Mercedes Benz Group AG - vormals: Daimler AG (Seite 1134)

[Ines43]

Unter und Übertreibungen sind die Regel geworden im Aktienmarkt.
Deshalb ist eine einigermaßen genaue Vorhersage nicht mehr möglich. Da lässt sich das Wetter besser prognostizieren, jedenfalls die Temperaturen und dies auch über einen längeren Zeitraum.

[Ines43]

Der Aktienmarkt ist unberechenbar geworden, weil Investoren auch mit fallenden Kursen Geld verdienen können. Jedenfalls eine Zeit lang.
Das einzige, was noch einigermaßen verlässlich ist, solange der Gewinn nicht einbricht, ist die Dividende.
Man kann die Lottozahlen auch nicht voraus sagen, außer dass sie sich zwischen 1 und 49 bewegen und jede Zahll nur einmal auftritt.

[sonoriso]

Kurze Frage: Ich habe gestern zugekauft, weil der Kurs so radikal unterbewertet aussieht.
Wenn die Pläne für ein eigenes Elektroauto und eine eigene E-Auto-Marke sogar schon durchsickern, rechne ich bis zum Frühjahr mit 5 - 8 Prozent.
Wie schätzt ihr das ein?

[Hasenbraten]

Antwort auf Beitrag Nr.: 52.793.719 von komo79 am 08.07.16 14:45:46

Zitat von komo79: Wer will denn ein E-Auto fahren? Ich jedenfalls nicht. Mit meinem Diesel fahre ich weiter und billiger. Das sind doch nur ein paar Umweltspinner, die sich da für viel Geld ein E-Auto kaufen.

noch In der Oberklasse dürfte ein Tesla S im Unterhalt schon billiger sein als ein vergleichbarer Diesel. Und Reichweiten von über 1000 km sind für nur einen ganz geringen Prozentsatz der Bevölkerung ein Kaufargument. Solche Strecken fliegt man sinnigerweise.
Den Nissan Leaf gibts demnächst mit 500 km Reichweite. Und das bei sehr geringen Energie und Wartungskosten. Die Schere schliesst sich recht schnell und bald wird auch im Mittel bzw. Kompaktklassesegment ein E-Auto wirtschaftlicher sein als ein Verbrenner.

Ich fahre nicht selten 1000Km in einer einzigen Woche und bin froh um jede nicht anzufahrende Tankstelle.

[Ines43]

Wie schnell darf man bei eingeschalteter Klimaanlage fahren, um 500 km weit zu kommen?

[komo79]

Antwort auf Beitrag Nr.: 52.778.032 von Ines43 am 06.07.16 16:43:39

Wer will denn ein E-Auto fahren? Ich jedenfalls nicht. Mit meinem Diesel fahre ich weiter und billiger. Das sind doch nur ein paar Umweltspinner, die sich da für viel Geld ein E-Auto kaufen.

noch In der Oberklasse dürfte ein Tesla S im Unterhalt schon billiger sein als ein vergleichbarer Diesel. Und Reichweiten von über 1000 km sind für nur einen ganz geringen Prozentsatz der Bevölkerung ein Kaufargument. Solche Strecken fliegt man sinnigerweise.
Den Nissan Leaf gibts demnächst mit 500 km Reichweite. Und das bei sehr geringen Energie und Wartungskosten. Die Schere schliesst sich recht schnell und bald wird auch im Mittel bzw. Kompaktklassesegment ein E-Auto wirtschaftlicher sein als ein Verbrenner.

[Ines43]

China, wo landet der Daimler Kurs nur, wenn China aus der EU austritt?
Ich finde, die treten am besten gar nicht ein, dann können sie auch nicht austreten.

[Cemby]

China: Mercedes-Absatz steigt um 33 Prozent

Im ersten Halbjahr hat Mercedes weltweit 1.006.619 Autos verkauft, ein Plus von 12,1 Prozent. Absatztreiber war China. Dort konnten der OEM seinen Absatz um 33 Prozent steigern.
...
http://www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/chi…

[AktiesuchtBauer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 52.788.676 von MIRU am 07.07.16 20:08:21

und solange, immer schön anderweitig vermehren *****
dann kaufen wir Daimler komplett auf und pflegen den KURS bei ca. 222,22 € uro ***

[codiman]

Antwort auf Beitrag Nr.: 52.786.363 von MIRU am 07.07.16 15:37:51

Zitat von MIRU: Aktuell das Kursniveau aus Mitte 2013 erreicht. Prima. Bietet mir/den Zuspätgekommen prima Einstiegschancen.

In einem stürmischen Herbst könnte es sogar noch Richtung 40 € gehen. Das wäre dann eine Superchance für ein Langfristinvest. Wenn die Inflation ins Laufen kommt, gehen auch die Aktien richtig ab.
Plus schöne Dividendenrendite.

Darauf warte ich, ansonsten bin ich positioniert