NEL ASA - Elektrolyse-Spezialist aus Norwegen (Seite 685)
eröffnet am 26.11.15 15:17:58 von
neuester Beitrag 23.04.24 21:12:24 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 68.096.993 von Localsmoker am 07.05.21 09:43:15...Na ja,
nur weil Traton den Einstieg verpasst hat, muss es ja nicht bedeuten, dass sich andere Player nicht darum kümmern. 🤔
Quelle: https://www.cleantechnology.nl/index.html
Die Technologien sind vorhanden und über Stückzahlen preislich nach unten skalierbar. Das H2 Tankstellennetz ist bereits im Aufbau und es wird per Bundestagsentscheidung beschlossen, dass Kommunen und Postdienste CO2 neutral sein müssen.
Gruß klimajunge 🤠
nur weil Traton den Einstieg verpasst hat, muss es ja nicht bedeuten, dass sich andere Player nicht darum kümmern. 🤔
Quelle: https://www.cleantechnology.nl/index.html
Die Technologien sind vorhanden und über Stückzahlen preislich nach unten skalierbar. Das H2 Tankstellennetz ist bereits im Aufbau und es wird per Bundestagsentscheidung beschlossen, dass Kommunen und Postdienste CO2 neutral sein müssen.
Gruß klimajunge 🤠
Es gibt auch noch synthetischen Diesel
da braucht's Wasser ( u.U. sogar nur Meerwasser ) und CO2 direkt aus der Luft, sonst nix.
Dann Strom ( z.B. Sonnenenergie, Wind ) und den dann durch Elektrolyse gewonnenen Wasserstoff + das erwähnte CO2, ergibt eine aus langkettigen Kohlenwasserstoffverbindungen bestehende Flüssigkeit
da braucht's Wasser ( u.U. sogar nur Meerwasser ) und CO2 direkt aus der Luft, sonst nix.
Dann Strom ( z.B. Sonnenenergie, Wind ) und den dann durch Elektrolyse gewonnenen Wasserstoff + das erwähnte CO2, ergibt eine aus langkettigen Kohlenwasserstoffverbindungen bestehende Flüssigkeit
Verkehrsminister Scheuer will mehr Wasserstoff-Autos
https://www.elektroauto-news.net/2021/verkehrsminister-scheu…Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer will den Einsatz von Wasserstoff in Autos vorantreiben. Für ein neues Innovations- und Technologiezentrum Wasserstofftechnologie (ITZ) sind drei Standorte in der engeren Auswahl – Chemnitz (Sachsen), Pfeffenhausen (Bayern) und Duisburg (Nordrhein-Westfalen). Die Entscheidung soll nach einer Machbarkeitsstudie fallen. Am Ende winkt laut Scheuer eine Förderung im dreistelligen Millionenbereich.
Warum Wasserstoff-LKW aktuell und künftig keine Chance haben
https://www.elektroauto-news.net/2021/warum-wasserstoff-lkw-…Matthias Gründler, Vorstandsvorsitzender der Traton SE, einem der weltweit größten Hersteller von Lkws und Bussen und Andreas Kammel, verantwortlich für Traton-Strategie für alternative Antriebe und autonomes Fahren, sind sich einig: Wasserstoff-LKW haben aktuell und künftig keine Chance gegen batteriebetriebene LKW. Die Fakten sprechen dafür, denn der reine E-Antrieb ist meist kostengünstiger und effizienter.
Stimmt alles H2 ist die Zukunft. Was nicht stimmt sind die Bewertungen von den H2 Werten! Der Hype ist vorbei vorerst aber wenn die Bewertungen wieder einigermaßen sind gibt es wieder gute Einstiegchanceen
Trading Spotlight
Höchst erstaunlich was auf Tradegate für Stückzahl umgehen: 80.000, 50.000, 63000 und dies alle paar Sekunden. Das sind wohl keine typischen Kleinanleger mehr.
No worry guys,
der Hype um Wasserstoff wird bald erneut aufflammen, - und zwar zwangsweise
Noch ein trockener, heißer Sommer und wir sind wieder mittendrin, nicht nur dabei.
__________________________________________________________________
Aus der Geschichte :
Vor 20 Jahren ( eher länger her ) hatte ich mal gelesen, dass Island mit seinen thermischen Quellen ganz Europa komplett mit Wasserstoff versorgen will. Nix wars.
Jetzt ist die Überlegung, ob nicht die nordafrikanischen Sonnengebiete diese Versorgung übernehmen könnten. ( siehe auch Wikipedia - Desertec ). Wad all jibd.
der Hype um Wasserstoff wird bald erneut aufflammen, - und zwar zwangsweise
Noch ein trockener, heißer Sommer und wir sind wieder mittendrin, nicht nur dabei.
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Aus der Geschichte :
Vor 20 Jahren ( eher länger her ) hatte ich mal gelesen, dass Island mit seinen thermischen Quellen ganz Europa komplett mit Wasserstoff versorgen will. Nix wars.
Jetzt ist die Überlegung, ob nicht die nordafrikanischen Sonnengebiete diese Versorgung übernehmen könnten. ( siehe auch Wikipedia - Desertec ). Wad all jibd.
Zitat von Lieferheld: https://www.welt.de/wirtschaft/article230925809/Nachhaltig-f…
Danke für das posten dieses Berichts. Es ist unlängst bekannt das Wasserstoff in Trägerflüssigkeiten eingebunden werden kann. Der Vorteil liegt auf der Hand. Kein hoher Druck und schwer Entflammbar.
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