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    LION E-Mobility AG - Zukunftsbranche (Seite 371)

    eröffnet am 10.08.11 11:51:07 von
    neuester Beitrag 24.04.24 17:00:01 von
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      schrieb am 06.09.18 12:51:20
      Beitrag Nr. 3.507 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 58.611.372 von MrCubic am 04.09.18 15:23:51Neues von den Kreisels!

      "E-Pionier Kreisel mit nächster Innovation
      RAINBACH/MÜHLKREIS. Das auf E-Mobilität spezialisierte Unternehmen Kreisel Electric lässt mit einer Innovation aufhorchen:

      Kreisel hat ein serienreifes, automatisiertes 2-Gang-Getriebe für Elektromobilitäts-Anwendungen entwickelt. Dieses Getriebe ist laut Geschäftsführer Markus Kreisel in Kombination mit einem Hochleistungs-Antriebsstrang und einer entsprechend leistungsfähigen und leichten Batterie entstanden. Eine Batterieladung reicht für 350 Kilometer."
      Avatar
      schrieb am 04.09.18 15:23:51
      Beitrag Nr. 3.506 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 58.607.766 von Tesladriver am 04.09.18 09:45:52
      Seit 2011 ausharren?
      Um das mal etwas gerade zu rücken.

      Im Jahr 2011 als man den IPO gemacht hat, war das JV mit dem TÜV noch nicht mal ein Jahr alt und man hat einen Umsatz mit Testing unter einer halben Mio. gemacht. Letztes Jahr machte das JV 6,6 Mio Umsatz und einen dicken Gewinn und für mich sieht es so aus, dass dort kräftig investiert wird und in Zukunft sobald ein zweites Labor gebaut wird die Umsätze noch mal sauber anziehen.

      In 2011 gab es kein BMS und auch noch keine Patente und Technologie wie die Light Batterie.
      Man hat Umsätze lediglich aus dem Bau von Prototypenbatterien gemacht und das von ein paar läppischen 100.000 Euro. Die Branche ist Erwachsen geworden und der Konkurrenzdruck hat LION dazu gezwungen in neue Geschäftsfelder zu investieren. Das hat man einige Jahre aus dem Cashflow gemacht und erst in den letzten beiden Jahren Kapitalerhöhungen durchgeführt. Wobei sich die Verwässerung noch in Grenzen gehalten hat und man auch nur minimal mit Fremdkapital arbeitet, was zwar die Geschwindigkeit bremst aber dafür die Sicherheit erhöht.

      Das die Kommunikation eine Katastrophe ist, da stimme ich zu. Das muss besser werden
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      schrieb am 04.09.18 13:01:45
      Beitrag Nr. 3.505 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 58.608.495 von mondel am 04.09.18 10:54:02China wird heuer vielleicht eine Million EV bauen. Spreche von richtigen PKW....

      Also, der Markt läuft schon längst. April 2018 72000 Stück zugelassen...

      Und Nachfrage entsteht durch Interesse, welches durch aktives Marketing getriggert wird.

      Nachfrage nach Aktien bedeutet höhere Kurse, auch bevor geliefert wird. Aktienkurs stellt die zukünftigen Chancen dar, nicht die aktuellen oder vergangene Gewinne.....gilt bei Start-ups besonders
      Avatar
      schrieb am 04.09.18 11:37:40
      Beitrag Nr. 3.504 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 58.608.582 von mondel am 04.09.18 11:03:49die Kreisel Brüder sind vielleicht großartige Tüftler, aber mit großer Sicherheit ganz schlechte Kaufleute.

      Vor lauter Feiern und Blitzlichtgewitter haben sie das " Verkaufen und Umsatz/Gewinn generieren vollkommen vergessen. Armes Österreich. Ein Schwarzenegger allein langt halt noch nicht.
      Avatar
      schrieb am 04.09.18 11:03:49
      Beitrag Nr. 3.503 ()
      PS: S. Kreisel. Da wurde auch bereits der Mavero präsentiert, leider kamen vor dem Verkauf noch andere Dinge dazwischen.
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      schrieb am 04.09.18 10:54:02
      Beitrag Nr. 3.502 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 58.607.766 von Tesladriver am 04.09.18 09:45:52Da bin ich anderer Meinung. Nur durch "Aufhübschen" und eine nette Demofahrt mit Journalisten ist noch keine Batterie verkauft. Die Unternehmen, die am Kauf einer solchen interessiert sind, legen vermutlich auf andere Dinge mehr Wert.
      Wenn der Absatz bereits läuft und größere Kunden gewonnen werden konnten, kann man über ein offensiveres Marketing immer noch nachdenken...
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      Avatar
      schrieb am 04.09.18 09:45:52
      Beitrag Nr. 3.501 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 58.603.299 von kontingent am 03.09.18 18:08:17Also, was die Lion Leute wollen sollte nicht relevant sein, zumal diese mit dem Geld der Investoren arbeiten und auch ihre Gehälter von denselben mit(vor?)finanziert werden.
      Anders ist das bei einem operativen Verlust nicht möglich.
      Es zählt nur, dass das Beste für die Investoren getan wird, ohne die eben nix gegangen wäre.

      Mein Eindruck ist immer noch nicht, dass hier professionelles Marketing zur Kurspflege gemacht wird.

      Die Aussendarstellung des Unternehmens ist miserabel und spiegelt die, vom Management immer proklamierte Brillianz in Sachen Speichertechnologie, nicht wider.

      Bis dato ein, hoffentlich geniales, techstartup, das wegen des Taifuns auch halbwegs fliegt.

      In diesem Marktumfeld so mitzuschwimmen dürfte kein Last sein.

      Wir harren nun seit dem IPO (glaube 2011) dem Einlösen der Versprechen.

      Hoffentlich wird's diesmal was.....jedenfalls ist der Markt schon wieder in Lethargie verfallen, dies trotz sensationeller Fakten im Video....woran liegt das?
      Ist der Markt wohl schuld ;-)

      Uns bleibt nur, auf der GV lästig zu sein.

      Interessierte Leser mögen Mal HGB Paragraph 253-256 in Bezug auf die Aktivierung Immaterieller Vermögenswerte lesen (lion smart GmbH, denke ich).
      So werden aus Kosten Aktiva.
      Ein standardmäßiges Vorgehen, wenn man die Zahlen behuebsch will, aber mit Fussangeln und informierte Analysten hören dann sofort was lâuten.....und genau das, können wir nicht brauchen.

      Eine ehrliche Demofahrt von Berlin nach Lindau z. B. mit Journalistentross wäre, bei noch warmem Wetter, viel aussagekräftiger. Nun irgendsowas muss kommen, freuen wir uns darauf.
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      schrieb am 03.09.18 18:08:17
      Beitrag Nr. 3.500 ()
      Ich bin für „gegen“ : denn : Zeng Yuqun will mit seinen Batteriezellen Europas Auto-Industrie erobern : und : der kommt mir viel zu großkotzig daher : und : ich denke auch, dass die LION-Leute das auch nicht gut finden, die wollen „Herr im eigenen Haus“ bleiben …

      Außerdem : Wenn der Taifun abflaut, können Schweine dann noch fliegen?“, fragte Zeng Yuqun seine Mitarbeiter in einer internen E-Mail vergangenen April. Es war als Warnung gegen Trägheit gemeint. Denn das Schwein in seiner Allegorie ist das von ihm gegründete Unternehmen, der Batteriezellenhersteller Contemporary Amperex Technology Co (CATL), und der Taifun, das sind die Subventionen und protektionistischen Maßnahmen der chinesischen Regierung … ich wünsche Zeng eine Schweinebauchlandung …

      Übrigens : David hat gegen Goliath gewonnen:cool:
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      Avatar
      schrieb am 03.09.18 16:38:47
      Beitrag Nr. 3.499 ()
      Sollte gegen heißen... Sorrx
      Avatar
      schrieb am 03.09.18 13:55:14
      Beitrag Nr. 3.498 ()
      Warum geben? Evtl. mit.... ???
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