Mercedes Benz Group AG - vormals: Daimler AG (Seite 1341)
eröffnet am 02.11.12 12:30:26 von
neuester Beitrag 17.04.24 15:41:34 von
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16.04.24 · wallstreetONLINE Redaktion |
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17.04.24 · dpa-AFX |
Werte aus der Branche Fahrzeugindustrie
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3.500,00 | +3.508,25 | |
2,0000 | +163,16 | |
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Antwort auf Beitrag Nr.: 51.422.010 von El_Matador am 06.01.16 11:10:02Bald ist es so weit.
Hättest Du gestern gedacht, daß es heute fast schon so weit ist? Ich nicht.
Wir können schon mal Cash sammeln für den Einstieg bzw. Nachkauf.
Sollten aber noch etwas abwarten bis der Aufzug einen STOP einlegt.
Hättest Du gestern gedacht, daß es heute fast schon so weit ist? Ich nicht.
Wir können schon mal Cash sammeln für den Einstieg bzw. Nachkauf.
Sollten aber noch etwas abwarten bis der Aufzug einen STOP einlegt.
Etwas Trost in der Trübnis?
Die Daimler-Aktie sei für den Aktienprofi der Favorit unter den Autobauern im DAX. Er weise darauf hin, dass Daimler die Dividende höchstwahrscheinlich stark anheben werde. Die Dividendenrendite werde bei 4,5% liegen, wenn es zu dieser Anhebung komme. Hinzu komme, dass die Daimler AG in China gut aufgestellt sei. Man habe die höchste Rendite unter allen Autobauern. Wenn die Marke von 72,50 Euro halte, könnte Daimler der absolute Outperformer unter den Autowerten werden.
http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Daimler_Aktie_Fav…
http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Daimler_Aktie_Nac…
Leider nein!
Denn diese Einschätzungen stammen von gestern - heute ist ein neuer Tag.
Die Marke von 72,50 Euro scheint nicht zu halten. Kurs derzeit bei 68,xx.
Der Fahrstuhl ist noch in Bewegung und noch nicht im Kellergeschoß angekommen
Daimler: Erwartungen angehoben – neues Kursziel
...http://www.deraktionaer.de/aktie/daimler-205870.htm
Ehe man über das ganze Auf und Ab spekuliert sollte man eines bedenken,
der Akteinanteil der "Privaten Investoren" liegt nun schon seit 2 Jahren konstant bei ca. 16 %.
Der "restliche Anteil" wird von 2 großen Einzelinvestoren und den sogenannten "Institutionelle Investoren", was letzendlich Banken, Fonts und Versicherungen sind, gehalten.
Da kommt nicht eine Aktie unter den Hammer! Die sind einfach vom Markt verschwunden.
Das heist, die 16 % unterliegen dem Spiel von Angebot und Nachfrage. Die 84 % interessiert es gar nicht, wo der Kurs zur Zeit steht. Hier entscheidet der Zustand und die Zukuftsaussichten des Unternehmens, Rendite eingeschlossen.
Was sagt mir das?! Es ist ein Wert, den es sich lohnt zu halten und nicht gegen Papier- oder Buchgeld einzutauschen.
Also reiche Leute gibt es auch in der größten Krise, die es sich leisten können einen Mercedes zu kaufen. Insofern sehe ich das Unternehmen nicht dem Untergang geweiht.
der Akteinanteil der "Privaten Investoren" liegt nun schon seit 2 Jahren konstant bei ca. 16 %.
Der "restliche Anteil" wird von 2 großen Einzelinvestoren und den sogenannten "Institutionelle Investoren", was letzendlich Banken, Fonts und Versicherungen sind, gehalten.
Da kommt nicht eine Aktie unter den Hammer! Die sind einfach vom Markt verschwunden.
Das heist, die 16 % unterliegen dem Spiel von Angebot und Nachfrage. Die 84 % interessiert es gar nicht, wo der Kurs zur Zeit steht. Hier entscheidet der Zustand und die Zukuftsaussichten des Unternehmens, Rendite eingeschlossen.
Was sagt mir das?! Es ist ein Wert, den es sich lohnt zu halten und nicht gegen Papier- oder Buchgeld einzutauschen.
Also reiche Leute gibt es auch in der größten Krise, die es sich leisten können einen Mercedes zu kaufen. Insofern sehe ich das Unternehmen nicht dem Untergang geweiht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 51.421.194 von InvesterFiesta am 06.01.16 09:45:40Das mußt Du in der Relation sehen. Die Performance von Daimler ist z.B. in den letzten 10 Tagen einen Tick (1 bis 2%) besser als die der anderen (z.B. BMW). Darin äußern sich die besseren Zahlen und Zukunftserwartungen von Daimler.
Ausblick auf 2016:
Neun Trends im neuen JahrWas bewegt die Branche 2016? Die Automobilwoche-Redaktion sagt die wichtigsten Themen voraus.
...
http://www.automobilwoche.de/article/20151230/NACHRICHTEN/15…
Aber kein Wort über Ölpreise und alternative Antriebe?
Antwort auf Beitrag Nr.: 51.422.010 von El_Matador am 06.01.16 11:10:02
Kurse um 60?
Gut möglich, daß Du Recht behältst.
VW-Abgasskandal, China und Dezember-Verkaufszahlen in USA könnten Vorausindikatoren sein.
Aber wünschenswert ist dieser Trend für Investierte natürlich nicht.
Zitat von El_Matador: wenn der dax faellt, verlieren zykliker wie automobilaktien noch mehr. das war und ist bei daimler immer so, egal wie gut die zahlen sein moegen.
vielleicht sehen wir dieses jahr irgendwann wieder daimler-kurse unter 60 euro, wenn die marktvolatilitaet stark zunimmt. dann koennte ich mir einen taktischen kauf vorstellen. strategisch werde ich nie wieder automobiltitel kaufen.
Kurse um 60?
Gut möglich, daß Du Recht behältst.
VW-Abgasskandal, China und Dezember-Verkaufszahlen in USA könnten Vorausindikatoren sein.
Aber wünschenswert ist dieser Trend für Investierte natürlich nicht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 51.421.194 von InvesterFiesta am 06.01.16 09:45:40wenn der dax faellt, verlieren zykliker wie automobilaktien noch mehr. das war und ist bei daimler immer so, egal wie gut die zahlen sein moegen.
vielleicht sehen wir dieses jahr irgendwann wieder daimler-kurse unter 60 euro, wenn die marktvolatilitaet stark zunimmt. dann koennte ich mir einen taktischen kauf vorstellen. strategisch werde ich nie wieder automobiltitel kaufen.
vielleicht sehen wir dieses jahr irgendwann wieder daimler-kurse unter 60 euro, wenn die marktvolatilitaet stark zunimmt. dann koennte ich mir einen taktischen kauf vorstellen. strategisch werde ich nie wieder automobiltitel kaufen.
Kann wer erklären was mit dem Papier passiert? Knapp 3% Minus obwohl die Zahlen bei diesem Papier im direkten Vergleich zu BMW und VW "gut" sind
1 Mrd. der Gewinnverwendung ist schon geklärt:
http://www.daimler.com/dokumente/investoren/nachrichten/kapi…
http://www.daimler.com/dokumente/investoren/nachrichten/kapi…
17.04.24 · dpa-AFX · Mercedes-Benz Group |
17.04.24 · BörsenNEWS.de · Mercedes-Benz Group |
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16.04.24 · wallstreetONLINE Redaktion · Allianz |
15.04.24 · dpa-AFX · BMW |
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