Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 5017)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 25.04.24 03:00:45 von
neuester Beitrag 25.04.24 03:00:45 von
Beiträge: 206.109
ID: 1.184.671
ID: 1.184.671
Aufrufe heute: 347
Gesamt: 11.676.897
Gesamt: 11.676.897
Aktive User: 1
ISIN: US88160R1014 · WKN: A1CX3T · Symbol: TSLA
151,56
EUR
+12,02 %
+16,26 EUR
Letzter Kurs 24.04.24 Tradegate
Neuigkeiten
06:55 Uhr · wallstreetONLINE Redaktion |
| Tesla +10%: Musk verspricht Robotaxi und erschwingliche AutosAnzeige |
06:11 Uhr · dpa-AFX |
24.04.24 · dpa-AFX |
Erwartungen übertroffen: Auf den Spuren von Tesla: Ford legt nach Zahlen zuWerte aus der Branche Fahrzeugindustrie
| Wertpapier | Kurs | Perf. % |
|---|---|---|
| 3,7700 | +38,10 | |
| 3,0300 | +31,17 | |
| 0,6520 | +28,35 | |
| 0,6200 | +26,53 | |
| 47,00 | +17,50 |
| Wertpapier | Kurs | Perf. % |
|---|---|---|
| 3,4000 | -9,81 | |
| 15,790 | -11,64 | |
| 0,5250 | -11,76 | |
| 5,1500 | -11,89 | |
| 3,9100 | -13,32 |
Beitrag zu dieser Diskussion schreiben
Feedback
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.372.800 von Superworld am 20.09.21 10:22:24Falls hier jemand glaubt das es die Immo Krise nur in China gibt der Träumt die Blasen sind grösser als 2008 und mit jeden Tag verschlimmern sich diese . Keiner will die Party verlassen aber jede Party geht auch mal zu Ende auch die TSLA PArty . Die Frage ist nur wann .
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.372.800 von Superworld am 20.09.21 10:22:24Man braucht eh 10 mal mehr Windkraft.
Und wenn die glaubst das BAtteien für Mehrfaches Entladen am Tag taugen dann träumst du . Die kannst du nach 3 JAhren weg schmeissen ach nein wieder verwenden . Ich lach mich schlapp schau dir mal an wie verlötet die BAtterien sind. Die gehen wieder nach Afrika den Müllplatz der USA .
Schau dir mal ein Viedeo über die Textilen aus den usa an am Ende gehen die ins Meer .
100 KM Reichweite im Winter mit E bei 400 Km ursprünglich
Fachleute streiten immer noch ob E Sinnvoll ist genauso sagen 50% E ist nicht besser . Durch OTA ist einiges möglich siehe Schweden Akku Reduzierung und Strafe 10000 € pro Fahrzeug
Und wenn die glaubst das BAtteien für Mehrfaches Entladen am Tag taugen dann träumst du . Die kannst du nach 3 JAhren weg schmeissen ach nein wieder verwenden . Ich lach mich schlapp schau dir mal an wie verlötet die BAtterien sind. Die gehen wieder nach Afrika den Müllplatz der USA .
Schau dir mal ein Viedeo über die Textilen aus den usa an am Ende gehen die ins Meer .
100 KM Reichweite im Winter mit E bei 400 Km ursprünglich
Fachleute streiten immer noch ob E Sinnvoll ist genauso sagen 50% E ist nicht besser . Durch OTA ist einiges möglich siehe Schweden Akku Reduzierung und Strafe 10000 € pro Fahrzeug
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.372.800 von Superworld am 20.09.21 10:22:24Man braucht eh 10 mal mehr Windkraft.
Und wenn die glaubst das BAtteien für Mehrfaches Entladen am Tag taugen dann träumst du . Die kannst du nach 3 JAhren weg schmeissen ach nein wieder verwenden . Ich lach mich schlapp schau dir mal an wie verlötet die BAtterien sind. Die gehen wieder nach Afrika den Müllplatz der USA .
Schau dir mal ein Viedeo über die Textilen aus den usa an am Ende gehen die ins Meer .
100 KM Reichweite im Winter mit E bei 400 Km ursprünglich
Und wenn die glaubst das BAtteien für Mehrfaches Entladen am Tag taugen dann träumst du . Die kannst du nach 3 JAhren weg schmeissen ach nein wieder verwenden . Ich lach mich schlapp schau dir mal an wie verlötet die BAtterien sind. Die gehen wieder nach Afrika den Müllplatz der USA .
Schau dir mal ein Viedeo über die Textilen aus den usa an am Ende gehen die ins Meer .
100 KM Reichweite im Winter mit E bei 400 Km ursprünglich
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.372.461 von dig101 am 20.09.21 09:53:51
Die Gas-Großhandelspreise am Spotmarkt sind seit letztem Jahr um 1000% gestiegen, nicht um 260%.
Wenn grüner Strom fehlt, muss PV + Wind zugebaut werden. Der Strom von meiner PV Anlage auf meinem Hausdach reicht für 100.000 km mit meinem BEV jedes Jahr. Wenn ich aktuelle Module hätte, dann wären es 150.000 km/a.
Unglaublich. dass es immer noch Leute gibt die an eFuels für Autos glauben. Und das nachdem Autohersteller, Fachleute, Politiker, ... mehrmals täglich in den Medien erklären warum eFuels und H2 im PKW keine wirtschaftliche Chance haben.
Du glaubst doch nicht ernsthaft, dass man 7mal soviele PV-Anlagen und Windräder aufstellt, um über teure und energieineffiziente Wandlungsschritte damit ineffiziente Verbrennungsmotoren zu betreiben.
Zitat von dig101: Das grössere Problem werden die Energiepreise sein Gas ist um 260 % gestiegen der Strom steigt im allgemeinen besonders auch weil viele grünen Strom wollen aber nicht genug auf dem MArkt sind . Es wird bald richtig teuer .
Die Gas-Großhandelspreise am Spotmarkt sind seit letztem Jahr um 1000% gestiegen, nicht um 260%.
Wenn grüner Strom fehlt, muss PV + Wind zugebaut werden. Der Strom von meiner PV Anlage auf meinem Hausdach reicht für 100.000 km mit meinem BEV jedes Jahr. Wenn ich aktuelle Module hätte, dann wären es 150.000 km/a.
Zitat von dig101: Dann werden wir wohl doch bald E Fuels tanken .
Unglaublich. dass es immer noch Leute gibt die an eFuels für Autos glauben. Und das nachdem Autohersteller, Fachleute, Politiker, ... mehrmals täglich in den Medien erklären warum eFuels und H2 im PKW keine wirtschaftliche Chance haben.
Du glaubst doch nicht ernsthaft, dass man 7mal soviele PV-Anlagen und Windräder aufstellt, um über teure und energieineffiziente Wandlungsschritte damit ineffiziente Verbrennungsmotoren zu betreiben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.372.422 von SunStealer am 20.09.21 09:50:25Wenn man mal die Augen aufmachen würde dann würde man sehen das der Diesel besser ist als E
https://www.eurotransport.de/artikel/diesel-durchbruch-bei-b…
Dazu kommt dann noch der CO 2 Rucksack bei der Erzeugung des Akkus da man hier bei einem kleinen Akku schon 45000 KM fahren muss für Rentner und wenig Fahrer die in 10 Jahren gerade mal 30000 Km vielleicht fahren .
Wenn man ein Wenig bei E Rechnet Spannungsverluste 10-12 % Optimale Temperaturen 30-40 % Verlust 20 Grad optimal 4 % Entladung dann kommt man den 50 % Wirkungsgrad bei modernen Diesel relativ nah . Dazu kommt dann eben das man besten 30-80 % nur nutzt sonst geht das ding in Arsch was bleiben dann noch von 400 KM im Winter übrig . Der Winter steht vor der Tür und dann werden die LFP Akkus abkacken.
Der Grad der Selbstentladung hängt aber auch von der Art der Batterie beziehungsweise des Akkus ab. Bei den in den meisten E-Autos verwendeten Lithium-Ionen-Akkus beträgt er rund 4 Prozent pro Monat. Allerdings nur bei Raumtemperatur; bei sommerlichen 30 Grad schwinden bereits rund 8 Prozent der Energie pro Monat.
MAn wird sehen wann E scheitert
https://www.eurotransport.de/artikel/diesel-durchbruch-bei-b…
Dazu kommt dann noch der CO 2 Rucksack bei der Erzeugung des Akkus da man hier bei einem kleinen Akku schon 45000 KM fahren muss für Rentner und wenig Fahrer die in 10 Jahren gerade mal 30000 Km vielleicht fahren .
Wenn man ein Wenig bei E Rechnet Spannungsverluste 10-12 % Optimale Temperaturen 30-40 % Verlust 20 Grad optimal 4 % Entladung dann kommt man den 50 % Wirkungsgrad bei modernen Diesel relativ nah . Dazu kommt dann eben das man besten 30-80 % nur nutzt sonst geht das ding in Arsch was bleiben dann noch von 400 KM im Winter übrig . Der Winter steht vor der Tür und dann werden die LFP Akkus abkacken.
Der Grad der Selbstentladung hängt aber auch von der Art der Batterie beziehungsweise des Akkus ab. Bei den in den meisten E-Autos verwendeten Lithium-Ionen-Akkus beträgt er rund 4 Prozent pro Monat. Allerdings nur bei Raumtemperatur; bei sommerlichen 30 Grad schwinden bereits rund 8 Prozent der Energie pro Monat.
MAn wird sehen wann E scheitert
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.372.422 von SunStealer am 20.09.21 09:50:25Euer Meister heisst gerade die Energiekrise richtig an nicht nur E Autos spielen da eine Rolle auch der ganze Krypto Scheiss spielt da eine Rolle
Die Usa sollte hier endlich mal durchgreifen .
E wird auch in Zukunft nur ein Nischenprodukt da für die Mehrfachaufladung am Tag die Batterie nicht taugt . Geneu wie die eine Mio Batteie nicht gibt gibt es auch kein FSD besonders von TSLA wird es ies nie geben . MAn wird wahrscheinlich bald NAchts die Autos stehen lassen da die Cams nur bei Sonnenschein fkt. .
Die Usa sollte hier endlich mal durchgreifen .
E wird auch in Zukunft nur ein Nischenprodukt da für die Mehrfachaufladung am Tag die Batterie nicht taugt . Geneu wie die eine Mio Batteie nicht gibt gibt es auch kein FSD besonders von TSLA wird es ies nie geben . MAn wird wahrscheinlich bald NAchts die Autos stehen lassen da die Cams nur bei Sonnenschein fkt. .
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.372.317 von Spike1978 am 20.09.21 09:43:02Das grössere Problem werden die Energiepreise sein Gas ist um 260 % gestiegen der Strom steigt im allgemeinen besonders auch weil viele grünen Strom wollen aber nicht genug auf dem MArkt sind . Es wird bald richtig teuer .
Dann werden wir wohl doch bald E Fuels tanken . Ich hoffe für den Irrweg der E Mobiltät werden welche Verantwortung übernehmen . ABer wie man an Scheuer sieht wird dies nicht passieren .
Dann werden wir wohl doch bald E Fuels tanken . Ich hoffe für den Irrweg der E Mobiltät werden welche Verantwortung übernehmen . ABer wie man an Scheuer sieht wird dies nicht passieren .
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.372.317 von Spike1978 am 20.09.21 09:43:02
Und die kaufen nur Tesla, kein VW - Mercedes -BMW etc ?
Also ein ganz isoliertes Tesla Problem ?
Machst Du heute schon wieder so weiter wie Du gestern aufgehört hast Spike ?
Ich will den alten Spike zurück 😕
Zitat von Spike1978: Nachwievor interessant, wie sich das auf die Verkaufszahlen von Tesla in China auswirkt. Viele besserverdienende Menschen dort haben im Immobilienboom Wohnungen gekauft auf Kredit und das Geld ist möglicherweise weg.und genau die Käuferschicht kauft auch Tesla.
https://www.spiegel.de/wirtschaft/evergrande-krise-sorgt-fue…
Und die kaufen nur Tesla, kein VW - Mercedes -BMW etc ?
Also ein ganz isoliertes Tesla Problem ?
Machst Du heute schon wieder so weiter wie Du gestern aufgehört hast Spike ?
Ich will den alten Spike zurück 😕
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.372.317 von Spike1978 am 20.09.21 09:43:02Zum Glück spielt TSLA keine Rolle in China MArkanteil bei unter 10% aber genau wie in D auch nur bei 10 % warum ist man mehr wert als alle D hersteller achja ja weil er MRD ins All schiesst wobei 4000 Tonne n Co 2 entstehen .
Nachwievor interessant, wie sich das auf die Verkaufszahlen von Tesla in China auswirkt. Viele besserverdienende Menschen dort haben im Immobilienboom Wohnungen gekauft auf Kredit und das Geld ist möglicherweise weg.und genau die Käuferschicht kauft auch Tesla.
https://www.spiegel.de/wirtschaft/evergrande-krise-sorgt-fue…
https://www.spiegel.de/wirtschaft/evergrande-krise-sorgt-fue…
Durchsuchen
06:55 Uhr · wallstreetONLINE Redaktion · Ford Motor |
06:11 Uhr · dpa-AFX · BMW |
24.04.24 · dpa-AFX · Ford Motor |
24.04.24 · dpa-AFX · Boeing |
24.04.24 · dpa-AFX · Boeing |
24.04.24 · dpa-AFX · Tesla |
24.04.24 · wO Newsflash · Carl Zeiss Meditec |
| Zeit | Titel |
|---|---|
| 24.04.24 | |
| 24.04.24 | |
| 22.04.24 | |
| 15.04.24 | |
| 12.04.24 | |
| 07.04.24 | |
| 05.04.24 | |
| 04.04.24 | |
| 02.04.24 | |
| 27.03.24 |