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    Wann BMW verkaufen? - 500 Beiträge pro Seite

    eröffnet am 16.02.12 15:08:34 von
    neuester Beitrag 18.08.12 20:38:01 von
    Beiträge: 8
    ID: 1.172.466
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      schrieb am 16.02.12 15:08:34
      Beitrag Nr. 1 ()
      Schaut Euch mal diesen BMW-Aktienchart an:



      Wann sollte man BMW verkaufen? Beim ATH (€ 73,-) oder leicht drunter oder auf das Kursziel der meisten Analysten setzen, die über dem ATH liegen?
      Avatar
      schrieb am 16.02.12 17:04:33
      Beitrag Nr. 2 ()
      Ich habe mit Minus alle Aktien verkauft?Wenn es wieder unter 60 euronen ist kaufe ich sonst zu teuer.:look:
      Avatar
      schrieb am 16.02.12 20:13:01
      Beitrag Nr. 3 ()
      Es gibt zuviele Fahrzeughersteller.

      AUDI hat schon Mercedes überholt,
      als nächstes kommt wohl BMW dran.

      VW baut im BMW Segment einfach bessere Autos.

      BMWs sind zu laut, zu anfällig und einer schnell wechselnden
      Moderichtung unterworfen.
      2 Antworten
      Avatar
      schrieb am 12.03.12 17:03:23
      Beitrag Nr. 4 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 42.763.254 von Goldbaba am 16.02.12 20:13:01Independent Research hat das Kursziel auf € 73,- angehoben.

      Das Bankhaus Lampe hat das Kursziel für BMW nach Eckdaten für 2011 von € 74,- auf € 86,- Euro angehoben.
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 14.03.12 13:49:09
      Beitrag Nr. 5 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 42.888.638 von OffshoreTrader am 12.03.12 17:03:23Das ATH ist heute erreicht, einen Monat nach dem Start dieses Threads: € 73,-.

      Eigentlich wäre man jetzt auf der sicheren Seite, mit Gewinn auszusteigen. Doch der DAX hat gerade die wichtige 7050er Marke nach oben durchbrochen und marschiert frei Richtung 7250. Als Dax-Schwergewicht dürfte BMW somit neue Hochs erreichen und deshalb bleibe ich noch etwas länger und verkaufe erst ein paar Euros über 73. Das von Analysten genannte Kursziel von 75,- wäre als Verkaufsziel zu nennenswert.

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      schrieb am 26.06.12 09:47:44
      Beitrag Nr. 6 ()
      Die asiatischen Märkte seien am Morgen nicht ganz so schwach gegangen, wie es nach den deutlichen Verlusten in Europa und an der Wall Street zu erwarten gewesen wäre, erklärte Händler Chris Weston von IG Markets. Auf die gute Vorgabe stütze sich nun die Börse in Frankfurt. Der Future auf den US-Leitindex Dow Jones Industrial gewann 0,35 Prozent seit dem Xetra-Schluss am Vortag. Auf die nun erfolgte massive Abstufung spanischer Banken durch Moody´s war am Vortag bereits spekuliert worden. Neue Impulse könnten am Nachmittag Daten vom US-Immobilienmarkt sowie das Verbrauchervertrauen geben. Die Anleger warten ansonsten weiter mit Verunsicherung auf den den am Donnerstag beginnenden EU-Gipfel zur Schuldenkrise. Zudem könnte am Vormittag die Aktion von Geldmarktpapieren in Spanien und von Anleihen in Italien bewegen.

      Quellen:
      www.n-tv.de n-tv
      www.n24.de n24
      www.welt.de welt
      www.rtl.de rtl
      www.heute.de heute
      www.deutscher-aktiendienst.de deutscher aktiendienst
      www.sueddeutsche.de süddeutsche
      www.focus.de focus
      www.spiegel.de spiegel
      www.stern.de stern
      www.tagesspiegel.de tagesspiegel
      Avatar
      schrieb am 26.06.12 14:42:19
      Beitrag Nr. 7 ()
      Was will denn Toyota von BMW?

      Langfristig wohl die Werke in USA und Europa für das Luxussegment des weltgrössten Automobilbauers.

      Die reichen Deutschen steigen doch jetzt fast alle aus, aus dem Merkel-Staat.
      Avatar
      schrieb am 18.08.12 20:38:01
      Beitrag Nr. 8 ()
      Die Wirtschaft schrumpft im dritten und danach schrumpft sie weiter.
      Die Automobilindustrie wird als erste leiden.
      Die Menschen haben sich ja schon in diesen guten Jahren neue Autos zugelegt.
      Da die Aktien der BMW sehr gut gelaufen sind, müssten Einstiegskurse bald unter € 50,- zu sehen sein, auch wenn zurzeit alles zum Gegenteil hindeutet.
      Bei einem richtigen Wirtschaftsschock dürfte der Kurs schnell erreicht sein. Dann investiert man neu mit dem Geld, das man beim Höchstkurs eingestrichen hat. Und die Geschichte fängt von neuem an, wie immer bei BMW :-)


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