LION E-Mobility AG - Zukunftsbranche (Seite 462)

[_Mr_Risk_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.180.511 von bastisuperman am 27.01.17 14:56:03

Habe nochmals mein Depot aufgestockt!

PS: Was haben Eure Verlinkungen mit LION zu tun? Da in den Artikeln nichts von LION steht?
Haben die im Hintergrund gearbeitet?

[bastisuperman]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.180.385 von tsgadler am 27.01.17 14:37:55

7,40 Tagestief - 7 % 7,35 - 7,40 erst mal eine Unterstützung

[tsgadler]

https://www1.meinbezirk.at/hartberg-fuerstenfeld/c-lokales/h…

[Art73]

zur Woche der Spekulation
was uns eigentlich noch fehlt ist ein Boot
vll wird noch eins in den nächsten Tage präsentiert...
https://www.merkur.de/lokales/starnberg/torqeedo-motoren-ero…

[_Mr_Risk_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.175.046 von halbgott am 26.01.17 19:51:43

Oftmals ist es auch nicht ganz so schlecht, wenn die Öffentlichkeit / Trader von einer Aktie noch nicht so viel wissen bzw. mitbekommen haben. Denn dann kann im Hintergrund die Aktie sich erst in Ruhe entwickeln und wenn der Markt soweit ist den vollen "RUN" mitnehmen.

Die Zeit von LION bzw. der E-Mobilität kommt erst noch... 2017 wird/ bzw. ist erst der Anfang.
Da erst in diesem Jahr "Deutschland" richtig investiert. Fördergelder usw.!

Wenn die Aktie aktuell bei 8,-€ liegt. Wo liegt sie, wenn der "RUN" erst los geht und die Kooperationen/Zahlen passen?

15,-€ ? 20,- € ? oder deutlich höher???

Wir werden sehen, ich bin zuversichtlich...

[halbgott]

Kursverlauf

XETRA Schluss bei 8,00 Euro ist ziemlich stark. Denn viele vermuten hier eine Konsolidierung, die Aktie steigt aber seit der Umsatzwarnung 50%

Zwischenzeitlich ging das Orderbuch hoch bis 15 Euro. Ich finde auch die Umsätze für so einen winzig kleinen marktengen Titel sehr beachtlich. Kleiner Chef mit zahlreichen Followern hat seine Position komplett verkauft, die Aktie steigt aber weiter. Die Diskussionsthreads zu Lion E-Mobility sind auch weitgehend verwaist, ganz offensichtlich ist hier überhaupt kein Hype zu erkennen mit vielen Kleinanlegern und Lemmingen. Das, obwohl sich der Aktienkurs verachtfacht hat.

Die Umsätze bei Kreisel haben sich verzehnfacht, ähnliches könnte bei Lion kommen, falls Serienreife da ist oder inwieweit sie dabei sind. Das wäre natürlich niemals eingepreist, wie es so schön heisst.

Ist natürlich alles total spekulativ, aber bei dem Kursverlauf würde ich niemals komplett rausgehen, sondern lediglich eventuell die Gewichtung anpassen.

[_Mr_Risk_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.169.721 von _Mr_Risk_ am 26.01.17 10:51:22

Fehlerteufel eingeschlichen:
Statt Leoni = LION

[_Mr_Risk_]

Guten Morgen zusammen,

ich beobachte die E-Mobilität schon sehr lange. Auch beruflich bedingt!

Wir sind aktuell dabei eine große Ladeinfrastruktur in Süddeutschland zu erstellen.

Die Fördergelder werden demnächst vom Staat freigegeben. Ab diesem Tag, wird das Thema E-Mobilität noch stärker fliegen. (Vergleich damals, Abwrackprämie)!

Mänche Länder sind uns deutlich voraus, aber dies wird sich ab 2017 ändern.

Wenn Leoni weiterhin gute Arbeit leistet und gute Kooperationen eingeht und Lösungen schafft, ist Leoni ein wertvoller Bestandteil dieses Aufschwungs in den kommenden Jahren.

Ich bin ebenfalls längerfristig investiert, ich könnte mir gut vorstellen, dass wir zum Jahresende die 10,- € sehen! Oder mehr?

Mfg
_Mr_Risk_

[Tschonko]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.165.353 von halbgott am 25.01.17 19:11:00

halbgott,
da bin ich mit dem meisten einverstanden.

Zum Aktionär:
wie gesagt, mir ist das egal...
Das soll ja kein Sudoku sein,
was ich auch nie spielen würd.

Ich hoff, die stellen das mal richtig.

Ich wart mal auf den 28.2.

Grüße

[halbgott]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.162.746 von Tschonko am 25.01.17 15:17:53

Tschonko

Zitat von Tschonko: Zum Aktionär Artikel: da stimmt einfach vieles nicht.

z.B.: 80000 Autos zu 200€, das ergibt nicht 160 Mille, sondern nur 16 Mille

Aber mir ist das egal......

Grüße

Der Fehler in der Rechnung ist aber vorher, sie meinten natürlich 800.000 Autos und nicht 2 sondern 3% aller E-Autos und dann hätten sie 160 Mio Umsatz. Wenn man dann bei dem gigantischen Wachstum einen vierfachen Umsatz als fair annähme, dann hätte man eine Börsenkapitalisierung von 640 Millionen, entspräche einem Aktienkurs von 84 Euro.

Aber ich gebe Dir Recht, diese Rechnungen ergeben wenig Sinn, da es eh spekulativ ist. Wenn Serienreife erlangt wird, dann werden sich die Umsätze vervielfachen, das ist aber noch nicht klar, es ist reine Spekulation.

Es könnte aber durch die Nachrichten aus China noch mal richtig Dynamik in die Branche kommen. Deutsche Hersteller werden ab sofort gewzungen, eine bestimmte Quote an E-Autos zu verkaufen, für VW wären das bereits ab nächstem Jahr 60.000 Autos nur allein in China (zum Vergleich: in Deutschland verkauften 2016 alle Hersteller insgesamt 25.000 Autos)

http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/e-auto-quote-in…

China verkaufte zuletzt 500.000 E-Autos, die ganzen Hersteller, die bis jetzt nur Benziner verkauften, müssen ab sofort auch E-Autos verkaufen. Da entsteht eine unglaubliche Wachstumsdynamik, denn wenn VW so viele E-Autos herstellt, wollen sie die natürlich nicht nur in China verkaufen.

Ich halte es sogar für möglich, daß die im Aktionär genannten Zahlen von 28 Mio E-Autos schon viel früher als 2025 umgesetzt werden könnten. Aber wie gesagt, das alles ist total spekulativ.

Ich lege mich aber fest: Wenn Lion E-Mobility bei einem großen Hersteller Serienreife erlangt, dann kann das unmöglich im derzeitigen Aktienkurs eingepreist sein. Gar nicht.

Ich selber bin mit einer kleinen, feinen Position von 2,57% investiert und würde diese Position ggf. aufstocken, sollte es hier zu Kursturbulenzen kommen. Nachkaufen in sich verbilligende Kurse hat in der Vergangenheit extrem gut geklappt, leider hatte ich den nachgekauften Kram jedes mal zu früh wieder veräußert.