Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 4862)

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.606.486 von Marc_ am 15.10.21 12:11:58

Hmmm. Schräg, da hing wohl noch was in der Pipeline.
Sorry

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.605.814 von Boblovin am 15.10.21 11:19:10

Nächste Woche kommen die Zahlen.
So wie es aussieht, gehen einige davon aus, dass sie besser als erwartet werden….oder sie tun zumindest so.
Vielleicht bekommen sie das KGV ja unter 100 😂.
Normal für einen Autohersteller 🙄
Ach nee. High Tech Energieriese 😂

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.606.240 von Synercon am 15.10.21 11:49:33

Zitat von Synercon: ich rege mich auf, weil hier, egal was Tesla macht oder welche Verkaufszahlen sie auch liefern, nur negativ Bedacht und nicht differenziert wird. Alles wird sofort in ein primitives schwarz und weiß Denken gepresst. PS bei der Fertigung schauen sich BMW & Co inzwischen einiges bei Tesla ab. Reduktion von Teilen etc. Design und Qualität gefällt mir von MB und BMW auch besser. Vor allem Innen. Aber Tesla macht dennoch sehr viel sehr gut.

Naja, Tesla hat viel versprochen und wenig gehalten.Die können sich doch nur die 4 Fabriken leisten, weil sie vorher die MK mit Gamma Squeezes hochgepusht und KE's gemacht haben, auf Grund falscher Versprechungen u.a. bzgl. FSD,Software,Robotaxis.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.606.240 von Synercon am 15.10.21 11:49:33

Zitat von Synercon: ich rege mich auf, weil hier, egal was Tesla macht oder welche Verkaufszahlen sie auch liefern, nur negativ Bedacht und nicht differenziert wird. Alles wird sofort in ein primitives schwarz und weiß Denken gepresst. PS bei der Fertigung schauen sich BMW & Co inzwischen einiges bei Tesla ab. Reduktion von Teilen etc. Design und Qualität gefällt mir von MB und BMW auch besser. Vor allem Innen. Aber Tesla macht dennoch sehr viel sehr gut.

Ja. Dein Clickbait mit 56.000 Fahrzeugen. Dir ist schon klar, dass die Zahlen stark schwanken und Du dann auch kein Problem damit haben solltest wenn ich dann im nächsten oder übernächsten Monat etwas über einen Rückgang von 70% poste. Prima, dass wir uns da einig sind offenbar.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.606.240 von Synercon am 15.10.21 11:49:33

Zitat von Synercon: ich rege mich auf, weil hier, egal was Tesla macht oder welche Verkaufszahlen sie auch liefern, nur negativ Bedacht und nicht differenziert wird. Alles wird sofort in ein primitives schwarz und weiß Denken gepresst. PS bei der Fertigung schauen sich BMW & Co inzwischen einiges bei Tesla ab. Reduktion von Teilen etc. Design und Qualität gefällt mir von MB und BMW auch besser. Vor allem Innen. Aber Tesla macht dennoch sehr viel sehr gut.

Ich muss zugeben, wenn Tesla mit 1/10 des Wertes bewertet wäre, dann würde ich wohl auch freundlicher schreiben was die Absatzzahlen betrifft.

Aber nicht, was Elon Musks Kampf gegen die Menschheit angeht, den Verkehr unsicherer zu machen und seine narzistischen Ideen mit Vorkasse für ein seit 5 Jahren nicht lieferbares Produkt zu finanzieren.

Ansonsten ist das Model 3 doch ein ganz ordentliches Auto. Wem es gefällt und mit der Verarbeitung und dem Fahrgefühl leben kann. Warum nicht. Die Menschen sind frei. Habe da gerade mal gar keinen Hass.

[Synercon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.606.165 von Spike1978 am 15.10.21 11:45:49

ich rege mich auf, weil hier, egal was Tesla macht oder welche Verkaufszahlen sie auch liefern, nur negativ Bedacht und nicht differenziert wird. Alles wird sofort in ein primitives schwarz und weiß Denken gepresst. PS bei der Fertigung schauen sich BMW & Co inzwischen einiges bei Tesla ab. Reduktion von Teilen etc. Design und Qualität gefällt mir von MB und BMW auch besser. Vor allem Innen. Aber Tesla macht dennoch sehr viel sehr gut.

[worldtravelthomas]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.605.814 von Boblovin am 15.10.21 11:19:10

Wir haben heute Freitag Verfallstag, am Montag wird sich zeigen ob der Rebound nachhaltig ist.

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.605.814 von Boblovin am 15.10.21 11:19:10

Nächste Woche kommen die Zahlen.
So wie es aussieht, gehen einige davon aus, dass sie besser als erwartet werden….oder sie tun zumindest so.
Vielleicht bekommen sie das KGV ja unter 100 😂.
Normal für einen Autohersteller 🙄

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.606.069 von Synercon am 15.10.21 11:38:49

Zitat von Synercon: Warum sollte ich die hohe Marktkapitalisierung erklären? Die ist auch viel zu hoch, ein Hype und nicht wirklich fundamental nachvollziehbar. Das habe ich auch schon oft gepostet. Dennoch ist Tesla operativ auf guten Kurs und hat die Autobranche vor sich hergetrieben; und das aus dem Nichts zum führenden E-Autobauer. Ja, Musk ist grenzwertig und übertreibt gerne und oft. Aber genau wegen seiner Art, die man lieben oder hassen kann, hat er solche Leistungen erst erbringen können. Und diese Leistungen hier im Forum zu verneinen ist einfach weltfremd. Und ja, das E-Auto wird sich durchsetzen. Und das macht langfristig auch Sinn, weil es einfach einen höheren Wirkungsgrad hat und auch langfristig um einiges sauberer ist. Den Druck der Politik halte ich auch für dummen übertriebenen Aktionismus, den es eigentlich nicht braucht. Und ja, es gibt wie bei jedem Umbruch eine Reihe von Herausforderungen wie Netzstruktur, Rohstoffe etc. das wird aber in den nächsten Jahren und Jahrzehnten bewältigt werden. Ebenso wie bei zukünftigen Batteriegenerationen Reichweiten, Recycling, Ladedauer kein Thema mehr sein werden. Auch der Anteil an seltenen erden etc. wird von Generation zu Generation weniger oder durch andere problemlosere Stoffe ersetzt werden. Kurzum, ich halte Tesla auch für zu teuer (ändert aber nichts am derzeitigen up-Trend) aber das Unternehmen und die Leistung von Musk extrem herausragend. Und auch wenn mir die Autos vom Design her nicht zusagen, 1000 PS wie beim Plaid wirklich nicht braucht sind es trotz dieser Kritikpunkte und anderer Probleme und Schwächen hervorragende und in vielen Bereichen wegweisende Autos. Das sieht auch die Autoindustrie so und ist daher auf diesen Kurs eingeschwenkt. Musk hat dem E-Auto zum Durchbruch verholfen; davor hatten E-Autos den Charme eines Postkastens. Und damit wird er auch in die Geschichte eingehen. Ich bin auch davon überzeugt, dass Tesla ein etablierter Autobauer wie BMW oder Mercedes werden und bleiben wird in einer ähnlichen Größenordnung. Dass Tesla Nummer 1 wird, glaube ich hingegen nicht, aber jedenfalls unter die Top-15 oder sogar knapp an die Top-10 herankommen wird. Im Energiebereich bzw. Großbatterien/stationäre Speicher sind sie ebenfalls vorne mit dabei und erzielen ebenso laufend schöne Umsatzzuwächse. Wird oft vergessen.

Alles wahre Worte, deshalb verstehe ich nicht, was du dich so aufregst! Bis auf die Person Musk (ich kann diesen Typen absolut nicht ab und halte ihn für einen Angeber und Absahner), sind wir beide einer Meinung. Wir ändern am Kurs gar nichts. Der wird von Big Playern bestimmt. Ob nun Tesla die Fertigungstiefe von Mercedes oder BMW erreicht, wage ich allerdings auch stark zu bezweifeln.

[Synercon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.605.802 von Spike1978 am 15.10.21 11:18:42

Warum sollte ich die hohe Marktkapitalisierung erklären? Die ist auch viel zu hoch, ein Hype und nicht wirklich fundamental nachvollziehbar. Das habe ich auch schon oft gepostet. Dennoch ist Tesla operativ auf guten Kurs und hat die Autobranche vor sich hergetrieben; und das aus dem Nichts zum führenden E-Autobauer. Ja, Musk ist grenzwertig und übertreibt gerne und oft. Aber genau wegen seiner Art, die man lieben oder hassen kann, hat er solche Leistungen erst erbringen können. Und diese Leistungen hier im Forum zu verneinen ist einfach weltfremd. Und ja, das E-Auto wird sich durchsetzen. Und das macht langfristig auch Sinn, weil es einfach einen höheren Wirkungsgrad hat und auch langfristig um einiges sauberer ist. Den Druck der Politik halte ich auch für dummen übertriebenen Aktionismus, den es eigentlich nicht braucht. Und ja, es gibt wie bei jedem Umbruch eine Reihe von Herausforderungen wie Netzstruktur, Rohstoffe etc. das wird aber in den nächsten Jahren und Jahrzehnten bewältigt werden. Ebenso wie bei zukünftigen Batteriegenerationen Reichweiten, Recycling, Ladedauer kein Thema mehr sein werden. Auch der Anteil an seltenen erden etc. wird von Generation zu Generation weniger oder durch andere problemlosere Stoffe ersetzt werden. Kurzum, ich halte Tesla auch für zu teuer (ändert aber nichts am derzeitigen up-Trend) aber das Unternehmen und die Leistung von Musk extrem herausragend. Und auch wenn mir die Autos vom Design her nicht zusagen, 1000 PS wie beim Plaid wirklich nicht braucht sind es trotz dieser Kritikpunkte und anderer Probleme und Schwächen hervorragende und in vielen Bereichen wegweisende Autos. Das sieht auch die Autoindustrie so und ist daher auf diesen Kurs eingeschwenkt. Musk hat dem E-Auto zum Durchbruch verholfen; davor hatten E-Autos den Charme eines Postkastens. Und damit wird er auch in die Geschichte eingehen. Ich bin auch davon überzeugt, dass Tesla ein etablierter Autobauer wie BMW oder Mercedes werden und bleiben wird in einer ähnlichen Größenordnung. Dass Tesla Nummer 1 wird, glaube ich hingegen nicht, aber jedenfalls unter die Top-15 oder sogar knapp an die Top-10 herankommen wird. Im Energiebereich bzw. Großbatterien/stationäre Speicher sind sie ebenfalls vorne mit dabei und erzielen ebenso laufend schöne Umsatzzuwächse. Wird oft vergessen.