Mercedes Benz Group AG - vormals: Daimler AG (Seite 1141)
eröffnet am 02.11.12 12:30:26 von
neuester Beitrag 18.04.24 11:37:18 von
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Neuigkeiten
18.04.24 · wallstreetONLINE Redaktion |
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18.04.24 · Felix Haupt Anzeige |
Hier klingelt die Kasse: DAX-Konzerne schütten Rekord-Dividenden ausWerte aus der Branche Fahrzeugindustrie
| Wertpapier | Kurs | Perf. % |
|---|---|---|
| 3.500,00 | +3.508,25 | |
| 2,6600 | +16,67 | |
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| 47,00 | +13,25 | |
| 5,0000 | +11,11 |
| Wertpapier | Kurs | Perf. % |
|---|---|---|
| 6.450,00 | -7,19 | |
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Daimler zahlt gute Dividende, macht gute Gewinne.Der Umsatz
Wächst. Auf Kursgewinne muss man nicht hoffen. Die würden auch die Dividendenrendite nur mindern.
Im Moment weiss ich jedenfalls, warum Daimler in meinem Depot ist.
Wächst. Auf Kursgewinne muss man nicht hoffen. Die würden auch die Dividendenrendite nur mindern.
Im Moment weiss ich jedenfalls, warum Daimler in meinem Depot ist.
Endlich die komplette Übersicht
US-Automarkt legt wieder zu - VW und BMW schwächeln weiter
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/US-Automarkt-legt-w…
BMW und Daimler haben auch nicht so viele und wichtige Nebenmarken. Wie war es denn vor dem Skandal? Die Kernmarke schwächelte vor sich hin und alles Andere musste diese Schwäche ausbügeln. Insofern könnte der Schock sogar heilsam sein, denn jetzt muss man den Kern umkrempeln.
Antwort auf Beitrag Nr.: 52.748.983 von sdaktien am 02.07.16 13:32:26
Es geht doch bei den Hiobs immer nur um die Kernmarke im VW-Konzern - irgendwie verdächtig, denn bei BMW und Daimler geht es i.d.R. um die Konzernumsätze (inkl. Mini bzw. Smart)
Zitat von sdaktien: VW: Konzern oder Kernmarke?
Es geht doch bei den Hiobs immer nur um die Kernmarke im VW-Konzern - irgendwie verdächtig, denn bei BMW und Daimler geht es i.d.R. um die Konzernumsätze (inkl. Mini bzw. Smart)
Daimler Financial Services kauft Athlon Car Lease International
Investition von € 1,1 Milliarden in das Wachstum des europäischen
Flottenmanagements
Zusammenführung von Daimler Fleet Management und Athlon stärkt
Wettbewerbsposition als Full
-
Service Dienstleister
Markenübergreifendes Portfolio umfasst 340.000 Pkw und Vans
...
http://www.daimler.com/dokumente/investoren/nachrichten/kapi…
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 52.748.983 von sdaktien am 02.07.16 13:32:26
Die Antwort findest Du hier:
http://www.businessinsider.de/us-automarkt-bleibt-in-fahrt-v…
Zitat von sdaktien: VW: Konzern oder Kernmarke?
Die Antwort findest Du hier:
http://www.businessinsider.de/us-automarkt-bleibt-in-fahrt-v…
VW: Konzern oder Kernmarke?
US-Verkaufszahlen im Juni 16 im Vgl. zum Vorjahresmonat:
Daimler: +2,3%
VW: -22%
Daimler: +2,3%
VW: -22%
Tödlicher Unfall in USA: Wie gefährlich sind selbstfahrende Autos?
...http://www.spiegel.de/auto/aktuell/tesla-die-wichtigsten-fak…
Daimler stärkt Fuhrpark-Management mit Milliarden-Zukauf
Der Stuttgarter Autobauer Daimler baut sein Geschäft mit dem Management von Fahrzeugflotten mit einem milliardenschweren Zukauf aus.
Die Finanzierungs- und Leasing-Tochter Daimler Financial Services zahlt 1,1 Milliarden Euro für die Athlon Car Lease, die bisher der niederländischen Rabobank gehört, wie beide Unternehmen am Freitag mitteilten. Athlon ist mit 250.000 betreuten Fahrzeugen und Vans deutlich größer als Daimler Fleet Management, deren Flotte 85.000 Autos und Transporter umfasst. Der Autobauer will im Management von Unternehmens-Fuhrparks künftig unter der Marke Athlon auftreten und stellt sich damit ähnlich auf wie der Münchener Konkurrent BMW, der das Flottenmanagement ebenfalls unter einer neutralen Marke betreibt: Alphabet hat mit 600.000 Fahrzeugen einen deutlichen Vorsprung.
Daimler will mit dem Kauf auch mit Kunden ins Geschäft kommen, deren Fuhrpark nicht nur aus Mercedes-Modellen bestehen soll. Bisher hat Daimler Fleet Management weniger als zehn Prozent Fremdmarken im Bestand. Zugleich biete sich die Chance, verstärkt Mercedes-Benz-Fahrzeuge an Athlon-Kunden zu verleasen. "Damit erschließen wir uns neue Absatzpotenziale, sowohl für Fahrzeuge als auch für Mobilitätsangebote von Daimler", erklärte Finanzvorstand Bodo Uebber. Auch von den Systemen und Prozessen bei Athlon wollen die Stuttgarter profitieren. Athlon, 1916 als Reparaturwerkstatt in den Niederlanden gegründet, ist in elf europäischen Ländern vertreten, die deutsche Tochter sitzt in Düsseldorf.
Die Übernahme von Athlon passt in die Strategie zahlreicher Autobauer, die sich immer mehr als Mobilitäts-Dienstleister denn als reiner Fahrzeugverkäufer sehen. Auch BMW hatte Alphabet in den vergangenen Jahren mit Übernahmen gestärkt. Ende 2006 kam LHS Leasing hinzu, Ende 2011 kauften die Münchener ING Car Lease - ähnlich groß wie Athlon - für 637 Millionen Euro. Dagegen hatte Volkswagen den Fahrzeug-Flottenmanager Leaseplan, der ebenfalls herstellerunabhängig agiert, vor knapp einem Jahr an Finanzinvestoren verkauft.
Evercore-Analyst Arndt Ellinghorst hält es im Vergleich mit den jüngsten Transaktionen für fraglich, ob Athlon den gezahlten Preis rechtfertige. Er schätzt den Gewinn von Athlon auf rund 100 Millionen Euro vor Steuern. Daimler zahle dabei 4400 Euro je Vertrag, VW und der Miteigentümer Metzler hätten dagegen nur knapp 2500 Euro bekommen.
Die Rabobank-Tochter DLL (De Lage Landen) hatte Athlon zehn Jahre nach der Übernahme zum Verkauf gestellt. Sie will sich nun auf die Absatzfinanzierung und den Forderungs-Aufkauf konzentrieren. Die Rabobank verbessert mit dem Verkaufserlös ihr Eigenkapital-Polster um 0,4 Prozentpunkte. Daimler setzte sich laut Insidern gegen mehrere Mitbewerber durch. "Das ist der richtige Schritt für Athlon und der richtige für DLL, die sich nun ganz auf ihr Kerngeschäft ausrichten und mehr Synergien mit der Rabobank realisieren kann", sagte DLL-Chef Bill Stephenson. Daimler Financial Services setze bei Athlon auf Wachstum.
http://de.reuters.com/article/deutschland-daimler-rabobank-i…
Der Stuttgarter Autobauer Daimler baut sein Geschäft mit dem Management von Fahrzeugflotten mit einem milliardenschweren Zukauf aus.
Die Finanzierungs- und Leasing-Tochter Daimler Financial Services zahlt 1,1 Milliarden Euro für die Athlon Car Lease, die bisher der niederländischen Rabobank gehört, wie beide Unternehmen am Freitag mitteilten. Athlon ist mit 250.000 betreuten Fahrzeugen und Vans deutlich größer als Daimler Fleet Management, deren Flotte 85.000 Autos und Transporter umfasst. Der Autobauer will im Management von Unternehmens-Fuhrparks künftig unter der Marke Athlon auftreten und stellt sich damit ähnlich auf wie der Münchener Konkurrent BMW, der das Flottenmanagement ebenfalls unter einer neutralen Marke betreibt: Alphabet hat mit 600.000 Fahrzeugen einen deutlichen Vorsprung.
Daimler will mit dem Kauf auch mit Kunden ins Geschäft kommen, deren Fuhrpark nicht nur aus Mercedes-Modellen bestehen soll. Bisher hat Daimler Fleet Management weniger als zehn Prozent Fremdmarken im Bestand. Zugleich biete sich die Chance, verstärkt Mercedes-Benz-Fahrzeuge an Athlon-Kunden zu verleasen. "Damit erschließen wir uns neue Absatzpotenziale, sowohl für Fahrzeuge als auch für Mobilitätsangebote von Daimler", erklärte Finanzvorstand Bodo Uebber. Auch von den Systemen und Prozessen bei Athlon wollen die Stuttgarter profitieren. Athlon, 1916 als Reparaturwerkstatt in den Niederlanden gegründet, ist in elf europäischen Ländern vertreten, die deutsche Tochter sitzt in Düsseldorf.
Die Übernahme von Athlon passt in die Strategie zahlreicher Autobauer, die sich immer mehr als Mobilitäts-Dienstleister denn als reiner Fahrzeugverkäufer sehen. Auch BMW hatte Alphabet in den vergangenen Jahren mit Übernahmen gestärkt. Ende 2006 kam LHS Leasing hinzu, Ende 2011 kauften die Münchener ING Car Lease - ähnlich groß wie Athlon - für 637 Millionen Euro. Dagegen hatte Volkswagen den Fahrzeug-Flottenmanager Leaseplan, der ebenfalls herstellerunabhängig agiert, vor knapp einem Jahr an Finanzinvestoren verkauft.
Evercore-Analyst Arndt Ellinghorst hält es im Vergleich mit den jüngsten Transaktionen für fraglich, ob Athlon den gezahlten Preis rechtfertige. Er schätzt den Gewinn von Athlon auf rund 100 Millionen Euro vor Steuern. Daimler zahle dabei 4400 Euro je Vertrag, VW und der Miteigentümer Metzler hätten dagegen nur knapp 2500 Euro bekommen.
Die Rabobank-Tochter DLL (De Lage Landen) hatte Athlon zehn Jahre nach der Übernahme zum Verkauf gestellt. Sie will sich nun auf die Absatzfinanzierung und den Forderungs-Aufkauf konzentrieren. Die Rabobank verbessert mit dem Verkaufserlös ihr Eigenkapital-Polster um 0,4 Prozentpunkte. Daimler setzte sich laut Insidern gegen mehrere Mitbewerber durch. "Das ist der richtige Schritt für Athlon und der richtige für DLL, die sich nun ganz auf ihr Kerngeschäft ausrichten und mehr Synergien mit der Rabobank realisieren kann", sagte DLL-Chef Bill Stephenson. Daimler Financial Services setze bei Athlon auf Wachstum.
http://de.reuters.com/article/deutschland-daimler-rabobank-i…
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