Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 8615)

[Synercon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.564.585 von tradit am 01.11.20 19:17:30

glaubst Du ernsthaft, dass es das nur bei Tesla gibt?

habe schon gepostet, dass es solche Dinge bei allen marken gibt und gab. Bei Audi die Automatik und x andere Fälle. Natürlich kannst du jeden Einzelfall posten und Dir Dein Weltbild basteln wie Du möchtest.
Du hast noch vergessen ein paar brennende teslas zu posten.

Nur kannst du von jeder Marke fails und fehler psoten, Rückholaktionen, gebroichene irgendwas, blockioerte Lenkungen uvm.

Fakt ist aber, dass entgegen Deines Dauerbashings Tesla seit jahren von jahr zu Jahr mehr Autos verkauft und der Kurs steigt. Also wer liegt nun falsch und ist der Geisterfahrer?

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.564.315 von Synercon am 01.11.20 18:27:18

Zitat von Synercon: Tesla 2020 merklicher Absatzzuwachs.

Soll jeder für sich beurteilen.

Zugegebenermassen ausgewählte Märkte. Aber Teslafans sollten sich bezüglich des Wachstums eben nicht so sicher sein. VW jagd Tesla 'gnadenlos'. Vor allem Norwegen war mal ein Vorzeigemarkt von Tesla.

Daher finde ich deinen Tesla/Apple Vergleich einfach schwierig. Es mag sich auf die Aktie beziehen. Auf keinen Fall auf das operative Geschäft.



https://twitter.com/evanalyst1/status/1322940957256486912

[carrincha]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.564.543 von Synercon am 01.11.20 19:10:56

Leider bin ich nicht so visionär wie der große Meister der Visionen.

Wann sollte noch mal die Batterie kommen die leistungsfähiger ist und ohne all den schädlichen Stoffen auskommt?
Richtig! Noch für 2020 soll /muss /wird sie kommen!

https://efahrer.chip.de/news/e-auto-ohne-kobalt-tesla-verspr…

Ach billiger wird sie auch noch! Na ein paar Wochen hat Tesla respektive Musk noch Zeit seine vollmundigen Versprechen einzulösen!
Und weil wir schon dabei sind, wo sind die Robotaxis, wo der Semitruck?

Unfertige Baustellen ohne Ende, aber immer die große Lippe riskieren. Sowas läuft bei mir unter dreimal chemisch gereinigt und ab in den Müll.

[Synercon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.564.552 von xwin am 01.11.20 19:11:56

der Umsatz wächst stärker als bei allen anderen Autounternehmen.

2018 lag er bei ca. 21; 2019 nur leichtes Wachstum auf 25 Mrd. 2020 dürfte er wohl merklich über 30 liegen und 2021 sind 50 geplant. Und das trotz Covid.

Nochmals; ich halte die Bewertung auch für überzogen, nur das Wachstum nimmt an Fahrt auf. Und solange das geliefert wird, wird die Bewertung sehr hoch blieben. Früher hat Musk das verzögerte Wachstum wie kein anderer weglächeln können.

2019 370k Autos, heuer 500k (egal ob jetzt nur 480k) erreicht werden und Plan für 2021 an die 900k. Auch wenn "nur" 750k oder 800k erreicht werden ist das ein dynamisches und exponentiuelles Wachstum. Und das bezahlt derzeit der Markt.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.563.514 von Synercon am 01.11.20 16:21:54

Hier auch ein 'interessantes' Video von einem fanboy der ersten Stunde:



7 Phantombremsungen auf einer Fahrt!!!

Wer holt endlich diesen gefährlichen Softwaremüll von der Strasse???

[traderxyz]

Na schauen wir mal was das alles die nächsten Tage mit dem Kurs macht.. egal in welche Richtung (ich tendiere eher short) viel Erfolg leute. Wird turbulent morgen und kommende Tage.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.564.468 von Synercon am 01.11.20 18:55:28

Zitat von Synercon: Vollkommen unabhängig vom Gewinn. Derzeit steht der Markt/Börse auf Wachstumswerte und nicht Value.

Wachstum ... so so. Das muss ja Jeder für sich selbst bewerten ...



https://twitter.com/TESLAcharts/status/1320720496695169025

Einfaches Einfügen von wallstreetONLINE Charts: So funktionierts.

[Synercon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.564.501 von tradit am 01.11.20 19:03:05

Leider denken viele bei diesen Diskussionen viel zu statisch

und vermengen aktuelle Daten mit zukünftigen Entwicklungen.

selbst bei den daten hier kann sehen wie die Emissionswerte beim mix runtergehen., und das wird sich weiter fortsetzen.

Dennoch gibt es so pseudointellektuielle Einwürfe, dass man ja gar keinen strom für die komplette Umstellung hat, oder Kobalt, Lithium etc.

Dabei wird immer vergessen, dass nicht von heute auf morgen alles umgestellt wird und zukünftige daten anders sind als die Gegenwärtigen. Neue Batterien kommen bereits ohne Kobalt aus und gehen ab 2021 in Serie. Lithiumersatz wird auch in einigen Jahren in Serie gehen. Ebenso wird sich das Netz verändern, Speichertechnologien und vieles mehr. Mit der Batterieentwicklung sinken die Autpreise und mit höheren Dichten steigt die Reichweite und/oder das Gewicht und vieles mehr.

Anbei einmal eine Grafik von Shell, wie die die Zukunft sehen. das war noch vor Corona, inzwischen glauben sie noch an eine Beschleunigung. Unterschätzt nicht, was sich alles in ein paar jahren tun kann und tun wird

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.563.310 von sg-1 am 01.11.20 15:45:10

Zitat von sg-1: Plus du kannst ein Kraftwerk leichter umrüsten als Millionen privater kleinkraftwerke,

Bullshit, die Kraftwerke haben schon die neueste Filtertechnik (welche dazu noch Unmengen an Abfallstoffen erzeugt) verbaut!

Helfen würde nur eine Entschwefelung der Kohle, so wie es bei flüssigen und gasförmigen Kraftstoffen gemacht wird!

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.563.250 von Wegecke am 01.11.20 15:36:54

Die Zahlen kommen vom UBA, das so freundlich ist, den Nachweis über den dreckigen Treibstoff der TSLAQ Wassermelonen zu führen, während sich die verlogenen pusher hinter einer lokalen Emissionsfreiheit zu verstecken suchen. Wenn ich also einen Diesel in Kraftwerksnähe fahre, dann ist er sauber???

Sei froh, dass ich nur das NOx in die Strafe eingerechnet habe, SO2, Hg, Th, U, etc. kosten extra, da sind wir bald bei 25Mrd.