Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 10269)

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.452.377 von der_markt am 17.07.20 17:40:12

Zitat von der_markt:

Zitat von Spike1978: Hier mal wieder ein Fakt von vielen, die die "überlegene Qualität und den uneinholbaren Vorsprung von Tesla bei der Konstruktion und Fertigung ihrer Fahrzeuge" zeigen:

Tesla hatte 15.000 stark sicherheitsrelevante Rückrufe alleine in 2020. VW zwar auch 16.000 aber setzt das mal in Relation zu den Produktionszahlen/Verkaufszahlen. 🤣Go Tesla Go

https://www.merkur.de/verbraucher/bmw-rueckruf-daimler-vw-ma…

Und das ‚stark sicherheotsrelevant‘ steht wo? 😂😂😂

Deine Puten müssen ja rot brennen, Wahnsinn wie kreativ du bist!

Gib dich nicht aus, lerne lesen und schreiben...steht im Artikel, du Superhirn:

"Eine Erklärung: Die Finbold-Analysten haben lediglich Rückrufe aufgrund hoher Sicherheitsgefährdung aufgeführt..."

Aber hey, Mann kommt auch ohne Bildung durchs Leben, oder? 🤣🤣🤣

[Funtrader]

Charttechnische Bedeutung der Marke um 1500$

Seit Tagen scheint die Marke um 1500$ stark umkämpft. Was hat diese charttechnisch für eine Bedeutung? FT.

[der_markt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.452.251 von Spike1978 am 17.07.20 17:30:22

Zitat von Spike1978: Hier mal wieder ein Fakt von vielen, die die "überlegene Qualität und den uneinholbaren Vorsprung von Tesla bei der Konstruktion und Fertigung ihrer Fahrzeuge" zeigen:

Tesla hatte 15.000 stark sicherheitsrelevante Rückrufe alleine in 2020. VW zwar auch 16.000 aber setzt das mal in Relation zu den Produktionszahlen/Verkaufszahlen. 🤣Go Tesla Go

https://www.merkur.de/verbraucher/bmw-rueckruf-daimler-vw-ma…

Und das ‚stark sicherheotsrelevant‘ steht wo? 😂😂😂

Deine Puten müssen ja rot brennen, Wahnsinn wie kreativ du bist!

[GiGi_002]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.452.155 von tradit am 17.07.20 17:24:55

Zitat von tradit:

Zitat von GiGi_002: Volvo/Geely ist somit komplett von Google abhängig, was die Softwareentwicklung angeht.

Du labberst nur Müll! Die APIs von maps sind frei zugänglich!

Wäre sehr dumm von Google, wenn sie ihre Daten vollkommen frei zur Verfügung stellen. Der Punkt ist aber, dass man ohne eigene Softwareentwicklung in Sachen Innovation in der Mobilität als Hersteller nicht mehr weiter kommt. Man ist auf Unternehmen wie Google oder Huawei angewiesen. Diese Unternehmen werden also die Zukunft bestimmen und sich das entsprechend über Lizenzen bezahlen lassen (siehe Smartphones).

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.452.035 von GiGi_002 am 17.07.20 17:18:46

Zitat von GiGi_002:

Zitat von Spike1978: ...

Herr, wirf Hirn herab...

1.Tesla ist von so bescheidener Qualität, dass sich Apple schämen würde.

2. Die Förderung wird es nicht ewig geben und das mit den sinkenden Preisen (außer bei Tesla, weil die ihren Schrott sonst nicht losbekommen) glaubst du ja wohl nicht wirklich!?

3. Teslas "Oberklassefahrzeuge" sind verkaufsmässig sowas von tot, was sollen die noch finanzieren!?

Fakt: Verbrenner PKW werden verboten werden. Dieser Markt bricht also mittelfristig zusammen. Es bleibt trotzdem eine hohe Nachfrage nach individueller Mobilität übrig. Von diesem Kuchen kann sich Tesla einen guten Teil sichern. Die Qualitätsprobleme lassen sich eher beheben, als eine integrierte Fahrzeugsoftware zu schreiben.

Es gibt schon Gründe, warum Tesla so hoch bewertet wird. Der Markt ist im Zweifel immer schlauer als man selbst...

Es gibt schon Gründe...klar, Phantasie...blühende Phantasie ist der einzige Grund für den Aktienkurs...ach nee, warte, billiges "Stupid Money" etc..

[GiGi_002]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.452.041 von xwin am 17.07.20 17:19:34

Zitat von xwin:

Zitat von GiGi_002: ...

1. Tesla wird so was das Apple von für Autos (Software + Hardware), andere Hersteller werden zu reinen Hardwareanbieter, müssen die Software aber lizensieren von Anbietern wie Huawei oder Tesla oder schaffen es eigene Software zu entwicklen (eher unwahrscheinlich, dass das noch gelingt)

2. Verbrenner PKW werden mittelfristig komplett ersetzt, beschleunigt durch ein Verbot, Förderung von E-Autos und sinkenden Anschaffungskosten

3. Tesla hat hier eine gute Strategie, teure Oberklassemodelle subventionieren niedrigpreisige Modelle. Hersteller, die nur in den unteren Preisklassen operieren, haben ein Problem.

VW kann durchaus überleben, als Hardwarehersteller, sozusagen das Samsung der Autobranche.

1. Tesla hatte fast 10 Jahre einen Markt für sich und hat es nicht geschafft, profitabel zu werden. Vergleiche das bitte mit Apple und dem iPhone. Und jetzt verliert Tesla zusehends Marktanteile in seinem eigenen Markt. Den Apple Vergleich willst du ernsthaft immer noch bemühen ? Tesla ist hierzu auch nicht innovativ genug so wie Apple. Wie auch mit den geringen F&E Ausgaben. Es ist ja gar nicht mal ein Vorwurf. Die Ingenieure bei Tesla sind gut. Das Unternehmen ist eher das Problem.

2. Nach Wegfall der Subventionen werden E-Autos es schwer haben. Im unteren Segment umso schwerer. Ich glaube persönlich daran, dass sie einen Markt haben und gestehe das auch gerne zu. Aber auch nicht mehr.

3. Diese Strategie haben im Prinzip alle Autohersteller. Vielleicht könnte Tesla auch Verbrenner bauen, um die E-Autos mit den Gewinnen in diesem Segment quer zu finanzieren ?

1. Im Automobilbereich ist Tesla relativ innovativ. Man sieht es alleine daran, wie andere Hersteller versuchen, Tesla zu kopieren. Tesla ist preislich bei vergleichbaren E-Autos anderen Herstellern nicht unterlegen, sondern mindestens gleichwertig.

2. E-Autos werden es nicht schwer haben, im Gegenteil. Der Markt für Verbrennerfahrzeuge geht zurück und das beschleunigt, spätestens wenn Verbrenner PKW verboten werden. Und das Verbot wird sicher kommen. Welche Alternativen gibt es dann? Wasserstoff PKW (sehr unwahrscheinlich). Denkbar wäre dann eher, dass die Leute auf ÖPNV Angebote umsteigen und komplett auf Autos verzichten.

3. Verbrenner PKW wird es mittelfristig nicht mehr geben.

[Spike1978]

Hier mal wieder ein Fakt von vielen, die die "überlegene Qualität und den uneinholbaren Vorsprung von Tesla bei der Konstruktion und Fertigung ihrer Fahrzeuge" zeigen:

Tesla hatte 15.000 stark sicherheitsrelevante Rückrufe alleine in 2020. VW zwar auch 16.000 aber setzt das mal in Relation zu den Produktionszahlen/Verkaufszahlen. 🤣Go Tesla Go

https://www.merkur.de/verbraucher/bmw-rueckruf-daimler-vw-ma…

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.451.945 von GiGi_002 am 17.07.20 17:14:19

Zitat von GiGi_002: Das kann man machen, aber so degradiert man sich eben auch zum reinen Hardwareanbieter. Bei jeglicher Innovation, die in Richtung autonomes Fahren oder Fahrzeugvernetzung geht, kann man nur hoffen, dass Google da etwas liefert. Also im Grunde ist es dann wie mit Android Handys.

DU hast offenbar nicht gelesen, was ich geschrieben habe. Der Fahrassistent im Polestar 2 (bei Tesla 'Autopilot' genannt) hat mit Google Android überhaupt gar nichts zu tun. Das ist eine VOLVO App.

(Aber vermutlich könnte man die WAYMO Technologie gut in Android integrieren bei Bedarf).

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.452.035 von GiGi_002 am 17.07.20 17:18:46

Zitat von GiGi_002: Fakt: Verbrenner PKW werden verboten werden.

In Deiner Fantasiewelt vielleicht...

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.451.945 von GiGi_002 am 17.07.20 17:14:19

Zitat von GiGi_002: Volvo/Geely ist somit komplett von Google abhängig, was die Softwareentwicklung angeht.

Du labberst nur Müll! Die APIs von maps sind frei zugänglich!