Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 2311)

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.263.043 von Wegecke am 24.08.22 14:05:32

Zitat von Wegecke: Offenbar nicht. Kann immer sein, dass ich bei den hunderten Seiten pro Woche mal ein paar übersehe

Guckst Du: 72.249.552

[nik100943]

https://teslamag.de/news/schweizer-spezialitaet-tesla-model-…

[nik100943]

Die Lieferfristen für Model 3 und Model Y werden in Deutschland immer länger. Mit Auswirkungen auf die E-AutoPrämie. Wir reden hier also von einem deutlichen NachfrageÜberhang. Die Menschen wollen unbedingt TESLA Fahrzeuge kaufen und nehmen sogar lange LieferFristen in Kauf. Ganz anders sieht es aktuell in der Schweiz aus. Hier können sich KaufInteressenten ihren WunschTesla noch aussuchen und gleich mitnehmen. Offensichtlich wird die Schweiz von TESLA bevorzugt bedient. Auch mit Autos aus dtsch. Produktion. Die Märkte reagieren auch positiv auf die Nachrichten aus dem Hause TESLA. Kurz vor dem Splitting steigen die Kurse in Richtung 910 USD.

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.263.937 von tradit am 24.08.22 16:03:39

Zitat von tradit:

Zitat von SunStealer: Was nützt mir das tollste Auto wenn die Software suckt ?

Also in meiner Karre suckt nichts.

Liegt evtl. daran, dass sie ein bewährtes, von Ergonomen durchdachtes Bedienkonzept mit Tasten (und Spracheingabe) hat (siehe Test wo Dein Ampelposer hinter Dacia lag).

Apropos Ampelposing, Kia und BMW sägen Dich inzwischen ab. Wann wechselst Du?

Hatte geschäftlich die Gelegenheit die letzten 2 Tage nen E-Tron 55 zu fahren. Vorerst: Super Auto, aber Bedienung ist einfach aus dem letzten Jahrzehnt, kann man nicht anders sagen.
Unintuitiv und in so ein teures Auto einen so kleinen und schlechten Touchscreen einzubauen... Audi sollte sich schämen. Außerdem super ineffizient (ca. 27 kWh/ 100 km) trotz Richtgeschwindigkeit und ausgeschalteter Klima. Dafür Ladegeschwindigkeit Top.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.261.660 von SunStealer am 24.08.22 11:12:30

Zitat von SunStealer: Was nützt mir das tollste Auto wenn die Software suckt ?

Also in meiner Karre suckt nichts.

Liegt evtl. daran, dass sie ein bewährtes, von Ergonomen durchdachtes Bedienkonzept mit Tasten (und Spracheingabe) hat (siehe Test wo Dein Ampelposer hinter Dacia lag).

Apropos Ampelposing, Kia und BMW sägen Dich inzwischen ab. Wann wechselst Du?

[Paddy666]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.263.655 von Hitman2 am 24.08.22 15:29:02

Zitat von Hitman2: Bernstein-Analysten sehen massives Abwärtspotenzial für die Tesla-Aktie
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2022-08/5688756…

Bernstein ist für Tesla schon ewig bärisch. Also eigentlich ein Witzartikel. Die machen sich damit schon lange lächerlich
und von daher ist das schon eher ein Click Bait Artikel.

[Hitman2]

Tesla

Bernstein-Analysten sehen massives Abwärtspotenzial für die Tesla-Aktie
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2022-08/5688756…

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.262.968 von tradit am 24.08.22 13:55:48

Offenbar nicht. Kann immer sein, dass ich bei den hunderten Seiten pro Woche mal ein paar übersehe. Aus deinem Satz kann ich auf jeden Fall keine sinnvolle Aussage entnehmen. Fest steht, dass sich die Batterietechnik noch rasant weiterentwickelt und sowohl besser als auch günstiger wird. Verbrenner hingegen werden durch Abgasreinigung nur komplexer und teurer bzw. können Grenzwerte offenbar nur durch Betrug einhalten.

Bzgl. LCA von E-Autos vs. Verbrenner: Du bist völlig auf dem Holzweg, aber kann dich eh nicht durch Fakten überzeugen, deswegen lasse ich es. Peer-Reviewte Studien sind der Goldstandard der Wissenschaft, und wer die einfach als "Lügenstudien" abtut, kann ich nicht ernst nehmen, sorry.

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.262.527 von SunStealer am 24.08.22 12:57:54

Ich will ja jetzt keineswegs die ID Reihe von VW schön reden, zumal ich von der auch eher enttäuscht bin.

"Natürlich kann man Software ändern und Bugs fixen, nur wenn ich mir die ansehe wie beispielsweise bei den VW IDs die Hardware beim Karten zoomen schon am straucheln ist.... Da scheint nicht mehr viel Luft nach oben "

Ja und? Okay da ist die vorhandene Hardware halt bereits recht nahe am Limit. Nur ist das ein gewaltiges Problem? VW hat bei seinen Kunden nie die Illusion erweckt, das aufgrund immer neuer Software Updates per OTA es nur eine Frage der Zeit ist bis ´genau dieses Auto mal vollautonom Level 5 fahren kann und weil VW an der Stelle nicht reine Illussionen verkauft haben sie eben nicht ein für extrem viel Geld eine (angeblich?) ausreichend vorhandene Hardware verkauft, die der Kunde aber erst sinnvoll nutzen kann, wenn es auch mal die passende Software dazu gibt.

Sorry streiche das mit dem angeblich ausreichend vorhandene Hardware. Die haben für teures Geld über sehr lange Zeit eine dfinitv nicht ausreichende hardware für volloutomes Fahren wenigstens mal level 3 verkauft und per dreister Lüge den Kunden einfach erzählt das sie die dazu nötige Software nachliefern.

Genau mit den selben Methoden mit denen Tesla heute seinen AP verkauft, wurde der auch verkauft als noch hardware 1.0 verbaut wurde. Diese hardware hat definitv nicht genügend rechenleistung und Speicher für mehr als nur Level 2. Trotzdem hat Tesla die Lüge verbreitet es wäre viel mehr möglich und damit Kasse gemacht.

SunStealer für mich ist so was ganz klarer Betrug. Und ich glaube auch du bist ein Opfer dieser Masche geworden. Hast zwar deutlich mehr als hardware 1.0 nur ich bin fast bereit meinen Arsch darauf zu verwetten, das auch deinen hardware nicht für mehr als Level 2 taugt. Egal wie viel Geld du nun für FSD Optionen auf den Tisch gelegt hast, beschissen wurdest du in jedem Fall, weil auch wenn du nicht mal die einfachste Option genommen hast, dir wurde gesagt dein Auto hat in jedem Fall die volle hardware und wenn du später willst musst du nur jetzt halt teurer die Software kaufen. Ich bin mir ziemlich sicher das es auch heute noch ne ganz große Lüge ist, weil es definitv nicht nur an der Software mangelt.

Wie viele Frontkameras hat denn dein Auto? Ich vermute nur eine oder eventuell sogar zwei die aber extrem eng nebeneinander verbaut sind.

Mit so was ne Zulassung für level 3?! Was passiert den wenn du fährst und ne dicke Heuschrecke auf die Scheibe klatscht. Klar glücklich bist du nicht weil auch der Scheibenwischer kriegt den Mist nicht so einfach weg. Aber gefährlich ist es nicht und an der näachsten Tankstelle ist das problem ja leicht gelöst.

Weil endlich mal die Software fertig ist fährst du mit deinem Tesla jetzt Level 3 und die Heuschrecke trifft die Scheibe dummerweise genau da wo die Kamera oder die kameras verbaut sind. Immer noch ungefährlich, oder so gefährlich das man es nicht zulassen kann?

Irgendwie habe ich das Gefühl das selbst wenn Tesla die Software mal hin kriegen würde, es auf einmal an der notwendigen Redundanz scheitert, und das ist keine mangelnde Software sondern nicht vorhandene Hardware. Ups hat Tesla nicht behauptet die Hardware ist vorhanden?!

Ich vermute es ja nur per Ferndiagnose, du hast doch nen Tesla und siehst wo überall Kameras verbaut sind und welchen Blickwinkel die haben. Must du nur ne Fläche ich sage mal kleiner als die von einem Handteller abkleben und schon hat deine Kiste keine Sicht nach vorne mehr würde ich sagen ganz klarer Hardwaremangel, da fehlt ne zweite Frontkamera für mehr als Level 2!

Du fährst mit normalen Tempo (60-100) auf einer recht kurvigen Bergstraße und plötzlich ist die gesamte Frontscheibe schwarz. Kannst du das Auto sicher auf der Straße halten und bis in den Stand abbremsen. Glaube eher nicht ist zu oft Glück. Nun wird ja so gut wie nie die gesamte Frontscheibe plötzlich undurchsichtig, nur beim Tesla dürfte eine viel kleinere Flöche ausreichen um für den AP fast denselben Effekt zu haben. Und ne viel kleinere Fläche verschmutzt im täglichen Fahrbetrieb öfters mal.

Pobiere es doch mal an deinem Auto aus, was passiert wenn du Kameras abklebst. Und eventuell hast du ja das Bild der Seitenkameras die nach vorne blicken und kannst einschätzen wie sicher du im Fall der Fölle nur mit denen das Auto auf der Straße halten kannst.

Sunstealer du hast nen Tesla und da hast mehrere tausend Euro für diesen wie ich vermute Schrott ausgegeben, also überprüfe doch selbst an deinem Auto ob ich Recht habe oder nicht. Bin ja ein rechthaberrischer Mensch nur nicht bereit mir nen Tesla zu kaufen nur um zu zeigen das ich..... Tja und dir einen der irgendwo geparkt ist einfach mal genauer anschauen auch schwierig wenn du im Jahr nur ein bis zwei findest. Ja mein Gott ich weiss doch auch nicht warum du die Autos des mit Abstand wertvollsten massenherstellers der Welt so selten mal irgendwo geparkt siehst das du nicht mal einfach schauen kannst wo die blöden Kameras sitzen.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.261.528 von Wegecke am 24.08.22 10:55:59

Zitat von Wegecke: Wieso fällt Ni aus?

Liesst Du etwa meine Beiträge nicht?

Habe ich doch vorgerechnet LiNiO2 hat ca. 150mAh/g! Mol/Atommassen findest Du im Internert, nur für den Fall, Du bezweifelst meine Rechnung!

Und klar schlägt der Verbrenner den Kohleverbrenner beim CO2. Jetzt und in Zukunft. Felon und und die ganzen Li-Ion Schreier mit ihren verlogenen Studien sind Klimawandelbeschleuniger!
Unser Problem sind Ideologen ohne techn. Ahnung (bzw. Pragmatiker ohne Führungsstärke), die sich mit einer verlogenen Studie nach der anderen ihr Gewissen beruhigen müssen.
Ab diesen Winter bekommt die Allgemeinheit (die sich i.d.R. nicht mit solchen Dingen befasst und auf die politische Führung vertraut) evtl. vor Augen geführt, was es heisst, sich über Jahrzehnte selbst zu belügen und ideologischen Tendenzen nachzugeben, anstatt mal die Darstellbarkeit von Technologien zu hinterfragen, bevor man sie einführt und sich von Ihnen abhängig macht!