Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 4702)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 25.04.24 03:00:45 von
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24.04.24 · wallstreetONLINE Redaktion |
| Tesla +10%: Musk verspricht Robotaxi und erschwingliche AutosAnzeige |
24.04.24 · dpa-AFX |
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Humanoider Roboter: Steht Optimus schon bald bei Tesla am Band?Werte aus der Branche Fahrzeugindustrie
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Antwort auf Beitrag Nr.: 69.714.115 von Kursrutschi am 27.10.21 10:05:07
Endlich Einsicht !
E36 schon bei schrott24.de inseriert ?
Zitat von Kursrutschi: Das Genie ist einfach genial.
Endlich Einsicht !
E36 schon bei schrott24.de inseriert ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.713.866 von Kursrutschi am 27.10.21 09:47:28
Wie soll man wen der einen abgehalfterten E36 fährt & seinen Mietern verbieten (möchte, natürlich juristischer Unfug) ein E-Auto zu fahren denn überhaupt noch ernst nehmen.
Penn Deinen Dämmerschlaf ruhig noch aus, irgendwann kommst auch Du noch in der Gegenwart an 🤣
Wobei, da braucht es dann eventuell eine Zeitmaschine
Sweet Dreams & weiterhin dem Motto treu bleiben - Rüssel reinhalten & läuft
Zitat von Kursrutschi:Zitat von Miezekatze71: ...
Es geht aber nicht um mich oder um Ihre Probleme mit Fakten...
sondern um Teslas realen, mehrjährigen Vorsprung...!
Miezi
Wie soll man wen der einen abgehalfterten E36 fährt & seinen Mietern verbieten (möchte, natürlich juristischer Unfug) ein E-Auto zu fahren denn überhaupt noch ernst nehmen.
Penn Deinen Dämmerschlaf ruhig noch aus, irgendwann kommst auch Du noch in der Gegenwart an 🤣
Wobei, da braucht es dann eventuell eine Zeitmaschine
Sweet Dreams & weiterhin dem Motto treu bleiben - Rüssel reinhalten & läuft
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.723.841 von Kolovkolosh am 27.10.21 21:49:32
Wie soll das gehen, wenn er seinen S... E.... C... Job richtig erfüllen will?
Zitat von Kolovkolosh: Und Biden jemand an die Spitze der SEC setzt, der nicht den ganzen Tag angestrengt in die andere Richtung schaut.
Wie soll das gehen, wenn er seinen S... E.... C... Job richtig erfüllen will?
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.723.346 von dig101 am 27.10.21 21:13:30
Kann Hertz die nicht einfach an Tesla zurückgeben und Tesla liefert die dann an Uber?
=> 150.000 verkaufte Fahrzeuge
Die können die noch ein paar Mal rotieren lassen und jedes Mal am besten noch die Fördermittel für den Erwerb gewerblicher BEV kassieren?
Die Demokraten finden das sicher alles lustig. Mal schauen, wie lange Missy Cummings braucht um die ersten bösen Briefe zu versenden. Und Biden jemand an die Spitze der SEC setzt, der nicht den ganzen Tag angestrengt in die andere Richtung schaut.
Zitat von dig101: War das alles nur PR Hertz will schon UBEr 50000 abgeben war wohl doch zu viel
https://insideevs.com/news/543660/uber-access-50k-hertz-tesl…
Was will man 50000 mal die gleiche Kiste ???
Kann Hertz die nicht einfach an Tesla zurückgeben und Tesla liefert die dann an Uber?
=> 150.000 verkaufte Fahrzeuge
Die können die noch ein paar Mal rotieren lassen und jedes Mal am besten noch die Fördermittel für den Erwerb gewerblicher BEV kassieren?
Die Demokraten finden das sicher alles lustig. Mal schauen, wie lange Missy Cummings braucht um die ersten bösen Briefe zu versenden. Und Biden jemand an die Spitze der SEC setzt, der nicht den ganzen Tag angestrengt in die andere Richtung schaut.
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.723.415 von dig101 am 27.10.21 21:17:56Die Summen an zusätzlicher MK, die so ein 42xxxxx Deal einbringt steigt mit jedem mal.
Rent-A-Wreck würde sich ideal als nächster 420 Partner anbieten, die brauchen nicht einmal einen prominenten Ex-football Spieler für einen Werbespot, der Name gibt da schon Auskunft über die Qualität der zu erwartenden Kohleverbrennerflotte.
Thrifty wäre angesichts des äusserst sparsam dekorierten Armaturenbretts auch kein schlechter Partner.
Disclaimer: Diese Vorschläge haben keinen Bezug zu real existierenden Firmen oder deren Produkte
Rent-A-Wreck würde sich ideal als nächster 420 Partner anbieten, die brauchen nicht einmal einen prominenten Ex-football Spieler für einen Werbespot, der Name gibt da schon Auskunft über die Qualität der zu erwartenden Kohleverbrennerflotte.
Thrifty wäre angesichts des äusserst sparsam dekorierten Armaturenbretts auch kein schlechter Partner.
Disclaimer: Diese Vorschläge haben keinen Bezug zu real existierenden Firmen oder deren Produkte
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.723.394 von erwinsklein am 27.10.21 21:16:26erwinsklein Tesla hatte nie 100% im BEV Markt!
Die wahren Pioniere der Elektromobilität waren Firmen wie Nissan mit dem Leaf und Renault mit der Zoe wobei die stammt ja auch aus der Kooperation mit Nissan.
Elon Musk hat E-Mobilität nur erst ziemlich groß über die Börse aufgeblasen, und weil er darüber ziemlich viel Kapital hatte um sich sehr lange horrende Verluste leisten zu können, war er der erste der wirklich langstreckentaugliche BEV inklusive einer wirkllich guten Ladeinfrastruktur auf den Markt gebracht hat.
Da Wettbewerber aber schon vorher und gleichzeitg mit BEV´s am Markt waren (nur halt nicht mit langstreckentauglichen) hatte tesla nie 100% am BEV Markt sehr wohl waren sie aber lange Zeit der mit sehr deutlichem Abstand dominierende Hersteller.
Selbst das Modell 3 hat glaube ich um die 2 jahre gebraucht um den Nissan Leaf als bisher (kumuliert) meistverkauftes BEV ab zu lösen.
Also Tesla war nie alleine im BEV Markt. Betrachtet man aber den Zeitpunkt an dem Tesla das Modell S gebracht hat und wie lange es bei VW z.B. bis zum e-tron gedauert hat, ist die Aussage das Tesla mal 10 Jahre Vorsprung hatte nicht aus der Luft gegriffen. Nur von den ehemals 10 Jahren ist nicht mehr viel alzu viel übrig auch wenn Tesla aktuell immer noch vorne liegt.
Ist Tesla noch mit ein oder zwei Jahren vorne oder wurde Tesla teilweise schon überholt z.B. Mercedes EQS gegen Tesla Modell S? Da scheiden sich schon die Geister. Ja gut auf dem Nürurgring hat der EQS definitv keine Chance gegen das Modell S plaid, nur ist es das was in der Oberklasse bei einer Premium Limousine wirklich zählt?
Die wahren Pioniere der Elektromobilität waren Firmen wie Nissan mit dem Leaf und Renault mit der Zoe wobei die stammt ja auch aus der Kooperation mit Nissan.
Elon Musk hat E-Mobilität nur erst ziemlich groß über die Börse aufgeblasen, und weil er darüber ziemlich viel Kapital hatte um sich sehr lange horrende Verluste leisten zu können, war er der erste der wirklich langstreckentaugliche BEV inklusive einer wirkllich guten Ladeinfrastruktur auf den Markt gebracht hat.
Da Wettbewerber aber schon vorher und gleichzeitg mit BEV´s am Markt waren (nur halt nicht mit langstreckentauglichen) hatte tesla nie 100% am BEV Markt sehr wohl waren sie aber lange Zeit der mit sehr deutlichem Abstand dominierende Hersteller.
Selbst das Modell 3 hat glaube ich um die 2 jahre gebraucht um den Nissan Leaf als bisher (kumuliert) meistverkauftes BEV ab zu lösen.
Also Tesla war nie alleine im BEV Markt. Betrachtet man aber den Zeitpunkt an dem Tesla das Modell S gebracht hat und wie lange es bei VW z.B. bis zum e-tron gedauert hat, ist die Aussage das Tesla mal 10 Jahre Vorsprung hatte nicht aus der Luft gegriffen. Nur von den ehemals 10 Jahren ist nicht mehr viel alzu viel übrig auch wenn Tesla aktuell immer noch vorne liegt.
Ist Tesla noch mit ein oder zwei Jahren vorne oder wurde Tesla teilweise schon überholt z.B. Mercedes EQS gegen Tesla Modell S? Da scheiden sich schon die Geister. Ja gut auf dem Nürurgring hat der EQS definitv keine Chance gegen das Modell S plaid, nur ist es das was in der Oberklasse bei einer Premium Limousine wirklich zählt?
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.723.235 von Kryptoterminator am 27.10.21 21:04:58Das ist Fremont, der (ehemalige) Hauptsitz des fortschrittlichsten Autobauers der Welt.
In Grünheide muss erst noch der Bahnhof auf Steuerzahlerkosten errichtet werden, bevor dort der Druckgussausschuss für die nächste Alukrise gelagert werden kann.
Disclaimer: Tesla setzt mit dem energieintensiven Werkstoff Alu auf das richtige Pferd, schon nächstes Jahr wenn Strom nur noch 0,420ct./kWh dank EE kostet, wird Alu Stahl auch bei den wenigen rückständigen, der Insolvenz entkommenen Autobauern ersetzen...
In Grünheide muss erst noch der Bahnhof auf Steuerzahlerkosten errichtet werden, bevor dort der Druckgussausschuss für die nächste Alukrise gelagert werden kann.
Disclaimer: Tesla setzt mit dem energieintensiven Werkstoff Alu auf das richtige Pferd, schon nächstes Jahr wenn Strom nur noch 0,420ct./kWh dank EE kostet, wird Alu Stahl auch bei den wenigen rückständigen, der Insolvenz entkommenen Autobauern ersetzen...
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.723.346 von dig101 am 27.10.21 21:13:30Die völlig selbstständigen Uber-Sklaven werden zukünftig wohl verpflichtet, zukünftig zwingend eine NON-FSD-Robo-Melone für UBER-Taxifahrten via Hertz zum extra günstigen Tagessatz von nur 99US$ anzumieten. Der bisher übliche Einsatz des Privatfahrzeuges wird den ergebenen und selbstlosen Fahrern dann selbstverständlich untersagt, dafür gibt es dann aber auch 3US-Cent mehr Stundenlohn, also 1,58US$ und alle sind glücklich! 
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.723.235 von Kryptoterminator am 27.10.21 21:04:58Nein so sehen bei Tesla nur Werke aus in denen schon Autos produziert werden. Es ist also eine Vorschau auf Grünheide. Tja liebe Politiker in Brandenburg freundet euch doch schon mal mit dem Gedanken einer welcher Begriff passt da am besten wilde Mülldeponie? im Wasserschutzgebiet an.
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.723.142 von Kryptoterminator am 27.10.21 20:58:43Vielleicht will Sixt ja auch 25000 STK . Alles nur wieder PR das schreit eigentlich nach SEC und FBI aber die zocken lieber mit TSLA
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