Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 10118)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 26.04.24 00:04:13 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 64.561.143 von tradit am 27.07.20 20:36:27
Fahrer macht Testfahrt, fährt zu schnell, prallt gegen einen Baum. Niemand schwer verletzt, der Tesla hat wahrscheinlich dem leichtsinnigen Fahrer das Leben gerettet. Was genau ist daran Wahnsinn?
Zitat von tradit: Und gebrannt hat so ein Pinto auch wieder:
https://www.hln.be/in-de-buurt/wilrijk/tesla-vliegt-uit-de-b…
WER STOPPT ENDLICH DIESEN WAHSINN?
Fahrer macht Testfahrt, fährt zu schnell, prallt gegen einen Baum. Niemand schwer verletzt, der Tesla hat wahrscheinlich dem leichtsinnigen Fahrer das Leben gerettet. Was genau ist daran Wahnsinn?
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.561.032 von tradit am 27.07.20 20:27:23Und gebrannt hat so ein Pinto auch wieder:
https://www.hln.be/in-de-buurt/wilrijk/tesla-vliegt-uit-de-b…
WER STOPPT ENDLICH DIESEN WAHSINN?
https://www.hln.be/in-de-buurt/wilrijk/tesla-vliegt-uit-de-b…
WER STOPPT ENDLICH DIESEN WAHSINN?
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.561.041 von Wegecke am 27.07.20 20:28:08War die Frage wirklich erst gemeint, ich glaube nicht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.560.525 von wasti7 am 27.07.20 19:41:13
Meinst du Bill Gates, Soros oder die Reptiloiden?
Zitat von wasti7: Moin!
Die Blase platzt erst wenn Tesla im S+P 500 ist. Das ist von Anfang an das Ziel mächtiger Personen im Hintergrund. Vom Chart her könnte auch noch mind. ein neues Hoch kommen. Also ist es für short noch zu früh. Ich bin heute morgen mit einer sehr kleinen Posi long gegangen. Gruß! wasti7
Meinst du Bill Gates, Soros oder die Reptiloiden?
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.560.015 von Spike1978 am 27.07.20 18:53:18Sehr guter Hinweis!
Die Transferzahlungen für die CO2 Zertifikate dürften spätestens dann versiegen wenn die etablierten Hersteller dank eigenen BEV und Plug-in Hybriden ihre Flotte rechnerisch sauber bekommen.
Die Transferzahlungen für die CO2 Zertifikate dürften spätestens dann versiegen wenn die etablierten Hersteller dank eigenen BEV und Plug-in Hybriden ihre Flotte rechnerisch sauber bekommen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.560.015 von Spike1978 am 27.07.20 18:53:18Soll ja Experten geben, die meine Tesla ginge auf 7.000 Euro!
Moin!
Die Blase platzt erst wenn Tesla im S+P 500 ist. Das ist von Anfang an das Ziel mächtiger Personen im Hintergrund. Vom Chart her könnte auch noch mind. ein neues Hoch kommen. Also ist es für short noch zu früh. Ich bin heute morgen mit einer sehr kleinen Posi long gegangen. Gruß! wasti7
Die Blase platzt erst wenn Tesla im S+P 500 ist. Das ist von Anfang an das Ziel mächtiger Personen im Hintergrund. Vom Chart her könnte auch noch mind. ein neues Hoch kommen. Also ist es für short noch zu früh. Ich bin heute morgen mit einer sehr kleinen Posi long gegangen. Gruß! wasti7
Da der Demand (Angebotsbestellungen) so hoch ist, wird für den heutigen Besteller die Auslieferung für einen Tesla 3 im September sein. Eine ( oder zwei Fabriken beliefern die ganze Welt).
Den ID3 von VW bekommt man dann auch im gleichen Zeitraum.
Da musste man auf den Trabi länger warten ( ein Jahrzehnt) und der war technisch nicht der Modernste.
Für das Argument, das war in der DDR so. Halte ich die möglichen Konsumenten von einer Milliarde Menschen für Tesla- Fahrzeuge entgegen. Gut ein Mittelklassewagen ab 42.000 € hat dann doch die Nachfragengröße von ca. 10 Millionen DDR-Bürgern weltweit gesehen. 😂
Den ID3 von VW bekommt man dann auch im gleichen Zeitraum.
Da musste man auf den Trabi länger warten ( ein Jahrzehnt) und der war technisch nicht der Modernste.
Für das Argument, das war in der DDR so. Halte ich die möglichen Konsumenten von einer Milliarde Menschen für Tesla- Fahrzeuge entgegen. Gut ein Mittelklassewagen ab 42.000 € hat dann doch die Nachfragengröße von ca. 10 Millionen DDR-Bürgern weltweit gesehen. 😂
Ich mag ja Focus nicht aber ich vermute mal das die Bilanzanalyse stimmt. Es wurde ja mal über die CO2 Zertifikate bzw. Kredits berichtet. Man muss kein Hellseher sein, dass der Preis für diese Rechte durch Corona stark sinken wird. Da weniger Autos verkauft wurden und die Hersteller natürlich auch an der Verbesserung ihrer Flottendaten arbeiten. Dies sind dann in der Tat zum Teil nach Luftbuchungen aus. Wahrsceinlich kommt die Korrektur im nächsten Quartal, da man den wahren Wert ja spätestens beim Verkauf verbuchen muss. Ich vermute, dass man mit aller Gewalt einen Gewinn verbucht hat um in den S&P500 zu kommen. Dann kann man die Aktienoption einlösen. Vielleicht gibt Tesla in der Tat ein zweites Wirecard. Die Analysten... werdne hier jetzt genauer hinschauen. Meine persöniiche Meinung ist, dass der Höhepunkt wohl überschritten ist (evtl. kommt mit der Aufnahmen in den S&P). Es dürften aber immer mehr eAutos auf den Markt kommen, wo es sicher auch ernsthafte Konkurrenz geben wird. Da muss die Qualität sich schnell verbessern um dann mithalten zu können.
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