Mercedes Benz Group AG - vormals: Daimler AG (Seite 1291)
eröffnet am 02.11.12 12:30:26 von
neuester Beitrag 08.03.24 08:53:41 von
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Die Aktie fällt , weil der Markt fällt . Bei den Bewegungen der letzten Tage bin ich mir nicht sicher , ob die 57-58 halten
die russischen behörden lassen jetzt auch bei daimler die abgaswerte prüfen...- das dient mit sicherheit nicht der aktie
Drastisch steigender Ölpreis in 5 Jahren oder 2. Ölcrash???
Prognose: Internationale Energieagentur erwartet drastisch steigenden Ölpreis
...
http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/oelpreise-koenn…
Aber erst in ~ 5 Jahren
Dem widerspricht Bloomberg:
Another Oil Crash Is Coming, and There May Be No Recovery
Superior electric cars are on their way, and they could begin to wreck oil markets within a decade.
It’s time for oil investors to start taking electric cars seriously.
In the next two years, Tesla and Chevy plan to start selling electric cars with a range of more than 200 miles priced in the $30,000 range. Ford is investing billions, Volkswagen is investing billions, and Nissan and BMW are investing billions. Nearly every major carmaker—as well as Apple and Google—is working on the next generation of plug-in cars.
...
http://www.bloomberg.com/news/articles/2016-02-24/another-oi…
Also was kommt schneller: Der zweite Ölcrash oder der Durchbruch der E-Cars zu höheren Stückzahlen?
Ein Hase und Igel-Rennen!?
Diese Unsicherheit wird noch lange anhalten
Antwort auf Beitrag Nr.: 51.823.084 von MisterGoodwill am 24.02.16 11:39:43
Der sagt bereits seit 10 Jahren, dass der Zusammenbruch kommt
Und irgendwann wird er kommen --- nur nicht in den nächsten Monaten/Jahren.
Dann noch viel Spaß bei den Weltuntergangs-Szenarien. Wenn Du lange genug wartest und alt genug wirst --- ja dann wirst Du irgendwann Recht bekommen.
à la Leuschner :-)
Zitat von MisterGoodwill: Es zählen nicht die Lorbeeren der Vergangenheit, sondern die Zukunft! Und da gibt es enormen Gegenwind!
Der sagt bereits seit 10 Jahren, dass der Zusammenbruch kommt
Und irgendwann wird er kommen --- nur nicht in den nächsten Monaten/Jahren.
Dann noch viel Spaß bei den Weltuntergangs-Szenarien. Wenn Du lange genug wartest und alt genug wirst --- ja dann wirst Du irgendwann Recht bekommen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 51.822.694 von Ines43 am 24.02.16 11:07:14
Man muß nur die angelsächsischen Hedgezecken enteignen, Derivate verbieten und schon wäre der Spuk vorbei - nur die machten doch dank erzwungener Deregulierung die Märkte komplett kaputt!!!
Zitat von Ines43: Geht Daimler wieder in die Insolvenz?
Wird die Dividende gestrichen?
Irgendein Grund für diesen Kursverfall muss es doch geben,
den man auf fundamentale Daten zurückführen kann.
Man muß nur die angelsächsischen Hedgezecken enteignen, Derivate verbieten und schon wäre der Spuk vorbei - nur die machten doch dank erzwungener Deregulierung die Märkte komplett kaputt!!!
Es zählen nicht die Lorbeeren der Vergangenheit, sondern die Zukunft! Und da gibt es enormen Gegenwind!
Die Erholung war nur halbherzig und die Abwärtsbewegung ungebrochen. Der Aktienkurs konterkariert das Betriebsergebnis aber total.
Wenn Mr. Goodwell sich meldet --- ist alles schon wieder überstanden :-)
Der Anstieg des DAX in den letzten Tagen war einfach zu schnell und zu abrupt. Dass dann eine auch mehrere Tage andauernde Korrektur folgt, ist eigentlich ganz normal.Und wenn Mr. GW sich meldet, ist es meistens schon fast vorbei.
Wir haben längst einen zyklischen Super-Bärenmarkt
Nein, die Aktie macht sich einfach nur auf den Weg unter 20 Euro bis 2018, denn ich gehe von einem zyklischen Bärsenmarkt aus und da es seit 2000-2003 keinen vernünftigen Crash mehr gab ist es Zeit, dass der DAX Richtung 2000, vielleicht auch 1000 Punkte fällt, um Überbewertungen dauerhaft abzubauen und unprofitable Geschäftsmodelle auszumerzen. Die Überkapazitäten aus China verheißen nichts gutes und es ist wahrscheinlich, dass auch bald die Deutschen Autobauer massiv mit Überkapzitäten zu kämpfen haben und bis 2018 wohl allesamt operativ in die Miesen rutschen. 30-50% Absatzeinbruch halte ich durchaus für realistisch! Allerdings dürften schon 10% die Cashflows ins Negative drücken und die Refinanzierung zu einem Glücksspiel machen. Denn dann zählt wioeder die Gesamtverschuldung, v.a. dann auch die der Autobanken, deren Abspaltung in eine unabhängige Gesellschaft die Automobilkonzerne leider verpasst haben, um die Risiken zu minimieren. Bei Daimler kommt noch dazu, dass die Grünen in BaWü sehr stark sein könnten bei der Wahl und sich die Auflagen erhöhen, was den Abschlag zu BMW wieder auf 30-40% bringen könnte. Also z.B. wenn BMW auf 20 abstürzt, dann dürfte Daimler bei 12 liegen.
Geht Daimler wieder in die Insolvenz?
Wird die Dividende gestrichen?
Irgendein Grund für diesen Kursverfall muss es doch geben,
den man auf fundamentale Daten zurückführen kann.
Wird die Dividende gestrichen?
Irgendein Grund für diesen Kursverfall muss es doch geben,
den man auf fundamentale Daten zurückführen kann.
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