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    DGAP-Adhoc: Jungfraubahn Holding AG: Die Jungfraubahn-Gruppe erzielte ihren höchsten Gewinn (deutsch - 500 Beiträge pro Seite | Diskussion im Forum

    eröffnet am 09.09.15 08:45:43 von
    neuester Beitrag 17.03.20 09:26:03 von
    Beiträge: 204
    ID: 1.218.254
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      schrieb am 09.09.15 08:45:43
      Beitrag Nr. 1 ()
      Jungfraubahn Holding AG: Die Jungfraubahn-Gruppe erzielte ihren höchsten Gewinn EQS Group-Ad-hoc: Jungfraubahn Holding AG / Schlagwort(e): Jahresergebnis Jungfraubahn Holding AG: Die Jungfraubahn-Gruppe erzielte ihren höchsten Gewinn 22.04.2015 / …

      Lesen Sie den ganzen Artikel: DGAP-Adhoc: Jungfraubahn Holding AG: Die Jungfraubahn-Gruppe erzielte ihren höchsten Gewinn (deutsch)
      Avatar
      schrieb am 09.09.15 08:45:43
      Beitrag Nr. 2 ()
      klingt doch ganz nett;

      watchlist
      6 Antworten
      Avatar
      schrieb am 09.10.15 02:26:27
      Beitrag Nr. 3 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 50.584.730 von R-BgO am 09.09.15 08:45:43Ich war Anfang August oben ( top of Europe). Coole Sache. Da ist so viel Schnee. Das wird auch in den nächsten 15 Jahren im Sommer noch nicht geschmolzen sein. Sehr geil designt alles und wirklich atemberaubende Kulisse so die Gletscherlandschaft zu sehen. Hab ein paar Schöne Bilder gemacht.

      Kaufte jetzt mal 250 Aktien, um in den Aktionärsclub (http://www.jungfrau.ch/unternehmen/investment/aktionaersclub… zu kommen und die Aktien musste ich im Aktienregister eintragen damit ich die Vergünstigungen erhalte.

      Es waren aus aller Herren Länder Leute oben. Auch viele Inder, Amis, und ganz viele Asiaten. Es war proppenvoll. Denke die werden die Preise noch hochsetzen fürs Jungfraujoch top of Europe.


      Für andere, warum Top of Europe? Das ist die höchstgelegene Bahnstation Europas in rund 3.600 Metern Höhe. Also das Dach von Europa.

      Jungfraujoch , Eiger und Mönch

      Aber sie haben noch andere Bahnstrecken im Aufgebot. Das Filetstück ist sicher das Top of Europe. Bei den anderen Strecken gab es Umsatzrückgänge - starker Franken - viel zu warmer Winter ( schlecht zum Skifahren) noch krasser als der davor.

      Man darf jetzt aber auch nicht vergessen, dass der Sommer spitzenklasse war und natürlich dadurch extrem viele Leute hoch sind. So einen Sommer gibt es nicht jedes Jahr. und die letzten beiden Sommer waren eher mau.


      mfg
      Steve!
      3 Antworten
      Avatar
      schrieb am 09.10.15 02:30:14
      Beitrag Nr. 4 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 50.584.730 von R-BgO am 09.09.15 08:45:43bist du bei Lindt und Sprüngli im Aktienregister eingetragen? Ich würd dir die Einladung abkaufen..... wenn Interesse besteht schreib mich per Boardmail an.

      Mir ist leider Lindt zu hoch bewertet nicht vom Preis aber vom KGV. Das ist mir zu krass.

      Wer ein Fan von Schokolade ist, sollte mal die Schoki Wildkakaopellets von der Firma Felchlin probieren. Pellets ist nicht der richtige Begriff ich weiß nicht genau wie diese Plättchen heißen. Aber diese Schokolade wahnsinn, man glaubt nicht mal dass Schokolade so schmecken kann. Ich glaube das kg davon kostet rund 60 Euro. Ich bin ein Genießer und gönn es mir ab und an.


      mfg
      Steve!
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 01.02.16 11:45:08
      Beitrag Nr. 5 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 50.808.621 von Steveguied am 09.10.15 02:30:14
      sorry für die verspätete Antwort;
      nein bin nicht im Aktienregister bei Lindt, weil ich mein Stück vor 3 Jahren -viel zu früh- verkauft habe...


      aber von der Jungfraubahn habe ich mir heute 2 Ansichtsstücke gegönnt

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      Avatar
      schrieb am 01.02.16 12:13:59
      Beitrag Nr. 6 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 50.808.618 von Steveguied am 09.10.15 02:26:27
      wir waren Mitte August oben,
      habe die gleichen Beobachtungen gemacht


      allerdings würde ich nicht nochmal hochfahren und so ähnlich sieht es wohl mit den Meisten aus: ausweislich Geschäftsbericht sind fast 90% zum ersten Mal oben
      2 Antworten
      Avatar
      schrieb am 01.02.16 12:23:51
      Beitrag Nr. 7 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 51.626.170 von R-BgO am 01.02.16 12:13:59Mir ist das gar nicht so wichtig ob die Leute nur 1x hoch fahren oder öfter. Aber Eiffelturm macht man normal auch nicht jedes Jahr.

      Durch das Club-Aktionärsangebot fahre ich im August erneut da hin. Aber voraussichtlich nur auf den First. Da gibt es einen atemberaubenden Cliff Walk mit Blick auf die Eiger Nordwand.

      Ab 01:30 geht es los:

      mfg
      Steve!
      P.s.: Schade, dass du Lindt verkauft hast. Das sind so tolle Produkte und so ein tolles Unternehmen. Aber ich gebe zu die sind eigentlich massiv überbewertet. Ich habe ja deshalb zu Barry Callebaut gegriffen. 1 Aktie bei 895, 5 x 1070 und 1x bei 955. Kannst dir ja mal Barry Callebaut anschauen.
      Avatar
      schrieb am 01.02.16 13:00:44
      Beitrag Nr. 8 ()


      Ab Minute 40 ist ein Bericht übers Jungfraujoch.



      mfg
      Steve!
      P.s.: Für alle die noch nicht oben waren.
      Avatar
      schrieb am 01.03.16 12:26:41
      Beitrag Nr. 9 ()
      Das Geschäftsjahr 2015 –Verkehrsertrag gesteigert
      http://www.jungfrau.ch/nc/unternehmen/investment/ad-hoc/deta…
      Die Jungfraubahn-Gruppe erzielte im Geschäftsjahr 2015 einen Verkehrsertrag von 134 Millionen Franken und konnte diesen um 10,3 Prozent gegenüber dem Vorjahr steigern.

      Ausblick auf das Jahr 2016
      Trotz der schwierigen Voraussetzungen aufgrund einiger Gruppen-Annullationen nach den Anschlägen von Paris sowie der Einführung des biometrischen Visums für Gäste aus China besuchten bis zum 15. Februar 2016 im Vergleich zum Rekordvorjahr lediglich 2‘947 weniger Gäste das Top of Europe. Dies entspricht einem Rückgang von 6,3 Prozent. Im Wintersportgeschäft sind in der Saison 2015/2016 wie erwartet die Folgen des tiefen Euro-Kurses spürbar.


      Gegen den Abwärtstrend im Wintersport und die schwierige Währungssituation setzen die Jungfraubahnen auf kontinuierliche Qualitätssteigerung. Mit dem geplanten Projekt V-Bahn sollen die Reisezeiten massiv verkürzt sowie Anlagen von internationalem Standard geschaffen werden. Ziel ist es, die Bahnen in den Jahren 2018/2019 zu realisieren.
      ________________________________________________________________________

      Auch wenn der Kurs heute auf die Meldung positiv reagiert, das Jahr 2015 ist bereits Vergangenheit und 2016 wird wohl kein neues Rekordjahr werden. Ich denke bis die V Bahn in Betrieb genommen ist, wird das Geschäft wahrscheinlich eher mit einigen Schwankungen stagnieren. Aber eins bleibt sicher. Es wird immer Gäste geben die das Jungfraujoch besuchen werden. Es wird auch immer Ski gefahren werden. Ich denke die Jungfraubahn Gruppe wird von einem deutlichen Anstieg der Schneefallgrenze sogar profitieren. Die haben die Berge mit einer entsprechenden Höhe, um als wirklich schneesicher zu gelten und das über Jahrzehnte hinaus.

      Diese Aktie zählt zu meinen Kernengagements und wird bei Kursschwäche weiter ausgebaut werden.

      mfg
      Steve!
      Avatar
      schrieb am 23.03.16 10:20:34
      Beitrag Nr. 10 ()
      Die massiven Terroranschläge von Belgien wirken sich natürlich auf den Aktienkurs von Jungfraubahnen aus. Viele Asiaten werden sich überlegen ob sie überhaupt nach Europa kommen wollen, wenn es bei uns so "gefährlich" ist. Allein was aber oft in Asien im Straßenverkehr abgeht. Aber egal.
      Avatar
      schrieb am 23.03.16 21:02:12
      Beitrag Nr. 11 ()
      Aktionäre warten ab
      Interlaken Die Jungfraubahn hat zwar die deutliche Mehrheit an der Harderbahn erlangt. Aber mit einen Anteil von 87,6 Prozent der Aktien hat sie ihr Ziel von 90 Prozent der Aktien nicht erreicht.
      http://www.bernerzeitung.ch/region/oberland/Aktionaere-warte…

      Sehr sehr schade. Würde bedeuten, es könnte noch teurer werden :cry:. Aber erstmal sehen wie es sich weiter entwickelt. Es muss nämlich nicht zwangsläufig teurer werden. Es fehlt nicht viel zum Squeeze out. Ich weiß nicht, ob das in CH geht. Sie könnten ein Delisting von der Börse beantragen und dann aufstocken mit den tieferen Kursen.

      mfg
      Steve!
      Avatar
      schrieb am 21.04.16 12:19:35
      Beitrag Nr. 12 ()
      Die Jungfraubahn-Gruppe erzielte ihr bestes Ergebnis

      Die Jungfraubahn-Gruppe erzielte im Jahr 2015 mit 36,2 Millionen Franken den höchsten Gewinn ihrer Geschichte. Sie konnte damit ihr Ergebnis gegenüber dem Vorjahr um 19,3 Prozent steigern. An der heutigen Bilanzmedienkonferenz in Bern wird das vergangene Geschäftsjahr kommentiert.

      Mit einem Betriebsertrag von 179 Millionen Franken verzeichnete die Jungfraubahn-Gruppe den höchsten Umsatz ihrer Geschichte. Die Steigerung gegenüber dem Rekordvorjahr beträgt 8,1 Prozent. Das Wachstum erreichte sie vor allem im Geschäft mit asiatischen Gästen.

      Jungfraujoch - Top of Europe
      Erstmals fuhren im Jahr 2015 über eine Million Gäste zur höchsten Bahnstation Europas. Der millionste Gast traf am 30. Dezember 2015 auf dem Jungfraujoch ein. Im Jahr 2015 besuchten 1'007'000 Personen das Jungfraujoch, was dem besten Ergebnis seit Eröffnung der Jungfraubahn im Jahr 1912 entspricht. Beim Verkehrsertrag des Segments Jungfraujoch wurde mit 107,6 Mio. Franken erstmals die Grenze von 100 Millionen Franken überschritten und damit eine Zunahme von 14,1 Prozent erzielt. Der Nettoumsatz dieses Segments belief sich auf 119,4 Mio. Franken. Dieser beinhaltet nebst dem Verkehrsertrag auch den Umsatz der Top of Europe-Shops, Mieterträge von Restaurants, Wohn- und Geschäftsräumen, anteilige Abgeltungszahlungen für die Erschliessung der Ortschaft Wengen sowie diverse Dienstleistungserträge. Der Nettoumsatz konnte gegenüber dem Vorjahr um 11,7 Prozent gesteigert werden.

      Erlebnisberge
      Bei den Erlebnisbergen, welche den Ausflugsverkehr auf den Harder Kulm, nach First und Winteregg-Mürren umfassen, registrierte die Jungfraubahn-Gruppe ebenfalls durchwegs positive Ergebnisse. Insgesamt wurde bei den Erlebnisbergen ein Verkehrsertrag von 11,2 Mio. Franken erzielt. Er nahm gegenüber dem Vorjahr um 12,1 Prozent zu. Mit 15,9 Mio. Franken stieg der Nettoumsatz bei diesem Segment um 7,3 Prozent im Vergleich zum Jahr 2014. Darin enthalten sind zusätzlich zum Verkehrsertrag mitunter die Umsätze aus Adventureangeboten, Abgeltungszahlungen für die Erschliessung der Ortschaft Mürren, Mieterträge von Restaurants, Wohn- und Geschäftsräumen sowie diverse Dienstleistungserträge.

      Wintersport
      Beim Segment Wintersport fiel das Ergebnis unterdurchschnittlich aus. Der Verkehrsertrag ging um 0,6 Millionen Franken auf 21,6 Mio. Franken zurück. Dies bedeutet ein Minus von 2,5 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Zum Umsatzrückgang führten rückläufige Besucherzahlen sowohl bei den Tages- wie auch bei den Feriengästen. Wegen der anhaltend warmen Temperaturen und des wenigen Schnees gestaltete sich der Start in die Wintersaison 2015/2016 wie im Vorjahr schwierig. Der Nettoumsatz des Segments Wintersport betrug 26,8 Mio. Franken. Gegenüber 2014 resultierte ein Minus von 2,4 Prozent. Im Nettoumsatz berücksichtigt sind nebst dem Verkehrsertrag u.a. anteilige Abgeltungszahlungen für die Erschliessung der Ortschaft Wengen, Mieterträge von Restaurants, Wohn- und Geschäftsräumen sowie diverse Dienstleistungserträge.

      Der Nettoumsatz der übrigen Segmente belief sich auf 42,3 Mio. Franken und konnte im Vergleich zum Vorjahr um 2,6 Prozent zulegen. Zu den übrigen Segmenten zählen insbesondere das Kraftwerk der Jungfraubahn, die Jungfraubahnen Management AG sowie das Parkhaus Lauterbrunnen.
      Avatar
      schrieb am 27.05.16 11:49:05
      Beitrag Nr. 13 ()
      Am 23.05. fand die HV statt. Die Rede von Urs Kesller dem ceo kann man hier nachlesen:

      http://www.jungfrau.ch/fileadmin/generalversammlung/pdf/GV_J…

      Der Dividendenabschlag war am 25. und heute findet die Ausschüttung statt. Bei meinem Depot in der Schweiz habe ich die Dividende mit heutigem Valuta schon gekriegt. Das Depot in Deutschland lässt noch auf sich warten.

      Jedenfalls scheint den Anlegern sehr gefallen zu haben, was Urs Kessler erzählt hat. Es gab KEINEN Dividendenabschlag. Im Gegenteil. In Stuttgart notiert der Kurs für bis zu 250 Aktien bei 96 zu 99 Euro. Also man kann für 96 Euro 250 Stück verkaufen und für 99 Euro 250 Stück kaufen. Ich habe im Oktober noch 86,75 bezahlt.

      In China hat man den biometrischen Reisepass eingeführt bzw. die Europäer verlangen das von den Chinesen. Sei es aus Kostengründen, oder aus Zeitmangel, dies hält Chinesen davon ab zu kommen. Ausserdem haben die anhaltenden Terroranschläge in Paris und dann auch in Brüssel dazu geführt, dass Touristen aus Asien und Indien fern blieben, aufgrund der desolaten Sicherheitslage. Genau einer der Gründe warum viele Deutsche die Türkei dieses Jahr meiden.

      mfg
      Steve!
      Avatar
      schrieb am 05.06.16 16:07:18
      Beitrag Nr. 14 ()
      Ich möchte den Blick nun etwas weiter fassen:

      Lohnt sich ein Kauf von Jungfraubahnen Aktien noch?

      Ich teile mein Fazit gleich zu Beginn mit und befinde persönlich "Ja" -
      aber nicht komplett uneingeschränkt. Also ein Schnäppchen ist die Aktie nicht mehr gerade und auch die Dividendenrendite ist nicht der Renner. Das wird es auch nie werden.

      Das optische KGV bewegt sich so zwischen 16 und 18/19, je nachdem was man erwartet an Gewinnen für dieses Jahr. Ein gewisser Rückgang scheint nahezu unausweichlich (siehe vorigen Post). Für eine Bergbahn die in den letzten Jahren recht konstant und auch gut gewachsen ist, wäre das von der Bewertung definitiv kein Kaufkriterium. Aber ist dieser Bewertungsansatz für Jungfraubahn gerechtfertigt? Ist es wirklich nur eine Bergbahn?

      Ich behaupte Jungfraubahnen verdienen einen anderen Bewertungsansatz. Das Unternehmen bietet im Kerngeschäft eine Bergbahn ( Jungfraubahn) auf das Jungfraujoch an. In rund 3.400 Metern herrscht das Ganze Jahr über Schnee und Eis. Gleichzeitig ist es die höchstgelegene Bahnstation Europas. Damit natürlich sehr attraktiv für Europareisende, insbesondere wenn sie einen Abstecher in die Schweiz machen. Jungfraubahnen beackert die asiatischen Länder inklusive Indien mit eigenen Außendienstvertretern. Es ist gelungen die Strecke der Jungfraubahn fest in den Köpfen vieler Asiaten zu verankern. Ich habe mir sagen lassen, in Indien gibt es Serien und auch Bollywoodfilme, wo in irgendeiner Art das Jungfraujoch vor kommt. Showdown am Jungfraujoch in Bollywood.

      Vor diesem Hintergrund ist die Jungfraubahn nicht nur eine schnöde Bergbahn. Damit würde ich Jungfraubahnen mehr als eine Luxusmarke betrachten, denn als gewöhnliche Bergbahn. Die Jungfraubahn ist so ein touristisches Wahrzeichen für die Schweiz, wie der Eiffelturm in Paris. Klar auf den Eiffelturm fahren jedes Jahr noch ein paar mehr Leute. Wenn man aber von der Schweiz als touristisches Ziel redet, kommt man immer auch auf das Jungfraujoch zu sprechen. Als ich mal in Zürich war, und mir Prospekte an der Information geholt habe, stand da auch sinngemäß in einer der Prospekte drin: Jeder der in Zürich Urlaub macht und wenn es die Zeit erlaubt, gehört ein Besuch des Jungfraujochs zum Pflichtprogramm.

      Warum schüttet Jungfraubahnen keine höhere Dividende aus? Nun, es sind ständig Projekte in der Pipeline. Wir reden hier vom Tourismus und einer Luxusmarke in diesem Segment. Um den Status einer Luxusreise zu bewahren, benötigt man ständig Investitionen, um den wachsenden Ansprüchen gerecht zu werden. Man übernimmt auch andere Bergbahnen damit Gäste, welche das Jungfraujoch besuchen und eine Nacht in der Region zubringen, vielleicht am nächsten Morgen noch eine Fahrt auf den Harder Kulm anzubieten, um gleich zweimal zu kassieren. Cross selling im Tourismus.

      Auch sind viele Investitionen geplant in den Wintersport. Stichwort V-Bahn. Hier will man auch wieder attraktiver werden. Es wird am Ende des Projekts eine gewisse Verschuldung aufgebaut sein.

      Um eine Luxusmarke zu bleiben, müssen laufend Investitionen getätigt werden. Das beschneidet das Dividendenpotenzial.

      Glaube ich Jungfraubahn ist ein zyklisches Unternehmen wie beispielsweise Autobauer? Ich persönlich meine, Jungfraubahn zählt zu dieser Kategorie Unternehmen, die über einen Konjunkturzyklus hinweg ständig Gewinne ausweisen werden ( Sonderabschreibungen mal aussen vor). Klar, das Geschäft des Tourismus schwankt, aber im Luxussegment, also Luxusreisen, wird es immer geben. Diese Klientel kann sich nämlich zu jeder Zeit, eine Reise leisten. Diese Personen werden auch nicht auf ihre Erholung verzichten.

      Nochmal zur Bewertung, eine Luxusmarke wird zur Zeit an den Börsen mit KGVs von um die 25 bewertet. Ich würde bei Jungfraubahnen ein KGV von 18- 25 als fair bezeichnen. Ich hab die Spanne etwas weiter gefasst, weil es auch unterschiedliche Vorzeichen gibt. Geht Geschäft am Beginn einer Rezession zurück, oder steht man vor mehrjährigem Wachstum?

      Ich glaube das Wachstum bei Jungfraubahn wird in den nächsten Jahren eher einem auf der Stelle treten weichen, um dann wieder wachsen zu können, sollte zwischendrin nicht eine Rezession auftreten.

      mfg
      Steve!
      Avatar
      schrieb am 12.06.16 15:49:00
      Beitrag Nr. 15 ()
      Ich hoffe das beeinträchtigt dieses wichtige Projekt nicht.
      Ein 400 Millionen schweres Tourismuskonzept spaltet die Branche unterhalb des Eigers. Befürworter sehen darin die Sicherung ihrer Zukunft, Gegner fürchten um eine Verschandelung der Landschaft.
      Hotelier Andreas von Almen stellt sich gegen die neue Seilbahn
      http://www.blick.ch/news/schweiz/hotelier-andreas-von-almen-…

      Mir hat ein Freund diesen Artikel geschickt. Mir war bisher nicht bekannt, dass es bei diesem großen Wintersportprojekt zu Problemen/Protesten kommt.

      mfg
      Steve!
      Avatar
      schrieb am 14.07.16 21:11:14
      Beitrag Nr. 16 ()
      Es gab ein paar Verkäufe von Insidern aus dem Management allein Ende Mai bis Mitte/Ende Juni über 5k Aktien.

      Dazu die Problematik mit Asien. Andere Bergbahnen aus der Schweiz berichten von bis zu 50% weniger Touristen aus China. Von der Jungfraubahn habe ich gelesen, dass die Japaner vollkommen weg bleiben, wohl wegen den Terroranschlägen. Der Rückgang aus China hat wohl mehrere Gründe. Touristen aus Indien sind dafür zur Zeit sehr im kommen.

      Ich bin mir absolut sicher, dass dies nicht dem Kurs zuträglich sein wird. Meine Aktien verkaufe ich jedoch nicht. Das ist nicht mein Ding. Wenn man Sitzfleisch mitbringt und sich Beitrag #14 nochmal durchliest, weiß man, warum ich investiert bleibe. Wer einsteigen möchte, dem empfehle ich zu warten, bis die Lage klarer wird, oder der Kurs gefalllen ist.

      mfg
      Steve!
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 14.07.16 21:18:32
      Beitrag Nr. 17 ()
      Ach ja seit 1912 gibt es die Bergbahn aufs Jungfraujoch. Schon im 1. Jahr wurden Gewinne geschrieben in dieser ganzen Zeit wo auch irgendwo die Weltwirtschaftskrise 29ff und der 2. Weltkrieg dazwischen liegen, gab es nur in einem einzigen Jahr einen Verlust. Das nenn ich mal gewinnstark und ist genau das richtige für mein Depot und deshalb ein Kerninvestment, das ich nicht so schnell verkaufe.

      mfg
      Steve!
      Avatar
      schrieb am 21.07.16 23:35:37
      Beitrag Nr. 18 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.836.574 von Steveguied am 14.07.16 21:11:14Swatch
      Uhrenhersteller setzt auf das zweite Halbjahr

      Wegen ausbleibenden Touristen in Europa ist der Gewinn von Uhrenhersteller Swatch im ersten Halbjahr um mehr als 50 Prozent eingebrochen. Doch für die zweite Jahreshälfte sind die Schweizer wieder zuversichtlich.
      http://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-konsumgueter/…
      Swatch hofft nach einem Umsatz- und Gewinneinbruch in der ersten Jahreshälfte auf anziehende Geschäfte in den kommenden Monaten. In Festland-China würden ausgabefreudige Konsumenten bereits wieder verstärkt zu Luxusuhren von Konzernmarken wie Breguet, Blancpain, Omega oder Longines greifen, erklärte Swatch am Donnerstag. Zudem hofft der Weltmarktführer darauf, dass trotz der Anschläge in Europa künftig wieder mehr Touristen in die Großstädte kommen und Geld für noble Zeitmesser oder Schmuck ausgeben.

      Das Geschäft des Luxusgüterkonzerns hängt maßgeblich von der Konsumfreudigkeit kaufwilliger Touristen auf ihren Reisen nach Europa ab. Doch nach den Anschlägen in Frankreich und Belgien bleiben viele von ihnen aus.

      ________________________________________________________________________________________

      Man kann daraus Rückschlüsse auch aufs Geschäft der Jungfraubahn im 2. Qartal ziehen. Das wird wohl wahrscheinlich sehr mau ausfallen. Man kann dann hoffen, so wie Swatch, dass das 2.Hj viel von Nachholeffekten geprägt sein wird.

      mfg
      Steve!
      Avatar
      schrieb am 31.07.16 11:29:00
      Beitrag Nr. 19 ()
      Schöne Sprünge auf dem Jungfraujoch
      Mitten im Hochsommer schlugen die Freestyle-Herzen höher. Auf 3454 Meter über Meer zeigten die Fahrer der erstmals ausgetragenen Jibb-Session ihr Talent. Im Fokus stand der Spass und der Held des Abends: Organisator Zeno Guntern.
      www.jungfrauzeitung.ch/artikel/146384/

      mfg
      Steve!
      Avatar
      schrieb am 26.08.16 21:32:19
      Beitrag Nr. 20 ()
      In 35 Minuten auf das Jungfraujoch
      Kleine Scheidegg Schneller, moderner und ziemlich teuer:Die Jungfraubahnen nahmen für die Strecke, die hoch zu ihrer «Cashcow» führt, vier neue Zugskompositionen in Betrieb.
      http://www.langenthalertagblatt.ch/region/oberland/In-35-Min…
      :laugh::laugh::laugh: Doch das Modernste, was die Jungfraubahn seit Neuestem zu bieten hat, kam nur gerade 250 Meter weit. Bis zum ersten Bahnübergang.

      Eine Herde von Kühen schien von der acht Millionen teuren Zugskomposition wenig beeindruckt und hatte es überhaupt nicht eilig, das Weite zu suchen. So war der Zugführer gezwungen, auszusteigen und die Tiere behutsam zu vertreiben.Dann ging die rassige Fahrt weiter.
      :laugh::laugh::laugh:

      ___________________________________________

      Statt wie bisher 52 Minuten nun also 35 Minuten. time is money und Züge die wohl sehr sehr schwer entflammbar sind. Also wurde auch in Punkto Sicherheit aufgerüstet. Tja und JA in den schweizer Alpen gibt es viele Kühe..... :laugh: Sie sind einfach überall.

      mfg
      Steve!
      Ps.: Ich war Anfang August annähernd zur selben Zeit auf dem Jungfraujoch wie letztes Jahr. Ja es ist sehr deutlich weniger los und das ist die Hochsaison. Also meine Vermutung wird sich mit den Zahlen bewahrheiten und ich bin mir sicher bei der Stagnation des Aktienkurses werden die Molltöne die Oberhand gewinnen. Findet das neben mir auch jemand lustig - Jungfernfahrt mit der Jungfraubahn!
      Avatar
      schrieb am 05.09.16 09:54:59
      Beitrag Nr. 21 ()
      Wenn ich Zocker wäre, würde ich es heute mit Shorts auf die Jungfraubahn AG probieren.

      Ich bin aber kein Zocker sondern langfristiger Anleger und meine Aktien bleiben auch da wo sie sind. Wird aber mein Depot belasten, weil es eine meiner größten Positionen ist.

      Die Zahlen morgen, werden womöglich einige schockieren. ( meine persönliche Meinung)

      mfg
      Steve!
      2 Antworten
      Avatar
      schrieb am 05.09.16 10:32:35
      Beitrag Nr. 22 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 53.206.770 von Steveguied am 05.09.16 09:54:59Aktuell werden sie stabil über 100 Franken gehandelt. Das wird sich meiner Meinung nach morgen ändern.
      Avatar
      schrieb am 06.09.16 01:07:21
      Beitrag Nr. 23 ()
      Aufgrund einer Panne wurde man gezwungen die Zahlen bereits am Montag zu veröffentlichen.

      Jungfraubahnen mit Gewinneinbruch
      http://www.luzernerzeitung.ch/nachrichten/wirtschaft/wirtsch…
      ....Das Betriebsergebnis (EBIT) ging um 44 Prozent auf 10,8 Millionen Franken zurück. Unter dem Strich resultierte ein um gut 27 Prozent tieferer Reingewinn von 10,5 Millionen Franken.....

      Von den Besucherzahlen war der Rückgang eigentlich gar nicht so dramatisch. Aufs Jungfraujoch reisten über 376000 Menschen. Das ist ein Minus von 48.000 gegenüber dem Vorjahr. Das geht noch. Im letzten Jahr waren die Sommermonate besonders gefragt, weil wir einen Rekordsommer mit extremer Hitze und viel Sonne hatten. Da kommt ne Abkühlung auf dem Jungfraujoch gerade recht. Dieses Jahr war zwar der Sommer erneut viel zu warm, aber deutlich nasser als im Vorjahr. Dennoch hat man im Juli und August wohl beim Jungfraujoch erneut die zweitbesten Besucherzahlen verzeichnet. Wie auch im 1. Halbjahr.

      Der enorme Rückgang beim Gewinn erklärt sich aufgrund der gestiegenen hohen Fixkosten und höherer Abschreibungen wegen dem Wintersportprojekt. Es wurden auch neue Bahnen fürs Jungfraujoch geordert und ausgeliefert ( die wohl auch abgeschrieben werden). Wenn sich das Umfeld normalisiert, ist denkbar, dass es in ein bis 2 Jahren erneut Rekorde auf dem Jungfraujoch geben wird.

      Auf den First fuhren 38,9% mehr Gäste. Insgesamt legten die Erlebnisberge ein Plus von 13,2% hin beim Nettoertrag. Das zeigt das Cross selling funktioniert immer besser. Das Jungfraujoch - Top of Europe - dient als Zugpferd und dann vermarktet man alternative Strecken auch gleich mit. Also Firstbahn und Harderbahn und eventuell noch Schynige Platte.

      Zitat aus der Pressemeldung der Jungfraubahn:
      ....Das zweite Halbjahr bleibt herausfordernd. Die Jungfraubahn-Gruppe ist jedoch aufgrund ihrer starken Stellung auf den interkontinentalen Wachstumsmärkten und der Diversifikation der Gästeströme gut positioniert. Positiv werden sich die grossen Investitionen auswirken. Ab Fahrplanwechsel 2016 verkehrt die Jungfraubahn dank des neuen Rollmaterials im 90-Minuten-Umlauf zum Jungfraujoch, womit die Rundreise um 30 Minuten verkürzt und die Produktivität deutlich erhöht wird......

      Es sind gar nicht so viel weniger Besucher als ich zunächst annahm. Die Rückgänge bei den Ergebnissen sind dann allerdings doch überproportional und signifikant. Normal würde ich sagen ein Kurs über 100 Franken ist so nicht mehr zu halten. Heute hat man sich den dann aber doch zurückgekämpft. Nicht selten gibt es am Tag nach den Zahlen die stärkere Bewegung und wenn wird sie nicht nach oben zeigen. Langfristig (> 5 Jahre) ist das glaube ich kein schlechtes Investment. Würde aber aktuell nicht kaufen und werde auch (noch) nicht aufstocken.

      Also neben dem Jungfraujoch bietet sich eine Fahrt auf den First an. Mit dem First Cliff walk https://www.facebook.com/pages/First-Cliff-Walk/995308270489…, der atemberaubend ist. Ich werde im nächsten Post 1-2 oder paar Bilder einstellen.

      mfg
      Steve!
      Avatar
      schrieb am 06.09.16 01:21:16
      Beitrag Nr. 24 ()
      So jetzt weiß man gleich wovon ich rede. Den Cliff walk selbst bin ich nicht gegangen ( starke Höhenangst) , aber meine Freundin und sie war begeistert. Die Fotos sind in den ersten Augusttagen entstanden mit Samsung Galaxy S6 bzw. S7 ohne digitale Nachbearbeitung. Das sieht da wirklich so traumhaft aus.



      Avatar
      schrieb am 14.09.16 05:52:15
      Beitrag Nr. 25 ()
      Offenes Wasser um den Nordpol: Arktisches Meereis auf dem Rückzug
      https://idw-online.de/de/news658991

      Die Gletscher in den Alpen sind überproportional betroffen von Klimaänderungen. Könnte das ein Risiko für die Jungfraubahn-Aktie darstellen?

      Ja und Nein.

      Einerseits bleibt die malerische Landschaft ja erhalten und es wird in der Höhe immer auch eine sehr angenehme, gern gesuchte Abkühlung geben. Schnee wird aus dem Alltag im Flachland verschwinden. Wenn Eltern ihren Kindern mal Eis und Schnee zeigen wollen, werden sie im Winter oder Frühjahr aufs Jungfraujoch fahren (müssen).

      Aber klar, ein Teil der Faszination "Jungfraujoch" ist das ewige Eis und der Schnee der genauso ganzjährig fallen kann. Auch die Aussichtsplattformen ringsrum, welche auch von den Jungfraubahnen betrieben werden, würden darunter leiden. Man sieht das auf den von mir eingestellten Fotos auch. Das Eis im Hintergrund macht sich auch sehr gut auf den Fotos.

      mfg
      Steve!
      P.s. Bei Kursen unter 80 Euro könnte ich mir ein Häppchen als Aufstockung vorstellen.
      Avatar
      schrieb am 27.09.16 14:21:19
      Beitrag Nr. 26 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 53.206.770 von Steveguied am 05.09.16 09:54:59Ich dachte am Tag der Zahlen wird der Kurs entsprechend sinken. Es geschah dann eher im Nachgang. Aktuell sind wir ungefähr 10% bei den Taxen in Frankfurt unter dem Niveau von vor den Zahlen. Was eigentlich immer noch sehr respektabel ist. Ich bin langfristiger Anleger und überlege mit Käufen unter 80 Euro. Am liebsten unter 70 Euro. Da würde ich dann ganz sicher anfangen zu kaufen.


      Ah ich sehe gerade . Das neue I Phone gabe es vor einiger Zeit exclusiv und verbilligt auf dem Jungfraujoch.

      http://www.4-traders.com/JUNGFRAUBAHN-HOLDING-AG-130826/news…

      iPhone hunters will receive the Jungfrau Railways train ticket on Friday, 16 September for the special price, as well as a 20% discount for iPhone attachments and headsets. When mentioning 'Interdiscount iPhone7' on 16 September 2016, customers receive a maximum of two Jungfrau Railways tickets at the special price* per person for a trip to Jungfraujoch-Top of Europe. These are available at all Jungfrau Railways stations and can only be purchased there on the day of the promotion. They can be booked via the Internet from today, 14 September at: jungfrau.ch/iphone7. There are no further reductions or accumulation of discounts.

      ______________________________________________________________________________________


      Gruß
      Avatar
      schrieb am 27.09.16 20:08:52
      Beitrag Nr. 27 ()
      Interview vom CEO Urs Kessler in der Jungfrau Zeitung. Er peilt für dieses Jahr 900k Gäste auf dem Jungfraujoch an. Im letzten Jahr waren es über 1 Mio. Es wäre das zweitbeste Besuchsergebnis auf dem Jungfraujoch in der Geschichte. Probleme bei der V - Bahn. Er ist mit Hochdruck dran die Verzögerungen so kurz wie möglich zu halten und Beschwerden auszuräumen.

      http://www.jungfrauzeitung.ch/artikel/147759/

      Ich würde doch schon unter 80 Euro zukaufen.

      Für den der noch keine Aktien, könnte man jetzt Testpositionen aufbauen.
      Avatar
      schrieb am 11.11.16 00:24:39
      Beitrag Nr. 28 ()
      In Europa gab es seit Monaten keine Anschläge mehr. Das sollte doch helfen die Besucherzahlen zu stabilisieren. Im Moment ist es auf dem Jungfraujoch sehr kalt. Mich als Besucher würden diese Temperaturen schrecken. Aber eventuell ist es besser, als man denkt. Dann sollte zumindest der nahende Start in die Skisaison pünktlich verlaufen. In den letzten Jahren war die Skisaison von Jahr zu Jahr rückläufig. Ein besseres Ergebnis hier, könnte helfen die Ergebnisse zum Jahresende kosmetisch zu verbessern.

      Passend dazu gab es wohl einen Insiderkauf. Es wurden aber lediglich 92 Aktien gekauft.
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 19.12.16 21:05:39
      Beitrag Nr. 29 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 53.669.730 von Steveguied am 11.11.16 00:24:39zu früh gefreut:

      Berlin Lkw rast in Weihnachtsmarkt - Polizei geht von Anschlag aus
      https://www.welt.de/vermischtes/article160453717/Lkw-rast-in…
      Am Berliner Breitscheidplatz ist ein Lkw in einen Weihnachtsmarkt gefahren. Dabei gab es einen Toten und offenbar Dutzende Verletzte. Es gab seit mehreren Tagen Hinweise auf einen möglichen Anschlag.

      Eigentlich müsste der Kurs darauf reagieren. Jungfraubahn ist ein sehr unentdeckter Nebenwert. Deshalb kann es sein, dass die Reaktion sehr milde ausfällt.

      Sehr schade um die Betroffenen. Wie kann man nur so eine Scheiße machen.

      mfg
      Steve!
      Avatar
      schrieb am 23.12.16 12:40:05
      Beitrag Nr. 30 ()
      Charttechnisch dürften wohl die 90 Euro eine Hürde darstellen. Diese haben wir nun überwunden. Die Reaktion beim Akienkurs der Jungfraubahn war wohl die, dass einige die Titel kaufen wollten, den Anschlag genutzt haben um endlich einzusteigen.

      Ich habe diesen Effekt schon öfter beobachtet. Es ist etliche Jahre har ich besaß einen Fonds auf thailändische Aktien da gab es Unruhen mit Regierungssturz. Anstelle, dass der dortige Aktienmarkt in die Krise stürzt ist er um über 50% gestiegen und blieb dann auf den höheren Levels.

      In diesem speziellen Fall, bin ich einigermaßen skeptisch. Bei Jungfraubahn ist anzunehmen dass das 2. HJ gut verlaufen müsste. Siehe Hintergrund!!! Aber jetzt im Dezember und Januar buchen viele fürs nächste Jahr. Ob nach dem Berliner Terroranschlag wirklich Europareisen ein must have für Japaner und Chinesen sind, darf leider bezweifelt werden.

      HINTERGRUND:
      Jungfraubahn hat keine Probleme was die Marke angeht, oder Verschiebungen in den Destination und oder ein Verlust der Reisezielattraktivität. Das Ziel wird im Rahmen einer Europareise im Paket gebucht und sowohl japanische, wie auch chinesiche Touristen haben im 1. HJ Europa wegen der Terroranschläge gemieden. Das ist der wahre Grund für den Rückgang der Besucherzahlen beim Jungfraujoch. Das Unternehmen ist sehr darum bemüht in den Ländern wo die Touristen ausbleiben die Schweiz als unabhängiges und sicheres Land zu präsentieren. Sie gehören nichtmal zu Europa. Selbst wenn man es schafft die Leute davon zu überzeugen, werden einige einen Besuch aufschieben, weil etliche Europa komplett sehen wollen und nicht nur die Schweiz. Der Versuch von Seiten des Unternehmens ist dennoch zu begrüßen, weil man es zumindest dann schafft bei Individualtouristen mehr zu punkten und dieser Reisekreis wird nach meinem Dafürhalten in Asien wachsen. Vielleicht nicht in Japan, aber in Korea und noch mehr in China sind weltumspannende Reisen noch ein relativ neues Segment. Erst bereist man Europa am Stück oder USA. Man wird das nicht jedes Jahr machen (wollen), sondern irgendwann sich gezielt Ziele selektiv aussuchen. Ich habe keinerlei Bedenken, dass die Jungfraubahn Gruppe hier ins Hintertreffen geraten könnte. Das was hier geboten wird ist einmalig und so fantastisch.

      Pulsierende Städte werden gern bereist. Aber manche Menschen wollen eben nicht den Trubel und suchen Entschleunigung vom hektischen Alltag. Etwas ruhiges, beschauliches in Verbindung mit atemberaubender und malerischer Natur. Dazu ist ein Bergvolk mit eigenwilligem Dialekt, das zumindest für die Leute aus Asien und Indien viele kulinarische Genüsse zu bieten hat, geradezu prädestiniert. Alphorn, Folklore, Raclette, Käsefondue, Schokolade und Pralinen. Frische Milchprodukte mit kräftigem Käse in allen denkbaren Schattierungen. Das bietet Abwechslung von Fisch, Reis und oder Currygerichten.

      Jungfraubahn ist kein Titel zum Zocken, weil die Volatilität sehr gering ist. Diese Aktie zählt zu meinen Core Investments. Nur noch 4 Aktienpositionen sind größer und ich habe ein sehr weit ausdiversifiziertes Portfolio. Tatsächlich würde ich sogar gerne nachkaufen und hatte dieses Jahr auch ne Order erst für unter 80 Euro dann für knapp unter 90 Euro drin. Aber so tief ging es gar nicht.

      Ich bin einigermaßen unsicher ob die Aktie charttechnisch in CHF zu bewerten oder in Euro zu bewerten ist. Es werden wohl die meisten börslichen Transaktionen in CHF gemacht. Aber wie viel geht OTC und wo kommen die Investoren her. Sind es in der Mehrzahl der gewichteteten Anleger nicht doch eher Euro Anleger. Aber primitivste charttechnische Muster helfen mir meine Anlage zu optimieren. Sie treffen aber niemals Kauf oder Verkaufsentscheidungen.

      Nochmal, ich denke 90 Euro waren eine Hürde und wir sind jetzt drüber gegangen nicht trotz, sondern wegen der schlechten News. Ich denke die Zahlen zum 4. Quartel dürften recht gut gewesen sein. Aber im neuen Jahr könnte es zumindest in der ersten Jahreshälfte holprig bleiben und wir wissen jetzt noch gar nicht was so an Anschlägen kommen wird im neuen Jahr. Ich habe es in früheren Posts schon erläutert. Jungfraubahn ist in meinen Augen nicht zu bewerten wie eine Bergbahn. Das Unternehmen hat es verstanden ein Lebensgefühl mit zu verkaufen. Es ist ein Premiumziel mit Premiumpreisen. Nicht nur das weißt Parallelen zu Luxusmarken auf. Man kann sich Klamotten kaufen oder man kauft was von Hermes. Man kann mit einer schweizer Bergbahn fahren, oder man fährt aufs Jungfraujoch. Da ich die Jungfraubahn eher als Luxusmarke sehe, billige ich dem Unternehmen auch eine Bewertung in dieser Kategorie zu. Was auch für diesen Fakt einer Luxusmarke spricht. Seit 1912 ist die Bergbahn in Betrieb. Schon im 1. Jahr gab es Gewinne und seitdem jedes Jahr nur in einem einzigen Jahr gab es mal einen Verlust. Wie viele Unternehmen in dieser Kategorie gibt es, die das aufweisen? Deshalb ist es für mich ein Core Investment und ich handel nicht hektisch hin und her. Sondern habe gekauft und lasse sie liegen. Das Management um Urs Kessler arbeitet in meinen Augen am Rande der Perfektion. Auf der einen Seite versteht er Jungfraubahn als Luxusmarke in Verbindung mit einem Lebensgefühl zu vermarkten. Er definiert die Jungfraubahn Gruppe nicht als romantische Bergbahn, sondern hat es verstanden das Unternehmen als ein auf Gewinn ausgerichtetten Wirtschaftsbetrieb zu führen.

      mfg
      Steve!
      P.s.: Ich wünsche allen ein Frohes Fest. Wie wärs, die Weihnachtsfeiertage mal ne Kurzreise in die Schweiz zu buchen und das mit einem Besuch des Jungfraujochs - top of europe zu krönen? Es ist die höchstgelegene Bahnstation Europas. Eine von 5 Bergbahnen die als Unesco Weltkulturerbe gelten. Dort oben die Aussicht auf den Alletschgletscher zu genießen, der ebenso als Unesco Weltkulturerbe zählt. Ist es teuer? - JA - Es ist verdammt teuer, aber diese Reise wird man sein Leben nicht mehr vergessen. Versprochen. ;)
      Avatar
      schrieb am 04.01.17 20:59:42
      Beitrag Nr. 31 ()
      Morgen gibt es die Besuchsfrequenzen von 2016.

      Man hatte ja damit kalkuliert, dass auf dem Jungfraujoch die zweitmeisten Besuche seit Ihrem Bestehen statt fanden. Ich persönlich denke, das müsste doch erreicht worden sein. Der aktuelle Terror dürfte noch keine Auswirkungen gezeigt haben. Später wird es interessant mit den Zahlen. Die Fixkosten sind in jedem Fall gestiegen, weil man mehr und neuere Bahnen einsetzt und ich denke die Fixkosten werden der größte Block sein.

      Ich habe auf der Auktionsplattform Ricardo.ch gesehen, dass weniger sehr günstige Tickets fürs Jungfraujoch ( wie auch andere Strecken der Jungfraubahn) offeriert wurden. Also gewährt man weniger Rabatte. Ich hatte Mitte/ Ende Juli auf Ricardo.ch für 95 Franken ein Ticket Interlaken Ost - Jungfraujoch erworben. Da ich mit Freundin im August oben war, habe ich beim zweiten Ticket ein Good morning Ticket gekauft. Für ich glaube 135 Franken ab Grindelwald. Ricardo.ch ist das was bei uns ebay ist.

      Die Bergbahnen First und Harder Kulm müssten sehr sehr gut gelaufen sein.

      Auch erhoffe ich mir einen Einblick wie man in die Wintersportsaison gestartet ist. Hier ging es seit Jahren abwärts. Ich hab teilweise die Webcams angesehen. Jetzt zum Jahreswechsel waren selbst auf 2.000 Metern Höhe lediglich ein paar kleinere Schneefelder und das Skifeld am First war geschlossen. Bin gespannt wie man mit den Widrigkeiten fertig wurde. Die Jungfraubahn hat dies selbst als Schwachpunkt erkannt und deshalb Hilfe aus Sölden angefordert. Man vermarktet jetzt gemeinsam und gewährt den Söldener ( ich vermeide das Wort Söldner) Skibesuchern einen Rabatt fürs Jungfraujoch.

      So nun morgen die Besuchszahlen.

      Gruß
      Steve!
      Avatar
      schrieb am 05.01.17 08:12:30
      Beitrag Nr. 32 ()
      Über 900.000 Gäste auf dem Jungfraujoch. Das ist wohl die wichtigste Meldung. Auch Zuwächse bei der Firstbahn und der Harderbahn. Was auch noch ok ist.

      Beim Wintersport gab es ein Minus von 25% gegenüber dem ohnehin schon schwachem Vorjahr. Ich persönlich glaube es liegt daran, dass bei den warmen Temperaturen selbst auf 2.000 Meter hatte es zum Jahreswechsel noch teils deutlich über 0 Grad, Schnee auch in diesen Höhen, nur dank modernster Beschneiung möglich war. Wie soll man da in Ski und Snowboard Stimmung kommen???? Wer will schon bei frühlingshaften plus 7 Grad ski fahren.

      Aber wie gesagt die wichtigste Attraktion das Jungfraujoch verzeichnete das zweitbeste Ergebnis in der Geschichte. Der Aktienkurs heute morgen hat leicht positiv darauf reagiert. Tatsächlich gebe auch ich zu, dass ich insgesamt mit dem Ergebnis zufrieden bin. Man stelle sich mal vor wie das Zahlenwerk ohne Terror und Flüchtlinge ausgesehen hätte.

      Hier die Meldung zum Nachlesen von heute morgen:
      https://www.jungfrau.ch/de-ch/corporate/news/ueber-900000-ga…

      Grüezi
      Steve!
      Avatar
      schrieb am 11.01.17 20:21:39
      Beitrag Nr. 33 ()
      Auszug aus dem Posting vom 23.12.

      Nochmal, ich denke 90 Euro waren eine Hürde und wir sind jetzt drüber gegangen nicht trotz, sondern wegen der schlechten News. Ich denke die Zahlen zum 4. Quartel dürften recht gut gewesen sein. Aber im neuen Jahr könnte es zumindest in der ersten Jahreshälfte holprig bleiben und wir wissen jetzt noch gar nicht was so an Anschlägen kommen wird im neuen Jahr

      DGAP-Adhoc: Jungfraubahn Holding AG: Die Jungfraubahn-Gruppe erzielte ihren höchsten Gewinn (deutsch | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
      http://www.wallstreet-online.de/diskussion/1218254-21-30/dga…


      Ich hatte auch auf die Problematik aufmerksam gemacht, dass insbesondere im 1.Q oft Buchungen fürs Gesamte restliche Jahr getätigt werden und Europareisen werden aufgrund der neuerlichen Anschläge wohl von Chinesen und ganz besonders Japanern gemieden werden. Ich dachte, ich hatte es drastischer geschrieben. Deshalb hielt ich damals ein Rückfall unter 90 Euro für sehr realistisch. An dieser Marke kämpfen wir jetzt. Euro hat nun auch 1-2 Prozent gegenüber CHF gut gemacht.

      Bei Kursen unter 80 würde ich anfangen schrittweise aufzustocken.

      mfg
      Steve!
      4 Antworten
      Avatar
      schrieb am 28.02.17 08:55:31
      Beitrag Nr. 34 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 54.063.130 von Steveguied am 11.01.17 20:21:392 bestes Verkehrsergebnis

      http://www.dgap.de/dgap/News/adhoc/jungfraubahn-holding-das-…
      3 Antworten
      Avatar
      schrieb am 28.02.17 10:20:16
      Beitrag Nr. 35 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 54.426.620 von user78 am 28.02.17 08:55:31Ja, das war schon gleich zu Beginn des Jahres bekannt gegeben worden. Die Gewinne welche wohl erst April / Mai benannt werden, dürften viel deutlicher zurückkommen. Man hat neue Bahnen bei der Hauptattraktion angeschafft beim Top of Europe und damit höhere Abschreibungen und höhere Fixkosten, bei gleichzeitig niedrigeren Besuchszahlen. Insgesamt nicht viel Neues oder Überraschendes.

      Aber ein Satz hat es dann doch in sich:

      "Der Start ins Geschäftsjahr 2017 verlief beim Segment Jungfraujoch erfreulich. Vom 1. Januar bis 15. Februar 2017 besuchten 61‘045 Gäste das Top of Europe, womit das bisherige Rekordjahr 2015 übertroffen wurde. Im Vergleich zur selben Periode im Vorjahr konnte ein Zuwachs von 17‘058 Gästen, respektive 38,8 Prozent verzeichnet werden. "

      Das Ganze trotz abermaliger Terroranschläge. Es ist unglaublich was diese Marke für eine Strahlkraft besitzt. Ich weiß nicht, ob ich es schon mal gepostet habe. Ein Freund von mir ist Halbbrasilianer und nach Brasilien ausgewandert. Er sagt, die Leute sagen zu ihm er soll glücklich sein nach Brasilien gegangen zu sein, wegen der ganzen Terroranschläge in Europa. In seiner Stadt, ja sogar in seiner weiteren Nachbarschaft vergeht kein Wochenende an dem nicht mindestens 1 Person umgebracht wird. Die Leute haben eine schräge Wahrnehmung. Ich glaube auch, dass der Straßenverkehr in weiten Teilen Asiens ( für die Einheimischen) sehr viel gefährlicher ist als im Urlaub in Europa durch Terror ums Leben zu kommen.

      [Dividende]

      Ich habe bisher noch nichts zur Dividende lesen können. Ich persönlich könnte gut mit einer Dividendenkürzung leben, auch weil ein Megaprojekt mit der V-Bahn ansteht und mit hohen Kosten verbunden ist. Auf der anderen Seite war es nie günstiger Schulden zu machen. Ich weiß nicht, ob mehr Kleinanleger oder institutionelle Investoren die Aktie halten. Eine Dividendenkürzung birgt nicht unerhebliche Risiken. Sollte absehbar sein, dass 2017 erneut ein Rekordjahr wird, oder nur knapp drunter liegt, und man sowieso vor hätte die Dividende 2017 wieder auf 2 Franken zu erhöhen, würde es eventuell Sinn machen die Dividende konstant zu halten.

      @user78
      Bist du du auch investiert? Oder nur interessiert? Schreibe doch gerne häufiger hier. Jungfraubahn ist seit Oktober 15 und 86,75 Euro incl Kaufgebühren eines meiner Core Investments.
      2 Antworten
      Avatar
      schrieb am 28.02.17 10:36:49
      Beitrag Nr. 36 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 54.427.490 von Steveguied am 28.02.17 10:20:16@Steveguide
      Nur intressiert, nicht engagiert geschweige den investiert. Ist mir so über den Weg gelaufen, du wirst wohl den Alleinunterhalter nicht los Threaderöffner:kiss:

      Verfolge mit Interesse das Katz und Maus Spiel bei der Karwendelbahn Ag.
      Intressant finde ich die Kampenwand AG?.
      Mit nur - Aufstiegsanlage für Skifahrer ist kein Blumentopf zu gewinnen, die Zukunft liegt
      in der Abdeckung der gesamten Wertschöfung.
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 28.02.17 11:26:38
      Beitrag Nr. 37 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 54.427.652 von user78 am 28.02.17 10:36:49Jetst sagst du was, das ich nicht wusste. Die Kampenwand Bergbahn ist börsennotiert? Eine lustige Sache, mein Vater ist in Aschau am Chiemsee geboren und aufgewachsen. Die Kampenwand ist mir daher sehr vertraut. Unten im Tal das ist der Ort Aschau.

      Was bei der Karwendelbahn läuft ist Wahnsinn. Die "war" ja auch über Monate komplett zu. Der Ort hat es aber auch schlecht gemacht. Sie hätten so ne Art goldene Aktie machen können die so stimmberechtigt sind, dass die Gemeinde immer veto einlegen kann bzw. überstimmen kann. Es ist sehr traurig, was hier für ein Schmierenstück läuft.

      Ich fände es trotzdem schön, wenn du dich ab und an zu Wort melden würdest. Ich war bei Novartis jahrelang Alleinunterhalter. Plötzlich ist es umgekehrt. Novartis war kein Kerninvestment mehr für mich und die Leute sind gekommen.

      Also die mit Abstand wichtigste Bergbahn bei der Jungfraubahn-Gruppe ist die Bergbahn aufs Jungfraujoch und aufgrund der Temperaturen ist das Sommergeschäft da am wichtigsten. Das Wintergeschäft läuft seit Jahren schlecht und immer noch schlechter. Man sieht das gar nicht so deutlich, weil es so kontinuierlich runter geht. Deshalb das V-Bahnprojekt, mit dem man auch das Wintersportgeschäft stärken möchte. Man hat die Berge, welche Schneesicherheit garantieren.

      Das Jungfraujoch als Leuchtturm, sowie Publikumsmagnet und im Winter bietet man rundrum Skifahren und Snowboard, wie auch rodeln an. Im Sommer die Erlebnisberge mit First , Harder Kulm und wer es gemächlich mag, Schynige Platte. Tolles Konzept.

      Ich kann dir auch nur empfehlen da mal hin zu fahren ( wie auch jedem der das liest) und die Seele baumeln zu lassen. Such dir ne günstige Unterkunft über Air bnb in Grindelwald mit Küche und nimm alle Lebensmittel mit. Dann paar Tage entspannen. Von dieser Ruhe, diesen imposanten Bergen zehrt man ein ganzes Jahr, wenn wieder Hektik im Alltag angesagt ist. Es gibt ein günstigeres "good morning" Ticket aufs Jungfraujoch. Das ist nicht ganz so teuer und ich denke es reicht. Der First Cliff walk wow. oder die Aussichtsplattform am Harder Kulm. Das wird zwar kein Discount Urlaub. Aber bessere Erholung in den Bergen gibt es meiner Meinung nach nicht. Wenn ich nicht voll dahinter stehen würde, hätte ich nicht investiert.


      Erst hat JNJ von der Bewertung meine Jungfraubahn Position überholt und seit kurzem ist nun auch Microsoft vor der Jungfrau bahn Position. Ich persönlich glaube aber, dass die Jungfraubahn insgesamt am wenigsten volatil ist.


      Gruß
      Steve!
      Avatar
      schrieb am 11.04.17 23:28:59
      Beitrag Nr. 38 ()
      Dividende 2017
      Bei der Titlisbahn kam es zu einem Eklat auf der HV. Ein Aktionär reichte einen Gegenantrag ein, dass die Dividende nicht gekürzt werden soll. Das erstaunliche er kam damit durch.

      https://www.nzz.ch/wirtschaft/titlis-bahnen-unterliegen-akti…

      Ein Signal auch für die Jungfraubahn? Am 19.04. wird das Jahresergebnis 2016 präsentiert. Es folgt dann auch von der Jungfraubahn der Divivorschlag. Ich hätte mit einer Kürzung gerechnet. Aber nach dem Ereignis bei der Titlisbahn, bin ich mir nicht so sicher, ob der Verwaltungsrat so mutig ist. #

      Tatsächlich würde ich mir als langfristiger Anleger eine Kürzung wünschen. Das werden aber die meisten Aktionäre anders sehen.

      Wird es mit dem 19.04. auch wieder Kurse unter 90 Euro geben??? Alles ist möglich, sogar das Gegenteil.

      Gruß
      Steve!
      6 Antworten
      Avatar
      schrieb am 19.04.17 09:17:08
      Beitrag Nr. 39 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 54.721.647 von Steveguied am 11.04.17 23:28:59Servus Steve, bei mir liegt Schnee und keine Urlauber weit und breit;)
      der scräd verträgt copypaste:p

      Jungfraubahn Holding AG: Die Jungfraubahn-Gruppe mit 30,9 Millionen Gewinn

      Jungfraubahn Holding AG / Schlagwort(e): Jahresergebnis

      19.04.2017 / 07:00 CET/CEST
      Veröffentlichung einer Ad-hoc-Mitteilung gemäss Art. 53 KR
      Medienmitteilung Jungfraubahn Holding AG Mittwoch, 19. April 2017


      Die Jungfraubahn-Gruppe mit 30,9 Millionen Gewinn

      Die Jungfraubahn-Gruppe verzeichnete im Jahr 2016 einen Gewinn von 30,9 Millionen Franken und erzielte damit das zweitbeste Ergebnis ihrer Geschichte. An der heutigen Bilanzmedienkonferenz in Bern wird das vergangene Geschäftsjahr kommentiert.

      In einem herausfordernden Geschäftsjahr erzielte die Jungfraubahn-Gruppe 2016 einen Betriebsertrag von 169 Millionen Franken. Trotz eines Rückgangs von minus 3,7 Prozent gegenüber dem Rekordvorjahr verzeichnete sie den zweithöchsten Umsatz ihrer Geschichte.

      Jungfraujoch - Top of Europe
      Obwohl das Umfeld herausfordernd war, konnte sowohl das zweitbeste Ergebnis bei den Frequenzen wie auch beim Verkehrsertrag in der Geschichte der Jungfraubahn erzielt werden. Die Terroranschläge in Europa, die Unruhen in der Türkei sowie die Flüchtlingsthematik wirkten sich zwar spürbar auf die Besucherzahlen aus - insbesondere auf das Gruppengeschäft aus Asien. Dennoch reisten im Jahr 2016 insgesamt 916'500 Gäste zum Top of Europe. Der Verkehrsertrag beim Segment Jungfraujoch ging mit CHF 100,3 Millionen im Vergleich zum Rekordvorjahr um 7,6 Prozent zurück. Trotzdem konnte zum zweiten Mal überhaupt die Grenze von 100 Millionen übertroffen werden. Beim Durchschnittsertrag wurde ein Plus von 1,7 Prozent erzielt.

      Erlebnisberge
      Bei den Erlebnisbergen, welche den Ausflugsverkehr auf den Harder Kulm, nach First und Winteregg-Mürren umfassen, registrierte die Jungfraubahn-Gruppe durchwegs positive Ergebnisse. Der Verkehrsertrag konnte mit einer Zunahme von insgesamt 16,8 Prozent erneut deutlich gesteigert werden. Insgesamt wurde bei den Erlebnisbergen mit 13,3 Mio. Franken ein um knapp zwei Millionen höherer Verkehrsertrag als im Vorjahr erwirtschaftet. Der Durchschnittsertrag wurde sowohl bei der Firstbahn mit 10,6 Prozent wie auch bei der Harderbahn mit 10,1 Prozent gesteigert.

      Wintersport
      Beim Segment Wintersport fiel das Ergebnis unterdurchschnittlich aus. Der Verkehrsertrag ging um 10,9 Prozent auf 19,6 Millionen Franken zurück. Dies entspricht einem Minus von CHF 2,4 Mio. gegenüber 2015. Trotz guter Pistenverhältnisse wurden sowohl bei den Tages- wie auch bei den Feriengästen rückläufige Besucherzahlen verzeichnet. Dank eines frühen Wintereinbruchs konnten die Jungfraubahnen bereits nach Mitte November 2016 in die Wintersportsaison 2016/2017 starten. Leistungsfähige Beschneiungsanlagen ermöglichten trotz des andauernden Hochdruckwetters im Dezember ein durchgehendes Angebot und gute Pistenverhältnisse im Skigebiet Kleine Scheidegg.
      Segmentinformationen
      Tausend CHF 2016 2015 Veränderung in %
      Segmentumsätze
      Nettoumsatz Jungfraujoch 110'855 117'569 -5,7%
      Nettoumsatz Erlebnisberge 18'431 15'580 18,3%
      Nettoumsatz Wintersport 24'187 26'808 -9,8%
      Nettoumsatz übrige Segmente* 42'130 41'228 2,2%
      Elimination konzerninterne Umsätze -26'573 -25'697 3,4%
      Total Betriebsertrag 169'030 175'488 -3,7%


      *Zu den übrigen Segmenten zählen insbesondere das Kraftwerk der Jungfraubahn, die Jungfraubahnen Management AG sowie das Parkhaus Lauterbrunnen.

      Investitionen
      Die Jungfraubahn-Gruppe hat im Berichtsjahr 50 Millionen Franken investiert. Ein Grossteil davon wurde im Rahmen des Projekts V-Bahn für die Beschaffung des neuen Rollmaterials bei der Jungfraubahn eingesetzt. Bis Ende 2016 wurden seit Planungsbeginn über 100 Millionen Franken für das V-Bahn-Projekt ausgegeben, in welches die Jungfraubahn-Gruppe insgesamt 300 Millionen Franken investieren will. Neu konnten wichtige, ohnehin anstehende Anliegen aus dem Bereich der Betriebssicherheit der Eisenbahn und die Anpassung der bestehenden Anlagen an die Anforderungen gemäss Behindertengleichstellungsgesetz ins V-Bahn-Projekt mit einbezogen werden. Dies erklärt den grössten Teil des Anstiegs der Gesamtprojektkosten um knapp 20% gegenüber der Berichterstattung im Vorjahr.
      Kennzahlen der Konzernrechnung
      Tausend CHF 2016 2015 Veränderung in % %
      Betriebsertrag 169'030 175'488 -3,7%
      Verkehrsertrag 125'984 133'969 -6,0%
      EBIT 36'332 47'000 -22,7%
      Jahresgewinn 30'902 36'211 -14,7%
      Free Cashflow 18'111 5'443 232,7%
      Personalbestand (Vollzeitstellen) 536 525 2,1%
      2016 2015 Veränderung in % %
      Dividende 2.10 (Antrag) 2.00 5,0%


      Der Geschäftsbericht der Jungfraubahn Holding AG wurde für das Berichtsjahr 2016 erstmals als Online-Geschäftsbericht erstellt. Dieser ist unter folgendem Link veröffentlicht: www.jungfrau.ch/geschaeftsbericht. Die Anträge an die GV sind aufgeschaltet unter dem Link www.jungfrau.ch/generalversammlung.

      Ausblick
      Der Start ins Geschäftsjahr 2017 verlief beim Segment Jungfraujoch erfreulich. Vom 1. Januar bis 15. April 2017 besuchten 161'153 Gäste das Top of Europe, womit das bisherige Rekordjahr 2015 übertroffen wurde. Im Vergleich zur selben Periode im Vorjahr konnte ein Zuwachs von 33'121 Gästen, respektive 25,9 Prozent verzeichnet werden.

      Das Wintersportgeschäft war von Saisonbeginn im Dezember 2016 bis am 17. April 2017 weiterhin rückläufig. Die Skier Visits der gesamten Jungfrau Ski Region liegen per 17. April 2017 kurz vor Saisonschluss mit 868'968 Gästen um 8,1% hinter der Wintersportsaison 2015/2016 zurück.

      Das strategische Hauptprojekt der Jungfraubahn-Gruppe ist nach wie vor die V-Bahn, mit welcher die Konkurrenzfähigkeit des Jungfraujochs als weltweit bekannten Leuchtturm und der Jungfrau Ski Region gestärkt wird. Ziel ist es - bei optimalem Verfahrensablauf - die 3S-Bahn "Eiger Express" Ende 2019 zu eröffnen. Mittelfristig verfolgt die Jungfraubahn-Gruppe die Strategie, sich in Richtung eines integrierten Freizeit- und Serviceunternehmens zu entwickeln. Im Geschäftsfeld Jungfraujoch - Top of Europe wird bis Ende 2019 schrittweise die Gastronomie mit den selbständigen Gastro-Unternehmen auf der Kleinen Scheidegg und dem Jungfraujoch integriert. Sie stellt einen zentralen Bestandteil in der Wertschöpfungskette des touristischen Ausflugs dar.

      Die Generalversammlung der Jungfraubahn-Gruppe wird am 22. Mai 2017 in Interlaken durchgeführt. Der Verwaltungsrat schlägt eine Erhöhung der Dividende von 2.00 auf 2.10 Franken vor.

      Link zum Geschäftsbericht 2016 und Informationen zum Geschäftsjahr 2016:

      - www.jungfrau.ch/geschaeftsbericht

      - www.jungfrau.ch/downloads

      Bei Fragen:
      Urs Kessler, Vorsitzender der Geschäftsleitung, +41 (0)79 407 90 52
      Patrizia Bickel, Leiterin Corporate Communications, +41 (0)79 222 53 10
      Avatar
      schrieb am 19.04.17 09:18:38
      Beitrag Nr. 40 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 54.721.647 von Steveguied am 11.04.17 23:28:59geht es heute über 100 ?
      4 Antworten
      Avatar
      schrieb am 19.04.17 12:20:33
      Beitrag Nr. 41 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 54.757.417 von user78 am 19.04.17 09:17:08Danke fürs einstellen der Zahlen. Ich bin im Jungfraubahn Verteiler
      Avatar
      schrieb am 20.04.17 01:09:46
      Beitrag Nr. 42 ()
      Irgendwie ist ein Teil des Postings verschluckt. Ich bin im USA Urlaub. Gerade eben bei den Niagara Fällen angekommen in canada jetzt. Gerade noch so ab und an us netz
      Avatar
      schrieb am 03.05.17 17:45:42
      Beitrag Nr. 43 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 54.757.435 von user78 am 19.04.17 09:18:38Es ging ja dann doch noch über 100 Euro. Genau wie du gesagt hast.

      @all
      Interessant am Rande, auch bei Barry Callebaut hatte ich erlebt, dass auf erstmal gute Zahlen ( selbst wenn sie erwartet wurden) keine Reaktion der Börse erfolgte, später gab es dann Rekordkurse in Euro. Genauso bei der Jungfraubahn, obwohl das Zahlenwerk besser als erwartet war.

      Ich werde in D ausführlicher schreiben. Ich habe die gesamte US-Ostküste gemacht von Niagara Fällen bis runter zu den Florida keys. Auch wenn diese Reise nicht direkt vergleichbar ist, so ist doch anzunehmen, dass Europa Reisen und USA Reisen in einer gewissen Konkurrenz zu einander stehen. So ein Naturerlebnis wie Niagara Fälle vielleicht im Ansatz vergleichbar ist, wie das Naturerlebnis auf dem Jungfraujoch.

      Ich werde berichten. Mein Fazit fällt überraschend positiv für die Jungfraubahn aus.

      Gruß
      Steve!
      3 Antworten
      Avatar
      schrieb am 03.05.17 20:00:18
      Beitrag Nr. 44 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 54.856.954 von Steveguied am 03.05.17 17:45:42Ich bin nicht informiert, aber bei Nebenwerten kommt es sehr oft vor bis die Shares sich bewegen.
      Wenn man nah an den Orderbüchern/Realtimes ist kann man sich rechtzeitig positionieren.;)

      Aber 100 sind psychologisch schwer, aber ich glaube da der Wert eigentlich in Schweizer Franken
      gehandelt wird spielt es hier keine Rolle.
      Die Vectron hat eindeutig ein Kaufsignal generiert.
      Hypoport mal schauen.
      2 Antworten
      Avatar
      schrieb am 15.05.17 14:52:41
      Beitrag Nr. 45 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 54.858.142 von user78 am 03.05.17 20:00:18Ich könnte jetzt nichtmal sagen, ob mehr Umsatz in D oder in CH gemacht wird. Aber jedenfalls ist es so, dass temporäre Schwankungen Euro/CHF keine Auswirkung auf den Euro - Kurs entfalten. Es ist wohl so, dass der Kurs aus D heraus gemacht wird. Selbst wenn diese Investoren in CH Kaufen/Verkaufen sollten.

      Jetzt ist eh bald HV. Letztes Jahr zur Hauptversammlung und nach Dividendenabschlag ist der Kurs kurz über 100 Euro gestiegen. Die Investoren waren wohl sehr von den Reden Verwaltungsrat / Vorstand angetan und der Kurs stieg trotz Diviabschlag. Dann fanden sich aber keine Käufer mehr und der Kurs fiel alsbald wieder darunter. Das ist diesmal anders. Ganz offensichtlich gibt es Käufer über 100 und wohl sogar Anschlusskäufer. Die das höhere Niveau zum Einstieg abgewartet haben ( Charttechniker?)

      mfg
      Steve!
      Avatar
      schrieb am 15.05.17 15:26:00
      Beitrag Nr. 46 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 54.858.142 von user78 am 03.05.17 20:00:18Die Übernachtungszahlen ausländischer Gäste in D sind auf einem Rekord. Das lässt für die Jungfraubahn hoffen. Wobei bei der Jungfraubahn vor allem asiatische und indische Volksgruppen die sind, welche die Bahn stark frequentieren.

      USA hat eine Reisewarnung für Europa ausgesprochen. Kann auch ein gewisser Jähzorn eines Donald J. Trump dahinter stecken. Man sehe sich mal an, wie viele Menschen eines unnatürlichen Todes an einem Wochenende in den USA sterben und wie viele Personen in 2 Jahren durch Terroranschläge in Europa ums Leben kamen. Den Vergleich gewinnen die USA jedenfalls nicht.

      Ich war ja an der Ostküste der USA. Hier unter anderem die Niagara Fälle besichtigt von der besseren kanadischen Seite. Jedenfalls haben die fürchterliche Kitschtempel rund um die Niagara Fälle errichtet. Da kann man so Gruselkabinetts a 'la Michael Myers oder Nightmare on Elm Street besichtigen. Natürlich darf auch ein Nightmare before Christmas nicht fehlen. Eine Tüte Chips kostet umgerechnet 4,20 Euro bis 4,50 Euro. Eine Flasche Cola oder Wasser das Gleiche. In den Touristenhochburgen ist es echt krass was da teilweise für Preise abverlangt werden. Wenn man ein bisschen läuft findet man es immer auch günstiger. Jetzt bei den Niagara Fällen. In Manhatten ( New York) haben wir einen besseren Imbiss entdeckt. Da kostet ein Ei 9 Dollar und eine halbe Grapefruit 8 Dollar. USD!.

      Wer jetzt nocht Angst hat, beim Vergleich der Reiseziele, die Schweiz könnte zu teuer sein, dem ist nicht mehr zu helfen.

      Die Schweiz mag für uns Europäer sehr teuer erscheinen. Allerdings was teilweise für Preise in den Touristenhochburgen der USA verlangt werden für einfachste Dinge, dagegen ist die Schweiz ne reine Discountveranstaltung.

      Ich möchte nochmal zu den Niagara Fällen kommen. Diese ganzen Kitschtempel da, ich persönlich glaube das wertet das Reiseziel eher ab, als dass es ihm nutzt. Insbesondere für Leute die einen gehobenen Urlaub machen wollen. Ein Dinosaurierpark darf in unmittelbarer Nähe zu den Niagara Fällen natürlich auch nicht fehlen. Die Region um Interlaken macht das schon richtig so und die Jungfraubahn versteht es sich zu vermarkten, um den Ansprüchen der gehobenen Urlauber gerecht zu werden. Aus einem Gespräch konnte ich entnehmen, dass die Chinesen die Schweizer, aber auch Deutsche Gastgeber als sehr nett und zuvorkommend wahrnehmen und die Franzosen in ihrer Wahrnehmung eher unfreundlich sind.

      Also mein Fazit aus meinem Ostküsten USA Trip ist durchaus positiv für die Jungfraubahn Gruppe. Die Lebensmittelpreise und auch sonstige Preise sind in der Schweiz fast günstiger als in den Touristenhochburgen der Staaten. Die Jungfraubahn verlangt trotzdem für die Strecken teils astronomische Preise, aber wenn man alles aufsaldiert, ist man absolut konkurrenzfähig.

      Das ist viel mehr, als ich es vermutet hätte.


      Jetzt muss die Jungfrau Gruppe es nur verstehen den Gästen zu vermitteln, dass ein Trip in der Schweiz so ziemliches das sicherste ist, was es auf der Welt gibt. In den USA gibt es hohe Kriminalität mit Schusswaffen. Das ist völlige Fehlanzeige in der Schweiz. Selbst die Terroranschläge in Europa sind ein geringeres Risiko als die Kriminalität in den Straßen der USA, oder beispielsweise im Straßenverkehr Asiens. Man muss den potentiellen Touristen ein bisschen mit Zahlenbeispielen kommen.

      Gruß
      Steve!
      Avatar
      schrieb am 08.06.17 23:57:20
      Beitrag Nr. 47 ()
      Wem Berichte zu langweilig sind und die Möglichkeit die Hauptversammlung im Internet durch Protokolle nachzuverfolgen sind wirklich top bei der Jungfraubahn, der kann auch auf Videos ausweichen. Überhaupt geben sich da schweizer Unternehmen zweifelsfrei mehr Mühe.

      Es gibt aber neben den umfassenden Berichten, sogar Videos. Das aktuellste ist zum Jahresergebnis datiert auf den 13.04....



      Tolle Kulisse vom Video.

      Aber die Protokolle zu den HVen finde ich persönlich informativer:

      https://www.jungfrau.ch/de-ch/corporate/investor-relations/j…

      Das Plus anklicken, dann sind unten bei dem Text der dann aufpoppt die Berichte zur HV. Sowie die Rede Handouts von Vorstand und Verwaltungsratspräsident.

      mfg
      Steve!
      Avatar
      schrieb am 21.06.17 13:03:56
      Beitrag Nr. 48 ()


      Abkühlung gefällig? Im Tal das ist Grindelwald auf dem Gletscher das ist logischerweise das Jungfraujoch. Von den Niederschlägen würde ich mich nicht stören lassen. Das sind einzelne Wärmegewitter wie sie typisch sind für die Alpen. Das geht selten über 1h bis maximal 2h. Davor und danach passt das Wetter.
      Avatar
      schrieb am 09.08.17 23:23:18
      Beitrag Nr. 49 ()
      Neben Max Otte sind wohl nun auch 2 US blogs auf Jungfraubahn aufmerksam geworden.

      1) Jungfraubahn Holding AG (SWX:JFN) MF Rank in the Spotlight
      August 6, 2017
      https://buckeyebusinessreview.com/2017/08/06/jungfraubahn-ho…

      2) A Deep Dive into The Numbers For Jungfraubahn Holding AG (SWX:JFN) https://trionjournal.com/a-deep-dive-into-the-numbers-for-ju…


      Das erste mal seit ich Jungfraubahn Aktien besitze, dass andere Finanzseiten Jungfraubahn unter die Lupe nehmen und nicht nur Quartalszahlen / Jahreszahlen weiterquoten.

      Börse ARD erwähnt in Berichten mal Jungfraubahn. Aber eigentlich nur so am Rande.

      Möchte aber trotzdem nicht unerwähnt lassen, dass meine Herangehensweise eine komplett andere ist als in den US Blogs. Man kann sich sowas am Rande mal ansehen, sind aber keine direkten Kaufkriterien. Am allerwichtigsten ist, das Produkt/ Geschäftsmodell zu verstehen.

      Gruß
      Stefan
      Avatar
      schrieb am 21.08.17 17:45:32
      Beitrag Nr. 50 ()
      Habe heute entdeckt, bei LIDL Reisen : lidl-reisen.de gibt es eine

      Standortrundreise per Bahn in der Schweiz. 4 Nächte ab 699 Euro in einem Hotel im Ortskern von Interlaken (Eigenanreise). Man hat die Möglichkeit am 4. Tag einen Ausflug auf das Jungfraujoch zu machen. Es kostet 119 Euro Aufpreis. Man fährt von Wengen mit der Zahnradbahn hoch aufs Jungfraujoch und dann auf der Rückseite runter ins Tal nach Grindelwald. Das ist sehr empfehlenswert. Man könnte jetzt noch Nachfragen ob es ein Jungfraujoch Tagesticket ist, oder das günstigere Good morning Ticket wo man Spätmittags wieder runter muss. Auch denke ich, sollte es möglich sein gegen Aufpreis in Interlaken auf den Harder Kulm zu fahren. Reisezeitraum ist von 03.01. -26.04.18. Eine tolle Zeit für diese Gegend. Es kann aber zu Beginn des Jahres sehr kalt sein, aber dafür sehr schön.

      Es sind mehrere auch sehr sehenswürdige Bergbahnfahrten enthalten. Sogar eine Schiffahrt ist dabei. In dem Lidl Reiseprospekt ist es auf Seite 7 oben zu finden. Unten wird auch eine Schweiz Reise angeboten. Ist aber das Jungfraujoch nicht dazu buchbar.

      Ich verlinke nicht direkt, weil sonst wird der Vorwurf erhoben ich würde an dem Link verdienen und der Beitrag wird gelöscht. lidl-reisen.de Reiseveranstalter ist Lidl holidays direkt.

      Gruß
      Stefan
      Avatar
      schrieb am 28.08.17 12:44:33
      Beitrag Nr. 51 ()
      Forscher: Schweizer Gletscher sind nicht mehr zu retten
      https://www.gmx.net/magazine/wissen/forscher-schweizer-glets…

      Daran gibt es keinen Zweifel. Es ist nur eine Frage der Zeit ob es jetzt bereits in 20 Jahren der Fall ist oder doch 100 Jahre länger dauert, kann ich natürlich nicht sagen.

      Ich habe zu Beginn sehr ausfürhlich darüber nachgedacht, was das für ein Investment in Aktien dieser Bergbahn bedeutet. Ich persönlich glaube, dass die Leute auch ohne Schnee kommen werden. Touristen aus wärmeren Ländern, womöglich sogar D, die nach einer Abkühlung lechzen. Die Landschaft wird trotzdem atemberaubend sein. Das Management versteht es neben der Entschleunigung und dem Folklore der Tradition auch etwas Moderne hinzuzufügen.

      Es wird im Winter dennoch Schnee geben. Dessen bin ich mir sicher. Skifahren in freier Natur sollte aufgrund der Höhe der Berge darstellbar sein. Leute werden davon träumen. Das ist im Moment noch Zukunftsmusik, aber das langfristige Nachdenken hat mir geholfen ein Investment in Aktien der Jungfraubahn zu investieren.

      Im Moment gibt es andere Probleme. Die Terroranschläge in Europa. Ist zu beobachten, dass die Touristen aus Asien speziell Japan / China dennoch wieder Europareisen buchen oder nicht?

      Tatsächlich habe ich ein Gutes Gefühl was die Bekanntgabe des Semesterabschlusses der Jungfraubahn angehen.

      Diese werden veröffentlicht am 07.09.17


      Gruß
      Stefan
      P.s.: Womöglich ist jetzt sogar ein nicht so ungünstiger Zeitpunkt für ein kleines Käufchen.
      4 Antworten
      Avatar
      schrieb am 05.09.17 09:11:47
      Beitrag Nr. 52 ()
      Ich habe gestern ein Häppchen nachgekauft.
      2 Antworten
      Avatar
      schrieb am 07.09.17 08:05:00
      Beitrag Nr. 53 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 55.667.523 von Steveguied am 05.09.17 09:11:47
      Zitat von Steveguied: Ich habe gestern ein Häppchen nachgekauft.


      http://www.dgap.de/dgap/News/adhoc/jungfraubahn-holding-die-…
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 07.09.17 09:22:02
      Beitrag Nr. 54 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 55.685.220 von user78 am 07.09.17 08:05:00Rundum geile Zahlen. Ich hatte mir aber sowas in der Richtung schon gedacht.

      Ein Bekannter wollte im Sommer nach Paris und hat mir gesagt es war ausgebucht. Eiffelturm und Jungfraujoch werden gerne im Paket verkauft. Ich habe mir auch die Statistiken angesehen was Deutschlandreisen angeht und habe wo gelesen, dass noch nie so viele Ausländer nach Deutschland gereist sind. Dazu kam, dass zu Beginn des Jahres die Jungfraubahn bereits mitteilte es waren noch nie so viele Gäste aufm Jungfraujoch. Am Jahresanfang sind es zwar auch wegen der kalten Temperaturen noch nicht so viele Gäste, aber das liess schon mal hoffen.

      Jetzt ärgert es mich, dass der Nachkauf so klein ausfiel. Naja gute Idee und Umsetzung und dann ist man mal wieder zu zaghaft.

      Ein Gewinnanstieg von 60 Prozent haut schon echt rein.

      Auch die Erlebnisberge, also First - Harderbahn und Schynige Platte haben erheblich zum guten Ergebnis beigetragen. Die Probleme beim Wintersport waren ja schon bekannt. So findet sich nicht ein Haar in der Suppe bei den Zahlen.
      Avatar
      schrieb am 15.09.17 22:06:02
      Beitrag Nr. 55 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 55.610.426 von Steveguied am 28.08.17 12:44:33Ich habe zu Beginn sehr ausfürhlich darüber nachgedacht, was das für ein Investment in Aktien dieser Bergbahn bedeutet. Ich persönlich glaube, dass die Leute auch ohne Schnee kommen werden. Touristen aus wärmeren Ländern, womöglich sogar D, die nach einer Abkühlung lechzen. Die Landschaft wird trotzdem atemberaubend sein. Das Management versteht es neben der Entschleunigung und dem Folklore der Tradition auch etwas Moderne hinzuzufügen.
      __________________________________________________________________________________


      Hallo

      kannst Du vielleicht mal ein paar Sätze Dazu sagen Was Du mit dem Wort Entschleunigung, konkret, meinst?


      ich finde Das Wort interessant;
      habe mit dem schon Selber(v.A. beruflich) bisschen Erfahrung gesammelt;
      und ehrlich gesagt schon ziemlich Viel über Dieser Wort nachgedacht
      3 Antworten
      Avatar
      schrieb am 18.09.17 14:40:47
      Beitrag Nr. 56 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 55.755.993 von Popeye82 am 15.09.17 22:06:02Ich gehe erstmal darauf ein was ich unter Entschleunigung generell verstehe und dann in welcher Art und Weise es Berührungspunkte mit der Jungfraubahn gibt.

      Also wir leben in einer sehr hektischen Zeit und Gesellschaft. Wir wollen beruflich was erreichen, haben da wichtige Termine / Meetings auf die wir akribisch hin arbeiten mit teils enormen Überstunden. Das ist mit viel Stress und Hektik verbunden. Darüber hinaus haben wir auch ein Privatleben. Die Eltern mal wieder besuchen, Freunde haben auch eine gewisse Erwartungshaltung bzw. man möchte ihnen von sich aus vollumfänglich gerecht werden, ohne dass sie es erwarten würden. Man hat dann in den meisten Fällen noch ne Partnerin, oder nen Partner mit der man in all der Hektik auch Zeit verbringen möchte. Ruhe - Fehlanzeige. Wenn dann noch Krankheiten dazu kommen, verklompiziert sich das Ganze nochmal erheblich.

      Entschleunigung ist immer auch zu einem gewissen Grad ein time out. Wenn das mit einem vorübergehenden Ortswechsel ein her geht, kann dies durchaus den Erholungseffekt verstärken. Man kann den Tag so nehmen wie er ist. Das Wetter genießen, selbst oder gerade dann bei Regen oder Schnee. Mal nicht funktionieren zu müssen und von Meeting zu Meeting hetzen. Man kann den Tag so nehmen wie er ist. Manche gehen für 4 - 6 Wochen ins Kloster. Ich persönlich empfinde das für mich als nicht richtig. Da gibt es auch wieder einen festen durchstrukturierten Tagesablauf. Aber ich möchte mal selbst Herr sein über den Tagesablauf und ihn mir nach Lust und Laune, wie ich gerade drauf bin strukturieren. Nicht müssen, sondern dürfen.

      Nun zur Entschleunigung der Jungfraubahn:

      Die Bergbahnen der Jungfraubahn verkaufen zu einem gewissen Grad Entschleunigung. Man kann es machen wie die Asiaten die über 2/3el der Gäste sind. 1 Übernachtung in der Region schnellstmöglich rauf - Fotos - Runter und weiter zum nächsten Ziel. Aber man kann auch in die Region fahren und einfach den Urlaub genießen. Die Landschaft ist atemberaubend und einmalig. Es gibt da sogar einen Ort der ist komplett autofrei. Man kommt sofort runter und diese Ruhe - wow. Viel Natur und sehr viel weniger Menschen. Ruhe & Entspannung stehen an den obersten Plätzen. Ich persönlich kann Menschen sehr gut einschätzen, fühle mich aber unter Menschenmassen nie wohl und es stresst mich sogar. S-Bahn fahren ist beispielsweise in München nackte Notwendigkeit. Allein schon wegen der zahlreichen ausufernden Staus, kommt man mit dem Auto nicht weit. In den Hauptverkehrszeiten im Berufsverkehr hat man in S-Bahn und U-bahn manchmal das Gefühl ein Schweinelaster bietet den Tieren mehr Raum zum Atmen als den Menschen im Nahverkehr.

      Mit den Bergbahnen der Jungfraubahn kannst du unendliche Weite erleben. Ja es fahren mitunter auch viele Menschen diese Bergbahn und es kann auch immer mal eng werden. Aber das ist nur eine kurze Zeitspanne. Du kannst oben die spektakuläre und nahezu unberührte Natur genießen, Brotzeit machen. Niemand gibt dir vor in welcher Reihenfolge oder welchem Rhythmus du das machst. Wenn du im Tal Urlaub machst, kannst du sehr früh aufstehen, um möglichst früh oben zu sein und den Tag maximal auszunutzen. Du kannst aber auch spontan sagen, du gehst erst um 10:30 /11:00 Uhr aus dem Hotel oder dem Zimmer. Du frühstückst in Ruhe und kannst jeden Bissen genießen ohne Zeitdruck. Vor allem diese unendlichen Weiten der Natur ( Bilderbuchmäßig) bringen einen so sehr runter.

      Meine Freundin und ich fahren gegen Ende Oktober wieder nach Grindelwald. Wir haben viel Stress gehabt die letzten Monate und sehnen uns nach der Ruhe die dort herrscht. Ich möchte das öffentlich nicht thematisieren. Es bietet uns nebenbei auch viel Entschleunigung und hilft den Akku aufzuladen. Wir hoffen auf den ersten richtigen Schnee in der Saison. Auch wenn das die Bergbahnfahrten verkomplizieren wird. Wir nehmen die Aktionärsangebote Harder Kulm und kleine Scheidegg voll mit.

      Du kannst neben Entschleunigung auch mal überlegen und schauen was Psychohygiene so bedeuten könnte. Entschleunigung sollte im Rahmen einer gesunden Psychohygiene einen festen Platz einnehmen. Es gibt aber auch Menschen denen es Kraft gibt von Party/Festival/Disco/Halli Galli zur nächsten zu rennen. Diese Menschen gibt es auch.

      Gruß Stefan.
      Ich habe jetzt viel länger an dem Text geschrieben als gedacht und hoffe dir geholfen zu haben.
      2 Antworten
      Avatar
      schrieb am 18.09.17 14:46:58
      Beitrag Nr. 57 ()
      Ach ja, ich habe meine Aktien inklusive dem letzten geposteten Zukauf nochmals verdoppelt. Von der 4. größten Position auf die zweitgrößte Depotposition. Mit ordentlichem Abstand zur Nummer 3.
      Avatar
      schrieb am 19.09.17 15:11:08
      Beitrag Nr. 58 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 55.767.933 von Steveguied am 18.09.17 14:40:47Vielen Dank Stefan für Deine, wie gewöhnlich, sehr umfangreiche Antwort, und Ausführungen.
      Vielleicht schreibe ich auch nochmal ein paar Zeilen mehr dazu.
      Für mich auf jeden Fall interessant, unter verschiedenen Gesichtspunkten.
      Im Kloster habe ich schonmal Einige Zeit des Lebens verbracht. ;)
      Viel Einkehr, viel Beten, viel Arbeiten, aber zu Essen gab es mehr als Wasser und Brot.
      Die Zimmer waren allerdings so dass man wirklich an die grundlegenden Dinge des Lebens erinnert wurde. :D:D:)
      Ich habe glaube Niemals im Leben wieder, annähernd, so hart geschlafen(------> vorstellbar: Steinplatte, mit Laken( :) ))
      War sogar glaube ich haaalb in Eurer Richtung.
      Bei Hof da, ein Kleinerer Ort.

      Ich finde Du hast ein sehr, sehr tolles Einfühlungsvermögen.
      Davon gibt es iMo nicht mehr sosoviele Menschen.
      Ich behaupte Das von mir auch.
      Dass Du gute Menschenkenntnisse hast glaube ich Dir SOFORT.
      (Das macht Spass auch immer wieder mal aus Deinen Schreien zu entnehmen)

      Dann wünsche ich Dir, und Deiner Freundin, demnächst erstmal schöne, entspannende, "mal abschaltende" und interessante, auch psychohygienische, Erholungstage ;):)
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 20.09.17 10:51:05
      Beitrag Nr. 59 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 55.776.729 von Popeye82 am 19.09.17 15:11:08Klasse Post von dir. Hab ganz schön schmunzeln müssen zum Schluss.

      Stefan
      Avatar
      schrieb am 24.10.17 10:32:56
      Beitrag Nr. 60 ()
      Aktionärsclub der Jungfraubahn..... Stichtag war der 3. Oktober, wer zu diesem Datum mit mindestens 250 Aktien eingetragen war ist automatisch Mitglied im Club.

      Auch nachzulesen unter: https://www.jungfrau.ch/de-ch/corporate/investor-relations/j…







      Gruß
      Stefan
      P.s.: Es sei mal dahingestellt, ob das von mir stammt oder nicht.
      Avatar
      schrieb am 24.10.17 10:36:16
      Beitrag Nr. 61 ()
      und was kostet so ein Ticket Grindelwald/Lauterbrunnen - Jungfraujoch?



      Denke das passt.....

      Oder ?

      Letztes Jahr gab es im Club "nur" eine einzelne Retour-Fahrkarte für die Harderbahn auf den Harder Kulm, dazu ein Restaurantgutschein über 10 Franken und eben den Mitgliedsausweis mit dem man auf das gesamte Streckennetz 50% bekommt und den Jungfrau-Bahn Kalender. Ich muss sagen, der ist wirklich sehr schön.


      Gruß
      Stefan
      Avatar
      schrieb am 26.10.17 09:34:12
      Beitrag Nr. 62 ()
      Das war ein ganz wichtiger Entscheid.

      Jungfraubahn einigt sich mit Scheidegg Hotels über V-Bahn-Projekt
      http://www.finanzen.ch/nachrichten/Aktien/Jungfraubahn-einig…
      WEITERE EINSPRACHEN

      Nach seinem Einlenken bleiben zwei Einsprachen zu bereinigen, wie CEO Kessler auf Anfrage sagte. In beiden Fällen suche man weiter nach einer einvernehmlichen Lösung. Bei der Einsprache von zwei Umweltverbänden ist Kessler zuversichtlich, dass eine Einigung zustande kommt.


      _________________________________________________________

      Ich glaube inzwischen, dass das Projekt gelingen wird. Bin da frohen Mutes und es bedeutet eine riesenchance für die Region aber auch die Jungfraubahn und würde wahrscheinlich eine ganze Weile Wachstum ermöglichen. Die Meldung ist aber schon von Mitte Oktober.

      Auch das ist interessant:


      Urs Kessler ist Chef der erfolgreichsten Bahn der Schweiz. Der CEO über seine neue Gondelbahn, Preiskämpfe und Massentourismus auf dem Jungfraujoch
      http://www.20min.ch/finance/news/story/28002506
      Warum brauchen Sie eine neue Bahn?
      Der Markt ist stark umkämpft. Wenn man da einen Preis durchsetzen will, muss man zu den Besten gehören. Mit der neuen Bahn wollen wir die Konkurrenzfähigkeit unseres Gebiets stärken. Dank der neuen 3S-Gondelbahn von Grindelwald-Grund zum Eigergletscher und dem direkten ÖV-Anschluss gewinnt ein Gast ab Interlaken bis hinauf aufs Joch 47 Minuten. Unsere direkten Konkurrenten sind mit dem Lötschberg-Basistunnel viel besser erreichbar. Mit tut es weh, wenn ich beispielsweise am Samstagmorgen aus Asien zurückkehre und sehe, dass die Wintersportler ins Wallis fahren, weil die Anreise ins unser Skigebiet zu lange dauert.


      Das ist Kritik an Schweiz Tourismus ...
      Es ist ernüchternd, wie sich die Schweiz bei den Gästezahlen entwickelt hat. Die Basisaufgabe von Schweiz Tourismus wäre, unser Land als Reisedestination zu fördern. Das wird aber nicht besonders effektiv und vor allem zu wenig kreativ gemacht. Marketing ist nicht immer nur eine Frage des Geldes. Wir konnten dank schlagkräftigen Partnern schon Tennismatches mit Federer und Basketballspiele mit einem NBA-Star auf dem Jungfraujoch realisieren. Das gab Medienpräsenz in der ganzen Welt, wovon auch der Schweizer Tourismus profitierte.

      ______________________________________________________________



      Gruß
      Stefan
      P.s.: Ich entschuldige mich für die schlecht eingepflegten Grafiken der beiden letzten Posts. Das sah in der Bildvorschau noch viel besser aus.
      4 Antworten
      Avatar
      schrieb am 26.11.17 12:12:58
      Beitrag Nr. 63 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 56.029.668 von Steveguied am 26.10.17 09:34:12
      Veraenderung im AR
      http://www.dgap.de/dgap/News/adhoc/jungfraubahn-holding-vera…

      Dein Beitrag mit dem Boateng Vgl. hat mir gefallen.;)
      3 Antworten
      Avatar
      schrieb am 27.11.17 13:08:18
      Beitrag Nr. 64 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 56.276.987 von user78 am 26.11.17 12:12:58Der Kurs hat jetzt wieder etwas den Rückwärtsgang eingelegt. Wir wären glaube ich beinahe aus dem langfristigen Aufwärtstrand nach oben rausgehüpft. Auch war das in CHF wohl ne runde Marke 130 CHF. Man hatte erst versucht darüber zu gehen, es fanden sich keine Anschlusskäufer und was nicht steigen will, will vielleicht fallen. Kursausschläge sind aber sehr moderat. Ich könnte mir vorstellen, wenn die Besuchsfrequenzen fürs Jungfraujoch Anfang Januar 18 bekannt gegeben werden, gibt es vielleicht im Kurs nochmal einen Schub. Bis dahin wird wohl eher der Anstieg konsolidiert werden und die Molltöne überwiegen.

      Ich habe am Samstag Abend aus dem Verteiler von dem Abgang des Verwaltungsrats erfahren. So gut kenne ich mich aber nicht aus, um zu sagen, ob es ganz normaler Ruhestand, Streit oder was auch immer die Hintergründe waren. Auch weiß ich nicht, wofür er stand.

      Ich habe aber großes Vertrauen in den CEO. Der macht das schon wirklich gut.


      Gruß
      Stefan!
      Ja, der Vergleich mit Boateng ist eigentlich nur logisch. Diese AfD Anhänger wissen eigentlich teilweise gar nicht was sie da so absondern.

      Unabhängig davon bin ich aber für eine Obergrenze was Flüchtlinge angeht. Es hört sich krass an, aber ein Hochtechnologie Land wie D kann nicht unbegrenzt analphabetische, junge, männliche Flüchtlinge aufnehmen die dazu einen ganz anderen Kulturkreis haben und ihre ganz eigenen Konflikte dann auch noch ins Land tragen. Anris Amri ist auch letztlich nur ein Flüchtling gewesen. Zum Großteil sind das ja eh Wirtschaftsflüchtlinge. Dafür braucht es ne ergebnisoffene Debatte und nicht diese scharfmachende Hetze. Vor solchen Menschen ekelt es mich und ich bin angewidert. Ich meine nicht die Flüchtlinge, sondern die AfD Anhänger.
      2 Antworten
      Avatar
      schrieb am 27.11.17 16:31:06
      Beitrag Nr. 65 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 56.284.664 von Steveguied am 27.11.17 13:08:18Ja, der Vergleich mit Boateng ist eigentlich nur logisch. Diese AfD Anhänger wissen eigentlich teilweise gar nicht was sie da so absondern.

      Unabhängig davon bin ich aber für eine Obergrenze was Flüchtlinge angeht. Es hört sich krass an, aber ein Hochtechnologie Land wie D kann nicht unbegrenzt analphabetische, junge, männliche Flüchtlinge aufnehmen die dazu einen ganz anderen Kulturkreis haben und ihre ganz eigenen Konflikte dann auch noch ins Land tragen. Anris Amri ist auch letztlich nur ein Flüchtling gewesen. Zum Großteil sind das ja eh Wirtschaftsflüchtlinge. Dafür braucht es ne ergebnisoffene Debatte und nicht diese scharfmachende Hetze. Vor solchen Menschen ekelt es mich und ich bin angewidert. Ich meine nicht die Flüchtlinge, sondern die AfD Anhänger.
      ___________________________________________________________________________



      das ist öfter ganz "lustig",
      ich diskutiere/Argumentieren hin und wieder gegen die AfD-ler,
      was dann im Regelfall meist erstmal eine Menge an "Reflex"antworten(schwall) zu Folge hat.

      in Diversen Punkten bin ich aber gar nicht da"gegen",
      was Einem(da(nn)) Alles so vorgeworfen wird.
      aber habe(da) oft, oft eine wesentlich punktuellere Meinung.

      deine Auszug widerspiegelt Das schön,
      ziemlich genauso sehe ich Das-nämlich- auch.
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 27.11.17 17:15:06
      Beitrag Nr. 66 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 56.287.133 von Popeye82 am 27.11.17 16:31:06p.S.
      ich finde Du hast einen sehr, sehr feinen Sinn,
      Das ist Eine Der Sachen die ich an Dir mag.
      Avatar
      schrieb am 07.12.17 10:56:42
      Beitrag Nr. 67 ()
      Der neue Investmentkalender der Jungfraubahn ist noch nicht online. Die Jahresfrequenzen fürs Jungfraujoch - top of europe wurden dieses Jahr am Donnerstag den 05.01.17 bekannt gegeben. Ich könnte mir vorstellen, dass man es diesmal am Donnerstag den 04.01.18 veröffentlicht. Aber ist nur eine Vermutung. Das könnte dann der Aktie nochmal einen positiven Schub geben.

      In den letzten Jahren verlief die Wintersaison wirklich sehr schlecht und die letzte Wintersaison setzte dem noch die Krönung auf. Ich hatte mir Webcam Bilder angesehen, selbst auf 2.200 Metern Höhe gab es lediglich ein paar vereinzelte Schneefelder, zwischendrin viel Grün. Dieses Jahr gibt es ein komplett anderes Bild. Selbst im Tal in Grindelwald liegt eine dicke Schneeschicht. Wenn mal so viel Schnee liegt, taut der auch bis Weihnachten und Silvester nicht mehr weg. Es ist zu erwarten, dass die Wintersaison zumindest dieses Jahr einen schönen Schub machen wird. Man darf jedoch nicht vergessen, langfristig gesehen wird Wintersport schwierig. Man muss aber auch sagen, dass die da auch in Jahrzehnten noch Wintersport anbieten können, weil die Berge die entsprechende Höhe haben.

      Ich war Ende Oktober mit Freundin ein zweites Mal in dem Jahr in Grindelwald. Die Airbnb Vermieterin arbeitet neben ihrer Air BnB Geschichte noch in einem renommierten Hotel und sagte sie haben noch etliche Gäste, was für die Jahreszeit eher ungewöhnlich ist. Ich kann bestätigen, weil wir in dem Ort waren, dass in der Tat noch etliche Touristen unterwegs waren. Wir gingen ins Barrys ( Restaurant, wo ich Wochen im Voraus reserviert hatte) und das war gerammelt voll. Ohne Reservierung keine Chance. Daher vermute ich, die Frequenzzahlen werden eher nicht enttäuschen und der Wintersport müsste einen deutlichen Satz machen.

      Jetzt bleibt nur zu Hoffen, dass das auch mit der V-Bahn so hinhaut, dann wäre auch die hohe Bewertung gerechtfertigt.


      Gruß
      Stefan
      2 Antworten
      Avatar
      schrieb am 17.12.17 21:14:27
      Beitrag Nr. 68 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 56.387.320 von Steveguied am 07.12.17 10:56:42Hallo Steve

      Ich wollte nur darauf aufmerksam machen:
      Wenn Du magst kannst Du gern an Diesem Wettbewerb teilnehmen:
      https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1269560-1-10/fav…


      Größtenteils teilnehmen werden da schätze ich Rohstoff/Smallcap"Ver"rückte,
      aber Branchen/Fokus zum teilnehmen ist würde ich sagen "fast" unbegrenzt.
      Das Letztjährige (Durchschnitts)Abschneiden konnte sich schon sehen lassen, war nicht schlecht.
      Ich würde sagen Allgemeines Grundziel sollte es erstmal sein positiv abzuschneiden,
      nicht unbedingt auf "biegen und brechen" Seinen "Tachometer" hochzutreiben
      .

      Wenn Du magst gern,
      ansonsten wünsche ich auf Jeden Fall ein schönes Jahresende:)

      der P.
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 22.12.17 12:14:13
      Beitrag Nr. 69 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 56.474.087 von Popeye82 am 17.12.17 21:14:27Hallo Popeye,
      also wäre ich jünger, würde mich das vielleicht mehr reizen. Es gibt auch die Möglichkeit mittels Wikifolios direkt Geld mit der Aktienanlage als Zusatzgeschäft zu machen. Auch das nutze ich nicht.

      Ich gehe stramm auf die 40 zu und brauche das nicht mehr wirklich. Man steckt auch nie so im Detail drin, manchmal läuft es ne Weile schlechter als man erwartet und dann plötzlich geht es richtig krass ab. Meine persönliche Erfahrung ist, um zu sehen ob es jemand wirklich verstanden hat am Aktienmarkt, brauchst du schon 15 Jahre Referenz. Also ne halbe Ewigkeit. Ich sehe an meinem Depot durchaus, dass Phasen an den Märkten in denen es runter geht, auch länger runter geht, ich diese Entwicklung sehr viel weniger mitmache. Dieses Jahr ist insgesamt mein 3. schlechtes Jahr seit 1999. Ich habe mit Freundin, meine Mutter, die ein Pflegefall ist und meiner eigenen Gesundheit schwer zu kämpfen ( mit Freundin habe ich natürlich nicht zu kämpfen. Sie zog im August zu mir) und daher meinen Fokus sehr viel weniger am Aktienmarkt. Es kommt dazu, dass in diesem Jahr auch noch ein ziemliches Boomjahr gewesen ist. Es gab eigentlich keine nennenswerte Rückschläge und hier kann ich voll meine Outperformance ausspielen. Ganz besonders Titel die sehr volatil und extrem konjunkturabhängig sind haben stark zugelegt. Ein absolutes Haussezeichen. Bei einem etwas größeren Rücksetzer wird das ausradiert.

      Das soll nicht heißen ich drücke mich davor, aber ich weiß, dass solche Depotkontests über 1 Jahr einfach nicht wirklich aussagekräftig sind. Ich brauche das auch gewiss nicht für mein Ego. Warum sollte ich es dann machen? Auf rentablo,de spiegele ich mein Depot und paar Leute die ich da kennengelernt habe und ein paar Freunde können in mein Depot blicken prozentual und sehen alle Transaktionen/ Werte die ich tätige. Sie bekommen sogar ne Nachricht per E-Mail. Ich möchte auch nicht, dass jeder sieht wie ich anlege.

      Ich denke ich werde meinem Vater sagen, er soll seine Position Jungfraubahn Aktien geringfügig aufstocken. Anfang Januar 18 werden die Frequenzzahlen fürs Jahr 2017 beim Jungfraujoch bekannt gegeben werden. Ich denke das wird sehr erfreulich sein. Es liegt dort sogar im Tal eine sehr dicke Schneeschicht, die wird nicht weg tauen. Es ist für nächste Woche Regen bis hoch auf 1.500 Meter angesagt. Kurzentschlossene werden eventuell auf einen Winterurlaub verzichten. Ansonsten läuft es Wintersportmäßig dieses Jahr bilderbuchmäßig. Das wird sich bestimmt auch in den Zahlen niederschlagen, weil die letzten Jahre ne Katastrophe waren.

      Ich hoffe dann noch, dass man in näherer Zukunft die finale Genehmigung für die V-bahn bekommt. Dann wäre solides Wachstum für die nächsten 10 Jahre möglich gemacht. Trotz des Kursanstiegs sehe ich weiteres Potenzial.

      Gruß
      Stefan
      Avatar
      schrieb am 03.01.18 14:52:23
      Beitrag Nr. 70 ()
      Am Freitag werden die Besuchszahlen des Jahres 2017 bekannt gegeben. Das wird der Aktie etwas Dynamik einhauchen. Ich persönlich denke, dass die Besuchszahlen gut ausfallen werden. Mir ist auch aufgefallen, dass das Handelsvolumen dieser Aktie selbst in CH relativ gering ist. Es also gar nicht so einfach ist größere Positionen aufzubauen oder abzutragen. Damit ist der Titel gewiss für etliche Spekulanten uninteressant. Muss für mich kein Nachteil sein. Ich bin langfristiger Anleger.

      Gruß
      Stefan
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 05.01.18 08:58:32
      Beitrag Nr. 71 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 56.600.312 von Steveguied am 03.01.18 14:52:23
      1 000 000
      ungfraubahn Holding AG: Über eine Million Gäste besuchten das Jungfraujoch

      Jungfraubahn Holding AG / Schlagwort(e): Sonstiges

      05.01.2018 / 07:00 CET/CEST
      Veröffentlichung einer Ad-hoc-Mitteilung gemäss Art. 53 KR
      Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.

      Über eine Million Gäste besuchten das Jungfraujoch

      Zum zweiten Mal in ihrer Geschichte verzeichneten die Jungfraubahnen über eine Million Besucher auf dem Top of Europe. Gleichzeitig konnten bei allen Erlebnisbergen neue Höchstwerte in der Sommersaison erzielt werden.

      Die Jungfraubahn-Gruppe blickt bei den Besucherfrequenzen auf ein erfolgreiches Jahr zurück. Der Ausflugsverkehr auf das Jungfraujoch - Top of Europe profitierte im Berichtsjahr von der wieder gestiegenen Nachfrage aus Asien. Im Jahr 2017 besuchten 1'041'500 Personen das Jungfraujoch, was einer Zunahme von 13,6 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Gleichzeitig konnte das bisherige Rekordjahr 2015 vor allem dank einem starken ersten Semester um 3,4 Prozent übertroffen werden. Nach einem verhaltenen Vorjahr war es wichtig, dass das Unternehmen die aktive Bearbeitung der asiatischen Märkte nochmals intensivierte, mit Qualitätsmassnahmen die Kundenzufriedenheit steigerte und die Marke Jungfraujoch - Top of Europe weiter stärkte.

      Dank des frühen Schneefalls und kalter Temperaturen konnten die Jungfraubahnen bereits nach Mitte November 2017 in die Wintersportsaison starten und früh einen durchgehenden Wintersportbetrieb in Grindelwald und Wengen bieten. Noch vor den Festtagen wurden die Halfpipe im Weltcupformat sowie die beiden Snow Parks im Freestyle-Gebiet Grindelwald-First eröffnet. Die Jungfrau Ski Region ist ein Kooperationsprodukt, an welchem die Jungfraubahn-Gruppe mit über 60% beteiligt ist. Vom Saisonstart bis zum 2. Januar 2018 registrierte die Jungfrau Ski Region 180'000 Skier Visits und verzeichnete gegenüber der gleichen Periode vor einem Jahr einen Anstieg von 60 Prozent. Das Ergebnis liegt aber mit minus 13 Prozent weiterhin deutlich hinter der bisher besten Wintersportsaison 2007/2008 zurück.

      Im Segment Erlebnisberge erzielten die weiteren Bahnen der Gruppe alle ein Rekordergebnis. Die Firstbahn erreichte ein Plus von 17,8 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Von April bis Oktober 2017 erzielte sie ein Wachstum bei den Gästezahlen von 14,6 Prozent gegenüber 2016 und damit das beste Sommerergebnis der Geschichte. Zum Besucherzuwachs hat mitunter das erweiterte Adventure-Angebot beigetragen. Mit einer Zunahme von 30 Prozent ist der positive Trend bei der Harderbahn anhaltend. Der neu eröffnete Pavillon bietet eine höhere Kapazität im Restaurant und steigert die Attraktivität des Ausflugsziels, welches erstmals auch im November geöffnet war. Die Mürrenbahn beförderte 655'000 Passagiere und konnte dank des erfolgreichen Cross-Marketings mit dem Jungfraujoch das gute Ergebnis aus dem Vorjahr um 6,7 Prozent übertreffen.
      Personenfrequenzen
      2017 Personenfrequenzen
      2016 Veränderung
      in Prozent
      Jungfraubahn
      (Jungfraujoch an) 1'041'500 916'500 13,6%
      Grindelwald-First
      (Tal ab) 497'000 422'000 17,8%
      Mürrenbahn
      (Gesamtfrequenzen) 655'000 614'000 6,7%
      Harderbahn
      (Gesamtfrequenzen) 448'500 345'000 30%

      Skier Visits
      Saisonstart - 2.1.2018 Skier Visits
      Saisonstart - 2.1.2017 Veränderung
      in Prozent
      Jungfrau Ski Region 180'000 112'500 60%
      Avatar
      schrieb am 08.01.18 12:09:47
      Beitrag Nr. 72 ()
      Danke fürs Einstellen. Ich war in der Arbeit als es veröffentlicht wurde.

      Das sind wirklich gute Besuchszahlen. Vor 2 Jahren waren nochmal ähnlich viele Besucher. Aber damals hatte man zum Jahresende teils sehr kräftige Rabatte gewährt, um es irgendwie zu schaffen über die 1 Mio. Gästezahlen zu kommen. Was damals auch gelang.

      Bei den Erlebnisbergen ist extrem krass was man da in den letzten 3 Jahren auf die Beine gestellt hat. Die Jungfraubahn bleibt das Herz, aber auch die anderen Erlebnis-Bergbahnen haben teils ganz erheblich zugelegt. Man steht nicht mehr nur auf einem Bein. Natürlich jetzt auch in der Wintersaison 2017/18 hat man von dem frühen und anhaltenden Schneefall profitiert. Im Moment ist da ja eher großes Tauwetter angesagt. Zumindest im Tal.

      Ich bin ehrlich, hätte mir ein bisschen mehr erwartet. Man muss dann sehen wie es wirklich so aussieht mit den Gewinnzahlen. Meine Vermutung ist ja, dass man weniger Rabatte gewährt hat.

      Langfristig bleibt das ein sehr interessantes Unternehmen. Wenn auch jetzt in den nächsten Jahren hoffentlich große Investitionen anstehen und auch das Management mehr in diese Projekte mit der V-Bahn eingebunden wird. Ich habe das oft bei anderen Unternehmen gesehen, wenn das Management so eingebunden ist. Es führt in fast allen Fällen auch immer zu einer Verlangsamung was das Geschäft angeht. Oft sogar zu einer Schrumpfung.

      Aber unabhängig davon, sollte das mit der V-Bahn gelingen, ist stabiles Wachstum für die nächste 1 bis 1 1/2 Decaden möglich. Da ich langfristiger Anleger bin und ich die Geschäftsaussichten als hervorragend einstufe, wäre ich ein Depp nicht dabei zu bleiben.

      Oft versuchen Anleger nur kurzfristig den Rahm abzuschöpfen. Da das Handelsvolumen in der Aktie relativ überschaubar ist, gehe ich davon aus, dass hier sehr viele langfristig orientierte Anleger engagiert sind (so wie ich). Ich denke deshalb wird es diese Kursdelle nicht geben. Der Kurs könnte sogar aktuell deutlich höher stehen, wenn das Handelsvolumen größer wäre.

      Gruß
      Stefan
      Avatar
      schrieb am 19.01.18 23:00:22
      Beitrag Nr. 73 ()
      Für die Börse relevant ist erst wieder der 04.04. Hier werden die Geschäftszahlen 2017 bekannt gegeben. Vielleicht wird dann auch schon was zur Dividende gesagt.

      Für mich, als jemand der mindestens einmal jrl. in diese Region fährt ist auch Ende Februar interessant. Wer mit Stichtag 18.02. im Aktienregister der Gesellschaft eingetragen ist, erhält Tickets fürs Streckennetz. Mal sind es Gratistickets und mal gibt es Fahrten mit einer Bergbahn einfach verbilligt. Ich persönlich glaube, dass diesmal die Schynige Platte dran ist. Dieses Jahr ist 125 jähriges Bestehen der Schynigen Platte Bahn. Ich selbst war da noch gar nicht.

      Wir kommen aber vsl. erst im Dezember in die Region, werden also diese Sommerbahn wohl wieder nicht besichtigen können. Letztes Jahr gab es ein Ticket auf die kleine Scheidegg und im Aktionärsclub im Oktober gab es je 1 retour Freiticket Jungfraujoch und 1 Ticket mit 50% Rabatt aufs Jungfraujoch. Schon sehr beeindruckend. Auf den ersten Blick ist die Dividende überschaubar, aber mit den vergünstigten Tickets bzw. Gratisfahrten sieht es schon anders aus. Wenn man die richtige Aktienanzahl mitbringt gibt es 2 mal im Jahr diese Tickets. Dazu einen Jahreswandkalender ( der übrigens traumhaft ist) und beim Aktionärsclub einen Mitgliedsausweis mit dem man auf das gesamte Streckennetz 50% Rabatt bekommt.

      Manche stecken lieber Saitenwürstchen ein und versuchen so die Dividendenrendite etwas zu pimpen.
      http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/aktionaere-streit-um-w…

      Ich fahre lieber Bergbahn und löse damit auch garantiert keinen Polizeieinsatz aus.

      Gruß
      Stefan
      Avatar
      schrieb am 20.01.18 15:20:59
      Beitrag Nr. 74 ()
      Hallo,
      ich oute mich mit meinem ersten Post hier jetzt auch als Besitzer von ein paar Jungfraubahn-Aktien und habe gleich mal ein paar Fragen an die erfahreneren hier.
      Da es die erste schweizer Aktie in meinem Depot ist musste ich erst etwas dazulernen, z.B. das die Eintragung ins Aktienregistern nicht automatisch erfolgt. Ich habe mal bei meiner Bank nachgefragt wie das veranlasst werden kann und als Antwort bekommen, das die Eintragung erfolgt wenn die Aktien über einen Börsenplatz in der Schweiz gekauft werden (Ich hatte über Stuttgart gekauft) oder wenn die Verwahrung der Stücke in der Schweiz erfolgt. Für die Änderung der Verwahrart gibt es ein Formular, dieses muss aber über die Kundenhotline angefordert werden....
      Da ich die Jungfraubahn als langfristiges Investment sehe und auch die Vorteile des Aktionärsclubs mitnehmen will (von meinem Wohnort sind es nicht ganz 3 Stunden bis Lauterbrunn) werde ich es wohl so machen.

      Meine Frage an die, die schon länger investiert sind:
      Wie macht Ihr es?
      Kauft Ihr schweizer Aktien direkt in der Schweiz?
      Werden Fahrkarten oder der Kalender problemlos nach Deutschland verschickt?
      Gibt es noch andere Fallstricke in der Konstellation Konto und Wohnsitz in Deutschland, Aktien in der Schweiz an die ich noch denken müsste?

      Danke auch für diese wunderschön entscheunigte Diskusion in diesem Thread, ich habe Sie wirklich gerne gelesen.

      Viele Grüße,
      Steffen
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 20.01.18 23:32:40
      Beitrag Nr. 75 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 56.776.887 von SteffenWa am 20.01.18 15:20:59Hallo Steffen,

      also in den Aktionärsclub der Jungfraubahn kommt man ab dem Besitz von 250 Aktien. Das Stichtagsdatum ist um den 01. - 04. Oktober. Der Versand der Unterlagen erfolgt gegen Ende Oktober.

      Schweizer Aktien, kann Sinn machen sie in der Schweiz zu kaufen oder auch nicht. Barry Callebaut der weltgrößte Verarbeiter von Schokolade ( auch CH Unternehmen) hat einen relativ engen Spread auf Tradegate für meist 5 bis 10 Aktien in Bid und Ask. Da meist doch auch nicht unerheblich Gebühren beim Kauf in der Schweiz entstehen, bitte hier auch nicht die Stempelsteuer vergessen, macht es beispielsweise mehr Sinn Barry Callebaut in Tradegate zu kaufen. Ausser man will wirklich größere Stückzahlen ordern.

      Bei der Jungfraubahn ist der Spread in D wesentlich größer als in Zürich. Es kann aber trotzdem Sinn machen in Deutschland zu kaufen, wenn man beispielsweise gleich 250 Aktien auf einen Sitz kaufen will und dies nicht unbedingt in Zürich mit einer Order angeboten wird. Teilausführungen könnten entstehen und dann hat man womöglich erneut die hohen CH - Gebühren.

      Ich habe meinen Erstkauf von Barry Callebaut in Zürich gemacht und dann in D nachgekauft. Das Lagerland auf Schweiz umgelegt und bin mit allen Aktien eingetragen.

      Jungfraubahn habe ich für mich in Zürich gekauft, meine Mutter hat in Deutschland zugeschlagen. Das Lagerland hat sie gewechselt und sich dann im Aktienregister eintragen lassen. Hat genauso funktioniert. Es hat nur rund 6 Wochen gedauert bis der Vorgang abgeschlossen war.

      Es kann Sinn machen Schweizer Aktien in D zu kaufen. Es kommt auf den genauen Einzelfall an. Welche Gebühren verlangt dein Broker? Wie rege wird die Aktie in Deutschland gehandelt? Welche Gebühren beim Lagerland Wechsel entstehen? Eine pauschale Antwort ist schwierig.


      Fahrkarten und Kalender werden absolut problemlos nach Deutschland verschickt. Das funktioniert wie bei einem schweizer Uhrwerk.

      Konto und Wohnsitz in Deutschland - Aktien in der Schweiz.

      Bei der Eintragung bitte beachten, dass mitunter hohe Gebühren beim Handel in Zürich entstehen können. Kauft man in Deutschland und wechselt das Lagerland kann ja nach Broker eine hohe Gebühr entstehen. Lässt man anschließend die Aktien ins Aktienregister eintragen, können ebenso nochmals hohe Gebühren entstehen. Bei meiner letzten Rundfrage war es so, dass die Consorsbank für Lagerlandwechsel und Eintragung 104 Euro zusammen verlangt hatte. Bei der Targobank waren es noch 14,90 Euro und maxblue bzw. Deutsche Bank haben es umsonst gemacht.

      Was noch wichtiges zu beachten ist, ist die Quellensteuer. Die Schweizer erheben eine um 20 Prozent höhere Quellensteuer als direkt verrechnet wird. Die Schweizer ziehen 35% Steuer ein, aber nur 15% werden direkt beim Deutschen Fiskus angerechnet. Man kann 3 Jahre Dividenden zusammenfassen und mit einem Erstattungsantrag für die 3 Jahre gesammelt die zuviel gezahlte Dividende zurück fordern. Bei mir wurde bei der letzten Erstattung 20 oder 25 Franken für die Überweisung einbehalten.
      Hier ist ein Muster von mir an dem man sich orientieren kann: https://www.wallstreet-online.de/community/posting-drucken.p…

      Die DSW bietet wohl einen Leitfaden an. Ich weiß nicht wie der aussieht. Für Mitglieder kostenlos, ansonsten 40 Euro. Ich weiß leider nicht mehr welche E-mailadresse ich bei der DSW Registrierung ich angegeben habe, daher kann ich es (noch) nicht sehen.
      https://www.dsw-info.de/services/quellensteuer/leitfaeden/

      So ich denke das wars in kürze.

      Wenn noch Fragen zum Aktionärsclub sind, bzw. dem anderen regulären Termin im Februar, kannst du gerne wieder hier schreiben. Oder wenn es speziell ist mich auch direkt in einer Boardmail kontaktieren.

      Gruß
      Stefan
      Avatar
      schrieb am 21.01.18 12:41:40
      Beitrag Nr. 76 ()
      Hallo Stefan,
      vielen Dank für deine wirklich umfassenden Antworten.

      Deinen Artikel zu den verschiedenen Brokern habe ich mittlerweile auch gefunden. Als Ergänzung: Comdirect verlangt für die Lagerortänderung 14,93€+MwSt.

      Der Spread ist schon nicht unerheblich, ich hatte die Jungfraubahn AG eine ganze Zeit lang beobachtet bevor ich dann gekauft hatte und der Spread in Stuttgart oder bei L&S liegt oft bei 3€. Für die Menge der Aktien in Steubesitz sind die Handelsvolumina halt auch recht klein, selbst in Zürich werden an manchen Tagen weniger als 10 Pakete mit Aktien gehandelt und dann teilweise weniger als 100 Stück. Ich denke um diese Aktie zu handeln muss man Geduld aufbringen und nicht nervös werden wenn eine Order erst nach 1-2 Tagen bedient wird. Andererseits lässt das hoffen, das viele Anleger dabei sind, die die Jungfraubahn als sehr langfristiges Investment betrachten und auch bei nicht ganz so guter Nachrichtenlage nicht gleich alles abstoßen.

      Den Aufwand mit der Schweizer Quellensteuer hatte ich vorher schon in Erfahrung gebracht, das hatte auch dazu geführt, das ich es mir eine Zeit lang überlegt hatte, ob ich wirklich einsteigen will.

      Eine Frage habe ich doch noch: Wenn der Verwahrort auf die Schweiz geändert ist, ergeben sich daraus irgendwelche Nachteile? Muss z.B. die Aktie erst nach Deutschland zurück transferiert werden bevor Sie in Stuttgart gehandelt werden kann?

      Viele Grüße,
      Steffen
      3 Antworten
      Avatar
      schrieb am 22.01.18 12:58:59
      Beitrag Nr. 77 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 56.781.013 von SteffenWa am 21.01.18 12:41:40Um in Stuttgart verkaufen zu können, muss der Lagerort zurück gelegt werden.

      Die Jungfraubahn ist ein tolles Unternehmen. Wenn du dann im Oktober den Mitgliedsausweis bekommst, mit denen du aufs gesamte Streckennetz 50% bekommst, kann ich dir nur empfehlen unbedingt da mal hoch zu fahren. Auch ein paar Tage Ruhe dort in der Region bekommen einem sicherlich gut. ne Gute Zeit fürs Jungfraujoch ist Mai bis Oktober.

      Die Aktie ist auch hochinteressant.

      - Sie haben sozusagen ein europäisches Monopol. Keine Bergbahn in ganz Europa führt auf einen höheren Punkt

      - Sie haben eine sehr hohe Rentabilität 20% Nettomarge vom Umsatz.

      - Mit ihrem Sitz in der Schweiz versprechen sie eine gewisse Sicherheit. Man bedenke die ganzen Probleme im Euro und EU

      - Sie sind relativ unabhängig von den Problemen der Euro - Zone und EU, da über 2/3el der Gäste Asiaten sind - > die immer reicher werden - > und damit immer öfter verreisen.

      - Eine hohe Sicherheit versprechen. Seit 1912 gibt es die Jungfraubahn und in alle den Jahren wurde nur ein Jahr mit Verlust abgeschlossen. Dazwischen lagen 2 Weltkriege.

      - Die Wachstumssaussichten sind auch gegeben. Einerseits durch die geplante V-Bahn und weil durch den Wohlstandszuwachs in Asien sich auch immer mehr Menschen solche Reisen leisten ( können + wollen)

      Bei all dem Licht gibt es aber auch Schatten.

      Man weiß nicht genau, wie sich die Klimaerwärmung in der Folge auf die Region auswirken wird. Ich habe das Problem für mich dahingehend gelöst, dass ich glaube viele Menschen werden Schnee sehen wollen. Wenn vielleicht auch da oben irgendwann nicht mehr durchgehend im Jahr Schnee sein wird, wird es im Winter doch immer wieder größere zeitliche Phasen mit Schnee geben. Auf Sicht von 20 + Jahren. Ausserdem werden immer mehr Menschen auch besonders in Asien Abkühlung suchen und die wird man da oben auch stets im größten Hochsommer erfahren. Dazu herrscht da oben eine Luft wie sie im Vorindustriellen Zeitalter üblich war. Der Smog in Asien wird meiner Meinung nach eher zunehmen als Abnehmen.

      __________________________________________________________________________

      Jetzt wird man sich erstmal daran machen die V-Bahn zu bauen und wir sollten hoffen dass dies auch gelingt. Es gibt wohl nur noch einen der sich dem widersetzt. Aber ansonsten sieht es zum jetzigen Zeitpunkt sehr gut aus.


      Gruß
      Stefan.
      P.s.: Ich würde mich freuen, wenn du hier auch ab und an schreibst. So bringen wir hier ein bisschen Leben rein. Es wäre auch nett, wenn du in die Region fährst und die ein oder andere Bergbahn benutzt, dass du schreibst wie es dir gefallen hat und deine Eindrücke. Viel besucht? Was für Gäste ( Asiaten? Europäer? oder Amis?)
      2 Antworten
      Avatar
      schrieb am 24.01.18 20:53:27
      Beitrag Nr. 78 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 56.788.126 von Steveguied am 22.01.18 12:58:59
      Zitat von Steveguied: Um in Stuttgart verkaufen zu können, muss der Lagerort zurück gelegt werden.


      Habe ich mir irgendwie gedacht. Aber ich habe mir mittlerweile das Leistungsverzeichnis von Comdirect nochmal genauer angeschaut. Orders an ausländischen Börsen sind 3€ teurer als bei inländischen, dazu kommt dann noch ein ev. höheres Börsenplatzspezifisches Entgelt und die Stempelsteuer. Insgesamt ist der Handel über SIX auch nicht so viel teurer als über Stuttgart. Und laut dem Verzeichnis fallen die Ordergebühren bei Teilausführungen auch nur einmal an, wenn alle Teile an einem Tag ausgeführt werden. Ich habe jetzt mal die Änderung des Verwahrortes in Auftrag gegeben, mal sehen wie lange es dauert.

      Ich denke auch, das die Jungfrauregion ein Alleinstellungsmerkmal hat. Man kann halt nicht so eben einen zweiten Eiger aufschütten und das Gebiet an anderer Stelle nachbauen. Möglicherweise ist es in Zukunft leider eine der wenigen Möglichkeiten wenn man seinen Kindern mal richtigen Schnee zeigen will.

      Dass 2/3 der Gäste aus dem asiatischen Raum kommen ist schon auffällig. Die Jungfraubahn spielt wahrscheinlich eine Rolle wie Neuschwanstein oder Rotenburg ob der Tauber, also ein Ort, den man auf seiner Europareise mitnimmt weil er innerhalb Europas oder weltweit was besonderes ist. Andererseits können sich Moden aber auch mal ändern. Was mich wirklich interessieren würde währe wie viele Gäste die diesen weiten Weg auf sich nehmen mehr als einmal kommen.
      Daneben könnte ich mir vorstellen, das auch die Zahl der Besucher aus dem arabischen Raum eher zunehmen wird.

      Ich war zuletzt vor 2 Jahren in dem Gebiet wandern, damals haben wir uns erstmals eine Fahrt auf das Jungfraujoch gegönnt, die leider dadurch etwas getrübt wurde, das unseren Kindern die Höhe überhaupt nicht gutgetan hat. Beide waren ab ca. 2500m matt und wollten nur noch getragen werden. Wir sind damals mit einer der ersten Bahnen am Morgen hoch gefahren, mit im Zug waren zu dem Zeitpunkt hautsächlich Schweizer und Deutsche. Oben war es am Anfang noch wunderschön leer. Wo wir dann zur Mittagszeit gegangen sind wurde es auf dem Bahnhof schon recht eng weil eine sehr große Gruppe aus Japan angekommen ist.

      Ich hatte nur gelesen, das mittlerweile der Zwischenstopp in der Eigernordwand nicht mehr angefahren wird, was ich sehr Schade finde. Dieser Ort hat für jeden Bergsteiger historische Bedeutung.

      Lassen wir mal auf uns zukommen, wie die Besucherzahlen diesen Winter ausfallen werden.

      Viele Grüße,
      Steffen
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 27.01.18 12:58:57
      Beitrag Nr. 79 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 56.818.159 von SteffenWa am 24.01.18 20:53:27Also was die Wintersportbedingungen in der Jungfrau Region, aber auch in den gesamten Alpen angeht, bin ich recht optimistisch, dass dies noch eine Weile halten wird.

      Der amerikanische Wetterbericht sagt für fast gesamt Deutschland um den 10.02. nochmal Schnee voraus der zumindest ein paar Tage liegen bleiben könnte.

      Abgesehen davon liegt in den Alpen Schnee und das so viel wie schon mehrere Jahre nicht. Der taut dann auch nicht so schnell weg. Vielleicht mag es in Grindelwald im Tal selber bald stark wegtauen. Aber oben am First und auch auf der kleinen Scheidegg, sollte der Schnee liegen bleiben können. Meine Eltern hatten als ich noch jugendlich war Gäste aus Ostdeutschland zu Besuch und weil es da in einem Winter in den Alpen wie blöde geschneit hat, sind sie an einem Maitag in die Berge gefahren. Es war kräftiger Fön und hatte 20 - 30 Grad, aber es lag noch immer eine geschlossene Schneedecke. Für die Gäste war es das Höchste. In T-Shirt und kurzen Hosen durch den Schnee. Ich will damit sagen, wenn mal so ne dicke Schicht liegt, die ein paar mal angetaut und wieder zugefroren ist, taut das auch nicht so leicht weg.

      Aus heutiger Sicht denke ich, sollte der Winterbetrieb bis gegen Ende der Saison problemlos möglich sein. Auch wenn der Januar in Zentraleuropa, klimatisch der wärmste seit Beginn der Aufzeichnung werden könnte.

      Australien weist Temperaturen von großflächig um die 50 Grad auf und vor ein paar Wochen gab es plus 7 Grad in Nordalaska. Die Klimaerwärmung ist überdeutlich spürbar. Es fällt dann auch nicht so ins Gewicht, dass es in Nordostamerika ausgeprägt kalt ist. Die Region ist einfach zu klein, um das Ganze drum herum aufzufangen.

      Nochmal, dieses Jahr sollte der Winterbetrieb für die Jungfrauregion bis fast zum Saisonende gut möglich sein. Das wird man dann auch in den Zahlen sehen können.

      Mein Vater fuhr mit mir als Kind mal mit dem Auto auf einen Gletscher. Und wir sind dann da Bergwandern gegangen ( nicht das alpine Bergsteigen). Ab so ca. 2.600 - 2.800 Höhenmetern ging es mir gar nicht mehr gut. Obwohl es nicht warm war, wurde mir so warm, dass ich meine Jacke komplett ausgezogen habe. Ich hatte Schweiß auf der Stirn. Nach einiger Zeit, ging es etwas besser und beim Rückweg nach unterschreiten einer gewissen Höhe war alles wieder in Ordnung.

      Die Jungfraubahn hat neue Zahnradbahnen im Einsatz die noch schneller hochdüsen und auch die Zwischenstopps nicht mehr machen. Ich fand die Stopps sehr hilfreich beim an die Höhe gewöhnen. Aber es wollen immer mehr Menschen rauf, und um dem Gerecht zu werden, hat man das verändert. Vielleicht wird das wieder angeboten, wenn es die V-Bahn dann endlich gibt.

      Ja ich habe irgendwo mal gelesen, dass die meisten Asiaten die das Jungfraujoch besuchen, dies zum ersten Mal machen. Aber die reisen ja erst so richtig seit ein paar Jahren. Ich denke, wenn man nochmal 10 Jahre wartet, wird es auch etliche Gäste aus Asien geben, die regelmäßiger wiederkehren.

      Gruß
      Stefan
      Avatar
      schrieb am 01.02.18 11:14:42
      Beitrag Nr. 80 ()
      Das schweizer Fernsehen (SRF) hat die aktuelle Situation kompakt zusammengefasst:

      Grindelwald BE: Schneemassen lassen Kassen klingeln

      https://www.srf.ch/play/tv/schweiz-aktuell/video/grindelwald…

      Lawinengefahr und abgeschnittene Ortschaften: Der viele Schnee hat nicht nur negative Auswirkungen, in Grindelwald BE zum Beispiel herrscht Pulver gut und Sonnenschein, bei den Logiernächten verzeichnete Grindelwald im November ein Plus von 15% und im Dezember ein Plus von 20% gegenüber den Vorjahresmonaten.

      Da jetzt nochmal Schnee kommt und ein Kälteeinbruch sogar bei uns in der Münchner Ecke zu erwarten ist, wird der Februar wohl auch sehr gut laufen.

      Randbemerkung:
      Aber abgesehen davon, wir in der Münchner Ecke hatten vielleicht den gesamten Winter über bis jetzt weniger als 10 Nächte mit Nachtfrost, tagsüber Frost gab es bisher nur an einem einzigen Tag. Neuer Rekord, sowas habe ich noch nicht erlebt. Auch bei den Temperaturen. Absolute Tiefsttemperatur war bis jetzt - 4°C mit Verlaub, das ist ein Witz.

      Gruß
      Stefan
      Avatar
      schrieb am 06.02.18 13:40:48
      Beitrag Nr. 81 ()
      Die Märkte sind seit Jahresanfang ins Minus gedreht. Bei der Jungfraubahn steht noch immer ein Plus.

      Die Kursrückgänge fallen unter verhältnismäßig kleinen Umsätzen statt, also kann man davon ausgehen, dass das Groß der Anleger der Aktie die Treue halten.

      Es sind ein paar kleinere Verkäufe die auf wenig Kaufbereitschaft stoßen und deshalb geht es so runter.

      Die Schwäche in der Aktie liegt ganz klar nicht an der Aktie sondern an der allgemeinen Situation.

      Ich überlege ne Kauforder mit Limit knapp unter 85 Euro und nochmal unter 80 Euro. Bisher habe ich insgesamt noch nichts gekauft, weil es in mir in der Breite immer noch viel zu teuer ist und mich das auch sehr an Februar 07 erinnert.

      Gruß Stefan
      Avatar
      schrieb am 07.02.18 13:19:55
      Beitrag Nr. 82 ()
      Sehe ich genauso.
      Es ist nicht mal so, das die gehandelten Volumina größer waren als sonst, es ist wahrscheinlich einfach die Käuferseite die sich zurückhält.
      Generell bin ich im Moment auch eher zurückhaltend was Käufe angeht. Es liegt so eine Crashstimmung in der Luft obwohl die Firmen eigentlich alle gute Gewinne einfahren aber man hat so den Eindruck das die Finger recht nervös über dem "SELL"-Button schweben und es nur einen kleinen Anlass braucht.

      Langfristig, im Sinne von länger als 5 Jahren mache ich mir keine Sorgen.

      Viele Grüße, Steffen
      Avatar
      schrieb am 07.02.18 19:07:59
      Beitrag Nr. 83 ()
      Ich muss meinen Post von Heute Mittag korrigieren.

      Die Handelsvolumina seit Montag waren doch größer, nämlich zwischen 6000 bis 8000 Stück im Vergleich zu durchschnittlich eher 2500.
      Aber so wie es runter gegangen ist geht es jetzt wieder rauf, fast so als währe nichts gewesen.

      Steffen
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 08.02.18 01:20:14
      Beitrag Nr. 84 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 56.964.761 von SteffenWa am 07.02.18 19:07:59Stimmt dahingehend, weil wir in den Tagen davor relativ wenig gehandeltes Volumen hatten und ich das Volumen von Ende September und Mitte Oktober im Kopf hatte. Auch hier wurden um die 8k Aktien mal einem Tag gehandelt teils sogar mehr. Also Handel weiter so wie gehabt. Wenn man jetzt schaut waren es vor viele kleinere Orders. Ein Kursrückgang in der Größenordnung, am Freitag hatten wir ja noch Kurse vom 120 / 123 Euro oder 140 CHF, jedenfalls hätte ein Kursrückgang in der Größenordnung ein sehr viel größeres Handelsvolumen nach sich ziehen müssen, wenn wirklich größere Investoren im großen Stil abgesprungen wären. Bei einigen Aktien sah es aber sehr wohl vom Volumen danach aus. Diesen Eindruck hatte ich jetzt bei der Jungfraubahn nicht. Ich finde es ehrlich gesagt sogar ein wenig Schade, dass der Kurs wieder so schnell mit den Märkten hochgeschnellt ist. Es war erwartbar, sollte es zu so einer Erholung kommen. Ich persönlich mag aber eh lieber tiefe als hohe Kurse.


      ___________________________________________________________________


      Das Problem allgemein ist, dass mit den jetzigen Kursrückgängen in den Aktien die ich beobachte de fakto keine Kaufkurse ausgelöst wurden und wenn wir ehrlich sind so richtige Kaufkurse gibt es am Markt in eigentlich keiner Aktie mehr. Man geht halt einen Kompromiss ein, indem man sagt, man verzichtet auf Performance, nimmt höhere Schwankungen in Kauf und hat dann dafür aber über 30 Jahre mit der Dividende so viel mehr verdient, als mit Anleihen die meinetwegen 5-10 Jahre laufen und dann zu selben Bedingungen wieder gerollt werden. Also die Dividenden sind so viel höher, dass selbst wenn in 30 Jahren die KGVs teils deutlich zurück kommen würden, man über Dividenden und hoffentlich auch steigender Dividenden am Ende deutlich mehr bei rausschaut als mit Anleihen. Sollten Anleihen attraktiver werden, kann man immer noch umschichten, ob teilweise oder ganz sei dahingestellt. Ich hoffe das ist halbwegs verständlich geschildert.

      Also noch ein Versuch
      Dividenden + hoffentlich etwas Wachstum in den Dividenden ist selbst dann noch besser wenn die multiples deutlich zurück kommen würden und die Aktien nominal tiefer stehen sollten. Anleihen, die man mit 5 meinetwegen auch 10 jähriger Laufzeit erwirbt und dann rollt bis die 30 Jahre rum sind, würden im aktuellen Zinsniveau auf jeden Fall schlechter abschneiden. Ausser man geht so viele Risiken ein, dass solide Aktien die risikoärmere Anlagemöglichkeit sind. Ich orientiere mich bei der Anlage an einem 30 jährigen Horizont. Bei den jetzigen Multiples wäre es aber töricht all in bei Aktien zu gehen. So dass es großen Sinn macht auch einen gewissen und damit signifikanten Anteil Cash und sogar Gold vorzuhalten.


      Gruß
      Stefan
      Avatar
      schrieb am 08.02.18 10:58:20
      Beitrag Nr. 85 ()
      Meldung ist mir gestern durchgehuscht....

      Grindelwald
      V-Bahn: Härtester Gegner zieht Einsprache zurück

      https://www.bernerzeitung.ch/region/oberland/freie-bahn-fuer…

      Ich bin auch gespannt wie lange der jetzige CEO der Jungfraubahn noch im Amt bleibt (bleiben will). Ich glaube das V-Bahn Projekt fordert und hat ihm alles abgefordert. In den You Tube Videos und auch in Kamera Interviews habe ich den Eindruck die Frische hat etwas gelitten. Ich wünsche mir natürlich, dass er noch möglichst lange den Job macht. Ich habe allergrößten Respekt vor seiner Leistung.


      Gruß
      Stefan
      Avatar
      schrieb am 17.02.18 17:53:54
      Beitrag Nr. 86 ()
      Heute ist bei Stern-Online ein Artikel zum Jungfraujoch drin.

      https://www.stern.de/reise/europa/jungfraujoch-7764906.html

      Aber irgendwie ist mir so als ob ich den letztes Jahr schonmal gelesen habe.

      Viele Grüße,
      Steffen
      Avatar
      schrieb am 27.02.18 09:10:12
      Beitrag Nr. 87 ()
      Da man ja Besuchszahlen von Jungfraujoch und den Erlebnisbergen schon wusste, ist eine gewisse Gewöhnung an gute Zahlen eingetreten.

      Der doch recht deutliche Rückgang bei den Jungfraujoch Visits zu Beginn des jetzigen Jahres, wird wohl zu einem guten Teil an diesen Ausfällen liegen und zeigt aber dennoch so ein Hammerjahr wird sich dieses Jahr nicht wieder reproduzieren lassen.

      Was mich dann im weiteren Verlauf sehr interessiert ist, wie wohl der Dividendenvorschlag ausfallen wird. Ich bin aber tatsächlich nicht dividendenhungrig über alles. Am wichtigsten ist, dass man das Projekt V-Bahn und solide Finanzen unter Einklang bringen kann.
      ___________________________________________

      So jetzt aber zu der Meldung von heute Morgen, die ich aus dem öffentlichen Newsletter erhalten habe:

      27.02.2018 / 07:00 CET/CEST
      Veröffentlichung einer Ad-hoc-Mitteilung gemäss Art. 53 KR
      Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.

      Medienmitteilung Jungfraubahn Holding AG Dienstag, 27. Februar 2018


      Das Geschäftsjahr 2017 - Über 140 Millionen Verkehrsertrag

      Die Jungfraubahn-Gruppe blickt auf ein starkes Geschäftsjahr 2017 zurück. Sie erzielte einen Netto-Verkehrsertrag von 144 Millionen Franken. Dies bedeutet einen Anstieg um 14,1 Prozent gegenüber dem Vorjahr und entspricht dem bisher höchsten erwirtschafteten Verkehrsertrag. Das positive Ergebnis wurde durch eine Steigerung bei allen Segmenten erreicht.

      Dank des erfolgreichen und auf alle Segmente breit abgestützten Geschäftsgangs erwartet die Jungfraubahn-Gruppe für das Berichtsjahr einen Gewinn von über 40 Millionen Franken. Das Ergebnis wird am 4. April 2018 bekanntgegeben.

      Jungfraujoch - Top of Europe

      Der Ausflugsverkehr auf das Jungfraujoch - Top of Europe profitierte weiterhin von der Diversifikation der Märkte sowie der gegenüber 2016 wieder deutlich erstarkten Nachfrage aus Asien. Sowohl bei den Frequenzen wie auch beim Verkehrsertrag konnte das beste Ergebnis in der Geschichte der Jungfraubahn erzielt werden. Mit 1'041'500 Gästen reisten im Berichtsjahr zum zweiten Mal nach 2015 über eine Million Gäste zum Jungfraujoch. Nach einem verhaltenen Vorjahr war es wichtig, dass das Unternehmen die Marktbearbeitung in Asien nochmals intensivierte, mit Qualitätsmassnahmen die Kundenzufriedenheit steigerte und die Marke Jungfraujoch - Top of Europe weiter stärkte. Der Netto-Verkehrsertrag beim Segment Jungfraujoch konnte mit CHF 107,2 Millionen im Vergleich zum Vorjahr um 14,8 Prozent gesteigert werden.

      Erlebnisberge

      Bei sämtlichen Erlebnisbergen, welche den Ausflugsverkehr auf den Harder Kulm, nach First und Winteregg-Mürren umfassen, registrierte die Jungfraubahn-Gruppe Rekordergebnisse. Der Netto-Verkehrsertrag konnte mit einer Zunahme von insgesamt 21,1 Prozent erneut deutlich gesteigert werden. Die Harderbahn erzielte einen Anstieg beim Netto-Verkehrsertrag von 39,5 Prozent. Die Firstbahn verzeichnete ein Plus von 18,3 Prozent. Die Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren erreichte einen Zuwachs beim Netto-Verkehrsertrag von 11,6 Prozent. Insgesamt wurde bei den Erlebnisbergen mit 15,9 Millionen Franken ein um 2,8 Millionen höherer Verkehrsertrag als im Vorjahr erwirtschaftet.

      Wintersport

      Beim Segment Wintersport fiel das Ergebnis von Jahresbeginn 2017 bis zum Saisonschluss im Frühling 2017 unterdurchschnittlich aus. Hingegen konnten die Jungfraubahnen dank des frühen Schneefalls und kalter Temperaturen bereits nach Mitte November 2017 in die Wintersportsaison 2017/2018 starten und früh einen durchgehenden Wintersportbetrieb in Grindelwald und Wengen anbieten. Die Jungfrau Ski Region ist ein Kooperationsprodukt, an welchem die Jungfraubahn-Gruppe mit über 60% beteiligt ist. Im Jahr 2017 wurden in der gesamten Jungfrau Ski Region 936'500 Ersteintritte verzeichnet. Beim Segment Wintersport konnte der Netto-Verkehrsertrag gegenüber 2016 zwar um 6,5 Prozent gesteigert werden. Er befindet sich jedoch mit 20,7 Millionen Franken im Vergleich zu den guten Wintersportjahren 2007/2008 unverändert auf tiefem Niveau.

      Ausblick

      Der Start ins Geschäftsjahr 2018 verlief beim Segment Jungfraujoch verhalten. Aufgrund der Sturmwinde im Januar wurde der Betrieb insgesamt an zehn Tagen mit teilweisen oder kompletten Ausfällen massgeblich beeinträchtigt. Vom 1. Januar bis 15. Februar 2018 besuchten 46'392 Gäste das Top of Europe, was einem Rückgang von 24,0 Prozent gegenüber dem Rekordvorjahr entspricht. Die Jungfraubahn-Gruppe registriert aktuell allerdings einen guten Buchungsstand für das laufende Geschäftsjahr.

      Beim Segment Wintersport wurde der positive Saisonstart ebenfalls durch zahlreiche Ausfalltage im Januar 2018 infolge Sturmwind spürbar getrübt. Das Wintersportgeschäft gestaltet sich weiterhin herausfordernd. Trotz frühem Auftakt ist insgesamt nicht von einer starken Saison auszugehen.

      Gegen den Abwärtstrend im Wintersport setzen die Jungfraubahnen auf kontinuierliche Qualitäts-steigerung. Mit dem geplanten Projekt V-Bahn sollen die Reisezeiten mit einem direkten Anschluss an den öffentlichen Verkehr massiv verkürzt sowie Anlagen von internationalem Standard geschaffen werden. Sie erwarten, die Baubewilligung vom Bundesamt für Verkehr (BAV) bis Ende April 2018 zu erhalten, womit die rechtzeitige Inbetriebnahme der neuen Gondelbahn Grindelwald-Männlichen Ende Dezember 2019 sichergestellt ist.

      Link zur Webseite: www.jungfrau.ch/de-ch/corporate/investor-relations/adhoc-meldungen/
      Bei Fragen:
      Patrizia Bickel, Leiterin Corporate Communications, +41 (0)79 222 53 10


      __________________________________________________________


      Am 04.04. sollte neben den genauen Zahlen auch gesagt werden wie man mit der Dividende verfährt.

      Gruß
      Stefan
      Avatar
      schrieb am 27.02.18 18:26:37
      Beitrag Nr. 88 ()
      Hallo,

      es wurde jetzt auch nicht so viel gekauft oder verkauft die letzten Tage, insgesamt haben die Zahlen wahrscheinlich niemanden so richtig überrascht.
      Ich fand es interessant nochmal zu lesen, das das Wintersportgeschäft mit gerade mal 14% relativ wenig zum Gesamtertrag beisteuert. Glück oder Unglück der Jungfraubahn hängen am Jungfraujoch, wir können nur hoffen, das die Besuchergruppen aus Asien weiterhin so zahlreich kommen.

      Da jetzt ja fast alle Hindernisse für die V-Bahn aus dem Weg geräumt sind wird es dann ja demnächst konkret werden wie die Finanzierung ablaufen wird. Vernünftig währe es ja bei der Dividende für ein paar Jahre etwas kürzer zu treten und damit die Substanz zu erhöhen und die Verschuldung niedrig zu halten. Ich weiss leider nicht wie stark die umliegenden Gemeinden als Aktionäre vertreten sind, bei der öffentlichen Hand sind ja Dividenden meist schon im Haushalt eingeplant und der Aufschrei ist dann groß.

      Grüße,
      Steffen
      3 Antworten
      Avatar
      schrieb am 27.02.18 21:45:12
      Beitrag Nr. 89 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 57.136.302 von SteffenWa am 27.02.18 18:26:37
      Burggraben nach Buffet
      Das Unternehmen hat sich mit der Marke Top of Europe ein sehr starkes Alleinstellungsmerkmal geschaffen.Für die nachsten 50 Jahre werden die Besucher noch Eis und Schnee erleben und fühlen.

      Da der Mittelstand in den Emerging Staaten immer noch sehr stark wächst wird sich die Anziehungskraft auch nicht reduzieren.

      Der CEO ist ein absoluter Marketingmann--- somit auch ein Alphatier
      Die strategische Ausrichtung auch die Restauration von der Scheidegg bis zum Jungfraujoch zu übernehmen ist genial.
      Hier können die nächsten 3 Jahre Cross Selling Effekte erzielt werden und dies gemäss CEO der letzten GV bei hoher Renta.
      Die Auswirkungen der V Bahn werden sich frühestens auf das Ergebnis 2022 auswirken!!!

      Sollte die Männlichenbahn planmässig per Dez 2019 in Betrieb gehen würde dies vielleicht 1 Mio Mehrumsatz generieren---unerheblich für das Gesamtergebnis.
      Wenn die Verwaltung die Standars einhälz sollten dieses Jahr eigentlich 20 Rappen mehr an Divi bezahlt werden
      Allen Teilnehmern good luck

      PS
      Ich bin wie auch meine Frau Mitglied Im Aktionäsrclub seit vielen Jahren.
      Seit Boersengang vor über 20 Jahren immer eine Divi ohne Kürzung und seit Jahren eine kontinuierliche Erhöhung
      Chapeau Monsieur Kessler
      2 Antworten
      Avatar
      schrieb am 05.03.18 11:43:34
      Beitrag Nr. 90 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 57.138.606 von serrest am 27.02.18 21:45:12Genau so ist es. Das Unternehmen hat einen echten & großen Burggraben. Ich glaube nicht, dass ein Konkurrenzunternehmen plant, eine Bergbahn zu bauen die noch höher geht.

      Das ist ein Alleinstellungsmerkmal für ganz Europa. Will man auf die Spitze von Europa, muss man mit dieser Bergbahn fahren. Für Touristen aus Fernost ist das ein Publikumsmagnet. Auch gibt es immer mehr vermögende Asiaten. Bei den Flugpreisen und den Gesamtkosten fällt diese immens teure Bergbahnfahrt kaum ins Gewicht. Im Moment findet viel über Gruppenreisen statt. Ich denke aber, dass in den nächsten 10 bis 15 Jahren, wenn die meisten schon mal mit Gruppe in Europa waren, die Individualtouristen zunehmen werden. Die muss man dann nochmal anders ansprechen. Aber sie verstehen sich zu vermarkten und wer da schon mal oben war und das Wetter mitgespielt hat, wird diese Faszination verstehen und leider muss man aus Kundensicht sagen, der Preis ist gerechtfertigt. Aus Sicht von uns Aktionären eine super Sache, wenn die Kunden bei diesen Preisen auch noch zufrieden sind.

      Am Samstag habe ich mein Ticket für das diesjährige reguläre Aktionärsangebot ( ich meine nicht den Aktionärsclub) erhalten. Es gibt eine Fahrt mit der Harder Bahn auf den Harder Kulm für nur 5 Franken. Im Oktober gibt es für den Aktionärsclub schon wieder die nächsten Tickets.

      Ich habe das Gefühl der CEO macht das schon richtig und er ist gottseidank nicht so ein Alphatier wie Josef Ackermann, oder wie ich es jetzt so mitbekomme bei Joe Kaeser. Das ist sehr wichtig, weil zu viel Alphatier Getue dem Unternehmertum nachhaltig schadet. Er hat Ideen und Visionen und weiß wie man ein Unternehmen führt ohne sein Ego zu sehr in den Vordergrund zu rücken. An erster Stelle muss immer das Unternehmen mit seinen Mitarbeitern kommen.

      => Ein CEO hat für das Unternehmen zu arbeiten, nicht das Unternehmen für ihn.

      Gruß
      Stefan
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 19.03.18 18:33:23
      Beitrag Nr. 91 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 57.187.507 von Steveguied am 05.03.18 11:43:34
      Dynamischer Preis Hochsaison
      Gemäss Bericht der bernerzeitung.ch vom 17.3 wird der Preis auf das Jungfraujoch in der Hochsaison vom 1.6.-31.8. vom 201,8 CHF auf 234,8 CHF ab Interlaken erhöht---

      Dafür wird der Preis aber auch von 1.11.- 8.12. auf 184,8 CHF gesenkt.

      Dies ist eine taktische Meisterleistung auch in der Verhandlung mit dem öv Verkehr.

      Das bringt ca 8 Mio Mehrumsatz--- gerechnet mit ca 400k Visitors in 06- 07- 08 und ca max 100 k von 011- 8.12

      Ich bin gespannt auf den GB mit Divivorschlag und die GV mit Ausblick im Kursaal Interlaken
      Avatar
      schrieb am 23.03.18 11:12:31
      Beitrag Nr. 92 ()
      Eine Preiserhöhung von ca. 15% zeugt schon von einem gewissen Vertrauen in die Bereitschaft der Kunden diesen Preis auch zu zahlen.

      Was wir aber nicht wissen ist ob diese Erhöhung auch die Reisegruppen aus Asien betrifft, die die Mehrzahl der Besucher ausmacht. Ich gehe mal davon aus, das für die Gruppen eigene Preise ausgehandelt werden und die Verträge für die Saison 2018 auch schon längst abgeschlossen bzw. die Reisen gebucht sind.

      Grüße,
      Steffen
      Avatar
      schrieb am 03.04.18 12:38:29
      Beitrag Nr. 93 ()
      Morgen wird das finale Jahresergebnis 2017 bekannt gegeben. Es gibt auch eine Pressekonferenz.
      Ich hoffe da wird man sich dann zur Dividende und dem V Bahn Projekt äussern. Ich will bei der Dividende überhaupt keinen Druck aufbauen, weil die V-Bahn geht über alles.

      Der Kurs heute reagiert schon mal positiv. Die letzten Male hat das auch stets wunderbar geklappt, vor den Zahlen kaufen. Aber man hatte ja diesmal schon im Vorfeld gesagt welcher Gewinn in etwa erwartet wird und die großen Zahlen standen eigentlich auch schon fest. Also das alte Muster ein paar Tage vor den Zahlen kaufen, könnte diesmal enttäuschen.

      Überhaupt glaube ich der Kurs ist überhöht. Die Korrektur an den Märkten ging an dieser Aktie komplett vorüber und ich weiß nicht wie lange das noch so Bestand hat. Wenn es an den Märkten weiter korrigiert wovon ich ehrlicherweise ausgehe, wird es hier auch irgendwann rappeln. Also Vorsicht ist geboten.

      Gruß
      Stefan
      Avatar
      schrieb am 04.04.18 10:08:48
      Beitrag Nr. 94 ()
      Dividende von 2,1 auf 2,4 CHF. Das ist very nice.

      Als Euro Anleger der ich bin, muss man sagen bleibt fast nichts hängen, weil der CHF abgwertet hat. Das wäre jetzt aber jammern auf hohem Niveau und ehrlich die Anhebung und auch in der Höhe ist ne satte Überraschung.

      Man scheint auch im laufenden Jahr ein bisschen den Rückstand bei den Verkehrszahlen beim Jungfraujoch langsam aufzuholen.

      Hier die Meldung:

      https://www.jungfrau.ch/de-ch/corporate/news/die-jungfraubah…

      Aus Investorensicht eine super Seite. Selbst große DAX Konzerne schaffen es nicht das so übersichtlich und informativ die IR zu gestalten. Dazu Videos mit Vorstand und Verwaltungsrat. Da ich wirklich bis vor 4 Jahren ein totaler Nerd in der Branche war, haben mir die Informationen von der IR-Seite sehr geholfen dieses Defizit zumindest im Ansatz greifbarer zu machen.

      Gruß
      Stefan
      Avatar
      schrieb am 22.04.18 12:36:40
      Beitrag Nr. 95 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 51.626.170 von R-BgO am 01.02.16 12:13:59
      mein Pessimismus war wohl nicht angebracht;
      hätte mehr nehmen sollen...
      Avatar
      schrieb am 23.04.18 12:22:15
      Beitrag Nr. 96 ()
      So ein bisschen überrascht mich der Anstieg des Kurses schon. Gut, die Zahlen waren gut aber eigentlich nicht unerwartet zumal die Besucherzahlen auf dem Jungfraujoch schon seit Jahresanfang bekannt waren, auch die Dividendenerhöhung würde ich nicht als völlige Überraschung bezeichnen. Auch das die letzten Hindernisse für die V-Bahn ausgeräumt wurden ist schön aber so wie ich die Pressemeldungen verstanden hatte wurde damit eigentlich gerechnet.
      Ich könnte mir vorstellen, das es auch stark mit der Entwicklung des Euro/Franken-Kurses zu tun hat.

      -Anleger, die darauf spekulieren, das der Franken wieder an Wert gewinnt, aber sich nicht direkt Franken in ein Fremdwährungskonto legen wollen kaufen wertstabile schweizer Aktien um Sie dann später mit Wechselkursgewinn wieder zu verkaufen.

      -Der aktuelle Frankenkurs macht einen Urlaub in der Schweiz zumindest für Europäer wieder attraktiver, was wiederum die Besucherzahlen in allen Regionen nach oben gehen lassen sollte.

      Was meint Ihr dazu?
      Viele Grüße,
      Steffen
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 23.04.18 19:32:45
      Beitrag Nr. 97 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 57.605.853 von SteffenWa am 23.04.18 12:22:15Oft ist es so, dass eine Aktie die gut ist und auch schon eine Weile gut gelaufen ist, oft immer mehr und neue Käufer anzieht. Meist sind das pure Populisten, die nur das und dann kaufen was ne Weile gut gelaufen ist. Das Risiko, dass es hier mal zu einem größeren Dämpfer kommt ist immens gestiegen. Der Buchungsstand so hieß es fürs Jungfraujoch von Großgruppen ist auf dem Niveau des Vorjahres (also sehr gut), trotzdem ist man mit den Besuchszahlen nicht auf Vorjahreskurs. Sollte es im Herbst hier zu einer Enttäuschung kommen, könnte sich das in einem starken Kursausschlag entladen.

      Im Moment hat die Jungfraubahn die Bewertung als ob ihnen alles gelingen würde. Immer mehr Besucher und steigende Gewinne. Ne satte Preiserhöhung im Gepäck. Die Beschwerden vom V-Bahnprojekt konnten ausgeräumt werden. Trotz des gigantischen V-Bahn Projekts mit hohen Investitionen ist dennoch Spielraum für eine schöne Dividendenerhöhung. Das sieht so nach Wunderland Aktie aus.

      Trotzdem hat die Jungfraubahn ja eine Begrenzung was die Besucher auf dem Jungfraujoch angehen. Es wird schwierig die Gewinne immer höher zu schrauben. Klar jetzt die Preiserhöhungen. Aber eigentlich wird es schwierig weiter derart stürmisch zu wachsen, ohne fertiger V-bahn. Die muss aber erstmal gebaut werden. Und ob die Kosten immer so im Rahmen bleiben, weiß jetzt auch noch niemand. Bei den jetzigen Kursen wäre ich daher erstmal vorsichtig.

      Gruß
      Stefan
      Avatar
      schrieb am 14.05.18 21:55:44
      Beitrag Nr. 98 ()
      Heute war die Hauptversammlung. Ich bin auf das Protokoll gespannt was die Jungfraubahn jedes Jahr veröffentlicht.

      Kurs hat es mal so hin genommen. Am 16.05. ist das EX Dividendendatum und am 18.05. wird gezahlt. Hoffe, ich habe es dann schon auf dem Konto und nicht erst etwas später wegen dem Feiertag am Montag.
      2 Antworten
      Avatar
      schrieb am 15.05.18 09:31:42
      Beitrag Nr. 99 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 57.758.284 von Steveguied am 14.05.18 21:55:44
      GV Bericht
      Eine gute Zusammenfassung ist auf jungfrauzeitung.ch nachzulesen.

      Es bleibt noch anzumerken dass per 13.5 nur noch ein Defizit von ca 4000 Personen zum Joch bestand.

      Bei Olympia in Korea wurden dieses Jahr 200 touristiche Entscheider eingeladen und mit entsprechenden Angeboten vertraut gemacht.
      Dies schlägt sich nun in Buchungen nieder so dass die Quote von letztem Jahr erreicht ist.

      Auf Basis der gestiegenen Eurokurse zieht auch hier die Nachfrage an.
      Good luck
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 15.05.18 10:42:22
      Beitrag Nr. 100 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 57.760.381 von serrest am 15.05.18 09:31:42Das mit dem inzwischen geringen Defizit bei der Jungfraubahn ist ne super erfreuliche Nachricht. SO wie ich das sehe lief gerade das erste Halbjahr 2017 deutlich besser als 2016. So besteht vielleicht in der zweiten Jahreshälfte eher die Chance dieses Defizit noch auszubügeln.

      Die Idee mit mehr eigenen Shops und mehr Wertschöpfung selbst zu erbringen finde ich gut. Auf der Homepage der Jungfraubahn sieht man auch, dass Servicekräfte fürs Restaurant auf der kleinen Scheidegg gesucht werden.

      Der letzte Satz aus der Jungfrauzeitung zum Bericht der Hauptversammlung lässt aufhorchen:

      https://www.jungfrauzeitung.ch/artikel/164363/
      Erste Priorität nach Realisierung der V-Bahn hat aber das Jungfraujoch. Eine neue Inszenierung sowie die Erweiterung des Ostgrats sind in der Pipeline.

      Das ist deshalb interessant, weil ja bis dato die Jungfraubahn sich selbst ein Limit von 5k Personen pro Tag sich fürs Joch gesetzt hat. Vielleicht kann man den Zeiger so etwas verschieben?!? Aber das ist wohl noch etwas entferntere Zukunftsmusik. Priorität hat erstmal die V-Bahn.

      Gruß
      Stefan
      Avatar
      schrieb am 09.06.18 00:29:27
      Beitrag Nr. 101 ()
      Hatten ja schon mal einen Versuch unternommen die 140 Euro Marke zu knacken. Es war als bekannt gegeben wurde, dass der Bund in der Schweiz das Bergahnprojekt V-Bahn genehmigt.

      Gestern hieß es die Umweltverbände verzichten auf eine Einsprache. Damit kann eigentlich mit dem originären Start der V-Bahn begonnen werden. Die Jungfraubahn hat jedem Vollzeitmitarbeiter 1.000 Franken pro Nase versprochen, sobald das Projekt beginnen kann. Das wird mit dem regulären Gehalt gezahlt. ( Quelle HV Protokoll von der Homepage)

      Ich hatte fast gedacht getreu dem alten Motto buy the rumors, sell the facts, dass es erstmal zu einem Abschlag im Kurs kommen würde. Stattdessen wurde der Versuch gestartet die 140 Euro Schallmauer zu brechen. Man hat sie zumindest mal schon angeknackst.

      Abgesehen davon bin ich ehrlich gesagt davon nicht so überzeugt. Das Wachstum im letzten Jahr war in vielerlei Hinsicht aussergewöhnlich. Die Jungfraubahn lässt nicht mehr als 5k Touristen pro Tag auf ihre wichtigste Hauptattraktion. In der Hochsaison waren die Tickets an etlichen Tagen bereits ausverkauft. Jetzt kann man hoffen, dass dem Wintertourismus ein großer Schub mit der V-Bahn gelingt und man es schafft die Auslastung des Jungfraujochs in den schwierigen Wintermonaten zu verbessern. Da ich wirklich begeistert bin von der Bahn, muss ich sagen das könnte wegen der Temperaturen durchaus herausfordernd werden. Wenn es im Tal kalt ist mit Schnee, kann es oben auf dem Joch unter -20°C haben. Das ist gewiss nicht jedermanns Sache. Man könnte versuchen so ein all inclusive Paket im voraus zu verkaufen. Also 1 Woche Ski fahren mit einem Besuch des Jungfraujochs. Wenn man das bereits Monate im voraus verkauft, ist der Kunde fest gewonnen. Und ich glaube ein Besuch des Jungfraujochs begeistert und könnte das Zünglein sein den Skiurlaub in der Jungfrau Region zu buchen. Eventuell lässt sich da was gestalten.


      Ich halte es nach wie vor für möglich, dass im Herbst mit frischen Zahlen es womöglich zu einer Enttäuschung der Erwartungshaltung kommt, was die Zahlen angehen und dann ein herber Kursrücksetzer von über 10 % innerhalb weniger Tage eintreten könnte. Ich will hier niemanden in ein Investment treiben, der dann in 3 Monaten herb enttäuscht wird nur in der Hoffnung um kurzfristig den Kurs über 140 hieven zu können. Ich bleibe also lieber bescheiden und lass mich im Zweifel positiv überraschen.

      Unabhängig, als Langfritanleger bin ich von dem Wert überzeugt. Die V-Bahn bietet großes Potenzial im Wintergeschäft verlorenes Terrain gut zu machen und Anschluss an Winter-Spitzendestinationen zu finden. Es wurde viel Geld in die Hand genommen das Projekt zu ermöglichen ein Scheitern hätte eine Menge Geld verbrannt. Da jetzt wohl der richtige Baubeginn möglich ist, rückt auch die pünktliche Inbetriebnahme näher.

      Gruß
      Stefan
      Avatar
      schrieb am 21.06.18 21:18:58
      Beitrag Nr. 102 ()
      Falls jemand in Erwägung zieht die nicht anrechenbare Quellensteuer sich erstatten zu lassen:

      https://www.wallstreet-online.de/community/posting-drucken.p…

      Es handelt sich hier um Version 2017, sollte aber durch Eigenleistung ohne Probleme erweitert werden können.

      Gruß
      Stefan
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 24.06.18 22:38:27
      Beitrag Nr. 103 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 58.038.802 von Steveguied am 21.06.18 21:18:58Vielen Dank für den Link,
      da bei mir in diesem Jahr erstmals Dividende geflossen ist werde ich mich dann in 2 Jahren genauer damit auseinandersetzen müssen.

      Viele Grüße,
      Steffen
      Avatar
      schrieb am 15.07.18 07:56:39
      Beitrag Nr. 104 ()
      https://www.wetteronline.de/wetter-videos/2018-07-14-mk?cat=…

      Ich hatte anfangs gezögert, deshalb Jungfraubahn Aktien zu kaufen. Allerdings halte ich es gut für möglich, dass aus dem Winter ein Sommer wird. Soll heißen, dass die Hauptmasse an Touristen sich in den Winter verlagert. Vielleicht weil man seinen Kindern zeigen will wie mal echter Schnee aussieht, den es da oben auch in über 40 Jahren minimum im Winter noch geben wird. Vielleicht auch im Sommer attraktiv um sich abzukühlen und diese atemberaubende Berglandschaft verliert deshalb auch nicht in Gänze die komplette Attraktivität. Das Wintergeschäft, was derzeit sicherlich witterungsbedingt mit Temperaturen teilweise auch von unter -20°C nicht so bedeutend ist, wird deutlich an Attraktivität gewinnen und dafür das Sommergeschäft an Attraktivität verlieren. Es bleibt aber auch für Asiaten weiterhin interessant, weil neben den mit Sicherheit viel kühleren Temperaturen auch die Luftqualität ne ganz andere ist als in den versmogden Städten.

      Ich sehe die klimatische Veränderung sehr wohl und wie in dem Video angesprochen der Masseverlust der Gletscher in den schweizer Bergen ist hochdramatisch. Das Geschäftsmodell der Jungfraubahn ist nach meinem Verständnis davon jedenfalls nicht in ihrer Existenz bedroht.

      Noch eine Randbemerkung:
      FAHRT JETZT AUF DAS JUNGFRAUJOCH UND BESUCHT ES, SO OFT ES GEHT. DIESE KULISSE WIRD IN IHRER FORM SCHON IN WENIGEN JAHREN SO NICHT MEHR EXISTIEREN. DAS LÄSST SICH NICHT WIEDERHOLEN.


      Gruß
      Stefan
      Kommafehler bitte ich zu entschuldigen, bin in Eile.
      Avatar
      schrieb am 30.07.18 15:57:54
      Beitrag Nr. 105 ()
      Der Countdown läuft zum Nationalfeiertag am 01.08. in der Schweiz.

      Wer die ausgelassene Feierstimmung nutzt und trotz des extremen Wetters in der Jungfrau Ecke verweilt ( wo es übrigens sehr viel angenehmer ist als bei uns, auch im Tal) In Grindelwald hat es aktuell 24°C um kurz vor 16 Uhr zum Vergleich dazu München: 32°C und wer es gern noch etwas kühler haben möchte, Jungfraujoch aktuell: 11°C wenn das noch zu warm ist, der kann da seinen Kopp ins ewige Eis stecken und wird die gesuchte Abkühlung finden.

      Hab für den Nationalfeiertag mal was rausgesucht:

      Brienzer Rothorn: https://www.ausflugsziele.ch/veranstaltungen/1-august-feier-…

      Interlaken: https://www.ausflugsziele.ch/veranstaltungen/1-august-feier…

      Grindelwald: https://www.ausflugsziele.ch/veranstaltungen/1-august-auf-der…

      Jungfraupark: https://www.ausflugsziele.ch/sonderangebote-aktionen/jungfra…

      Gruß
      Stefan
      Avatar
      schrieb am 06.08.18 19:16:17
      Beitrag Nr. 106 ()
      Der nächste Termin der interessant wird:


      29.08.2018
      Bekanntgabe Halbjahresergebnis 2018


      Es wird sich auch zeigen, ob meine Vermutung, dass die Zahlen eigentlich fast nur enttäuschen können bewahrheiten wird. Das Wachstum letztes Jahr speiste sich aus dem Aufholeffekt vom Jahr davor. Vorletztes Jahr blieben viele Europa Touristen insbesondere aus Japan und China weg, wegen der Terroranschläge. Eine gewisse Gewöhnung und auch weniger medienwirksame Terroranschläge hatten im letzten Jahr zu Nachholeffekten geführt. Gleichzeitig ist das Wachstum begrenzt, weil aufs Jungfraujoch nicht mehr als 5k Gäste pro Tag gelassen werden. Das Wachstum lässt sich so also nicht unbegrenzt fortsetzen und das Jungfraujoch war im letzten Jahren in der absoluten Hochsaison auch bereits an einigen Tagen komplett ausverkauft.

      Das aktuelle Wetter, so schlecht es fürs Klima und auch für den Gletscher sein mag, aber viele Touristen werden die Abkühlung da oben suchen und gewiss auch finden. Das wird sich in den Halbjahreszahlen so noch nicht zeigen. Aber die Jungfraubahnen haben seit jeher mit solchen Präsentationen sich auch immer zum aktuellen Buchungsstand geäussert. Ausserdem kommt noch hinzu, dass in Russland die Fussball Weltmeisterschaft statt fand und dies sicherlich einige Touristenströme in diese Ecke gelenkt hatte.

      Unabhängig davon, bin ich begeisteter Langfristanleger. Ich werde meine Aktien auch nicht zwischendrin verkaufen. Das ist ein gutes Unternehmen was langfristig und verlässlich Werte generiert. Großer Fan der Aktie und begeisteter Tourist dieser Region und seinen Bergbahnen.

      Kurzfristig wie auch schon mehrfach geschrieben überwiegen in meinen Augen die Molltöne. Aber warten wir es ab. Irrtümer gehören zum Leben dazu.

      Zum Thema Abkühlung:

      Hole in One auf dem Jungfraujoch
      https://www.jungfrau.ch/de-ch/unternehmen/news/hole-in-one-a…

      Gruß
      Stefan
      Avatar
      schrieb am 29.08.18 09:39:21
      Beitrag Nr. 107 ()
      Meine Vermutung bezüglich einer Enttäuschung bei den Zahlen waren wohl unbegründet.

      https://www.jungfrau.ch/de-ch/unternehmen/news/die-jungfraub…
      Im ersten Semester 2018 erwirtschaftete die Jungfraubahn-Gruppe einen Gewinn von CHF 20,1 Mio. und damit das bisher beste Halbjahresergebnis. Es liegt 18,5 Prozent über dem Vorjahr.

      __________________________________________________

      Beim Jungfraujoch gab es nochmal mehr Besucher ( wenn auch nur sehr knapp), bei den Erlebnisbergen konnte der Netto Verkehrsertrag fast um 1/4el gesteigert werden. Beim Jungfraujoch war der Start im Januar durch die Fönstürme schwierig, weil teilweise gar keine Bahn fahren konnte. Trotzdem hat man auch hier einen neuen Rekord aufgestellt und durch die höheren Preise zur Hauptsaison konnte auch der Ertrag gesteigert werden.

      Ich bin einigermaßen baff.

      Meine Kalkulation fußte auf der Annahme, dass bis zur Inbetriebnahme der V-Bahn mehr oder minder mit den Ergebnissen des letzten Jahres gewirtschaftet wird. Jetzt hat man aber im 1. HJ eine deutliche Steigerung hin gelegt bei den Gewinnen und auch der Juli war vom Wetter Bombe, wie auch schon angedeutet wurde, dass er wohl sehr gut verlief.

      Gruß
      Stefan
      4 Antworten
      Avatar
      schrieb am 13.09.18 19:57:47
      Beitrag Nr. 108 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 58.557.548 von Steveguied am 29.08.18 09:39:21Jungfraubahn Holding AG: Information zur Untersuchung der Aufsichtsbehörde

      Jungfraubahn Holding AG / Schlagwort(e): Sonstiges

      13.09.2018 / 17:45 CET/CEST
      Veröffentlichung einer Ad-hoc-Mitteilung gemäss Art. 53 KR
      Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.

      Medienmitteilung Jungfraubahn Holding AG

      Information zur Untersuchung der Aufsichtsbehörde

      Die Eidgenössische Finanzmarktaufsicht FINMA hat ein Enforcement-Verfahren gegen die Jungfraubahn Holding AG abgeschlossen. Sie stellt einen Verstoss gegen Marktverhaltensregeln fest.

      Die Jungfraubahn Holding AG hat bis 2016 jeweils per Ende Jahr Massnahmen zur Kursstabilisierung ergriffen. Die getätigten Aktientransaktionen lagen im kleinen und limitierten Rahmen und betrafen lediglich den letzten Handelstag des Jahres. Nach Abschluss ihres Enforcement-Verfahrens stellt die FINMA gemäss ihrer Verfügung vom 31. August 2018 einen Verstoss gegen Marktverhaltensregeln fest. In ihrer Medienmitteilung vom 13. September 2018 schreibt sie:

      «Die Jungfraubahn Holding AG hat zumindest zwischen 2014 und 2016 - die FINMA hat erst ab 2013 die Kompetenz zur allgemeinen Marktaufsicht - jeweils am letzten Handelstag des Jahres Börsenaufträge für umfangreiche Verkäufe ihrer Aktien aus dem Eigenbestand erteilt. Damit hat sie das Ziel verfolgt, am Jahresende jeweils für einen gezielten Kursrückgang zu sorgen. Die Gesellschaft bewegte den Jahresendkurs ihrer Titel in einer Grössenordnung von bis zu vier Prozent. Die FINMA stellt fest, dass die Jungfraubahn Holding AG mit diesem Verhalten gegen das aufsichtsrechtliche Verbot der Marktmanipulation verstossen hat.»

      Die Jungfraubahn Holding AG hat mit den Behörden kooperiert und Massnahmen zur Verbesserung der internen Abläufe und Kontrollen im Zusammenhang mit dem Handel von eigenen Aktien beschlossen und diese bereits umgesetzt.

      Gemäss ihrer langjährigen Strategie sieht sich die Jungfraubahn-Gruppe als Value Stock verantwortlich, Voraussetzungen zu schaffen, um die wirtschaftliche Unabhängigkeit zu erhalten sowie den regionalen Wirtschaftsstandort zu sichern. Im schwierigen touristischen Umfeld setzt sie sich dafür ein, nicht als Spekulationsobjekt wahrgenommen zu werden.

      Kontakt:
      Patrizia Bickel, Leiterin Corporate Communications
      +41 (0)79 222 53 10
      3 Antworten
      Avatar
      schrieb am 13.09.18 21:06:11
      Beitrag Nr. 109 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 58.694.322 von user78 am 13.09.18 19:57:47Ich hab auch die Nachricht aus dem Jungfraubahn Verteiler bekommen. Wenigstens haben sie das ehrlich kommuniziert.

      Wie blöd kann man eigentlich sein? Das ulkige ist, sie haben gezielt durch Verkäufe zum Jahresende den Kurs nach unten gedrückt. Mir ist gar nicht so klar, warum man das eigentlich macht? Vielleicht erhofft man sich so beim Jahresperformancevergleich besser da zu stehen, wenn es so aussieht, als wäre der Kurs unterm Jahr etwas mehr gestiegen als bei anderen Werte.

      Manche manipulieren den Kurs nach oben, die Jungfraubahn machts nach unten und das in der heutigen Zeit. Das was da gemacht wurde, erinnert mich an tiefste NM Zeiten und eigentlich ist es total Gaga.

      Leider werden jetzt Köpfe rollen. Es wird Verantwortliche geben die das angeordnet haben. Hat es der CEO gewusst? Muss er gehen? Wenn er es nicht gewusst hat, wie kann das sein, immerhin ist er der CEO. Ist er dann als Chef überhaupt noch tragbar?

      Meine zweitgrößte Depotposition hat jetzt einen handfesten Skandal an der Backe. So blöd kann man doch eigentlich nicht sein und das alles ohne echte Not.. Puh echt, ich bin konsterniert.

      Gruß
      Stefan
      P.s.: Unabhängig davon werde ich meine AKtien nicht verkaufen. Ich denke aber es wird eine deutliche Reaktion nach unten geben und man muss sehen wie sich das so entwickelt welche Köpfe rollen. Ich halte unglaublich große Stücke auf Urs Kessler. Wenn er gehen muss, wäre das ein ganz schwerer Schlag für mich als langfristig orientierter Aktionär und ein ungeordneter Abgang könnte ne Menge Unruhe ins Unternehmen bringen. Gleichzeitig hat man momentan die wichtige Bauphase der V-Bahn.
      2 Antworten
      Avatar
      schrieb am 14.09.18 12:06:14
      Beitrag Nr. 110 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 58.695.003 von Steveguied am 13.09.18 21:06:11Ich habe auch gerätselt, was hier für eine Motivation dahinter stecken könnte. Ich habe mir mal die Charts von den genannten Zeiträumen angeschaut. Am Jahresende stand meist am letzten Handelstag ein Handelsvolumen von ca. 2500 Aktien und ein leichtes Kursminus im Chart.

      Die einige Idee, die mir noch gekommen ist währe folgende:
      Das Jahr 2014 ist ganz gut gelaufen, irgendjemand im Management macht sich zum Jahresende Sorgen, das 2015 nicht ganz so gut laufen wird und es daher Vorwürfe geben wird warum sich der Kurs 2015 nicht so gut Entwickelt wie 2014. Also beschließt man den Kursverlauf 2014 leicht zu drücken, damit hat man 2014 immer noch eine gute Performance vorzuweisen und gewinnt einen Puffer (laut der Mitteilung bis zu 4%) mit dem 2015 im Vergleich zu 2014 besser da steht.

      Das Jahr 2015 ist dann auch ganz gut gelaufen aber zum Ende des Jahres macht sich jemand Sorgen, das man vielleicht 2016 nicht so gut mithalten kann.......

      Ich hoffe mal, das die Unruhe, die dadurch in die Firma rein kommt nicht zu groß wird. Ich werde meine Aktien behalten.

      Viele Grüße,
      Steffen
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 15.09.18 02:54:36
      Beitrag Nr. 111 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 58.699.422 von SteffenWa am 14.09.18 12:06:14 "Window dressing"
      Avatar
      schrieb am 29.09.18 17:58:38
      Beitrag Nr. 112 ()
      In den vergangenen Jahren hat das auf Tagesbasis den Kurs stets ein bisschen bewegt.

      Die Erhebung für den Aktionärsclub ( automatisch ab 250 Aktien ist man Mitglied) stehen an.

      Diesmal ist nicht ganz klar, welcher Tag maßgebend ist.

      https://www.jungfrau.ch/de-ch/unternehmen/investoren/jungfra…

      Mitglied wird automatisch, wer am Stichtag (nächstes Datum: 2. Oktober 2018) mit mindestens 250 Titeln im Aktienregister der Jungfraubahn Holding AG eingetragen ist.

      Oder

      Nächster Termin ist der 1. Oktober 2018.


      Ich fahre regelmäßig mit Freundin in die Region und wir kennen da ein paar Leute. Die bestätigen, die Kursmanipulation ist Stammtischgespräch Nummer 1 in den ganzen Dörfern und führt wohl in der Folge zu einigen Verkäufen. Viele Aktionäre sind insbesondere bei so einem Unternehmen regional verankert.

      Gruß
      Stefan
      5 Antworten
      Avatar
      schrieb am 01.10.18 22:15:49
      Beitrag Nr. 113 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 58.832.612 von Steveguied am 29.09.18 17:58:38Man hat irgendwie nicht damit gerechnet, das die Jungfraubahn für diese Form von Negativschlagzeilen gut ist. Abschaltsoftware beim 30. Automodell gefunden: Bewegt keine Börsenkurse mehr. Neue Strafzölle durch Trump: Wirkung nach ca. 48h wieder abgeklungen. Aber ein Verstoß gegen Börsenrichtlinien durch einen schweizer Seilbahnbetreiber hat so eine Aura von so etwas sinnlosem.

      Mit Blick auf den längerfristigen Verlauf bewegt es sich aber schon seit einiger Zeit tendenziell nach unten.

      Vielleicht hat sich dafür der Verwaltunsrat ja was nettes ausgedacht um die Aktionäre wieder etwas aufzumuntern.

      Viele Grüße,
      Steffen
      4 Antworten
      Avatar
      schrieb am 03.10.18 20:56:23
      Beitrag Nr. 114 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 58.846.692 von SteffenWa am 01.10.18 22:15:49Also ich hoffe auch darauf, dass man den Aktionärsclub nutzt um wieder positiv ins Gerede zu kommen. Vor allem in den Gaststuben der Bergtäler würde das vielleicht wieder etwas Vertrauen zurückbringen. Das heute sind Verkäufe welche den Stichtag vom Aktionärsclub mitgenommen hatten.

      Es ist wirklich so, dass auch schon vorher der Kurs leicht abwärtsgerichtet war. Aber das ist auch sehr verständlich. Die V-Bahn wird gebaut und das ist auch erstmal ne black Box. Verzögerungen am Bau? Kostenexplosionen? Niemand kann seriös sagen was da noch passieren wird. Auch schien es, es würde schwerer bei den Gewinnen so voran zu kommen, so lange das V-Projekt noch nicht anläuft. Die letzten Zahlen haben das etwas relativiert. Aber auch hier, natürlich konnte man an das Wachstum des Vorjahres nicht mehr ganz heran reichen. Sehr verständlich, für manche vielleicht enttäuschend. Ich hatte ja davor schon etwas gewarnt und dann kommt dieser Skandal um die Ecke gebogen. Jetzt sucht der Kurs einen neuen Boden, der erstmal noch nicht in Sicht ist.

      Ich bin in der paradoxen Situation, dass ich mich wirklich allerspätestens ab unter 100 Euro wieder auf die Käuferseite schlagen müsste, aber der Wert ist halt schon meine 2. größte Depotposition. Vielleicht werde ich auch schon jetzt langsam mal in einem meiner betreuten Depots mit Leuten sprechen und ggf. erste Positionen aufbauen. Aber vielleicht auch nochmal warten, um sicher zu gehen, dass von FINMA auch wirklich nichts mehr kommt.

      Gruß
      Stefan
      p.s.: Die Tickets aus dem Vorjahr habe ich verschenkt, aber natürlich haben mir die Leute trotzdem was dafür gegeben. Leuten Gefallen getan und steuerfreie Dividende :D:D:D bekommen.
      3 Antworten
      Avatar
      schrieb am 03.10.18 21:17:22
      Beitrag Nr. 115 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 58.863.762 von Steveguied am 03.10.18 20:56:23Denke ich auch. Wer heute verkauft ist noch ein ganzes Jahr im Aktionärsclub.
      Auf der anderen Seite haben, sofern die Angaben bei Comdirect stimmen, auch nur 2500 Aktien in Zürich den Besitzer gewechselt, das enspricht gerade mal 10 Leuten die ganz ausgestiegen sind oder halt entsprechend mehr die darauf bauen bis zum nächsten Oktober wieder auf 250 aufzustocken.

      Aber es stimmt schon. Von der Dividende her gibt es attraktivere Aktien. V-Bahn hin oder her, der Ertrag wird sich in den nächsten Jahren nicht beliebig steigern lassen auch wenn ich von einer gewissen Ertragsstabilität ausgehe und ob der Kostenrahmen der V-Bahn eingehalten wird muss sich erst noch zeigen.

      Hoffen wir mal auf eine baldige Bodenbildung.

      Viele Grüße,
      Steffen
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 06.10.18 02:24:55
      Beitrag Nr. 116 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 58.863.927 von SteffenWa am 03.10.18 21:17:22Also das kann sich zumindest sehen lassen.

      https://www.jungfrau.ch/de-ch/unternehmen/investoren/jungfra…

      Vorteile als Mitglied

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      Verschickt werden Gutscheine für zwei Gratisbillette Grindelwald - First retour.

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      auf Tickets auf dem Streckennetz der Jungfraubahnen (nicht kumulierbar mit dem Halbtax-Abonnement oder anderen Vergünstigungen).

      10 % Ermässigung

      beim Kauf eines Winter-Saisonsportpasses TOP4 der grössten Berner Skigebiete Adelboden-Lenk, Gstaad, Jungfrau Ski Region und Meiringen-Hasliberg.

      10 % Ermässigung

      beim Kauf eines Winter-Saisonsportpasses der Jungfrau Ski Region für Einwohner des Verwaltungskreises Interlaken-Oberhasli (gilt nur für einheimische Aktionäre mit orangem Niederlassungsausweis).

      Gratis Jungfraubahnen-Kalender 2019

      Sie erhalten den Jungfraubahnen-Kalender 2019 gratis. Der Bestellschein wird zusammen mit der Mitgliedkarte verschickt.

      ______________________________________________

      Entscheidend sind die 2 Tickets First ( 1 Retour-Ticket kostet wohl 60 Franken) und wie in den Vorjahren die 50 % aufs Streckennetz. Der Jungfraubahnkalender ist sehr nett für unters Jahr. Verschickt werden die Sachen ab dem 25.10. ( da bin ich grad im Urlaub). Im Dezember sind meine Freundin und ich dann für ein paar Tage in Grindelwald :-).

      Gruß
      Stefan
      Avatar
      schrieb am 09.10.18 20:13:51
      Beitrag Nr. 117 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 58.863.762 von Steveguied am 03.10.18 20:56:23
      Gutsherrenart
      Hoy allen,
      auch ich finde die Art der Compliance unter aller s...
      Null Hinweis im HJ Bericht !! Na ja nach Swiss GAPPER ist dies möglich--- IFrs sieht da schon strenger aus.

      Nun zu den Gasthäusern der Region--- dort wird Bödelideutsch gesprochen---ich lebe in der Region und habe einige Jahre gebraucht um hier zu verstehen---die Finma mit der Abmahnung erlebe ich nirgends
      ausser bei führenden Köpfen des Wirtschaftslebens.
      Sicher gibt es auch Mitarbeiter die Ihre zu Vorzugspreisen vor einigen Jahren --teilweise zu unter 20 CHF
      bekommen haben und nun mal Kasse machen.
      Was die Planung und Ausführung angeht sind hier Profis am Werk die mit den Felsgegebenheiten vertraut sind. Das Ding ist absolut im Zeitplan.---jungfrau.ch /vbahn
      Hier entsteht kein BER oder Stuttgart21 siehe Gotthardtunnel mit frist und budgetgerechter Fertigstellung.
      Laut bernerzeitung.ch ist schon das nächste Projekt am Ostgrat--- ehemalige Swisscomanlage--- für 70 Mio CHF für ein house of clocks in der Planung.

      Lassen wir uns überraschen

      good luck
      PS ausserdem liegt der Wert in 2018 noch im positiven Bereich
      Avatar
      schrieb am 11.10.18 00:20:43
      Beitrag Nr. 118 ()
      Moin moin,

      leider habe ich das Unternehmen nun erst entdeckt. Mir wäre es lieber gewesen, wenn dies schon vor ein paar Jahren geschehen wäre.

      Mir gefällt das Unternehmen sehr gut:
      - herausragende finanzielle Stabiltität
      - steigende Cashflows und Gewinne
      - ein Burggraben der am Jungfraujoch seines Gleichen sucht.

      Ich habe dazu mal einen Blogartikel erstellt und versucht meine ersten Gedanken zu sammeln. Den findet man hier:
      https://value-investor.guru/jungfraubahn-geht-die-aktie-so-steil-wie-die-bahn/

      Schaut doch mal vorbei :-)

      LG
      Avatar
      schrieb am 21.10.18 13:24:18
      Beitrag Nr. 119 ()
      Das hier sind eigentlich keine so schlechten Kaufkurse. Jungfraubahn ist meine dominante 2. größte Depotposition, aber es juckt schon ein wenig in den Fingern.

      Mal kucken wie das so weiter geht mit dem Kurs. Ich halte trotz des Fauxpas grosse Stücke auf Urs Kessler und es sieht jetzt auch nicht mehr so aus, als ob er gehen müsste und weitere negativen Neuigkeiten diesbezüglich sind auch nicht aufgetaucht. Oft gibt es da bei Unternehmen so eine Salamitaktik. Mir ist das oft nicht ganz klar, weil es das meist noch viel schlimmer macht, als dann gleich die Flucht nach vorne anzutreten. Aber es sieht nicht Salamataktik aus, der Chef kann sich wohl auch halten. Also alles gut? Hätte ich nicht so viele AKtien würde ich wohl probieren so mit 111 / 112 erste Positionen aufzubauen und nach unten so alle 5 - 10 % dies auszubauen.

      Gruß
      Stefan
      2 Antworten
      Avatar
      schrieb am 21.10.18 16:41:34
      Beitrag Nr. 120 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 59.013.883 von Steveguied am 21.10.18 13:24:18
      Ruhe bewahren
      Ich muss jetzt aber auch mal kurz eingreifen um die Verhältnismässigkeit herzustellen!

      Hier handelte es sich nur---ich betone nur um eine Rüge der FINMA.

      Hier müsste eigentlich jeder deutsche Vorstand eines Autokonzerns schon längs weg vom Fenster sein !!
      Hier hat und ermittelt immer noch die Staatsanwaltschafen und es kam zu Verhaftungen in D sowie Gefängnisstrafen in USA.

      Bleiben wir doch lieber bei den Fakten:

      Die Schilthornbahn meldet am Freitag eine erneute Steigerung der Sommerfrequenzen um über 20%
      und dies von einem Allzeitrekord 2017 ausgehend.
      Ich seheauch die aufgestellten Schilder zum Harder---Hausberg---am frühen Morgen schon alle Tische ausgebucht.Warteschlangen teilweise bis zu den Bahngeleisen.

      Hier liegt wie von mir schon mal erwähnt das grosse Potential in einer grösseren Wertschöpfung pro Gast

      Hier sehe ich mit dem wieder erstarkenden Wintergeschäft und des cross selling ein Potential
      von ca 50 MIO bei den schon bekannten Margen.
      Trotzdem nicht alle Eier in einen Korb
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 09.11.18 17:29:39
      Beitrag Nr. 121 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 59.014.636 von serrest am 21.10.18 16:41:34Die Einschätzung, dass dies gar keine so schlechten Kaufkurse waren scheint nicht so verkehrt gewesen zu sein.

      --------

      Hallo serrest,
      Die Rüge der Finma, da wusste man auch nicht, ob dann noch pikantere Details an Licht kommen und es dann immer schlimmer wird. Wenn sowas ist, bin ich immer erst mal vorsichtig.

      Wie gesagt Jungfraubahn sind meine 2. größte Depotposition, mit gutem Abstand zur Nummer 3 und der Kurs war zu keinem Zeitpunkt auf oder unter die Kaufkurse gefallen. Ich bin sehr stark diversifiziert. Eine deutliche Konzentration zu den Top Positionen ( wie Jungfraubahn) hin findet dann doch statt in meinem Depot. Und weil Jungfraubahn schon so groß ist, habe ich nicht nachgekauft. Aber man kann ja schreiben, wenn man denkt, dass das keine so schlechten Kurse sind.

      Es sieht jetzt erstmal so aus, als ob der Beginn in den Wintersport sich schwierig gestaltet. Beschneiung scheint von den Temperaturen gegen Ende des Monats gut möglich zu sein. Allerdings beschweren sich wohl einige Anwohner über die geplante Beschneiung, auch aufgrund der Trockenheit. Hab dazu in Facebook ein paar Kommentare von Leuten aus der Region gelesen. Der Anfang in die Wintersportsaison ist ja, das habe ich inzwischen gelernt, eh nicht so sehr wichtig. Interessant ist Weihnachten bis Neujahr und dann erst wieder Ende Januar bis teilweise in den März rein. Je länger es geht umso besser.

      Ich werde Anfang/Mitte Dezember mit Verlobter in Grindelwald verweilen. Vorher sind wir noch in Zürich auf der Hauptversammlung des weltgrößten Schokiverarbeiters Barry Callebaut. Auch eine tolle Aktie und einer meiner Top Depotpositionen.

      Gruß
      Stefan
      Avatar
      schrieb am 17.11.18 15:10:42
      Beitrag Nr. 122 ()
      Hallo,
      Als die Aktie im Oktober bei 130CHF stand hatte ich dann meine Position etwas aufgestockt. Bis jetzt habe ich es noch nicht bereut. Vielleicht war der steile Anstieg Ende 2017 einfach ein bisschen zu schnell und wir kehren jetzt eher wieder in den gleichmäßigen Anstieg der seit 2014 stattfindet zurück. Zumindest hoffe ich das.

      Der Kalender ist gestern gekommen. Da bekomme ich wirklich Lust auf einen Ausflug in die Berge. Aber vor nächstem Sommer werde ich dafür keine Zeit haben.

      @Steveguied: Ich wünsche euch viel Spass in Grindelwald.

      Viele Grüße,
      Steffen
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 30.12.18 12:26:42
      Beitrag Nr. 123 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 59.240.134 von SteffenWa am 17.11.18 15:10:42Hallo Steffen,
      ja das war ein sehr schöner Trip. Wir hatten auch mit dem Wetter Glück. Schnee&Kälte + Sonnenschein. Oben auf dem First war es schon sehr kalt, aber mit Sonnenschein und praktisch keinen Wind, haben wir beide nen Sonnenbrand bekommen. Zu dem Zeitpunkt war es aber absolute Nebensaison. Was uns durchaus zugesagt hat. 2 Masten für die neue V-Bahn Gondelbergbahn sind schon deutlich sichtbar und fertig. Das sind doch sehr wuchtig große Masten. Aber es ist nunmal so, wo auch immer der Mensch ist, gibt es Eingriffe in die Natur.

      Jungfraubahn ist meine 2. größte Depotposition. Ich kaufe eigentlich nicht nach, aber hab mir überlegt es so zu machen. Wenn im Mai zur Dividende der Kurs auf diesem Level, oder darunter ist, werde ich die Dividende für Nachkäufe nutzen. Vielleicht noch 1-2 Euro aufrunden.

      Auch Barry Callebaut, wo wir ja vor Grindelwald auf der Hauptversammlung in Zürich waren, sind schön zurück gekommen. Da hab ich aber auch schon ein paar und würde wohl erst so bei 1.100 oder darunter nachkaufen. Die jetzigen Kurse sehen da aber auch gar nicht mehr so schlecht aus. Die waren auch ne zeitlang viel zur teuer. Zum einen ist man mit den Gewinnen deutlich hoch gekommen und zum anderen ist jetzt der Kurs etwas runter gekommen. Ich hab ein Faible für CH - Aktien. Die sind nicht ganz so wehrlos dem EURO Wahnsinn ausgeliefert und durch die Aufwertungen des Schweizer Franken sind sie gezwungen innovativ zu sein. Ach den Schweizer Molkerei- und Käsekonzern Emmi finde ich interessant. Da habe ich ein paar Aktien. Im Moment spielt da aber der Kurs (noch) nicht mit.

      Tatsächlich bin ich aber zum jetzigen Zeitpunkt eher noch vorsichtig was Käufe angehen. ich würde gern ins Volle gehen, will aber dafür Ausverkaufskurse, wie wir sie teils sogar nach der Finanzkrise 2011 nochmal hatten. Aber wir haben ja alle keine Glaskugel.

      Gruß
      Stefan
      und dir auch einen schönen Jahreswechsel. Ich bin mit Freundin bei den Schwiegereltern.
      Avatar
      schrieb am 03.01.19 23:00:13
      Beitrag Nr. 124 ()
      Morgen werden die Besuchsfrequenzen fürs Jahr 2017 bekannt gegeben.

      Bei dem Skipass Projekt zusammen mit anderen Destinationen konnte man im Vorverkauf schon mal 38.000 Pässe verkaufen, was 2.000 mehr war als im Vorjahr. Deswegen interessant weil bis in den Dezember von Winterwetter weit und breit keine Spur war.

      Auch der Anstieg des Kurses in den vergangenen Tagen ( genau wie letztes Jahr), da spekulieren wohl einige auf gute Frequenzen die morgen verkündet werden. Apple hatte ja zuletzt mit den Zahlen insbesondere aus dem asiatischen Raum enttäuscht. Interessant dann zu sehen, wie die Jungfraubahn Frequenzen, wo über 2/3el der Gäste Asiaten sind aussehen werden. Ich habe mal etwas auf Air bnb bei so Unterkunftskommentaren der Täler quer gelesen. Es war wohl so, dass 2018 ( inzwischen muss man sagen ) letztes Jahr sehr viel Koreaner diese Destination entdeckt haben. Der Kundenkreis der wichtigsten asiatischen Länder wird immer breiter. Japan & China seit ein paar Jahren auch Indien und dieses Jahr kommt nennenswert Korea dazu. Was wohl auch eine Folge geschickter Vermarktung ist.


      Gruß
      Stefan
      5 Antworten
      Avatar
      schrieb am 04.01.19 10:02:21
      Beitrag Nr. 125 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 59.553.848 von Steveguied am 03.01.19 23:00:131,067 Millionen Gäste auf dem Top of Europe

      Das Top ist der Kilimandschoro in Togo(deutsche Provinz)
      4 Antworten
      Avatar
      schrieb am 04.01.19 10:45:02
      Beitrag Nr. 126 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 59.555.729 von user78 am 04.01.19 10:02:21Was vor allem so erstaunlich ist, das Wachstum bei den Erlebnisbergen First und Harder Kulm ist ungebrochen. Seit 2015, wo ich Aktionär bin, haben die jedes Jahr um die 20% bei den Besuchszahlen zugelegt. Und inzwischen dürfte das auch mehr bei Umsatz und Gewinn ins Gewicht schlagen. Formidable.

      Nach dem Rekordsommer 2015 war jetzt aber auch, man muss es sagen das Gesamtjahr 2018 ein Rekord. Ausgesprochen schönes, stabiles und heißes Wetter das Ganze Jahr über, was natürlich den Erfolg begünstigt hat. Langfristig sehr schlecht für den Gletscher, kurzfristig sehr gut fürs Geschäft.

      Gruß
      Stefan
      Avatar
      schrieb am 09.01.19 14:33:33
      Beitrag Nr. 127 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 59.555.729 von user78 am 04.01.19 10:02:21
      Hier ein Interview aus dem letzten Jahr vom Vorstand
      https://www.20min.ch/finance/news/story/-Dumpingpreise-bei-S…
      3 Antworten
      Avatar
      schrieb am 22.01.19 12:27:07
      Beitrag Nr. 128 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 59.593.004 von user78 am 09.01.19 14:33:33Ja, kenne das Interview.

      Langfristig wird Skifahren nur hochalpin über 2.000 - 2.500 Meter rentabel möglich sein. Dann kommt dazu der Versuch mit Dumping, Leute zu gewinnen ist der völlig falsche Ansatz.

      Gottseidank geht diesen Weg die Jungfraubahn ganz und gar nicht und hat es auch absolut nicht nötig. Wer vor dieser atemberaubenden Kulisse Ski fahren möchte, muss halt etwas löhnen. Das ist natürlich ein ganz anderes Feeling, als einfach nur einen Hang runter zu fahren. Dann kommt noch zusätzlich hinzu, dass diese Berge die Möglichkeit bieten auch das hochalpine Skifahren in 10 Jahre plus über 2.000 Meter und 2.500 Metern anzubieten. Da sind die meisten anderen Wintersportorte sowieso schon raus.

      Es war auch vorletztes Jahr, als der Vorstandsvorsitzende wo es zu den Zahlen immer ein paar Klasse Youtube Videos gibt berichtet hat, dass in China Dumping Europa Reisen beworben werden und man da absichtlich mit den Preisen nicht runter ist. Dazu kommt, dass man derzeit sowieso maximal 5k Leute pro Tag aufs Jungfraujoch lässt. In den zwei wichtigsten Sommermonaten Juli und August ist man schon fast in der Hälfte der Zeit ausverkauft. Was aber auch zeigt Dumping haben die echt nicht nötig. Da wurden ein paar sehr kluge Entscheidungen getroffen. Diese Jungfrau Region mit dem Dreigestirn aus Eiger, Mönch und Jungfrau ist wohl in den Alpen eine einmalige Location. Die Jungfraubahn hat man erfolgreich als Luxusmarke etablieren können und so sieht es auch von den Kapitalrenditen aus. Und genau deshalb sage ich, man sollte diese Aktie eher im Bereich der Luxuslabels bewerten, als im Bereich einer Bergbahn. Die Umsatzrentabilität beweist dies ja auch.

      Aber jetzt ist der Kurs ja leider schon wieder ne Ecke angesprungen.

      Gruß
      Stefan
      2 Antworten
      Avatar
      schrieb am 27.01.19 21:18:25
      Beitrag Nr. 129 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 59.683.002 von Steveguied am 22.01.19 12:27:07Langfristig wird Skifahren nur hochalpin über 2.000 - 2.500 Meter rentabel möglich sein. Dann kommt dazu der Versuch mit Dumping, Leute zu gewinnen ist der völlig falsche Ansatz.
      _______________________________________________________________________________________





      Steve,

      Du hast da Ein Interessantes Thema angeschnitten.
      Ich würde sagen Das ist auch EIner DER Themen.
      Nicht nur Unseres Landes, sondern mehr Der Zeit.


      Die "international/Globalen" Trends sind ja i.P. ziemlich klar.
      "Man"/Mensch will (meistens) immer, immer Mehr. Aber nicht mehr bezahlen.
      Arg simplifiziert.
      Also zu EInem Gewissen Teil ist Es auch Ein GEGENseitiges "kaputt"machen würde ich sagen.

      Wenn Es um Gehalt geht, will man "Viel".
      Wenn es um bezahlen geht, will man "Wenig".
      Hahaha.
      Witzig, der "Mensch".

      In Diesen Punkten kommt Mir die Gesamtgesellschaftliche(/Öffentliche?) Debatte auch VIELVIELVIEL zu kurz.

      Tut man da Die Vernetzung, Wettbewerb, immer, immer Mehr Geschwindikeit, und noch Einiges Andere, drauf, dann "ist Der Salat eigentlich schon recht klar".
      Du bist da Ja gewissermassen, teilweise, auch in EIner "Spirale". Aus der man NICHT so einfach "raus"Kommt.
      Ist ja i.P. Eine DOWNspirale.

      Die Frage ist Ja. Wie kann man Dem BEGEGNEN?


      Ich habe zu Diesem Thema auch Ein bisschen Vorprägung, und unter Anderem durch Einen Vorchef Eine Ganze Ecke Was gelernt, sage ich mal.

      Der hat sich ums VERRECKEN geweigert an Dieser Billigheimerpapperei teilzunehmen,
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 29.01.19 14:14:01
      Beitrag Nr. 130 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 59.723.229 von Popeye82 am 27.01.19 21:18:25So jemand wie Aldi lebt von der Billigheimerei ,natürlich unter dem Rahmen den Kunden einen gewissen Standard an Qualtität und Service zu bieten. Aber sie verkaufen über die Masse.

      Würde die Jungfraubahn auf Masse setzen, würden die ihr eigenes Geschäftsmodell zerschiessen. Man versteht es, würde Lindt anfangen auf Masse zu setzen, wissen wir alle sie könnten bald einpacken. Die würden den Wert der Marke vernichten. Jungfraubahn ist eine Nobelmarke, dann mit Masse und Billigpreisen versuchen den Markt aufzurollen würde alles kaputt machen

      Jungfraubahn ist nicht im klassischen Sinne eine Bergbahn, es ist eine edle Marke. Zu sagen man war Skifahren unter Eiger, Mönch und Jungfrau mit der Jungfraubahn hat eine ganz andere Dimension als zu sagen man war im Sudelfeld Ski fahren. Diese Ski Gebiete dort müssen auch versuchen über die Masse und über den Preis zu verkaufen. Das perverse, nicht unbedingt sofort, aber langfristig machen sie sich damit selbst kaputt. Das wissen die bloß heute noch nicht. Und das auch dann, selbst wenn es im Klima so bleiben sollte oder sogar etwas kälter würde ( was es wohl nicht wird). Also die macht nichtmal die Klimaerwärmung im Alleingang kaputt, sondern dieser Zwang möglichst günstig, möglichst Masse zu generieren.

      Die Jungfraubahn eruiert die Kundenbedürfnisse und hat begriffen sie müssen sich wandeln. Die Kundenbedürfnisse sind nicht mehr wie vor 20 , 30 oder auch nur 10 Jahren. Sie wollen exclusiven Tourismus bedienen und dafür können sie ganz andere Preise verlangen. Der Kapitalstock und der Rahmen ( einmalige Kulisse - Folklore meets moderne- Jungfraubahn - top of Europe) ist vorhanden diesen besonderen Kunden gerecht zu werden. Das geilste, diese Kunden kommen sogar bei schlechtem Wetter. Man kann deswegen trotzdem Rabatte und Preisnachlässe gewähren. Aber das muss alles im Rahmen bleiben und darf nicht ins Billigimage rein rutschen. Dieses Good Morning Ticket der Jungfraubahn ist ne Klasse Sache. Die Preisnachlässe in der Nebensaison sind genauso gut. Auch, dass nur 5k Menschen pro Tag aufs Jungfraujoch gelassen werden ist so ein Premium. Man kann sagen sind die bekloppt, womöglich könnten die doppelt so viele Tickets verkaufen, aber dann würde die Qualität leiden und die Kunden wären mit dem hohen Preis unzufrieden. Lieber erhöht man den Ticketpreis. Das ist Premium nicht jeder kann aufs Jungfraujoch, sei es dies mit dem Preis aber auch mit der Personenanzahl zu begrenzen. Das gehe ich mit und begleite ich als Aktionär. Das wird die Marke Jungfraubahn auch stärken. Ich bin mir sicher sie könnten inzwischen teuerste Uhren mit dem Zusatz Jungfraubahn oder Schokolade oder anderes teuer verkaufen, weil "Jungfraubahn" als was Wertiges und Edles wahr genommen wird. Die jahrelange Arbeit zahlt sich aus und darauf bauen sie im Moment auf. Die V-Bahn ist auch nur ein Schritt in dieser Richtung. Bei der Firstbahn hat man die Grundstrücke von vor der Straße gekauft und kann so den Kunden direkt an der Straße abholen. Er muss nicht mehr die beschwerlichen Schritte bergauf teils durch Schneematsch nehmen. Jungfraubahn nimmt viel Geld in die Hand, um diesen Luxus in Zukunft geben zu können und das merkt der Kunde und ist bereit dafür auch mehr zu bezahlen. Es geht eben nicht um Billig und Masse um jeden Preis. Ganz im Gegenteil. Ich bin echt gespannt wie es hier weiter geht.


      Gruß
      Stefan
      Avatar
      schrieb am 06.02.19 12:56:08
      Beitrag Nr. 131 ()
      Jungfraubahn Uhr gefällig?

      https://www.ricardo.ch/de/a/tissot-t-touch-ii-1046018418/

      Apropos Uhren.
      Swatch hatte Zahlen die nicht so berauschend waren. Als Begründung wurde genannt, dass sich die Wirtschaft in China abkühle und die Proteste der Gelbwesten, Chinesen von Reisen nach Europa abhalte.

      Bei der Jungfraubahn zählen Januar und Februar nicht zu den wichtigsten Monaten. Da ist es ermutigender, dass die Schneesituation durchweg bis jetzt gut ist. Womöglich aber auch ein Zeichen, dass dieses Jahr nicht in den Himmel wächst. Mal sehen was so der Kurs in dem Jahr so macht. Auch wird es irgendwann eine Aussage zur Dividende geben. Serrest hatte hier im letzten Jahr einen guten Riecher.

      Mich irritieren ein wenig die T&S bei Frankfurt und auch anderen deutschen Börsenplätzen in letzter Zeit. Mit manchen Transaktionen werden bloß 1-3 Aktien umgesetzt. Wer bitteschön kauft oder verkauft bloß 1 Aktie???


      Gruß
      Stefan
      Avatar
      schrieb am 19.02.19 20:14:37
      Beitrag Nr. 132 ()
      Jungfraubahn, Titlis, Zermatt – Bergbahnen auf Gipfelkurs
      https://www.handelszeitung.ch/invest/jungfraubahn-titlis-zer…
      .......Eiger, Mönch und Jungfrau sind bei Touristen gefragt. In den letzten 30 Jahren stieg die Zahl der Gäste auf das Dreieinhalbfache. Nachdem nun der Baubeginn der V-Bahn begonnen hat, die an den öffentlichen Verkehr angeschlossen ist und die Reisezeiten zum Jungfraujoch deutlich verkürzen soll – Start soll Ende 2020 sein – sind auch in den nächsten Jahren Steigerungen zu erwarten.

      Nach einem geschätzten Ergebnis je Aktie von 7,50 bis 8,0 Franken in 2018 könnte der Gewinn so in den nächsten Jahren möglicherweise in Richtung 10,0 Franken und darüber laufen.......



      Gruß
      Stefan
      6 Antworten
      Avatar
      schrieb am 05.03.19 21:38:45
      Beitrag Nr. 133 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 59.913.617 von Steveguied am 19.02.19 20:14:37
      Aktionärsangebot
      Heute war bei mir der Brief mit dem Frühjahrs-Aktionärsangebot im Briefkasten.

      Ist schon beeindruckend, eine Fahrt aufs Jungfraujoch zum ermäßigten Tarif von 50 CHF. Wenn man das mit dem Gutschien für die Harder Kulm Bahn von letztem Jahr vergleicht eine deutliche Steigerung.
      Die Auswahl von solchen Angeboten ist für die Firma wahrscheinlich immer eine Gratwanderung. Wenn man was spektakuläres bietet freuen sich alle aber die Entäuschung ist groß wenn es dann im nächsten Jahr nur einen Gutschein für einen kleinen Mittagsimbiss auf der kleinen Scheidegg gibt.

      Ich könnte mir vorstellen, das dieses Jahr bewusst tiefer in die Tasche gegriffen wurde. Der Aktienkurs war eigentlich von Mai 2018 bis zum Jahreswechsel in einem klaren Abwärtstrend, erst seit Januar bewegt sich der Kurs mehr oder weniger horizontal. Vielleicht möchte man mit so einem Angebot gerade den kleineren Aktionären signalisieren, das es sich lohnt dabei zu bleiben.

      Jetzt muss ich langsam meinen nächsten Schweizausflug planen weil die Fahrkarten für die Firstbahn habe ich auch noch.

      Viele Grüße,

      Steffen
      5 Antworten
      Avatar
      schrieb am 08.03.19 12:18:17
      Beitrag Nr. 134 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 60.028.370 von SteffenWa am 05.03.19 21:38:45Vielleicht will man auch die Kleinaktionäre bei der Stange halten und dezent auf eine Stagnation bei der Dividende vorbereiten. Wofür es von mir persönlich sowieso großes Verständnis gäbe. Ein paar große Ankeraktionäre gibt es ja trotzdem, wo ich jetzt auch nicht befürchte, dass die stiften gehen. So ein Aktionärsangebot kann man ganz klar nicht jedes Jahr machen. Und ich hoffe die Aktionäre gehen auch mit dem nötigen Respekt und der Verantwortung damit um.

      @Steffen
      Hast du das in den letzten Jahren mit der Mittenwaldbahn mitbekommen? Die haben es total verpennt sich stabile Ankeraktionäre reinzuholen und da war so ein Stunk ausgebrochen, der dermaßen eskalierte dass die Bergbahn über Monate mitten zur Hochsaison komplett still stand. Es ist wirklich schockierend was da so gelaufen ist. Jungfraubahn hat stabile große Ankeraktionäre und feste und stabile Kleinaktionäre, die man sich mit solchen Angeboten warm hält. Zur Mittenwaldbahn möchte ich nicht öffentlich meine persönliche Meinung kund tun, weil es da wohl schon bizarrste Klagen gegeben hat und ich mich selbst und auch Wallstreet Online schützen will.

      Gruß
      Stefan
      4 Antworten
      Avatar
      schrieb am 28.03.19 13:29:56
      Beitrag Nr. 135 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 60.051.065 von Steveguied am 08.03.19 12:18:17ungfraubahn Holding AG: Die Jungfraubahn-Gruppe mit 47,8 Millionen Franken Gewinn
      Jungfraubahn Holding AG / Schlagwort(e): Jahresergebnis

      28.03.2019 / 07:00 CET/CEST
      Veröffentlichung einer Ad-hoc-Mitteilung gemäss Art. 53 KR
      Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.

      Medienmitteilung Jungfraubahn Holding AG Donnerstag, 28. März 2019
      Die Jungfraubahn-Gruppe mit 47,8 Millionen Franken Gewinn

      Die Jungfraubahn-Gruppe erzielte im Jahr 2018 einen Gewinn von 47,8 Millionen Franken und damit das beste Ergebnis ihrer Geschichte. Der Verwaltungsrat beantragt der Generalversammlung eine Erhöhung der Dividende um 16,7 Prozent. An der heutigen Bilanzmedienkonferenz in Bern wird das vergangene Geschäftsjahr kommentiert.

      Die Jungfraubahn-Gruppe blickt auf ein starkes Geschäftsjahr 2018 zurück. Sie erwirtschaftete einen Betriebsertrag von 212,8 Millionen Franken. Dies entspricht einem Zuwachs von 9,8 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Erstmals wurde beim Umsatz die 200-Millionen-Marke übertroffen.

      Bei der wichtigsten Ertragsquelle - dem Verkehrsertrag - verzeichnete die Jungfraubahn-Gruppe ebenfalls einen Höchstwert. Mit CHF 153,8 Mio. lag dieser um 7,0 Prozent über dem Vorjahr. Die EBIT-Marge ist im Vergleich zum Jahr 2017 um 1,2 Prozent auf 28,6 Prozent gestiegen. Die Umsatzrendite betrug 22,5 Prozent. Für das Geschäftsjahr 2018 resultierte ein Gewinn von 47,8 Millionen Franken.

      Jungfraujoch - Top of Europe

      Die intensive Marktbearbeitung - insbesondere in Asien - sowie die Diversifikation der Märkte zahlten sich beim Ausflugsverkehr auf das Jungfraujoch - Top of Europe aus. Sowohl bei den Frequenzen als auch beim Verkehrsertrag konnte das beste Ergebnis in der Geschichte der Jungfraubahn erzielt werden. Mit 1'067'000 Besuchern reisten im 2018 zum dritten Mal über eine Million Gäste zum Jungfraujoch. Der Netto-Verkehrsertrag beim Segment Jungfraujoch betrug 111,8 Millionen Franken, womit das Vorjahr um 4,3 Prozent übertroffen wurde. Beim Durchschnittsertrag pro Gast konnte eine Steigerung von 2 Franken erzielt werden.

      Erlebnisberge

      Alle Bahnen des Segments Erlebnisberge übertrafen das Vorjahr und erzielten Rekordergebnisse. Der Netto-Verkehrsertrag stieg mit einer Zunahme um 4,3 Millionen Franken gegenüber dem Vorjahr deutlich an. Insgesamt wurde bei den Erlebnisbergen mit 20,2 Millionen Franken ein um 27 Prozent höherer Verkehrsertrag erwirtschaftet.

      Wintersport

      Im Wintersport konnte von Jahresbeginn 2018 bis zum Saisonschluss im Frühling 2018 gegenüber dem Vorjahr eine Zunahme beim Netto-Verkehrsertrag erzielt werden, dies jedoch auf tiefem Niveau. Der Start in die Wintersportsaison 2018/2019 gestaltete sich wegen der anhaltend warmen Temperaturen und des wenigen Schnees herausfordernd. Die Jungfrau Ski Region ist ein Kooperationsprodukt, an welchem die Jungfraubahn-Gruppe mit über 60% beteiligt ist. Im Jahr 2018 wurden in der gesamten Jungfrau Ski Region 987'000 Ersteintritte verzeichnet. Beim Segment Wintersport wurde ein Netto-Verkehrsertrag von 22,1 Millionen Franken registriert. Dies entspricht gegenüber 2017 einem Plus von 6,8 Prozent. Der erzielte Ertrag liegt jedoch unverändert hinter den guten Wintersportjahren 2007/2008 zurück.

      Segmentinformationen
      Tausend CHF 2018 2017 Veränderung in %
      Segmentumsätze
      Nettoumsatz Jungfraujoch 139'216 128'699 8,2%
      Nettoumsatz Erlebnisberge 27'428 21'963 24,9%
      Nettoumsatz Wintersport 28'051 26'114 7,4%
      Nettoumsatz übrige Segmente* 50'130 45'982 9,0%
      Elimination konzerninterne Umsätze -32'010 -28'988 10,4%
      Total Betriebsertrag 212'815 193'770 9,8%
      *Zu den übrigen Segmenten zählen insbesondere das Kraftwerk der Jungfraubahn, die Jungfraubahnen Management AG sowie das Parkhaus Lauterbrunnen.

      Investitionen

      Die Jungfraubahn-Gruppe hat im Berichtsjahr 63,6 Millionen Franken investiert. Der Investitionsschwerpunkt war die V-Bahn. 2018 wurden bei den Teilprojekten Eigergletscher, Eigerexpress, Parkhaus und Terminal 40,8 Millionen Franken investiert. Von Planungsbeginn bis Ende 2018 beliefen sich die Gesamtausgaben für das Generationenprojekt auf 160 Millionen Franken. Insgesamt will die Jungfraubahn-Gruppe 320 Millionen Franken investieren.

      Zu den weiteren Investitionen zählten unter anderem der Kauf einer Nachbarliegenschaft bei der Firstbahn zur strategischen Sicherung des Zugangs, der Umbau der Gleisanlage in Wengen gemäss BehiG oder der Projektstart für die Erneuerung der Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren.

      Kennzahlen der Konzernrechnung
      Tausend CHF 2018 2017 Veränderung in %
      Betriebsertrag 212'815 193'770 9,8%
      Verkehrsertrag 153'833 143'799 7,0%
      EBIT 60'969 53'038 15,0%
      Jahresgewinn 47'826 41'601 15,0%
      Free Cashflow 16'305 33'837 -51,8%
      Personalbestand (Vollzeitstellen) 600 542 10,7%
      2018 2017 Veränderung in %
      Dividende 2.80 (Antrag) 2.40 16,7%
      Ausblick

      Der Start ins Jahr 2019 verlief beim Segment Jungfraujoch positiv. Vom 1. Januar bis 24. März 2019 besuchten 107'965 Gäste das Top of Europe, was gegenüber derselben Periode im Vorjahr ein Plus von 7,3 Prozent bedeutet.

      Nach dem herausfordernden Start in die Wintersportsaison 2018/2019 konnten über die Festtage sowie während der Hauptferienzeit mehr Skier Visits registriert werden als in der vergangenen Saison. Zum positiven Resultat trugen nicht zuletzt das langanhaltend schöne Wetter und die hervorragenden Schneebedingungen im Februar bei. Von Saisonbeginn bis am Sonntag, 24. März 2019, konnte in der gesamten Jungfrau Ski Region mit 962'446 Skier Visits eine Zunahme von 9,8% gegenüber derselben Periode in der Wintersportsaison 2017/2018 verzeichnet werden. Die Besucherzahlen liegen kurz vor Saisonschluss im Vergleich nach wie vor hinter den guten Wintersportjahren 2007/2008 zurück.

      Beim strategischen Hauptprojekt - der V-Bahn - waren die Wintermonate auf allen Baustellen herausfordernd. Dank zusätzlichen Winterbaumassnahmen konnte jedoch der enge Zeitplan eingehalten werden. Mit dem erfolgreichen Durchstich am Eigergletscher für die zukünftige Bergstation der 3S-Bahn Eigerexpress wurde am 15. März 2019 ein wichtiger Meilenstein erzielt. Die Bauarbeiten sind auf Kurs, um die neue Gondelbahn Grindelwald-Männlichen sowie die Haltestelle der Berner Oberland-Bahn «Grindelwald Terminal» am 14. Dezember 2019 pünktlich in Betrieb zu nehmen. Die 3S-Bahn «Eigerexpress», inklusive Parkhaus und Terminal mit Shops und Skidepots, wird am 12. Dezember 2020 eröffnet.

      Die Jungfraubahn-Gruppe vergrössert ab September 2019 ihr Shop-Angebot in Interlaken mit einem neuen «Flagship Store». Nach der Eröffnung des Gesamtprojekts V-Bahn Ende 2020 wird die Gruppe im Terminal Grindelwald einen Top of Europe Shop und einen Uhrenshop selbst betreiben. Ab Januar 2021 wird ein exklusiver Uhrenshop auf dem Jungfraujoch hinzukommen. Nachdem die Jungfraubahn Holding AG das Bergrestaurant Kleine Scheidegg seit Dezember 2017 in Eigenregie führt, übernimmt sie ab November 2019 auch die Gastronomiebetriebe auf dem Jungfraujoch sowie am Eigergletscher. Mit diesen Massnahmen folgt die Gruppe ihrer Strategie, sich zu einem integrierten Freizeit- und Serviceunternehmen weiterzuentwickeln.

      Geschäftsbericht und Anträge an GV

      Die Generalversammlung der Jungfraubahn-Gruppe wird am 13. Mai 2019 in Interlaken durchgeführt. Der Verwaltungsrat schlägt eine Erhöhung der Dividende von 2.40 auf 2.80 Franken (+16,7%) vor.

      Der Geschäftsbericht der Jungfraubahn Holding AG wurde für das Berichtsjahr 2018 als Online-Ausgabe erstellt. Der Online-Geschäftsbericht ist unter folgendem Link veröffentlicht:

      Link zum Geschäftsbericht 2018: www.jungfrau.ch/geschaeftsbericht

      Link zur Traktandenliste der Generalversammlung 2019: www.jungfrau.ch/generalversammlung/
      3 Antworten
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      schrieb am 28.03.19 20:34:55
      Beitrag Nr. 136 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 60.218.483 von user78 am 28.03.19 13:29:56Die Dividende ist das eigentlich überraschende. Auf meinen Erstkauf im Herbst 2015 habe ich jetzt rund 3% Div.Rendite. Im Jahr 2015 gab es noch 1,80 Franken Dividende, jetzt sind wir bei 2,90 Franken.

      Da zum Jahreswechsel ansonsten schon die Frequenzzahlen bekannt gegeben wurden, wusste man es würde ein weiteres Rekordergebnis geben. Letztes Jahr aber auch dieses Jahr sind nochmal so Übergangsjahre, die sich auch alles andere als Übergang anfühlen. Gegen Ende nächsten Jahres will man ja dann schon mit der V-Bahn starten und das sollte dem Geschäft doch einen gewissen Zusatzertrag generieren. Voll entfalten wird sich das dann erst 2021.

      Die Dividende hatte ich in der Form so überhaupt nicht erwartet. Da werde ich sehen meine Verlobte im August, wenn wir dort zu Besuch sind, auf ein nettes Käsefondue einzuladen. Wenn schon meine Verlobte diese Leidenschaft nicht zur Gänze teilt, muss ich mir schon ab und an was einfallen lassen.

      Es ist tatsächlich ein bisschen Schade mit dem Aktienkurs. So noch 2 - 3 Euro tiefer von gestrigem Niveau aus und ich hätte die Dividende reinvestiert. Sieht aber jetzt eher wieder nach ner tagelangen Bergfahrt aus, wie wir sie in der Vergangenheit schon öfter hatten.


      Stefan
      2 Antworten
      Avatar
      schrieb am 28.03.19 20:46:37
      Beitrag Nr. 137 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 60.223.246 von Steveguied am 28.03.19 20:34:55Demnächst Weltkulturerbe und das
      Märchenschloss König Ludwigs plaziert sich auf Platz 2 bei den Besucherzahlen.

      Mann- warum habe ich diese Aktie nicht:cry:
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 28.03.19 21:00:48
      Beitrag Nr. 138 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 60.223.399 von user78 am 28.03.19 20:46:37Die Bergbahn ist die längste zusammenhängende Zahnradbahn der Erde und eine von ich glaube 3 oder 5 Bergbahnen weltweit die schon lange als Unesco Weltkulturerbe zählen.

      Dort oben hat man Blick auf den Aletschgletscher der genauso Unesco Weltkulturerbe ist. Ich glaube es ist dort die größte Gletscherlandschaft in den Alpen. Wenn auch nicht der höchste Berg der Alpen, aber zumindest die höchsten Berge nebeneinander.
      Avatar
      schrieb am 10.04.19 07:01:30
      Beitrag Nr. 139 ()
      Erderwärmung: Alpengletscher könnten in 80 Jahren fast weggetaut sein
      https://www.gmx.net/magazine/wissen/natur-umwelt/erderwaermu…
      .....Wie die Wissenschaftler im Fachblatt "The Cryosphere" schreiben, ist die Eisfreiheit binnen 80 Jahren allerdings ein pessimistisches Szenario. Es geht davon aus, dass der Ausstoß von Treibhausgasen ungebremst ansteigt und sich die Erdatmosphäre entsprechend erwärmt.

      Dass das Szenario pessimistisch ist, bedeutet jedoch nicht, dass es unrealistisch wäre.


      Gruß
      Stefan
      Avatar
      schrieb am 08.05.19 10:45:10
      Beitrag Nr. 140 ()
      Nächste Woche am Mittwoch den 15.05. ist das EX-Dividenden Datum und am Freitag den 17.05. ist die Ausschüttung.

      Wir sind grad dabei ein neuen Aufwärtstrend zu bauen. Wahrscheinlich braucht es noch Zeit und gut möglich dass das jetzt doch nen größerer Durchhänger wird und wir dann mit der V-Bahn erst wieder etwas mehr Tritt bekommen. Vorausgesetzt der Rahmen bleibt so. Sollte ich eigentlich nicht schreiben, weil ich gern die Dividende reinvestieren würde.

      Gruß
      Stefan
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 08.05.19 11:58:44
      Beitrag Nr. 141 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 60.514.344 von Steveguied am 08.05.19 10:45:10Mit Blick auf den langfristigen Chart würde ich sagen, das der Anstieg Ende 2017 bis April 2018 ein wenig zu steil war. Zumindest deutlich steiler als über die lanfristigen Wachstumschancen zu rechtfertigen war. Dieser Anstieg ist jetzt korrigiert und wir sind wieder bei der Anstiegsgeschwindigkeit angekommen, die über die letzten 5 Jahre bestand.
      Damit bin ich recht optimistisch, das es jetzt eher gemächlich nach oben weiter geht.

      Viele Grüße,
      Steffen
      Avatar
      schrieb am 15.05.19 20:34:22
      Beitrag Nr. 142 ()
      Heute handelt der Titel EX-Dividende.... Am Freitag ist bereits die Ausschüttung.

      Referat CEO Urs Kessler von der HV im Kursaal Interlaken:

      https://www.jungfrau.ch/fileadmin/unternehmen/generalversamm…

      Ausblick Entwicklung auf den Märkten. Meine Verkaufsreise nach Asien im Februar/März hat uns gezeigt, dass das Geschäftsjahr 2019 anspruchsvoll werden wird. Trotz den vielen politischen, ungelösten Herausforderungen liegen wir bei den Gruppenreservationen dennoch im Bereich des Rekordvorjahrs.

      Aber auch ein deutlicher Hinweis, dass ein erneutes Rekordjahr dieses Jahr insgesamt schwierig bis schwieriger werden wird.

      Gruß
      Stefan
      Avatar
      schrieb am 19.06.19 10:35:31
      Beitrag Nr. 143 ()
      Mein Versuch die Divis zu reinvestieren war bis jetzt aufgrund zu hoher Kurse nicht von Erfolg gekrönt. Ich hatte ein Limit gesetzt das nicht so weit unter den damaligen Kursen lag. Bis auf 80 Cent oder 1 Euro sind wir auch knapp an die Marke ran gelaufen und dann aber wieder gedreht. Die Laufzeit der Order war schon ausgelaufen und ich hab sie jetzt um den Juni verlängert. Kurs läuft leider tendenziell in die konträre Richtung.
      Avatar
      schrieb am 04.07.19 09:30:53
      Beitrag Nr. 144 ()
      Bei der DB kann man weiterhin CH Aktien kaufen mit Order Börsenplatz Schweiz, bei der Onlinetochter der deutschen Bank maxblue geht über den Direkthandel sowohl Lang und Schwarz, die jetzt hier in Wallstreet auch als Kursreferenz angezeigt werden, als auch die Commerzbank als Handelspartner für CH Aktien. Bei Jungfraubahn wäre jetzt nur L&S gegangen.

      Ich bin sowohl bei Deutscher Bank als auch maxblue die alles zusammen in einer Ordermaske haben.

      Gruß
      Stefan
      Jungfraubahn Holding | 129,78 €
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      schrieb am 06.07.19 14:50:47
      Beitrag Nr. 145 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 60.952.087 von Steveguied am 04.07.19 09:30:53Bin mal gespannt, wann sich Schweiz und EU da wieder einkriegen.
      Ist halt im Moment in Mode: Wenn man sich nicht einig ist überzieht man sich gegenseitig mit Handelshemmnissen.
      Meine Aktien werden in Zürich verwart, keine Ahnung ob da aktuell ein Handel möglich währe, ist mir aber auch egal, da ich jetzt und in naher Zukunft nicht verkaufen will.

      Viele Grüße,

      Steffen
      Jungfraubahn Holding | 131,13 €
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      Avatar
      schrieb am 12.07.19 11:32:20
      Beitrag Nr. 146 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 60.968.035 von SteffenWa am 06.07.19 14:50:47Hängt vom Broker ab, aber prinzipiell ist der Handel in Zürich mit CH - Titeln ja nicht betroffen.

      Ich hab über Maxblue in den letzten Wochen 2 andere Käufe im Direkthandel mit Schweizer Aktien gemacht. Die bieten es ja noch an.

      Was den langfristigen UP-Trend bei Jungfraubahn angeht, hattest du wohl auch Recht. Da sind wir ja auch bereits wieder an die obere Begrenzung hin gelaufen. Kurse über 130 Euro.


      ___________________________________________________________________________
      Ich suche im Moment nach einer im besten Fall kostenlosen Kreditkarte, wo ich im Nicht Euro-Zonen Ausland kostenlos ohne Gebühren oder Umrechnungsgebühren abheben kann. CHF muss unbedingt dabei sein. Santander 1Plus Visa wäre wohl so ne Option, aber bietet auch einige Fallstricke. Man muss den Betrag manuell überweisen, sonst entstehen schnell Gebühren.


      Gruß
      Stefan
      Jungfraubahn Holding | 131,90 €
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      schrieb am 24.07.19 19:10:09
      Beitrag Nr. 147 ()
      Gletscherschmelze: Spätsommer entscheidend
      https://salzburg.orf.at/stories/3005135/?utm_source=pocket-n…

      .......Bis 1982 hat das Stubacher Sonnblickkees zehn Millionen Kubikmeter an Masse zugewonnen, seither aber 40 Millionen verloren – das ist mehr als die Hälfte des ursprünglichen Volumens.......


      Die trockner und heißer werdenden Sommer sind für Ausflügler auf das Joch sogar von Vorteil für die Jungfraubahn ( Abkühlung + perfektes Ausflugswetter).....und der Schnee da oben wird auch nicht in 8 Jahren geschmolzen sein.

      Was 10 Jahre plus ist, muss man sehen.

      Gruß
      Stefan
      Jungfraubahn Holding | im Besitz: Ja | Meinung: halten
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      Avatar
      schrieb am 25.07.19 21:38:22
      Beitrag Nr. 148 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 61.097.944 von Steveguied am 24.07.19 19:10:09Mir macht das Tempo des Klimawandels und die Geschwindigkeit mit der die Gletscher verschwinden ziemlich Sorgen.
      Kurzfristig kann dies schon das Geschäft ankurbeln, dadurch dass die Sommersaison länger wird und die befahrbaren Skigebiete weniger und dadurch teurer werden. Auch den Effekt des "Lass uns den Gletscher anschauen solange es Ihn noch gibt" würde ich nicht unterschätzten.
      Mittelfristig könnte ich mir vorstellen, dass Fernreisen doch wieder teurer werden alleine durch Kerosin bzw. CO2-Abgaben. Auch wenn im Juli plötzlich Wasserpfützen auf dem Gletscher auftauchen trübt das vielleicht bei manchen Touristen die Urlaubsfreude.

      Ich werde im August für ein paar Tage hinfahren und wenn das Wetter mitspielt auch eine kleine Hochtour machen. Bin mal gespannt, was dort so los ist.

      Viele Grüße,

      Steffen
      Jungfraubahn Holding | 131,60 €
      2 Antworten
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      schrieb am 25.07.19 22:11:50
      Beitrag Nr. 149 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 61.107.853 von SteffenWa am 25.07.19 21:38:22Ja geil wir auch.

      Sind 5 Personen ab 15.08. in ner Air Bnb Unterkunft bei Grindelwald. Am 16.08. ist Jungfraujoch angesagt und am 17.08. First mit First Cliff Walk. Eine Wanderung zum Bachalpsee ist geplant vom First aus.

      Bei dem Jungfraujoch Aktionärsticket solltest du, wenn du nicht am Schalter gesagt bekommen willst "Sorry sind die nächsten Tage ausgebucht" ne Sitzplatzreservierung so früh wie möglich vorher machen. Geht online ganz easy.

      Wir werden auch den Blausee ansehen. Da waren wir noch nicht.


      Webcam Jungfraujoch: https://panocam.skiline.cc/jungfraujoch
      Webcam First: https://panocam.skiline.cc/firstbahn
      => Man kann auch mit Zeit und Datum spielen.


      Cliff Walk 360

      Du kannst mit der Maus rundum klicken und alles anschauen.


      Ich kann als Lokal das Barrys empfehlen. Tendenziell gehobenes Essen, nicht schicki micki in urigster schweizer Atmosphäre und Preise sind für die Qualität ok. Würde man in D so jetzt auch bezahlen. Sollte man auch vorher reservieren. Geht auch Online. Die sind jedesmal gerammelt voll.


      Baustelleninformation:
      https://www.jungfrau.ch/de-ch/unternehmen/news/baustelleninf…
      "In den Nächten vom 7./8., 15./16. sowie 23./24. August 2019 werden die Tragseile für die neue 3S-Bahn Eiger Express über die Strasse angeliefert. Der Schwertransport von Zweilütschinen nach Grindelwald findet jeweils zwischen 21.00 Uhr und 01.00 Uhr statt. Die Überfahrt über die neue Grundbrücke ist für 8.00 Uhr morgens geplant.

      Während dieser Zeit ist auf dem Strassenabschnitt von Zweilütschinen bis Grindelwald Grund mit Verkehrsbehinderungen und Wartezeiten von bis zu 40 Minuten zu rechnen. Plakate weisen Verkehrsteilnehmer auf den Schwertransport hin."
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      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 31.07.19 13:18:45
      Beitrag Nr. 150 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 61.108.048 von Steveguied am 25.07.19 22:11:50Vielen Dank für die ganzen Tipps.
      Bei mir geht es nächste Woche los. Langsam schaue ich auch auf den Wetterbericht. First und Bachalpsee stehen auch auf dem Programm, schließlich gibt es noch die zwei Fahrkarten für die Firstbahn vom Oktober...

      Bis Bald,

      Steffen
      Jungfraubahn Holding | 135,00 €
      Avatar
      schrieb am 05.08.19 11:07:43
      Beitrag Nr. 151 ()
      https://www.nzz.ch/wirtschaft/peking-verliert-im-handelskonf…

      Mal beobachten. Sollte die PBoC anfangen stärker abzuwerten, könnte das negative Auswirkungen auf die Jungfraubahn entfalten.

      Gruß
      Stefan
      Jungfraubahn Holding | 135,90 €
      Avatar
      schrieb am 12.08.19 22:27:19
      Beitrag Nr. 152 ()
      So, wir waren jetzt ein paar Tage in Grindelwald und haben die ganzen Aktionärsangebote eingelößt. Der erste Fahrkartenkauf hat etwas länger gedauert, die Dame am Schalter war sehr bemüht, musste aber mehrfach ihren Kollegen um Rat fragen. Es war auch gut, das ich den Umschlag mithatte, in dem der Mitgliedsausweis für den Aktionärsclub drin war, weil auf dem Ausweis selber nicht draufsteht dass man damit 50% Ermäßigung auf das Streckennetz bekommt. Hat aber im Endeffekt alles geklappt.

      Auf dem Jungfraujoch war bei gutem Wetter die Hölle los. Eine Sitzplatzreservierung ist sehr zu empfehlen. Der Anteil von Besuchern aus dem asiatischen Raum würde ich auf deutlich über 50% schätzen.

      Der nächste Rat: wenn man bei gutem Wetter auf den First will und zufällig am Vorabend an einem Bahnhof vorbeikommt sollte man die Fahrkarten ruhig schon mal kaufen. Wir standen am morgen fast 20min an, die Schlange ging deutlich aus dem Gebäude nach drausen obwohl alle Schalter geöffnet waren. Ich könnte mir vorstellen, das es an dem Buchen der ganzen Zusatzangebote liegt. Diese wirken mir stark nachgefragt. Die Wartezeit für den First-Glider wurde mit 90min angezeigt, von der Gondel aus sieht man dann wie ganze Gruppen mit diesen kleinen Dreirädern ins Tal fahren.
      Also ich bin ja wegen der Berge dorthin gefahren aber wer gerne Dreirad fährt....
      Vom First sind wir dann noch auf den Reeti gestiegen und hatten von dort eine Fernsicht bis zum Bodensee und zum Schwarzwald.

      Bei der Männlichenbahn stehen schon alle Masten, die Station Eigergletscher ist gerade eine Großbaustelle. Optisch wird die V-Bahn schon den Hang dominieren. Im Bahnhof vom Jungfraujoch wird auch gerade gebaut. Mir ist nicht so ganz klar was dort gemacht wird. Vielleicht soll doch die Kapazität erhöht werden z.B. durch längere Züge?

      Ich wünsche allen, die noch hinfahren viel Spass,

      Steffen
      Jungfraubahn Holding | 136,90 €
      Avatar
      schrieb am 13.08.19 22:16:09
      Beitrag Nr. 153 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 61.235.769 von SteffenWa am 12.08.19 22:27:19Danke für deine Schilderungen. Ich werde gleich versuchen am Donnerstag die Tickets alle zu kaufen, direkt nach Ankunft. Laut offiziellen quellen sind über 2/3el der Gäste aus Asien am Jungfraujoch.


      Deine Schilderungen sind Musik in den Ohren eines jeden Aktionärs. Da rollt der Rubel. Dann freue ich mich auf die Zahlen. Ein bisschen hat der Kurs ja schon reagiert, während andernorts die kurse in den letzten wochen schonmal 20 prozent weggebröselt sind.

      Freut mich, wenn es euch auch gefallen hat.

      Gruss Stefan.
      Jungfraubahn Holding | 135,60 €
      Avatar
      schrieb am 20.08.19 14:51:09
      Beitrag Nr. 154 ()
      Die Tickets habe ich gleich noch am Donnerstag am Schalter in Grindelwald Grund gekauft. Sowohl beim Hoch fahren als auch beim Runter fahren war ganz besonders bei der Wengernalpbahn Grindelwald Grund <-> Kleine Scheidegg besonders viel los. Die Leute mussten sich sogar in die Gänge stellen. Es war gerammelt voll, wie ne S-bahn in München im Berufsverkehr. Aus Kundensicht Scheiße, als Aktionär geht einem das Herz auf. Mit der V-Bahn sollte sich da die dringend benötigte Entlastung ergeben.

      Auch bei der eigentlichen Jungfraubahn, die ja wirklich extrem kostenintensiv ist, mussten etliche Leute stehen. Wir waren letzte Woche am Freitag auf dem Jungfraujoch und am Samstag auf dem First. Der First war ebenso gut besucht. An beiden Tagen war das Wetter schön, aber am Freitag schien noch die Sonne, am Samstag gab es hohe Wolken.

      Was da auch Leute auf dem First waren, krass. Noch mehr war ich aber von der Wengernalpbahn überrascht, die platzte wirklich aus allen Nähten.

      Nächste Woche am Mittwoch den 28.08. wird das Halbjahresergebnis bekannt gegeben. Vor dem Hintergrund schwer vorstellbar, dass das enttäuschen wird.

      Gruß
      Stefan
      Jungfraubahn Holding | 136,30 € | im Besitz: Ja | Meinung: halten
      Avatar
      schrieb am 24.08.19 16:25:22
      Beitrag Nr. 155 ()


      Vielleicht wäre das was für den einen oder anderen. Ich persönlich finde es recht preiswert. Sollte auch eine gewisse Schneesicherheit gewährleistet sein, wenn man den richtigen Zeitraum wählt. Es kann sogar das andere Extrem auch zuschlagen, dass es dann a....kalt ist. Aber sicher ist in diesen Zeiten eh nichts mehr.

      Ich hatte mit W : O mal Probleme als ich Links eingestellt habe, weil der Vorwurf im Raum stand, ich könnte daran Geld verdienen. Dies hier ist aus dem offiziellen & aktuellen Aldi Reiseprospekt von oben rechts Seite 9. Ich bin kein Aldi Mitarbeiter oder Mitarbeiter des Reiseveranstalters, aber ich halte Aktien der Jungfraubahn.

      Gruß
      Stefan
      Jungfraubahn Holding | 139,00 €
      Avatar
      schrieb am 27.08.19 10:01:12
      Beitrag Nr. 156 ()
      Man muss ehrlich sein, um den Aufwärtstrend nicht nach oben zu verlassen ( zu gefährden), was im ersten Moment toll klingt, aber oft zur Folge hat dass nachher irgendwann der Kurs einbricht, wäre es gut, wenn der Kurs etwas runter kommen würde. Ich denke auch, da im Vorfeld der Aktienkurs so massiv gestiegen ist, können die Zahlen morgen eigentlich nur enttäuschen und hoffe dann weil ich langfristig an höheren Kursen interessiert bin, dass wir etwas runter kommen.

      Gruß
      Stefan
      Jungfraubahn Holding | 141,50 €
      3 Antworten
      Avatar
      schrieb am 28.08.19 00:28:41
      Beitrag Nr. 157 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 61.348.801 von Steveguied am 27.08.19 10:01:12Da ist was dran. Wie sowas laufen kann haben wir ja 2018 gesehen. Danach ist der Kurs zum Glück auf den alten, seit Jahren bestehenden Aufwärtstrend zurückgekehrt. Es hätte aber auch deutlich weiter nach Unten gehen können.
      Für den langfristigen Kurs währe es wahrscheinlich gesünder, wenn die 160SF erst zum Jahresergebniss 2019 erreicht werden.
      In Euro sieht der Anstieg noch steiler aus. Durch den starken Franken hatten wir die letzten Tage dann ein neues Allzeithoch für alle, die ihre Aktien in Euro bezahlen.

      Viele Grüße,

      Steffen
      Jungfraubahn Holding | 142,00 €
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      schrieb am 28.08.19 10:06:55
      Beitrag Nr. 158 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 61.355.926 von SteffenWa am 28.08.19 00:28:41Habe mir 5 in´s Depot gelegt. Ist anscheinend die Körbchengrösse L & S.
      Kann dann besser mitreden:rolleyes:
      Jungfraubahn Holding | 145,80 € | im Besitz: Ja | Meinung: halten
      1 Antwort
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      schrieb am 28.08.19 10:14:59
      Beitrag Nr. 159 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 61.357.879 von sulp002 am 28.08.19 10:06:55
      Ren tier lich mit Postkartenmotiv
      https://www.cash.ch/news/top-news/bergbahnenbetreiber-jungfr…
      Jungfraubahn Holding | 145,80 €
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      schrieb am 29.08.19 00:22:20
      Beitrag Nr. 160 ()
      Ich habe mir jetzt mal die aktuellen Zahlen angeschaut und interessehalber auch mal einen Blick in die Vergangenheit geworfen.
      Die Zahlen sind sehr gut, mit einem so deutlichen Gewinnwachstum hatte ich nicht gerechnet. Die Region hatte aber auch Glück mit dem Wetter. Ein sehr schöner Winter mit mehr Skimöglichkeiten als die Jahre zuvor und da sich die Zahlen auf den Zeitraum bis Ende Juni beziehen, ist der heiße Sommer noch gar nicht mit drin.
      Wenn man sich die Zahlen der letzten 10 Jahre anschaut fällt auf, dass es in ungeraden Jahren für die Jungfraubahn eher besser läuft, im darauf folgenden geraden Jahr geht es dann gemächlicher zu.
      Gewinnwachstum:
      2009: 5,2% 2011: 12,4% 2013: 16,2% 2015: 19,1% 2017: 34,6%, 2019(HalbJahr): 18,9
      2010: 2,3% 2012: 2,4% 2014: 0,7% 2016: -14,6% 2018: 14,9%

      2018 fällt ein bisschen aus der Reihe. Der Wechsel zwischen guten und nicht ganz so guten Jahren lässt sich aber bis 2003 beobachten.
      Die Frage ist hier ob das alleine das Wetter ist oder ob andere zyklische Belastungen wie Abschreibungen eine Rolle spielen. Von den Zahlen her habe ich ab 2003 ein durchschnittliches jährliches Gewinnwachstum von 9,4% errechnet wobei es seit 2017 jetzt deutlicher nach oben geht.
      Wenn sich dies so fortsetzt dürfen wir uns nicht beschweren, wenn es 2020 dann etwas gemächlicher zugeht, auch von daher währe es gut wenn der Aktienkurs jetzt nicht gleich durch die Decke geht.

      @sulp002: Wenn du in den Genuss des Aktionärsangebots kommen willst musst du die Eintragung deiner Aktien ins schweizer Aktienregister veranlassen.

      Viele Grüße,
      Steffen
      Jungfraubahn Holding | 145,60 €
      1 Antwort
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      schrieb am 30.08.19 06:42:46
      Beitrag Nr. 161 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 61.365.656 von SteffenWa am 29.08.19 00:22:20Ja krass.

      Aber zunächst mal der Reihe nach.

      Also erstmal finde ich es beeindruckend, dass das Gewinnwachstum seit 2003 durchschnittlich stolze 9,4% beträgt, was man jetzt eigentlich nicht erwarten würde und dieser Trend zu dieser/en Bergbahn(en) wohl auch schon länger anhält, als ich es selbst für möglich halten würde. Der Trend Asiatischer Gäste, oder allgemein dieser Trend da rauf zu fahren also gar nicht so "jung" ist. Mir ist schon klar, dass die Jungfraubahn bereits seit 1912 existiert, aber dies als Luxusdestination zu vermarkten, hielt ich für eine frische Gegebenheit und ist es aber offensichtlich gar nicht. Das macht sogar noch mehr Mut für die Zukunft, weil das letztlich zeigt, der Trend ist höchstwahrscheinlich sehr viel breiter. Das Symptom überwiegend Asiatischer Besucher ist wohl eine geschickte Vermarktungsmasche der Jungfraubahn itself. Die heben so den maximalen Ticketpreis.

      Das mit geraden und ungeraden Jahren lässt sich nicht nur mit exogenen Einflüssen erklären. Es muss irgendwo Jungfraubahn intern zu suchen sein.
      Ich bin auch erst seit Herbst 2015 Aktionär, nachdem ich im August 2015 das Joch das erste mal besucht hatte. 2016 sind in der Tat aufgrund der Terroranschläge und neuer Reiseregelungen in China etliche Gäste weg geblieben. Das kann ich auch persönlich bestätigen, weil ich bereits 2016 nochmal auf dem Jungfraujoch war, ungefähr zur selben Zeit wie im Jahr davor und es waren generell sehr viel weniger Gäste. Das ist plastisch. Da hab ich das nicht hinterfragt. Ich hab jetzt auch überlegt, ob vielleicht in China irgendwelche Boni vom Zentralkomitee die Erreichung irgendwelcher Ziele immer im zweiten Jahr ausbezahlt werden und von dem Geld dann teure Reisen gemacht werden, wovon die Jungfraubahn profitiert. Aber wenn das bis 2003 zurück reicht, sollte der Einfluss chinesischer Gäste noch nicht so dominant gewesen sein.

      Noch ne Randbemerkung, die hier gut hin passt. Es fällt über die Jahre auf, dass sehr sehr viele indische Gäste auch das Joch entdecken. Wenn ich an 2015 denke, waren praktisch indische Gäste nicht zugegen. 2016 gab es indische Gäste. Da hatte auch die Jungfraubahn berichtet, wären aus dieser Region nicht 100% mehr Gäste gekommen, hätten sie viel mehr Probleme bekommen. Chinesische und japanische Touristen sind komplett ausgeblieben, wegen der Terroranschläge in Europa. Dieses Jahr haben Inder schon einen substanziellen Anteil ausgemacht. Man sieht das dann auch, welche die zum ersten Mal in den Bergen sind, wie die durchdrehen wenn sie Kühe mit Glocken sehen auf den Weiden. Das ist für die ein Highlight ohne Ende. Da werden mehr Selfies mit den Kühen und ihren Glocken gemacht, als oben auf dem Joch ( jetzt natürlich von mir überspitzt formuliert). Dazu noch die Videos. Falls jemand das nicht ganz konkludent erscheint. Kühe sind heilig.....

      Gruß
      Stefan
      Jungfraubahn Holding | 143,90 € | im Besitz: Ja | Meinung: halten
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      schrieb am 02.09.19 21:50:43
      Beitrag Nr. 162 ()
      Ja, was versteckt sich in den Tälern der Schweiz.

      Wunderbar leider erst heute entdeckt
      Noch zusteigen oder gipfel erklommen?
      Passt doch schön zu barry Co imo
      Jungfraubahn Holding | 145,40 €
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      schrieb am 03.09.19 10:27:56
      Beitrag Nr. 163 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 61.395.125 von price-of-success am 02.09.19 21:50:43Ich würde einen Rücksetzer abwarten.


      Für das Investment spricht

      a) Investement ausserhalb des Euro nicht nur geographisch sondern auch von den Kunden. Über 2/3el der Gäste sind reiche Asiaten ( Japaner, Chinesen, Inder, Koreaner, Taiwanesen usw)

      b) Investment mit hohem Burggraben. Es ist die Bergbahn auf die höchstgelegene Bahnstation Europas. Es gibt in Europa nichts vergleichbares. Wer den sogenannten "Top of Europe" sehen möchte so wie sie sich ganz unbescheiden nennen muss mit dieser Bergbahn fahren.

      c) Zunehmend geschickte cross-selling Strategie. Die Jungfraubahn ist nicht die einzige Destination die im Portfolio ist. Sie haben auch die sogenannten Erlebnisberge ( First mit dem First Cliff Walk bzw Harder Kulm und wer ein gemütliches Ausflugsbähnchen mag auch die Schynige Platte). Mit dem Jungfraubahn Tickets werden im Cross selling auch gleich einer oder mehrere Erlebnisberge mitverkauft. Und wer das Geld nicht für die Jungfraubahn hat, tja der kann Tickets auf die Erlebnisberge buchen mit genialen Aussichtsplattformen und Blick auf das Dreigestirn Eiger - Mönch und Jungfrau.

      d) Das Jungfraujoch ist nicht nur das "top of Europe" man hat auch gleich Blick von da oben auf Unesco Weltkulturerbe den Aletschgletscher und die Bergbahn / Jungfraubahn ist selbst eine von nur 5 Bergbahnen weltweit die Unesco Weltkulturerbe sind. Man hat gleich Unesco Weltkulturerbe im Doppelpack. Es ist auch die größte Gletscherlandschaft in den Alpen dort.

      e) mit den Erlebnisbergen werden auch Adventures wie Mountain Card - First Flieger - First Glider verkauft und vieles mehr. Sogar im Sommer sind etliche der Adventures ausverkauft oder mit langen Wartezeiten versehen. Das heißt das Angebot wird angenommen und könnte noch weiter ausgebaut werden.

      f) Die Pachtverträge von den Restaurants lässt man auslaufen und übernimmt das Stück für Stück in Eigenregie. Somit sind noch mehr Kombipakete möglich und man kann sich noch besser auf den Kunden einstellen.

      g) EXCLUSIVITÄT. Es werden pro Tag nur 5k Leute aufs Joch gelassen im Sommer sind die oft komplett ausverkauft.

      h) NEUBAU : Es wird die sogenannte V-bahn gebaut kürzere Transferzeiten die insbesondere den asiatischen Gästen sehr gelegen kommen und bereit sind dafür auch mehr zu zahlen und gleichzeitig holt man entstandene Rückstände beim Wintersport auf.

      i) Eine Testphase mit eigenen Jungfrau Shops verlief erfolgreich. Man wird auch hier das Cross selling nicht nur mit Erlebnisbergen, Adventures und eigenen Restaurants sondern auch eigenen Shops wo nicht nur Ansichtskarten sondern auch teure Uhren verkauf werden ausbauen und zusätzliches Geschäft aufbauen.

      j) Von Einer Aufwertung des CHF bzw. Abwertung des EURO profitiert man weil der Aktienkurs in CHF gemacht wird.
      _____________________________________________________________________


      So das sind meiner Meinung nach die Pros für so ein Investment. Man darf aber auch nicht vergessen, dass Reise gewissen Zyklen unterliegt und 2016 das Pendel auch mal zurück schlug. Insgesamt bin ich positiv gestimmt. Ein Währungs und Warenkrieg zwischen China und USA würde die Wirtschaft in ganz Asien negativ tangieren und auch sehr wahrscheinlich allein schon wegen schlechterer Währungsumrechnungen Kunden wegbleiben lassen ( bisher nicht zu beobachten). Aber auch dieses Investment ist nicht risikolos. Allerdings umgeht man komplett die EU und Euro Risiken. Ich denke im Moment ist der Kurs etwas zu euphorisch.


      Gruß
      Stefan
      P.s.: Bin jetzt nicht mehr dazu gekommen durchzulesen und zu korrigieren. Jeden Moment können Handwerker kommen und ich muss nochmal schauen ob alles parat ist.
      Jungfraubahn Holding | 146,10 €
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      schrieb am 03.09.19 12:30:10
      Beitrag Nr. 164 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 61.397.111 von Steveguied am 03.09.19 10:27:56Stefan

      prima elegante Zusammenfassung

      nicht zu vergessen- Eisenbahnen sind wieder im Fokus- wegen der lästigen Klimadebatten usw. IMO mit
      generellem Wachstum in der Welt

      ausser in der BRD- da ruckelt ein Dreifach System auf einer Schiene herum

      Güter- Nah-und Ferverkehr

      in China ist das komplett getrennt

      Gruß
      Jungfraubahn Holding | 146,00 €
      4 Antworten
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      schrieb am 22.09.19 19:16:35
      Beitrag Nr. 165 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 61.398.305 von price-of-success am 03.09.19 12:30:10https://www.sueddeutsche.de/panorama/schweiz-chinesen-1.4454…

      Da die auch in Interlaken Station machen, bleibt zu hoffen die fahren auch eine Bergbahn der Jungfraubahnen.


      Gruß
      Stefan
      Jungfraubahn Holding | 142,20 € | im Besitz: Ja | Meinung: halten
      3 Antworten
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      schrieb am 23.09.19 09:13:51
      Beitrag Nr. 166 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 61.541.802 von Steveguied am 22.09.19 19:16:35
      Preis Reisegruppen
      Hier wurde kein Angebot der Jungfraubahnen wahrgenommen.

      Laut CEO Kessler auf der diesjährigen Aktionärsversammlung wollten diese nur 60 % des aktuellen Grossgruppentarif bezahlen!

      Dies wurde abgelehnt da hier ein Topangebot nicht verramscht werden soll.
      Die kommen vielleicht teilweise als Individualtouristen wieder weil die Neugier für Top of Europe geweckt wurde?

      We will see

      Ps
      Der Shopausbau in Interlaken scheint auch planmässig zu verlaufen
      Jungfraubahn Holding | 142,60 €
      2 Antworten
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      schrieb am 23.09.19 12:08:31
      Beitrag Nr. 167 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 61.543.737 von serrest am 23.09.19 09:13:51Ich bewundere da Kesslers Mut zur unbedingten Preisdisziplin. Aber wahrscheinlich die Richtige Entscheidung. Um die Gruppe ist es natürlich trotzdem schade. Hinterher kommen die anderen Gruppenreservationen und sagen sie wollen die selben Konditionen wie diese Gruppe und dann wird es da durchaus schwer denen diese Tarife zu verwehren und so umgeht man eine Preisspirale nach unten. Jungfraubahn ist und bleibt eine absolute Premium und Luxusdestination und soll es auch bleiben.

      P.s.: Danke für deine Info. Das mit dem Shop finde ich auch ne spannende Sache. Das mit den Restaurants, die künftig selbst betrieben werden, ermöglicht auch noch bessere Kombiangebote. Neben der V-Bahn, haben die auch noch ein paar mehr Pfeile im Köcher. Und diese riesige Reisegruppe aus China zeigt, der unbedingte Wille für Schweiz Reisen ist ungebrochen aus dieser Region.


      Gruß
      Stefan
      Jungfraubahn Holding | 141,90 €
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      schrieb am 24.09.19 11:29:54
      Beitrag Nr. 168 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 61.543.737 von serrest am 23.09.19 09:13:51Ich finde es sehr konsequent hier abzulehnen. Ich würde erwarten, das die Reiseveranstalter genau darauf schauen, welche Konditionen die Konkurenz aushandelt und hier einmal nachzugeben kann lange Nachwirkungen haben.

      Bei meinem Besuch in Grindelwald im August hatte ein Koreaner erzählt, das er auf einer Rundreise durch Europa ist, die von seiner Firma bezahlt wird. Anscheinend ist es dort recht üblich, dass eine Firma ihre Mitarbeiter als Prämie in eine andere Ecke der Welt schickt. Wer sich bei uns gut anstellt bekommt eher einen dickeren Dienstwagen.

      Viele Grüße,

      Steffen
      Jungfraubahn Holding | 141,80 €
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      schrieb am 24.10.19 19:42:22
      Beitrag Nr. 169 ()
      FLAGSHIPSTORE
      Das angekündigte Projekt ist eröffnet und erfreut sich eines regen Besucherstromes.
      Das Interieur setzt schon Massstäbe im stationären Verkauf.
      Wir werden nächstes Jahr sehen wie die Zahlen aussehen--- ich bin Optimist. Info zum Aktionärsclub ist auch eingetroffen mit 2mal Ticket für Kleine Scheidegg Lauterbrunnen-- Grindelwald.

      Das sonnige Herbstwetter lässt auch noch viele Gäste in die Berge kommen--ausser der Sperre letzten Sonntag wegen Föhnsturm gab es keine grösseren Ausfälle.
      Ich werde morgen Abend den Topwinzer aus dem Wallis mit seinen Präsentationen und ein tolles Menu auf dem Harder geniessen.
      Sonnenuntergang mit Jungfraumassiv im Süden und Gemmelalphorn auf der anderen Seite.
      Interlaken ist noch super Besucht und die asiatischen Reisegruppen sind rege am shoppen
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 25.10.19 09:23:09
      Beitrag Nr. 170 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 61.759.715 von serrest am 24.10.19 19:42:22☕Super, danke für deine Info, auch was den Aktionärsclub angeht. :-) Da freut man sich auf die Tickets.

      Der Versand nach D ist wegen einer Deutschen Post, die selbst innerdeutsche Briefe schon mal länger liegen lässt kompliziert. Habe diese Woche einen Brief bekommen, da stand drauf xxx im September 2019 und das jetzt Ende Oktober.

      Ich war mit meiner Freundin 2017 um diese Zeit rum in Grindelwald und wir sind auf den Harder Kulm gefahren, konnten mit bloßem Auge bei guter Sicht das Jungfraujoch sehen. Die Grindelwalder Air Bnb Vermieterin, bei der wir jetzt schon mehrmals waren, meinte noch im Oktober ist nicht viel los und ihr werdet viel Ruhe haben. Aber 2017 kamen dann auch im Oktober deutlich mehr Leute. Sie arbeitet ja auch im Tourismus und sagte es ist wirklich viel los. Der Oktober entwickelt sich, auch durch Klimaveränderungen mehr und mehr zu einem wichtigen Monat. Der Letzte Satz ist jetzt meine Einschätzung, das hat sie nicht gesagt. Aber sie meinte auch, kommt nicht im November, das ist meist kein schöner Monat und viele Bergbahnen haben Revision und das Wetter ist auch nicht so. Und wohl auch bis Mitte Dezember oder kurz vor Weihnachten ist so Nebensaison. Da waren wir letztes Jahr nach der Barry Callebaut HV und es war auf dem First Cliff walk sogar schön ruhig. Es lag schön Schnee. In Interlaken hatte es noch +6°C in Grindelwald dann um 20 Uhr rum -11°C. Am Tag der Barry Callebaut HV. Am nächsten Morgen um 10 Uhr, ja wir haben lange geschlafen und uns mit Frühstück Zeit gelassen waren es -15°C hat das Auto gesagt. Ich müsste ganz schön arg kratzen. Die Fensterläden von unserer Terassentür waren innen vereist. Traumhaft. ☕☕☕☕

      Gruß
      Stefan.
      Jungfraubahn Holding | 137,50 € | im Besitz: Ja | Meinung: halten
      Avatar
      schrieb am 25.10.19 20:51:35
      Beitrag Nr. 171 ()
      Bei mir ist heute auch der Brief von der Jungfraubahn gekommen. Die zwei Tickets gehen von Grindelwald oder Lauterbrunn zur Station Eigergletscher und zurück. Damit gelten Sie wahrscheinlich auch für die neue V-Bahn. Eigentlich passend genau das anzubieten.

      @Steveguied: Das der Oktober mehr Bedeutung bekommt liegt wahrscheinlich leider schon an den in den letzten Jahren immer höheren Durchschnittstemperaturen, aber vielleicht auch daran, das es im Sommer an allen Urlaubsorten immer voller wird und die Menschen in die Nebensaison ausweichen.

      Viele Grüße
      Steffen
      Jungfraubahn Holding | 137,50 €
      2 Antworten
      Avatar
      schrieb am 26.10.19 10:55:23
      Beitrag Nr. 172 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 61.769.222 von SteffenWa am 25.10.19 20:51:35
      V Bahn
      Zum Eigergletscher kommt die Eröffnung per Dezember 2020. Somit ist das Ticket -- nur für die WAB gültig.
      Dieses Jahr wird nur die neue Maennlichenbahn eröffnet
      Jungfraubahn Holding | 137,50 €
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 26.10.19 11:57:46
      Beitrag Nr. 173 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 61.771.367 von serrest am 26.10.19 10:55:23Stimmt. Irgendwie hatte ich im Kopf, das es im Verlauf des nächsten Jahres sein wird. Für das diesjähriges Aktionärsangebot aber zu spät.
      Nächstes Jahr kommt dann als Aktionärsangebot: zwei Rundreisetickets, Mit der V-Bahn zum Eigergletscher, von dort aus zur kleinen Scheideck und nach einer kleinen Wanderung mit der Männlichenbahn zurück.
      Jungfraubahn Holding | 137,50 €
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      schrieb am 28.10.19 10:20:32
      Beitrag Nr. 174 ()
      Sogar hier in der Münchner Gegend war auch am Freitag die Jungfrau Post eingetrudelt. :-)

      Dafür wartet meine Mama auf einen wichtigen Brief vom Finanzamt. Sie ruft mich am Freitag an und sagt der Brief vom Finanzamt ist endlich da. Tja, ich frage was steht drauf und sie sagt irgendwas ist komisch. Tja falscher Name, falsche Adresse, sogar falscher Wohnort. Jetzt hoffe ich die Post hat nicht Briefe vertauscht. Ganz ehrlich es passt überhaupt nichts zam bei diesem zugestellten Brief vom Finanzamt. Und meine Mama braucht das Schreiben vom Finanzamt im Original. Ich hoffe das ist nicht wo völlig falsch eingeworfen worden. Ich werfe heute den ungeöffneten Brief vom Finanzamt beim Finanzamt wieder ein mit nem kurzen Text auf dem Brief wo der wirklich gelandet ist.

      Gruß
      Stefan Seilmeier
      Jungfraubahn Holding | 137,50 €
      Avatar
      schrieb am 08.11.19 22:17:34
      Beitrag Nr. 175 ()
      ☕Winterwonderland ☕

      Webcam vom Hotel Belvedere im Tal in Grindelwald... https://belvederegrindelwald.roundshot.com/



      Lässt hoffen für die beginnende Skisaison....

      Gruß
      Jungfraubahn Holding | 140,50 € | im Besitz: Ja | Meinung: halten
      Avatar
      schrieb am 14.11.19 08:18:02
      Beitrag Nr. 176 ()
      Skisaison startet:

      Grindelwald und Wengen starten in Wintersportsaison
      https://www.jungfrau.ch/de-ch/unternehmen/news/grindelwald-u…
      Am Wochenende vom 16./17. November 2019 beginnt in den Skigebieten von Grindelwald und Wengen die Wintersportsaison. Dank technischer Beschneiung und guten Bedingungen zur Pistenpräparation in den letzten Tagen können die ersten Anlagen und Pisten fürs Wochenende geöffnet werden.

      Die Schneefälle und kalten Nächte der aktuellen Woche waren für die Beschneiung ideal und haben die Präparation einiger Pisten in den Gebieten Grindelwald und Wengen ermöglicht. Grindelwald und Wengen können damit bereits Mitte November in die Wintersportsaison starten und gehören damit zu den ersten offenen Skigebieten im Berner Oberland............



      Gruß
      Stefan
      Jungfraubahn Holding | 141,50 €
      Avatar
      schrieb am 06.12.19 16:15:38
      Beitrag Nr. 177 ()
      Meldung war schon am 21.11.

      Jungfraubahn-Direktor zum «Kommunikator des Jahres 2019» gekrönt
      http://www.kleinreport.ch/news/jungfraubahn-direktor-zum-kom…

      In Deutschland ist es leider oft so, dass der "Unternehmer des Jahres" oder "das Unternehmen des Jahres" oft in den Jahren danach herb abstürzt. Hoffen wir mal nicht das Schlimmste.


      Gleichzeitig Meldung von Gestern 05.12.:

      Jungfraubahnen berufen vier neue Geschäftsleitungs-Mitglieder
      https://www.finanzen.ch/nachrichten/aktien/jungfraubahnen-be…

      Natürlich ist das ein nicht unerheblicher Kostenfaktor, sehe es aber trotzdem positiv, weil es wohl erlaubt mögliche Nachfolger zu positionieren und sich für den Besten zu entscheiden. Das begrüsse ich sehr.

      Gruss
      Stefan
      Jungfraubahn Holding | 159,20 CHF | im Besitz: Ja
      Avatar
      schrieb am 11.12.19 20:53:07
      Beitrag Nr. 178 ()
      Hat jemand von euch dieses Jahr schon den Jungfraubahn Kalender erhalten?
      Irgendwie meine ich mich zu erinnern, das er letztes Jahr schon im November gekommen währe.

      Viele Grüße,
      Steffen
      Jungfraubahn Holding | 148,50 €
      3 Antworten
      Avatar
      schrieb am 11.12.19 21:01:23
      Beitrag Nr. 179 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 62.136.539 von SteffenWa am 11.12.19 20:53:07
      Zitat von SteffenWa: Hat jemand von euch dieses Jahr schon den Jungfraubahn Kalender erhalten?
      Irgendwie meine ich mich zu erinnern, das er letztes Jahr schon im November gekommen währe.

      Viele Grüße,
      Steffen


      Frag mal den Stefan mir hat er seinen gezeigt, ich habe keinen erhalten:)
      Jungfraubahn Holding | 148,50 €
      2 Antworten
      Avatar
      schrieb am 11.12.19 21:11:07
      Beitrag Nr. 180 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 62.136.596 von sulp002 am 11.12.19 21:01:23
      Zitat von sulp002: Frag mal den Stefan mir hat er seinen gezeigt, ich habe keinen erhalten:)


      Hm,
      hast du einen bestellt und noch nicht erhalten oder hast du gar keinen geordert?
      Jungfraubahn Holding | 148,50 €
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 12.12.19 03:22:59
      Beitrag Nr. 181 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 62.136.659 von SteffenWa am 11.12.19 21:11:07Die Aktie habe ich geordert und bin im Schweizer Aktienregister und dachte weil hier solche Begehrlichkeiten geweckt werden es gibt einen Promi kalender gratis als Zugabe.
      Jungfraubahn Holding | 148,50 €
      Avatar
      schrieb am 13.12.19 11:27:36
      Beitrag Nr. 182 ()
      Ich habe den Kalender, da liegt ja ein Bestellschein bei, eingescannt und per E Mail geordert. Der kam dann auch Anfang November. Wenn du den Bestellschein abgeschickt hast, aber nichts mehr gehört hast würde ich ggf. Nachfragen. Vielleicht ist der Bestellschein auf dem Postweg abhanden gekommen.
      Jungfraubahn Holding | 169,20 CHF
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 02.01.20 13:28:23
      Beitrag Nr. 183 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 62.150.756 von Steveguied am 13.12.19 11:27:36Ich wünsche allen hier im Forum ein gutes neues Jahr.

      Der Kontakt mit der Jungfraubahn-AG ist im übrigen super, ich hatte wegen des nicht angekommenen Kalenders eine kurze Mail geschickt und zwei Tage später habe ich einen bekommen. Wahrscheinlich ist meine Karte auf dem Postweg verloren gegangen.

      Viele Grüße
      Steffen
      Jungfraubahn Holding | 165,00 CHF
      Avatar
      schrieb am 03.01.20 11:19:36
      Beitrag Nr. 184 ()
      Das sind interessante Zahlen, die da Heute veröffentlicht worden sind.

      Die Firstbahn und die damit verbundenen Aktivitäten gewinnt zunehmend an Bedeutung aber eine Steigerung um 20% hätte ich dann doch nicht erwartet.

      Die Bahn zum Jungfraujoch stößt ja anscheinend an vielen Tagen schon an Ihre Kapazitätsgrenze. Ist hier eigentlich jemanden bekannt, ob mit der Inbetriebnahme vom Eiger-Express die Zahl der Besucher auf dem Jungfraujoch von aktuell max. 5000/d angehoben werden soll?

      Viele Grüße
      Steffen
      Jungfraubahn Holding | 168,20 CHF
      Avatar
      schrieb am 03.01.20 18:10:03
      Beitrag Nr. 185 ()
      Besucherlimit
      Hier bleibt für top of europe das Limit bestehen.
      Zusätzlich wird auch für das Skigebiet ab nächster Saison ein Limit von 17 800 pro Tag eingeführt.
      O Ton CEO wir spielen dann in der Championsliga und wollen ein knappes Gut anbieten um hier den Ertrag pro Besucher auf 120 zu steigern.

      Sonntagszeitung.ch
      cash.ch
      Auch das Merchandising im Top of Europe Flagshipstore ist gut angelaufen
      Avatar
      schrieb am 03.01.20 21:41:39
      Beitrag Nr. 186 ()
      Ich meine aber wo gelesen zu haben ( GB oder Interview), dass eine Renovierung/Ausbau auf dem Jungfraujoch geplant ist in den nächsten Jahren und in diesem Zuge auch das tägliche Limit angepasst werden wird.

      Tatsächlich bin ich persönlich von den Frequenzzahlen ehrlich gesagt sogar ein wenig enttäuscht. Ich hatte eher damit kalkuliert, dass man zumindest, wenn auch einen ganz leichten Zuwachs bei den Besuchern verzeichnen würde ( Jungfraujoch). Auch das jrl. Wachstum bei Harderbahn und First kommen zurück. Ich gebe aber auch zu, dass die Visits dieser Bergbahnen schwindelerregende Zahlen erreichen. Wenn man bedenkt mit der Firstbahn fahren 700.000 Menschen im Jahr inzwischen.

      Es hätte mich nicht überrascht, wenn der Kurs heute noch ins Minus gerutscht wäre. Ganz sicher sind das keine schlechten Zahlen, leider hat der Aktienkurs schon eine Menge vornweg genommen. Ich bin dann auf die richtigen Finanzzahlen gespannt, weil die Preise zum Beispiel beim Jungfraujoch dynamischer geworden sind zu gunsten von uns Aktionären. Bin auch gespannt wie man mit der Dividende verfährt.

      @serrest
      Der positive Start des Souveniershops ist eine sehr erfreuliche Nachricht. Vor allem, wenn so ein Angebot schon so zügig nach Inbetriebnahme genutzt wird. Ich habe auch bei Spaziergängen in Grindelwald gesehen die Chinesen achten sehr stark wo etwas hergestellt wurde. Sie kaufen nichts was made in China ist und made in Switzerland ist sehr gefragt.n Das steht aber auch in allen Artikeln die ich lese über chinesische Touristen. Ach ja, vielen Dank für deinen Input.

      @SteffenWa
      Auch danke für deinen Input.

      ______________________________________________________________

      Mal unabhängig von den heutigen Zahlen, die Jungfraubahn ist ein Megatrend. Ich glaube in den nächsten Jahren werden ganz erhebliche Vermögen in Asien gebildet bzw. angehäuft. Die Bereitschaft Reisen zu unternehmen und auch Luxus zu erleben werden wachsen. Jungfraubahn ist in meinen Augen eine Reise Luxusmarke und vor dem Hintergrund der wachsenden Vermögen in Asien, ganz abgesehen von dem Smog und Dreck den die in der Luft haben, bedienen die Jungfraubahnen viele Wünsche der asiatischen und indischen Gäste. Kein Smog - und etliche können das Erste mal in ihrem Leben Schnee erleben und gleichzeitig ist es die höchste Bahnstation in Europa - top of Europe.

      ____________________________________________________________

      Ich habe in dem Jahr im Frühsommer sogar eine Erstposition ( leider viel zu spät ) LVMH gekauft, die sind genauso im Fokus dieses Megatrends und auch ne Erstposition Julius Bär und Swissquote habe ich im Frühsommer mitgenommen. Julius Bär sogar mit einer Zweigniederlassung in Singapur. Und Swissquote hat in der Richtung was man so liest auch spezielle Pläne. Nochmal diese Vermögensanhäufung in Asien ist ein Fakt und ist jetzt erst so im Entstehen. Vergleichbar mit Deutschland in den 50 er bis 70ern. Es entsteht eine vermögende Mittelschicht. Diese Positionen sind aber wirklich nur absolute Einsteigerinvestments und ich habe auch nicht vor etwas von meinen Jungfraubahnaktien zu verkaufen.

      Gruß euch allen auch @sulp002
      Stefan
      Jungfraubahn Holding | 153,50 € | im Besitz: Ja | Meinung: halten
      3 Antworten
      Avatar
      schrieb am 15.01.20 19:08:54
      Beitrag Nr. 187 ()
      Ertragspotentiale
      Hier ist weniger manchmal mehr!

      Es geht darum die Wertschöpfungskette als integrierter Freizeit und Dienstleistungskonzern optimal zu erweitern.Mit Uederbernahme der Restaurants Eigergletscher und Jungfraujoch geht das Unternehmen von 7000 Gästen aus - in der Spitze pro Tag-den Umsatz sollte jeder selbst hochrechnen.
      Die Shopverkäufe mit den Gewinnmargen sind dem GB zu entnehmen.

      Hier ist auch unter schweizeraktien.net das mit dem Manager eines Valuefond Amg swiss Global eingestellt-- der erläutert auch die Potentiale.
      Beim dividendenadel. de liegt der Titel auf Platz 5. aller Schweizer Aktien.
      Ich fühle mich hier mit der Berechenbarkeit pudelwohl--Für Techfreaks halt zu solide und langweilig.
      Seit Börsengang immer Divi und nie gekürzt
      Avatar
      schrieb am 15.01.20 22:09:14
      Beitrag Nr. 188 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 62.278.160 von Steveguied am 03.01.20 21:41:39
      Franken versus Euro
      Der Kurs scheint sich gerade zu überschlagen.

      171 Franken zu 160,80 Euro -demnächst wird der Euro den Franken überholen, da ist das 5 Jahres Gap

      0,96 Franken sind 1 Euro offen.

      nur meine Meinung keine Handelsempfehlung
      Jungfraubahn Holding | 160,50 € | im Besitz: Ja | Meinung: halten
      2 Antworten
      Avatar
      schrieb am 27.01.20 10:49:10
      Beitrag Nr. 189 ()
      Der Kurs hat ja heute einen ganz schönen Satz nach Unten gemacht.
      Meine Vermutung ist Angst vor den Auswirkungen des Coronavirusausbruchs. Oder gibt es hier noch andere Neuigkeiten?
      Dazu kommt, dass seit Dezember der Kurs recht deutlich nach Oben gegangen ist, fast ein wenig zu steil.

      @serrest: Noch eine Frage zu deinen zwei letzten Posts. Die 7000 Gäste pro Tag sind die erwarteten Besucher in den beiden Restaurants zusammengenommen, wobei die Grenze von 5000 Gästen auf dem Jungfraujoch insgesamt erhalten bleibt. Habe ich das richtig verstanden?

      Viele Grüße
      Steffen
      Jungfraubahn Holding | 167,20 CHF
      2 Antworten
      Avatar
      schrieb am 27.01.20 15:57:20
      Beitrag Nr. 190 ()
      Gastronomie
      Das Besucherlimit für das Joch TOP OF EUROPE bleibt wie gehabt.
      Neben dem schon seit letzter Wintersaison betriebenen Restaurant kleine Scheidegg kamen diese Wintersaison noch Restaurant Eigergletscher mit Skibar sowie die komplette Restauration Jungfraujoch mit Restaurants und Bars hinzu.
      7000 waren die avisierten Einheiten fürs Essen und nicht die Besucherzahlen da sich doch auch viele aus dem Rucksack verpflegen.
      Mit Eröffnung des Eigerexpress kommt dann ab 12.12. 20 noch das Restaurant im Terminal Grund hinzu
      Jungfraubahn Holding | 168,40 CHF
      Avatar
      schrieb am 28.01.20 12:17:07
      Beitrag Nr. 191 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 62.495.021 von SteffenWa am 27.01.20 10:49:10Ja der Kurs war in den letzten Wochen und Monaten etwas zu stark gestiegen und ich persönlich fand die Frequenzzahlen nicht so exzellent wie es der Kurs hätte vermuten lassen. Jetzt steht die Jungfraubahn natürlich nicht in China, aber die Gäste sind zu einem dominanten Anteil asiatische Gäste und das gerade jetzt zum wichtigen Neujahrsfest. Es werden einige auf den Trip kurfristig verzichten aus Angst sich anzustecken.

      Gestern sind in München einige mit Mundschutz rum gelaufen, zu einem Zeitpunkt, wo es noch nicht mal einen Verdachtsfall gab. Jetzt haben wir bei München den ersten bestätigten Fall und die erste echte Ansteckung ausserhalb Chinas.

      Das wird noch ne Weile so weiter gehen.

      Prinzipiell wären Jungfraubahn Aktien ne Überlegung, aber da müssten wir schon ne ganze Ecke noch weiter fallen.

      Und ich habe mir gestern ne Erkältung eingefangen. Wie alle Leute schauen, wenn man in der Öffentlichkeit hustet, niest, oder die Nase putzt.

      Inoffizielle Blogs berichten von 100k bestätigten Infizierten in Wuhan. Angeblich haben sich allein heute 30k mit Fieber nur an Krankenhäuser gewandt. Arztpraxen mal aussen vor.

      Und mir gehts heute echt bescheiden.

      Gruß
      Stefan
      Jungfraubahn Holding | 162,60 CHF | im Besitz: Ja | Meinung: halten
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 28.01.20 20:32:21
      Beitrag Nr. 192 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 62.507.291 von Steveguied am 28.01.20 12:17:07@Steveguied: Ich wünsche dir erst mal gute Besserung!
      Mundschutz ist vielleicht gar keine schlechte Idee. Nicht wegen des neuen Coronavirus aber ich habe den Eindruck die Grippewelle nimmt sanft etwas Fahrt auf.

      Die aktuelle Korrektur war wahrscheinlich fällig, die Angst vor den ausbleibenden Touristen war nur das Signal hier mal ein paar Gewinne mitzunehmen. Ich habe mir mal ein paar ältere Zahlen angeschaut.
      2008 lag das KGV bei 11, 2010 dann schon bei 13, 2015 bei 16 und die letzten Jahre haben wir uns so zwischen 18 und 20 bewegt.
      Schwer zu sagen, was hier für eine Bergbahn/Luxusaktie so eine faire Bewertung ist aber ein grenzenloses Wachstum wie es manche IT-Unternehmen hinlegen ist hier nicht möglich. Die Jungfraubahn hat Alleinstellungsmerkmale, aber zumindest räumlich kann Sie kaum mehr expandieren, auf dem Joch ist es jetzt schon ganz schön eng. Die Gastronomie wird schon in Eigenregie geführt und ich sehe eigentlich nur noch bei den Erlebnissbergen Platz für kräftiges Wachstum.
      Ich denke, die Wachstumskurve wird sich die nächsten Jahre eher etwas abflachen, ich habe aber die Hoffnung, dass sich die Jungfraubahn zu einer zuverlässigen Dividendenaktie entwickelt.

      Was die nächsten Monate angeht bleibt für mich ein großes Fragezeichen. Zum jetztigen Zeitpunkt kann niemand seriös vorhersagen welchen Verlauf die aktuelle Epedemie in China oder im Rest der Welt nehmen wird. Aktuell wird wahrscheinlich niemand seinen Sommerurlaub in Europa stornieren aber wenn die Geschichte länger geht beschließen vielleicht doch viele Leute dass Reisen dieses Jahr zu gefährlich ist.

      Schauen wir mal was kommt.
      Viele Grüße

      Steffen
      Jungfraubahn Holding | 153,50 €
      Avatar
      schrieb am 28.01.20 22:17:13
      Beitrag Nr. 193 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 62.387.489 von sulp002 am 15.01.20 22:09:14Corona hin oder her, es bleibt eine schweizer Aktie. Und der schweizer Franken wertet weiter
      auf.
      In dieser Situation sind schweizer Pharmaaktien die richtige Wahl oder schaut mal bei
      Bellevue Group.
      Jungfraubahn Holding | 153,50 €
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 02.02.20 20:01:02
      Beitrag Nr. 194 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 62.514.509 von sulp002 am 28.01.20 22:17:13Ich würde das mit dem Coronavirus wirklich nicht zu tief hängen.

      Nach den unabhängigen Blogs die ich so lese verzehnfacht sich die Neu-Infektionsrate in China ca. alle 2 Tage. Inzwischen berichten diese Blogs von rund 100 Millionen aktiv Infizierten. Auch hat ein Arbeitskollege von mir eine Schwiegermama aus China die als Professerin an einer angesagten Uni in Shanghai gearbeitet hat (vor der Rente) und wohl noch Zugang zu Informationen hat. Der Virus sich wohl auch bei Ausscheidungen überträgt. Es kann schon ausreichen, das gleiche Klo zu benutzen.


      Aber jetzt mal auf die Jungfraubahn bezogen. Es ist im Moment überhaupt schwierig Touristen aus China überhaupt nach Europa zu fliegen. Die fallen also komplett flach und nicht nur in China auch aus anderen wichtigen Besuchsländern Asiens werden die Leute im Moment ihre aktuellen Probleme über denen einer Reisebuchung mit dem Besuch des Jungfraujochs im Sommer stellen. Das Gute ist derzeit, dass erst Februar ist und das Geschäft was jetzt noch nicht festgezurrt wurde, im günstigsten Fall einfach bloß zu ner späteren Buchung führt. Die Rabattkeule muss man also (noch) nicht auspacken. Zumal die Kapitalausstattung trotz des Baus der V-Bahn auskömmlich ist.

      Gruß
      Stefan
      Jungfraubahn Holding | 165,00 CHF | im Besitz: Ja
      Avatar
      schrieb am 02.02.20 20:07:28
      Beitrag Nr. 195 ()
      Für Chinesen erstmal unmöglich mit nem Flugzeug das Land zu verlassen, geschweige denn nach Europa zu kommen: ( Schwer vorstellbar, dass da im Moment Reisen aufs Jungfraujoch gebucht werden)

      https://www.br.de/nachrichten/deutschland-welt/angst-vor-cor…

      Gruß
      Stefan
      Jungfraubahn Holding | 165,00 CHF | im Besitz: Ja
      Avatar
      schrieb am 02.02.20 21:54:47
      Beitrag Nr. 196 ()
      Jungfraubahn Holding | 165,00 CHF
      Avatar
      schrieb am 12.02.20 10:44:32
      Beitrag Nr. 197 ()
      Ich bin mir wettsicher, dass der Kurs erstmal weiter abbröckeln wird. Was mich sehr überrascht, dass der Kursverfall sogar noch immer relativ gedämpft von statten geht. Wir hatten erst den Corona Schock, dann die Gegenbewegung und die wird jetzt abverkauft. Ich kann mir gut vorstellen, dass da bald auch deutlich mehr Dynamik nach unten rein kommt.

      Ich persönlich bin aber Langfristanleger und kurzfristiges Gezappel überlasse ich anderen.

      Gruß
      Stefan
      Jungfraubahn Holding | 170,40 CHF | im Besitz: Ja
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 20.02.20 10:21:36
      Beitrag Nr. 198 ()
      Der Verwaltungsrat der Jungfraubahn Holding AG soll verstärkt werden. Deshalb hat der Verwaltungsrat beschlossen, economiesuisse-Präsident Heinz Karrer der Generalversammlung als neues, zusätzliches Mitglied vorzuschlagen.

      https://www.jungfrau.ch/de-ch/unternehmen/news/der-verwaltun…


      ......Seit dem 1. September 2013 ist Heinz Karrer Präsident von economiesuisse. Ausserdem ist er Mit-glied des Bankrates der Schweizerischen Nationalbank, Verwaltungsrat von Ringier Sports AG, der Gregor Furrer & Partner Holding AG und Präsident des Verwaltungsrats von IFBC AG und der Company Factory AG sowie Stiftungsratspräsident der Hasler Stiftung und der Stiftung UNESCO-Welterbe Swiss Alps Jungfrau-Aletsch......

      Zunächst mal ganz klar, die Jungfraubahn wird von einem touristischen Aushängeschild der Schweiz auch ganz eindeutig wirtschaftlich zu einem Faktor in der Schweiz. Ich hoffe, dass diese Manager, die da seit Jahren, vielleicht-wahrscheinlich auch seit Jahrzehnten im Unternehmen stehen und ums Tagesgeschäft mitkämpfen, sich auch Leute suchen die diese Leidenschaft mitteilen. Ich denke, die Person welche man da jetzt geholt hat, wird als Stiftungsratspräsident UNESCO-Welterbe Swiss Alps Jungfrau-Aletsch durchaus Kenntnisse von der Region, den Leuten und den Gegebenheiten haben. Ich hoffe es zumindest. Du kannst in dieser Region nicht einen Manager von Weltrang reinsetzen und dann denken das wird schon. Die Bevölkerung hat individuelle Vorstellungen und die sind nicht immer mit den Notwendigkeiten des Wirtschaftens kongruent und das muss man mit Fingerspitzengefühl auf Kurs bringen. Manager mit regionalen Kenntnissen noch besser, kommend aus der Region geniessen einen Stallbonus. Ich hoffe auch in der eben erwähnten Funktion als Stiftungsvorstand gibt es keine Rivalitäten zum Wirtschaftsbetrieb der Jungfraubahn. Ansonsten, wenn diese geäusserten Bedenken von mir passen sollten, oder nicht stimmen, wärs ein Schritt weiter für das Unternehmen.

      Gruß
      Stefan
      Jungfraubahn Holding | 167,40 CHF | im Besitz: Ja
      Avatar
      schrieb am 24.02.20 21:17:30
      Beitrag Nr. 199 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 62.654.923 von Steveguied am 12.02.20 10:44:32
      Zitat von Steveguied: Ich bin mir wettsicher, dass der Kurs erstmal weiter abbröckeln wird. Was mich sehr überrascht, dass der Kursverfall sogar noch immer relativ gedämpft von statten geht. Wir hatten erst den Corona Schock, dann die Gegenbewegung und die wird jetzt abverkauft. Ich kann mir gut vorstellen, dass da bald auch deutlich mehr Dynamik nach unten rein kommt.

      Ich persönlich bin aber Langfristanleger und kurzfristiges Gezappel überlasse ich anderen.

      Gruß
      Stefan



      Wie ich es mir vorstellen konnte mit dem mehr an Verkaufsdynamik, genau das passiert jetzt.

      Gruß
      Stefan.
      Jungfraubahn Holding | 148,00 € | im Besitz: Ja
      Avatar
      schrieb am 04.03.20 08:10:42
      Beitrag Nr. 200 ()
      Jungfraubahn startet gut ins Jahr 2020 - Unsichere Aussichten
      https://www.cash.ch/news/top-news/tourismus-jungfraubahn-sta…
      Die Jungfraubahn-Gruppe ist laut eigenen Angaben gut in das neue Jahr gestartet. Allerdings war die Zahl der Besucher auf dem Jungfraujoch rückläufig.

      Dagegen hat sich das Segment Wintersport nach der Eröffnung der neuen Männlichenbahn gut entwickelt......Steigerung von 4,9 Prozent

      ....kurzfristigen Aussichten nun aber eingetrübt,....verschiedene Massnahmen ergriffen, um Kosten zu sparen....


      ___________________________________________________________________

      Darbende Hotels wegen Corona - «Wir kommen um Kurzarbeit nicht herum»
      https://www.srf.ch/news/schweiz/darbende-hotels-wegen-corona…
      ____________________________________________________________________

      Das liest sich jetzt so negativ, aber eigentlich hat man die ersten 2 Monate auch wenn sie nicht wirklich bedeutend ist ganz gut gemeistert. Die Situation jetzt ist natürlich nochmal um einiges komplizierter als noch vor 2 Wochen.


      Gruß
      Stefan
      Jungfraubahn Holding | 133,50 € | im Besitz: Ja | Meinung: halten
      Avatar
      schrieb am 09.03.20 10:30:54
      Beitrag Nr. 201 ()
      Jetzt kann der Kurs nochmal minimum 20% fallen, hab eben ein paar Stücke nachgeordert.

      Gruß
      Stefan
      Jungfraubahn Holding | 124,00 CHF | im Besitz: Ja | Meinung: kaufen
      Avatar
      schrieb am 12.03.20 20:53:03
      Beitrag Nr. 202 ()
      Jetzt hat die Aktie in den letzten Wochen ungefähr einen kompletten Jahresumsatz an Börsenwert verloren. Prognosen, wie weit es noch runter geht finde ich in der aktuellen Situation sehr schwierig. Ich würde aber erwarten, dass die Jungfraubahn dieses Jahr mit einem Minus abschließt.

      Sorgen mache ich mir auch um die längerfristige Entwicklung aufgrund der starken Fixierung auf Asien. Die chinesische Regierung nutzt die aktuelle Situation um etwas an dem Weltbild der Chinesen zu feilen: China ist gut, der Rest der Welt ist böse und vor allem gefährlich. Wir bekommen den Virus in den Griff, schaut doch mal nach Italien, wie es dort läuft.
      In ein paar Jahren ist wahrscheinlich alles vergessen aber dieses und das nächste Jahr bekommt die Tourismusbranche die Auswirkungen der Pandemie übel zu spüren. Die Jungfraubahn ist dabei sicher noch eins der solideren Unternehmen welches zumindest einen gewissen finanziellen Puffer hat. Ich fürchte, das viele Hotels, die heute schon von der Hand in den Mund leben die Geschicht nicht überstehen werden.

      Bleibt gesund liebe Freunde

      Steffen
      Jungfraubahn Holding | 102,50 €
      Avatar
      schrieb am 16.03.20 08:22:46
      Beitrag Nr. 203 ()
      «Wir müssen das Jungfraujoch schliessen»
      Nur im ersten Weltkrieg war das Jungfraujoch länger geschlossen. Ab Samstagabend muss Bahnen-Chef Urs Kessler den Betrieb einstellen.

      https://www.20min.ch/finance/news/story/-Wir-muessen-das-Jun…
      .....
      Dann müssen Sie jetzt Ihre Skigebiete und die touristischen Bahnen schliessen?
      Ich hatte zuerst Hoffnung, da die Skigebiete von der nun gültigen Verordnung ausgenommen waren. Nun ist es so, dass wir nach Rücksprache mit dem Berner Regierungspräsidenten ab Samstagabend nur noch die Linien des Öffentlichen Verkehrs nach Grindelwald, Lauterbrunnen-Wengen und Lauterbrunnen-Mürren betreiben werden. Alle touristischen Bahnen müssen wir schliessen, auch jene auf das Jungfraujoch. Der Güterverkehr ist nicht betroffen.
      .....



      Seit Samstag isses dicht.... Mal sehen was heute morgen der Kurs macht.
      Jungfraubahn Holding | 103,20 € | im Besitz: Ja | Meinung: kaufen
      Avatar
      schrieb am 17.03.20 09:26:03
      Beitrag Nr. 204 ()
      Ich bin jetzt den Weg gegangen und hab zu Jungfraubahn endlich nen eigenen Thread aufgemacht. Ich werde fortan im Nachbarthread posten. Ach ja ich hab gestern nochmal ne homöopatische Dosis zugelangt. Jungfraubahn ich hab die aktuelle Zahl nicht aber müsste jetzt, mit den 2 Nachkäufen meine größte Depotposition sein. :-) Damit ist es mir auch wert dem Titel nen eigenen Thread zu spendieren.
      Jungfraubahn Holding | 103,60 CHF


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