Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 14413)

[willstduviel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.561.207 von Dietaa am 04.01.19 19:29:28

Nanana...

....da machst Du Dir das Bashing aber etwas einfach. Man könnte z.B. noch erwähnen, dass:

- Tesla momentan in D nur zwei Modelle anbietet.
- Diese Modelle der volumenschwachen Luxusklasse zuzuordnen sind.
- Viele auf das Model 3 warten.
- Das hier der Heimatmarkt der deutschen Automobilindustrie ist.

Deine Statistik hat also NULL Aussagekraft uns sieht unter anderen Rahmenbedingungen ganz anders aus...

[ichschreibhiermalmit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.560.610 von Modulor am 04.01.19 18:11:25

Und auf welchen Druck hin haben diese Automobilkonzerne ABS, ESP, Airbag, Sicherheitslenksäule, Knautschzone, Bremsassistenten, Spurwechselwarner, .. entwickelt?

Und überhaupt sind ja unsere Fahrzeuge über die letzten Jahrzehnte sicherer, zuverlässiger*, günstiger*, schicker, ergonomischer, ökologischer und schneller nur deshalb geworden, weil es überambitionierte Gutmenschen und die Politik gibt, die das vorantreiben. Ein Glück!

Achso - ehe ich es vergess - ich weiß nicht warum nun auch Benziner diese Partikelfilter unbedingt benötigen, genau wie diese Reifendruckscheiße - freiwillig kommt mir das nicht ans Auto! Warum wird mir das als Kunde aufgezwungen?



*bei einfachen Fahrzeugen

[Dietaa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.560.268 von xwin am 04.01.19 17:36:14

Danke für die neuesten Zahlen des KBA (11/18 = 122 Tesla von gesamt 272.674; 12/18 = 105 von 237.058)

Ich sehe dort einen guten Aufwärtstrend für Tesla, denn so haben sich in D im Dezember 2018 nur noch 236.953 PKW-Neuwagenkäufer gegen einen Tesla entschieden, im Vormonat entschieden sich hingegen noch 272.552 PKW-Neuwagenkäufer
in D gegen einen Tesla.

Das ist ein klar positiver Trend, eine Steigerung im zweistelligen Prozentbereich!


Und nun komme nicht einer der ewiggestrigen Verpenner-Fahrer mit irgendwelchen anderen Auslegungen wie "im November 2018 hat Tesla in D 122 Neuwagen verkauft, im Dezember nur noch 105".

Oder rechnet vor, dass im November Tesla einen Marktanteil von 0,04474 Prozent hatte und im Dezember von nur noch 0,04429 Prozent.

Oder schreibt gar, dass sich also im November 99,95526 Prozent der PKW-Neuwagenkäufer in D gegen einen Tesla entschieden hatten, im Dezember aber 99,95571 Prozent.

Denn wie ein Forist hier heute Mittag so treffend schrieb:
"EVs Siegeszug ist unaufhaltbar.. Ganz egal was hier noch alles für Unsinn erzählt wird".

(Vorsorglicher Hinweis: Dieses Posting enthält Satire basierend auf den aktuellen Zahlen des KBA)

[tradit]

Wenn Du mit den 'alternativen Antrieben' den Elektroantrieb in seinen Abarten meinst, was willst Du da verbessern?

Dessen Emission ist per Definition der Politk (und unserer Kindergartenposter hier): 0/Null/Zero.

Irgendwie kapierst Du es nicht!?

[Modulor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.559.731 von tradit am 04.01.19 16:43:47

Zitat von tradit: Die durch die Falschbewertung des elektrischen Antriebs seitens der Politik hervorgerufene Verzerrung bewirkt unter anderem auch, dass vielversprechende Verbesserungen des Verbrenners und seines Umfelds von der Industrie nicht mehr mit der nötigen Konsequenz umgesetzt werden!

Ohne den in den letzten Jahrzehnten gewachsenen politischen Druck würden die Automobiliproduzenten heute noch Autos ohne Kat und Partikelfilter verkaufen.
Konsequent,logisch und richtig daß sie statt weiterhin auf fragliche und "vielversprechende Verbesserungen des Verbrenners" zu setzen nun weltweit durch die Politik gezwungen werden alternativen Antrieben den Entwicklungsaufwand zukommen zu lassen der dem Verbrennungantrieb ein Jahrhundert lang zuteil wurde!

[icemanxl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.559.722 von SAUBAERDERECHTE am 04.01.19 16:43:15

Zitat von SAUBAERDERECHTE:

Zitat von felicitas123: und Lieferung März

Nie im Leben.

Warum nicht? Steht ja nicht "Lieferung im März 2019".

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.560.046 von oxybenzol am 04.01.19 17:13:23

Methan aus EE-H2 kann man wohl kaum Bio nennen, und das ist, wenn überhaupt, vielleicht ein geeigneter Notnagel für überschüssigen Strom aus EE-Zappelproduktion, aber sicher nicht besonders effektiv.
H2-Antrieb und Brennstoffzelle hab ich ein bißchen Vorbehalte, aber noch nicht wirklich eine endgültige Meinung dazu. Und was Lindner sagte, hebt sich mMn noch immer sehr positiv ab von Merkels hysterischem Elektrogeschwafel und überflüssigen Altmaier-Kommentaren.

[xwin]

Tesla Verkäufe in Deutschland in 12/2018 im Vergleich zu 12/2017 um 63,8% eingebrochen (Gesamtverkäufe 2018 Deutschland -42,8%). Alle warten auf das Model 3 ? Warum dann nur 14k Reservierungen in Europa ?

https://twitter.com/Christi64414380/status/10812261666174238…

[oxybenzol]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.559.632 von charliebraun am 04.01.19 16:36:15

Zitat von charliebraun:

Zitat von oxybenzol: Biomethan ist ökologisch effizient? Warum statt dessen nicht E50 oder E85? Und warum wird mit keinem Wort die Brennstoffzelle erwähnt? Lindner gehts nur um die Autolobby und nicht um ökologisch sinnvoll.

Ja, ist es. Mußt Du mir mal erklären, warum Bioethanol effizienter sein soll als Biomethan. Ich bin ganz Ohr.
Und Biothanol, ja warum nicht? Es kommt im Detail immer auf die genaue "Bioquelle" an (Biokraftstoff erster, zweiter, dritter Generation, Nebenprodukt oder Hauptprodukt, Anbauflächen, Effzienz über alle Stufen etc.), wie beim Biogas auch.
Nebenbei, auch normales Erdgas schlägt Elektro locker, was die Umweltfreundlichkeit betrifft.

Bin von Methan aus EE-H2 ausgegangen. Wenn man nun Methan aus der Biogasanlage nimmt, gibts ein Problem mit der Energiewende. Allerdings hab ich das Erdgas komplett vergessen. Nur was hat die Automobilindustrie davon abgehalten, mehr Stimmung für Erdgasantriebe zu machen. Es geht ja schließlich um den Flottenverbrauch und Erdgas produziert weniger CO2 und der Verbrennungsmotor bleibt auch erhalten. Von daher kann ich nun Lindner gar nicht mehr verstehen. Was genau will er eigentlich? Erdgas hat er ja auch nicht erwähnt und mit Brennstoffzelle ist Li auch kein Problem. Toyota setzt an der Stelle auf NiMH.
Oder soll man Lindners Äußerungen als "hab zwar keine Ahnung, will aber auch was zu dem Thema sagen" einstufen.

[cashtoeter]

Damit die Tesla-Bestellserver nicht vom Ansturm überlastet werden, hat man die Konfiguration vereinfacht:
5 Farben, 2 Felgen, 2 Innenausstattungen und noch AP, mehr gibt's nicht auszuwählen