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Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 6688)



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Antwort auf Beitrag Nr.: 60.202.512 von aceniro am 26.03.19 21:08:44
Zitat von aceniro: Die letzten Wintertests zeigen: Der eSprinter ist bereit für die Markteinführung



Warum soll Daimler dieses Fahrzeug mit Tesla zusammenbauen?


Weil dieses Fahrzeug scheisse ist.
Ich zitiere mal die Branchenzeitschrift Eurotransport:

Daimler bietet den eSprinter zum Start als Kastenwagen mit Hochdach und einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen an. Das Ladevolumen entspricht dem des gleich großen Verbrenners: 10,5 Kubikmeter. Mit der Standardbatterie - 55 kWh - liegt die Zuladung bei 900 Kilogramm. Wer mehr Nutzlast braucht und dafür auf Reichweite verzichten will, kann den eSprinter auch mit 41 kWh bestellen. Dann steigt die Nutzlast auf 1.040 Kilogramm bei dann aber nur noch maximal 115 Kilometer Reichweite. Der Elektromotor im eSprinter leitet 85 kW bei einem Drehmoment von 300 Nm. Der Kunde kann zwischen drei Stufen für die elektrisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit wählen: 80, 100 oder 120 km/h.

Zum Vergleich:
Die Dieselversion lädt bis zu 3 Tonnen zu, wenn man sie auflastet.

Wer braucht solche schwachsinnigen Fahrzeuge wie den "ESprinter"?

Die 150 Kilometer wird der E-Sprinter nur in der Theorie erreichen.
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Antwort auf Beitrag Nr.: 60.202.752 von RubiRubin am 26.03.19 21:42:39Zumal leistungsfähigere und kostengünstigere Alternativen zuhauf vorhanden sind!

Ich sehe das Pferdekutschenzeitalter wieder auf uns zu kommen!
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Antwort auf Beitrag Nr.: 60.202.812 von carrincha am 26.03.19 21:48:58Im Februar 2019 wurden in Europa mehr Tesla Model 3 zugelassen als C-Klasse, 3er oder A4:

https://insideevs.com/tesla-model-3-tops-european-sales-char…
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Antwort auf Beitrag Nr.: 60.202.812 von carrincha am 26.03.19 21:48:58
Zitat von carrincha: Ich sehe das Pferdekutschenzeitalter wieder auf uns zu kommen!

Ich auch! :(:(:(

Es wird Zeit, dass die Freitagsschwänzer unter Führung von Greta Thunfisch sich den Tesla des Papas schnappen und zusammen in den Kongo fahren um dort Kobalt in den Kinderminen zu schürfen!

Audi hat schon Probleme mit dem Batterielieferanten:
https://www.br.de/nachrichten/wirtschaft/audi-hat-produktion…
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.202.752 von RubiRubin am 26.03.19 21:42:39
Zitat von RubiRubin: Zum Vergleich:
Die Dieselversion lädt bis zu 3 Tonnen zu, wenn man sie auflastet.

Wer braucht solche schwachsinnigen Fahrzeuge wie den "ESprinter"?

Die 150 Kilometer wird der E-Sprinter nur in der Theorie erreichen.


den ESprinter kaufen sich irgendwelche Ortsbürgermeister; lassen sich dafür vom örtlichen Käseblatt als Öko feiern und das dörfliche Grünflächenamt hat Grund für eine Strompause.
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.202.752 von RubiRubin am 26.03.19 21:42:39
Zitat von RubiRubin: Wer braucht solche schwachsinnigen Fahrzeuge wie den "ESprinter"?


Für den gleichen Zweck hat die Post sogar angefangen eigene EVs zu bauen (Streetscooter). Der Grund ist sehr einfach: Niedrigere TCO als Verpennungsfahrzeuge.
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Antwort auf Beitrag Nr.: 60.203.088 von Superworld am 26.03.19 22:12:15Nö, es wurden laut deiner Quelle mehr Model 3 zugelassen als C-Klasse-, 3er- oder A4-Limousinen!
Aber die laufen hier ja wie geschnitten Brot … nicht!

Manchmal frage ich mich wirklich, welche unbedeutenden Nischen man suchen muss, um sich das Model 3 als Erfolg schönzureden. :rolleyes:
PS: Was hat das Model 3 überhaupt mit Premium zu tun? Nach knapp einem Monat gibt es im Tff schon 140 Themen im Mängel-Bereich. Und es ist weiß Gott nicht jeder Teslafahrer in diesem Forum angemeldet.
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.201.825 von Dietaa am 26.03.19 20:08:29Danke, Dietaa, mich freut es immer wieder, Bilder des 'Verbrenners' zu sehen, der 11mal weniger als Verbrenner brennt!:laugh::laugh::laugh:
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Antwort auf Beitrag Nr.: 60.203.088 von Superworld am 26.03.19 22:12:15
Zitat von Superworld: Im Februar 2019 wurden in Europa mehr Tesla Model 3 zugelassen als C-Klasse, 3er oder A4:

https://insideevs.com/tesla-model-3-tops-european-sales-char…


Wie oft denn noch?
Wann kapieren idiologisch verblendete Agitatoren wie du endlich, das sich von solchen Parolen kein klar denkender Mensch beeindrucken lässt?

Klar, das die Zahlen als Einmaleffekt recht hoch sind, wo die ganzen Lemminge ihre seit Ewigkeiten angezahlten Schrotthaufen geliefert bekommen. Sobald der Rückstau ausgeliefert ist, ist Ende im Schacht. Aber jetzt wo der Kurs so schön tief liegt, kannst du als Überzeugter ja AllIn gehen, die Instis suchen noch gläubige Einfaltspinsel wie dich, die ihnen ihre Giftpaiere abnehmen die sie seit Dezember 2018 massiv abstoßen.

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