Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 10979)

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.483.983 von xwin am 28.04.20 16:03:42

Zitat von xwin: Ja. Das Bemerkenswerte an der Sache ist ja, dass Gali und Co, die von den Tesla GF so beeindruckt sind ganz sicher noch nie durch eine moderne Fertigung von VW, Ford oder GM gelaufen sind.

Wir alle hier können uns sicher noch sehr gut an Musks Aussagen zu der GF erinnern. So sinngemäss:

- Wir benutzen teurere Software als VW, daher können wir auf Tests beim Model 3 verzichten

- man kann die Roboter hochtakten, dann sind sie schneller

Entweder Elon Musk ist ein Einfallspinsel oder er hält seine Investoren/Fans (ansich das Gleiche) für nicht die hellsten Kerzen auf dem Kuchen. Oder Beides.

Jene angeblichen Fachleute würde ich 7 Tage a 12h in der Tesla Zeltstadt arbeiten lassen und dann nach jeder Schicht deren Meinung abfragen! ..... Wenn sie noch dazu kommen und nicht vorher umgefallen oder sich verletzt haben!

Die Sülze von Elon kann doch keiner ernst nehmen der etwas von Technik versteht. Das die Fans nicht dazu gehören, haben sie hier zur Genüge leider bewiesen. Doch solches Fußvolk braucht jeder Möchtegern Guru, ansonsten hätte er kein Fußvolk! Wobei die Fans enorm sich anstrengen, um ihrem Idol zu gefallen. Sollen sie doch auch, .... wie dessen Autos kaufen! Schade finde ich nur, dass sie keinen A... in der Hose haben und in der GF4 80h und mehr die Woche für ihr Idol arbeiten. Natürlich für ein Hungerlohn nahe dem Mindestlohn! Das soll einer verstehen. Da haben die Fans die Chance ihrem Guru so richtig ihre grenzenlose Liebe zu beweisen und ..... nichts! Stattdessen wollen sie die 35h Woche, Urlaub und Feiertage, Urlaubsgeld, Gewinnbeteiligungen, Arbeitssachen gestellt und .... und .... ! Solche Guru Verräter!

[Zwolle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.483.974 von Miezekatze71 am 28.04.20 16:02:49

Na denn, wenn so renommierte Analysten und Börsenzeitschriften Tesla empfehlen nichts wie rein in die Aktie.
Schlimmer wäre es gewesen wenn ein gelernter Bäcker aus Sinsheim das Papier empfohlen hätte.
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[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.483.806 von erwinsklein am 28.04.20 15:53:47

Zitat von erwinsklein:

Zitat von xwin: ...
Schauen wir uns doch an, was 'technischer Fortschritt' bedeutet. Und selbst bei $70.000 für diese miese Verarbeitung kann Tesla am Ende des Jahres wahrscheinlich erneut keine Gewinne vorweisen.

Ist doch bloß ein 70000$ Auto. Da kann keiner ein ordentlich verarbeitetes Auto erwarten. Ab 100000 vielleicht, .... ach je das war bei S+X auch nicht der Fall! .... Was haben damals die Fans geschimpft als es bei dem S und X hieß, Oooh je Qualitätsmängel. Auch da wollten sie es nicht wahr haben. So zieht sich das durch alle Typen. Wobei doch keine Auto Firma ist, sondern eine fortschrittliche ....Computer Firma! .... die Beta Versionen ständig optimiert und doch nicht aus der Beta Version herauskommt! Wenn solch eine Beta Computer Firma der Diess zum Vorbild nimmt, .... Oooh je das erinnert mich an die Sanches Zeiten bei VW.

Der hieß aber Lopez und hat den Golf 3 mit seinen scheiß Sparmaßnahmen versaut.

[tradit]

Nachdem unser Forumswächter, der noch nicht mal einen Tesla (wenn man genau hinsieht kann man sogar das Modell eindeutig bestimmen) von hinten erkennt, nun generell dazu übergegangen ist, meine Beiträge durch Meldebuttondrücken zu entsorgen, muss ich schon wieder einen Beitrag neu einstellen!
Es ging um das topping off bei den von Li-plating betroffenen Batterien. Ein owner im TotalFehlerhafteFahrbatterien Forum hatte sich dazu so geäussert:

Da viele Model S seit einiger Zeit (Softwareupdate Anfang Jahr) meinen, über 80 % (?) permanent die Kühlmittelpumpen laufen lassen zu müssen, reduziert sich der Ladestand in diesem Zustand etwa um 1% pro Stunde. Heisst: Abends auf 90% laden, 10% verschenken, mit 80% abfahren. Ein weiterer Qualitätsbeweis für die tollen Updates aus Palo Alto :roll:

Balanciert wird nahezu permanent und mit maximal 42 Watt im ganzen Akku. Die Sache mit Balancing bei 100% ist ein Mythos der aus der Verwechslung mit der Kalibrierung der Reichweitenanzeige stammt.

https://tff-forum.de/viewtopic.php?f=55&t=29066&start=2520

Meine Meinung: (keine Investitionsempfehlung): Das was TSLAQ da abzieht ist kriminell, nicht nur dem Kunden gegenüber sondern allgemein: Diese Batterien stellen ein Sicherheitsrisiko dar und sollten umgehend aus dem Verkehr gezogen werden!!!

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.483.806 von erwinsklein am 28.04.20 15:53:47

Ja. Das Bemerkenswerte an der Sache ist ja, dass Gali und Co, die von den Tesla GF so beeindruckt sind ganz sicher noch nie durch eine moderne Fertigung von VW, Ford oder GM gelaufen sind.

Wir alle hier können uns sicher noch sehr gut an Musks Aussagen zu der GF erinnern. So sinngemäss:

- Wir benutzen teurere Software als VW, daher können wir auf Tests beim Model 3 verzichten

- man kann die Roboter hochtakten, dann sind sie schneller

Entweder Elon Musk ist ein Einfallspinsel oder er hält seine Investoren/Fans (ansich das Gleiche) für nicht die hellsten Kerzen auf dem Kuchen. Oder Beides.

[Miezekatze71]

Tesla überrennt alle – Aktie nicht zu bremsen!

"Tesla verfügt ohne Zweifel über die Markt- und Technologieführerschaft", hatte Analyst Sven Diermeier von Independent Research jüngst in einer Studie festgestellt.

https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/t…

Miezi

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.482.303 von xwin am 28.04.20 14:27:02

Zitat von xwin:

Zitat von dlrowralos: Wenn DU durch die GF3 läufst, wirst DU (vielleicht ????????) verstehen, was TECHNISCHER FORTSCHRITT in der Automobilindustrie ´bedeutet oder heißt....

Schauen wir uns doch an, was 'technischer Fortschritt' bedeutet. Und selbst bei $70.000 für diese miese Verarbeitung kann Tesla am Ende des Jahres wahrscheinlich erneut keine Gewinne vorweisen.

Ist doch bloß ein 70000$ Auto. Da kann keiner ein ordentlich verarbeitetes Auto erwarten. Ab 100000 vielleicht, .... ach je das war bei S+X auch nicht der Fall! .... Was haben damals die Fans geschimpft als es bei dem S und X hieß, Oooh je Qualitätsmängel. Auch da wollten sie es nicht wahr haben. So zieht sich das durch alle Typen. Wobei doch keine Auto Firma ist, sondern eine fortschrittliche ....Computer Firma! .... die Beta Versionen ständig optimiert und doch nicht aus der Beta Version herauskommt! Wenn solch eine Beta Computer Firma der Diess zum Vorbild nimmt, .... Oooh je das erinnert mich an die Sanches Zeiten bei VW.

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.482.057 von Spike1978 am 28.04.20 14:16:14

Zitat von Spike1978:

Zitat von dlrowralos: Wenn DU durch die GF3 läufst, wirst DU (vielleicht ????????) verstehen, was TECHNISCHER FORTSCHRITT in der Automobilindustrie ´bedeutet oder heißt....
Nur immer fleißig gegen TESLA HERUMSTAENKERN - ist bei DIR & Co. scheinbar an der Tagesordnung.

Guten Tag.

🤣 🤣 🤣 Bitte aufhören. Ich kann nicht mehr. Fertigung im Zelt kann ja wohl nixht gemeint sein. Zusammendengeln mit schiefen Karosserieteilen oder Lackierprobleme auch nicht. Ich bin wahnsinnig gespannt, was bei Tesla so toll sein soll.

Hier mal ein Video von wirklich fortachrittlicher Fertigung...

https://youtu.be/gP_vKTLxlkA

Upps, das ist ja bei Porsche... Naja, vielleicht schafft Tesla das ja, kurz bevor der sie am Ende sind... Obwohl, neeee, doch nicht.

Oooh, das ist doch die revolutionäre Lackieranlage von Tesla! 😵

Ach, ist doch die von Porsche ..... ganz und gar mit Farbspritzsystem und ohne Folie! 😂

Weil der Elon soooooo ein Visionär nach dem Rauchen ist, hat er über Nacht sich an das Reißbrett, ach was ... Computer gesetzt und schnell für die GF4 eine ganz neue und noch nie dagewesene Lackieranlage konstruiert. Ganz nach dem Vorbild, ....Machine baut Maschine .... oder Zirkuszelt ersetzt Gebäude! 🤣

[JMK2019]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.344.431 von JMK2019 am 16.04.20 10:19:38

Zitat von JMK2019:

Zitat von erwinsklein: Auf einen neuen Versuch, um darzustellen wie der Kurs von Tesla im Februar/März und anscheinend jetzt wieder nach oben "optimiert" wird.

https://finanzmarktwelt.de/tesla-erneut-eine-moegliche-kursm…

Ob gewisse Fans dem Folgen können ist dahin gestellt. Wir wissen es eigentlich!

Wäre doch ein recht praktisches Vorgehen, wenn man damit für überschaubares Geld den Kurs kurzfristig treiben könnte. Insbesondere. wenn ein dicker Bonus winkt bei gewissen Kursständen, dann würde man sicher auch wieder etwaige Optionsverluste mehr als kompensieren können. Die Zeche würden - wie bei Tesla üblich (vgl. SolarCity) - wieder einfach die Altaktionäre bezahlen (es sei denn, sie waren so schlau und haben bei hohen Notierungen verkauft)...
Anbetung hat halt ihren Preis...

Die Verbindung zum Bonus von EM haben wir doch schon länger so vermutet und sie erscheint mir sehr real. Wenn Du so kurz vor der Ziellinie stehst, dann versuchts Du auch alles, diese zu überqueren...

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.479.045 von xwin am 28.04.20 11:34:39

Zitat von xwin: ob das alles vielleicht doch noch mit elons bonus zusammenhängt ? wäre das zu einfach gedacht ?

Vielleicht nicht zu einfach:

28.04.2020

Huge payday looming for Elon Musk

https://seekingalpha.com/news/3565203-huge-payday-looming-fo…