Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 8256)

[Vivian664]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.048.207 von Zwolle am 13.12.20 11:23:12

Zitat von Zwolle: Du hast es mal wieder nicht verstanden. Es ging um die Meinung der User Vivian und Mave, dass
zum einen hier viel Unwissenheit über die E-Mobilität herrschen würde und Elektroautos speziell Tesla quasi das Nonplusultra sind.
Nach dem Beitrag von Mave vom Januar 2020 müsste inzwischen die ganze Firma Tesla fahren.

In meiner Antwort habe ich beide User aufgefordert dies anhand von Studien zu belegen und die entsprechenden Quellen hier einzustellen.

Es ging nicht darum welche Aktien man shorten kann und warum man speziell Tesla shorten oder nicht shorten sollte.

Noch einmal und nur für dich, ich war und bin in Tesla nicht investiert.
Dies ist ein Diskussionsforum und wenn ich nicht für Tesla bin, dann bedeutet dies nicht, dass ich hier nur schreibe weil ich short investiert bin.

Ich gönne jedem seine Gewinne an der Börse. Nur sollte man ab und zu Gewinne mitnehmen, sonst lösen sich die grünen Zahlen im Depot manchmal schneller auf als mal schauen kann.

Da liegst Du falsch, was ggf. an Deiner scheinbar doch recht ausprägten Leseschwäche liegen kann.

Ich sehe Elektroautos ganz und gar nicht als Nonplusultra.

Ich sehe Tesla als Investment, dass mir immer wieder in den letzten Jahren massiv Geld in die Kasse gespült hat. Nicht mehr und nicht weniger.

Und wer sich die Geisteskranken in der Politik anschaut sieht auch, wie E-Mobilität sich entwickeln wird.

[Vivian664]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.047.450 von carrincha am 13.12.20 08:51:21

Zitat von carrincha: Jetzt erklär mal du Erhabener und Wissender wie all die widersprüchlichen Zahlen denn zu bewerten sind!
Wo steht der Kurs von Tesla in 12 Monaten wenn diese Firma wieder nicht auf über 500 000 an verkauften Fahrzeuge kommt! Bei 1000 Dollar? Oder bei 20 Dollar, was schon eher das Potenzial dieser Firma entspricht.

Ich gehe davon aus das Tesla die 500 000 Marke nicht erreichen wird, eventuell wieder mit ein paar Tricks, aber das wars dann auch schon.
Diese Firma müsste aber jedes Jahr mindestens 30 Prozent wachsen und das über viele Jahre, jedes Jahr, dann müssten aber ganz andere Dinge geschehen.
Musk behauptet in den nächsten zehn Jahren über 20 Millionenn Fahrzeuge herstellen zu wollen, eine Million Robotaxis sollte es in diesem jahr auch schon sein.
Von Semitruck und Cypertruck ist auch nichts zu sehen.
Also woher sollen diese abnormen Kurse kommen wenn die Realität sich derart trist darstellt.
Ich bitte um eine fundierte Einschätzung!

Also, 20 Millionen Fahrzeuge in 10 Jahren ist etwas hoch gegriffen.

Realistisch sind eher 10-15 Millionen in einem Zeitraum von 15 Jahren.

Innerhalb der nächsten 12 Monate werden wir wohl Kurse um die 1.000$ sehen, zwischendurch aber auch nochmal 300-400$.

[Zwolle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.049.693 von sg-1 am 13.12.20 15:27:16

Für Teslaakkus gilt dies nicht, die halten ewig oder werden von den Fans als Stromspeicher benutzt (Haltbarkeit auch hier ewig) oder verbrennen (am häufigsten) oder werden 2030 oder so auf dem Mars entsorgt.


Nur für dich -jetzt wieder ernsthaft-;

https://www.planet-wissen.de/gesellschaft/muell/sondermuell/…

Für Vartabatterien gibt es gesonderte Shortcontainer

[wilmore]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.046.997 von KalleW am 13.12.20 01:34:04

Zitat von KalleW:

Zitat von Cashvernichter69: Grenzenlose Nachfrage? Scheinbar nicht für Model S und X... Interessant wie widersprüchlich die zwei emails von Elon sind...

https://www.cnbc.com/2020/12/12/tesla-model-s-and-x-producti…

Die Mitarbeiter werden in den unbezahlten Urlaub verdonnert, weil nichts zu tun ist. Gleichzeitig wird verkündet, wie ungeheuer groß die Nachfrage nach dem Elektroschrott ist. Wir lernen daraus, dass die Produktion runter gefahren wird, während der Markt für E-Autos wächst.

Das beweist mal wieder, dass die Leute nur das hören was sie hören wollen. Der Fan hört: die Nachfrage ist hoch! Elon lügt sich die Welt zurecht - nix neues. 😂

[dlrowralos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.050.164 von smoggel am 13.12.20 16:37:16

......wer einmal einen TESLA gefahren hat, will keinen Verbrenner mehr; daran ändern auch die RIESENHALDEN von Dieseln und Benzinern nichts, die Autohändler inzwischen nicht mehr loswerden....

"Glücklich ist, wer vergißt, was nichts mehr zu ändern ist" (Operette).

[smoggel]

es wird wieder auf Halte zugelassen um die Zahlen 170k Zulassungen für Q4 (500k in 2020) noch zu erreichen ... https://elbilstatistikk.no


Niederlande https://eu-evs.com/pivot.html ist oh Witz im Dezember plötzlich auch wieder bei über 1.700 ... Oct 35 / Nov. 91 Zulassungen ...

... wenn der Hof voll steht ist das Domino-Abfackeln wenigsten ein hübscheres Lichterfest zu dieser Jahreszeit 🤣🤣🤣🤣

[worldtravelthomas]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.049.708 von sg-1 am 13.12.20 15:28:49

.... naja das "Freibrandfenster" wurde auf höhere Last / Temperatur und Drehzahl/ Geschwindigkeit ausgelegt, so das dies hauptsächlich auf Landstraße und Autobahn von Statten geht.
.... so wird gewährleistet, das in der Stadt möglichst wenig Emissionen sind und der Dreck über Land verblasen wird, ungefähr der gleiche Nepp wie bei der thermischen Stromerzeugung für E-Autos.

[morpheus83]

https://www.golem.de/news/zu-geringe-nachfrage-tesla-haelt-p…

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.049.237 von worldtravelthomas am 13.12.20 13:59:14

Zitat von worldtravelthomas: ...

Wenn so ein Diesel Partikelfilter vor der Schule freigebrannt wird, dann würde ich Mal meinen, dass die Partikel in Kinderlungen landen.

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.049.120 von Zwolle am 13.12.20 13:45:30

Zitat von Zwolle: Und noch etwas zum Thema Batterieentsorgung

https://www.sonderabfall-wissen.de/wissen/recycling-und-ents…

Zitat aus dem Bericht:
" „Die gesamte Autobranche muss endlich dieses ungelöste Problem gemeinsam anpacken“

Tesla ist hier natürlich schon weiter - oder ?

oder gleiche Seite:
https://www.sonderabfall-wissen.de/news/hoehere-kapazitaeten…

Gilt das nur für Akkus bei Tesla oder auch für 21700 Akkus z.b. von Varta?