Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 7414)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 25.04.24 22:29:52 von
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Bei 690 $ scheint einer guter Widerstand zu sein.
15:30 wird echt spannend.
Hab mich jetzt wieder mit VQ29T3 positioniert. Ist zwar nur noch ein Hebel von 2 drauf, für einen ersten Rutsch genügt mir das aber. Wenn wieder ein klarer Trend nach unten da ist und der erste Push wieder kommt, dann wird auf VQ43LS umgeschichtet.
An Tesla ist noch so viel Fleisch dran, da hab ich Geduld um mit höheren Hebeln später einzusteigen.
15:30 wird echt spannend.
Hab mich jetzt wieder mit VQ29T3 positioniert. Ist zwar nur noch ein Hebel von 2 drauf, für einen ersten Rutsch genügt mir das aber. Wenn wieder ein klarer Trend nach unten da ist und der erste Push wieder kommt, dann wird auf VQ43LS umgeschichtet.
An Tesla ist noch so viel Fleisch dran, da hab ich Geduld um mit höheren Hebeln später einzusteigen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.250.136 von erwinsklein am 01.03.21 14:22:14Ist so eine Sache mit den Fans, die, welche den nötigen Erfolg / Geld hatten, haben sich einen Tesla gekauft.
Nachdem sich die Begeisterung gelegt und Ernüchterung eingestellt hat, möchten diese Fans wohl nicht mehr für solch ein Unternehmen arbeiten.
Und die Fans welche sich keinen Tesla leisten können, haben vermutlich nicht die notwendige Qualifikation.
Nachdem sich die Begeisterung gelegt und Ernüchterung eingestellt hat, möchten diese Fans wohl nicht mehr für solch ein Unternehmen arbeiten.
Und die Fans welche sich keinen Tesla leisten können, haben vermutlich nicht die notwendige Qualifikation.
Morgan Stanley-Analyst Adam Jonas bestätigt Tesla mit Overweight und einem Kursziel von 880 Dollar und verweist auf den Vorteil den das Unternehmen mit Starlink hat. In Zukunft werde autonome Fahrzeuge mindestens teilweise auf Satelitten-Internet angewiesen sein, wenn sie sich außerhalb der großen Städte bewegen sollen. Weiterer Vorteil sei die zusätzliche Redundanz, die durch stark fallende Antennenpreise ermöglicht werden wird. Darüber hinaus könne auf die Weltraum-Konnektivität aufgrund der schieren Menge an autonomen Fahrzeugen, die in der Zukunft existieren werden kaum verzichtet werden.
/ Quelle: Guidants News https://news.guidants.com
Das gepushe geht weiter... ohne Worte! Weil die Bandbreite für autonomes Fahren ausreichen wird :P
/ Quelle: Guidants News https://news.guidants.com
Das gepushe geht weiter... ohne Worte! Weil die Bandbreite für autonomes Fahren ausreichen wird :P
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.248.969 von xwin am 01.03.21 12:58:41
Man muss sich nur fragen, ..... wer hatte den größten nutzen von dieser Aktion?
Tesla dümpelt mit seinem Aktienkurs nicht gerade wenig Zeit um die ca. 250 rum. 2018 bekommt der Elon durch Elon das extravagante Optionsprogramm und 2019 steigt und steigt und steigt ... der Aktienkurs ohne wirklich wesentlich ersichtliche Gründe bei Tesla. Nebenbei kommt dann Cathie &Co um die Ecke und posaunt enorme Kursziele durch den Äther. .... Zufälle gibt es 😂..... und das beste nebenbei ..... Tesla füllt sich die so klammen Kassen mit zig Mrd. .... Zufälle gibt es 😂
Zitat von xwin: Ein wenig amüsant ist ja:
Letzte Woche sickert durch, dass Fremont bis Anfang März nicht mehr produziert. Angeblich sollte die supply chain die Produktion verhindern.
Der Kurs sackt ab
Elon meldet sich bei Twitter und sagt, alles Quatsch. Es wird wieder produziert
Der Parkplatz in Fremont ist wieder voll mit Mitarbeiterfahrzeugen
Mir sagt das, dass Tesla eben nicht wegen fehlender Teile nicht produzieren konnte, wenn man es nun doch wieder tut. Offenbar war der Schaden durch den Kursverfall grösser als wenn man wahrscheinlich über den Bedarf produziert (denn man produziert ja offenbar wieder und es lag nicht an der supply chain).
Der Aktienkurs ist Elon's 1. Priorität !!!
Und ich glaube auch immer mehr, dass er (wie auch immer) in den Gamma Squeeze eingebunden war. Ich erinnere mich noch gut, wie er im Vorfeld die Shorties immer wieder warnte mit eindeutigen Formulierungen (sowas in der Richtung wie er fände es fair zu warnen etc). Damals dachte ich einfach nur, er ist ziemlich selbstsicher und das ist eine Show. Aber was danach kam, haben wir Shorties ja schmerzlich gespürt. Ziemlich seltsamer Zufall.
Es war ja aber auch irgendwie fair zu warnen. Lässt sich ja nicht bestreiten. Nur hatte man ja aus fundamentalen Gründen geshortet an denen bis heute nichts falsch ist.
Selbst bei ARK sind zwar die (absurden) Kursziele eingetreten aber eben so gut wie keine der fundamentalen Voraussagen von Cathie warum dieses Kursziel erreicht werden sollte. Tesla ist einfach so gestiegen. Es gibt keinen fundamentalen Grund dafür. Eigentlich nur Markttechnik.
Man muss sich nur fragen, ..... wer hatte den größten nutzen von dieser Aktion?
Tesla dümpelt mit seinem Aktienkurs nicht gerade wenig Zeit um die ca. 250 rum. 2018 bekommt der Elon durch Elon das extravagante Optionsprogramm und 2019 steigt und steigt und steigt ... der Aktienkurs ohne wirklich wesentlich ersichtliche Gründe bei Tesla. Nebenbei kommt dann Cathie &Co um die Ecke und posaunt enorme Kursziele durch den Äther. .... Zufälle gibt es 😂..... und das beste nebenbei ..... Tesla füllt sich die so klammen Kassen mit zig Mrd. .... Zufälle gibt es 😂
Neues aus Grünheide .... oder auch nicht.
https://www.focus.de/finanzen/boerse/stellen-ein-jahr-ausges…
"7000 Mitarbeiter möchte Tesla für den Start in Brandenburg einstellen. Im Dezember vergangenen Jahres waren davon erst 2000 Positionen besetzt, wie "Computerbild" berichtete."
Wie kann das nur sein? .... Eigentlich müsste das doch die endlose Erfüllung der Fans sein! .... Wo sind diese nur? ..... Auch die Langzeitarbeitslosen von Brandenburg scheinen sich nicht um den "super" bezahlen Job zu reißen. .... Ob jene überhaupt wesentlich mehr für all die Arbeitsstunden bei Tesla verdienen als sie vom Staat bekommen?
Schauen wir mal, ob Brandenburg jemals die zweistellige Anzahl ( wenn überhaupt ) von Langzeitarbeitslosen bekannt gibt?
https://www.focus.de/finanzen/boerse/stellen-ein-jahr-ausges…
"7000 Mitarbeiter möchte Tesla für den Start in Brandenburg einstellen. Im Dezember vergangenen Jahres waren davon erst 2000 Positionen besetzt, wie "Computerbild" berichtete."
Wie kann das nur sein? .... Eigentlich müsste das doch die endlose Erfüllung der Fans sein! .... Wo sind diese nur? ..... Auch die Langzeitarbeitslosen von Brandenburg scheinen sich nicht um den "super" bezahlen Job zu reißen. .... Ob jene überhaupt wesentlich mehr für all die Arbeitsstunden bei Tesla verdienen als sie vom Staat bekommen?
Schauen wir mal, ob Brandenburg jemals die zweistellige Anzahl ( wenn überhaupt ) von Langzeitarbeitslosen bekannt gibt?
Die aktuellen göttlichen Eingebungen bei der Allesaufkauf-Cathie müssten nun doch reihenweise die Shorties bei Tesla auf den Plan rufen? Spätestens aber seit ihrem Verzweiflungs-Fantasie-Geschwurbel zum BTC sollte man hier allen bisherigen Zweifeln erhaben sein.
Ich bin und bleibe short, denn noch im März knallt es m.M. nach bei Tesla heftigst
Ich bin und bleibe short, denn noch im März knallt es m.M. nach bei Tesla heftigst
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.248.900 von Vivian664 am 01.03.21 12:53:54mit CO 2 Credits natürlich . De verdienen keinen Pfennig und jetzt kommen noch die Rückrufe dazu wenn man Glück hat geht man +- null aus der Sache raus .
Bei der MK ist das echt abenteuerlich .
Bei der MK ist das echt abenteuerlich .
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.248.996 von Sal-Paradise am 01.03.21 13:01:28Und genau deshalb halte ich auch an meinem Big Short fest!
Aktuell bei +48,13 %
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Antwort auf Beitrag Nr.: 67.248.558 von Sommernacht_2 am 01.03.21 12:28:09Glaubst du TSLA macht das anders um seine Ziele zu schaffen wie viele stehen da auf Parkplätzen rum keiner kann es sagen vielleicht sind es 10000 .
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.248.264 von Sal-Paradise am 01.03.21 12:07:05Dazu kommt ja noch dieses fremde Innendesign was auch nicht allen gefallen wird.
Zur Zeit hatten ja auch nur die Anhänger diese Fahrzeuge gekauft. Für Oma und Opa ist das eh nix die bleiben bei VW und Mercedes .
Viellicht kauft zur Zeit auch keiner und deswegen der Produktionsstopp .
Die MK ist absolut überzogen und das Hilfspaket wird nicht annähernd das geben was man braucht .
Zur Zeit hatten ja auch nur die Anhänger diese Fahrzeuge gekauft. Für Oma und Opa ist das eh nix die bleiben bei VW und Mercedes .
Viellicht kauft zur Zeit auch keiner und deswegen der Produktionsstopp .
Die MK ist absolut überzogen und das Hilfspaket wird nicht annähernd das geben was man braucht .
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