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    Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 6916)

    eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
    neuester Beitrag 18.04.24 18:56:49 von
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      Avatar
      schrieb am 24.03.21 22:59:09
      Beitrag Nr. 136.311 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 67.591.275 von SunStealer am 24.03.21 22:52:32Du fährst dreckige Kohle, nicht ich, Kohlehorst...
      Tesla | 537,90 €
      Avatar
      schrieb am 24.03.21 22:56:39
      Beitrag Nr. 136.310 ()
      Wieso soll Kraftstoff verdampfen, wo kommt so ein Blödsinn schon wieder her? => Kraftstoff(rück)kühlung googeln
      Tesla | 537,90 €
      Avatar
      schrieb am 24.03.21 22:55:10
      Beitrag Nr. 136.309 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 67.591.194 von tradit am 24.03.21 22:46:35Und während Du darauf wartest, popelst Dir die Nase frei ?
      Müsste längst freigepopelt sein, was nun ?

      Wird nicht kommen :D
      Tesla | 537,90 €
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      Avatar
      schrieb am 24.03.21 22:52:33
      Beitrag Nr. 136.308 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 67.591.215 von Ilsebilse am 24.03.21 22:48:24In den nordischen Ländern wird Polardiesel verkauft, das lacht über -27°C.
      Tesla | 537,90 €
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      schrieb am 24.03.21 22:52:32
      Beitrag Nr. 136.307 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 67.591.134 von tradit am 24.03.21 22:42:28Ich arbeite dran, Kohlepeter, ich arbeite dran :D
      Tesla | 537,90 €
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      Avatar
      schrieb am 24.03.21 22:51:42
      Beitrag Nr. 136.306 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 67.591.131 von Ilsebilse am 24.03.21 22:42:09Danke, brauche demnächst ein Auto für meine Tochter.

      E-Autos leider alle zu teuer und zu schade für Fahranfänger... Parkrempler und andere Fahrfehler :rolleyes:
      Da wäre ein günstiger und sicherer Stinker gut.
      Tesla | 537,90 €
      Avatar
      schrieb am 24.03.21 22:50:16
      Beitrag Nr. 136.305 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 67.590.717 von Alokin am 24.03.21 22:12:46Und wenn ich dann lese nur weils kalt ist habe ich 50% weniger Reichweite und die Reichweitenangaben eh reine Herstellerfantasie ist und das Auto auch noch Batteriestrom frißt nur weil es da steht. Dann ist mein Sorge nur noch umso größer.


      Erstaunlich finde ich va., dass die Standentladung ("Stromvampire") bei Tesla anscheinend an Drittanbieter-Apps liegt. Wird das dann bald ein ein Sport der Autokonzerne, den Kunden der Konkurrenten über Schadsoftware den Strom zu verschwenden? Wieso ist die Power von Tesla überhaupt vom Handy beeinflussbar? Und wie viel Strom verbraucht eigentlich die KI, das FSD etc. bei den Unmengen an Daten und ultraschnellen Netzwerkverbindungen, die dafür notwendig sind/ werden?
      Tesla | 537,90 €
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      Avatar
      schrieb am 24.03.21 22:48:34
      Beitrag Nr. 136.304 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 67.591.098 von Alokin am 24.03.21 22:38:01Ne, kannst Du nicht. Musst erst vorher laden. 12 Volt Batterie platt, mit grosser Wahrscheinlichkeit sogar zerstört ;)

      Und generell tut es einem Verbrenner sicher nicht gut zwei Jahre zu stehen. Da wird es noch an der ein oder anderen Stelle ziepen.

      Beim Stromer aber sicherlich auch.

      Ich kann ist total reizvoll, aber wenn man es nie braucht, auch irgendwie Latte, oder ?
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      Avatar
      schrieb am 24.03.21 22:48:24
      Beitrag Nr. 136.303 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 67.590.987 von SunStealer am 24.03.21 22:30:53 Da würde ich auch zum Diesel mit ein paar Reserve Kanistern raten

      Das bei spätestens Minus 27 Grad Celsius der Diesel zu Margarine mutiert,dürfte hoffentlich bekannt sein.....bei Billigdiesel schon bei Minus 19 Grad:D
      Ich würde da mal lieber mit blankem Sprit fahren:kiss:
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      schrieb am 24.03.21 22:46:35
      Beitrag Nr. 136.302 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 67.590.861 von SunStealer am 24.03.21 22:23:42
      Zitat von SunStealer: Junge, ob da jetzt 100ml verdunsten, oder nicht. Ist das nicht Peng ?

      Es darf aber überhaupt nichts verdunsten! Deshalb schreibt der Gesetzgeber Aktivkohlespeicher in der Entlüftung vor!

      Ich warte darauf, dass der Gesetzgeber das gleiche bei Deinem Selbstentlader tut und zwar möglichst bald!:cool:
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