

Also, völlig richig, den Namen Emgrand nicht vorzeitig zu demontieren !

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