Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 5406)

[SunStealer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.951.461 von Marc_ am 04.08.21 09:39:09

Zitat von Marc_: Teilweise natürlich in Ordnung, teilweise geschönte Rechnereien (gleiche Versicherungskosten zB beim Tesla, 0,20 CHF/kWh…also den Sprit mit Autobahnpreisen und die kWh zu „Homecharger“-Kosten denke ich mal..)

Keine Ahnung, bei Strompreisen sind wir in Schland selbstverständlich fast Weltmeister, Schweiz kann quasi nur günstiger sein. Den Hausstrom Preis zu veranschlagen anstelle SUC Kosten finde ich realitätsnah, die meisten Kilometer werden doch sicherlich durch das commuten von und zur Arbeit abgeschrubbt. Ausnahmen bestätigen natürlich die Regel !

Wie oft fährt man jährlich wirklich >500km ? Da kann die KWh am SUC auch einen Euro kosten, wenn man ehrlich ist fällts kaum ins Gewicht.

Ausser bei tradit, der lacht seit 17 Jahren beim Gas tanken

[Kryptoterminator]

Gab es die Tage was positiv kursrelevantes bei der derivategepumpten Klimakiller-Placebo-Aktie? Möglicherweise habe ich bei der Flut an überflüssigen News auch nur was übersehen?

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.951.884 von Wegecke am 04.08.21 10:12:52

Wegecke du bist ein Quatschkopf.

Bei der Kobination E-Auto + Solar muß ich garnichts bedenken, weil ich nun mal zu den Menschen gehöre bei denen Geld dann doch eine Rolex spielt.

Ich habe eine Summe X zum investieren und da es an das Auto gewisse Mindestanforderungen gibt, die ein e-up einfach nicht erfüllt, ist die Kobination e-Auto und Solaranlge nicht drin. Bist im Führungskader der Grünen? Da interessiert auch nur das maximale Ergebniss wenn es um den Klimawandel geht. Geld kommt einfach aus der Staatskasse, oder halt Schulden ohne Ende weil sind ja Alles Investitionen in die Zukunft. Geht dir rechnung nicht auf, naja man kann ja die Notenpresse..... und Inflation firsst bekanntlich ja Schulden.

Sorry, wenn ich keine Rücksicht auf die Kosten nehmen muß, ja dann kann ich auch Alles und zwar sofort.

"Warum es keine stationären E-Auto-Secondlife-Speicher kannst du dir denke ich selber beantworten.. es gibt noch nicht genug Rückläufer um mehr als eine Testanlage auf die Beine zu stellen."

Na ja glingt irgenwie besser als meine Begründung.

Wenn du einen sehr alten Autoakku als Speicher stationären Speicher wiederverwenden willst, denn geht das technisch theoretisch schon. Willst du das ausreichend sicher machen solltest du aber jede Zelle vor dem neuen Einsatz zur Sicherheit einzeln überprüfen, weil eine defikte Zelle reicht im Zweifel und dein neuer Speicher wird ein Raub der Flammen.

Viel Spass mit einem Modell S Akku da kanst du ordentlich Zellen ausbauen, einzeln testen und dann in den neuen Speicherakku einbauen. Ich vermute du kommst ziemlich schnell auf die Idee, das es doch eigentlich günstiger ist neue Zellen zu nehmen. Gut bei den HK mag der mit den gebrauchten ja noch billiger sein, nur spätestens bei den VK wirst du merken, daß die für einen Akku mit Neuzellen deutlich mehr bekommst, und dein Akku mit Gebrauchtzellen dann doch nicht kostendeckend ist bei dem was Kunden bereit sind dafür zu bezahlen.

Roadster 1.0 hast du den etwa vergessen?

Warum gibt es dvon so gut wie keine mehr. Na ja weil die Akkus halt am Ende ihrer lebensdauer sind. Es hat ja Spezialisten gegeben, die versucht haben die Akkus zu recyceln, also weitgehend zerlegen Zellen prüfen, defekte tauschen und durch neue ersetzen.... Ist eingeschlafen, weil erstens ein riesen Aufwand der sich nur gelohnt hat, weil es um Samlerstücke ging, trotzdem sind einige von diesen Experten schlicht abgebrannt.

Wenn ein Akku in einem Gerät (in dem Fall Auto) am Ende seiner dortigen betriebswirtschaftlichen Lebensdauer ist, dann bau das Ding aus, jage es durch einen Schredder und mache stoffliches Recycling der enthaltenen Rohstoffe. Das wird in Zukunft mit Spezialanlagen funktionieren, Alles andere wird grünes Wunschdenken bleiben.

Du willst gebrauchte Akkus aus E-Autos ausbauen und die zu einem neuen Produkt wiederverwerten toll. Kannst du mir auch 10 Jahre Garantie geben?! Nicht für irgendwelche Leistung ist ja ein second hand Akku da will ich mal nicht unverschämt sein, nein Garantie das der blöde Akku nicht abfackelt.

Mensch in der Erstanwendung E-Auto haben fast alle Hersteller mehr oder weniger ein Problem mit Akkubränden! Und du glaubst das dieser in der Erstanwendung nicht unkritische Kram in einer Zweitanwwendung plötzlich ganz toll sicher funktioniert. Lach mich ja tod.

Träum weiter Wegecke.

[SunStealer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.951.461 von Marc_ am 04.08.21 09:39:09

Ist ja auch ok Marc_

Muss ja keiner Musk/Tesla mögen. Nur wenn dann User tradit mit seinem Biomethan aus Scheisse gewonnen um die Ecke kommt

Ja der Typ fährt wohl ein Tesla, völlig verblendet scheint er jedoch nicht. Brett vorm Kopp würde ich ihm auch nicht unterstellen wollen.

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.951.485 von querdenker06 am 04.08.21 09:40:47

Ich sehe das ein wenig anders. Die gestiegenen Preise am SuC sind mglw. ein Vorspiel auf die Öffnung des SuC Netzwerkes auch für andere Autohersteller. Klar, dass Tesla keinen anderen Autobauer subventionieren will. Außerdem ist das auch ein deutsches/ tw. europäisches Problem, in vielen anderen Ländern ist es auch weiterhin billiger E-Auto zu fahren.

Warum es keine stationären E-Auto-Secondlife-Speicher kannst du dir denke ich selber beantworten.. es gibt noch nicht genug Rückläufer um mehr als eine Testanlage auf die Beine zu stellen.

Bzgl. E-Auto+Solar musst du außerdem noch bedenken, dass du durch ein E-Auto deinen Eigenverbrauchsanteil erheblich steigern kannst wodurch du natürlich weiteres Geld und CO2 sparst. Zusätzlich wird im Laufe des nächsten Jahres V2H möglich sein( alle ID3 und 4 sind ab Ende diesen Jahres biderektional) und du so deinen Eigenverbrauch weiter steigern können.

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.950.861 von SunStealer am 04.08.21 08:54:55

Das Problem ist du glaubst das SunStealer.

Elektromobilität ist nicht schwarz weiß. Sie ist anders, hat Vor- und Nachteile und verändert sich ständig, aber auch da nic ht ständig nur zum Guten.

Kleines Beispiel:

Langstrecke fahren mit dem Tesla und Stromtanken am SuC Netz. War mal extrem billig und dieses kostenlose Laden am SuC will ich da garnicht in die Betrachtung mit rein nehmen. Spätestens an der Ladesäule kam früher definitv das große Grinsen der E.Autofahrer wenn sie die Rechnung bekommen haben. Und heute? Nirgens sind die Energiepreise in den letzten 10 Jahren so explodiert wie im SuC Netz von Tesla. Aktuell 40 ct für die kWh in Deutschland? Nein da ist das große Grinsem beim Lden weg und Ernüchterung gewichen.

Ich habe ja extre die Langstrecke und Ladem am SuC genommen, klar du hast eine für dich günstig gelegene Ladestelle, wo do noch gratis laden kannst. Nur wie lange bis auch das nicht mehr geht?

Im Beitrag ist die E-Mobilität nätürlich nicht nur weiß, das ist das Megaweiß aus der 10 Kilopackung, weißer Riese pur.

Dum nur das Ettliches schöne Theorie ist, die leider so in der Praxis nicht existiert.

Das Second life der Autoakkus, wo ist es denn?! Gebrauchte E-Autoakkus gibt es mittlerweile genügend aus den ersten Modell S den ganzen frühen Zoes und Leafs. Ich kenne keinene einzigen Fall wo es eine echte Aufbereitung dieser gebrauchten Akkus zu neien Energiespeichern für stationären Einsatz gibt. Kleine nicht wirklich kommerziellen Testläufe zählen nicht.

Wenn es am Akku mal einen kleinen Schaden gebern sollte, dann wird einfach das Modul getauscht.

Falls du mal so einen kleinen Schaden an deinem M3 haben solltest, möchte ich sehen wie Tesla dir ein Modul tauscht. Die tauischen immer den kompletten Akku, stelen dir horente Kosten für den Austauschakku in Rechnung, behalten natürlich deinen defikten Akku und wenn wirklich nur ein kleiner Schaden ist, wird der eventuell sogar aufgearbeitet und dem nächsten Depp für min 10.000 € als Ersatzakku verkauft.

Einfaches tauschen von Modelen ist meines Wissens im SYevicekonzept von Tesla garnicht vorgesehen!

Ups wenn in diesem Beitrag also in zwei Punkten totaler Schwachsinn erzählt wir, gut beim Modultausch beschödigter Akkus mag es nur bei tesla Schwachsinn sein, dann frage ich mich wie nahe der rest an der Wahrehit ist. In Wahrheit sind die E-Autos nicht schlecht, nur bei weitem nicht so gut wie in dem Beitrag dargestellt.

"https://www.mythbuster.ch/Mythbuster-Elektroauto-Rotta.pdf"

Ich kaufe mir als nächstes Auto kein Modell Y oder ID4 geht nur um die Fahrzeugklasse sondern eine Octavia oder Superb mit Diesel. Das Geld was ich gegenüber dem E-Auto spare stecke ich in die Solaranlge. Ich behaupte mit dieser Lösung stehe ich insgesamt ökonomisch und öko0logisch besser da als mit einem E-Auto ohne Solaranlge.

Wenn es aber nach diesem Beitrag geht, wäre ich ja der größte Depp, weil ich mir noch mal einen Verbrenner kaufe.

Ja was stimmt den nun? Bin ich ein Depp und der Beitrag stimmt, oder bin ich kein Depp ja dann sind aber diejenigen Deppen die disen Beitrag für 100% bare Münze halten.

Nur noch mal zum Nachrechnen.

finanziell:

Die Kobination aus Solaranlage und Diesel kostet in etwa genousoviel wie das reine E-Auto.

Sie viel teurer ist der Diesel im Betrieb bei den aktuellen Stromkosten garnicht, zumal Strompreise ja fast schneller als Spritpreise steigen. Die Solaranlage verdient aber ordentlich Geld, wei, sie Strom erzeugt den ich dann nicht mehr teuer einkaufen muß, oder gegen akzeptable Bezahlung ins Netz einspeisen kann. Und weil in dem Fall die Investitionskosten nicht zählen (die habe ich ja erreicht durch den Verzicht auf E-Auto), ist Umsatz gleich Gewinn weil ich muß den Einnahmen keine Investitionskosten gegenüberstellen.

Wirtschaftlich das E-Auto der ganz klare Verlierer.

Und in der CO² Bilanz?!

Jede kWh Stunde die meine Solaranlage erzeugt ist eine CO² frei erzeugte kWh die nicht durch fossile Kraftwerke erzeugt werden muß. Ein E-Auto kann keine Nachhaltige CO² freie Energie erzeugen, das ist ein Energieverbraucher! Falls nur 100% Ökostrom in den Akku kommen würden, ja dann wäre das Auto CO² neutral nur ohne eigene Solaranlage geht das wohl nicht. Klar mein Diesel erzeugt CO² Emissionen nur meinE-Auto wäre eben auch nicht so ganz CO² frei unterwegs. Der der Diesel aber das Geld gespart hat ud die Solaranlöge möglich gemacht hat, wird da jede menge Strom CO² frei erzeugt und somit in der Ökobilanz das reine Elektroauto klar geschlagen.

Und komme mir nicht mit ja wenn aber E-Auto und Solaranlage dann wäre diese Kombinstion doch.....

Für und habe ich kein Geld und damit ist diese Kombination unmöglich und was nur theoretisch möglich, praktisch aber unmöglich ist, zählt nicht.

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.950.861 von SunStealer am 04.08.21 08:54:55

Teilweise natürlich in Ordnung, teilweise geschönte Rechnereien (gleiche Versicherungskosten zB beim Tesla, 0,20 CHF/kWh…also den Sprit mit Autobahnpreisen und die kWh zu „Homecharger“-Kosten denke ich mal..)

Das Ganze aus dem Handschuhfach eines Teslafahrers.
Soll das wieder ein Versuch sein, Tesla mit e-Mobilität gleichzusetzen?

Viele hier haben nix gegen e-Mobilität, aber sehr wohl etwas gegen Elon/Tesla aus verschiedenen guten und hundertfach genannten Gründen bzw. Teslas überhöhten Aktienkurs.

Und e-Mobilität gibt es sicher in vernünftiger als die brandgefährlichen 2-Tonnen-in-3sauf100-Karren des Lügners Elon.

[SunStealer]

Schön aufgedröselt die ganzen Mythen

https://www.mythbuster.ch/Mythbuster-Elektroauto-Rotta.pdf

[Miezekatze71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.950.519 von Kursrutschi am 04.08.21 08:27:45

Zitat von Kursrutschi:

Zitat von Miezekatze71: Guten Morgen @all,

Neue Feuerwehr für deutsche Tesla-Fabrik: Hilfseinsatz auf der A10, mehr Kräfte gesucht

Hohes Gehalt für Tesla-Feuerwehr?
Im Februar war in Stellenanzeigen der Kölner VSU Brandschutz GmbH zu lesen, sie baue „für unseren Partner Tesla“ die Werksfeuerwehr in Grünheide auf. Gesucht wurden Kräfte für verschiedene Ebenen, aber jeweils mit „herausragender“ Vergütung und für die Leitung mit einem Model Y als Dienstwagen.
https://teslamag.de/news/neue-feuerwehr-deutsche-tesla-fabri…

Wäre das nichts für User tradit...?
Wie im letzten Absatz beschrieben...gibt es sogar brennende Autos gratis dazu!

Miezi

Jetzt ist Schluß mit lustig.
Jetzt kümmert sich der Weltenretter höchstpersönlich um die Angelegenheit:



Quelle:
https://twitter.com/ErnstvAll/status/1394633618140680194/pho…

Das ist nicht mehr lustig!

Könnte gut sein, dass da jetzt eine Hanfplantage wächst....😅

Miezi

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.949.289 von SunStealer am 03.08.21 23:07:45

Dein Beitrag überrascht mich nur insofern weil du könntest ein Kunde von mir sein. Wenn du sagst das du auch in der Luftfahrt arbeitest und Manager geflogen hast, könnte das passen. Kein Witz.

Also Auchtung Querdenker ab sofort redest du mit einem Kunden.

Menschlich eigentlich daß was ich erwartet habe. Bist definitv ein Guter, mit dem man reden kann auch wenn man unterschiedlicher Meinung ist.

"Schland ! Ich sag nur Schland Bananenrepublik, gelenkt vom Lobbyismus " Na ja wenn man den Dieseskandal betrachtet, was soll man sagen? Du hast absolut Recht, genau so war es im Prinzip gepaart mit der puren Arroganz der Bosse von VW.

Nur mache nicht den Fehler zu glauben woanders ist es besser. Gehe doch in die USA, da kriegst du die volle Dosis Lobbyismus und zwar pur! Da ist mir Deutschland dann doch lieber und bei allen Mängeln das Prädikat Bananenrepublik würde ich nicht vergeben zumal es in Ostdeutland lange Zeit ja nicht mal welche gab.

Und wenn ich rein menschlich die Wahl zwischen Winterkorn und Musk hätte, dann würde ich lieber den Winterkorn nehmen. Der ist wegen seiner Arroganz zwar ziemlich stressig im Kern aber sehr wehrscheinlich kein wirklich schlechter Mensch. Elon mag ganz cool und nett rüber kommen, aber der Typ hat keinerlei Moral, der würde über leichen gehen, wenn es ihm nutzt. Schau was Elon mit dem Taucher abgezogen hat, nur weil der ein paar Worte in ein Mikro gesagt hat, die Elon auf die Palme gebracht haben. Elon wollte dem Mann das Genick brechen und hat Auftragskiller geschickt. Gut nicht im wörtlichem Sinn, es waren ja nur Privatdetektive und die sollten den Mann nicht ermorden, sondern nur wenn möglich exestenzziell, finanziell ruinieren und mondtod machen.

Deutschland ist Schland und eine Bananenrepublik, Tesla und Elon sind gut? Du kommst vom regen in die Traufe, glaub mir, spreche aus eigener Erfahrung.