Pilbara Minerals-mit Tantal/Lithium zum Erfolg! (Seite 44)

[Jump_up]

https://www.globallithium.net/article
Joe Lowrys Sichtweise zum Stand der Dinge!

[IllePille]

mit Blick auf die Entwicklung des Referenz-Spodumene-Preises hält sich PLS m.E. vergleichsweise gut

https://www.metal.com/Lithium/201906260003

[Tradebeginner0123]

Rutsch unter 4 AUD...

...ohne Worte. Langsam wünschte ich dieses Papier nie gekauft zu haben...

[Greenfoxi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.579.915 von Dr.Jeckill am 03.10.23 17:54:43

Comdirect (mit extrem weniger Gebühren als die von Dir angegebenen 104 Euronen bei ConSors).

Gruß Greenfoxi

[Dr.Jeckill]

Hallöchen,


Frage: nach dem Wechsel des SmartBroker von DAB BNP Paribas zum SmartBroker+ Baader Bank ist nach Aussage der Baader Bank bei den kein Handel an der ASX also in Sydney möglich. Welchen Broker habt Ihr um an der Börse in Sydney weiter zu handeln und vor allem die Aktie dort vor Ort zu lagern. Die Consors Bank will 104 Euro pro Trade, die ING macht Werbung mit dem Handelsplatz Sydney und dem Handel dort aber Pilbara kann dort komischerweise nicht gehandelt werden. Wo seid Ihr bitte??

[Oginvest]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.575.424 von Greenfoxi am 02.10.23 21:49:10

Zur Größenordnung der geplanten Investitionen in China:

China's power sector investments may top $13.7 trillion by 2060

BEIJING, Oct 2 (Reuters) - China's investments in its power sector may exceed 100 trillion yuan ($13.7 trillion) from 2020 to 2060, the official Xinhua news agency reported on Monday, citing utility behemoth State Grid Corp. of China.

...
https://www.marketscreener.com/news/latest/China-s-power-sec…

[Greenfoxi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.572.640 von ar13pk am 02.10.23 14:11:37

Immer schön pessimistisch bleiben...

Zitat von ar13pk: Ich kann die von diese Aussagen nur bestätigen. In China sieht es gar nicht gut aus. Pilbara bleibt ein Basisinvest, aber um Lithiumexplorer mache ich aktuell einen Bogen.

Was wirklich in China passiert, wissen die wenigsten! Das Wachstum liegt jedenfalls deutlich über dem von Deutschland.
Die EV-Verkäufe sind belegbar weiter auf beeindruckendem Vormarsch und im Gegensatz zu D, wo immer von der "Dunkelflaute" ( ) gewarnt wird, werden dort Stromspeicher für regenerative Energien in Größenordnungen errichtet...

Der Lithiumbedarf steigt kontinuierlich und kann bei Weitem nicht von den vielen Verspätungsprojekten und den entfernten Explorern befriedigt werden. IMO
Wenn die Lager leer sind muss wieder geordert werden, Europa kann sich einen Autokrieg mit China nicht erlauben, weil ein Großteil der Profite in China gemacht werden (zumindest was die deutschen Autobauer angeht) ...
Wer hier das Batterierecycling als große Alternative anpreist verkennt die derzeit noch viel zu geringen Mengen und vor allem den Aufwand, um wieder an die dringend gebrauchten Rohstoffe zu gelangen. Oder glaubt jemand wirklich, dass der Preis für aufwändig recycelte Batterien unter dem von frisch ausgebuddelten Rohstoffen liegt...?

Du kannst ruhig einen großen Bogen um Lithiumexplorer machen. Die werden gerade für Übernahmen durch die Tier1-Unternehmen reif geschossen. IMO

DYOR
Gruß Greenfoxi

[mick11]

Hier mal eine Analyse, die auch Pilbara berücksichtigt und einen guten Überblick erlaubt.

https://seekingalpha-com.translate.goog/article/4638402-alb…

https://seekingalpha.com/article/4638402-albemarle-stock-bigger-is-not-always-better?feed_item_type=article&utm_medium=referral&utm_source=webull.com

[ar13pk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.572.523 von unawatuna am 02.10.23 13:52:42

Ich kann die von diese Aussagen nur bestätigen. In China sieht es gar nicht gut aus. Pilbara bleibt ein Basisinvest, aber um Lithiumexplorer mache ich aktuell einen Bogen.

[unawatuna]

Goldene Woche

Die Lithiumcarbonatpreise fielen unter 170.000 CNY pro Tonne, der niedrigste seit dem zweieinhalbjährigen Tief von 165.000 CNY im April, inmitten der geringeren Nachfrage. Die Batteriehersteller für neue Energiefahrzeuge haben die Input-Kaufaktivitäten seit Beginn des dritten Quartals eingestellt, als sich ihre Vorräte füllten und die Mittel aus früheren staatlich geführten Subventionen austrockneten. Der besorgniserregende makroökonomische Hintergrund für die chinesische Wirtschaft führte auch zu niedrigen Verbraucherausgaben für Elektroautos, was 10 chinesische Hersteller von Neuenergiefahrzeugen dazu zwang, Preissenkungen anzubieten, um die Angebotsüberschwemmung zu reduzieren. Folglich führte die geringere Input-Nachfrage laut den wichtigsten Marktteilnehmern im August zu einer Senkung der Batteriepreise um 10%. Darüber hinaus traten weitere Nachfragebedenken auf, nachdem die EU eine Untersuchung zu räuberischen Preisen für chinesische Fahrzeuge aufgrund der Subventionen Pekings, des Risikos von Zöllen und Handelshemmnissen eingeleitet hatte. Die chinesischen Rohstoffmärkte sind in der ersten Oktoberwoche wegen der Feierlichkeiten der Goldenen Woche geschlossen.



https://tradingeconomics.com/commodity/lithium