Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 7406)

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.250.307 von TraderJules am 01.03.21 14:34:18

Leider kann man damit nur die Anhänger verarschen man braucht 5 G und Starlink ist ganz weit weg davon . Die Frage ist ja auch wer zahlt pro Monat 99 € extra ddamit die Fahrzeuge keine Feuerwehren oder Gebäude anfahren

[worldtravelthomas]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.251.117 von Boblovin am 01.03.21 15:19:03

Zitat von Boblovin: Shortverbot um den heiligen Elon und den Apostel Cathie zu schützen?

.... mir kommt das gerade so vor, als würde niemand Aktien verleihen können / wollen um sein Kapital gegen den Leerverkauf zu schützen ....
.... Würde im Umkehrschluß bedeuten, die Shortis wollen shorten, aber ihnen wird das von den Holdern verwehrt! So groß kann doch kein Kartell sein???

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.250.136 von erwinsklein am 01.03.21 14:22:14

Für wenn sollen die denn produzieren so viele Model Y Käufer gibt es doch garnicht . Der MArkt in der EU ist doch schon längst aufgeteilt . Für TSLA ist doch gar kein Platz mehr .

[Boblovin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.251.090 von worldtravelthomas am 01.03.21 15:17:56

Shortverbot um den heiligen Elon und den Apostel Cathie zu schützen?

[worldtravelthomas]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.250.925 von TraderJules am 01.03.21 15:06:55

okidoki, hier die Shortquote adhoc 6,14% , 47,22 Mio Aktien, shortis also leicht bullish



.... was mich eben etwas geschockt hat, ich kann bei allen Aktien die Fee abfragen nur nicht bei Tesla, frag mich was da wieder für ne Scheiße läuft.

[Boblovin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.250.823 von TraderJules am 01.03.21 15:01:21

Zitat von TraderJules:

Zitat von Boblovin: Also einen Optionsschein?
Wann läuft der ins Geld

Ca. ab 375 $. Bei Kursen um 200 $ hat man ca. 350 %. Ist sicher riskant, aber hab auch nur Spielgeld aus investiert. Ich bin trotzdem optimistisch, dass wir so Kurse im Dezember sehen.

Hast du einen besseren Schein? Ich übe hier erst mit Put's

Seh ich auch als realistisches Szenario. Behalt nur die Vola und den Spread im Auge.

[Julius_Bier]

Moinsen ihr Wahnsinnigen 😁
Mal so ein Gedanke zum Monatsanfang. Bei mir werden die Abbuchungen für die Fondssparpläne immer Anfang des Monats abgebucht. D. h. dann ist wieder cash in der Kasse zum besinnungslosen hochpushen. Zufall, dass es heute hochgeht ?

[TraderJules]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.250.835 von worldtravelthomas am 01.03.21 15:01:55

Zitat von worldtravelthomas:

Zitat von Sommernacht_2: Im Dezember hat man seitens VW auf Biegen und Brechen alles zugelassen, was irgendwie schon auf vier Rädern losrollen konnte, um die CO2-Bilanz für 2020 zu verbessern und Strafzahlungen zu vermeiden. Das hat insbesondere zu massiven Eigenzulassungen der Händler beim ID.3 geführt. Die Fahrzeuge müssen jetzt erst mal abverkauft werden, daher ist ein kurzfristiger Einbruch im Januar 2021 erklärbar. Fraglich ist jetzt, ob VW und Co. den Trend vom Jahresende wieder aufnehmen können, oder ob die Leute tatsächlich einen großen Bogen um BEVs machen (und lieber Plug-In-Hybride oder sonstige Autos kaufen). Gerade VW war ja lange Zeit im Bereich der Plug-In-Hybride nicht gut aufgestellt und hat dies erst in der zweiten Jahreshälfte 2020 geändert.

Scheinbar zieht die Nachfrage nach BEV wieder an, sonst würde eine zusätzliche Dritte Schicht in Zwickau keinen Sinn machen.

https://www.electrive.net/2021/02/25/vw-plant-dritte-schicht…

..... man könnte fast meinen, Sie haben versucht Elon nachzueiffern im letzten Quartal 20, mit seinen über 50% Zulassungen in den letzten 2 Wochen.... 🤣👍
..... äh VW hat schon seit 2016 recht gute Hybride Passat und Golf GTE

@WT-Thomas: Wie entwickelt sich eigentlich die Shortquote? Und die Gebühren? Wäre Klasse, wenn du hier mal wieder ein Update posten könntest

[worldtravelthomas]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.248.558 von Sommernacht_2 am 01.03.21 12:28:09

Zitat von Sommernacht_2: Im Dezember hat man seitens VW auf Biegen und Brechen alles zugelassen, was irgendwie schon auf vier Rädern losrollen konnte, um die CO2-Bilanz für 2020 zu verbessern und Strafzahlungen zu vermeiden. Das hat insbesondere zu massiven Eigenzulassungen der Händler beim ID.3 geführt. Die Fahrzeuge müssen jetzt erst mal abverkauft werden, daher ist ein kurzfristiger Einbruch im Januar 2021 erklärbar. Fraglich ist jetzt, ob VW und Co. den Trend vom Jahresende wieder aufnehmen können, oder ob die Leute tatsächlich einen großen Bogen um BEVs machen (und lieber Plug-In-Hybride oder sonstige Autos kaufen). Gerade VW war ja lange Zeit im Bereich der Plug-In-Hybride nicht gut aufgestellt und hat dies erst in der zweiten Jahreshälfte 2020 geändert.

Scheinbar zieht die Nachfrage nach BEV wieder an, sonst würde eine zusätzliche Dritte Schicht in Zwickau keinen Sinn machen.

https://www.electrive.net/2021/02/25/vw-plant-dritte-schicht…

..... man könnte fast meinen, Sie haben versucht Elon nachzueiffern im letzten Quartal 20, mit seinen über 50% Zulassungen in den letzten 2 Wochen.... 🤣👍
..... äh VW hat schon seit 2016 recht gute Hybride Passat und Golf GTE

[TraderJules]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.250.625 von Boblovin am 01.03.21 14:50:47

Zitat von Boblovin: Also einen Optionsschein?
Wann läuft der ins Geld

Ca. ab 375 $. Bei Kursen um 200 $ hat man ca. 350 %. Ist sicher riskant, aber hab auch nur Spielgeld aus investiert. Ich bin trotzdem optimistisch, dass wir so Kurse im Dezember sehen.

Hast du einen besseren Schein? Ich übe hier erst mit Put's