Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 6014)

[Biofuchs]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.380.721 von tradit am 02.06.21 15:57:16

Zitat von tradit: Scheinbar dehnt sich der Rückruf wegen der lockeren Bremssattelschrauben aus:

https://www.cnbc.com/2021/06/02/tesla-recalls-nearly-6000-mo…

Scheinen ja nur Profis in der Produktion unterwegs zu sein. Und so ein Unternehmen ist 600 Milliarden wert wenn es bei den basics hapert... Unfassbar.

[tradit]

Scheinbar dehnt sich der Rückruf wegen der lockeren Bremssattelschrauben aus:

https://www.cnbc.com/2021/06/02/tesla-recalls-nearly-6000-mo…

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.373.146 von querdenker06 am 01.06.21 21:47:18

Zitat von querdenker06: Wegecke bist du ein Politiker oder mit einer Politikerin verheiratet, deren grüne Ambitionen gerade einen kleinen Crashkurs mit der Realität machen?

Ich frage ja nur weil ich glaube das du in Wirklichkeit nicht so dumm bist. Hast aber eine schweren Fehler gemacht. Zahlen Fakten so was kommt nicht gut.

Das schöne Diagramm mit dem Max active power response at max frequency deviation suggerriert Dummen natürlich der Akku hätte das Netz gerettet. Vor allem wenn die Wegecke es erzählt.

Die selbe Kurve höttest du aber auch mit deiner Powerwall hin bekommen einziger Unterschied bei der abgegebenen Leistung aus Megawatt Kilowatt machen und die hintere Null streichen.

Die Kurve zeigt doch nur wie das System auf das Eingangssiegnal Netzfrequenz reagiert. Die Kurven zeigen aber nicht ob die Reaktion einen wesentichen Einfluss auf die Netzfrequenz hat. Wie gesagt wenn du die Kurve auch mit einer Powerwall erzeugen kannst, dann ist wohl klar das du mit einem 14 kWh Speicher nicht das Stromnetz rettest.

Nun ist die abgegebene Leistung des Akkus aber skaliert und da siehst du das der rund 80 MW Peak abgegben hat als die Netzfrequenz am niedrigsten war. Gut 80 MW ist nicht die Welt aber auch nicht schlecht. Problem ist nur das der zuvor schon mit rund 40 MW eingespeist hat (weil Strom gerade teuer, man will ja Geld verdienen). Also konnte der Akku gerade mal 40 MW zusötzliche Leistung zur Verfügung stellen. Mit gerade mal 40 MW Zusatzleistung willst du das australische Stromnetz vor dem Kollaps retten na ja wers glaubt, wählt Grün.

Ach ja stiiimt. Wie können diese australischen Energieversorger nur so dumm sein? Stellen sich für nen dreistelligen Millionenbetrag eine Batterieanlage zur Netzstabilisierung hin wenn es auch eine einzige Powerwall für ein paar Tausend Euro hätte tun können. Man man man diese Dummerchen, du solltest deren Berater werden

[GoldSkua]

SEC mahnt Tesla ab, Musk droht Ärger wegen Tweets
Der Konflikt zwischen Elon Musk und der US-Börsenaufsicht SEC kochte vor zwei Jahren hoch, seitdem schien es ruhig. Doch jetzt stellt sich heraus: Hinter den Kulissen wird kräftig weiter gestritten.

https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/sec…


Mal sehen, ob es nun doch noch spannend wird und der zahnlose Tiger zufasst.
mMn nicht, aber lasse mich gerne überraschen.

[Ilsebilse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.368.769 von tradit am 01.06.21 15:11:53

Nur Spitzenleistung zählt?

Alsoooooooo zählt der Diesel nicht dazu?



Da sind Elon seine voll durchkonstruierten Renner eine andere Liga

Go😍 Tesla go 😍

[Ilsebilse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.362.295 von SunStealer am 01.06.21 06:08:08

Ich bin begeistert das das M3P nur soviel kostet wie vorher mein 200PS Stinker 👌

Sage mal,handelt es sich hier um folgendes Modell....



Jedenfalls wird es im Markt voll einschlagen,denn der Aktienchart von Tesla zeigt ja steigende Kurse an

[Ilsebilse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.373.359 von Marc_ am 01.06.21 22:04:13

Ruhe vor dem Sturm?
(Ist nur die Frage der Richtung😁…)

Bin wieder aus dem verlängerten WE und werde heute meinen Chartvoodooclub öffnen

Aus dem Bauch raus würde ich sagen....eine kleine Flaggenkonsolidierung,aber das muss ich mir noch heute Abend genauer anschaun...

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.376.800 von ninik am 02.06.21 10:42:32

"Man muss fairerweise sagen dass Tesla-Lieferzahlen immer nur pro Quartal vergleichbar sind. Einzelne Monate betrachtet sind Äpfel mit Birnen verglichen ohne wirkliche Aussagekraft."

Kannst du so pauschal nun auch wieder nicht sagen.

Bisher war das gängige Scheme bei den Verkaufszahlen grob über den Daumen 1:2:4 jeweils 1., 2. und 3. Monat im Quartal. Solange Tesla noch mehr oder weniger production constrained war, dürfte das vor allem an der Lieferlogistik gelegen haben. Im ersten Monat eines Quartals hatte Tesla schlicht keine oder so gut wie keine Neuwagen die sie ausliefern konnten.

Aktuell geh mal auf die Tesla homepage und schau dir an was an sofort verfügbaren Neuwgen in Europa rum steht. Die Seite quillt über so viele Neuwgen sind sofort verfügbar.
(momentan natürlich nur Modell 3 weil nur das ist momentan in Europa lieferbar)

Schlechte Absatzzahlen liegen also definitv nicht daran das tesla keine verfügbaren Autos hat!

Warum fahre ich einen Rapid von Skoda?!

Ganz einfach da mein alter wegen Motorschaden den Geist aufgegeben hat brauchte oder besser gesagt wollte ich sehr schnell einen Neuwagen. Ein Octavia hätte min 3 Monate Lieferzeit gehabt, Fabia ähnlich, nur der Rapid war in X Versionen als sofort verfügbarer Neuwagen vorhanden.

Ja warum denn?! Ganz einfach das Ding war ein Ladenhüter und mußte zum Teil auf Halde produziert werden, nur deshalb gab es den so schnell.

Parallelen zum Modell 3 von Tesla?!

Dazu noch höchst merkwürdige Sonderaktionen.

- Gab es Tesla vor Kurzem nicht bei einem Kafferöster im Sonderangebot?!
- Wurden nicht Teslakunden angerufen und bekamen das überraschende Angebot
Tausche Gebraucht gegen Neu ohne Aufpreis (falls identische Konfiguration).

Was kommt als Nächstes?

Super Rabattwochen bei Tesla kaufe drei bezahl nur zwei?!

Du merkst ganz klar mindestens in Europa hat Tesla mittlerweile ein eklatantes Nachfrageproblem zudem noch massiv verschärft da es aktuell ja nur Modell 3 gibt.

Klar im letzten Monat wird Elon mal wieder die Bilanz schönen und sehr hohe Verkaufszahlen aus dem Hut zaubern. Nur wie denn? Flottenverkäufe mit extremen Rabatt, die Dinger an Fähnchenhändler verscherbeln, Tageszulassungen die dann im nächsten Quartal noch mehr sofort verfügbare Neuwagen bringen...?!

Wie lange kann sich Tesla dieses frisieren der Absatzzahlen denn noch leisten?

[xwin]

Ihr liegt alle falsch. Auf dem Ozean stehen die Schiffe mit Tesla Fahrzeugen Schlange, Tesla braucht nicht mal mehr Radar für autonomes Fahren und man ist vom Chipmangel nicht betroffen.

Tesla und AMC werden demnächst fusionieren und eine drive-in Kinokette aufbauen. Elon nennt es 'cinemaX'. Das ist wie Kino aber man bleibt im Auto und alle gucken auf eine sehr grosse Leinwand (die Summon Funktion darf übrigens auf dem Gelände nicht genutzt werden).

So !

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.374.253 von walker333 am 02.06.21 02:38:22

"Tesla wird nie insolvent gehen - solange die Börsen-Marktkapitalisierung hoch bleibt."

"Denn die Tesla Aktionäre & Fanboys sind dankbar und lassen sich gerne immer und immer wieder anpumpen, mit Kapitalerhöhungen."

Ist das zutreffend?

Na zumindest ist das schon mal mindestens eine Halbwahrheit weil bis jetzt war es definitv so. Gilt das aber auch für die Zukunft?

Du schrängst ja selbst ein solange die Marktkapitalisierung hoch bleibt. Aktuell befindet die sich aber im Sinkflug wobei natürlich immer noch extrem hoch.

Bisher gingen Kapitalerhöhungen doch auch deshalb relativ problemlos durch weil am Markt 2 Phantasien (für die Investoren) glaubhaft am Leben gehalten wurden.

1.

Tesla war ist und wird es immer sein, die unangefochtene Nummer 1 am weltweiten E-Automarkt. Und weil das E-Auto das Auto der Zukunft ist, wird Tesla in Zukunft automatisch der weltgrößte Autohersteller.

Wie intakt ist diese Phantasie denn noch? VW ist schon jetzt ziemlich dicht an Tesla dran und setzt den Blinker zum überholen. Damit hat es sich mit unangefochtene Nummer 1 der E-Autohersteller. Und wenn VW demnächst der größte E-Autohersteller der Welt ist, wie will Tesla dann noch größter Autohersteller werden? VW würde ja alleine schon mit den E-Autos vor Tesla liegen und auf absehbare Zeit zusötzlich Verbrenner verkaufen.

Illusion 1 zerplatzt gerade wie eine Seifenblase.

2.

Tesla hat beim autonomen Fahren die Nase vorn wird auch da die unangefochtene Nummer 1 weil sie als Erste Level 5 bringen. Vor allem mit dieser Vision wurden die Erwartungen an exorbitant hohe Gewinne in der Zukunft verknüpft.

Tja auch da sieht es zunehmend düster aus. Bei Robotaxis liegt Waymo ganz klar und uneinholbar vor Tesla. Wenn es darum geht mehr als nur Level 2 in Autos für normale Kunden zu bringen, sieht Tesla in den USA aber langsam ganz alt gegen Konkurenten wie z.B. GM oder Ford aus.

2 Visionen die bisher maßgeblich dafür verantwortlich waren, das bei einer KE die Investoren nur zu gerne ihren Geldbeutel geöffnet haben verlieren rapide an Strahlkraft und der Aktienkurs bewegt sich Richtung Norden.

Bist du dir immer noch so sicher das Tesla bei Bedarf einfach so eine KE durch kriegt und somit eine Insolvenz nahezu unmöglich ist.

Noch wahrscheinlich ja, nur da verschlechtert sich die Lage gerade rapide. Ob das auch in 3, 6 oder 12 Monaten noch gilt?!

Ich würde vermuten eher nicht!