Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 3557)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 16.04.24 10:27:48 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 70.744.335 von Boblovin am 04.02.22 12:10:13Mögen die Gründe auch vielföltig sein eines ist mal definitv Biden und Musk sind keine Freunde und das beruht voll und ganz auf Gegenseitgkeit.
Biden hätte gegen Elon Musk aber eine "Nuklearoption". Damit ist nicht der Einsatz eine Atombombe gemeint obwohl ein US Präsident die Macht hat genau genau dafür den Befehl zu geben. Sondern schlicht das er eine Karte auf der Hand hat die wenn sie gezogen wird erst mal maximalen Schaden anrichtet. Weils der maximale Schaden ist und der eventuell dann doch ne Nummer zu groß ist sllte man sich vorher sehr gut überlegen ob man die Karte zieht.
Bedrohung der Nationalen Sicherheit der USA das ist so ne Karte die falls gespielt wie ne (Atom-) Bombe einschlägt.
Wie sähe diese Karte bei Elon Musk sehr wahrscheinlich aus?
Aufgrund der From der Geschäftsbeziehungen die Tesla in CHina hat, besteht das erhebliche Risko das die Person Elon Musk von den Chinesen erpressbar ist. Ob der Vorwurf stimmt oder nicht ist doch egal er steht schlicht auf der Karte.
Da die Chinesen Elon MUsk erpressen könnten ist seine Rolle als CEO von SpaceX und damit das komplette Unternehmen eine mögliche Gefahrt für die nationale Sicherheit und somit kann SpaceX keine Aufträge mehr bekommen, die eine Einstufung der Sicherheitstufe 0815 oder höher erfordern.
Geben tut es diese Karte garantiert und würde Biden sie spielen, müßte Elon sich entweder vollständig von SpaceX trenne oder von Tesla. Kann er natürlich verweigern, nur dann dürften SpaceX Aufträge verloren gehen die sie zwingend zum Überleben brauchen.
"discussion with a former Justice Department employee who said this is usually the case when the President is informed there is an ongoing investigation into that subject."
Genau das wäre ja auch dann der Fall wenn die Sicherheitseinstufung von Hernn Musk gerade überprüft wird. Sollte es eine Überprüfung geben, muß es nicht immer gleich um irgendwelche Börsengeschäfte in Zusammenhang mit Betrug, Insiderhandel, Marktmanipulation.... gehen. Musk ist CEO von SpaceX, SpaceX ist ein wenn nicht gar das führende Raumfahrtunternehmen der USA und damit liegen automatisch Sicherheitsbedenken mit auf dem Tisch und sowohl Unternehmen wie leitende Personen bekommen eine Sicherheitseinstufung verpasst und die ist sehr entscheident für gewisse Dinge.
Biden hätte gegen Elon Musk aber eine "Nuklearoption". Damit ist nicht der Einsatz eine Atombombe gemeint obwohl ein US Präsident die Macht hat genau genau dafür den Befehl zu geben. Sondern schlicht das er eine Karte auf der Hand hat die wenn sie gezogen wird erst mal maximalen Schaden anrichtet. Weils der maximale Schaden ist und der eventuell dann doch ne Nummer zu groß ist sllte man sich vorher sehr gut überlegen ob man die Karte zieht.
Bedrohung der Nationalen Sicherheit der USA das ist so ne Karte die falls gespielt wie ne (Atom-) Bombe einschlägt.
Wie sähe diese Karte bei Elon Musk sehr wahrscheinlich aus?
Aufgrund der From der Geschäftsbeziehungen die Tesla in CHina hat, besteht das erhebliche Risko das die Person Elon Musk von den Chinesen erpressbar ist. Ob der Vorwurf stimmt oder nicht ist doch egal er steht schlicht auf der Karte.
Da die Chinesen Elon MUsk erpressen könnten ist seine Rolle als CEO von SpaceX und damit das komplette Unternehmen eine mögliche Gefahrt für die nationale Sicherheit und somit kann SpaceX keine Aufträge mehr bekommen, die eine Einstufung der Sicherheitstufe 0815 oder höher erfordern.
Geben tut es diese Karte garantiert und würde Biden sie spielen, müßte Elon sich entweder vollständig von SpaceX trenne oder von Tesla. Kann er natürlich verweigern, nur dann dürften SpaceX Aufträge verloren gehen die sie zwingend zum Überleben brauchen.
"discussion with a former Justice Department employee who said this is usually the case when the President is informed there is an ongoing investigation into that subject."
Genau das wäre ja auch dann der Fall wenn die Sicherheitseinstufung von Hernn Musk gerade überprüft wird. Sollte es eine Überprüfung geben, muß es nicht immer gleich um irgendwelche Börsengeschäfte in Zusammenhang mit Betrug, Insiderhandel, Marktmanipulation.... gehen. Musk ist CEO von SpaceX, SpaceX ist ein wenn nicht gar das führende Raumfahrtunternehmen der USA und damit liegen automatisch Sicherheitsbedenken mit auf dem Tisch und sowohl Unternehmen wie leitende Personen bekommen eine Sicherheitseinstufung verpasst und die ist sehr entscheident für gewisse Dinge.
Antwort auf Beitrag Nr.: 70.739.343 von tradit am 03.02.22 22:20:33
Ho ho ho !
Der Dauerbimmler ist wohl eher der Ioniq 5
Zitat von tradit:Zitat von Apollonius: Wobei ich mir nicht vorstellen kann, dass die Signale "Motor an/ Auto fährt" und "Gurt nicht eingesteckt" per OTA SW verknüpft werden können und ein Signal ertönt.
Kommt auf den Passagiersitzen noch das Sitzbelegungssignal dazu. Nichtmal sowas einfaches kriegt diese Klitsche gescheit hin, will aber Photonen zählen können!!!
Den Fehler hat übrigens ein koreanisches Prüflabor gefunden! Der fanboy hört vor lauter Dauergebimmel in der Schrottkiste eh kein Warngeräusch mehr raus!
Ho ho ho !
Der Dauerbimmler ist wohl eher der Ioniq 5
Antwort auf Beitrag Nr.: 70.744.203 von querdenker06 am 04.02.22 12:01:16Ach Wegecke und weil wir beim Thema die Metalle sind ja nicht weg sind.
Frage mal VW was die so für Vorstellungen beim Thema Akkurecycling haben. Du wirst eine relativ positve Überraschung erleben, weil die haben extra eine komplette Abteilung die sich genau damit beschäftig inklusive funktionierender Pilotanlagen. Ist zwar noch weit von Perfektion im industriellen Maßstab entfernt aber immerhin du siehst ganz klar die arbeiten daran. Okay VW ist ja einer der Dinosaurie die beim Thema E-Auto zum Teil die Zukunft verschlafen haben und im Vergleich zu Firmen wie Tesla rückstandig bei Thema E-Auto sind.
Nur wenn VW rückständig ist trotzdem aber bereits Pilotanlgen hat, dann müßte Tesla als mit großem Abstand führender Hersteller von E-Autos sagen wir doch mal 5 Jahre Vorsprung auch beim Thema Akkurecycling haben. Na dan zeige es mir doch mal!
Da Tesla auch der hersteller war, der viel früher deutlich mehr E-Autos verkauft hat müsste es doch längst größere Mengen an Akkus geben die zum Recycling anstehen und deswegen in .... auch fachgerecht recycelt werden oder? Ja wo und von wem werden sie denn?
Aber für solche Fragen findest du bei Tesla ja nicht mal einen Ansprechpartner und der heilige Oberguru der für alle Fragen zustänmdig ist die sonst bei tesla Keiner beantwortet sagt zu dem Thema eher Nichts.
Ja gut ein Mann hat garnicht die Zeit so viele Fragen auch nur zu bearbeiten, zu beantworten und wenn schon rein aus Zeitgründen eh die meisten nicht beantwortet werden können, dann löst man halt gerne vor allem die unter den Tisch fallen für die man keine gute Antwort hat.
Aber dafür gibt es dann ja Leute wie dich, die uns hier mit dem was du dir zusammen reimst eine für Tesla selbstverständlich doppelt gute Antwort geben. Wenns zufällig stimmt ist es gut, wenn es wie wahrscheinlich öfter ne reine Illusion ist, ist es auch gut weil keine offizille Aussage von Tesla auf die du den Laden festnageln kannst. Deswegen ja so oder so gut und damit doppelt gut.
Das was du machst liebe Wegecke ist für Tesla schon sehr mützliche und wertvolle Arbeit ohne jede Frage. Die gute frage ist ob du dich dafür auch bezahlen lässt. Aber gut so Fragen wurden mir auch schon öfters gestellt und dumm wie ich bin bekomme ich kein Geld.
Kannst du uns also was zum Thema Akkurecycling bei Tesla sagen, oder gilt Reden ist Silber, Schweigen aber Gold.
Der Tesla Expert bist du ja schon, weil du weist ja auch von wem demnächst welche Akkus und Zellen in Grünheide gefertigt werden und welches Modell Y made in Grünheide wann welchen Akku bekommt. Zumindest erzählst du es uns.
Also wirst du hoffentlich auch mehr als wir zum Thema Tesla und Akkurecycling wissen.
Frage mal VW was die so für Vorstellungen beim Thema Akkurecycling haben. Du wirst eine relativ positve Überraschung erleben, weil die haben extra eine komplette Abteilung die sich genau damit beschäftig inklusive funktionierender Pilotanlagen. Ist zwar noch weit von Perfektion im industriellen Maßstab entfernt aber immerhin du siehst ganz klar die arbeiten daran. Okay VW ist ja einer der Dinosaurie die beim Thema E-Auto zum Teil die Zukunft verschlafen haben und im Vergleich zu Firmen wie Tesla rückstandig bei Thema E-Auto sind.
Nur wenn VW rückständig ist trotzdem aber bereits Pilotanlgen hat, dann müßte Tesla als mit großem Abstand führender Hersteller von E-Autos sagen wir doch mal 5 Jahre Vorsprung auch beim Thema Akkurecycling haben. Na dan zeige es mir doch mal!
Da Tesla auch der hersteller war, der viel früher deutlich mehr E-Autos verkauft hat müsste es doch längst größere Mengen an Akkus geben die zum Recycling anstehen und deswegen in .... auch fachgerecht recycelt werden oder? Ja wo und von wem werden sie denn?
Aber für solche Fragen findest du bei Tesla ja nicht mal einen Ansprechpartner und der heilige Oberguru der für alle Fragen zustänmdig ist die sonst bei tesla Keiner beantwortet sagt zu dem Thema eher Nichts.
Ja gut ein Mann hat garnicht die Zeit so viele Fragen auch nur zu bearbeiten, zu beantworten und wenn schon rein aus Zeitgründen eh die meisten nicht beantwortet werden können, dann löst man halt gerne vor allem die unter den Tisch fallen für die man keine gute Antwort hat.
Aber dafür gibt es dann ja Leute wie dich, die uns hier mit dem was du dir zusammen reimst eine für Tesla selbstverständlich doppelt gute Antwort geben. Wenns zufällig stimmt ist es gut, wenn es wie wahrscheinlich öfter ne reine Illusion ist, ist es auch gut weil keine offizille Aussage von Tesla auf die du den Laden festnageln kannst. Deswegen ja so oder so gut und damit doppelt gut.
Das was du machst liebe Wegecke ist für Tesla schon sehr mützliche und wertvolle Arbeit ohne jede Frage. Die gute frage ist ob du dich dafür auch bezahlen lässt. Aber gut so Fragen wurden mir auch schon öfters gestellt und dumm wie ich bin bekomme ich kein Geld.
Kannst du uns also was zum Thema Akkurecycling bei Tesla sagen, oder gilt Reden ist Silber, Schweigen aber Gold.
Der Tesla Expert bist du ja schon, weil du weist ja auch von wem demnächst welche Akkus und Zellen in Grünheide gefertigt werden und welches Modell Y made in Grünheide wann welchen Akku bekommt. Zumindest erzählst du es uns.
Also wirst du hoffentlich auch mehr als wir zum Thema Tesla und Akkurecycling wissen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 70.743.267 von Boblovin am 04.02.22 10:53:02Entspann Dich, das ist das neue Geschäft der Emittenten, die den Trend der Dummheit und vor die Wand rennen jetzt mitnehmen möchten.
Wenn der call 950 oder 1000 ist, und in 10 Stunden verfällt, und Du Dich sowieso schon seit Montag mit Aktien abgesichert hast, dann kauf Du als Emittent sicherlich nichts mehr und guckst ob ein paar Köpfe an der Wand platzen.
Wenn der call 950 oder 1000 ist, und in 10 Stunden verfällt, und Du Dich sowieso schon seit Montag mit Aktien abgesichert hast, dann kauf Du als Emittent sicherlich nichts mehr und guckst ob ein paar Köpfe an der Wand platzen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 70.741.392 von Marc_ am 04.02.22 08:36:30Die merken es erst in 3 Jahren, bei der 36. Leasing Rate 
14000 Euro MwSt./ 3000 für Service / 1000 mehr für Versicherungen/ oh Strom doch teuer usw.
Auch die 2 weiter verkaufen hängen ja noch auf einem fest.
Zumindest die Fans
14000 Euro MwSt./ 3000 für Service / 1000 mehr für Versicherungen/ oh Strom doch teuer usw.
Auch die 2 weiter verkaufen hängen ja noch auf einem fest.
Zumindest die Fans
Trading Spotlight
https://twitter.com/BS__Exposed/status/1489552639247462404?t…
Interessante Theorie.
(1/3) President Biden ignores #Tesla, #SpaceX & #ElonMusk. The given reason is that Tesla is hostile towards unions. However, if that was the case, Biden still could talk to Musk about SpaceX and publicly say his name, urging him to be more union friendly.
$TSLAQ
(2/3) Instead Biden is completely refusing to acknowledge the existence of Musk. I had an interesting discussion with a former Justice Department employee who said this is usually the case when the President is informed there is an ongoing investigation into that subject.
(3/3) The President's office then will avoid getting involved with the subject of investigation to a) not interfere and b) don't cause potentially harmful PR. Obviously I can't confirm this but since this is the biggest fraud in history, it doesn't seem far fetched to me.
Interessante Theorie.
(1/3) President Biden ignores #Tesla, #SpaceX & #ElonMusk. The given reason is that Tesla is hostile towards unions. However, if that was the case, Biden still could talk to Musk about SpaceX and publicly say his name, urging him to be more union friendly.
$TSLAQ
(2/3) Instead Biden is completely refusing to acknowledge the existence of Musk. I had an interesting discussion with a former Justice Department employee who said this is usually the case when the President is informed there is an ongoing investigation into that subject.
(3/3) The President's office then will avoid getting involved with the subject of investigation to a) not interfere and b) don't cause potentially harmful PR. Obviously I can't confirm this but since this is the biggest fraud in history, it doesn't seem far fetched to me.
Antwort auf Beitrag Nr.: 70.743.561 von Wegecke am 04.02.22 11:11:42
Es gibt einige interessante Entwicklung im Bereich Zellchemie.
CATL beginnt 2023 mit der Produktion von Na-Ionen Zellen. Da sind gar keine teuren und schlecht verfügbaren Rohstoffe mehr drin. Kein Kobalt, kein Lithium, kein Nickel und nicht mal mehr Kupfer, statt dessen Natrium (NaCl=Kochsalz), Alu, Kohlenstoff, etwas Mangan, ... . Perspektifisch soll längerfristig der Preis bei 25-40 €/kWh liegen. Bin gespannt wie sich das weiterentwickelt und ob sie bei EVs zum Einsatz kommen.
Und bei kobaltfreien Li-Ionen Zellen gibts nicht nur LFP, sondern z.B. auch NMX (wird bereits produziert von SVOLT).
Zitat von Wegecke: Ja, aber vor Freude, bin nämlich hauptsächlich in Explorer in dem Bereich investiert
Die Kobalt- und Nickelzahlen würde ich auch mit einiger Vorsicht genießen. Es ist noch nicht klar, wie das Verhältnis von LFP zu nickelreichen Zellchemien im Jahr 2040 (oder 2030) aussieht. Elon hat ja angedeutet, dass das Verhältnis 3:1 LFP zu Nickel sein wird, LFP ist ja extrem im Kommen die letzten Monate und schließt auf, was Energiedichte angeht.
Es gibt einige interessante Entwicklung im Bereich Zellchemie.
CATL beginnt 2023 mit der Produktion von Na-Ionen Zellen. Da sind gar keine teuren und schlecht verfügbaren Rohstoffe mehr drin. Kein Kobalt, kein Lithium, kein Nickel und nicht mal mehr Kupfer, statt dessen Natrium (NaCl=Kochsalz), Alu, Kohlenstoff, etwas Mangan, ... . Perspektifisch soll längerfristig der Preis bei 25-40 €/kWh liegen. Bin gespannt wie sich das weiterentwickelt und ob sie bei EVs zum Einsatz kommen.
Und bei kobaltfreien Li-Ionen Zellen gibts nicht nur LFP, sondern z.B. auch NMX (wird bereits produziert von SVOLT).
Antwort auf Beitrag Nr.: 70.743.561 von Wegecke am 04.02.22 11:11:42"Öl ist für immer weg nachdem es verbrannt wurde im Gegensatz zu Metallen."
Na ja genau genommen nicht weil aus dem bei der Verbrennung frei gesetztem CO² und Wasser bilden Pflanzen neue Biomasse und aus der entsteht neues Öl. Rohöl ist somit eigentlich ein regenerativer biologischer Krafstoff, nur läßt sich Mutter Natur mit der Regeneration teils weit über 1 Million Jahre zeit, weswegen man Rohöl dann doch besser zu den fossilen Krafstoffen zählt.
Aber mit den Metallen im Akku verhölt es sich ja zum Glück total anders. Wie denn?
Jedes Jahr fallen nur in Deutschland zig Millionen Lithium Ionen Akkus zum Recycling an. Wo findest du in Deutschland den Anbieter für entsprechendes Lithium aus Recycling?! Ich vermute du kannst lange suchen wirst in Deutschland aber nicht Anbieter für die Mengen finden die es eigentlich gäben mußte falls das Recycling so funktioniert wie wir es uns ach so gerne erträumen.
Lithium Ionen Akkus sind doch nicht eine Neuerfindung im E-Auto sondern schon ziemlich lange in jedem Handy, Smartphone, Laptop....und erst den ganzen akkubetriebenen Elektrowerkzeugen drin.
Mein super Akkuschrauber von Bosch, Mikita oder Billig made in China ist im Eimer weil eindeutig zu große Fallhöhe. Vorbildlich wie ich bin landet das Ganze Ding inklusive Lithium Ionen Akku im Container für Elektroschrott und nicht in der Tonne für Haus- bzw. Restmüll. Okay wo finde ich in Deutschland/Europa die Firma wo ich das aus dem Akku recyklierte Lithium kaufen kann zeige sie mir.
Und wenn du sie gefunden und mir zeigen kannst dann hätte deine Aussage das die Metalle nicht weg sind schon deutlich mehr und vor allem positves Gewicht. Sollte das Recycling aber in einem dritte Welt Land und noch dazu von Kindern erfolgen, ja gut auch dann wäre deine Aussage ja richtig nnur zu welchem Preis?
Da mit bisher nicht gezeigt wurde wie das Recycling dieser ganzen bereits anfallenden Akkus in europa im industriellen Maßstab vorbildlich funktioniert und es wenn dann eher nur Pilotanlgen gibt, habe ich beim Thema Recycling in Kombination mit Akkus ein ganz mulmiges Gefühl, da ich mir sage wäre es vorbildlich dann würde man es doch sicher auch zeigen oder?
Na ja genau genommen nicht weil aus dem bei der Verbrennung frei gesetztem CO² und Wasser bilden Pflanzen neue Biomasse und aus der entsteht neues Öl. Rohöl ist somit eigentlich ein regenerativer biologischer Krafstoff, nur läßt sich Mutter Natur mit der Regeneration teils weit über 1 Million Jahre zeit, weswegen man Rohöl dann doch besser zu den fossilen Krafstoffen zählt.
Aber mit den Metallen im Akku verhölt es sich ja zum Glück total anders. Wie denn?
Jedes Jahr fallen nur in Deutschland zig Millionen Lithium Ionen Akkus zum Recycling an. Wo findest du in Deutschland den Anbieter für entsprechendes Lithium aus Recycling?! Ich vermute du kannst lange suchen wirst in Deutschland aber nicht Anbieter für die Mengen finden die es eigentlich gäben mußte falls das Recycling so funktioniert wie wir es uns ach so gerne erträumen.
Lithium Ionen Akkus sind doch nicht eine Neuerfindung im E-Auto sondern schon ziemlich lange in jedem Handy, Smartphone, Laptop....und erst den ganzen akkubetriebenen Elektrowerkzeugen drin.
Mein super Akkuschrauber von Bosch, Mikita oder Billig made in China ist im Eimer weil eindeutig zu große Fallhöhe. Vorbildlich wie ich bin landet das Ganze Ding inklusive Lithium Ionen Akku im Container für Elektroschrott und nicht in der Tonne für Haus- bzw. Restmüll. Okay wo finde ich in Deutschland/Europa die Firma wo ich das aus dem Akku recyklierte Lithium kaufen kann zeige sie mir.
Und wenn du sie gefunden und mir zeigen kannst dann hätte deine Aussage das die Metalle nicht weg sind schon deutlich mehr und vor allem positves Gewicht. Sollte das Recycling aber in einem dritte Welt Land und noch dazu von Kindern erfolgen, ja gut auch dann wäre deine Aussage ja richtig nnur zu welchem Preis?
Da mit bisher nicht gezeigt wurde wie das Recycling dieser ganzen bereits anfallenden Akkus in europa im industriellen Maßstab vorbildlich funktioniert und es wenn dann eher nur Pilotanlgen gibt, habe ich beim Thema Recycling in Kombination mit Akkus ein ganz mulmiges Gefühl, da ich mir sage wäre es vorbildlich dann würde man es doch sicher auch zeigen oder?
Zitat von Aipnos:Zitat von Boblovin: Obacht heute. Gestern wurden 50k calls neu emittiert und das mit Verfall heute.
der Emittent geht wohl von fallenden Kursen aus
Oder Gamma-Pumpe wird bereit gelegt.
Bleib heute an der Seitenlinie. Ist mir gerade zu heiß.
Nach so einer emittierung wirds gefährlich.
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