Mercedes Benz Group AG - vormals: Daimler AG (Seite 1716)

[shareshunter]

tja trotzdem least fast jeder die S-Klasse, wie es aus deinen Worten kam. Also erst recht gut für Daimler

[migi20]

Zitat von shareshunter: Aber selbst mit diesem angeblich "blöden" leasing verdient die bank noch rischtig Geld. Nämlcih 1,4 Mrd Euro im Jahr. Also hör bloß auf das schlecht zu reden!

wäre schlimm wenn die Mercedes bank kein Geld verdienen würde. bei dene kann man ein Auto für über 6 % finanzieren.

Da ist es besser wenn ich einen privatkredit von check 24 rauslasse...

[migi20]

Antwort auf Beitrag Nr.: 44.673.919 von shareshunter am 20.05.13 12:49:42

also wichtig zu sehen ist wieviel Geld fließt dem Gesamt Konzern zu gute vom S-klasse kunden. Da kann ich doch interne zahlen Schieberei doch nicht als anhaltspunkt nehmen ?

[shareshunter]

Aber selbst mit diesem angeblich "blöden" leasing verdient die bank noch rischtig Geld. Nämlcih 1,4 Mrd Euro im Jahr. Also hör bloß auf das schlecht zu reden!

[shareshunter]

migi ich glaub du verstehst den Punkt nicht. Du brauchst mir nicht das Wort leasing zu erklären, das verstehe ich selber und das Prinzip davon auch. Alerdings baut Mercedes den Wagen für 79.000 und hat davon Herstellungskosten von über 60.000 zu tragen. Glaubst du die warten dann 3 Jahre darauf? Wie schnell wäre Daimler da Pleite wenn sie 3 Jahre auf ihre Kostendeckung warten müssten?
Also macht dies eine Bank! Bei vielen Firmen eine Fremdbank bei Daimler wurde die Bank aufgekauft. Das heißt die ganzen menschen die bei der Mercedesbank ein Tagesgeldkonto oder Festgeld ahben finanzieren die neuen S-Klassen und bei Mercedes Cars geht ab dem ersten Tag der Verkaufspreis von 79.000 ein.
Das Risiko vom leasing trägt also die Bank, die zusehen muss ihr Geld zu bekommen! Das ist ein riesen Unterschied

[Zaungast_2]

Wie gesagt, ich kenne Leasing aus dem Inestitionsgüterbereich so, dass der Hersteller den vollen Wert des Produktes sofort erhält. Völlig unabhängig von Rate und Laufzeit.

Mal im Ernst, kennst Du viele Leute die heute ihr Auto noch "kaufen"?

[migi20]

Antwort auf Beitrag Nr.: 44.673.825 von Zaungast_2 am 20.05.13 12:32:53

klar, trotzdem ist es nicht besser als 79 000 € direkt zu kassieren.

fakt ist die S-klasse wird 2013 jetzt auch nicht so mega viel wie erwartet das Ergebnis puschen.

da 90 % leasing, und leasingraten von 1000 €/Monat und das 4 Monate lang...naja...

[Zaungast_2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 44.673.783 von migi20 am 20.05.13 12:25:29

Und trotzdem hat der Hersteller ein Fahrzeug mehr abgesetzt. Die Finanzierung/Leasing spielt sich dann im Bankenbereich (entweder die eigene oder eben eine Fremdbank) ab. Ich sehe nicht wo das Problem ist, gerade bei dem aktuellen Zinsniveau. Absatzfinanzierung ist nun mal ein fester Bestandteil des Systems, nicht nur im Konsumgüterbereich.

[migi20]

Aber ein mögliches berichtetes KGV von 70

@mistergoodwill, wie kommst du auf ein KGV von 70 ?

bitte berechnung...danke.

[migi20]

Antwort auf Beitrag Nr.: 44.673.403 von shareshunter am 20.05.13 11:33:06

falsch, ein unternehmer (und das sind 90 % der S-klasse kunden) least das fahrzeug zu einem leasingssatz per monat.

da fließen keine 79.000 €.

und dieser gibt es nach 2 jahren wieder zurück.

Aber selbst bei deinem leasing z.B. über die Daimler bank macht man eine anzahlung von nur 20%, dann 3 jahresraten und dann eine schlussrate.