GEELY AUTOMOBILE - jetzt hat es einer bemerkt (Seite 2159)

[Fire72]

Hi Sangonr ,

ergänzend zu Deinem Text der folgende...

"Saab rejects Chinese take over bid, Saab deterimned to go bankrupt

Industry News | FrankF | October 24, 2011 at 5:20 pm
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The ongoing Saab drama is something that we’ve tried to keep off the front pages of China Car Times as the story has gone from plausible to outright soap drama crazy in just a few short weeks. Looking back at March this year when Hawtai signed a JV deal with Saab to produce cars in China everything looked rosy, Saab had a partner, they’d get money, and Saab would enter China and hopefully cash in its non existent brand equity. Two days later it all went wrong, Hawtai ripped up the contract, Pangda sent Saab a few million for 9-5′s that are not likely to ever arrive in China, and then Youngman signed up with Pangda to sign a JV with Saab. The three way deal would see Pangda taking over sales issues and Youngman-Saab doing the heavy manufacturing work, it seemed like a good deal on paper but since then the three way have been bickering which has culminated in Pangda-Youngman offering to buy the company for peanuts and the overture being rebuffed: (via Reuters)

The chief executive of Swedish Automobile said on Friday he had turned down a full-blown takeover offer from China’s Zhejiang Youngman Lotus Automobile Co and Pangda Automobile Trade Co.

“The token offer was unacceptable because it would trigger every conceivable change of control clause and that would possibly mean the end of Saab,” Swedish Automobile CEO Victor Muller told Reuters in a telephone interview. (pers. Anmerk.: Wenn Geely zum Zuge käme, wie sollte das dann anders laufen???? )

Muller would not disclose the value of the offer. As the two Chinese car makers were still interested in Saab, they should stick to the terms of a deal signed in July that would see them take a combined 53.9 percent stake in Amsterdam-listed Swedish Automobile, he said.

The administrator in charge of Saab’s reorganisation asked on Thursday that a Swedish court pull the plug on bankruptcy protection, just hours after an investment firm pledged new cash to help keep the struggling car maker alive.

Muller said he expected the court to hear the case next week. He added that he did not think the Swedish government was interested in taking over cash-strapped Saab.

“There is always a plan B,” Muller said when asked what he will do if the Chinese companies walk away. Asked what the plan is, he said he would reveal it “only if we resort to it.”

Now what is the Chinese game here? Are they doing the old MG-Rover trick where SAIC teased MGR with talk of a JV and slowly waited for the company to die so they could buy it up for nothing, or are Youngman-Pangda tired of Victor’s mishandling of the issue and just want him out of the way? Please enlighten us with your thoughts via the comment box."

http://www.chinacartimes.com/2011/10/24/saab-rejects-chinese…

[Sangonr1]

Swedish Automobile Terminates Subscription Agreement With Pang Da And Youngman


SWAN beendet Vereinbarung mit Youngman und Pang Da
Erstellt am 24. Oktober, 2011 von tauentzien

SWAN hat aktuell per Pressemitteilung bekannt gegeben, dass man die Vereinbarung zur Übernahme von Anteilen von ca. 54% der Anteile von SWAN mit Pang Da und Youngman gekündigt hat. Pang Da und Youngman hätten die getroffenen Vereinbarungen nicht erfüllt und.

Youngman und Pang Da hätten vielmehr angeboten, 100% der Saab-Anteile zu übernehmen. Die Verhandlungen würden aber fortgeführt.

Trollhättan, Sweden: Today, Swedish Automobile N.V. (Swan) announced that it has given notice of termination with immediate effect of the Subscription Agreement of July, 2011 entered into by Swan, Pang Da and Youngman.
http://media.saab.com/press-releases/2011-10-23/swedish-auto…
Swan took this step in view of the fact that Pang Da and Youngman failed to confirm their commitment to the Subscription Agreement and the transactions on the agreed terms contemplated thereby as well as to explicit and binding agreements made on October 13, 2011 related to providing bridge funding to Saab Automobile AB (Saab Automobile) while in reorganization under Swedish law.

Pang Da and Youngman have presented Swan on October 19 and 22 with certain conditional offers for an alternative transaction for the purchase of 100 percent of the shares in Saab Automobile which are unacceptable to Swan. However, discussions between the parties are ongoing.

[Fire72]

Eine positive Randnotiz ...

"Chinesische Konjunkturdaten beflügeln asiatische Börsen
Montag, 24. Oktober 2011, 09:13 Uhr Diesen Artikel drucken[-] Text [+]
1 / 1VollbildHongkong (Reuters) - Positive Konjunkturdaten aus China haben am Montag den Börsen in Asien Auftrieb verliehen.

Der Einkaufsmanagerindex (PMI) der Großbank HSBC für die Industrie der zweitgrößten Volkswirtschaft stieg erstmals seit drei Monaten wieder und dämpfte Sorgen über eine allzu abrupte Abschwächung der chinesischen Wirtschaft. Hoffnungen auf eine Lösung der Schuldenkrise in Europa stützten den Euro.

Der PMI-Index der HSBC notierte im Oktober bei 51,1 Punkten nach 49,9 im September und damit erstmals seit Juli wieder über der 50-Punkte-Marke, die ein Wachstum signalisiert. Begründet wurde die Entwicklung mit einem Anstieg der Neuaufträge und der Produktion. Anleger fühlten sich zudem durch Annäherungen auf dem EU-Gipfel in den Fragen der Banken-Rekapitalisierung und der Stärkung des reformierten Euro-Rettungsschirms EFSF ermutigt. Auch der starke Yen trübte die Stimmung nicht.

Der 225 Werte umfassende Nikkei-Index schloss den Handel mit einem Plus von 1,9 Prozent bei 8843 Punkten. Der breiter gefasste Topix-Index legte rund 1,5 Prozent auf 755 Zähler zu. Auch die Aktienmärkte in Taiwan, Singapur, Südkorea, Hongkong und Shanghai verzeichneten zum Teil deutliche Gewinne.

"Die Nachrichten aus Europa stimmen zuversichtlich", sagte Portfolio-Manager Koichi Ogawa von Daiwa SB Investments. Schon die US-Börsen hätten am Freitag aufgrund dieser Zuversicht zugelegt, und der japanische Markt hole dies nun nach. Allerdings kommen die Euro-Länder im Kampf gegen die Schuldenkrise nur schrittweise voran. Wie erwartet ging der Eurozonen-Gipfel am Sonntagabend ohne konkrete Ergebnisse zu Ende. Etliche Regierungen betonten zwar, man komme gut voran. Entscheidungen etwa über Griechenland oder einen effektiveren Euro-Rettungsschirm sollen aber erst am Mittwoch fallen, wenn sich die Staats- und Regierungschefs der 17 Euro- und der übrigen zehn EU-Regierungen erneut in Brüssel treffen.

Zu den größten Gewinnern in Tokio gehörte Bridgestone mit einem Plus von gut vier Prozent. Der Reifenhersteller will seine Rendite in den nächsten Jahren kräftig steigern. Deutlich abwärts ging es dagegen erneut für die Olympus-Aktie. Sie fiel um knapp elf Prozent auf den tiefsten Stand seit über 13 Jahren. Der Kamera-Hersteller hatte am Mittwoch eingestanden, in Zusammenhang mit einem Zukauf ungewöhnlich hohe Summen an Berater gezahlt zu haben.

Der Euro-Kurs bewegte sich kaum. Die europäische Einheitswährung notierte nach leichten Anfangsverlusten mit 1,3929 Dollar nahezu unverändert zum späten Handel in New York am Freitag. Nach dem Euro-Gipfel warteten die Händler auf das nächste Spitzentreffen am Mittwoch, dass konkrete Ergebnisse auch zu Griechenland und einem größeren Schuldenschnitt bringen soll.

© Thomson Reuters 2011 Alle Rechte vorbehalten."

http://de.reuters.com/article/marketsNews/idDEBEE79N04S20111…

[Fire72]

Hier ein umfassender Bericht über die Markteinführung des EC7 2012.....liest sich echt klasse ......vorallem die Sache mit dem Spritsparen und der Reduziergung des Abgase ....Vieles hat man schon mal gelesen, hier ist es aber in kompakter Form noch einmal nachzulesen....die Preise sind auch super ....

"Aktualisieren Sie die Qualität der Kernmarkt Xiamen kaiserlichen EC7 2012
Einfach Auto-Netzwerk 2011年10月23日11:06 Um 11:06 am 23. Oktober 2011 来源：易车网 Quelle: easy car-Netzwerk 作者:黄伟军 Autor: Huang Weijun 图片新闻 Foto News
厦门 Xiamen
leicht mit dem Auto Netzwerk in Xiamen Reuters 22. Oktober kaiserlichen Marke 2012 kaiserliche EC7 Aufstieg in Xiamen kaiserlichen 4S Shops zusammen veröffentlicht zwei Jahren der kaiserlichen EC7 mit ausgezeichneter Qualität und höchste Sicherheit und die Konfiguration abzuschließen, günstig sein für Verbraucher, schuf die Branche ein Wunder der "Imperial Geschwindigkeit."

EC7 2012 Kaiserliche EC7 Hersteller Führung
1.5L MT Standard- 75.800 Yuan
1.5L MT Comfort 78.800 Yuan
1.8L MT Comfort 82.800 Yuan
1.8L MT Luxury 89.800 Yuan
1.8L MT aufstrebenden Art 96.800 Yuan
1.8L MT ESC-Version 98.800 Yuan
1.8L MT GSG-Version 100.800 Yuan
1.8L CVT Komfort 92.800 Yuan
Luxury 1.8L CVT 101.800 Yuan
1.8L CVT aufstrebenden Art 109.800 Yuan

Nun, das kaiserliche EC7 schließlich leitete eine große Leben verändern - Qualität "Kern" zu aktualisieren, Verbesserung der Produkt-Performance, bringt ultra-perfekten Fahrerlebnis.

Xiamen Automobile Co., Ltd Co-Liter-Total Management Vice President Mr. Fan Jiangfeng der neuen Konferenz Website-Adresse
Die neuen 2011 kaiserliche EC7 wurden 32 zur Verbesserung der Qualität in Bezug auf Exterieur, Interieur, oder Macht, Kontrolle und Sicherheit, etc. im Sinne des kaiserlichen EC7 sind einen Schritt näher zur Perfektion.
DVVT effiziente Energiesysteme, GSG intelligenten Start-Stopp-System, ESC elektronische Fahrdynamik-Regelsysteme, drei große leapfrog Technologie sowie Gleichklang Stil geschwärzten Scheinwerfer, Sitzheizung und andere Mode-Konfiguration, etc., ändern Sie die neuen sich.

Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd kaiserlichen Marke Autoabsatz Regional Manager Zhang Xuezhi EC7 Fujian und Mr. Fan Jiangfeng zusammen Xiamen co-Liter- kaiserlichen enthüllt die 2012 EC7

2012 Kaiserliche EC7 Linie Länge und Breite noch 4635/1789/1470mm, Radstand 2650mm.
Fortsetzung der Gesamtgestaltung des ursprünglichen Modelle in die stabile Atmosphäre, waren die Scheinwerfer auf dem schwarzen Griff geräuchert, in der geschwärzten Scheinwerfern, ein Plus von Leuten wie den Fenstern des Wasser-cut verchromtem Metall schneiden, so dass das Auto mehr wurde während der dynamischen Stabilität von High-Class-und Luxus Autos aufgenommen.
Um eine angenehmere Fahrt Umfeld zu schaffen, die 2012 kaiserliche EC 7 Abteilung der aus dem Innern mehr wesentliche Verbesserungen zur Humanisierung von 13 Upgrades haben stark die Textur, dynamischen Stil der Mode-Design, weiter verbessert Fu Sinn für Mode. Bereinigt um die beige Innenfarbe tiefe, dunkle Qualität elegant, luxuriöser und Klasse.

Verglichen mit dem Original-Modelle, die 2012 kaiserliche EC7 wurde immer intelligenter, sicherer.
DVVT neuen Motor , GSG intelligenten Start-Stopp-System, ESC elektronische Fahrdynamikregelung System drei leapfrog Technologien, um die Macht der Verbraucher, niedrige treffen Kraftstoffverbrauch und höhere Sicherheitsanforderungen.
Die neue kaiserliche EC7 System ausgestattet mit Geely selbst entwickelten JLγ-4G18 und 4G15 JLγ-Engine und haben eine doppelte intelligente variable angenommen Nockenwelle Ventilsteuerung (CVVT D-)-Technologie, ein geringes Gewicht, kleine Abmessungen, geringen Kraftstoffverbrauch, Geschwindigkeit Stabilität, Vibrationen und Lärm, stabile Performance, etc., ist der führende High-Performance-Autos mit Benzinmotoren.
Mit dem ursprünglichen Teil der CVVT -Motor im Vergleich zu den Low-Speed- Drehmoment -Ausgang mehr voll, verbesserte Kraftstoffeffizienz, niedrigen Kraftstoffverbrauch, die aktuellen Verbraucher sparsam, umweltfreundlich, mit niedrigem Kohlenstoffgehalt entsprechen Auto braucht.

EC7 Xiamen Automobile Co., Ltd Co-Liter-Sales Consultant Lin Baoguo als Gäste die Geschichte der 2012 sagen kaiserlichen EC7
2012 Kaiserliche EC7 Einhaltung der zukunftsorientierten Umweltschutz -Konzept , mit selbst entwickelten GSG (GeelyStop-Go) smart Start-Stopp-Technik, das System unter hundert Kilometern in der Konzern-Straße ausgestattet Kraftstoffverbrauch von durchschnittlich Einsparungen von 5% bis 8%, zu reduzieren Kohlendioxid -Emissionen von 4%, in der Stadt Staus, Straßenverhältnisse auf den höchsten Kraftstoffverbrauch von 15% zu erreichen, sondern auch effektiv reduzieren die Stadt Lärmbelästigung.
Die neue Bremsanlage Machtvakuum Überwachung, Akku-Kapazität Überwachungs-und anderen Funktionen, ist auch an das Imperial EG gebunden 7-Serie als Mittelklasse-PKW-Pioniere.

Sicherheit, das Ministerium des kaiserlichen EC7 einmal eine Punktzahl von 46,8 in der C-NCAP Fünf-Sterne-Crashtest Sicherheit gewann den Titel, ein Benchmark für die eigene Sicherheit Modellen.
2012 Kaiserliche EC7 System die Einhaltung der aktuellen Modell der Fünf-Sterne-Sicherheit auf der Grundlage von Qualität, brandneue Fahrzeug mit ESC elektronische Stabilitätskontrolle, elektronische Anti-Glare Rückspiegel, Rückfahrvideosysteme und Geschwindigkeit Warneinrichtung ausgestattet, fahren die Verbraucher mehr Ruhe.
Welche, kann ESC elektronische Fahrdynamikregelung System effektiv zu verhindern Untersteuern und Übersteuern, und Schnee und Eis Gleit-und Roll-over-Risiko, zu verhindern Bremse besser, sicherer fahren.

Um Xiamen zusammen stiegen die ersten 2012 kaiserliche EC7 Eigentümer zu neuen Auto-Taste "nehmen Sie den Fahrkomfort, geräumig, leistungsstark," Dies ist die Evaluation von neuen Autobesitzer submit
Qualität gewinnt den Markt, erlebte der Markt die Qualität.
2012 Kaiserliche EC7 ist immer noch auf der Linie in der Unterstützung einer großen Auswahl an Teilen und Lieferanten Weltklasse-Einrichtungen, ganz nach vorne Design, angefangen von der Beschaffung, um hohe Qualität sicherzustellen.
2012 Kaiserliche EC 7-Serie in der Konfiguration noch besser, ersetzen die neuen Sitze, und ausgestattet mit Sitzheizung.
Multi-Funktions-Lenkrad , High-Fidelity-Sound-System, automatische Geschwindigkeitsregelung, Negativ-Ionen-Luftreinigung Geräte, LCD Kopfstützen vorn, etc. 7 individuellen Komfort-Steuerung Upgrades sind die perfekte Verkörperung seiner hohen Qualität, wird den Verbrauchern mehr intimere Vergnügen und den Wert der Pflege.

Das neue Auto Markteinführung Website-Besucher "crowd" rund um das Auto und die Verkaufsberater verstanden wird, auf der Stelle erschossen einer großen Anzahl von Gästen Bestellung eines Neuwagens
Darüber hinaus erstklassige Technologie und Produktionsanlagen, hochpräzisen Schalter mit der rauen Idee , die Welt der fortschrittlichen Stanzen, Schweißen, Lackieren, Endmontage, sowie internationale Programm zur Entwicklung von positiven Entwicklung in vollem Einklang mit den europäischen ECE-Norm, sicherzustellen, dass die kaiserliche EC7 Reihe von hoher Qualität.
Nationales System der erstklassigen Ausstattung, erstklassiger Technik und der wissenschaftlichen und technologischen Konfiguration weiter stärken wird die EG-Match 7-Serie von Leistung und Qualität, dann wird der Wert des Baumes einen neuen Maßstab für ihre eigenen Modelle.
Wie wir alle wissen, steigende Ölpreise und die Menschen den Konsum Konzept des Wandels ständig von Produkten für die Automobilindustrie Herausforderung.
Neben dem Exterieur, Interieur, Energie-, Technologie-Konfiguration großen Upgrade, die 2012 Kaiserliche ist EC7 der größte Lichtblick für 1.5L hinzugefügt Limousine Version des Modells.

In Kraft, die neue 1.5L Limousine, ausgestattet mit Geely selbst entwickelten JLγ-4G15 -Motor , maximale Leistung Power Upgrade auf 80KW, Peak Drehmoment wurde 140N? m.
4G15N Engine nutzt eine duale intelligente variable Ventil Ventilsteuerung (CVVT D-)-Technologie, je nach Motor läuft, stellen Sie den Ventil-Ein-und Auslass Winkel, halten die beste Kraftstoffeffizienz, verbessern Leistung, während Kraftstoffverbrauch mehr im Vordergrund, Abgas- Emissionen auf Landesebene IV-Standards.
Preis, den neuen 1.5L Limousine Version wird Fallenlassen der Preis auf $ 70.000 Preisklasse, können weitere Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit ihrer Produkte, den Einzug und die Kluft zwischen direkten Konkurrenten, den früheren Marktlücken zu füllen, und fördern die ursprüngliche feste Es Verbrauchergruppen sind, eröffnen dem Markt eine neue blaue Meer.

Als kaiserliche Marke in der Spitze der High-End-Markt, kaiserliche EC7 line-Markt für zwei Jahre, wird der kumulierte Umsatz von mehr als 150.000 Autos in den überfüllten hochwertigen festen Halt auf dem Markt, schuf die Branche ein Wunder der "Imperial speed" .
2012 Kaiserliche EC 7-Serie zu starten, der Verbraucher wird eine bessere Qualität und mehr Fahrspaß der Menschheit erleben, EC7 weiteren Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit der Produkte in der Marktwirtschaft, die Förderung der kaiserlichen Marke an einen chinesischen Auto-Markt zu schaffen neue Muster.

400-688-6943 Store Adresse: Changle Road, Huli District, Xiamen, am 8. Tel.: [phone]
网址： http://www.xmdihao.com Website: http://www.xmdihao.com"

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=de&pre…

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.248.528 von joap am 24.10.11 08:12:49

Ich meine, dass ein vollausgestateter EC8 (inkl. BMBS ) zwischen 150.000-170.000 Yuan kostet ....Allerdings gibt es ihn erst ab einer 2.0 Liter-Maschine.....

Ich befürchte allerdings, dass VW schon zu tief in der Regierung steckt (immerhin kann VW auf eine 20-30 jährige Tätigkeit auf den chin. Markt zurückblicken) und recht viel Einfluss besitzt.....Ich denke mal, dass eher im mittleren bis unteren Regierungskreisen-Segment Geely & Co. zukünftig zum tragen kommen werden....die oberste Regierungsspitze wird definitiv weiter Audi & Co. fahren.....meine persönliche Meinung jetzt ....

[joap]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.248.465 von Fire72 am 24.10.11 07:44:07

Das hört sich seeehr gut an. Wollen mal hoffen das die Herren Partei-Funktionäre nicht (sagen wir mal wegen Spendengelder gewisser Autohäuser) umfallen.
250000Yuan sind etwas über 28000€uronen. Dafür bekommen die Chinesen höchstens einen VW unterer Klasse.
Was kostet aber ein EC8 vollausgestattet. Kommt man mit 250000Yuan aus?
Oder EX8 EV8, wenn Sie denn kommen.

Und mögen die Herren Partei-Funktionäre Geely?

Schaun wir mal.
Alles wird gut.

Gruß joap

[Sangonr1]

Zitat von joap: Tja Fire72,
wer lesen kann ist klar im Vorteil.
Ich hab nur Mr.Li gesehen und hab dann wohl nur Geely im Kopf.

Gruß joap

Darf man alles nicht zu eng sehen. Alles im gleichen Haus und es würde mich nicht wundern, wenn Saab in Konkurs gehen sollte und der Dritte im Bunde wird.
Sehe ich ja selbst bei meiner Firmentätigkeit, wie Firmen sich in Unterfirmen aufgeteilt haben und doch letzendlich eins sind.
Schöne Woche und LG

[joap]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.248.436 von Fire72 am 24.10.11 07:30:42

Tja Fire72,
wer lesen kann ist klar im Vorteil.
Ich hab nur Mr.Li gesehen und hab dann wohl nur Geely im Kopf.

Gruß joap

[Fire72]

Mal sehen, wie der Kampf ausgehen wird ......

"China to issue new rules on vehicle procurement in favor of homegrown brands

Industry News | SusanZhao | October 24, 2011 at 11:09 am
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China’s latest policy on the government procurement of vehicles will be implemented soon according to media reports. According to the policy, the upper levels of the general government vehicles will be lowered from vehicles with engine size at 2.0L or below and prices below 250,000 yuan to those with engine size at 1.8L or below and prices below 180,000 yuan. It means almost all of the foreign branded midsize vehicles will be excluded out of the procurement objects . But it’s good news for China’s homegrown automakers . Many homegrown automakers are taking corresponding measures to gain more shares from the government procurement market.

SAIC Motor launched new the Roewe 750 hybrid in September, which has served as government official vehicles in Shanghai, Brilliance, Guangzhou Auto, Chery, Geely and First Automobile Works are all eying this potential money pot with these manufacturers rushing to produce compact to midsize vehicles.

In the first nine months of this year, the sales of passenger vehicles of the homegrown brands reduced 0.80% from a year earlier to 4,452,900 units, accounting for 42.26% of the total sales of passenger vehicles in the period, down 3.09 percentage points from a year earlier. It means the Chinese homegrown automakers also need the government procurement to boost their sales.

However, the industry analysts point out that the foreign brands won’t just see their market shares taken by the homegrown brands and do nothing about it, we can expect government favorites such as Audi and VW to make a fight back at some point."

http://www.chinacartimes.com/2011/10/24/china-to-issue-new-r…

[Fire72]

Moinsen Geelianer ,

@joap: Jupp, das mit der 50,6%tiigen Beteilung ist mir auch völlig neu, habe darüber nirgendwo etwas gelesen .....Aber kann uns ja auch egal sein bzw. gehört nicht in die Bibliothek, da es eine Volvo-Angelegenheit ist und Volvo ja leider nun einmal nicht zu uns gehört.....