Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 7949)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 19.04.24 22:01:09 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 66.346.907 von icemanxl am 08.01.21 12:48:47Wir haben Geld, keine Suchmaschinen. 🤣😅
Scheinbar steigen die Kurse nahezu synchron mit der Geldmengenausweitung. Die Kohle weiß eigentlich gar nicht mehr, was sie sinnvolles verrichten kann. Also treibt sie die Märkte immer weiter nach oben. Theoretisch kann es bei der derzeitigen Geldpolitik nur weiter rasant nach oben gehen (mit kleinsten korrigierenden Zacken).
https://insideparadeplatz.ch/2020/12/08/geldmenge-m1-explodi…
https://insideparadeplatz.ch/2020/12/08/geldmenge-m1-explodi…
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.346.523 von SD61 am 08.01.21 12:30:58
Du hast das falsch verstanden. Bei Negativzinsen ist ja alles invertiert. Also Marktanteil bei Elektroautos halbieren => Kurs verzehnfachen!
Zitat von SD61:Zitat von Synercon: Normalerweise ja, aber aktuell sind anscheinend alle Marktregeln außer Kraft gesetzt. Scheint so als hätten wir einen Aufwärtscrash. Aktuell gegen den markt spielen erscheint mir selbstmörderisch. Egal wie verrückt der Markt auch agiert.
Gehen wir mal davon aus, dass du recht hast.
Die Marktregeln gelten für TSLA nicht mehr und der akt. Kurs wäre damit nach den Regeln der alternativen Fakten realistisch.
Gilt das auch für weitere Kurssteigerungen?
2. Frage: Wie könnte Musk es schaffen, die derzeitige Bewertung zu rechtfertigen?
Er muss die Produktionszahlen so schnell erhöhen, wie es mit neu errichteten Fabriken gar nicht möglich wäre.
Also muss er Produktionskapazitäten dazu kaufen.
Diese müssen aus dem Premiumsegment kommen, weil nur da die nötigen Margen erwirtschaftet werden können.
An seiner Stelle würde ich BMW und Daimler gleichzeitig ein freundliches Übernahmeangebot machen.
In TSLA-Aktien.
Und zwar eine TSLA für 6 Daimler und eine für 5 BMW,
Das wäre für die BMW und Daimler Eigentümer eine 100% Steigerung und für Tesla der Durchbruch als Volumenhersteller.
Du hast das falsch verstanden. Bei Negativzinsen ist ja alles invertiert. Also Marktanteil bei Elektroautos halbieren => Kurs verzehnfachen!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.346.796 von Mave86 am 08.01.21 12:42:39Muss man Kapitalgewinne in Deutschland versteuern?
Gibt es in der Schweiz keine "Suchmaschinen"?
Gibt es in der Schweiz keine "Suchmaschinen"?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.346.433 von fanat1c am 08.01.21 12:26:56Muss man Kapitalgewinne in Deutschland versteuern? Wenn ja, kann man auch Verluste abziehen?
In der Schweiz muss man den Gewinn nicht versteuern. Man zahlt einfach etwas mehr Vermögenssteuer, welche sich allgemein in Grenzen hält...
In der Schweiz muss man den Gewinn nicht versteuern. Man zahlt einfach etwas mehr Vermögenssteuer, welche sich allgemein in Grenzen hält...
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.346.622 von Julius_Bier am 08.01.21 12:35:10
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/13330625-roundup-…
Sogar Herbert Diess hat Schiss vor der Buying-Power von Tesla.
Zitat von Julius_Bier: Glaubt jemand ernsthaft, dass unsere guten alten Autobauer sich auf diese Luftpumpenwährung einlassen ? Die schauen sich das Spielchen entspannt an und warten bis das Luftschloss zusammenstürzt. Was ich nicht verstehe ist, wieso die ihre Ingenieure nach Hause schicken...man kann ja nu nich alles mit software machen.
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/13330625-roundup-…
Sogar Herbert Diess hat Schiss vor der Buying-Power von Tesla.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.346.646 von Synercon am 08.01.21 12:35:55Hat jemand Infos wie viele US-boys and girls auf Pump investieren ? Ist ja meistens ein guter Indikator für das bevorstehende dicke Ende...
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.346.523 von SD61 am 08.01.21 12:30:58er rechtfertigt das wie immer. Die Autoindustrie ist im Umbruch und Tesla wird als Sieger hervorgehen. Auto wird mehr wie Software. Produktionskosten sinken (Batterien und fertigung), Margen steigen und sobald L4/L5 kommt, wird Transportation ein Service mit hohen Margen bzw. Softwaregeschäft, die Hardware herumfahren lässt. Skalierbar.
Aber darum geht es nicht. Der Markt ist derzeit wie auf Drogen und kauft weil die Kurse steigen. Gier ist derzeit der Antrieb und Fomo. Wie im Jahre 1999/2000. Da konnte und musste auch niemand die Bewertung rational erklären oder kritisch hinterfragen.
Wir haben eine Blase und niemand weiß wann sie platzen wird. in Tagen Wochen, Monaten..?..und bis dahin steigen diese Aktien.
Aber darum geht es nicht. Der Markt ist derzeit wie auf Drogen und kauft weil die Kurse steigen. Gier ist derzeit der Antrieb und Fomo. Wie im Jahre 1999/2000. Da konnte und musste auch niemand die Bewertung rational erklären oder kritisch hinterfragen.
Wir haben eine Blase und niemand weiß wann sie platzen wird. in Tagen Wochen, Monaten..?..und bis dahin steigen diese Aktien.
Glaubt jemand ernsthaft, dass unsere guten alten Autobauer sich auf diese Luftpumpenwährung einlassen ? Die schauen sich das Spielchen entspannt an und warten bis das Luftschloss zusammenstürzt. Was ich nicht verstehe ist, wieso die ihre Ingenieure nach Hause schicken...man kann ja nu nich alles mit software machen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.345.968 von Synercon am 08.01.21 12:05:48
Gehen wir mal davon aus, dass du recht hast.
Die Marktregeln gelten für TSLA nicht mehr und der akt. Kurs wäre damit nach den Regeln der alternativen Fakten realistisch.
Gilt das auch für weitere Kurssteigerungen?
2. Frage: Wie könnte Musk es schaffen, die derzeitige Bewertung zu rechtfertigen?
Er muss die Produktionszahlen so schnell erhöhen, wie es mit neu errichteten Fabriken gar nicht möglich wäre.
Also muss er Produktionskapazitäten dazu kaufen.
Diese müssen aus dem Premiumsegment kommen, weil nur da die nötigen Margen erwirtschaftet werden können.
An seiner Stelle würde ich BMW und Daimler gleichzeitig ein freundliches Übernahmeangebot machen.
In TSLA-Aktien.
Und zwar eine TSLA für 6 Daimler und eine für 5 BMW,
Das wäre für die BMW und Daimler Eigentümer eine 100% Steigerung und für Tesla der Durchbruch als Volumenhersteller.
Zitat von Synercon: Normalerweise ja, aber aktuell sind anscheinend alle Marktregeln außer Kraft gesetzt. Scheint so als hätten wir einen Aufwärtscrash. Aktuell gegen den markt spielen erscheint mir selbstmörderisch. Egal wie verrückt der Markt auch agiert.
Gehen wir mal davon aus, dass du recht hast.
Die Marktregeln gelten für TSLA nicht mehr und der akt. Kurs wäre damit nach den Regeln der alternativen Fakten realistisch.
Gilt das auch für weitere Kurssteigerungen?
2. Frage: Wie könnte Musk es schaffen, die derzeitige Bewertung zu rechtfertigen?
Er muss die Produktionszahlen so schnell erhöhen, wie es mit neu errichteten Fabriken gar nicht möglich wäre.
Also muss er Produktionskapazitäten dazu kaufen.
Diese müssen aus dem Premiumsegment kommen, weil nur da die nötigen Margen erwirtschaftet werden können.
An seiner Stelle würde ich BMW und Daimler gleichzeitig ein freundliches Übernahmeangebot machen.
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Das wäre für die BMW und Daimler Eigentümer eine 100% Steigerung und für Tesla der Durchbruch als Volumenhersteller.
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