Air France-KLM - 2012 einsteigen ?

https://www.airfranceklm.com/sites/default/files/2026-02/afk…

https://www.airfranceklm.com/sites/default/files/2026-02/202…

Die Firma zeigt wieder, dass sie profitabel unterwegs sein kann.

Hatte sich bereits nach Q9 angedeutet:

Operating result breaking the €2bn mark and margin improving to 6.1%

Group revenues up 4.9% year-on-year to €33.0bn, driven by Passenger network,Maintenance and Transavia.

Operating result amounted to €2.0bn, an improvement of €0.4bn compared to last year.

• Strong cash flow performance: recurring adjusted operating free cash flow positive at €1.0bn, up €0.8bn year-on-year.

• Leverage (Net debt/Current EBITDA ratio) at 1.7x.

• Solid cash at hand of €9.4bn at end December 2025.

In 2025, Air France-KLM welcomed 102.8 million passengers, up 5.0% year-on-year. Capacity increased by 4.9% and traffic by 4.3%, resulting in a slight decrease from 87.8% to 87.2%.

Hm, die Schulden haben zugenommen.

Net income of consolidated companies 1,740 508

Share of profits (losses) of associates 20 14 (19)

Net income for the period 1,754 489

Net income – Non-controlling interests 161 172

Net income – Group part 1,593 317

Earnings per share – Equity holders of Air France-KLM (in euros)

• basic 5.83 0.93

• diluted 5.50 0.93

--> der Gewinn pro Aktie ist genau da, wo ich in haben wollte 📈

Was bleibt ist eine Konzernbilanz die immer noch ein wenig geschwicht ist:

--> die Richtung zu höheren Kursen stimmt, falls die Rentabilität anhält

Consolidated balance sheet (continuation) LIABILITIES AND EQUITY (in € millions) Notes

December 31, 2025 December 31,2024

Issued capital 28.1 263 263

Additional paid-in capital 28.1 7,560 7,560

Treasury shares 28.2 (27) (27)

Perpetual 28.3 1,281 1,078

Reserves and retained earnings 28.4 (8,779) (10,638)

Equity attributable to equity holders of Air France-KLM 298 (1,764)

Perpetual 28.3 2,026 2,530

Reserves and retained earnings 28.4 40 33

Equity attributable to non-controlling interests 28.6 2,066 2,563

EQUITY 2,364 799

--> könnte noch eine Weile dauern, bis das EK wieder den Aktionären gehört

https://www.airfranceklm.com/sites/default/files/2025-11/q3-…

https://www.airfranceklm.com/sites/default/files/2025-11/202…

Stable operating result at €1.2 billion with operating margin at 13.1%

Group revenues up 2.6% year-on-year to €9.2bn, driven by Passenger network, Transavia and Maintenance.

Strong cash flow performance: recurring adjusted operating free cash flow positive at €0.7bn for the first 9 months, up €0.7bn year-on-year.

• Leverage (Net debt/Current EBITDA ratio) at 1.6x.

• Solid cash at hand of €9.5bn at end September 2025

Erinnert an Lufthansa. Nicht toll, jedoch auch keine Katastrophe: Sell on Good News.

For the first nine months of the year, the Group reported a positive operating free cash flow of €1,474 million.

As of September 30, 2025, taking into account the above items, the basic earnings per share amounts to €3.80 and the diluted earnings per share amounts to €3.56.

Die Firma hat mehr als 3.5 Euro pro Aktie in den ersten 9 Monaten verdient:

Die Quartalszahlen kommen am 6. November

https://www.airfranceklm.com/en/finance/shareholders/agenda

Einigue Gurus sind sehr optimistisch.

Net income for the period (€ m)

2023 946

2024 824

2025 In meiner Glaskugel, mehr als 1,25 Mrd - demnächst bin ich schlauer

https://www.airfranceklm.com/sites/default/files/2024-11/afk…

https://www.airfranceklm.com/sites/default/files/2025-07/202…

Earnings per share – Equity holders of Air France-KLM (in euros)

■ basic 13 1.09

Wurde da ein Euro im Halbjahr verdient?

NOTE 13 EARNINGS PER SHARE

RESULTS USED FOR THE CALCULATION OF BASIC EARNINGS PER SHARE

Period from January 1 to June 30 (in € millions) 2025 2024

Net income for the period – Equity holders of Air France-KLM 314 (400)

Coupons on perpetual - net after tax (28) (27)

Basic net income for the period – Equity holders of Air France-KLM 286 (427

--> Im PDF Ja, wie die Zahlen nach der Analystenbereinigung aussehen, bleibt abzuwarten.

Optisch eine deutliche Besserung im Vergleich zum Vorjahr.

Im 12 Monatschart unternimmt der Kurs den 5ten Anlauf um über die Marke von 10 EUR zu kommen.
Der 3ten Ansatz ging steil über die 10 in Richtung 12. Wurde dann von den Bären zurückgeworfen auf unter 8.
Mal schauen, wie es dieses Mal weitergeht.

https://www.airfranceklm.com/sites/default/files/2025-04/202…
Operating result improved by €161 million versus last year with robust recurring adjusted operating free cash flow of €783 million
Group revenues up 7.7% compared to last year at €7.2bn, driven by all businesses.
Operating result stood at -€328m, an improvement of €161m compared to last year Margin at -4.6%

Mein Eindruck ist, da wurde besser gewirtschaftet als bei LH.

Gelingt AF KLM nach H1 schon der Breakeven
In einigen Monaten wird man schlauer sein.

Beim Kranich kamen heute die schlechten Zahlen.
https://www.airfranceklm.com/en/finance/shareholders/agenda
Morgen berichtet Airfrance KLM über seine Q1 Verluste.
Bin gespannt. Weniger Verlust als LH wäre eine Ziel.

Krass was an den Börsen abgeht so geil!

Die beste Zeit bei mir in 26 Jahren! Alles grün. Auch Finn Air explodiert. Lufthansa hatte ich leider verkauft. Dafür habe ich viele andere Sterne neben Eutelsat und SES

Gewinn pro Aktie verdoppelt

https://www.airfranceklm.com/sites/default/files/2025-03/202…
Heute kamen sowohl bei LH als auch KLM die Zahlen.
Und mündete in einem Kursfeuerwerk.
Direkt begründen lässt sich das nicht.
Evtl. Gewinnmitnahmen von Shorties.
Der Gewinn pro Aktie stiegt von 41 auf 93 Cents pro Aktie.
Aus meiner Sicht, weiterhin viel Luft nach oben.
Ich halte gerade Aegean, KLM, Lufthansa und Ryan.

Antwort auf matjung 30.01.25 13:50:39 Uhr

Der Kurs flog schon vor den Zahlen über die 9.

Zitat von matjung: https://live.euronext.com/en/product/equities/FR001400J770-X…
https://www.aviation24.be/airlines/air-france-klm-group/klm-…
Hat lange gedauert, bis die Aktie wieder 8 Euro kostet.
Die nächsten Zahlen kommen am 6. März.

Sprung über die 8

https://live.euronext.com/en/product/equities/FR001400J770-X…
https://www.aviation24.be/airlines/air-france-klm-group/klm-…
Hat lange gedauert, bis die Aktie wieder 8 Euro kostet.

Die nächsten Zahlen kommen am 6. März.

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https://www.wallstreet-online.de/nachricht/18803597-roundup-…
Es waren gleich 3 Analysten nötig, damit der Kurs nicht mehr an der 7 klebt.
UBS, JPMorgan und Bernstein
Die Baisse in ihrem Lauf, hält so schnell nichts auf.
Als es von 9 auf 8 fiel, gab es Umsatz.
Beim Anstieg von 7 auf 8, nur sehr wenig.
Bin gespannt, wie es hier weiter geht.

afklm_q3_2024_results_presentation.pdf - 1,24 Euro 9 Monatsgewinn pro Aktie

afklm_q3_2024_results_presentation.pdf
2024.09_-_air_france-klm_-_financial_statements_and_notes_to_the_financial_statements_as_of_september_30_2024_0.pdf
Erinnert an Lufthansa.
Man fliegt weiterhin rentabel in der Luft, jedoch weniger rentabel als im Vorjahr.
Net income for the period (€ m) 510 in 9 Monaten.
Also eine halbe Milliarde.
In 23 war es noch eine ganze.
Das Ertragspotential zeigt sich im Gewinn pro Aktie.
Auf dass es nächstes Jahr kein schwaches erstes Halbjahr gibt.
Buy the Dip

Q3 am 7. November

Q3 am 7. November
Langsam wird es spannend.
Wer liegt richtig, wer liegt falsch.
Wurde im Sommer ein Gewinn von 2 bis 3 Euro pro Aktie eingeflogen - oder nur heisse Luft?

Zur Erinnerung:
Im Halbjahr gab es mehr Passagiere, mehr Umsatz, jedoch auch Gewerkschaften und SAS die etwas vom Kuchen wollten.
In Q2 fiel der Gewinn von 612 auf 165 Mio Euro.
In H1 gab es einen Verlust von 314 Mio, im Vorjahr, Gewinn von 275 Mio.

Beim Wettbewerber Lufthansa sieht es nicht besser aus.

Belastungsfaktor:
https://www.austrianwings.info/2024/10/terror-raketen-der-is…

Die Firma wird grösser und grüner
Bis zu den nächsten Zahlen dauert es noch eine Weile.
https://www.airfranceklm.com/en/newsroom/air-france-klm-ramp…

https://www.airfranceklm.com/en/newsroom/air-france-klm-grou…

07 November 2024 3rd quarter 2024 Results

Antwort auf Marciavelli2000 25.07.24 08:55:49 Uhr

Zitat von Marciavelli2000: Und, was meinst Du zu den Zahlen? Prozentual gesehen ein starker Absturz. Allerdings war das Ebitda für mich okay. Letztes Jahr wurde halt sehr wenig Steuer gezahlt. Dazu noch höhere Abschriften und über 100 Mio Sondereffekten.

https://www.airfranceklm.com/sites/default/files/2024-07/afk…
Q1 war schlecht, und schlug sich auf Q2 durch.
Net income for the period (€ m) 165.
Solid Cash at hand - at end June €9.6bn
Operativ in den schwarzen Zahlen.
Wie bei anderen Fluggesellschaften und Reiseaktien.
2024 vergessen, und auf 2025 warten.
Hoffen dass die Gewerkschaften nicht zu gierig werden.
Hoffen dass die M&A keinen zu negativen Einfluss haben.
Die Branche liegt im Keller und ist günstig.
Ich bin gespannt ob Aegean Airlines positiv überraschen kann. Deren Q1 war keine Katastrophe.
Nach Q3 sollte es sowohl bei Lufthansa als auch Airfrance einen deutlichen Gewinn pro Aktie geben.
Ich gebe nicht den Shorties die Schuld für die Kursmisere.
Das Covid Risiko ging voll zu lasten der Aktionäre.
Ich bin ja kein Linker Anhänger, aber es hätte etwas Umverteilung geben müssen, zwischen Covid Gewinnern und Verlierern.

Seht jetzt bei VARTA...Sanierungsfall aber keine richtige Insolvenz
Wurde bis Freitag 22.00 Uhr 16.08.2024 gehandelt ,bei 3,5 Euro ,,Aktie dann auf 0 gegangen , Samstag drauf am 17.08.2024 von der Börse genommen
Zack

ALLE Aktionäre gehen leer aus..
Totalverlust
egal ob SAS oder Varta oder andere ,,das machen die nur noch so. Nämlich die Aktien Inhaber bis Sekunden vor End Game Ahnungslos zu lassen

Hier sehe ich das gleiche ..überwiegend Shorties haben Varta fertig gemacht ,,bis zum Schluß

Rechnerisch kostet die Aktie seit dem Zusammenlegen der Aktien im Verhältnis 10 zu 1 0,77 Cent. Also diese Aktie ist bereits ein Penny Stock 😩😩

Ich sag es euch ,,Air France/ Klm wird ein Penny Stock ,,,langsam aber stetig fertig gemacht durch die Shorties

keine Strategie ,keine Dividende ,keine Alternative ,kein Erwirtschaften nix .rein gar nix nur runter runter runter
bei 1 Euro steig ich auch wieder ein...