Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 4538)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 19.04.24 17:42:57 von
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Cathie Wood kauft den Dip: Tesla-Downgrade: "Der Investment Case der Aktie hat sich stark verändert" 09:58 Uhr · wallstreetONLINE Redaktion |
| Tesla vor Massenentlassungen: Wachstumsgeschichte zu Ende?Anzeige |
17:09 Uhr · dpa-AFX |
16:38 Uhr · Markus Weingran  |
Cathie Wood kauft den Dip: Tesla-Downgrade: "Der Investment Case der Aktie hat sich stark verändert"Werte aus der Branche Fahrzeugindustrie
| Wertpapier | Kurs | Perf. % |
|---|---|---|
| 3.500,00 | +3.508,25 | |
| 3,0300 | +31,17 | |
| 23,650 | +15,20 | |
| 2,6200 | +14,91 | |
| 10,25 | +13,89 |
| Wertpapier | Kurs | Perf. % |
|---|---|---|
| 12,670 | -7,88 | |
| 3.100,00 | -8,82 | |
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| 15,790 | -11,64 | |
| 34,45 | -14,62 |
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Antwort auf Beitrag Nr.: 69.794.529 von Synercon am 03.11.21 17:26:25Ein Wahnsinn der Kursverlauf
Ja,in der Tat,habe mir soeben den kurzfristigen Chart auf Tagesbasis angeschaut....und sollte der Kurs heute oder spätestens morgen unter 1150$$$ stossen,wäre der kurzfristige Uptrend i.A.
Ja,in der Tat,habe mir soeben den kurzfristigen Chart auf Tagesbasis angeschaut....und sollte der Kurs heute oder spätestens morgen unter 1150$$$ stossen,wäre der kurzfristige Uptrend i.A.
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.794.565 von Aktien-Fan am 03.11.21 17:27:57Gerade wieder 20 MRD gestiegen Warum . TSLA ist masslos überbewertet . Ich glaube viele sehen garnicht mehr die MK über eine Billion einfach Krank .
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.794.340 von dig101 am 03.11.21 17:14:45Hallo dig101
Sehe es wie du. Tesla Aktie ist massiv überbewertet. Habe mich diese Tage mal darauf geachtet, welche Anzahl Tesla Fahrzeuge mir auf der Strasse begegnen (während jeweils 2 Stunden am Tag) Es waren keine 10 Teslas pro Tag.
Hinzu kommt das in meinen Augen unattraktive veraltete äussere der Tesla Fahrzeuge.
Die alten bekannten Auto Hersteller werden die nächsten 2 Jahre mächtig Gas geben bei ihren EV Fahrzeugen und somit wird Tesla das Wasser automatisch abgegraben! Tesla fahren war die letzten Jahre einfach "in", weil man nach aussen zeigen wollte, ich bin ein Zukunfts-Typ. Dieser Status hat inzwischen an Wert verloren.
Sehe es wie du. Tesla Aktie ist massiv überbewertet. Habe mich diese Tage mal darauf geachtet, welche Anzahl Tesla Fahrzeuge mir auf der Strasse begegnen (während jeweils 2 Stunden am Tag) Es waren keine 10 Teslas pro Tag.
Hinzu kommt das in meinen Augen unattraktive veraltete äussere der Tesla Fahrzeuge.
Die alten bekannten Auto Hersteller werden die nächsten 2 Jahre mächtig Gas geben bei ihren EV Fahrzeugen und somit wird Tesla das Wasser automatisch abgegraben! Tesla fahren war die letzten Jahre einfach "in", weil man nach aussen zeigen wollte, ich bin ein Zukunfts-Typ. Dieser Status hat inzwischen an Wert verloren.
Wird spannend. Heute im Handelsblatt nachdem BMW sehr gute Zahlen geliefert hat:
Experte: Tesla wird BMW überholen
Experten warnen bei BMW ohnehin eher vor Risiken im mittelfristigen Bereich. „Der Markt für batterieelektrische Autos entwickelt sich viel schneller, als sich das mancher im BMW-Vorstand vorstellen konnte. Man hat zu lange auf Plug-ins und hybride Plattformen gesetzt und die überlegenen Skateboard-Architekturen nach hinten geschoben“, kritisiert Ferdinand Dudenhöffer. Der Leiter des Center Automotive Research (CAR) geht davon aus, dass der amerikanische Elektroautopionier Tesla die Münchener noch vor 2030 bei den Verkaufszahlen überholen wird.
Allein für das Jahr 2022 habe Tesla Standard-Batterie-Kapazitäten für mehr als 1,5 Millionen Einheiten parat, sagte Dudenhöffer. Zusätzlich werde gerade noch über einen Tesla-Auftrag für Eisenphosphat-Zellen beim chinesischen Anbieter CATL für gut 800.000 Fahrzeuge gesprochen. Und dann starte auch bald die Tesla-Produktion in Grünheide nahe Berlin. „Die Zeit für BMW wird eng“, glaubt Dudenhöffer.
Der Branchenkenner ist davon überzeugt, dass BMW ähnlich wie Mercedes viel schneller auf eine rein elektrische Flotte umsteigen müsste, um Angreifern wie Tesla, Lucid oder Nio künftig Paroli bieten zu können. BMW-Chef Zipse hält dagegen wenig davon, den Verbrenner voreilig aufzugeben. Die Hoffnung, dass bald alle in Deutschland und anderswo nur noch elektrisch fahren, werde sich „nicht erfüllen“, erklärte der Manager erst jüngst in einem Interview mit dem „Spiegel“. Der Grund: „Die Ladeinfrastruktur wird nicht mit der gleichen Geschwindigkeit ausgebaut wie die Produktpalette für E-Autos.“
Um mit dem Hochlauf der Stromer mithalten zu können, müsste der Ausbau der Ladesäulen alleine in Deutschland fünf Mal so schnell vonstattengehen wie bisher. Zipse glaubt aber offenkundig nicht daran, dass eine derartige Beschleunigung eintreten wird.
Und in vielen anderen EU-Staaten gebe es noch nicht einmal ansatzweise so etwas wie ein alltagstaugliches Ladenetz. „Warum sollten wir uns vorzeitig auf nur eine technische Lösung festlegen, wenn dadurch erhebliche Potenziale im Hier und Jetzt ungenutzt bleiben“, fragt Zipse.
Der Weg, bis alle Pkw-Lenker in allen Ländern nur noch elektrisch fahren, sei noch sehr lang, meint der BMW-Boss Auch in puncto Klimaschutz sei nichts gewonnen, wenn Elektroautos mit Kohlestrom betrieben würden. „Wir brauchen den Wettbewerb der Technologien – im Interesse der Kunden und für weniger CO2“, betont Zipse: „Alles andere wäre ein Konsolidierungskurs.“
Experte: Tesla wird BMW überholen
Experten warnen bei BMW ohnehin eher vor Risiken im mittelfristigen Bereich. „Der Markt für batterieelektrische Autos entwickelt sich viel schneller, als sich das mancher im BMW-Vorstand vorstellen konnte. Man hat zu lange auf Plug-ins und hybride Plattformen gesetzt und die überlegenen Skateboard-Architekturen nach hinten geschoben“, kritisiert Ferdinand Dudenhöffer. Der Leiter des Center Automotive Research (CAR) geht davon aus, dass der amerikanische Elektroautopionier Tesla die Münchener noch vor 2030 bei den Verkaufszahlen überholen wird.
Allein für das Jahr 2022 habe Tesla Standard-Batterie-Kapazitäten für mehr als 1,5 Millionen Einheiten parat, sagte Dudenhöffer. Zusätzlich werde gerade noch über einen Tesla-Auftrag für Eisenphosphat-Zellen beim chinesischen Anbieter CATL für gut 800.000 Fahrzeuge gesprochen. Und dann starte auch bald die Tesla-Produktion in Grünheide nahe Berlin. „Die Zeit für BMW wird eng“, glaubt Dudenhöffer.
Der Branchenkenner ist davon überzeugt, dass BMW ähnlich wie Mercedes viel schneller auf eine rein elektrische Flotte umsteigen müsste, um Angreifern wie Tesla, Lucid oder Nio künftig Paroli bieten zu können. BMW-Chef Zipse hält dagegen wenig davon, den Verbrenner voreilig aufzugeben. Die Hoffnung, dass bald alle in Deutschland und anderswo nur noch elektrisch fahren, werde sich „nicht erfüllen“, erklärte der Manager erst jüngst in einem Interview mit dem „Spiegel“. Der Grund: „Die Ladeinfrastruktur wird nicht mit der gleichen Geschwindigkeit ausgebaut wie die Produktpalette für E-Autos.“
Um mit dem Hochlauf der Stromer mithalten zu können, müsste der Ausbau der Ladesäulen alleine in Deutschland fünf Mal so schnell vonstattengehen wie bisher. Zipse glaubt aber offenkundig nicht daran, dass eine derartige Beschleunigung eintreten wird.
Und in vielen anderen EU-Staaten gebe es noch nicht einmal ansatzweise so etwas wie ein alltagstaugliches Ladenetz. „Warum sollten wir uns vorzeitig auf nur eine technische Lösung festlegen, wenn dadurch erhebliche Potenziale im Hier und Jetzt ungenutzt bleiben“, fragt Zipse.
Der Weg, bis alle Pkw-Lenker in allen Ländern nur noch elektrisch fahren, sei noch sehr lang, meint der BMW-Boss Auch in puncto Klimaschutz sei nichts gewonnen, wenn Elektroautos mit Kohlestrom betrieben würden. „Wir brauchen den Wettbewerb der Technologien – im Interesse der Kunden und für weniger CO2“, betont Zipse: „Alles andere wäre ein Konsolidierungskurs.“
Ein Wahnsinn der Kursverlauf. Man kann nur mit offenen Augen und Mund staunen.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.794.010 von tradit am 03.11.21 16:53:14
Ich fahre einen Diesel neuester Generation und Tanke in PL Ultimate und die Reichweite ist selbst im Winter 950km
Wie weit kommt im Winter bei deutlich unter Null so ein Behelfsobjekt von E-Auto?
Ich fahre einen Diesel neuester Generation und Tanke in PL Ultimate und die Reichweite ist selbst im Winter 950km
Wie weit kommt im Winter bei deutlich unter Null so ein Behelfsobjekt von E-Auto?
Die Schelme nehmen Kredite auf und sichern diese durch ihre Aktienpakete ab.
Daher kein oder kaum "Einkommen" für Musk, Bezos und Co., im Gegenteil.
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/weltwirtschaft/reiche-u…
Aber es schrillten die Alarmglocken.
https://www.manager-magazin.de/politik/weltwirtschaft/millia…
Daher kein oder kaum "Einkommen" für Musk, Bezos und Co., im Gegenteil.
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/weltwirtschaft/reiche-u…
Aber es schrillten die Alarmglocken.
https://www.manager-magazin.de/politik/weltwirtschaft/millia…
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.794.238 von Aipnos am 03.11.21 17:07:57Für die Speicherung des Stroms gibt es nur eine Lösung und das ist Umwandlung in Wasserstoff auch in der Industrie wird es nur Wasserstoff geben .
Batterien sind für das mehrmalige Landen und entladen total ungeeignet .
TSLA ist eine gepuschte Aktie wie man jetzt gut am Hertz Deal gesehen hat man hat sich nie erholt von den Gratis Aktien und ist einfach oben geblieben .
Bei der MK müssen über 50 % TSLA auf den Straßen zu sehen sein ich habe die Woche nicht einen gesehen
Batterien sind für das mehrmalige Landen und entladen total ungeeignet .
TSLA ist eine gepuschte Aktie wie man jetzt gut am Hertz Deal gesehen hat man hat sich nie erholt von den Gratis Aktien und ist einfach oben geblieben .
Bei der MK müssen über 50 % TSLA auf den Straßen zu sehen sein ich habe die Woche nicht einen gesehen
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.794.034 von dig101 am 03.11.21 16:54:42davon gehe ich aus...
es reicht wenn in 1-3 Jahren nur eine Nachricht kommt, dass es gibt bessere Möglichkeiten als EV, oder Wasserstoff besser umgewandelt wird, und man keine dicke Batterie braucht...
wenn so eine Nachricht kommt, sehen wir bei Tesla -95%
es reicht wenn in 1-3 Jahren nur eine Nachricht kommt, dass es gibt bessere Möglichkeiten als EV, oder Wasserstoff besser umgewandelt wird, und man keine dicke Batterie braucht...
wenn so eine Nachricht kommt, sehen wir bei Tesla -95%
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.793.815 von Aipnos am 03.11.21 16:41:30Wir werden hier doch ganz andere Kurse sehen wenn der FAKE auffliegt aber dazu müssen die Behörden endlich handeln
Nio und andere sind viel weiter als TSLA
https://www.nio.com/de_DE?noredirect=
Nio und andere sind viel weiter als TSLA
https://www.nio.com/de_DE?noredirect=
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