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Plug Power - Meinungen, Kommentare und Chartansichten (Seite 554)


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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.191.210 von Circle_Jerk am 06.08.19 23:33:52
Zitat von Circle_Jerk:
Zitat von unawatuna: Oder Plug liefert an Nikola...Amerika First...?


1)

Nikola hat nach dem Ende der Zusammenarbeit mit PowerCell verkündet, dass sie ihre eigene Technologie entwickeln werden.

2)

Die kleinen Range Extender-Module für DHL Express und die von Nikola benötigten Engines sind ein himmelweiter Unterschied. Technologisch muss PLUG sich erstmal in diese Größenordnungen hocharbeiten. Sie kommen ja von den kleinen Anwendungen.


zu 1): mal eben ne eigene technologie entwickeln, wo andere schon jahrzehnte im geschäft und in forschung sind?
mit BOSCH vielleicht. die haben ja die lizenz zum fuelcellen. von wem war die noch? da wird POWERCELL doch wohl nicht mit dem hintertürchen ins NICOLA-house fallen?

zu 2) mit ENERGYOR wollen die ja in noch kleinere dimensionen vordringen. ich kann mir da aufjedenfall die zukunft vorstellen: drohnen, flugtaxis, roboter
Plug Power | 1,912 €
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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.195.568 von malraufmalrunter am 07.08.19 12:44:33
Zitat von malraufmalrunter:
Zitat von Circle_Jerk: ...

1)

Nikola hat nach dem Ende der Zusammenarbeit mit PowerCell verkündet, dass sie ihre eigene Technologie entwickeln werden.

2)

Die kleinen Range Extender-Module für DHL Express und die von Nikola benötigten Engines sind ein himmelweiter Unterschied. Technologisch muss PLUG sich erstmal in diese Größenordnungen hocharbeiten. Sie kommen ja von den kleinen Anwendungen.


zu 1): mal eben ne eigene technologie entwickeln, wo andere schon jahrzehnte im geschäft und in forschung sind?
mit BOSCH vielleicht. die haben ja die lizenz zum fuelcellen. von wem war die noch? da wird POWERCELL doch wohl nicht mit dem hintertürchen ins NICOLA-house fallen?

zu 2) mit ENERGYOR wollen die ja in noch kleinere dimensionen vordringen. ich kann mir da aufjedenfall die zukunft vorstellen: drohnen, flugtaxis, roboter



Ja, vielleicht kommt PowerCell so wieder ins Spiel, aber ich persönlich glaube sowieso nicht, dass die Nikola-Fahrzeuge jemals in Serienproduktion gehen werden. Die Konkursmasse landet dann vielleicht irgendwann bei einem der etablierten Hersteller.

Bis zu der von Dir imaginierten Zukunft wird es noch viele, viele Jahre dauern - bis auf weiteres hat Plug Power sich mit dem Zukauf vor allem noch mehr Kosten eingefangen.
Plug Power | 1,928 €
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.192.020 von tristan85muc am 07.08.19 07:57:36
Zitat von tristan85muc: Trotz guter Q2-Ergebnisse kaum Bewegung im Kurs...schade


Die Ergebnisse profitierten von einem vorteilhaften Umsatzmix, der so nicht wieder auftreten wird. Trotzdem haben sie weiteres Geld verbrannt und in der Konsequenz ihre Zielsetzung für Cash Flow in diesem Jahr nun komplett unter den Tisch fallen lassen (nachdem sie diese bereits nach dem ersten Quartal senken mussten).

Wie immer also bei PLUG, irgendwo findet sich ein Haken.
Plug Power | 1,928 €
General Motors has announced the successful testing of #hydrogen #fuelcell lift trucks at their Spring Hill, TN plant.

GM has plans to convert all of their lift trucks to run on #H2 throughout the nation because it lowers costs in their operations.
https://t.co/K1i9gSAyiL https://t.co/8uQbKnlJA3



... war da nicht Plug Power im Spiel? 🤔
Plug Power | 2,105 $
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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.209.971 von Brenger am 08.08.19 19:27:16
Zitat von Brenger: General Motors has announced the successful testing of #hydrogen #fuelcell lift trucks at their Spring Hill, TN plant.

GM has plans to convert all of their lift trucks to run on #H2 throughout the nation because it lowers costs in their operations.
https://t.co/K1i9gSAyiL https://t.co/8uQbKnlJA3


... war da nicht Plug Power im Spiel?


Ja, die Brennstoffzellen für diesen relativ kleinen Pilotversuch stammen von Plug Power (viel Auswahl gibt es ja auch nicht im Markt).

Allerdings ist aktuell weder entschieden, wie und in welcher Form eine Umstellung auf Brennstoffzellen-Flurförderzeuge im GM-Konzern erfolgen soll, noch gibt es eine ungefähre Timeline. Tatsächlich dürfte es selbst im günstigsten Fall noch länger dauern, bevor Plug Power relevante Umsätze mit diesem Kunden machen wird:

Hawkins said the GM corporate office in Detroit has been interested in Spring Hill’s results. Everyone in the company thinks it’s the right direction, he concluded, but a conversion nationwide will take time.

"We went through a long process of evaluating the fleet as it ran here; we did quite a bit of reporting,” Hawkins said. “The direction for the company is to go to the hydrogen fuel cells. It will be a long process to get there in other plants. It takes some infrastructure. You have to put in a dispensing system.

“This a huge facility, but we don’t have a lot of people delivering materials. There is not as much mobile activity here. There are plants with five times more equipment, where they will need to make a much bigger investment by putting in a hydrogen plant, where they would take liquid hydrogen and covert it to gas on site.”
Plug Power | 2,100 $
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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.211.546 von Circle_Jerk am 08.08.19 23:39:46... bla bla immer die gleiche Suppe von dem Typen hier ...
Plug Power | 2,100 $
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.216.508 von markusrher am 09.08.19 16:05:02Noch mal neu bitte
Plug Power | 2,095 $
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.217.996 von Verstehichnicht am 09.08.19 18:47:07https://www.finanztrends.info/jubelsturm-bei-plug-power-anlegern/
Plug Power | 2,105 $
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