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Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 4326)



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Antwort auf Beitrag Nr.: 57.758.860 von Promethium am 14.05.18 23:25:13naja, es scheint als ob das sicherste fahrzeug der welt seine standzeit erreicht hat!
is zwar n bissl blöd wenn man noch 500000 vorbestellungen hat aber bitte jetzt keine nervigen fragen weil die nämlich langweilig und nicht cool sind!
Lügenbold Elon Bankwupt Murder twittert immer noch vom 'safest car on road':

https://twitter.com/elonmusk/status/996112995636858880?s=19

Bestimmt tut er das auch wenn die NHTSA seine NCA Feuerwerkskörper auf Rädern zum Batteriewechsel zurück in die kalifornische Bastelbude ruft!

Was ich nicht verstehe:

Der Tettnanger war doch bestimmt Mitglied im Forum für FreundeDesThermalRunaway!?
2 posts und man geht wieder zu üblichen Tesla Lobeshymnen bzw. Statistikfälschungen über! Kein Beileid, nix...:(
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kein echter anleger will im grunde 6000 teile pro woche auf der strasse sehen.
6000 teile bedeuten auch 6000 probleme.
die illusion von 6000 geilen teilen hingegen war sexy und gut zu verkaufen ;-)
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.758.923 von tradit am 14.05.18 23:41:21
Zitat von tradit: Lügenbold Elon Bankwupt Murder twittert immer noch vom 'safest car on road':

https://twitter.com/elonmusk/status/996112995636858880?s=19(

According to NHTSA, there was an automotive fatality every 86M miles in 2017 (~40,000 deaths). Tesla was every 320M miles. It’s not possible to be zero, but probability of fatality is much lower in a Tesla. We will be reporting updated safety numbers after each quarter.
12:40 - 14. Mai 2018

Das mit 1 Todesfall alle 320M Meilen dürfte leicht veraltet sein. Das hat er schon vor einem Jahr gesagt.
Beim angeblichen Update für dieses Quartal hat er reichlich Nachschub. :(
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https://www.google.de/search?tbm=isch&q=tesla+battery+fire&chips=q:tesla+battery+fire,online_chips:burning&sa=X&ved=0ahUKEwiV8aTuyIbbAhXBuY8KHZyiCBkQ4lYIOSgE&biw=360&bih=560&dpr=4
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.759.268 von Popeye82 am 15.05.18 06:22:39Wenn die guten Leute gehen und man keine Nachfolger findet, dann muss man zwangsläufig die "Hierarchien verflachen" :laugh:
Produktion hochfahren, neue Modelle planen, Konzern umbauen, Altprobleme verdrängen... alles gleichzeitig.
Läuft!
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