Mercedes Benz Group AG - vormals: Daimler AG - Die letzten 30 Beiträge
eröffnet am 02.11.12 12:30:26 von
neuester Beitrag 18.04.24 11:37:18 von
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Mercedes hat offenbar ein Problem mit seinen E-Autos
Der deutsche Autohersteller kündigt überraschend an, vier Modelle ab Ende April technisch und optisch überarbeitet
anzubieten 😸
Dass bestimmte E-Autos von Mercedes derzeit zu den besten Vertretern ihrer Art zählen, gilt als unbestritten. Wird in Fachmagazinen die technische Überlegenheit in vielen Aspekten hervorgehoben, unter anderem auch bei der vieldiskutierten Reichweite, so haben die Fahrzeuge ein entscheidendes Problem: Sie verkaufen sich bei weitem nicht so gut, wie man sich das beim traditionsreichen Fahrzeughersteller erhofft hat. Insbesondere soll das für Modelle wie die prestigeträchtige EQS-Limousine gelten.
Der deutsche Autohersteller kündigt überraschend an, vier Modelle ab Ende April technisch und optisch überarbeitet
anzubieten 😸
Dass bestimmte E-Autos von Mercedes derzeit zu den besten Vertretern ihrer Art zählen, gilt als unbestritten. Wird in Fachmagazinen die technische Überlegenheit in vielen Aspekten hervorgehoben, unter anderem auch bei der vieldiskutierten Reichweite, so haben die Fahrzeuge ein entscheidendes Problem: Sie verkaufen sich bei weitem nicht so gut, wie man sich das beim traditionsreichen Fahrzeughersteller erhofft hat. Insbesondere soll das für Modelle wie die prestigeträchtige EQS-Limousine gelten.
Ist schon erstaunlich wie sich der Kurs der Mercedes Aktien hält.
Bei den hohen Zinsen und rückläufigen Absatzzahlen.
Bei den hohen Zinsen und rückläufigen Absatzzahlen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.617.927 von vonHS am 15.04.24 07:38:51Das dürfte dem Kurs weiteren Auftrieb geben und die 77 nachhaltig hinter sich lassen. Wenn nicht nach solch einem Bericht, wann dann?
Mercedes-Benz war im vergangenen Jahr einer Analyse der Beratungsgesellschaft EY zufolge der profitabelste unter den weltweit größten Autokonzernen:
https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/mer…
https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/mer…
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.595.457 von vonHS am 10.04.24 13:25:58Bei der Inflation auf der einen Seite plus hohen Zinsen auf der anderen doch kein Wunder..
Hinzu kommt das die Klientel welches ein E Auto wollte, oder gar ein eigenes Solardach hat, zur Zeit bedient sein dürfte.
Der andere Teil dürfte wie ich abwarten, weil die Ladeinfrastruktur immer noch zu wünschen übrig lässt und ein Verbrenner nicht mehr in Frage kommt ( Ausnahme Dieselhybrid ).
Hinzu kommt das die Klientel welches ein E Auto wollte, oder gar ein eigenes Solardach hat, zur Zeit bedient sein dürfte.
Der andere Teil dürfte wie ich abwarten, weil die Ladeinfrastruktur immer noch zu wünschen übrig lässt und ein Verbrenner nicht mehr in Frage kommt ( Ausnahme Dieselhybrid ).
Mit dem Zweiten… Quartal sieht wohl alles wieder besser aus?
Die Aktie versucht einen Ausbruch, wie man bei LYNX meint:
https://www.lynxbroker.de/boerse/boerse-kurse/aktien/mercede…
Die Aktie versucht einen Ausbruch, wie man bei LYNX meint:
https://www.lynxbroker.de/boerse/boerse-kurse/aktien/mercede…
Der Absatz an Fahrzeugen im ersten Quartal 2024 reicht nicht an die Erfolge des Vorjahres her heran, wie man Pressemitteilung entnehmen kann:
https://media.mercedes-benz.com/article/a7d67570-f069-4a7c-a…
https://media.mercedes-benz.com/article/a7d67570-f069-4a7c-a…
So schnell wie es hoch ging, geht es auch schon wieder runter! Die 77 Euro sind schon wieder in die Ferne gerückt und mal eben fast 80 Cent federn lassen.
Notiert der Kurs gerade auf einem neuen 3 und 5 Jahreshoch?
Für 10 Jahreshoch bräuchte man noch einen weiteren Euro nach oben.
Für 10 Jahreshoch bräuchte man noch einen weiteren Euro nach oben.
Das könnte der Ausbruch sein. Sollten die makro ökonomischen Bedingungen stabil bleiben halte ich sogar 85 zur Dividende für möglich. Der Teslaverfall hilft und es deutet sich eine Rotation von Tech- zu Substanswerten an.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.568.162 von vonHS am 04.04.24 22:10:59
siehe ich auch nicht so recht.
im Gegenteil...
wenn der Stern heute bei Börsenschluss über 75,75€ steht, ist das ein klares Ausbruchssignal nach oben hin...
die mustergültige Konsolidierung mit dem Ausbruch aus dem aufsteigenden Dreieck ist dann beendet.
wäre schön wenn wir zur Dividenenauszahlung bei ca. 81 € stehen, dann hilft die Marke von 76€ als Unterstützung.
Zitat von vonHS: Dem Aktienkurs merkt man es nicht an, aber 4INVESTORS behauptet, dass die Talsohle erreicht sei:
https://www.4investors.de/nachrichten/boerse.php?sektion=sto…
siehe ich auch nicht so recht.
im Gegenteil...
wenn der Stern heute bei Börsenschluss über 75,75€ steht, ist das ein klares Ausbruchssignal nach oben hin...
die mustergültige Konsolidierung mit dem Ausbruch aus dem aufsteigenden Dreieck ist dann beendet.
wäre schön wenn wir zur Dividenenauszahlung bei ca. 81 € stehen, dann hilft die Marke von 76€ als Unterstützung.
Gräbt Mercedes selbst am Niedergang mit oder kann von der Partnerschaft mit den Chinesen BYD profitiert werden?
Zusammen mit BYD wird eine elektrische Limousine entwickelt, die jetzt in Stuttgart getestet wurde, wie diese Firma DENZA berichtete:
https://www.prnewswire.com/news-releases/mercedes-benz-und-b…
Zusammen mit BYD wird eine elektrische Limousine entwickelt, die jetzt in Stuttgart getestet wurde, wie diese Firma DENZA berichtete:
https://www.prnewswire.com/news-releases/mercedes-benz-und-b…
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Die Hoffnung auf wieder anziehende Geschäfte hat in den letzten Tagen die Aktie von Mercedes-Benz immer weiter nach oben getrieben. Die Papiere des Autobauers waren zudem auf den höchsten Stand seit Juni letzten Jahres geklettert, schreibt DER AKTIONÄR (kostenpflichtig):
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/mercedes-benz-das…
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/mercedes-benz-das…
Dem Aktienkurs merkt man es nicht an, aber 4INVESTORS behauptet, dass die Talsohle erreicht sei:
https://www.4investors.de/nachrichten/boerse.php?sektion=sto…
https://www.4investors.de/nachrichten/boerse.php?sektion=sto…
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.409.940 von Robertomanko am 07.03.24 09:45:15
Ich wünschte du hättest Recht.
Mein Eindruck ist, dass 95% aller Aktien gerade nicht laufen.
Man müsste sich auf die 5% konzentrieren die laufen.
Und ob man dieses 5% Prozent noch kaufen mag?
Gute Titel sind unverschämt teuer.
Schlechte Titel sind schon auf Ramschniveau. Tiefer geht immer.
Normale Titel fallen auch im Kurs
Wenn man Glück hat, fällt etwas nicht, bis es dann doch fällt.
Zitat von Robertomanko: Diskussion hier oder da Ich denke, wir müssen eine Entscheidung treffen, ob ich kaufe oder verkaufe, wir müssen aufhören, Zeit mit dummen Analysen zu verschwenden! Es gibt viele andere Aktien, in die man investieren kann, zum Beispiel Bitcoin
Ich wünschte du hättest Recht.
Mein Eindruck ist, dass 95% aller Aktien gerade nicht laufen.
Man müsste sich auf die 5% konzentrieren die laufen.
Und ob man dieses 5% Prozent noch kaufen mag?
Gute Titel sind unverschämt teuer.
Schlechte Titel sind schon auf Ramschniveau. Tiefer geht immer.
Normale Titel fallen auch im Kurs
Wenn man Glück hat, fällt etwas nicht, bis es dann doch fällt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.407.693 von matjung am 06.03.24 21:18:46Ich habs getan (zu 73 leider schon letzte Woche), und hab meinen Mitte-60er Schnitt damit angehoben. Wohl etwas zu früh.
Bleibe aber dabei..! Der Dividende ist sehr gut und ich gehe davon aus, dass der ex-Kurs zügig weggebügelt wird. Muss allerdings sagen, ob das ein langfrist invest bleibt weiss ich nicht.
BMW neulich auch gekauft, macht gute Entwicklung.
Eigentlich viel zu stark jetzt in Auto drin. Porsche SE totaler Reinfall. VW ging so, trotz bescheidener Kursentwicklung inkl. Dividenden und nem kleinen Turbo im plus. Porsche AG ebenso.
Bleibe aber dabei..! Der Dividende ist sehr gut und ich gehe davon aus, dass der ex-Kurs zügig weggebügelt wird. Muss allerdings sagen, ob das ein langfrist invest bleibt weiss ich nicht.
BMW neulich auch gekauft, macht gute Entwicklung.
Eigentlich viel zu stark jetzt in Auto drin. Porsche SE totaler Reinfall. VW ging so, trotz bescheidener Kursentwicklung inkl. Dividenden und nem kleinen Turbo im plus. Porsche AG ebenso.
Angeblich kann man Bitcoin inzwischen per ETF kaufen.
Vielleicht meint er das ?
Vielleicht meint er das ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.409.940 von Robertomanko am 07.03.24 09:45:15
Hab ich da etwas falsch verstanden oder verschlafen?
??Bitcoin = Aktie??
Zitat von Robertomanko: Diskussion hier oder da Ich denke, wir müssen eine Entscheidung treffen, ob ich kaufe oder verkaufe, wir müssen aufhören, Zeit mit dummen Analysen zu verschwenden! Es gibt viele andere Aktien, in die man investieren kann, zum Beispiel Bitcoin
Hab ich da etwas falsch verstanden oder verschlafen?
??Bitcoin = Aktie??
Mercedes und Tesla
Diskussion hier oder da Ich denke, wir müssen eine Entscheidung treffen, ob ich kaufe oder verkaufe, wir müssen aufhören, Zeit mit dummen Analysen zu verschwenden! Es gibt viele andere Aktien, in die man investieren kann, zum Beispiel Bitcoin
Unter der 75 beim Kurs schlapp zu machen ist kein gutes Zeichen.
In den USA gab es heute Buy the Dip.
Weshalb machen Mercedes Aktionäre das nicht auch?
In den USA gab es heute Buy the Dip.
Weshalb machen Mercedes Aktionäre das nicht auch?
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.405.995 von Sheherasade am 06.03.24 17:17:52
Wie kommst du auf 11% ? Die Dividende ist 5,30
Zitat von Sheherasade: Niko123
Zwei potenzielle "Gamechanger" stimmen den Analysten dabei positiv. Zum einen die Auszahlungen an die Aktionäre von über 8,5 Milliarden Euro jährlich, was beim aktuellen Aktienkurs einer Rendite von 11 Prozent …
Das schlägt in der Dividende 2025 zu Buche.
Wie kommst du auf 11% ? Die Dividende ist 5,30
Niko123
Zwei potenzielle "Gamechanger" stimmen den Analysten dabei positiv. Zum einen die Auszahlungen an die Aktionäre von über 8,5 Milliarden Euro jährlich, was beim aktuellen Aktienkurs einer Rendite von 11 Prozent …
Das schlägt in der Dividende 2025 zu Buche.
Zwei potenzielle "Gamechanger" stimmen den Analysten dabei positiv. Zum einen die Auszahlungen an die Aktionäre von über 8,5 Milliarden Euro jährlich, was beim aktuellen Aktienkurs einer Rendite von 11 Prozent …
Das schlägt in der Dividende 2025 zu Buche.
Und ich halte meine fest
Für die Analysten der Schweizer UBS ist die Marke mit dem Stern ein echter Top-Pick im Autosektor. Sie heben das Kursziel an. Ein Verkauf der Daimler-Truck-Anteile könnte weiteres Potenzial freisetzen.UBS-Analyst Patrick Hummel hat seine Kaufempfehlung für die Aktie von Mercedes-Benz bestätigt und das Kursziel von 78 auf 90 Euro angehoben. Damit hätte die Aktie, die seit ihrem Zwölf-Monats-Tief im Oktober bereits ein Drittel hinzugewonnen hat, nochmals knapp 25 Prozent Luft nach oben. Zwei potenzielle "Gamechanger" stimmen den Analysten dabei positiv. Zum einen die Auszahlungen an die Aktionäre von über 8,5 Milliarden Euro jährlich, was beim aktuellen Aktienkurs einer Rendite von 11 Prozent …
Für die Analysten der Schweizer UBS ist die Marke mit dem Stern ein echter Top-Pick im Autosektor. Sie heben das Kursziel an. Ein Verkauf der Daimler-Truck-Anteile könnte weiteres Potenzial freisetzen.UBS-Analyst Patrick Hummel hat seine Kaufempfehlung für die Aktie von Mercedes-Benz bestätigt und das Kursziel von 78 auf 90 Euro angehoben. Damit hätte die Aktie, die seit ihrem Zwölf-Monats-Tief im Oktober bereits ein Drittel hinzugewonnen hat, nochmals knapp 25 Prozent Luft nach oben. Zwei potenzielle "Gamechanger" stimmen den Analysten dabei positiv. Zum einen die Auszahlungen an die Aktionäre von über 8,5 Milliarden Euro jährlich, was beim aktuellen Aktienkurs einer Rendite von 11 Prozent …
Mercedes
Zum Glück habe ich gestern 100 Mercedes-Aktien verkauft und Stellantis und Alliances von den Aktien gekauft, die sich entwickeln! Mit Mercedes geht es jetzt nicht mehr aufwärts, es ist ein Unternehmen, das wie Tesla untergehen wird........zum Glück habe ich verkauft.
Kleine Aktien Korrektur ist angelaufen.
Ist auch ganz normal im Aktien Markt.
Die 90 € komm bestimmt bis Mai. Die Devidente sind ein Sanne tropischen auf dem Berg 😉
Ist auch ganz normal im Aktien Markt.
Die 90 € komm bestimmt bis Mai. Die Devidente sind ein Sanne tropischen auf dem Berg 😉
Optimistische Äußerungen des Investmenthauses Jefferies haben zuletzt der Aktie von Mercedes-Benz weiteren Rückenwind verliehen. Die Citi hält dagegen. Wohin führt der Weg für die Aktie von Mercedes-Benz?
DER AKTIONÄR meint, Kurse zwischen 69,00 € bis 100,00 € seien möglich:
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/mercedes-benz-kur…
DER AKTIONÄR meint, Kurse zwischen 69,00 € bis 100,00 € seien möglich:
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/mercedes-benz-kur…
Hab mal aus der Mercedes Benz Investorenseite kopiert.
DividendeIn der Hauptversammlung am 8. Mai 2024 werden Vorstand und Aufsichtsrat eine Dividende von 5,30 € je Aktie vorschlagen (2022: 5,20 €). Dieser Vorschlag spiegelt auch den Wertsteigerungseffekt je Aktie (EPS) des aktuellen Aktienrückkaufprogramms wider.
Aktienrückkauf
Mercedes-Benz hat eine Aktienrückkaufpolitik beschlossen. Darauf basierend soll der zukünftige Free Cash Flow des Industriegeschäfts (nach möglichen kleineren M&A-Transaktionen), der über die Dividendenausschüttungsquote von ca. 40% des Group Net Income hinausgeht, zur Finanzierung von Aktienrückkäufen verwendet werden, mit dem Ziel, diese Aktien einzuziehen.
In diesem Zusammenhang hat die Mercedes-Benz Group AG zudem die Durchführung eines weiteren Aktienrückkaufprogramms beschlossen, über welches eigene Aktien im Wert von bis zu 3 Mrd. € (ohne Nebenkosten) über die Börse erworben und anschließend eingezogen werden sollen. Das weitere Aktienrückkaufprogramm basiert auf der Ermächtigung der Hauptversammlung der Mercedes-Benz Group AG vom 8. Juli 2020, wonach der Vorstand mit Zustimmung des Aufsichtsrats bis zum 7. Juli 2025 eigene Aktien in einem Umfang von bis zu 10% des Grundkapitals erwerben darf. Es soll unmittelbar nach Abschluss des am 16. Februar 2023 verkündeten und noch laufenden Aktienrückkaufprogramms beginnen und vor Ablauf der vorgenannten Ermächtigung der Hauptversammlung abgeschlossen sein.
Das Unternehmen beabsichtigt, auf der Hauptversammlung im Jahr 2025 eine Erneuerung der Ermächtigung zu Aktienrückkäufen zu beantragen, um die Aktienrückkäufe im Einklang mit der Aktienrückkaufpolitik des Unternehmens fortzusetzen. Diese Aktienrückkaufpolitik zielt auf ein kontinuierliches Wachstum des Gewinns je Aktie (EPS) und der Dividende je Aktie (DPS) in den nächsten Jahren ab. Bei jedem Aktienrückkaufprogramm behält das Unternehmen Flexibilität bei der Durchführung im Falle unerwarteter Marktentwicklungen.
Quelle: https://group.mercedes-benz.com/investoren/berichte-news/ges…
BÖRSEONLINE schaut auf die Mercedes-Aktie – moderate Bewertung, Aktienrückkäufe, unerwartet hohe Dividende. Mercedes-Benz erfülle wichtige Kriterien eines erfolgreichen Programms:
https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/mercedes-ben…
Dein Kursziel beziffert man hier mi 90,00 €.
https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/mercedes-ben…
Dein Kursziel beziffert man hier mi 90,00 €.
Die PK von mercedes und insbesondere Kaelenius' Beitrag war bemerkenswert und mir scheint, es läuft gerade ein Ruck durch die deutsche Autoindustrie und deren Zulieferer {siehe auch Schaeffler}
Die Analysten haben mit Aufwertungen reagiert, dadurch könnte im Markt eine Neubewertung stattfinden 80 Euro bis Mai 2024 und wenn die neuen Modelle kommen könnte es bis 100 Euro gehen.
Was viele nicht sehen, dass sich das Chinaproblem zu unseren Gunsten verbessert hat. Taiwanfrage scheint momentan vertagt, E-Transition geht langsamer und ein Mercedes ist eben ein Mercedes und kein Tesla ode BYD. Das meine ich weder arrogant noch ignorant, blicke dabei auf den Statuswert der Marke. In Arabien und Asien wiegt das viel stärker als das in Deutschland wahrgenommen wird.
Die Analysten haben mit Aufwertungen reagiert, dadurch könnte im Markt eine Neubewertung stattfinden 80 Euro bis Mai 2024 und wenn die neuen Modelle kommen könnte es bis 100 Euro gehen.
Was viele nicht sehen, dass sich das Chinaproblem zu unseren Gunsten verbessert hat. Taiwanfrage scheint momentan vertagt, E-Transition geht langsamer und ein Mercedes ist eben ein Mercedes und kein Tesla ode BYD. Das meine ich weder arrogant noch ignorant, blicke dabei auf den Statuswert der Marke. In Arabien und Asien wiegt das viel stärker als das in Deutschland wahrgenommen wird.
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