Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 8352)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 23.04.24 11:50:49 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 65.934.252 von xwin am 03.12.20 12:52:25
Zu 1. Tesla verschifft Fahrzeuge aus China, weil die Produktion dort erstens deutlich günstiger ist und zweitens "bessere" Batterien im Vergleich zu den MIUSA M3 SR+ sind... da sie dauerhaft auf 100 % geladen werden kann. Davon profitiert auch der Kunde dann.
2. Es ging dabei um weit mehr als den Kurs... aber les es dir besser selber durch. Er hat regelmäßig Konkurrenten wie z.B. den Bolt
zum Teslakiller hochstilisiert
3. Musk hat immerhin mit den meisten seiner Aussagen recht behalten.. während Spiegel am laufenden Band falsch liegt.
Zitat von xwin:Zitat von Wegecke: ...
Vergiss nicht China... eigentlich ist es eher umgekehrt: Europa ist der einzige Markt in dem Tesla nicht komplett dominiert sondern "nur" im guten Mittelfeld ist.
Das wird sich auch nicht so schnell ändern, wenn bald das Model Y rauskommt.
https://cleantechnica.com/2020/11/05/wuling-mini-ev-is-1-in-…
Zu Mark Spiegel:
Für mich ist er eher dafür bekannt Jahrelang Teslakiller ausgerufen zu haben, die dann nie gekommen sind... einfach mal auf Twitter dem Short Shorts Historian folgen.. schon fast legendär wie oft er falsch gelegen hat.
1. Tesla verschifft Fahrzeuge aus Überproduktion, die man in China nicht verkaufen kann mit LFP Batterie nach Europa, die hier eigentlich kaum einer haben will
https://teslamag.de/news/hunderte-tesla-model-3-aus-china-fu…
2. Mark Spiegel hat mit seinen Vorhersagen für den Kurs der Aktie regelmässig Unrecht behalten. Fundamental was Marktanteile etc. angeht ist seine Quote meiner Wahrnehmung nach gar nicht so schlecht. Ich gebe dir aber Recht, dass ein etwas vorsichtigerer Kommentator wie z.B. TC mir auch lieber ist.
3. Mark Spiegel mag mit seinen Kursvoraussagen schlecht liegen. Wie schätzt du dem gegenüber Elon Musks Voraussagen über den FSD ein ?Eigentlich sollten wir doch seit spätestens 2017 schon autonom fahren können. Nein ?
Zu 1. Tesla verschifft Fahrzeuge aus China, weil die Produktion dort erstens deutlich günstiger ist und zweitens "bessere" Batterien im Vergleich zu den MIUSA M3 SR+ sind... da sie dauerhaft auf 100 % geladen werden kann. Davon profitiert auch der Kunde dann.
2. Es ging dabei um weit mehr als den Kurs... aber les es dir besser selber durch. Er hat regelmäßig Konkurrenten wie z.B. den Bolt
zum Teslakiller hochstilisiert
3. Musk hat immerhin mit den meisten seiner Aussagen recht behalten.. während Spiegel am laufenden Band falsch liegt.
E-Mobilität: Netzbetreiber wollen Laden stundenlang unterbrechen können
https://www.heise.de/news/E-Mobilitaet-Netzbetreiber-wollen-…
Per Saldo ermöglicht das die E-Mobilität. Man muss sich nur klar darüber sein, dass unter Umständen zeitweise keine Ladung möglich ist und man eben warten muss. Ein Verbrenner hätte hier einen Vorteil.
Mir scheint vor dem Hintergrund ein Hybridfahrzeug eine gute Brückentechnologie bis zum Wasserstoff-Auto.
https://www.heise.de/news/E-Mobilitaet-Netzbetreiber-wollen-…
Per Saldo ermöglicht das die E-Mobilität. Man muss sich nur klar darüber sein, dass unter Umständen zeitweise keine Ladung möglich ist und man eben warten muss. Ein Verbrenner hätte hier einen Vorteil.
Mir scheint vor dem Hintergrund ein Hybridfahrzeug eine gute Brückentechnologie bis zum Wasserstoff-Auto.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.933.391 von fanat1c am 03.12.20 11:51:40
Zitat von fanat1c: Europa Wachstum bei Tesla im Vergleich. Ja, fehlen noch ein paar Länder, aber wenn man die Zulassungszahlen anschaut, wird sich da für November auch nicht mehr die Welt ändern....Dabei hat Tesla in D sogar kräftig zugelegt wegen der hohen Corona-Förderung. Wenn das ausläuft, geht's richtig zur Sache. Hoffentlich werden die Hallen in Grünheide bald fertig. Da können sie dann die Lieferungen aus China einlagern.
Verkaufte Teslas Europaweit
2019 Jan-Nov.
86.674
2020 Jan-Nov.
67828, denke realistisch später um die 69.000
Das sind dann knapp 18.000 Stück weniger oder aber auch ein WACHSTUM von:
-20%
Also MINUS 20 % !!!!
Wahnsinn... Und das auf einem DER Märkte mit Prämien für E-Autos, Steuererleichterungen etc....
Das sagt eigentlich alles....
Ich frage mich wer die geplanten 500.000 Berliner Tesla künftig kaufen soll, wenn es an allen Ecken attraktive Alternativen gibt? Die Gefahr bei Tesla sind nicht nur erodierende Margen, weil man in China gegen Nio und XPeng ankämpfen muss, sondern auch Überkapazitäten drohen langfristig.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.933.391 von fanat1c am 03.12.20 11:51:40Haha!
Laut Firmenangaben könne die Nachfrage in Europa nicht bedient werden!
Das ist wahrhaft ein Kunststück, bei gerademal 1500 verkauften Fahrzeugen im Monat Oct. für die ganze EU!
https://ecomento.de/2020/10/20/tesla-model-3-export-aus-chin…
Ich sehe das so:
Tesla besitzt Produktionskapazitäten von angeblich ca. 1,5 Millionen PKWs pro Jahr.
Produziert werden aber nicht einmal 500 000 Stück pro Jahr, weltweit!
Das macht ca. eine Million zusätzliche Fahrzeuge die produziert werden könnten , wenn die Rahmenbedingungen stimmen. Meinetwegen lasst es nur 500 000 Stück zusätzlich sein!
Das wären immer noch hundert Prozent Potenzial an Zuwachs!
Wie kann es dann sein das die Nachfrage nicht bedient werden kann?
Fehlt Material?
Fehlt Personal?
Miserable Koordination?
Oder fehlt einfach die notwendige Nachfrage!
Wieso gibt es keine transparente Dartstellung seitens der Analysten? Ich finde jedenfalls keine.
Außer riesengroße Sprüche sehe ich nichts, absolut nichts bei diesen Typen!
https://www.24auto.de/news/social-media/tesla-elon-musk-prod…
20 Millionen Teslas werden produziert pro Jahr! Gaaanz bestimmt, wenn der große Meister das sagt!!
Mittlerweile glaube ich das dieser Kerl alles möglich behaupten kann. Er hat seine Fans die offensichtlich auch noch potente Geldgeber sind und ihn alles abnehmen was er verbal so absondert!
Komplett durchgeknallt das Ganze ist!
Laut Firmenangaben könne die Nachfrage in Europa nicht bedient werden!
Das ist wahrhaft ein Kunststück, bei gerademal 1500 verkauften Fahrzeugen im Monat Oct. für die ganze EU!
https://ecomento.de/2020/10/20/tesla-model-3-export-aus-chin…
Ich sehe das so:
Tesla besitzt Produktionskapazitäten von angeblich ca. 1,5 Millionen PKWs pro Jahr.
Produziert werden aber nicht einmal 500 000 Stück pro Jahr, weltweit!
Das macht ca. eine Million zusätzliche Fahrzeuge die produziert werden könnten , wenn die Rahmenbedingungen stimmen. Meinetwegen lasst es nur 500 000 Stück zusätzlich sein!
Das wären immer noch hundert Prozent Potenzial an Zuwachs!
Wie kann es dann sein das die Nachfrage nicht bedient werden kann?
Fehlt Material?
Fehlt Personal?
Miserable Koordination?
Oder fehlt einfach die notwendige Nachfrage!
Wieso gibt es keine transparente Dartstellung seitens der Analysten? Ich finde jedenfalls keine.
Außer riesengroße Sprüche sehe ich nichts, absolut nichts bei diesen Typen!
https://www.24auto.de/news/social-media/tesla-elon-musk-prod…
20 Millionen Teslas werden produziert pro Jahr! Gaaanz bestimmt, wenn der große Meister das sagt!!
Mittlerweile glaube ich das dieser Kerl alles möglich behaupten kann. Er hat seine Fans die offensichtlich auch noch potente Geldgeber sind und ihn alles abnehmen was er verbal so absondert!
Komplett durchgeknallt das Ganze ist!
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.934.096 von Wegecke am 03.12.20 12:39:25
1. Tesla verschifft Fahrzeuge aus Überproduktion, die man in China nicht verkaufen kann mit LFP Batterie nach Europa, die hier eigentlich kaum einer haben will
https://teslamag.de/news/hunderte-tesla-model-3-aus-china-fu…
2. Mark Spiegel hat mit seinen Vorhersagen für den Kurs der Aktie regelmässig Unrecht behalten. Fundamental was Marktanteile etc. angeht ist seine Quote meiner Wahrnehmung nach gar nicht so schlecht. Ich gebe dir aber Recht, dass ein etwas vorsichtigerer Kommentator wie z.B. TC mir auch lieber ist.
3. Mark Spiegel mag mit seinen Kursvoraussagen schlecht liegen. Wie schätzt du dem gegenüber Elon Musks Voraussagen über den FSD ein ? Eigentlich sollten wir doch seit spätestens 2017 schon autonom fahren können. Nein ?
Zitat von Wegecke:Zitat von xwin: ...
Wenn du den 'normalen' Tesla Aktionär fragst, wer die meisten E-Autos in Deutschland verkauft wird die Antwort wohl immer 'Tesla' sein. Dabei Kommt Tesla (12%) erst an vierter Stelle nach Hyundai (13%), Renault (18%) und VW (33%).
https://www.reddit.com/r/electricvehicles/comments/j6rk41/be…
Das wäre so, als wenn Nokia das iPhone wieder überholt hätte.
Spielt aber keine Rolle ... Zahlen, Fakten, Trends ... es gilt die Wahrnehmungsstörung: Tesla dominiert den E-Auto Markt. In Kalifornien mag das so sein. Im Rest der Welt ausserhalb der USA nicht !
Vergiss nicht China... eigentlich ist es eher umgekehrt: Europa ist der einzige Markt in dem Tesla nicht komplett dominiert sondern "nur" im guten Mittelfeld ist.
Das wird sich auch nicht so schnell ändern, wenn bald das Model Y rauskommt.
https://cleantechnica.com/2020/11/05/wuling-mini-ev-is-1-in-…
Zu Mark Spiegel:
Für mich ist er eher dafür bekannt Jahrelang Teslakiller ausgerufen zu haben, die dann nie gekommen sind... einfach mal auf Twitter dem Short Shorts Historian folgen.. schon fast legendär wie oft er falsch gelegen hat.
1. Tesla verschifft Fahrzeuge aus Überproduktion, die man in China nicht verkaufen kann mit LFP Batterie nach Europa, die hier eigentlich kaum einer haben will
https://teslamag.de/news/hunderte-tesla-model-3-aus-china-fu…
2. Mark Spiegel hat mit seinen Vorhersagen für den Kurs der Aktie regelmässig Unrecht behalten. Fundamental was Marktanteile etc. angeht ist seine Quote meiner Wahrnehmung nach gar nicht so schlecht. Ich gebe dir aber Recht, dass ein etwas vorsichtigerer Kommentator wie z.B. TC mir auch lieber ist.
3. Mark Spiegel mag mit seinen Kursvoraussagen schlecht liegen. Wie schätzt du dem gegenüber Elon Musks Voraussagen über den FSD ein ?
Eigentlich sollten wir doch seit spätestens 2017 schon autonom fahren können. Nein ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.933.481 von xwin am 03.12.20 11:59:00
Vergiss nicht China... eigentlich ist es eher umgekehrt: Europa ist der einzige Markt in dem Tesla nicht komplett dominiert sondern "nur" im guten Mittelfeld ist.
Das wird sich auch nicht so schnell ändern, wenn bald das Model Y rauskommt.
https://cleantechnica.com/2020/11/05/wuling-mini-ev-is-1-in-…
Zu Mark Spiegel:
Für mich ist er eher dafür bekannt Jahrelang Teslakiller ausgerufen zu haben, die dann nie gekommen sind... einfach mal auf Twitter dem Short Shorts Historian folgen.. schon fast legendär wie oft er falsch gelegen hat.
Zitat von xwin:Zitat von fanat1c: Europa Wachstum bei Tesla im Vergleich. Ja, fehlen noch ein paar Länder, aber wenn man die Zulassungszahlen anschaut, wird sich da für November auch nicht mehr die Welt ändern....
Verkaufte Teslas Europaweit
2019 Jan-Nov.
86.674
2020 Jan-Nov.
67828, denke realistisch später um die 69.000
Das sind dann knapp 18.000 Stück weniger oder aber auch ein WACHSTUM von:
-20%
Also MINUS 20 % !!!!
Wahnsinn... Und das auf einem DER Märkte mit Prämien für E-Autos, Steuererleichterungen etc....
Das sagt eigentlich alles....
Wenn du den 'normalen' Tesla Aktionär fragst, wer die meisten E-Autos in Deutschland verkauft wird die Antwort wohl immer 'Tesla' sein. Dabei Kommt Tesla (12%) erst an vierter Stelle nach Hyundai (13%), Renault (18%) und VW (33%).
https://www.reddit.com/r/electricvehicles/comments/j6rk41/be…
Das wäre so, als wenn Nokia das iPhone wieder überholt hätte.
Spielt aber keine Rolle ... Zahlen, Fakten, Trends ... es gilt die Wahrnehmungsstörung: Tesla dominiert den E-Auto Markt. In Kalifornien mag das so sein. Im Rest der Welt ausserhalb der USA nicht !
Vergiss nicht China... eigentlich ist es eher umgekehrt: Europa ist der einzige Markt in dem Tesla nicht komplett dominiert sondern "nur" im guten Mittelfeld ist.
Das wird sich auch nicht so schnell ändern, wenn bald das Model Y rauskommt.
https://cleantechnica.com/2020/11/05/wuling-mini-ev-is-1-in-…
Zu Mark Spiegel:
Für mich ist er eher dafür bekannt Jahrelang Teslakiller ausgerufen zu haben, die dann nie gekommen sind... einfach mal auf Twitter dem Short Shorts Historian folgen.. schon fast legendär wie oft er falsch gelegen hat.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.932.854 von Zwolle am 03.12.20 11:14:42
https://www.kba.de/SharedDocs/Pressemitteilungen/DE/2020/pm_…
Auch wenn die Zahl der Neuzulassungen von TESLA-Modellen in Deutschland auch im November 2020 überschaubar bleibt und der Marktanteil mit 0,6% auch nicht nach sensationellen Verkäufer schreit, so werden wohl immer noch mehr Fahrzeuge von TESLA zugelassen als aus dem Verkehr gezogen. Ergo, die Zahl der TESLA auf den Straßen nimmt zu (und somit auch die potenzielle Gefahr eines Fehlers beim sogenannten "FSD"-Assistenten).
Zitat von Zwolle: Zitat Sommernacht 2:
"Bei immer mehr Tesla-Fahrzeugen auf den Straßen müssten sich ja sonst die Unfallzahlen häufen."
Wie kommst du denn da drauf "immer mehr Tesla"? Schau dir die Zulassungszahlen Deutschland an und den Marktanteil.
Warum soll es vermehrt zu Unfällen kommen. Schon mal was von Abstand gehört und wenn ein Tesla vor, hinter oder neben dir fährt sowieso.
Vielleicht ist es ja dem verantwortungsvollen Fahren anderer zu verdanken, dass so wenig passiert.
https://www.kba.de/SharedDocs/Pressemitteilungen/DE/2020/pm_…
Auch wenn die Zahl der Neuzulassungen von TESLA-Modellen in Deutschland auch im November 2020 überschaubar bleibt und der Marktanteil mit 0,6% auch nicht nach sensationellen Verkäufer schreit, so werden wohl immer noch mehr Fahrzeuge von TESLA zugelassen als aus dem Verkehr gezogen. Ergo, die Zahl der TESLA auf den Straßen nimmt zu (und somit auch die potenzielle Gefahr eines Fehlers beim sogenannten "FSD"-Assistenten).
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.933.406 von Boblovin am 03.12.20 11:52:52
Die werden permanent bedroht. Stört bei Tesla auch Keinen. So wie Trump implizit zu Gewalt gegen Wahlhelfer aufruft ('enemy of the poeple'), macht Musk aus seinem Hass gegen Shortseller kein Hehl. Im Ergebnis wird dann TCs Haus ausgekundschaftet, das sehr abgelegen liegen soll. Einfach um ihn wissen zu lassen, dass man seine Identität kennt.
Lawrence Fossi's berufliche Existenz versuchte Musk ja bereits zu vernichten und wie Musk bei dem Höhlentaucher reagiert hat, der viele Kinder gerettet hatte nachdem dieser Musk kritisiert hatte wissen wir ja auch.
Hier schliesst sich der Kreis zu Wirecard. Tesla ist natürlich grösser. Und obwohl die Produkte echt sind und vermutlich nicht grosse Teile des Umsatzes gelogen, ist die Übertreibung im Kurs aber grösser. Selbst wenn das alles echt ist.
Zitat von Boblovin:Zitat von xwin: Das weiss ich leider nicht. Aber wenn die Leute in den USA aufwachen, kann es sein, dass man über TC etwas erfährt.
https://twitter.com/TESLAcharts
Mark Spiegel wird einfach unter einem anderen Account weiter schreiben bis sein alter Account wieder entsperrt ist.
Man mag über Mark Spiegel denken wie man will. Ich halte auch nicht jeden Unfall mit einem Tesla für relevant und ignoriere Vieles von dem was er schreibt und halte auch nicht jeden Murks für re-post fähig.
Aber im Grossen und Ganzen trägt der Twitter Account von Mark Spiegel einfach sehr viel Infos über die TESLAQ Welt zusammen.
TC ist gut, neben Greta Musk eine der besten Quellen.
TC wurde ja schon privat bedroht, soweit ich weiß aber noch nie gesperrt.
Die werden permanent bedroht. Stört bei Tesla auch Keinen. So wie Trump implizit zu Gewalt gegen Wahlhelfer aufruft ('enemy of the poeple'), macht Musk aus seinem Hass gegen Shortseller kein Hehl. Im Ergebnis wird dann TCs Haus ausgekundschaftet, das sehr abgelegen liegen soll. Einfach um ihn wissen zu lassen, dass man seine Identität kennt.
Lawrence Fossi's berufliche Existenz versuchte Musk ja bereits zu vernichten und wie Musk bei dem Höhlentaucher reagiert hat, der viele Kinder gerettet hatte nachdem dieser Musk kritisiert hatte wissen wir ja auch.
Hier schliesst sich der Kreis zu Wirecard. Tesla ist natürlich grösser. Und obwohl die Produkte echt sind und vermutlich nicht grosse Teile des Umsatzes gelogen, ist die Übertreibung im Kurs aber grösser. Selbst wenn das alles echt ist.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.933.391 von fanat1c am 03.12.20 11:51:40
Wenn du den 'normalen' Tesla Aktionär fragst, wer die meisten E-Autos in Deutschland verkauft wird die Antwort wohl immer 'Tesla' sein. Dabei Kommt Tesla (12%) erst an vierter Stelle nach Hyundai (13%), Renault (18%) und VW (33%).
https://www.reddit.com/r/electricvehicles/comments/j6rk41/be…
Das wäre so, als wenn Nokia das iPhone wieder überholt hätte.
Spielt aber keine Rolle ... Zahlen, Fakten, Trends ... es gilt die Wahrnehmungsstörung: Tesla dominiert den E-Auto Markt. In Kalifornien mag das so sein. Im Rest der Welt ausserhalb der USA nicht !
Zitat von fanat1c: Europa Wachstum bei Tesla im Vergleich. Ja, fehlen noch ein paar Länder, aber wenn man die Zulassungszahlen anschaut, wird sich da für November auch nicht mehr die Welt ändern....
Verkaufte Teslas Europaweit
2019 Jan-Nov.
86.674
2020 Jan-Nov.
67828, denke realistisch später um die 69.000
Das sind dann knapp 18.000 Stück weniger oder aber auch ein WACHSTUM von:
-20%
Also MINUS 20 % !!!!
Wahnsinn... Und das auf einem DER Märkte mit Prämien für E-Autos, Steuererleichterungen etc....
Das sagt eigentlich alles....
Wenn du den 'normalen' Tesla Aktionär fragst, wer die meisten E-Autos in Deutschland verkauft wird die Antwort wohl immer 'Tesla' sein. Dabei Kommt Tesla (12%) erst an vierter Stelle nach Hyundai (13%), Renault (18%) und VW (33%).
https://www.reddit.com/r/electricvehicles/comments/j6rk41/be…
Das wäre so, als wenn Nokia das iPhone wieder überholt hätte.
Spielt aber keine Rolle ... Zahlen, Fakten, Trends ... es gilt die Wahrnehmungsstörung: Tesla dominiert den E-Auto Markt. In Kalifornien mag das so sein. Im Rest der Welt ausserhalb der USA nicht !
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