Plug Power - Meinungen, Kommentare und Chartansichten (Seite 1572)
eröffnet am 14.02.13 18:06:16 von
neuester Beitrag 19.04.24 22:12:24 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 68.425.067 von tarossa am 07.06.21 10:12:44@tarossa, was stellst Du denn hier für Scherzartikel ein? Das ist doch komplett unseriös! Dass H2 sich verflüchtigt etc., das ist doch die Mär von gestern!
@AWSX, Strom ist eben nicht gleichmäßig vorhanden! Sonst würde man Strom in Spitzenauslastzeiten nicht zum Nulltarif an die Nachbarländer abgeben! Und was passiert nachts, wenn alle ihre E-Autos laden, aber die Sonne nicht scheint? Geht dann wohl nur mit konventionellem Strom. Wo soll der herkommen, ohne Atomstrom und/oder Kohle? Hast Du einen Beleg für Deine Aussage? Sicher ist Strom immer effizienter als H2 aus Strom zu gewinnen, dafür braucht man kein Einstein sein...
Mit 0,5 kg H2 kommt man mittlerweile 100 km weit (s. link von Mr. Aktie!). Wasserstoff besitzt eine hohe massebezogenene Energiedichte: 1 kg enthält fast soviel Energie wie 3 kg Benzin (33,33 kWh/kg Wasserstoff). H2 wird ja ebenfalls verflüssigt geliefert. Dass H2 Energieverluste auch beim Transport und Verflüssigung aufweist, ganz klar. Aber solange unterm Strich die Parität mit Diesel erreicht werden soll, wäre das akzeptabel. Eine Dekarbonisierung zum Nulltarif wird es nicht geben, es sei denn Milliarden Menschen schränken sich mal in ihrer Mobilität ein. Aber das gibt es nur in Coronazeiten...😉👍
@AWSX, Strom ist eben nicht gleichmäßig vorhanden! Sonst würde man Strom in Spitzenauslastzeiten nicht zum Nulltarif an die Nachbarländer abgeben! Und was passiert nachts, wenn alle ihre E-Autos laden, aber die Sonne nicht scheint? Geht dann wohl nur mit konventionellem Strom. Wo soll der herkommen, ohne Atomstrom und/oder Kohle? Hast Du einen Beleg für Deine Aussage? Sicher ist Strom immer effizienter als H2 aus Strom zu gewinnen, dafür braucht man kein Einstein sein...
Mit 0,5 kg H2 kommt man mittlerweile 100 km weit (s. link von Mr. Aktie!). Wasserstoff besitzt eine hohe massebezogenene Energiedichte: 1 kg enthält fast soviel Energie wie 3 kg Benzin (33,33 kWh/kg Wasserstoff). H2 wird ja ebenfalls verflüssigt geliefert. Dass H2 Energieverluste auch beim Transport und Verflüssigung aufweist, ganz klar. Aber solange unterm Strich die Parität mit Diesel erreicht werden soll, wäre das akzeptabel. Eine Dekarbonisierung zum Nulltarif wird es nicht geben, es sei denn Milliarden Menschen schränken sich mal in ihrer Mobilität ein. Aber das gibt es nur in Coronazeiten...😉👍
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.416.979 von Biologe_1 am 05.06.21 20:54:51
Strom ist bereits überall vorhanden.
Für die Versorgung von H2 an den üblichen Tankstellen wären durch die geringere Dichte über 20 mal mehr Gefahrguttransporter zur Versorgung auf den Straßen unterwegs.
Zitat von Biologe_1: Was ist wohl günstiger, Millionen von Ladestationen zu bauen oder die ansässigen Tankstellen umzurüsten auf H2? Sonst sitzen die ganzen Betreiber auf dem Trockenen. Die Geschäfte der Ölkonzerne wären nicht nur weggebrochen, sondern es würden sich jeden Monat Mio. Verluste ansammeln. Wieviele Existenzen würden dadurch vernichtet werden??
Nachdenken Leute, H2 ist der einzige Ausweg aus der Misere! Batterien ja, aber wer den VW-Idis glauben will, bitte schön. Im Betrügen sind sie ja schon mal Weltmeister!🤥
Wer einen besseren Vorschlag hat, sollte ihn mal bitte hier kund tun...🙄
Strom ist bereits überall vorhanden.
Für die Versorgung von H2 an den üblichen Tankstellen wären durch die geringere Dichte über 20 mal mehr Gefahrguttransporter zur Versorgung auf den Straßen unterwegs.
Wollen wir doch mal gucken wie belastbar die Argumente vom Biologen sind:
https://www.elektronik-kompendium.de/sites/bau/1308051.htm
Achso, die Aussagen vom Biologen sind überhaupt nicht belastbar, dachte ich es mir doch....
https://www.elektronik-kompendium.de/sites/bau/1308051.htm
Achso, die Aussagen vom Biologen sind überhaupt nicht belastbar, dachte ich es mir doch....
Wie die Batterie wird die Brennstoffzelle immer effizienter und günstiger. Schade, dass man nicht mal beim Lithium die Finger in die Wunde legt, sondern bewusst immer nur auf die etwas schlechtere Energiebilnaz verweist. Würde man fairerhalber alle Kosten heranziehen, sähe das vermutlich für die Batterie schlechter aus als für BZ.
Lithium hat kein Saubermann-Image! Die Herstellung verbraucht Unmengen an Wasser und verursacht riesige Umweltschäden. Man kann nicht mit grünem Gewissen einen Audi E-Tron fahren und sich dabei wirklich gut fühlen. Aber davon will die Autolobby (und die Regierung) verständlicherweise nichts wissen. ☕👍
Lithium hat kein Saubermann-Image! Die Herstellung verbraucht Unmengen an Wasser und verursacht riesige Umweltschäden. Man kann nicht mit grünem Gewissen einen Audi E-Tron fahren und sich dabei wirklich gut fühlen. Aber davon will die Autolobby (und die Regierung) verständlicherweise nichts wissen. ☕👍
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.417.348 von Biologe_1 am 05.06.21 22:34:15Danke Dir übrigens bei den Antworten die Du an bestimmte Dauerpatienten richtest, nicht zu zitieren! Sonst wäre blockieren zwecklos! 👍
Übrigens während viele Hersteller wie Hyundai, Renault und Toyota ihre H2 Strategie ausrichten, und die eigenen deutschen Hersteller noch ihren alten Errungenschaften hinterherträumen, wird Wasserstoff die Übergangslösung Elektroauto, irgendwann einholen bzw. überholen!
https://insideevs.de/news/511127/toyota-mirai-wasserstoff-we…
Übrigens während viele Hersteller wie Hyundai, Renault und Toyota ihre H2 Strategie ausrichten, und die eigenen deutschen Hersteller noch ihren alten Errungenschaften hinterherträumen, wird Wasserstoff die Übergangslösung Elektroauto, irgendwann einholen bzw. überholen!
https://insideevs.de/news/511127/toyota-mirai-wasserstoff-we…
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.417.243 von Fehlalarm am 05.06.21 22:03:56Leider ist Dir, lieber Fehlalarm vieles noch unbekannt. Beschäftige Dich also doch bitte mit Dingen, die von allgemeinem Interesse sind! Das würde dem Forum gut tun...😉👍
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.416.979 von Biologe_1 am 05.06.21 20:54:51Hallo .... holt bitte jemand den Biologen aus dem Hamsterrad raus ! 😂 Der dreht noch frei ! 😃
Man Biologe , das ist doch schon alles bekannt !
Du musst nur auf das richtige Wasserstoffpferd setzen .... dein Gaul lahmt doch schon !
Man Biologe , das ist doch schon alles bekannt !
Du musst nur auf das richtige Wasserstoffpferd setzen .... dein Gaul lahmt doch schon !
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.416.952 von Biologe_1 am 05.06.21 20:43:44Was ist wohl günstiger, Millionen von Ladestationen zu bauen oder die ansässigen Tankstellen umzurüsten auf H2? Sonst sitzen die ganzen Betreiber auf dem Trockenen. Die Geschäfte der Ölkonzerne wären nicht nur weggebrochen, sondern es würden sich jeden Monat Mio. Verluste ansammeln. Wieviele Existenzen würden dadurch vernichtet werden??
Nachdenken Leute, H2 ist der einzige Ausweg aus der Misere! Batterien ja, aber wer den VW-Idis glauben will, bitte schön. Im Betrügen sind sie ja schon mal Weltmeister!🤥
Wer einen besseren Vorschlag hat, sollte ihn mal bitte hier kund tun...🙄
Nachdenken Leute, H2 ist der einzige Ausweg aus der Misere! Batterien ja, aber wer den VW-Idis glauben will, bitte schön. Im Betrügen sind sie ja schon mal Weltmeister!🤥
Wer einen besseren Vorschlag hat, sollte ihn mal bitte hier kund tun...🙄
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.416.748 von Cemby am 05.06.21 20:03:49...während VW verzweifelt nach Industriepartnern für ihre Batterien sucht!
Aber dem Chefbetrügerverein kaufe ich ohnehin nie wieder ein Auto ab! VW-Mitarbeiter wissen, was ich meine...
https://www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/vo…
Aber dem Chefbetrügerverein kaufe ich ohnehin nie wieder ein Auto ab! VW-Mitarbeiter wissen, was ich meine...
https://www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/vo…
Renault gründet Joint Venture für Wasserstofflösungen
...https://www.automobil-produktion.de/technik-produktion/forsc…
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