FACC - Schaffen sie nun die Trendwende (Seite 111)

[abgemeldet568354]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.172.483 von valueanleger am 20.06.17 16:41:24

Ich glaube heute kassieren erstmal die, welche bis jetzt gewartet haben und nicht laenger wollen... aber tatsaechlich geht es danach bergauf.... neue Auftraege sind Top

[valueanleger]

Recht ordentliche Entwicklung bei FACC.
Wer hier mit ausgehalten hat wird nun belohnt.
Ich rechne mit zweistelligen Kursen bis Jahresende.
Hoffen wir das sie ihre Bilanzierung nun auch in den Griff bekommen.

[Fuchs0001]

Ich setzte weiter auf FACC

[wertekaiser]

Jetzt scheint es loszugehen bei FACC. Der Kurs honoriert die letzten News auf jeden Fall schon Mal

[Exil_Kaerntner]

Nach den guten Finanzkennzahlen vom 13.06. jetzt die nächste Meldung die den Kurs nach oben treibt :

FACC erweitert strategische Zusammenarbeit mit Bombardier

• Liefervertrag über 100 Millionen Euro unterzeichnet
• Auch das neue Regionalflugzeug C Series fliegt mit Leichtbaukomponenten aus dem Hause FACC
• FACC ist strategischer Partner und Hauptlieferant von Bombardier für Flügel-Rumpf-Verkleidungen

19/06/2017 | Pressemeldung
Die FACC AG, einer der weltweit führenden Luftfahrtzulieferanten für Leichtbauteile, wird zukünftig auch die Flügel-Rumpf-Verkleidungen für die neue Regionalflugzeugfamilie C Series von Bombardier Aerospace fertigen. Der entsprechende Vertrag wurde mit dem kanadischen Flugzeughersteller verlängert und heute im Rahmen der Paris Airshow unterschrieben. Der Auftrag wird ein Umsatzvolumen von rund 100 Mio. Euro erreichen.

Der ursprüngliche Vertrag beinhaltete die Entwicklung der Flügel-Rumpf-Verkleidungen, die Fertigung der Erstmuster, die Durchführung der Zulassungstests sowie die Auslieferung der aerodynamischen Verkleidungen für die ersten zehn Flugzeuge der C Series Familie. Aufgrund der langjährigen und erfolgreichen Kooperation mit FACC hat sich Bombardier letztlich dafür entschieden, FACC mit der mittelfristigen Serienfertigung zu beauftragen. FACC festigt somit die strategische Zusammenarbeit mit Bombardier und rüstet für den kanadischen Konzern die Flugzeuge Global 7000, Global 8000 und nun mehr die beiden C Series Modelle CS100 und CS300 mit Flügel-Rumpf-Verkleidungen aus. "Wir haben über die Jahre sehr viel Erfahrung in der Fertigung von Flügel-Rumpf-Verkleidungen in verschiedenen Flugzeugprogrammen gesammelt. Darauf basierend konnten wir zahlreiche Innovationen in die C Series Bauteile einbringen, die zu einer deutlichen Gewichtsreduktion und einer optimierten Bauteileperformance führen", sagt Robert Machtlinger, Vorstandsvorsitzender der FACC AG. "Dass unser langjähriger Kunde Bombardier sich nun für eine Erweiterung der Zusammenarbeit entschieden hat, unterstreicht unsere enge Partnerschaft mit Bombardier und ist eine Bestätigung der von uns erbrachten Leistungen.“

Die Flügel-Rumpf-Verkleidungen sind aerodynamische Verkleidungssysteme, die auf der Unterseite des Flugzeugrumpfes befestigt sind. Sie sind in ihrer Form so ausgelegt, dass der aerodynamische Widerstand des Flugzeuges minimiert wird. Weiters schützen die Verkleidungen im Flug darunter liegende Flugzeugsysteme vor Beschädigungen durch Vogelschlag.

Prozessoptimierte Fertigung und Auslastung

Da die jährliche Fertigungsrate der C Series in Zukunft erwartungsgemäß steigen wird, hat FACC Vorkehrungen für eine zeitgerechte Anpassung an die erhöhte Nachfrage getroffen. Gefertigt werden die Flügel-Rumpf-Verkleidungen im Aerostructures Werk in St. Martin in Oberösterreich. Mit der Serienfertigung der Komponenten werden bei FACC 50 Mitarbeiter langfristig beschäftigt sein.

Über die Bombardier C Series

Die C Series Flugzeuge von Bombardier Aerospace bilden eine neue Familie von Verkehrsflugzeugen für das 100- bis 150-sitzige Marktsegment. Die beiden Modelle CS100 und CS300 kombinieren fortschrittliche Materialien, modernste Technologie und bewährte Methoden, um die Anforderungen der Fluggesellschaften bestmöglich und nach dem neusten Stand der Technik zu erfüllen. Die von Grund auf neue Entwicklung des Flugzeugs stellt sicher, dass eine starke Reduktion bei Treibstoffverbrauch, Lärm und Emissionen sowie hervorragende Leistungen im Flugbetrieb erzielt und den Passagieren dank der Großraum-Kabine optimaler Flugkomfort geboten werden. Bombardier Aerospace liegen für die C Series bis dato 360 Fixbestellungen vor.

Über FACC
Die FACC AG ist eines der weltweit führenden Unternehmen in Design, Entwicklung und Fertigung von fortschrittlichen Faserverbundkomponenten und -systemen für die Luftfahrtindustrie. Die Produktpalette reicht von Strukturbauteilen an Rumpf und Tragflächen über Triebwerkskomponenten bis hin zu kompletten Passagierkabinen für zivile Verkehrsflugzeuge, Business Jets und Hubschrauber. FACC produziert für alle großen Flugzeughersteller wie Airbus, Boeing, Bombardier, Embraer, COMAC und Sukhoi sowie Triebwerkhersteller und Sublieferanten der Flugzeughersteller. Im Geschäftsjahr 2016/17 erzielte FACC einen Jahresumsatz von 705,7 Mio. Euro. Das Unternehmen beschäftigt derzeit über 3.400 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter weltweit.

Für Rückfragen steht Ihnen gerne zur Verfügung:
Andrea Schachinger
Corporate Communication
Tel.: [phone]
E-Mail: [e-mail]

[h1as]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.129.811 von Exil_Kaerntner am 13.06.17 09:48:19

In etwa wird mittlerweile klar, was die FMA bei den FACC-Zahlen der Vergangenheit bekrittelt, was zur Verschiebung der Veröffentlichung der Bilanz für 2016/17 um einen Monat geführt hatte: Das Unternehmen hatte sich schöner gerechnet als es war. Das Verfahren ist zwar noch nicht abgeschlossenen, aber die bereits jetzt geänderten Zahlen zeigen für das Vorjahr ein um etwa zehn Millionen Euro höheres Minus. Das resultiert etwa daraus, dass IAS mehr Augenmerk auf die Wahrscheinlichkeit eines Zahlungseingangs durch Forderungen aus Lieferungen und Leistungen legt, als dies FACC getan hatte. Auch wurde z.B. für IAS zu wenig auf überfällige Forderungen „abgeschrieben“ (abgezinst). Was nun nachgeholt wurde
Boersenexpress

Solche Stories schrecken mich immer etwas auf. Spricht nicht gerade für das fachliche Knowhow in der Finanz.

[Exil_Kaerntner]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.129.355 von wertekaiser am 13.06.17 08:55:03

Die angesprochene positive Entwicklung wird mit Sicherheit in den nächsten paar Jahren zu sehen sein.
Die Investitionen für die Fertigung der jetzt laufenden Programme sind getätigt (Investitionskosten nur mehr 1/3 von 2013/14 siehe Seite 6 Bericht), jetzt geht es nur mehr darum zu optimieren und zu liefern. Airbus, Boeing und die anderen haben mehrere tausend Stück offene Bestellungen, und überall ist FACC mit beteiligt!
Hohe Invetitionskosten sollten erst dann wieder entstehen, wenn Airbus und Boeing das Thema Nachfolger A320/B737 angehen ... und das wird noch ein paar Jahre dauern. Jahre, in denen FACC die Früchte der vergangenen Jahre erntet. Und als "Sahnehäubchen" dann vielleicht noch die (teilweise) Erstattung der Verlusts durch den Betrug im letzten Jahr durch die Versicherungen. Das kann nur gut werden!

[wertekaiser]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.129.106 von Exil_Kaerntner am 13.06.17 08:27:56

Schaut auf den ersten Blick schon Mal nicht schlecht aus. Denke aber die postive Entwicklung wird erst 2018 wirklich zu sehen sein. Das KGV mit ca. 19 ist zurzeit nämlich noch etwas hoch, aber die kommende Entwicklung sollte das schon rechtfertigen

[Exil_Kaerntner]

Der Jahresfinanzbereicht 2016/2017 ist veröffentlicht :

http://www.facc.com/content/download/5298/43823/file/FACC_Ja…

Sieht sehr gut aus, es geht beständig weiter nach oben, Ergebnis je Aktie 0,36€ nach -1,14€ im Vorjahr und -0,22€ 2014/15

[valueanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.932.564 von wertekaiser am 12.05.17 18:07:33

Zitat von wertekaiser: Die FACC kommt wirklich nicht zur Ruhe. Nun prüft die Finanzmarktaufsicht die Rechnungslegung. Die werden echt vom Pech verfolgt. Bin gespannt was dann hier rauskommt

Bei FACC darf man sich nicht verunsichern lassen.
Schwache Tage sind Kauftage.

http://derstandard.at/2000058384328/FACC-holtAirbus-Manager?…