Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 6214)

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.098.784 von Wegecke am 07.05.21 11:04:42

Zitat von Wegecke: Ich verstehe ehrlich gesagt dein Beispiel nicht. Ein Computer kann trotzdem noch um ein vielfaches schneller reagieren als ein Mensch.. möglicherweise wäre das Kind schon überfahren, wenn der Mensch reagiert.

https://finance.yahoo.com/news/california-police-investigati…

Durchlesen und dann nochmal bitte!
Brauchst du noch das Video aus China?
Gerne:



Anschauen und dann nochmal! Wenn schon Systeme, wie der Notbremsassisstent bei Tesla nicht funktionieren, wie kommst du darauf, dass die weitaus schwierigere Aufgabe "Autonomes Fahren" funktionieren soll?

[Kursrutschi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.098.943 von Wegecke am 07.05.21 11:13:07

Würdest du denn auch deine Kinder von einer "Robo-Tante" autonom beaufsichtigen lassen, während du dann "wichtigere" Dinge erledigen must?

[TraderJules]

Zerohedge verweist auf den Umstand, dass Technologiewerte seit mehreren Tagen nicht mehr auf sinkenden Kapitalmarktzinsen reagieren. Investoren wie Cathie Woods, die auf die Synchronität zwischen niedrigen Zinsen und Tech-Aktien gebaut haben, kommen damit zunehmend unter Druck. Alleine heute verliert ARK Innovation-ETF teilweise fast vier Prozent an Wert, obwohl sehr moderate Renditen eigentlich für Unterstützung sorgen sollten. Möglicherweise stecken hinter der gebrochenen Korrelation Hedgefonds, die ihre Positionen radikal abbauen, wie beispielsweise heute Goldman Sachs oder auch zuvor andere Banken meldeten. Im Zuge der Archegos-Pleite nehmen Großbanken ihre Hedgefonds-Kunden inzwischen wohl zunehmend an die kurze Leine. / Quelle: Guidants News https://news.guidants.com

Wie die Hedgefonds-Abteilung von Goldman Sachs heute meldet, verkaufen Hedgefonds mittlerweile seit sieben Tage in Folge aggressiv Tech-Aktien, wobei jeder Long-Position zwei Leerverkäufe gegenüberstehen. Schon in den vergangenen Tagen hatten andere Banken auf die massiven Umschichtungen von Hedgefonds hingewiesen. / Quelle: Guidants News https://news.guidants.com

Gestern gab es zwei ganz interessante Meldungen bezüglich Hedgefonds und Techaktien. Das betrifft sicher auch Tesla. Es bleibt spannend die kommenden Wochen.

@Thomas: Wie hat sich die LV-Quote entwickelt? Die LV's hatten sich ja zur Wochenmitte wieder mit Aktien eingedeckt und die Shortquote ist gesunken.

[Kursrutschi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.098.364 von Malecon am 07.05.21 10:43:08

Zitat von Malecon: Batterie-Verstärkung: Tesla soll sich Patente mitsamt Startup in Kanada gesichert haben

Passend dazu habe Teslas Technikchef Drew Baglino beim Batterie-Tag eine Methode mit weniger Wasserbedarf und mindestens 75 Prozent niedrigeren Betriebskosten erwähnt

https://teslamag.de/news/batterie-verstaerkung-tesla-patente…

Teslamag ist die Prawda von Tesla. Alles nur Propaganda. Denen glaube ich nchts.
Hast du auch glaubwürdige Quellen?

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.098.784 von Wegecke am 07.05.21 11:04:42

Zitat von Wegecke: Ich verstehe ehrlich gesagt dein Beispiel nicht. Ein Computer kann trotzdem noch um ein vielfaches schneller reagieren als ein Mensch.. möglicherweise wäre das Kind schon überfahren, wenn der Mensch reagiert.

Das trifft aber zu 100% nicht für Tesla zu.
Was hat deren chaotisches AP nicht alles schon nicht erkannt bzw. auch falsch erkannt. Stehende Feuerwehren und Polizei Autos ... damit kann der Tesla AP gar nichts anfangen ... und rauscht darauf! LKWs mit weißen Planen, völlig Gegenstandslos für das AP System von Tesla. Auch da rauscht er einfach so rein! .... Was haben wir noch ..... Kinder mit Verkehrswesten, erkennt dieser Chaot als AP als .... Verkehrshütchen! 😂 ..... Was kann der angebliche "Super Computer" überhaupt ordentlich verarbeiten? ..... Angeblich arbeitet dieser auch noch mit einer KI! Was muss das für ein Chaot von KI eigentlich sein, um solchen Blödsinn zu verarbeiten?

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.098.943 von Wegecke am 07.05.21 11:13:07

Nein. Aber auch der Mensch erkennt ja nur "da liegt ein Kind. Aber nicht auf der Fahrbahn also kann ich vorbeifahren." Wenn das Kind jetzt aufspringt, hat der Computer eine deutlich schnellere Reaktionszeit im Vergleich zum Mensch. Ich behaupte, der Computer kommt mit der Situation besser klar, obwohl er vielleicht gar nicht erkennt, dass das ein Kind ist.

Wenn ein Kind auf der Straße liegt aber nicht auf deiner Fahrspur oder von mir aus auf dem Bürgersteig, du siehst das und knallst da einfach mit 50 dran vorbei, dann gehört dir die lappen weg genommen!

Hat man dir in der Fahrschule nicht beigebracht, das du bei Kindern damit rechnen musst das sie sich nicht an irgendwelche Verkehrsregeln halten, und die dir plötzlich ohne auf den Verkehr zu achten vors Auto springen können und aus genau dem Grund du dich entsprechend verhalten sollst d.h. automatisch Fuss vom Gas Geschwindigkeit reduzieren.

Der Mensch hat in so einem Fall auf Schrittgeschwindigkeit abgebremst, dein Computer nicht, jedenfalls so lange nicht bis er das Kind erkennt und das würde er in dem Fall ja erst erkennen wenn es sich plötzlich bewegt, nur da ist es zu spät für eine Vollbremsung.

Aber ich verstehe ja (was glaubst du warum ich extra ein Beispiel mit Kindern genoimmen habe:laugh.

Würdest du zugeben das Tesla da in Wohngebieten etwas falsch macht mit seinen FSD Beta Testing dann bedeutet das ja automatisch wenn der AP einen Fehler macht, den der fahrer in dem moment nicht bemerkt weil abgelenkt (AP funktioniert ja sooo gut), dann kann es schnell Kinderleben kosten.

Ist meines Wissens zwar noch nicht passiert, nur was nicht ist kann ja noch werden, und bei Kindern hört der Spass bekanntlich auf.

Ist halt ein Unterscheid ob ein ein Telafahrer sich mit dem AP unter einen LKW geschossen hat und jetzt Kopflos ist, selber Schuld nur das juckt den sehr wahrscheinlich auch nicht mehr.

Oder es kommt wie früher oder später kommen muß. Tesla mit eingeschlatetem AP überfahrt ein Kind, Fahrer natürlich nicht tod, und sagt dann unter Tränen, ja das mit der Beta hab ich ja alles gewußt nur weil das so gut funktioniert hat, ich hab doch nur einen kurzen Moment was aus dem Handschuhfach genommen und nicht mal 5 Sekunden den AP alleine fahren lassen.

Hätte in dem Fall sogar Verständniss für den armen Fahrer (was würde ich selber machen wenn ich vorher merke hey der Ap funktioniert ja fast schon perfekt Level 5, also nur mal kurz....), nur das Kind wird davon nicht wieder lebendig, und wie das in den USA vor Gericht ausgehen würde wenn die Familie auf Schadensersatz klagt?

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.099.276 von Blunotes am 07.05.21 11:33:02

Zitat von Blunotes: Im "Umweltausschuss" in Brandenburg scheinen Sie nicht zu wissen, was Tesla genau plant. Sie erhalten lt. den dort gemachten Aussagen auch keine genaueren Auskünfte zu anvisierten Änderungen von Tesla, bzw. neuere konkrete Eingaben und Pläne zur Batteriefabrik scheinen auch noch nicht vorzuliegen. Auf jeden Fall gibt es irgendwann in der Sitzung mal den Kommentar eines Teilnehmer, ich meine der Umweltminister äußert dies, dass die „Öffnung“ der Autofabrik von Tesla wohl eher im Januar 2022 stattfindet als im Herbst. Diese Aussage ist in Zusammenhang mit der Infrastrukturanbindung zu sehen. Tesla hält die Behörden wohl zum Narren. Mich wundert die Geduld der Herrschaften. Sie scheinen sich dem Schicksal ergeben zu haben und die Vereinbarungen/Absprachen zw. Tesla und den Landesbehördenchefs auszubaden. In dem Ausschuss wird vom Umweltminister Brandenburgs u.a. erwähnt, dass sie nicht wissen, was Tesla genau plane. Weder das Thema Wasserverbrauch noch die Schmutzwasserentsorgung, im Speziellen was Spitzen anbelangt (z.B. Platzregen), ist geregelt. Zusätzliche Kapazitäten von Kläranlagen scheinen nicht vorhanden zu sein, noch ist der Bau schon in konkreter Planung. Die Fabrik steht und die komplette Infrastruktur ist nicht bereit. Abwässer würden so bspw. bei Extremwetterlagen ungeklärt in die Flüsse geleitet. Wie sollen die Behörden den etwas in die Wege leiten, wenn die Zahlen die endgültigen Anträge von Tesla nicht da sind. Tesla spielt in einer ganz anderen Liga. In der Rosinenpickerei, Rechtstaatliche Strukturen stehen mir im Weg Liga.

Quelle:Youtube:
05.05.2021 - 22. (öffentliche) Sitzung des Ausschusses für Landwirtschaft, Umwelt und Klimaschutz

Genau das spiegelt jenes wieder, was wir hier immer behaupten.

Elon plant ( wenn man das Wort überhaupt so verwenden kann ) planlos seine Fabriken.
Das Dokumenten Chaos von Elon ist zieht sich wie ein roter Faden durch die "Planung" Grünheide. Dabei behauptet Elon noch rotz frech, es liegt an der Bürokratie in Deutschland. Natürlich ist die Bürokratie hier viel extremer als in Amerika. Doch wenn jemand nicht weiß was er will und keinen Schimmer von der Organisation eines Großprojektes hat, .... dann einfach Klappe halten. Doch dies kennt der Blender und Lügenbaron nicht. Stattdessen die große Klappe, sich als Weltenretter hinstellen .... und dabei sich die Taschen auf skandalöse Art und Weise füllen!
Das die Brandenburger A... kriecher ihm dabei noch unterstützen, wundert auch keinen! Man braucht sich nur die Interviews jener ansehen, da weiß man was das für Laberheinis sind! Kein Wunder das Elon die nach Strich und Faden verarscht und ausnimmt!

[Blunotes]

Salamitaktik Fabrikbau

Im "Umweltausschuss" in Brandenburg scheinen Sie nicht zu wissen, was Tesla genau plant. Sie erhalten lt. den dort gemachten Aussagen auch keine genaueren Auskünfte zu anvisierten Änderungen von Tesla, bzw. neuere konkrete Eingaben und Pläne zur Batteriefabrik scheinen auch noch nicht vorzuliegen. Auf jeden Fall gibt es irgendwann in der Sitzung mal den Kommentar eines Teilnehmer, ich meine der Umweltminister äußert dies, dass die „Öffnung“ der Autofabrik von Tesla wohl eher im Januar 2022 stattfindet als im Herbst. Diese Aussage ist in Zusammenhang mit der Infrastrukturanbindung zu sehen. Tesla hält die Behörden wohl zum Narren. Mich wundert die Geduld der Herrschaften. Sie scheinen sich dem Schicksal ergeben zu haben und die Vereinbarungen/Absprachen zw. Tesla und den Landesbehördenchefs auszubaden. In dem Ausschuss wird vom Umweltminister Brandenburgs u.a. erwähnt, dass sie nicht wissen, was Tesla genau plane. Weder das Thema Wasserverbrauch noch die Schmutzwasserentsorgung, im Speziellen was Spitzen anbelangt (z.B. Platzregen), ist geregelt. Zusätzliche Kapazitäten von Kläranlagen scheinen nicht vorhanden zu sein, noch ist der Bau schon in konkreter Planung. Die Fabrik steht und die komplette Infrastruktur ist nicht bereit. Abwässer würden so bspw. bei Extremwetterlagen ungeklärt in die Flüsse geleitet. Wie sollen die Behörden den etwas in die Wege leiten, wenn die Zahlen die endgültigen Anträge von Tesla nicht da sind. Tesla spielt in einer ganz anderen Liga. In der Rosinenpickerei, Rechtstaatliche Strukturen stehen mir im Weg Liga.

Quelle:Youtube:
05.05.2021 - 22. (öffentliche) Sitzung des Ausschusses für Landwirtschaft, Umwelt und Klimaschutz

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.098.784 von Wegecke am 07.05.21 11:04:42

Das war doch nur einer der möglichen corner cases die ich zu mindest jetzt mit schönerem Wetter immer öfters erlebe.

"Ein Computer kann trotzdem noch um ein vielfaches schneller reagieren als ein Mensch.. möglicherweise wäre das Kind schon überfahren, wenn der Mensch reagiert."

Sorry ich sehe aus 30-50 Metern Entfernung Kreidezeichnungen auf der Straße, die morgens da noch nicht waren. Ich sehe auch das am Ende der Zeichnung ein Blau-Schwarzes Ding ist, was ehr wahrscheinlich mein Sohn ist da der am Morgen ne schware Hose und ein blaues Hemd angezogen hat.

Natürlich bremse ich ab auf Schrittgeschwindigkeit und komme genau neb en dem zum Stehen, sage Hallo kleiner Teufel schöne Zeichnungen, aber nicht auf der Strasse!

So und nun sag mir mal wann Slaugther Pilot deiner geschätzten Meinung nach die Situation richtig erkennt und merkt das da ein Kind bewegungslos auf der Straße sitzt weil es ganz angestrengt nachdenkt welche Farbe es als nächstes nehmen soll, und wenn es endlich die Lösung gefunden hat, dir plötzlich vors Auto spring und nicht mehr neben deine Spur sitzt.

Ach ein Computer macht das so und reagiert dann schneller als der Mensch.

Tja bei den LKW´s die Slaughter Pilot regelmäßig übersieht egal ob die mal stehen, liegen oder ganz normal fahren, hat es mehreren Teslafahrern auch nicht geholfen, das der Autobilot irgendwann dann doch blitzschnell.... weil die waren danach tod.

Ach und was selbst bei LKW (die sind ja so schwer zu übersehen) zu oft eben nicht klappt, dass soll bei Kindern auf der Straße funktionieren?!

Mit LKW dürfen Teslafahrer gerne FSD Beta testen, weil wenn es schief geht gewinnt der LKW (zumindest meistens). In Wohngebieten mit Kindern? Da wurde fast immer der 2 Tonnen schwere Betaschrott gewinnen!

Aus dem Grund hat der in Wohngebieten nichts aber auch garnichts zu suchen!

(Ich glaube in der EU, taucht er das auch nicht auf, weil Lenkwinkelbegrenzung sei dankt kannst du ihn da so gut wie garnicht benutzen weil er sich bei jedem Abbiegevorgang in jeder engeren Kurve deaktiviert).

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.098.943 von Wegecke am 07.05.21 11:13:07

Der Mensch rechnet vorher damit, wenn auf der Gegenfahrbahn ein Kind spielt und ist entsprechend alarmiert. Es wäre eh angemessen, da langsam vorbei zu fahren. Würde im Falle „Kind nicht erkannt“ beides nicht passieren. Schön mit 50 oder 70 an dem Bengel vorbei!

Sein Szenario greift für „Kind springt hinter Auto hervor“, oder Reh aus dem Wald; sprich beide konnten vorher „Nichts“ sehen.

Wobei auch hier der Mensch normalerweise eine erhöhte „Grundalarmierung“ haben sollte