Lufthansa fordert Offenhalten von Airport Berlin-Tempelhof - 500 Beiträge pro Seite | Diskussion im Forum

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Berlin (ADX). Die Lufthansa fordert die Offenhaltung des Berliner
Flughafens Tempelhof bis zur Fertigstellung des Großflughafens in
Schönefeld im Jahr 2007 und will Teile ihres Verkehrs wieder von
Tegel nach Tempelhof verlagern. Lufthansa-Sprecher Wolfgang Weber
bekräftigte in der «Berliner Morgenpost» (Samstagausgabe), dass der
Konsensbeschluss der Flughafen-Gesellschafter Berlin, Brandenburg und
Bund, Tempelhof schon 2002 zu schließen, möglichst revidiert werden
müsse. Die Fluggesellschaften bräuchten schließlich
Planungssicherheit.

Die Lufthansa wolle Tempelhof künftig als Überlaufbecken für
Berlin-Tegel nutzen. Die Hauptstadt brauche in der Übergangszeit bis
zum Start des neuen Großflughafens alle verfügbaren
Aiport-Kapazitäten, um das zu erwartende Verkehrswachstum zu
bewältigen, betonte Weber. Die Kranich-Linie werde angesichts der
Kapazitätsprobleme in Tegel in Zukunft Teile ihres Linienverkehres
wieder in Tempelhof abfertigen müssen. ++
mwa/hpn

[wildstyle]

Hier geht es vielmehr um verkehrsanteile der LH auf Berlinstrecken. Tempelhof ist wieder im kommen, seitdem die LH ihre Team Lufthansa partner auf der Rennstrecke nach berlin bedient. Marktanteil in einem Segment, daß den Passagier direkt in die City bringt ist ein gewichtiges Instrument, im kampf um Passagiere.

Bsp. Mannheim-Tempelhof (günstige parkmögl., kurze Check-in zeiten, usw, veranlassen schon passagiere aus einem großkreis von über 100 Km diese verbindung zu nutzen, anstatt FRA (Moloch) einzusteigen. Der Regio. verkehr erlebt momentan einen Boom.

Meiner Einschätzung nach wird Tempelhof nicht geschlossen, da ein CITY FLUGHAFEN für eine europ. Hauptstadt goldwert ist. Siehe London City