Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 5314)

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.940.292 von Marc_ am 03.08.21 07:55:28

Na pass nur auf, das der SunStealer dich nicht zum king of Aluhut erklärt. Ein ganz schlimmer bist du.

Wobei du hast ja selber Nichts gesagt, sondern nur Spekulationen von Teslakunden hier eingestellt.

Die rätseln nämlich selber über diese seltsamen Liefertermine die sich immer wieder mal ändern.

Und nicht wenige sagen, wir werden von Tesla verarscht. Immer diese verfluchten Aluhutträger vor allem wenn es Kunden von Tesla sind.

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.940.145 von SunStealer am 03.08.21 07:33:18

Ach komm SunStealer spiel dich mal nicht so auf vor allem lass mal den idiotischen Vorwurf mit dem Aluhut weg.

Was hat denn VW beim ID3 in 2020 germacht?!

Das Auto war nicht fertig, VW brauchte aber die Zulassungen für den CO² Flottenverbrauch. Also wurden einfach hunderte oder sogar mehrere tausend ID3 zugelassen. Die sind aber nicht an Endkunden gegangen sondern auf Wiesen in Ostdeutschland. Erst im Laufe des Jahres 2021 haben sich diese Wiesen dann gelehrt.

Also ist das nicht einfach Aluhut sondern das was ich beschreibe sind durchaus übliche Spielchen in der Autoindustrie, die immer in leicht unterschiedlichen Varianten gespielt werden, wenn ein Hersteller mal so seine Probleme hat.

Also warum sollte Tesla da nicht auch mitspielen? Die spekulative frage ist nur wie weit geht Tesla bei diesen Spielchen. Und die ständig steigenden accounts recivable lassen nun mal nur die Vermutung zu das Tesla dieses Spiel von Runde zu Runde eine Nummer größer spielt. Das wäre falls zutreffend nichtg so gut.

Bei VW hatten sioch die Wiesen gefüllt, wurde hier ja auch groß berichtet nur die Wiesen sind mitlerweile leer. Bedeutet natürlich auch das wenn Ende 2020 ID3 zugelassen wurden, die real aber erst in 2021 an Kunden (dazu zählt auch interner Bedarf von VW) gegangen sind, dann sind die Zulassungszahlen für 2021 nicht so toll, weil die Autos aus 2020 kannst du ja nicht ein zweites Mal als Neuwagen zulassen.

Was bitte hat das mit Aluhut zu tun?

Ach so du weißt natürlich woher diese extrem hohen accounts recivable in der Tesla Bilanz kommen. Super wenn du das ohne Aluhut erklären kannst, bitte wir warten auf deine Erklärung immer her damit.

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.939.962 von querdenker06 am 03.08.21 07:03:08

Nunja, man spielt mit seinen Kunden auch Katz und Maus.
Also man verarscht sie. Sagen sie selber.



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——

Und der hier bringt es dann auf den Punkt:



Stinkt garnicht 🙄
Aber man lässt es halt mit sich machen

[SunStealer]

Interessant ! Der Slaughterpilot, doch nicht so unnütz ? 🤔
Komisch das der Artikel hier noch nicht aufgegriffen wurde. Hingegen negative Meldungen alle paar Tage mal wieder als NEU hier gepostet werden

https://www.golem.de/news/autonomes-fahren-tesla-autopilot-v…

[SunStealer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.939.962 von querdenker06 am 03.08.21 07:03:08

Zitat von querdenker06: Irgendwie richt das oberfaul. Ja Schwankungen innerhalb des Quartals weil an den Produktionsstandorten erst die Exportfahrzeuge gefertigt werden, die dann Mitte/Ende des Quartals in den Exportmärkten verfügbar sind, und dann die Fahrzeuge für den Inlandsmarkt weshalb auch da erst gegen Mitte/Ende des Quartals die Masse der Neufahrzeuge aufschlägt. Okay somit sind diese immer wieder auftretenden Quartalsschwankungen 1 Monat schlecht, 2 durchwachsen, 3 verdammt gut erklört. Nur so extrem wie bei Tesla, am Quartalsende totaly sold out, kein eiziger sofort verfpgbarer Neuwagen und diese merkwürdigen ständig steigenden accounts recivabel. Wenn da Alles mit rechten Dingen zugeht, fress ich fast schon einen Besen.

Damit machst Du Deinem Namen alle Ehre

Ziehst Du den Aluhut zum schlafen aus, oder lieber nach dem. Motto sicher ist sicher & der bleibt auch nachts drauf ?

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.938.516 von tradit am 02.08.21 20:52:28

Wurden im Juli wirklich nur 11 verkauft?

Ich kann mir gut vorstellen das mehr als 100 oder sogar mehr als 1.000 verkauft wurden. Die 11 Stück sind ja nur die, die im Juli zugelassen wurden und deswegen in der Zulassungsstatistik stehen.

Im Juni gabe es noch jede Menge inventory, also sofort verfügbare Neuwagen. Oh Wunder Ende Juni waren die mit dem Quartalsende alle weg und wurden auch zugelassen. Totaly sold out in Kombination mit wahsinnig guten Zulassungszahlen für den Monat Juni. Komisch nur das in der Q2 Bilanz diese accounts revivable mal wieder deutlich gestiegen sind. Wer kauft da immer groß bei Tesla ein, ohne seine Rechnung zu bezahlen?

Könnte es ein Großeinkäufer für Autos sein, der das komplette nicht verkaufte Inventar immer am Quartalsende übernimmt, zuläßt damit auch die Zulassungssatistik super aussieht, und dann werden diese Autos einfach im ersten Monat des neuen Quartals verkauft, tauchen allerdings nicht in der Zulassungsstatitik auf, weil die Zulassung gab es ja am letzten Monat des Vorquartals.

P.s.

Zwar nur 11 Verkäufe besser gesagt Zulassungen im Juli aber komisch schon wieder jede Menge sofort verfügbare Neuwagen auf der homepage. Wobei da steht auf einmal das die Dinger auf dem Transportweg sind.🤣🤣🤣

Irgendwie richt das oberfaul. Ja Schwankungen innerhalb des Quartals weil an den Produktionsstandorten erst die Exportfahrzeuge gefertigt werden, die dann Mitte/Ende des Quartals in den Exportmärkten verfügbar sind, und dann die Fahrzeuge für den Inlandsmarkt weshalb auch da erst gegen Mitte/Ende des Quartals die Masse der Neufahrzeuge aufschlägt. Okay somit sind diese immer wieder auftretenden Quartalsschwankungen 1 Monat schlecht, 2 durchwachsen, 3 verdammt gut erklört. Nur so extrem wie bei Tesla, am Quartalsende totaly sold out, kein eiziger sofort verfpgbarer Neuwagen und diese merkwürdigen ständig steigenden accounts recivabel. Wenn da Alles mit rechten Dingen zugeht, fress ich fast schon einen Besen.

[FairSorger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.939.473 von der_markt am 02.08.21 23:45:00

Mag sein das ich falsch liege. Glaub ich zwar nicht.
Aber Glauben heißt nicht Wissen. Früher oder später muss das auch mal passieren

[der_markt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.938.516 von tradit am 02.08.21 20:52:28

Zitat von tradit: Tesla will es Corsa, Mokka, Honda E, ZOE, E-208, 500E, Mini, ZS, Spring, Twingo und Smart, etc. jetzt aber so richtig zeigen?

Im Juli wurden ganze 11 M3 in 11 europäischen Ländern zusamen verkauft, ich glaube man bereitet sich schon auf die Umstellung vor?

Du hast lange nix mehr vom Konaq gepostet. Ist dr DOA?

[der_markt]

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[der_markt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.939.434 von FairSorger am 02.08.21 23:34:55

Zitat von FairSorger: Die Blase platzt sobald die Leute an ihre Gewinne wollen. Bis zu der Hälfte des jetzigen Kurswerts weg. Noch wirken die stimulierenden Aktionen in den USA. Doch die Zeiten ändern sich und die brauchen Bares vermutlich im Herbst oder kurz vor Weihnachten. Klar steht Tesla da als “American Icon” aber China schließt ja auch Bitcoin Farms um die Staatliche Crypto Währung zu pushen. Die Chinesen beschweren sich bei Tesla über die schlechte Qualität. Das will was heissen, denn auch dort wird inzwischen auf Qualität wert gelegt. Die Wagen sind Heiß wie die Aktie auch, Erholung der Aktie ist wahrscheinlicher als eine Wiederauferstehung nach Verbrennung in einem verriegeltem Tesla. Ich frag mich ob der Tesla den ins All geschossen hat “irgendwann” die Kapsel abbrennen lässt?🖖 “ToTheMoon” Pioniergeist hat Elon Tusc und einiges an Kleingeld mit 4 Aktiennotierten Unternehmen am Start.

Aber wird die von dir geschilderte Situation nicht schon seit Fred Eröffnung immer wieder heraufbeschworen? Und tritt dann nicht ein. 🤷🏾‍♂️